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吉利GX7
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真的很省油（502）+1 性價(jià)比高（365）+1 安全性高（247）+1 空間寬敞（204）+1 底盤扎實(shí)（203）+1 外觀霸氣（179）+1 空間夠大（179）+1缺點(diǎn)：
油耗高（535）+1 太費(fèi)油（366）+1 外觀要改（167）+1 起步時(shí)不夠快（129）+1 鈑金差車脫色（103）+1 無剎車輔助（29）+1 動(dòng)力不足（27）+1 儀表臺(tái)異響（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格10.09萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，外觀穩(wěn)重，操控好！
缺點(diǎn)：離合器有點(diǎn)高，容易死火，踩離合器有咯吱嘎吱的聲音，店里看里也沒找出什么毛病，這幾天好像不響里，換擋什么的也沒異常，再響就去店里再看看；門上的儲(chǔ)物格太差勁了，放個(gè)小礦泉水都費(fèi)勁，鄙視下設(shè)計(jì)這個(gè)地方的人，怎么想的？？？再一個(gè)，2012年剛出來備胎是全尺寸的，才幾個(gè)月，2013年4月的車就成了非全尺寸的鋼轂了，書福哥是怎么想滴啊，本來銷量不怎么樣還減這個(gè)配置，14年10月在大廣高速漢沽段爆胎，離家還有200多公里啊，那那個(gè)小破備胎跑回去的�。。�！儀表黑過三次四，斷電重來就沒事了。
外觀：高端大氣上檔次，說的雖然有點(diǎn)點(diǎn)的惡俗，但是這是我對它外形的最好評(píng)價(jià)，在它身上我沒找到其他車的影子，粗獷的外形，肌肉感十足，男人開它非常有面子，在我家附近的老人，都說我買了一臺(tái)幾十萬的車，回頭率很高，呵呵倍有面子。
內(nèi)飾：有點(diǎn)一般，對于要求太高的人肯定是不過關(guān)的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過沒到不可以接受的范圍內(nèi)，如果對內(nèi)飾要求過高的話，就要謹(jǐn)慎購買了，畢竟它只是10萬價(jià)位的車，你說呢，它肯定不會(huì)有實(shí)木和真皮的。那樣的話成本就泰高了。
空間：很大很滿意，嬰兒車不用折疊都能放進(jìn)后備廂，以前兒子在后排站在他媽腿上跳都不會(huì)頂?shù)巾斉�，不過現(xiàn)在長高了，能頂?shù)搅恕＜矣猛耆珘蛴�，一�?口，加個(gè)安全座椅都沒問題。
配置：性價(jià)比感覺還是比較高的，開了5個(gè)月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動(dòng)力也還行！十萬的價(jià)格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話，性價(jià)比真的是很高了！藍(lán)牙電話功能，非常棒，來電話了，一點(diǎn)方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實(shí)用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個(gè)氣囊，超五星的安全！
動(dòng)力：動(dòng)力方面718起步的時(shí)候感覺跟我過去開的小排量車沒什么區(qū)別，很肉，但是突然加速非常的爽，我不權(quán)威，我只能發(fā)表我的個(gè)人感受，我覺得家用代步的話，已經(jīng)完全足夠用了，我也沒打算跟人飆車，起步在快又有什么用呢，安全第一，才是最重要的，我買完車就上的高速，感覺不到速度了，很好，幸虧沒上牌那時(shí)，呵呵要不就要被罰款了，一不小心就超速了，以前的車是重來沒有過這種感覺的，我估計(jì)我還要適應(yīng)很長一段時(shí)間吧。
越野：
這個(gè)車的操控性還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，方向盤的轉(zhuǎn)向非常的清晰，不會(huì)拖泥帶水。
油耗：我的小白鷹應(yīng)該是我看到過SUV里最省油的了，高速跑才6.8的油，市區(qū)內(nèi)還沒有驗(yàn)證過，等以后驗(yàn)證了我會(huì)在論壇里發(fā)出來的。如果，你是個(gè)工薪階層的話，我感覺選它沒錯(cuò)，油錢可以省很多的。
