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吉利EC8
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.58萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
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優(yōu)點：車空間大，舒適，跑長途太穩(wěn)了，市區(qū)里起步加速很快，車外觀大氣。
缺點：動力極差
外觀：前臉霸氣，腰線流暢，屁股迷人
內飾：做功越來越精良，室內大量引用了軟組織材料，上黑、下米色的搭配，使人覺得有種居家的感覺�？照{出風口和儲物箱上大量的鋼琴烤漆，讓車的商務氣息越加上檔次。EC8的座椅包裹性很強，能有效緩解由于長途駕駛帶來的疲勞。
空間：非常滿意 無論是駕駛 或乘坐都很舒坦 毫無壓迫感。尾箱容積也很不錯。
配置：性價比較其他車較高。15萬以內基本可以買到其他品牌25萬左右的相近配置的車。且車內環(huán)保性能達到更高級別的用車要求。最最主要是5星的安全性能，保駕護航，值這個售價。
動力：2.0自主發(fā)動機，動力雖說弱了點，但自己家用絕對夠用了
操控：
指向精準，6AT手自一體變速箱與動力輸出調校合理，配合默契。提供雙重駕駛體驗。
油耗：有1.5T的車身，想不費油都不行啊。前兩千公里時，平均每公里0.7元，后兩千公里時，平均油耗在0.65元
舒適：我的第一輛車是力帆620，怠速時的抖動性真的讓人受不了。自從試駕了13款帝豪EC8后，就被它安寧性和舒適性所吸引，并在13年新年來臨之際購買了它
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車空間大，舒適，跑長途太穩(wěn)了，市區(qū)里起步加速很快，車外觀大氣。
缺點：國內品牌認識度不夠，品牌廣告戰(zhàn)略不到位，應加大品牌宣傳力度，或舉辦相關公益活動以提高產(chǎn)品品牌聲望，樹立良好企業(yè)形象。（這點要向某涼茶戰(zhàn)略學習，做到婦孺皆知）
外觀：前臉霸氣，腰線流暢，屁股迷人
內飾：采用好的皮質和革制混合搭配，灰色黑色使得車內顏色比較大氣且不老氣。雖儀表盤沒有高科技感，但白光底的字體與傳統(tǒng)的儀表顯示，更顯得商務化。車內做工不錯，搭接出平滑，最值得一提的是車內用料很環(huán)保，基本沒有異味或刺鼻的氣味。值得稱贊。
空間：大氣，超棒。
配置：性價比較其他車較高。15萬以內基本可以買到其他品牌25萬左右的相近配置的車。且車內環(huán)保性能達到更高級別的用車要求。最最主要是5星的安全性能，保駕護航，值這個售價。
動力：動力很強勁，無論是起步，還是需要超車提速，個人都很滿意！
操控：
雖然不是電子助力，但方向控制還過得去。
油耗：有1.5T的車身，想不費油都不行啊。前兩千公里時，平均每公里0.7元，后兩千公里時，平均油耗在0.65元
舒適：室內噪音控制良好。120km|h時，發(fā)動機聲音較低。只要是風噪。
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購買時間2013年11月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.88萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，內飾幾乎沒有異味！這個強！
缺點：中控臺造型略顯老氣，平臺要是有個沿就好了，顯得年輕化
外觀：外觀不夠年輕化，也可能影響銷量
內飾：內飾還好吧，沒什么吐槽的
空間：空間還需要多說嗎？乘坐空間：坐過的都說空間大，一開始認為只是EC7的加長版。使用一段時間后整體舒適型對比EC7還是有明顯的提升
配置：性價比沒的說。很懶得打字的我，還是覺得應該表揚一下吉利的售后。出現(xiàn)過發(fā)電機皮帶輪錯位，中午一點接近兩點打電話給廠家后聯(lián)系了龍巖的4S店，根本不指望當天能來，因為下雨天氣。約過了十二三分鐘時間龍巖4S店回復當天下午能免費上門更換新的發(fā)電機（單程路程約130公里）。當時心里真的太感動了，就沖這售后吉利你敢造我敢買。第一部小車是當年吉利新款GX7，除了噪聲比較大其它都很滿意。年底爭取換博瑞3.5行政版。
動力：雖然是2.4排量，感覺起步的時候動力傳遞有些慢，當然，深踩2000轉，動力也足夠的。
操控：
這個價位還是非常滿意的
油耗：目前接近81000公里，選擇了2.4就沒怎么考慮油耗的事。我發(fā)現(xiàn)身邊說國產(chǎn)不如合資車的都是沒車或者沒開過國產(chǎn)車的。
舒適：這個價位來說太滿意了
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購買時間2015年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格9.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大非常大大大……誰見了第一句話就是大，車身真長！
