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吉利GX7
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格8.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7615公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高，空間大，地盤高，通過性好，油耗可以接受，售后服務(wù)還可以，明天4s售后來我們地區(qū)舉辦免費(fèi)24項(xiàng)檢查，還送點(diǎn)東西，惠車主活動,希望以后售后服務(wù)不要讓車主失望，這才是下一次購車選擇標(biāo)準(zhǔn)和口碑，真皮座椅，倒車?yán)走_(dá)。前后保險杠，地盤護(hù)甲，迎賓踏板，行李架，后燈柱，全包圍，座套，100油卡，發(fā)提車貼還送三次常規(guī)保養(yǎng)，確實(shí)這個價錢很超值，畢竟是超值天窗版，有天窗，4s店售前服務(wù)也很好，貴賓級待遇，
缺點(diǎn)：目前只是發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)在車外聲音又點(diǎn)大。因?yàn)槲疫�有輛君威對比確實(shí)聲音大。但是在車?yán)锞筒幻黠@了。我不懂音樂，覺得音響也成還湊合。準(zhǔn)備天暖和了再去加兩個喇叭。
外觀：這個各花入各眼了�？傮w看穩(wěn)重，大氣。因?yàn)槲屹I的是棕色的，隨便擦干凈就太耀眼了。在路上回頭率非常高，當(dāng)然是在我們這里罕有這個車的原因。
內(nèi)飾：中控臺-有異響 2015年08月03日 發(fā)表了口碑 口碑 《一個字——沒想到這么好！再一個字：超值！》
空間：空間不錯，尤其是后排，我一米七八，坐后排腿部空間又兩拳的距離，頭部也差不多有一拳多，很寬敞。
配置：性價比就不說了。那是灰常的高！8萬多就買一輛較大空間的SUV，基本上該有的功能都有了。近1.5噸的重量，安全口碑也靠前，外觀漂亮，省油，有天窗，還要求什么呢？
動力：買車之前在論壇好多人都說1.8的動力弱不夠用�？墒俏易约洪_了這1000多公里后發(fā)覺，對于家用完全夠了。很多新手駕駛技術(shù)的原因也有，不敢加油。我現(xiàn)在還沒過磨合期，等過了我再暴力點(diǎn)應(yīng)該有更好的表現(xiàn)。這個車不是越野車，也不是賽車，大家使用應(yīng)該了解它的用途，超出預(yù)想不太實(shí)際。總之以我20多年的駕齡經(jīng)驗(yàn)來說，東西足夠。
越野：
指向很準(zhǔn)確，方向盤很輕盈，但是轉(zhuǎn)彎半徑還是比較大，新車我也沒有裝倒車?yán)走_(dá)，打算直接裝倒車影像，不過后視鏡夠大，基本周邊環(huán)境都能看到，即使沒雷達(dá)和倒車影像，我倒車很有信心
油耗：現(xiàn)在跑了1800公里，還在磨合期。長途大概1400，家門口轉(zhuǎn)悠400.綜合油耗每公里5毛多合8升/百公里�，F(xiàn)在油價將了兩次，前面我加97#是6.85，第二箱就成6.35了。第三箱我加的是93#，5.9每升。所以太亂我也不太會算�？傊秃耐M意的。
舒適：座椅包裹還不錯，我的肩膀有點(diǎn)寬，感覺稍稍有點(diǎn)擠，駕駛座可以調(diào)整座椅高低，不錯贊一個。副駕駛視野也很不錯。還有就是儲物格比較多，小東西不怕沒地兒放，
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大，前側(cè)45付度角看過去，就是大愛啊。前幾天，在論壇看見了一篇關(guān)于1.8L發(fā)動機(jī)的分析，按照樓主介紹的情況試了一下，嘿，大發(fā)現(xiàn)，以前覺得起步肉，上坡靠沖，現(xiàn)在覺得動力杠杠的，起步給一點(diǎn)油，行駛時保持轉(zhuǎn)速1800左右，動力真是隨叫隨到啊。油耗從最初的9.2下到了7.9，贊一個！��！現(xiàn)在越開越有感覺了，整體比較舒適。
缺點(diǎn)：我一次提的2輛車，自從我買車第二天開始，2輛車都發(fā)現(xiàn)了很多的問題，先向經(jīng)銷商反應(yīng)，但是廠方一直都沒有人回應(yīng)，此車不管是從車的外觀，還是此車的內(nèi)飾，做工都十分的粗糙，外觀很多地方的銜接處都沒有連接好，有很大的空隙，我的另一臺車后面的葉子板在高速路上跑著跑著，還自己掉了，也不敢去撿。多次去4S店維修也沒有解決問題，光是這些費(fèi)用都花了幾大千，也沒有人報銷，不曉得是不是吉利廠只負(fù)責(zé)把車賣出去就不管了，難道只是為了騙取我們廣大消費(fèi)者的錢？你們的銷售都不知道存在不存在，如果這樣，你們覺得還會有人買你們的車？還有人敢買你們的車？你們廠是準(zhǔn)備倒閉么？