舒適：前排座椅包裹性一般，后排座椅超級(jí)舒服，平時(shí)過鋪裝路面很高大上。但全車隔音效果一般，引擎蓋那個(gè)撐桿設(shè)計(jì)有小問題，球型結(jié)構(gòu)間隙太大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)時(shí)共振現(xiàn)象很明顯，一陣金屬管碰撞的聲音從發(fā)動(dòng)機(jī)倉傳到駕駛室，很影響駕駛感受，另外后排座椅可放倒折疊的那個(gè)座位由于要和底部勾住的結(jié)合部卡扣不牢靠，導(dǎo)致過爛路時(shí)會(huì)發(fā)出和方向盤下傳出的一樣的格的格的異響聲，人聽了很不舒服。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用此車，最滿意的就是他的空間，空間非常大，本來準(zhǔn)備買帝豪ec7的，一直覺得ec7的空間還是挺大的，在車展上無意中坐進(jìn)了gx7車?yán)锩妫僮鴈c7的空間，就感覺小了。車的空間大，舒適度才好，特別適合上有老下有小的家庭，一家五口，坐這車非常寬松舒適。后排中間很平，皮質(zhì)座椅軟硬適中，很舒適。
缺點(diǎn)：要我說最不滿意的地方，我認(rèn)為就是動(dòng)力了，有人說我是不舍的給油，但是在山區(qū)爬坡的時(shí)候，七妹她是真的不給力，高速路上超車也一樣，我都近10年的老司機(jī)了，有的時(shí)候起步還熄火。
外觀：自家的車，越看越喜歡，特別是車頭的全球鷹車標(biāo)，大嘴大氣勢��！缺點(diǎn)是國產(chǎn)車好像不是很重視做風(fēng)阻測試吧，小七的車頭還是很擋風(fēng)的，高速上在某些速度上（你懂得）明顯能感覺出來。
內(nèi)飾：塑料用的比較多，我的中控臺(tái)出風(fēng)口剛提車時(shí)，由于沒貼膜，被嗮的微微有點(diǎn)翹。內(nèi)飾總的來說比較中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)上沒有什么特別的亮點(diǎn)，簡潔大氣。2013款改成了黑色內(nèi)飾，座椅也都是皮質(zhì)的，給人一種商務(wù)的感覺，整體看，還是不錯(cuò)的。
空間：空間非常大，前排、后排、后備箱都很寬敞，買這車就是沖空間來的。座椅寬大，坐著很舒服，商務(wù)，家用，送貨都是杠杠的！有一次拉了六個(gè)后備箱還拉了一個(gè)人，他說里面很寬敞！
配置：性價(jià)比，我覺得很值，10萬元買了一輛城市級(jí)SUV，還有非常大的空間，不錯(cuò)的動(dòng)力，很好的超空性，高端大氣上檔次的外觀，還想怎么樣呢，你說呢！雖然有不盡人意的地方，但是也都在可以接受的范圍內(nèi)呀，如果，我身邊的人，有打算買SUV的打算，前提是他也很差錢的情況，呵呵我一定推薦我的小鷹給他感受一下
動(dòng)力：比較滿意。1.8的動(dòng)力，怎么講呢，如果不是太講究的話，居家旅游用，絕對是夠用的了。鄭州是平原地區(qū)，幾乎沒有山路，拉四五個(gè)人的情況下，動(dòng)力是沒有一點(diǎn)問題的，鄭州果木園，去過的都知道，上下坡無論是長度還是坡度，在鄭州都可以算是最長和最陡的了（個(gè)人見識(shí)），一車?yán)怂膫�(gè)大人一個(gè)小孩，二檔輕松秒過。
越野：
操控比較滿意，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是比較精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，很穩(wěn)！第一次上高速，全程120，非常穩(wěn)！還有前后都有雷達(dá)，還有倒車影像，感覺非常實(shí)用，倒車入庫，必不可少的功能，可以避免很多小的剮蹭！
油耗：油耗嘛，油表也跑過5.2，是在102國道上，4檔70公里左右，比較勻速吧。但這個(gè)的情況很少遇到，平時(shí)就是上下班，單程5.3公里左右，周末帶孩子出去玩，進(jìn)過山，鉆過溝，溜過盤山道，下過坑坑洼洼鄉(xiāng)村土路，高速跑了5次，純高速6000多公里，基本是110～120的速度跑，這個(gè)速度油耗大概在9.4左右，沒細(xì)算過。從2013年9月18日提車到2015年2月24日下高速加滿油之前，總計(jì)加油1713升，大米12365元，跑了18900公里，綜合油耗9.1，比工信部的高一個(gè)油，還是很接受，合計(jì)每公里六毛五。