缺點：外觀，雖然夠大，商務氣息太濃，建議優(yōu)化。
外觀：這也是本人購買此車的根本原因之一，蘿卜白菜，各有所愛，有說本車前臉霸氣、尾部大氣、側身帥氣的，也有說本車行政味太重的，也有說因太霸氣不適合女孩子開的，各又各的說法吧！自己喜歡就好。
內飾：上黑下淺灰，搭配很協(xié)調，并且上黑部分不是硬塑料，是軟性材料，用料地道，沒有異味。音響質量相當不錯。五門中文顯示未關有檔次和實用
空間：空間比較大，坐著舒服，家用空間夠了
配置：高，性價比是本車的賣點，就我這2013款2.0L手動精英型，11萬都不到，能買到這么大氣、霸氣、帥氣的車，一個字，值！都在說，花緊湊型車的錢買到個中型車，配置也差不到哪去，該有的，實用的都有了。
動力：基本夠用
操控：
國產(chǎn)的設計估計還沒到那一步，也不懂什么叫操控，方正方向感還行。
油耗：自7月20日購車到現(xiàn)在，總的加了4000元的油，跑了6000公里，平均6.67元/KM，高速和市內各占一般吧，此用量還是在打開空調的情況下，對油耗就此來看，還是比較滿意的，不曉得過些年后會怎樣？
舒適：乘坐舒適性很不錯
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購買時間2013年07月
購買地點云南 曲靖
裸車價格11.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間舒適，
缺點：動力極差
外觀：大氣，適合商務和家用。車頭霸氣。車尾干凈利落。整車線條分明且不失潤滑。
內飾：采用好的皮質和革制混合搭配，灰色黑色使得車內顏色比較大氣且不老氣。雖儀表盤沒有高科技感，但白光底的字體與傳統(tǒng)的儀表顯示，更顯得商務化。車內做工不錯，搭接出平滑，最值得一提的是車內用料很環(huán)保，基本沒有異味或刺鼻的氣味。值得稱贊。
空間：這點還不錯
配置：性價比較其他車較高。15萬以內基本可以買到其他品牌25萬左右的相近配置的車。且車內環(huán)保性能達到更高級別的用車要求。最最主要是5星的安全性能，保駕護航，值這個售價。
動力：動力很強勁，無論是起步，還是需要超車提速，個人都很滿意！
操控：
操控，首先說說方向盤，高矮的角度合適，有助力，轉向打輪不費勁！檔位清晰！踏板不太硬，女士也可以駕駛的！
油耗：有1.5T的車身，想不費油都不行啊。前兩千公里時，平均每公里0.7元，后兩千公里時，平均油耗在0.65元
舒適：我的第一輛車是力帆620，怠速時的抖動性真的讓人受不了。自從試駕了13款帝豪EC8后，就被它安寧性和舒適性所吸引，并在13年新年來臨之際購買了它
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購買時間2014年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀設計非常大氣，給人非常厚實的感覺，讓人很有安全感。前臉的設計、非常穩(wěn)重
缺點：國內品牌認識度不夠，品牌廣告戰(zhàn)略不到位，應加大品牌宣傳力度，或舉辦相關公益活動以提高產(chǎn)品品牌聲望，樹立良好企業(yè)形象。（這點要向某涼茶戰(zhàn)略學習，做到婦孺皆知）
外觀：前臉霸氣，腰線流暢，屁股迷人
內飾：采用好的皮質和革制混合搭配，灰色黑色使得車內顏色比較大氣且不老氣。雖儀表盤沒有高科技感，但白光底的字體與傳統(tǒng)的儀表顯示，更顯得商務化。車內做工不錯，搭接出平滑，最值得一提的是車內用料很環(huán)保，基本沒有異味或刺鼻的氣味。值得稱贊。
空間：空間很大 本人185的身高在前排座椅調到合適位置 后排人員還有很大的腿部空間
動力：總體比較好，起步有推背感，家用及商務用車動力足夠。若行駛連續(xù)上坡路段，手動模式比自動模式效果顯著。
操控：
方向 高速120 130的時候車子很穩(wěn) 不會感覺到車子飄 有失控的感覺
油耗：有1.5T的車身，想不費油都不行啊。前兩千公里時，平均每公里0.7元，后兩千公里時，平均油耗在0.65元
舒適：正坐乘坐空間舒適 避震相比較日系車來說算是硬的
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 清遠
裸車價格11.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣兇猛，遠處高速駛來，感覺就像是火車頭在奔騰
缺點：后備箱空間居然沒有EC7大。。
外觀：很大氣，很穩(wěn)重的感覺。
內飾：內飾的做工是很多合資品牌不能比的，帝豪一直在進步啊，，， 呵呵，我開車的時候感覺這個桃木方向盤手感好的很，很舒服，很有質感，{好多人還問我為撒不加方向盤套套呢} 哈哈，，，你懂得。
空間：后排座很寬敞坐四個人也不會很擁擠
配置：那要看跟誰比了，跟誰比都比不過比亞迪，哈哈，{不過我從來就沒認可過比亞迪這個品牌}很大多數(shù)車相比，性價比還是很高的，當初就準備搞一輛科魯茲，看了大八后，立馬提車大八，同樣的價錢，{雪佛蘭啊你以為我傻啊，花那么錢就買個棒子造的科魯茲？}
動力：對于2.0的排量來說，EC8動力不是很好，也許是自動擋的原因。反正我個人不是很滿意。
