一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
吉利EC8
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間寬敞（73）+1 價(jià)格親民（7）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（177）+1 動(dòng)力略不足（99）+1 吉利車板金差（52）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.25萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11155公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車的空間非常大。乘坐很舒服。外觀非常大氣�；仡^率高。油耗目前很滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是減震過(guò)硬，跑不平水泥路面時(shí)舒適性會(huì)降低不少！
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，前臉特別大氣 整體都很好，輪轂特別喜歡省得改了，前后燈都很給力特別亮，流線也好，給人的感覺(jué)這車很穩(wěn)重很霸氣！
內(nèi)飾：在內(nèi)飾用料方面還是很實(shí)惠的，很多都是軟質(zhì)材料，鋼琴烤漆，由于用料考究車內(nèi)基本沒(méi)有什么異味，這點(diǎn)帝豪車做的是非常到位的，比很多合資車都好。
空間：最滿意的就是這車的空間，副駕駛、后排乘客、后備箱空間都非常理想，假日出游后面裝了很多東西，特別是后排的乘坐空間翹起二郎腿都沒(méi)問(wèn)題，跑長(zhǎng)途時(shí)乘坐比較舒服，就是駕駛座位的頭部空間有點(diǎn)小，老是感覺(jué)有點(diǎn)碰頭希望能改進(jìn)一下。
動(dòng)力：2.0排量的動(dòng)力還是杠杠的！
操控：
操控方面還是不錯(cuò)的，方向盤指向還是比較準(zhǔn)確，就是老款方向盤有部分不是皮質(zhì)包裹的對(duì)于愛(ài)出手汗的我來(lái)說(shuō)有時(shí)候打方向時(shí)候容易打滑，不過(guò)在新款中已經(jīng)不存在這個(gè)問(wèn)題了。
油耗：油耗中獎(jiǎng)了,都趕上3.0的油耗了,純高速8毛,郊區(qū)1快1,,很少進(jìn)市區(qū)去,
舒適：舒適性還是很好的，由于空間大乘坐人員還是比較舒適的特別是跑長(zhǎng)途的時(shí)候更是如此，老人坐在副駕駛位置，座椅向后傾斜能很好的休息同時(shí)也不妨礙后面的乘客。
|
|
購(gòu)買車型吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，主要是空間，家里人一起出去的時(shí)候不擠
缺點(diǎn)：動(dòng)力太差
外觀：尊貴、大氣、穩(wěn)健對(duì)帝豪EC8來(lái)說(shuō)并不過(guò)分，假日去走親戚進(jìn)入小區(qū)大門時(shí)就聽(tīng)行人說(shuō)你看看這是凱迪拉克，呵呵，感覺(jué)有一點(diǎn)遺憾就是近光燈太弱了，晚上行車時(shí)沒(méi)車還好一旦遇到車就和沒(méi)開(kāi)燈一樣，希望能改進(jìn)一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以吧，比不上合資車，中控塑料有點(diǎn)硬，座椅的皮質(zhì)還是可以的，真皮座椅透氣性好，總體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾是比上不足比下有余！對(duì)得起這個(gè)價(jià)格！
空間：比較寬敞，后排
配置：原車帶有電子導(dǎo)航、DVD收音播放器、多功能方向盤、后視影像、倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)折疊倒車鏡、電子防眩暈后視鏡、一鍵升降防夾手車窗等等性價(jià)比是非常高的，這方面合資車是沒(méi)法相比的。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用，轉(zhuǎn)速超過(guò)1800，速度能很快的提起來(lái)。只有肉人，沒(méi)有肉人。
操控：