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯(cuò)的，空間大、視野高、座椅是皮質(zhì)的，行車比較穩(wěn)，導(dǎo)航可以自己裝善領(lǐng)dsa，配多個(gè)導(dǎo)航軟件，多媒體音響效果相當(dāng)不錯(cuò)！四檔2000轉(zhuǎn)以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來說，舒適性比其他合資十萬左右的車，那是相當(dāng)好的。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意還是空間，我1米83的身高，坐在后排可以翹二郎腿，而且后排放倒后什么自行車啊、媳婦裱好的十字繡將近兩米的放在車?yán)镆稽c(diǎn)問題都木有。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍稍遜色了點(diǎn)，但是這個(gè)可以理解，畢竟10幾萬的車不能和豪車比就是，車內(nèi)噪音有點(diǎn)大，還要自己動(dòng)手去做隔音，有點(diǎn)麻煩。
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點(diǎn)天然呆，不過看久了也覺得比較萌！倆個(gè)大招風(fēng)耳很有特點(diǎn)，視野那是相當(dāng)大，但轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)擋視野！尾部很耐看！感覺比那種比較圓潤的車屁股好看的多！
內(nèi)飾：有點(diǎn)一般，對于要求太高的人肯定是不過關(guān)的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過沒到不可以接受的范圍內(nèi)，如果對內(nèi)飾要求過高的話，就要謹(jǐn)慎購買了，畢竟它只是10萬價(jià)位的車，你說呢，它肯定不會(huì)有實(shí)木和真皮的。那樣的話成本就泰高了。
空間：這個(gè)車我最滿意的就是空間了，非常大，特別是后排駕駛放倒后，后排空間猶如1.8米的大床，野外露營夜宿車內(nèi)別有一番情調(diào)。
配置：性價(jià)比感覺還是比較高的，開了5個(gè)月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動(dòng)力也還行！十萬的價(jià)格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話，性價(jià)比真的是很高了！藍(lán)牙電話功能，非常棒，來電話了，一點(diǎn)方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實(shí)用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個(gè)氣囊，超五星的安全！
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力，家用足夠了，在高速超車也沒感覺很吃力，當(dāng)然要是發(fā)飆肯定不夠用的。
越野：
1.7米的車高，離地180所以這車的操控還是很有信心的.有次60公里的時(shí)速轉(zhuǎn)彎沒有太大的離心。很好。方向高速還好，低速有點(diǎn)沉。方向要是在輕點(diǎn)就完美了。
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車有的六點(diǎn)幾，有的十二三，其實(shí)車都一樣的，關(guān)鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實(shí)測低2個(gè)左右，有些人說油耗就指的是表顯，顯然不準(zhǔn))！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車上三人，來回50公里，保持五檔2000轉(zhuǎn)跑，車速七八十，去的時(shí)候有點(diǎn)上坡，從開始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺如果不進(jìn)市區(qū)還能減），最后進(jìn)市區(qū)又開始增加。這說明什么問題？這車非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車，不光費(fèi)油，而且費(fèi)力！1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費(fèi)油，但要一直勻速跑平路，卻又非常省！說白了，這車對路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費(fèi)油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話，不一定比2.0的省油！