外觀：很不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾和好車比，還是有很大差距，但我本人沒有怎么開過好車，所有，從我自己的角度看，內(nèi)飾已經(jīng)不錯了，我已經(jīng)很滿意了。座椅沙發(fā)完全可以媲美合資品牌，唯獨(dú)就是儀表臺硬質(zhì)塑料用料，將檔次拉低了分?jǐn)?shù)，聽說2015款的內(nèi)飾真心改進(jìn)不少，很期待。
空間：豈止是大，嘿嘿。后排打倒，大車床，有木有！空間真的很好，后排三個大胖子豪無擁擠感，后行李箱也滿意。后排打下后，一米八的大床啊，拉人拖貨睡覺什么的，so easy!。坐姿也高，以前開小轎車，等紅綠燈的時候，總是要仰視旁邊的車主，現(xiàn)在，不用了，終于可以平視和俯視了，要的就是這種感覺，不要說我心理扭曲啦，真的有這種傲嬌的感覺，誰用誰知道。
配置：對比同級別車?yán)锩妫目臻g，后排成坐舒服性，腿部空間等都是無敵的。
動力：1.8的提速就有點(diǎn)慢了，動力只能說夠用，不過比較省油。建議手動2.0自動2.4，別說我駕照剛到手1.8的夠了 要不了半年你就后悔了 除非你真的差這點(diǎn)錢。
越野：
離合器行程有點(diǎn)高，剛開始駕駛不好掌握，而且離合器換擋不順暢，可能是我還沒有適應(yīng)的原因。新車都有磨合期，油門的控制，離合的控制都需要熟悉的過程。方向指向精準(zhǔn)，而且比較輕盈，但又略帶一點(diǎn)沉重，女孩子開不顯重，男孩子開不顯輕，恰到好處。還有一點(diǎn)需要說明，就是轉(zhuǎn)向燈聲音較小，這個可能不是事，因?yàn)槲抑榜{駛的車一開轉(zhuǎn)向燈聲音好大，感覺特?zé)�，現(xiàn)在沒有聲音了，我覺得很贊。
油耗：應(yīng)該說非常理想。之前一直預(yù)想這樣的車子油耗怎么也得不小于10L，但是實(shí)際跑小來，城市里面不超9L，高速上能達(dá)到7L左右，太完美了。
舒適：舒適性不錯的，視野開闊，空間也大，坐在里面真心舒服。底盤比較穩(wěn)，沒有松散的感覺。舒適性真的可以對比出來，我開過起亞的SUV，舒適性就沒有叉七的好，坐姿較高，開車沒有腰酸背痛的感覺。后排的空間也大，坐著可以蹺二郎腿，舒適性就不用說了。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：與同類車相比，空間很大，乘坐、拉個東西都沒有問題，尤其后排，腿部非常自由，家用綽綽有余
缺點(diǎn)：1.8L的動力實(shí)在不給力，起步超車想快就得踩深點(diǎn)油門，推背感？從來沒感覺到，不過自己也很少開快車，安全第一嘛。
外觀：后側(cè)45度角看，真心很好看，腰線也比較美觀，唯獨(dú)就是前臉，好了，不說前臉了，看多了也就習(xí)慣了。個人覺得最加分的應(yīng)該是車屁股，很飽滿，而且配上立柱燈，感覺立馬又上一個檔次，特別是晚上，后尾燈打開，很騷氣的，裝逼之又一神器。
內(nèi)飾：還算滿意，前半截看著塑料感太重，整體還算能接收吧。以前還覺得黑塑料好看，現(xiàn)在異響搞得有點(diǎn)反感了，視覺效果還行，就是全硬塑料，痛苦啊，過一個夏天，那滋味只可意會不可言傳。其他都還好，皮方向盤，皮座椅，都還行。
空間：很大啊，很寬敞！空間利用率很高。家里經(jīng)常帶點(diǎn)東西，總是可以放下的。我自己就帶過電焊機(jī)啊，洗衣機(jī)啊，木制大班椅啊什么的。好用！
配置：性價比還是比較可以的，畢竟價格在這，還是SUV，那么大的車，油耗也不高，用料也不含糊，真心不錯。同等價位的車，很少有6AT變速箱，我是手動，但我這個價位的車，很少有我這么大的（車身尺寸），就是有我這么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自動空調(diào)、6-7喇叭、真皮沙發(fā)等等，我就不一一和其他車對比了，總之，這車不同價位，都是在同等價位中性價比最高的一款。
動力：1.8排量，1.5噸重量，聽說14款優(yōu)化了動力，總體來說動力夠用，只要起了步，路上超個大貨還是沒問題的
越野：
1.8排量帶油壓方向助力，方向盤操作起來非常輕盈，基本上單手就可以完成移庫。方向指示非常準(zhǔn)確，基本上是指哪打哪，對路面的反饋比較真實(shí)。5速的變速箱使用起來比較順手，加個協(xié)震腔后，只要松離合車就可輕松平穩(wěn)起步。但變速箱可能由于沒有同步器的關(guān)系，在掛倒檔時可能會有時會吃了點(diǎn)，但這個價位的車也不可以要求太高，畢竟價格擺在那里。這里值得一提的是它的油門響應(yīng)非常敏捷，只要一點(diǎn)油門，發(fā)動機(jī)立馬給出響應(yīng)，要是繼續(xù)踩下油門動力將源源不斷輸出，在道路上完成超車，變線，切線的動作都非常敏捷。