指向性不錯(cuò)，方向盤不重，跑高速很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：總體還可以，五一和母親、姐姐、姐夫還有老婆一起去山東淄博走親戚，全程高速百公里合7.2個(gè)油，平時(shí)就是上下班用車走市區(qū)綜合油耗10個(gè)多點(diǎn)，對(duì)2.0排量1.5噸重的車來(lái)說(shuō)基本正常。
舒適：被懸掛弄的不知道怎么談?wù)撌孢m性了,最舒服就是坐副駕駛的那家伙了,空調(diào)太不給力了熱天開(kāi)最冷,最大風(fēng),內(nèi)循環(huán)半小時(shí)還冷不下太折磨人了,,4S又檢查不出問(wèn)題,冷媒不少,
|
|
購(gòu)買車型吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程95000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，主要是空間，家里人一起出去的時(shí)候不擠
缺點(diǎn)：2.0的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)滿載車輛時(shí)略有不足，后排座椅的舒適度略差，坐在后排的時(shí)候靠背感覺(jué)有點(diǎn)偏硬。
外觀：外表初看有點(diǎn)驚訝,再看很平淡,繼續(xù)看很耐看,輪轂挺漂亮的,,就的黑色油漆太差了,下次選車絕不再選黑色,
內(nèi)飾：在內(nèi)飾用料方面還是很實(shí)惠的，很多都是軟質(zhì)材料，鋼琴烤漆，由于用料考究車內(nèi)基本沒(méi)有什么異味，這點(diǎn)帝豪車做的是非常到位的，比很多合資車都好。
空間：大 后排坐三個(gè)人還是很輕松的 開(kāi)車上高速長(zhǎng)途乘客不會(huì)覺(jué)得累 腿部空間也夠大 同級(jí)別車算是很好了
動(dòng)力：2.0動(dòng)力充沛。市區(qū)還是夠用了，就是起步的時(shí)候略顯遲鈍。中段加速還是比較理想。
操控：
平時(shí)不激烈駕駛的,過(guò)彎挺好的,,高速開(kāi)到200都非常平穩(wěn),就是油門反應(yīng)太慢踩下去最少要1秒以上才有響應(yīng),弄得這車加速非常弱不說(shuō),就好像沒(méi)有離合器是的直接是鋼性連接,
油耗：到現(xiàn)在我開(kāi)了17096公里 平均油耗為百公里9.1個(gè) 這車市區(qū)油耗達(dá)12個(gè)以上（南寧市） 高速就控制得非常好百公里沒(méi)上7個(gè)油
舒適：舒適性總體還是可以的，開(kāi)起來(lái)噪音在100之內(nèi)很小，怠速也不大，但是超過(guò)120以后噪音就上來(lái)了，可能因?yàn)槭抢峡钊獍l(fā)動(dòng)機(jī)的原因，噪音才大!座椅很舒服，開(kāi)車跑幾百公里不累。
|
|
購(gòu)買車型吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、時(shí)尚、霸道，內(nèi)部空間寬闊，特別是后座空間，坐著很是舒服，看中EC8的原因之一也是沖著外觀和空間去的。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，有點(diǎn)小異響，希望再精致一些
外觀：高大上用在EC8身上再合適不過(guò)，大氣的外形，2.80左右的軸距，曾經(jīng)有人誤認(rèn)為是新款卡迪拉克，偷笑·····
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好。接縫基本超越合資車。我見(jiàn)過(guò)很多合資車的內(nèi)飾用料和接縫。有的卻是不讓人很理想。 帝豪的內(nèi)飾做工和用料都很厚道。中控臺(tái)和門都是軟皮革材料。用手觸摸上去很舒服。同樣的價(jià)格 合資車基本是都硬塑料材料。帝豪這一點(diǎn)讓我很滿意。
空間：空間是這個(gè)車車的最大優(yōu)勢(shì)，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間里的車絕對(duì)能給你個(gè)驚喜。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力略弱，但是不在滿載并肯于大油門的時(shí)候，還是滿夠用的。
操控：
懸掛有一點(diǎn)點(diǎn)軟，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)后排傾斜加大，但還是可以接受，穿梭于環(huán)城路時(shí)雖然車長(zhǎng)度高但靈活性還是滿意的。方向準(zhǔn)確。