舒適：滿意，坐駕換了以后，最大的不同感覺就是，停車比以前困難了。開車的感覺和一前也不一樣了，坐的高了，視線也不同了，能看到一前伸著脖子也看不到的東西了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，我想我跟大多數(shù)人的觀點(diǎn)是一樣的，那就是全球鷹718的空間，它的空間是我一眼就相中了的，我過去開的是奇瑞的A1，那車雖然省油，但是空間特別的小，當(dāng)我看到我的小白鷹的時(shí)候，我的心里就已經(jīng)下了這個(gè)決定，必須買下它，一家人出門在也不用像以前一樣擠在一個(gè)狹小的空間里了，寬敞舒服，還有很大的后備箱，可以帶著父母，妻子，孩子，一起出游，后備箱里在放上烤肉的工具，呵呵現(xiàn)在想想都開心，還有就是它獨(dú)有的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，很好很方便，在后備箱的下面,可以把一些小東西都放在里面，很好很喜歡！
缺點(diǎn)：變速箱嘯叫問題，在三、四檔是較為明顯，五檔時(shí)相當(dāng)之安靜；詢問SSSS店，美其名日“正常”。希望吉利在售后方面，需更加注重客戶之使用感受，并隨之改進(jìn)！
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點(diǎn)天然呆，不過看久了也覺得比較萌！倆個(gè)大招風(fēng)耳很有特點(diǎn)，視野那是相當(dāng)大，但轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)擋視野！尾部很耐看！感覺比那種比較圓潤的車屁股好看的多！
內(nèi)飾：塑料用的比較多，我的中控臺(tái)出風(fēng)口剛提車時(shí)，由于沒貼膜，被嗮的微微有點(diǎn)翹。內(nèi)飾總的來說比較中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)上沒有什么特別的亮點(diǎn)，簡潔大氣。2013款改成了黑色內(nèi)飾，座椅也都是皮質(zhì)的，給人一種商務(wù)的感覺，整體看，還是不錯(cuò)的。
空間：空間非常大，前排、后排、后備箱都很寬敞，買這車就是沖空間來的。座椅寬大，坐著很舒服，商務(wù)，家用，送貨都是杠杠的！有一次拉了六個(gè)后備箱還拉了一個(gè)人，他說里面很寬敞！
配置：性價(jià)比感覺還是比較高的，開了5個(gè)月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動(dòng)力也還行！十萬的價(jià)格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話，性價(jià)比真的是很高了！藍(lán)牙電話功能，非常棒，來電話了，一點(diǎn)方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實(shí)用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個(gè)氣囊，超五星的安全！
動(dòng)力：城市和高速夠用，但如果對于山區(qū)坡多彎多的地區(qū)來說動(dòng)力相對較弱，如果在這些地區(qū)推薦入手2.0以上排量，而且1.8車型也沒有自動(dòng)擋對于新手來說比較困難。
越野：
操控比較滿意，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是比較精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，很穩(wěn)！第一次上高速，全程120，非常穩(wěn)！還有前后都有雷達(dá)，還有倒車影像，感覺非常實(shí)用，倒車入庫，必不可少的功能，可以避免很多小的剮蹭！
油耗：我的小白鷹應(yīng)該是我看到過SUV里最省油的了，高速跑才6.8的油，市區(qū)內(nèi)還沒有驗(yàn)證過，等以后驗(yàn)證了我會(huì)在論壇里發(fā)出來的。如果，你是個(gè)工薪階層的話，我感覺選它沒錯(cuò)，油錢可以省很多的。
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯(cuò)的，空間大、視野高、座椅是皮質(zhì)的，行車比較穩(wěn)，導(dǎo)航可以自己裝善領(lǐng)dsa，配多個(gè)導(dǎo)航軟件，多媒體音響效果相當(dāng)不錯(cuò)！四檔2000轉(zhuǎn)以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來說，舒適性比其他合資十萬左右的車，那是相當(dāng)好的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，外觀穩(wěn)重，操控好！