油耗：在油箱全滿 。乘員1人 。裝載：原裝備胎及相關(guān)工具 。前輪胎壓：2.5kg/cm^2 。后輪胎壓： 2.5kg/cm^2 �？照{(diào)狀態(tài)： 中低制冷溫度，一擋風(fēng)速。行駛地點(diǎn)在廣州市區(qū)，早上8:00上班，下午5:30下班，由海珠區(qū)會展中心至廣州市流花路，最高限速60km/h ，紅綠燈位7個，單程15KM的情況下，油耗：百公里8個油，跑高速很省油，大概百公7個油左右。本人對以上的表現(xiàn)非常滿意
舒適：我感覺好，朋友也說好，老婆孩子更說好！真皮坐墊能不好嗎，我感覺1.8米的我前排頭頂空間小了些，駕駛位腿部空間小了些，但比其他車輛就好多了，這是我首選的原因，和其他車對比后選的，座椅有點(diǎn)偏硬偏高，個人感受呀，每個人的感受不一樣的，駕駛位車門把手擋住了車窗門按鍵，感覺不舒服。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格8.89萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，空間真的很好，后排三個大胖子豪無擁擠感，后行李箱也滿意。后排打下后，一米八的大床啊，拉人拖貨睡覺什么的，so easy!。另外，就是音響效果，讓我欲罷不能，嘿嘿。自動空調(diào)也不錯，很帶感。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪音有點(diǎn)大。整體做工不是很好
外觀：后側(cè)45度角看，真心很好看，腰線也比較美觀，唯獨(dú)就是前臉，好了，不說前臉了，看多了也就習(xí)慣了。個人覺得最加分的應(yīng)該是車屁股，很飽滿，而且配上立柱燈，感覺立馬又上一個檔次，特別是晚上，后尾燈打開，很騷氣的，裝逼之又一神器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和好車比，還是有很大差距，但我本人沒有怎么開過好車，所有，從我自己的角度看，內(nèi)飾已經(jīng)不錯了，我已經(jīng)很滿意了。座椅沙發(fā)完全可以媲美合資品牌，唯獨(dú)就是儀表臺硬質(zhì)塑料用料，將檔次拉低了分?jǐn)?shù)，聽說2015款的內(nèi)飾真心改進(jìn)不少，很期待。
空間：豈止是大，嘿嘿。后排打倒，大車床，有木有！空間真的很好，后排三個大胖子豪無擁擠感，后行李箱也滿意。后排打下后，一米八的大床啊，拉人拖貨睡覺什么的，so easy!。坐姿也高，以前開小轎車，等紅綠燈的時候，總是要仰視旁邊的車主，現(xiàn)在，不用了，終于可以平視和俯視了，要的就是這種感覺，不要說我心理扭曲啦，真的有這種傲嬌的感覺，誰用誰知道。
配置：性價比還是比較可以的，畢竟價格在這，還是SUV，那么大的車，油耗也不高，用料也不含糊，真心不錯。同等價位的車，很少有6AT變速箱，我是手動，但我這個價位的車，很少有我這么大的（車身尺寸），就是有我這么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自動空調(diào)、6-7喇叭、真皮沙發(fā)等等，我就不一一和其他車對比了，總之，這車不同價位，都是在同等價位中性價比最高的一款。
動力：好，1.8的車子提速一點(diǎn)不比別人差，起步到80公里每小時，嗖嗖的，論壇上人們說這個車子動力不行，那些全都是浮云。
越野：
離合器行程有點(diǎn)高，剛開始駕駛不好掌握，而且離合器換擋不順暢，可能是我還沒有適應(yīng)的原因。新車都有磨合期，油門的控制，離合的控制都需要熟悉的過程。方向指向精準(zhǔn)，而且比較輕盈，但又略帶一點(diǎn)沉重，女孩子開不顯重，男孩子開不顯輕，恰到好處。還有一點(diǎn)需要說明，就是轉(zhuǎn)向燈聲音較小，這個可能不是事，因?yàn)槲抑榜{駛的車一開轉(zhuǎn)向燈聲音好大，感覺特?zé)�，現(xiàn)在沒有聲音了，我覺得很贊。
油耗：油耗我覺得能接受，磨合期過后應(yīng)該還會更低。我駕駛比較省油的。目前而言，7.8L/100公里。但我有信心再降，剛提車的時候8.9L/100公里。油耗也跟平時的駕駛習(xí)慣和駕駛技術(shù)有很大的關(guān)系。總體而言，這車還是比較省油，不像大車都是油老虎這種普遍規(guī)律。