油耗：我堅(jiān)持使用97號(hào)汽油，油耗在8.5-9個(gè)之間，如果在快速路上行駛油耗在8個(gè)左右，在高速上面行駛，110-120之間，油耗在7.5左右。在7000公里左右，我改了天然氣，目前的油耗折合3毛一公里。
舒適：后排的舒適性真沒(méi)話說(shuō)，很舒服，坐著是享受。但是主駕的舒適性就跟不上了。
|
|
購(gòu)買車型吉利EC8 2011款 2.0L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)落后！
外觀：EC8的外觀個(gè)人感覺(jué)總體非常的不錯(cuò)，但有一點(diǎn)本人不很喜歡，那就是前大燈了，感覺(jué)和車身不是很協(xié)調(diào)，但據(jù)說(shuō)有人喜歡，那就沒(méi)有辦法了，羅卜白菜各有所愛(ài)。
內(nèi)飾：鋼琴烤漆還是比較容易受傷，但是比起原來(lái)的銀色飾面板，檔次上來(lái)不少，設(shè)計(jì)確實(shí)感覺(jué)沒(méi)有什么亮點(diǎn)，還是中庸之道吧，米色內(nèi)飾加黑色中控，比較耐看，希望下下一代改款能給大家?guī)?lái)些與眾不同的感覺(jué)（畢竟2013款除了全息影像外個(gè)人感覺(jué)都沒(méi)什么飛躍性的改變，中網(wǎng)反而更不好看了。）
空間：後座基本可以翹二郎腿
配置：EC8的性價(jià)比較高，值得擁有。
動(dòng)力：2011款的自動(dòng)4檔，我還能說(shuō)什么呢，無(wú)論是家用還是商用，基本上足夠了；至于要享受動(dòng)力的快感，我只能說(shuō)這不是一輛合適的車。
油耗：因?yàn)槲抑饕谑袇^(qū)內(nèi)跑，油耗平均在每100公里12升左右，跑高速時(shí)要省油得多，大約在每100公里7.5升左右，我曾經(jīng)在高速路上跑過(guò)100公里6.3升的記錄，簡(jiǎn)直讓我不敢相信這是一臺(tái)自重超過(guò)1噸半的車。前段時(shí)間聽(tīng)朋友說(shuō)加97號(hào)油要省油一些，于是試了一下，確實(shí)是要省油一些，但同93號(hào)油的價(jià)差算下來(lái)，兩者差不多。
舒適：真皮座椅八向電動(dòng)調(diào)節(jié)方便舒適，車內(nèi)不開(kāi)風(fēng)扇很靜。開(kāi)風(fēng)扇的話在最高兩檔風(fēng)燥大。
|
|
購(gòu)買車型吉利EC8 2011款 2.0L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33036公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間夠大、配置性價(jià)比高、保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)不高！
缺點(diǎn)：動(dòng)力，可以選配加裝的選擇少
外觀：很大氣，出門回頭率比較高。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，感覺(jué)很好，新車時(shí)也沒(méi)有什么怪味，據(jù)介紹整車用的是環(huán)保材料，這點(diǎn)很值得贊賞，目前連很多合資的、進(jìn)口的車都還在車內(nèi)用瀝青，關(guān)在車內(nèi)對(duì)人體有害啦。
配置：A級(jí)別車的價(jià)格，B級(jí)別車的空間與舒適性。很高非常的高
動(dòng)力：不會(huì)走
操控：
使用差不多兩年的時(shí)間，我的車跑過(guò)市區(qū)道路、高速公路、山區(qū)小道，總的感覺(jué)EC8的操控很不錯(cuò)，在轉(zhuǎn)向、制動(dòng)方面達(dá)到比較好的水準(zhǔn)。EC8開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)非常平穩(wěn)，尤其是開(kāi)在高速公路上時(shí)，EC8在以比較快的速度過(guò)彎時(shí)也很平穩(wěn)，車身傾斜不厲害，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。有一點(diǎn)我想也是大多數(shù)EC8車主比較相同的感覺(jué)，那就是在車庫(kù)倒車進(jìn)車位時(shí)，感覺(jué)車子大了點(diǎn)，不過(guò)這是大家自找的，誰(shuí)叫你買這么大的車?yán)�。總的�?lái)說(shuō)EC8是一部好車。
油耗：油耗表現(xiàn)有點(diǎn)意外的好，自駕天津一次平均油耗才9