缺點(diǎn)：要我說最不滿意的地方，我認(rèn)為就是動(dòng)力了，有人說我是不舍的給油，但是在山區(qū)爬坡的時(shí)候，七妹她是真的不給力，高速路上超車也一樣，我都近10年的老司機(jī)了，有的時(shí)候起步還熄火。
外觀：自家的車，越看越喜歡，特別是車頭的全球鷹車標(biāo)，大嘴大氣勢��！缺點(diǎn)是國產(chǎn)車好像不是很重視做風(fēng)阻測試吧，小七的車頭還是很擋風(fēng)的，高速上在某些速度上（你懂得）明顯能感覺出來。
內(nèi)飾：有點(diǎn)一般，對于要求太高的人肯定是不過關(guān)的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過沒到不可以接受的范圍內(nèi)，如果對內(nèi)飾要求過高的話，就要謹(jǐn)慎購買了，畢竟它只是10萬價(jià)位的車，你說呢，它肯定不會(huì)有實(shí)木和真皮的。那樣的話成本就泰高了。
空間：空間在最滿意的地方也表達(dá)了，在這里還是要說說，我周末一般喜歡去周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，郊游。一家人5口（我父母，和我們夫妻、兒子）。兒子的是有安全座椅，這個(gè)必須有，國人要有這個(gè)意識(shí)。安全第一。但是空間相當(dāng)?shù)慕o你力，后排空間坐上去一點(diǎn)也不顯得擁擠。
配置：性價(jià)比感覺還是比較高的，開了5個(gè)月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動(dòng)力也還行！十萬的價(jià)格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話，性價(jià)比真的是很高了！藍(lán)牙電話功能，非常棒，來電話了，一點(diǎn)方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實(shí)用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個(gè)氣囊，超五星的安全！
動(dòng)力：吉利全球鷹GX7 1.8手動(dòng)這款車，是自然吸氣的，滿載1860公斤的，在重慶地區(qū)只能是勉強(qiáng)夠用，我們這個(gè)地區(qū)建議買2.0排量及以上的。當(dāng)然這款車車，在平路和下坡還是挺不錯(cuò)的，只要舍得給油，動(dòng)力還是可以的。建議起步、提速2500轉(zhuǎn)以上。上坡3000轉(zhuǎn)提速。再提速的一瞬間，剛好回落到2000轉(zhuǎn)。
越野：
操控嘛，有時(shí)候進(jìn)一檔阻力大，明顯感覺進(jìn)檔時(shí)里面有阻礙，發(fā)生過進(jìn)三檔沒進(jìn)去，感覺還是個(gè)人操作有點(diǎn)沒在意那種，總的來說還可以接受，沒有很大的問題。40公里時(shí)候變速箱叫的聲音確實(shí)有，這次跑完高速后感覺聲音小多了，不是很明顯。用老丈人的話來說，就是這次聽著發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很穩(wěn)定，磨合好了。汗�。�！14年4月去的時(shí)候老丈人沒吱聲，估計(jì)是不好意思打擊俺吧，呵呵。18900公里才磨合出來，大汗�。。。№槺阏f一下老丈人是老司機(jī)，以前在單位修過車，對發(fā)動(dòng)機(jī)的比較在行。
油耗：控制的還算是可以，現(xiàn)在才跑了1400，大約算了下，高速上在9個(gè)油，市內(nèi)在10個(gè)左右，主要是上下班，市內(nèi)太堵了，平均時(shí)速才14公里，幾本和雅閣的差不多。
舒適：非常好，本人1.8M做在駕駛內(nèi)沒有擁擠的感覺，座椅也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，很舒服，我的家在東北，現(xiàn)在的天很冷，座椅加熱的功能更爽，我的老婆大人，夸得贊不絕口，后排的座椅，也是非常的寬敞，我爸爸做在后排在也沒說過頂腿，長途開車也沒有以前那么的累了，我給了它滿分。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子空間大，乘坐舒服
缺點(diǎn)：陡坡起步有下滑的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)彎或者倒車時(shí)給油少了很容易熄火。當(dāng)然隨著時(shí)間、人、車的不斷磨合，到現(xiàn)在已經(jīng)有很大的變化。還有就是在我們重慶這邊坡度比較陡，起步提速很滿，經(jīng)常是1、2擋位的，特別是上坡，感覺不怎么給力。