舒適：舒適性不錯的，視野開闊，空間也大，坐在里面真心舒服。底盤比較穩(wěn)，沒有松散的感覺。舒適性真的可以對比出來，我開過起亞的SUV，舒適性就沒有叉七的好，坐姿較高，開車沒有腰酸背痛的感覺。后排的空間也大，坐著可以蹺二郎腿，舒適性就不用說了。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格8.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，家用為主，空間不能忽視的，GX7夠大的空間對于家庭使用來說足夠了。
缺點(diǎn)：4S的服務(wù)還是不好，談價時答應(yīng)這答應(yīng)哪，交完錢就開始推脫找借口，我的心拔涼拔涼的，不是我對國產(chǎn)車和GX7的鐘情，都有退車的想法！建議廠家整頓4S，我想GX7銷量還會上去得，但愿以后的的售后能夠不為難車主。
外觀：后側(cè)45度角看，真心很好看，腰線也比較美觀，唯獨(dú)就是前臉，好了，不說前臉了，看多了也就習(xí)慣了。個人覺得最加分的應(yīng)該是車屁股，很飽滿，而且配上立柱燈，感覺立馬又上一個檔次，特別是晚上，后尾燈打開，很騷氣的，裝逼之又一神器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和好車比，還是有很大差距，但我本人沒有怎么開過好車，所有，從我自己的角度看，內(nèi)飾已經(jīng)不錯了，我已經(jīng)很滿意了。座椅沙發(fā)完全可以媲美合資品牌，唯獨(dú)就是儀表臺硬質(zhì)塑料用料，將檔次拉低了分?jǐn)?shù)，聽說2015款的內(nèi)飾真心改進(jìn)不少，很期待。
空間：前排后排都比較寬松，尾箱小了點(diǎn)。去若爾蓋全程4個大人一個小孩，整體感覺都不錯，空間，舒適度，還是老問題，尾箱小，旅行箱、零食就占據(jù)了全部空間�？匆娬搲腥烁难b了尾箱，有點(diǎn)心動，看情況準(zhǔn)備也動手試試。
配置：性價比還是比較可以的，畢竟價格在這，還是SUV，那么大的車，油耗也不高，用料也不含糊，真心不錯。同等價位的車，很少有6AT變速箱，我是手動，但我這個價位的車，很少有我這么大的（車身尺寸），就是有我這么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自動空調(diào)、6-7喇叭、真皮沙發(fā)等等，我就不一一和其他車對比了，總之，這車不同價位，都是在同等價位中性價比最高的一款。
動力：一般，平路還可以，高原坡陡一點(diǎn)長一點(diǎn)就有點(diǎn)使不上勁了。動力夠用，上了2000米海拔有高原反應(yīng)，油門到底，跑不動�？凑搲懈倪M(jìn)風(fēng)口的，貌視不錯，只是動手力不強(qiáng)，觀察有能做的地方了，就去改。
越野：
離合器行程有點(diǎn)高，剛開始駕駛不好掌握，而且離合器換擋不順暢，可能是我還沒有適應(yīng)的原因。新車都有磨合期，油門的控制，離合的控制都需要熟悉的過程。方向指向精準(zhǔn)，而且比較輕盈，但又略帶一點(diǎn)沉重，女孩子開不顯重，男孩子開不顯輕，恰到好處。還有一點(diǎn)需要說明，就是轉(zhuǎn)向燈聲音較小，這個可能不是事，因?yàn)槲抑榜{駛的車一開轉(zhuǎn)向燈聲音好大，感覺特?zé)�，現(xiàn)在沒有聲音了，我覺得很贊。
油耗：油耗我覺得能接受，磨合期過后應(yīng)該還會更低。我駕駛比較省油的。目前而言，7.8L/100公里。但我有信心再降，剛提車的時候8.9L/100公里。油耗也跟平時的駕駛習(xí)慣和駕駛技術(shù)有很大的關(guān)系�？傮w而言，這車還是比較省油，不像大車都是油老虎這種普遍規(guī)律。
舒適：舒適性不錯的，視野開闊，空間也大，坐在里面真心舒服。底盤比較穩(wěn)，沒有松散的感覺。舒適性真的可以對比出來，我開過起亞的SUV，舒適性就沒有叉七的好，坐姿較高，開車沒有腰酸背痛的感覺。后排的空間也大，坐著可以蹺二郎腿，舒適性就不用說了。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格7.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：X7的空間是我最滿意的,本人屬于比較壯的哪一種，轎車坐著都很難受，于是在看車的時候更多是偏向于SUV類型的,合資品牌的車子也看過,由于囊中羞澀,決定看一臺價錢適中的車子,最后就相中了X7....(省略一萬字)。X7的空間真是沒話說,拉貨的時候杠杠的,一家人出去玩,一點(diǎn)也不擁擠,小孩坐在后排還可以轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去的玩。身邊有個朋友買了輛速騰,身材和我一樣,每次我看他坐進(jìn)去都很不舒服的那種,我總是笑他,你要減肥了啊。。。。
缺點(diǎn)：動力。對動力不滿意的主要是起步，這車子起步太肉了，光抬離合根本跟螞蟻一樣，不給油門真的起步能煩死。不知道是新手的問題還是車子的問題，已經(jīng)開了3000多公里了，但有時間對離合還是不太熟，偶爾還是會熄火，很煩人啊。