舒適：EC8在乘坐空間、噪聲控制、座椅控制和乘坐等方面的舒適性上面表現(xiàn)不錯(cuò)，但由于其減震較硬，加上過(guò)爛路時(shí)減震有異響，使EC8的舒適性有所降低，由此看來(lái)，EC8在乘坐舒適性方面還有提高的空間。據(jù)說(shuō)后面出的新款車有所改進(jìn)，但我的車估計(jì)只能這樣了。
|
|
購(gòu)買車型吉利EC8 2011款 2.4L 自動(dòng)BMBS版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間不是一般的大，有主動(dòng)安全裝置，被動(dòng)安全較豐富，車身結(jié)構(gòu)剛性不是一般日韓車可比的。
缺點(diǎn)：胎噪路噪比較明顯，油耗太高，曾經(jīng)百公里20個(gè)油（純市區(qū)），維修保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)比較貴。
外觀：外觀沉穩(wěn)，大氣，線條流暢，天窗比較大。接縫不太均勻。
內(nèi)飾：我的是上黑下米黃，家庭用比較溫馨，中控很簡(jiǎn)潔，鋼琴漆的飾條不耐臟。
空間：乘坐空間還是不錯(cuò)的，后排地板中間凸起很小，曾經(jīng)拉過(guò)4個(gè)大人，不擠。儲(chǔ)物空間很豐富，放一些小物件很實(shí)用。后備箱開(kāi)口較小，但內(nèi)部空間不小，有個(gè)網(wǎng)兜放一些容易滾動(dòng)的東西很實(shí)用，我還放過(guò)打包的餐盒，一點(diǎn)都不撒。
配置：性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，夠用，加速很均勻，適合溫柔駕駛。
操控：
操控比較準(zhǔn)，但是轉(zhuǎn)彎后，方向盤自動(dòng)回位不太好，方向盤太輕，高速還是盡量雙手捂緊。方向盤上的多功能按鍵沒(méi)有背光，黑天用起來(lái)不太方便。
油耗：油耗太高，曾經(jīng)百公里19個(gè)油（純市區(qū)），平均油耗在13個(gè)（30%快速，70%市區(qū)，平均速度20公里），因?yàn)槠匠ｉ_(kāi)車少，不太注意油耗，每個(gè)月600元油錢。
舒適：前后排，座椅很寬大，坐起來(lái)很舒適，后排的腿部空間很充裕，但前排的包裹性一般；底盤比較扎實(shí)，有點(diǎn)低，高速車很穩(wěn)，噪音較低。
|
|
購(gòu)買車型吉利EC8 2011款 2.4L 自動(dòng)BMBS版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.10萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間不是一般的大，有主動(dòng)安全裝置，被動(dòng)安全較豐富，車身結(jié)構(gòu)剛性不是一般日韓車可比的。
缺點(diǎn)：胎噪路噪比較明顯，油耗太高，曾經(jīng)百公里20個(gè)油（純市區(qū)），維修保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)比較貴。
外觀：外觀沉穩(wěn)，大氣，線條流暢，天窗比較大。接縫不太均勻。
內(nèi)飾：我的是上黑下米黃，家庭用比較溫馨，中控很簡(jiǎn)潔，鋼琴漆的飾條不耐臟。
空間：乘坐空間還是不錯(cuò)的，后排地板中間凸起很小，曾經(jīng)拉過(guò)4個(gè)大人，不擠。儲(chǔ)物空間很豐富，放一些小物件很實(shí)用。后備箱開(kāi)口較小，但內(nèi)部空間不小，有個(gè)網(wǎng)兜放一些容易滾動(dòng)的東西很實(shí)用，我還放過(guò)打包的餐盒，一點(diǎn)都不撒。
配置：性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，夠用，加速很均勻，適合溫柔駕駛。
操控：
操控比較準(zhǔn)，但是轉(zhuǎn)彎后，方向盤自動(dòng)回位不太好，方向盤太輕，高速還是盡量雙手捂緊。方向盤上的多功能按鍵沒(méi)有背光，黑天用起來(lái)不太方便。
油耗：油耗太高，曾經(jīng)百公里19個(gè)油（純市區(qū)），平均油耗在13個(gè)（30%快速，70%市區(qū)，平均速度20公里），因?yàn)槠匠ｉ_(kāi)車少，不太注意油耗，每個(gè)月600元油錢。
舒適：前后排，座椅很寬大，坐起來(lái)很舒適，后排的腿部空間很充裕，但前排的包裹性一般；底盤比較扎實(shí)，有點(diǎn)低，高速車很穩(wěn)，噪音較低。
|
|
購(gòu)買車型吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程12080公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
