一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
真的很省油(502)+1 性價(jià)比高(365)+1 安全性高(247)+1 空間寬敞(204)+1 底盤扎實(shí)(203)+1 外觀霸氣(179)+1 空間夠大(179)+1缺點(diǎn):
油耗高(535)+1 太費(fèi)油(366)+1 外觀要改(167)+1 起步時(shí)不夠快(129)+1 鈑金差車脫色(103)+1 無剎車輔助(29)+1 動(dòng)力不足(27)+1 儀表臺(tái)異響(16)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
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舒適:我感覺好,朋友也說好,老婆孩子更說好!真皮坐墊能不好嗎,我感覺1.8米的我前排頭頂空間小了些,駕駛位腿部空間小了些,但比其他車輛就好多了,這是我首選的原因,和其他車對(duì)比后選的,座椅有點(diǎn)偏硬偏高,個(gè)人感受呀,每個(gè)人的感受不一樣的,駕駛位車門把手擋住了車窗門按鍵,感覺不舒服。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性不錯(cuò)的,視野開闊,空間也大,坐在里面真心舒服。底盤比較穩(wěn),沒有松散的感覺。舒適性真的可以對(duì)比出來,我開過起亞的SUV,舒適性就沒有叉七的好,坐姿較高,開車沒有腰酸背痛的感覺。后排的空間也大,坐著可以蹺二郎腿,舒適性就不用說了。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.89萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性不錯(cuò)的,視野開闊,空間也大,坐在里面真心舒服。底盤比較穩(wěn),沒有松散的感覺。舒適性真的可以對(duì)比出來,我開過起亞的SUV,舒適性就沒有叉七的好,坐姿較高,開車沒有腰酸背痛的感覺。后排的空間也大,坐著可以蹺二郎腿,舒適性就不用說了。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性不錯(cuò)的,視野開闊,空間也大,坐在里面真心舒服。底盤比較穩(wěn),沒有松散的感覺。舒適性真的可以對(duì)比出來,我開過起亞的SUV,舒適性就沒有叉七的好,坐姿較高,開車沒有腰酸背痛的感覺。后排的空間也大,坐著可以蹺二郎腿,舒適性就不用說了。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7330公里
綜合評(píng)分
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舒適:可能是沒有開過太好的車子,感覺小七的舒適性還是可以的,底盤不是那么硬啊,雖然不能和轎車比,但既然選擇了SUV,那肯定是要犧牲一部分舒適度。還有什么胎噪,我感覺還可以,80碼的時(shí)候,開窗戶,感覺聲音還可以接受,60碼的時(shí)候不注意聽,還感覺不到。發(fā)動(dòng)機(jī)在剛啟動(dòng)的一剎那,感覺聲音有點(diǎn)大,但熱車完成后,幾乎感覺不到。關(guān)上車門,開啟音樂,低音感覺不錯(cuò),高音還沒有試過,最高開到過15,感覺挺爽的,沒敢再開高,不想折磨自己的耳朵。藍(lán)牙好像聲音有點(diǎn)小,別人說話感覺聽不清楚,不知道別人聽不聽的清自己說話!
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:GX7的輪胎是225的,大腳加上經(jīng)沃沃二次優(yōu)化的底盤,給了車子良好的穩(wěn)定性,過一些小坑小洼的我都不帶剎車就那么視為平地開,過減速帶時(shí)不是太快也不會(huì)擱得人難受,60的時(shí)速轉(zhuǎn)彎不會(huì)讓人側(cè)斜,當(dāng)然,這應(yīng)該與我的駕駛技術(shù)分不開喲(吹個(gè)牛)。另外,小七的音響效果很不賴,這給駕乘增色不少。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性不錯(cuò)的,視野開闊,空間也大,坐在里面真心舒服。底盤比較穩(wěn),沒有松散的感覺。舒適性真的可以對(duì)比出來,我開過起亞的SUV,舒適性就沒有叉七的好,坐姿較高,開車沒有腰酸背痛的感覺。后排的空間也大,坐著可以蹺二郎腿,舒適性就不用說了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5519公里
綜合評(píng)分
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舒適:GX7的輪胎是225的,大腳加上經(jīng)沃沃二次優(yōu)化的底盤,給了車子良好的穩(wěn)定性,過一些小坑小洼的我都不帶剎車就那么視為平地開,過減速帶時(shí)不是太快也不會(huì)擱得人難受,60的時(shí)速轉(zhuǎn)彎不會(huì)讓人側(cè)斜,當(dāng)然,這應(yīng)該與我的駕駛技術(shù)分不開喲(吹個(gè)牛)。另外,小七的音響效果很不賴,這給駕乘增色不少。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性不錯(cuò)的,視野開闊,空間也大,坐在里面真心舒服。底盤比較穩(wěn),沒有松散的感覺。舒適性真的可以對(duì)比出來,我開過起亞的SUV,舒適性就沒有叉七的好,坐姿較高,開車沒有腰酸背痛的感覺。后排的空間也大,坐著可以蹺二郎腿,舒適性就不用說了。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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舒適:這個(gè)價(jià)位,不好評(píng)論,買這個(gè)車也不是要求超高的人,一般般吧(說實(shí)話減震真的有點(diǎn)硬)。舒適型真的只是一般,我開的車少,坐的車還是多,特別好的路還行,但是能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,路粗糙一點(diǎn),就是胎噪加發(fā)動(dòng)機(jī),要是爛路的話就有異響了,舒適感全沒啦。減震過水泥路接縫處和減速帶時(shí),感覺硬碰硬的。價(jià)位在這里,只有這樣安慰自己了。整體來說能接受吧。比面包車好點(diǎn)。
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