外觀：后側(cè)45度角看，真心很好看，腰線也比較美觀，唯獨(dú)就是前臉，好了，不說前臉了，看多了也就習(xí)慣了。個人覺得最加分的應(yīng)該是車屁股，很飽滿，而且配上立柱燈，感覺立馬又上一個檔次，特別是晚上，后尾燈打開，很騷氣的，裝逼之又一神器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和好車比，還是有很大差距，但我本人沒有怎么開過好車，所有，從我自己的角度看，內(nèi)飾已經(jīng)不錯了，我已經(jīng)很滿意了。座椅沙發(fā)完全可以媲美合資品牌，唯獨(dú)就是儀表臺硬質(zhì)塑料用料，將檔次拉低了分?jǐn)?shù)，聽說2015款的內(nèi)飾真心改進(jìn)不少，很期待。
空間：空間是我買這個車子的時候的最看中的一點(diǎn)，無論是前排還是后排空間，都足夠大。視野很開闊。
配置：性價比還是比較可以的，畢竟價格在這，還是SUV，那么大的車，油耗也不高，用料也不含糊，真心不錯。同等價位的車，很少有6AT變速箱，我是手動，但我這個價位的車，很少有我這么大的（車身尺寸），就是有我這么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自動空調(diào)、6-7喇叭、真皮沙發(fā)等等，我就不一一和其他車對比了，總之，這車不同價位，都是在同等價位中性價比最高的一款。
動力：1.8排量手排帶1頓多左右的車身，只能說夠用，只要給多點(diǎn)油提速還是挺快的，輕輕一點(diǎn)油門，發(fā)動機(jī)立馬給出反應(yīng)，發(fā)動機(jī)響應(yīng)還是很快的。
越野：
第一輛車，感覺還不錯，別的車開的少，覺得方向有點(diǎn)沉。路上有深坑的時候，方向有一點(diǎn)打手，不知道是不是液壓助力的都是這樣。不過，方向挺準(zhǔn)的，幾乎是指哪打哪。
油耗：油耗我覺得能接受，磨合期過后應(yīng)該還會更低。我駕駛比較省油的。目前而言，7.8L/100公里。但我有信心再降，剛提車的時候8.9L/100公里。油耗也跟平時的駕駛習(xí)慣和駕駛技術(shù)有很大的關(guān)系�？傮w而言，這車還是比較省油，不像大車都是油老虎這種普遍規(guī)律。
舒適：舒適性不錯的，視野開闊，空間也大，坐在里面真心舒服。底盤比較穩(wěn)，沒有松散的感覺。舒適性真的可以對比出來，我開過起亞的SUV，舒適性就沒有叉七的好，坐姿較高，開車沒有腰酸背痛的感覺。后排的空間也大，坐著可以蹺二郎腿，舒適性就不用說了。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價格10.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7330公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的一點(diǎn)應(yīng)該要數(shù)它的外觀了，百看不厭��！
缺點(diǎn)：加裝的14款后保險杠太垃圾了，，，還要在車上打四個洞，，所以果斷后面的沒要，還有就是側(cè)玻璃，吉利你能不能再造的薄一點(diǎn)，太摳門了。
外觀：憑心而論，小7的外形只能說還過得去，前臉仿RV4還有點(diǎn)像，后面就不敢恭維了。整體上講，沒有什么特點(diǎn)，也沒有什么創(chuàng)新的地方。一汽X80的外形就不錯，可惜空間太小了，鈑金和小7就差太多了。
內(nèi)飾：比較中庸，沒有什么出彩的地方，座椅可能是一個亮點(diǎn)，真皮，紅線給人一種運(yùn)動的感覺。中控下面的一個斜的格子，是我最喜歡的，我的手機(jī)比較大，5.8寸，放那里妥妥的，這點(diǎn)給我感覺很方便。14款改變很多，塑料感也沒有感覺那么嚴(yán)重，畢竟價格在那里，不要去要求太多！
空間：空間在緊湊型車?yán)锼闶莾?yōu)良的，前面副架橫向坐兩人也不算擠，后排最多擠過七個成人，雖然擠了點(diǎn)，但還能忍受（PS：交警叔叔會敬禮，請勿模仿），后備箱的空間也不錯，很規(guī)整，高度適中，如果后排放倒完全可以睡兩成人，車震呀，聚賭呀，開個小會之類的那都不是事。
配置：沒看SUV之前，我認(rèn)為它應(yīng)該是很貴的，至少在16W以上，了解之后才知道12W也能選到自己滿意的越野車，這種性價比使我毫不猶豫就選定了它。
動力：1.8的動力只能說是夠用，只要起步給點(diǎn)油不會容易熄火，換擋轉(zhuǎn)速要達(dá)到2千以上，夏天開著空調(diào)加速就略感吃力！如果在拉點(diǎn)東西的話就要拉搞轉(zhuǎn)速了！正所謂魚和熊掌不可兼得.