缺點(diǎn)：最不滿意的就是減震過(guò)硬，跑不平水泥路面時(shí)舒適性會(huì)降低不少！
外觀：外觀大氣，很多人說(shuō)從側(cè)面看直接就是奧迪A6L。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好。接縫基本超越合資車。我見(jiàn)過(guò)很多合資車的內(nèi)飾用料和接縫。有的卻是不讓人很理想。 帝豪的內(nèi)飾做工和用料都很厚道。中控臺(tái)和門都是軟皮革材料。用手觸摸上去很舒服。同樣的價(jià)格 合資車基本是都硬塑料材料。帝豪這一點(diǎn)讓我很滿意。
空間：舒適，寬大。
配置：原車帶有電子導(dǎo)航、DVD收音播放器、多功能方向盤、后視影像、倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)折疊倒車鏡、電子防眩暈后視鏡、一鍵升降防夾手車窗等等性價(jià)比是非常高的，這方面合資車是沒(méi)法相比的。
動(dòng)力：動(dòng)力一般 家用的夠用了 但到了80KM超車難了點(diǎn) 得降擋 1擋到3擋動(dòng)力都杠杠的 4擋5擋就肉了 這車就是低轉(zhuǎn)速?zèng)]扭力 到了3千轉(zhuǎn)以后動(dòng)力還是滿給力的
操控：
指向性不錯(cuò)，方向盤不重，跑高速很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：油耗確實(shí)是一個(gè)高啊，加200塊的93，跑了不到200公里沒(méi)油了，這是經(jīng)常的事情。
舒適：ec8里空間非常富裕，行駛在路上，感覺(jué)非常平順。能夠吸收多數(shù)顛簸，效果不錯(cuò)，在過(guò)減速帶時(shí)，懸架偏硬些，偶爾出現(xiàn)多余的彈跳感。
|
|
購(gòu)買車型吉利EC8 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間超大，乘坐舒適，一般當(dāng)駕駛員沒(méi)有乘坐的機(jī)會(huì)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱穩(wěn)定耐操，久經(jīng)考驗(yàn)！
缺點(diǎn)：000發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不好聽(tīng)，很多車友都說(shuō)EC8的噪音太大，其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不好聽(tīng)，導(dǎo)致覺(jué)得噪音太大，所有的車加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都會(huì)變大，但EC8的000機(jī)頭，聲音很不好聽(tīng)，不均勻，所以覺(jué)得噪音大
外觀：外觀其實(shí)是青菜蘿卜，各有所愛(ài)，但我還是很喜歡EC8的車頭和側(cè)面，很漂亮，尾巴略單調(diào)了點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾已經(jīng)是買車的時(shí)候，國(guó)產(chǎn)車?yán)镒詈玫牧�，但個(gè)別細(xì)節(jié)還是會(huì)有點(diǎn)小問(wèn)題，不影響使用，平時(shí)也看不到的地方。后來(lái)在網(wǎng)上看到車友發(fā)的雅閣的細(xì)節(jié)問(wèn)題，才知道，個(gè)別細(xì)節(jié)問(wèn)題是幾乎所有車型都會(huì)有的，也就不必較真了
空間：大
動(dòng)力：家用足夠，其實(shí)調(diào)教不錯(cuò)，一點(diǎn)油門就有感覺(jué)，但中段加速確實(shí)不行，車重，排量小，要能全系列換裝吉利新的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，才能真正擺脫動(dòng)力的問(wèn)題
操控：
因?yàn)椴皇沁\(yùn)動(dòng)車型，操控性能一般，比較穩(wěn)。指向性比較好。
油耗：綜合油耗10-12之間，超過(guò)12，肯定是上下班高峰，最省油的不是高速，而是城市快速路，限速80的那種，可以開(kāi)出7個(gè)多油，百公里，2.0自動(dòng)波
舒適：空間大，舒適性肯定不差，減震略偏硬
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