操控：
操控？我也不知道好車操控是撒樣子，只是覺得大八開起來美這呢，過彎呀，高速呀，都很穩(wěn)，
油耗：油耗在同級別偏高，但是車重1.5T 也勉強接受，綜合油耗基本就在10左右
舒適：確實很舒服呢，爛路上么什么感覺，感覺跟A6 X5舒適性區(qū)別不大，帝豪進步很大啊 ，，， 哈哈。
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9390公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高
缺點：鄉(xiāng)下路況差，開車也比較暴力。經(jīng)常要做動平衡。
外觀：外觀不夠年輕化，也可能影響銷量
內飾：內飾還好吧，沒什么吐槽的
空間：這的很大啊，這價錢里最大的了，不論前排還是后排，都有充裕的腿部空間，而且后排中間地板是接近平的，大大的提高了后排中間乘客的舒適性
配置：性價比沒的說。很懶得打字的我，還是覺得應該表揚一下吉利的售后。出現(xiàn)過發(fā)電機皮帶輪錯位，中午一點接近兩點打電話給廠家后聯(lián)系了龍巖的4S店，根本不指望當天能來，因為下雨天氣。約過了十二三分鐘時間龍巖4S店回復當天下午能免費上門更換新的發(fā)電機（單程路程約130公里）。當時心里真的太感動了，就沖這售后吉利你敢造我敢買。第一部小車是當年吉利新款GX7，除了噪聲比較大其它都很滿意。年底爭取換博瑞3.5行政版。
動力：2.4的調教感覺偏保守了，沒有很好的發(fā)揮出來�？赡苁鞘孢m性考慮較多。
操控：
應該說還行吧，畢竟這車就不是講操控的，就是
油耗：目前接近81000公里，選擇了2.4就沒怎么考慮油耗的事。我發(fā)現(xiàn)身邊說國產(chǎn)不如合資車的都是沒車或者沒開過國產(chǎn)車的。
舒適：這個價位來說太滿意了
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購買時間2013年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格10.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是空間大
缺點：減震過硬；若是減震能做到像凱美瑞一樣，那乘坐這個車子就不是一般的享受了；
外觀：簡單，大氣，霸氣側漏，很形象，很簡單，很有內涵的一款車
內飾：內飾一般，做工還是很粗糙，有些地方縫隙還是挺大。
空間：一百分，后排前排同時翹二郎腿都沒問題
配置：那要看跟誰比了，跟誰比都比不過比亞迪，哈哈，{不過我從來就沒認可過比亞迪這個品牌}很大多數(shù)車相比，性價比還是很高的，當初就準備搞一輛科魯茲，看了大八后，立馬提車大八，同樣的價錢，{雪佛蘭啊你以為我傻啊，花那么錢就買個棒子造的科魯茲？}
動力：動力輸出感覺不怎么樣。2.0的排量在爬坡路上感覺有點吃力。
操控：
由于軸距超長，掉頭需要更多的距離，不過高速公路行駛真的十分穩(wěn)健
油耗：目前正是新車磨合期，也么算過油耗 ，大八的綜合油耗是8.6 ，我估計我正常磨合期的油耗應該是10個，大八的油耗是他的軟肋，比同級別都略高那么1-2升，不過對于我這個不怎么開車的人多一點就多一點吧，誰讓咱喜歡上這個安全的大八呢。
舒適：舒適性很不錯，隔音還不錯，減震和整體懸架基本能過濾細小的顛簸。
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購買時間2012年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.18萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程11700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，舒適性一般
缺點：超車時加速很一般，急性子的人建議用手動模式。
外觀：大氣，適合商務和家用。車頭霸氣。車尾干凈利落。整車線條分明且不失潤滑。
內飾：做功越來越精良，室內大量引用了軟組織材料，上黑、下米色的搭配，使人覺得有種居家的感覺�？照{出風口和儲物箱上大量的鋼琴烤漆，讓車的商務氣息越加上檔次。EC8的座椅包裹性很強，能有效緩解由于長途駕駛帶來的疲勞。
空間：B級車中算可以的了，我105KG,1.78M,后排可以坳二郎腿。
配置：性價比較其他車較高。15萬以內基本可以買到其他品牌25萬左右的相近配置的車。且車內環(huán)保性能達到更高級別的用車要求。最最主要是5星的安全性能，保駕護航，值這個售價。
動力：2.0自主發(fā)動機，動力雖說弱了點，但自己家用絕對夠用了
操控：
方向 高速120 130的時候車子很穩(wěn) 不會感覺到車子飄 有失控的感覺
油耗：整車的平均油耗略偏高，市區(qū)達13個左右，高速只有9個油左右。如果使用定速巡航，油耗會更低一點。說明此車適合長途奔襲。
舒適：正坐乘坐空間舒適 避震相比較日系車來說算是硬的
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