越野：
718的方向盤手感不錯，不是那種偏大型的，女的握著很合適，男的可能有人會覺得略小了一點(diǎn)，帶上套就正好了。指向性那是沒得說，可用“精準(zhǔn)”二字贊一贊，液壓助力輕松把持，夫人使用都一點(diǎn)不覺沉重。 擋位操控很平順，掛一擋的時候略微緊點(diǎn)，但有的時候也很順暢，嗤溜一下進(jìn)去了，其他擋位都非常順暢，就感覺潤滑很好似的。剎車不是那種一踩一點(diǎn)頭狀的，有點(diǎn)像電瓶車的剎車，漸進(jìn)式的，之前不明白有人說的剎車偏軟是怎么回事，可能就是這種感覺。
油耗：最欣慰的就是現(xiàn)在2400公里，油耗能控制在8.2-8.5之間。到現(xiàn)在共加了1600塊的油，跑了2400KM，還剩半箱油，綜合一下是8個多點(diǎn)吧。如果能保持這個油耗，我就相當(dāng)?shù)闹懔恕?/span>
舒適：可能是沒有開過太好的車子，感覺小七的舒適性還是可以的，底盤不是那么硬啊，雖然不能和轎車比，但既然選擇了SUV，那肯定是要犧牲一部分舒適度。還有什么胎噪，我感覺還可以，80碼的時候，開窗戶，感覺聲音還可以接受，60碼的時候不注意聽，還感覺不到。發(fā)動機(jī)在剛啟動的一剎那，感覺聲音有點(diǎn)大，但熱車完成后，幾乎感覺不到。關(guān)上車門，開啟音樂，低音感覺不錯，高音還沒有試過，最高開到過15，感覺挺爽的，沒敢再開高，不想折磨自己的耳朵。藍(lán)牙好像聲音有點(diǎn)小，別人說話感覺聽不清楚，不知道別人聽不聽的清自己說話！
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:外觀和內(nèi)部空間,這車的外觀很耐看,是那種越看越養(yǎng)眼的那種外觀造型,不像其它的車,很容易產(chǎn)生審美疲勞.內(nèi)部空間方面,這車是很優(yōu)異的.我最多的時候載過9個大人!
缺點(diǎn)：起步肉，尤其是坡上起步，我一般都不敢停坡上，怕到時候后退撞到后面的車子，呵呵。
外觀：外觀不怎么好看，線條不夠優(yōu)美，前臉不夠霸氣，比較平庸，后屁股那就別提了，不圓潤，平的，如果改成帶圓弧，流線型那種應(yīng)該就完美了，后尾燈我還是喜歡，晚上開起那個漂亮呀。
內(nèi)飾：比較中庸，沒有什么出彩的地方，座椅可能是一個亮點(diǎn)，真皮，紅線給人一種運(yùn)動的感覺。中控下面的一個斜的格子，是我最喜歡的，我的手機(jī)比較大，5.8寸，放那里妥妥的，這點(diǎn)給我感覺很方便。14款改變很多，塑料感也沒有感覺那么嚴(yán)重，畢竟價格在那里，不要去要求太多！
空間：空間大的夠用了5個大人坐里面一點(diǎn)都不擠，后排還可以翹二郎腿。我人比較胖，開小車最煩的就是上下車，肚皮快挨到方向盤了，開久了人感覺憋的慌，特別累，選GX7就是看中空間，不后悔。
配置：這個價位的國產(chǎn)車，長短可圈可點(diǎn)，首先，安全配置，7氣囊；其次，緊湊型的車身尺寸4541*1833*1700很給力；還有倒車影像，雖然分辨率不高，沒有倒車輔助線，但總比沒有強(qiáng)，還有前后駐車?yán)走_(dá)，后視鏡加熱、電動調(diào)節(jié)，這些都是加蛋項(xiàng)的。再次嘛，底盤松散，走爛路轉(zhuǎn)向異響，副駕前氣囊部分異響，雖然腳大，但沒有ESP也是硬傷，勞力差勁（曾經(jīng)從地下停車場出來，載三人，開空調(diào)，上坡出來沒爬上，趕緊左手右手一個慢動作踩下剎車，拉上手剎，把空調(diào)關(guān)了，一個高轉(zhuǎn)數(shù)半坡才起來），所以這些都是可以用身心去體會的。
動力：動力還可以，基本上夠用，新款有10%的動力提升，和2.0的相媲美，動力還是杠杠的，且油耗保持不變。。沒有動力肉的車，只有不舍得給油的人。這車是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，要2200左右換擋才能真正發(fā)揮它的性能，1擋20碼 2擋40碼，3擋60碼，4擋80碼，80碼以上掛5擋，，我基本上不用5擋。
越野：
轉(zhuǎn)向，超車，提速，穩(wěn)定性還是不錯的，路噪隔音方面還可以吧，作為這個檔次的車，就不能要求的太苛刻了。我們這地兒最近風(fēng)比較大，和轎車比起來，小7的穩(wěn)定性就相當(dāng)不錯了。
油耗：油耗又是這車的另一個殺手锏,我的718開到現(xiàn)在兩萬多公里,加97#的油,沒有超過6毛一公里,我回老家湖南,一車五大人,一小孩.后備箱塞滿!高速1100公里差點(diǎn),用油600大洋.車顯7.2L/100KM.
舒適：GX7的輪胎是225的，大腳加上經(jīng)沃沃二次優(yōu)化的底盤，給了車子良好的穩(wěn)定性，過一些小坑小洼的我都不帶剎車就那么視為平地開，過減速帶時不是太快也不會擱得人難受，60的時速轉(zhuǎn)彎不會讓人側(cè)斜，當(dāng)然，這應(yīng)該與我的駕駛技術(shù)分不開喲（吹個牛）。另外，小七的音響效果很不賴，這給駕乘增色不少。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，家用為主，空間不能忽視的，GX7夠大的空間對于家庭使用來說足夠了。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響，找不到事哪里響，走爛路就有異響，內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，屁股，屁股，屁股，最丑的地方說三遍，不過現(xiàn)在看久了，還有點(diǎn)喜歡了??，沒有配全尺寸備胎。快一年了，經(jīng)過夏天的高溫，硬塑料變形，現(xiàn)在就是異響啊，重要的是還找不到在那里響。去了一次若爾蓋，走了一段100多公里的大坑路，感覺減震都到底了，底盤不時有硬碰硬的聲音傳來，板車的感覺。還有就是踩油門的時候，有時發(fā)動機(jī)嗡嗡聲很大，有時又沒有，不知道什么原因。
外觀：后側(cè)45度角看，真心很好看，腰線也比較美觀，唯獨(dú)就是前臉，好了，不說前臉了，看多了也就習(xí)慣了。個人覺得最加分的應(yīng)該是車屁股，很飽滿，而且配上立柱燈，感覺立馬又上一個檔次，特別是晚上，后尾燈打開，很騷氣的，裝逼之又一神器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和好車比，還是有很大差距，但我本人沒有怎么開過好車，所有，從我自己的角度看，內(nèi)飾已經(jīng)不錯了，我已經(jīng)很滿意了。座椅沙發(fā)完全可以媲美合資品牌，唯獨(dú)就是儀表臺硬質(zhì)塑料用料，將檔次拉低了分?jǐn)?shù)，聽說2015款的內(nèi)飾真心改進(jìn)不少，很期待。
空間：一個字“大”，尤其后排空間，老婆孩子忒喜歡；前排空間感覺低點(diǎn)，關(guān)鍵是我1.8米，還是有天窗的原因，不過總體感覺空間就是一個字“贊”。
配置：性價比還是比較可以的，畢竟價格在這，還是SUV，那么大的車，油耗也不高，用料也不含糊，真心不錯。同等價位的車，很少有6AT變速箱，我是手動，但我這個價位的車，很少有我這么大的（車身尺寸），就是有我這么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自動空調(diào)、6-7喇叭、真皮沙發(fā)等等，我就不一一和其他車對比了，總之，這車不同價位，都是在同等價位中性價比最高的一款。
動力：一般，平路還可以，高原坡陡一點(diǎn)長一點(diǎn)就有點(diǎn)使不上勁了。動力夠用，上了2000米海拔有高原反應(yīng)，油門到底，跑不動�？凑搲懈倪M(jìn)風(fēng)口的，貌視不錯，只是動手力不強(qiáng)，觀察有能做的地方了，就去改。
越野：
第一輛車，感覺還不錯，別的車開的少，覺得方向有點(diǎn)沉。路上有深坑的時候，方向有一點(diǎn)打手，不知道是不是液壓助力的都是這樣。不過，方向挺準(zhǔn)的，幾乎是指哪打哪。
油耗：油耗我覺得能接受，磨合期過后應(yīng)該還會更低。我駕駛比較省油的。目前而言，7.8L/100公里。但我有信心再降，剛提車的時候8.9L/100公里。油耗也跟平時的駕駛習(xí)慣和駕駛技術(shù)有很大的關(guān)系�？傮w而言，這車還是比較省油，不像大車都是油老虎這種普遍規(guī)律。
舒適：舒適性不錯的，視野開闊，空間也大，坐在里面真心舒服。底盤比較穩(wěn)，沒有松散的感覺。舒適性真的可以對比出來，我開過起亞的SUV，舒適性就沒有叉七的好，坐姿較高，開車沒有腰酸背痛的感覺。后排的空間也大，坐著可以蹺二郎腿，舒適性就不用說了。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格9.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5519公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：被動安全性非常好 性價比超高
缺點(diǎn)：可能是自主品牌的緣故，外觀的一些接縫處理得不是很到位，而且有很多的異響，隔音做的也還可以。
外觀：和哈弗H6差不多時段出來的，國產(chǎn)外觀，有借鑒，有自主，在國人眼里不丑，也不眼前一亮，天天看的話也還看得過去，只是想吐槽下，從后面看去，那排氣管的走位太丟分了，都說為了四驅(qū)而設(shè)計，但關(guān)鍵四驅(qū)沒用在我車上呀，不知道的還以為你排氣管被蹭了。
內(nèi)飾：比較中庸，沒有什么出彩的地方，座椅可能是一個亮點(diǎn)，真皮，紅線給人一種運(yùn)動的感覺。中控下面的一個斜的格子，是我最喜歡的，我的手機(jī)比較大，5.8寸，放那里妥妥的，這點(diǎn)給我感覺很方便。14款改變很多，塑料感也沒有感覺那么嚴(yán)重，畢竟價格在那里，不要去要求太多！
空間：空間在緊湊型車?yán)锼闶莾?yōu)良的，前面副架橫向坐兩人也不算擠，后排最多擠過七個成人，雖然擠了點(diǎn)，但還能忍受（PS：交警叔叔會敬禮，請勿模仿），后備箱的空間也不錯，很規(guī)整，高度適中，如果后排放倒完全可以睡兩成人，車震呀，聚賭呀，開個小會之類的那都不是事。
配置：最初感覺SUV都是很貴的，看它外形的時候感覺最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價格，居然在12W左右就能上手，頓時大愛啊。選擇它，它也給了我一個驚喜，7個氣囊，超5星安全。買車，我注重的是安全，或許許多人會說：“車的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說的是：“這年頭，你好好開車，有人不好好開車，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動安全還是被動安全，我感覺都挺重要的。
動力：1.8的動力只能說是勉強(qiáng)夠用，我主要是國道駕駛，上個小坡，跑個百碼，也還算是容易，但如果你遇到上坡想超個車，就會真心的覺得力量不足，只能降檔1檔，有時沒提起速度，還得降2檔超車。
越野：
718的方向盤手感不錯，不是那種偏大型的，女的握著很合適，男的可能有人會覺得略小了一點(diǎn)，帶上套就正好了。指向性那是沒得說，可用“精準(zhǔn)”二字贊一贊，液壓助力輕松把持，夫人使用都一點(diǎn)不覺沉重。 擋位操控很平順，掛一擋的時候略微緊點(diǎn)，但有的時候也很順暢，嗤溜一下進(jìn)去了，其他擋位都非常順暢，就感覺潤滑很好似的。剎車不是那種一踩一點(diǎn)頭狀的，有點(diǎn)像電瓶車的剎車，漸進(jìn)式的，之前不明白有人說的剎車偏軟是怎么回事，可能就是這種感覺。
油耗：油耗現(xiàn)在表顯是8.0，到目前為止一共加了735塊的油，跑了1000公里，還剩差不多1格油。誰能幫忙算算？(￣▽￣)“
舒適：GX7的輪胎是225的，大腳加上經(jīng)沃沃二次優(yōu)化的底盤，給了車子良好的穩(wěn)定性，過一些小坑小洼的我都不帶剎車就那么視為平地開，過減速帶時不是太快也不會擱得人難受，60的時速轉(zhuǎn)彎不會讓人側(cè)斜，當(dāng)然，這應(yīng)該與我的駕駛技術(shù)分不開喲（吹個牛）。另外，小七的音響效果很不賴，這給駕乘增色不少。
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瑞風(fēng)S3
比亞迪S7
中華V7
啟辰T90
瑞風(fēng)S4
紳寶X55
遠(yuǎn)景X6
瑞虎3
寶駿560
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