外觀：高端大氣上檔次，說的雖然有點(diǎn)點(diǎn)的惡俗，但是這是我對它外形的最好評(píng)價(jià)，在它身上我沒找到其他車的影子，粗獷的外形，肌肉感十足，男人開它非常有面子，在我家附近的老人，都說我買了一臺(tái)幾十萬的車，回頭率很高，呵呵倍有面子。
內(nèi)飾：有點(diǎn)一般，對于要求太高的人肯定是不過關(guān)的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過沒到不可以接受的范圍內(nèi)，如果對內(nèi)飾要求過高的話，就要謹(jǐn)慎購買了，畢竟它只是10萬價(jià)位的車，你說呢，它肯定不會(huì)有實(shí)木和真皮的。那樣的話成本就泰高了。
空間：大，很舒服，我家高個(gè)子比較多，曾經(jīng)一車帶5人奔跑在鄉(xiāng)間小路上，一點(diǎn)都不覺得擠。。我大舅的速騰里面坐了4個(gè)人，就不容易塞了。。
配置：性價(jià)比，我覺得很值，10萬元買了一輛城市級(jí)SUV，還有非常大的空間，不錯(cuò)的動(dòng)力，很好的超空性，高端大氣上檔次的外觀，還想怎么樣呢，你說呢！雖然有不盡人意的地方，但是也都在可以接受的范圍內(nèi)呀，如果，我身邊的人，有打算買SUV的打算，前提是他也很差錢的情況，呵呵我一定推薦我的小鷹給他感受一下
動(dòng)力：比較滿意。1.8的動(dòng)力，怎么講呢，如果不是太講究的話，居家旅游用，絕對是夠用的了。鄭州是平原地區(qū)，幾乎沒有山路，拉四五個(gè)人的情況下，動(dòng)力是沒有一點(diǎn)問題的，鄭州果木園，去過的都知道，上下坡無論是長度還是坡度，在鄭州都可以算是最長和最陡的了（個(gè)人見識(shí)），一車?yán)怂膫�(gè)大人一個(gè)小孩，二檔輕松秒過。
越野：
操控性一般。平時(shí)開單位的雅閣多一些，就掛檔的手感和方向盤的指向性和路感等感覺都一般，但別是噪音，控制的更不再一個(gè)檔次上。還有就是剎車，輕殺時(shí)有響聲，問題應(yīng)該不大，但是對聲音敏感的人可能不太好接受。每次一聽到這種剎車聲，都讓我想起以前的電動(dòng)車。
油耗：油耗嘛，油表也跑過5.2，是在102國道上，4檔70公里左右，比較勻速吧。但這個(gè)的情況很少遇到，平時(shí)就是上下班，單程5.3公里左右，周末帶孩子出去玩，進(jìn)過山，鉆過溝，溜過盤山道，下過坑坑洼洼鄉(xiāng)村土路，高速跑了5次，純高速6000多公里，基本是110～120的速度跑，這個(gè)速度油耗大概在9.4左右，沒細(xì)算過。從2013年9月18日提車到2015年2月24日下高速加滿油之前，總計(jì)加油1713升，大米12365元，跑了18900公里，綜合油耗9.1，比工信部的高一個(gè)油，還是很接受，合計(jì)每公里六毛五。
舒適：非常好，本人1.8M做在駕駛內(nèi)沒有擁擠的感覺，座椅也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，很舒服，我的家在東北，現(xiàn)在的天很冷，座椅加熱的功能更爽，我的老婆大人，夸得贊不絕口，后排的座椅，也是非常的寬敞，我爸爸做在后排在也沒說過頂腿，長途開車也沒有以前那么的累了，我給了它滿分。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗空間特別滿意！！
缺點(diǎn)：還是動(dòng)力問題，鋪裝路面上跑起來一點(diǎn)問題都沒有，但是一旦爬坡的時(shí)候真心的動(dòng)力性不足啊，真是后悔沒有上720的，不過我基本上就是在市區(qū)開開上下班，1.8的足夠能應(yīng)付！
外觀：高端大氣上檔次，說的雖然有點(diǎn)點(diǎn)的惡俗，但是這是我對它外形的最好評(píng)價(jià)，在它身上我沒找到其他車的影子，粗獷的外形，肌肉感十足，男人開它非常有面子，在我家附近的老人，都說我買了一臺(tái)幾十萬的車，回頭率很高，呵呵倍有面子。
內(nèi)飾：有點(diǎn)一般，對于要求太高的人肯定是不過關(guān)的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過沒到不可以接受的范圍內(nèi)，如果對內(nèi)飾要求過高的話，就要謹(jǐn)慎購買了，畢竟它只是10萬價(jià)位的車，你說呢，它肯定不會(huì)有實(shí)木和真皮的。那樣的話成本就泰高了。
空間：空間主副駕駛位置足夠大，開小車習(xí)慣了，突然開SUV感覺好空蕩，開小車左胳膊可以放在門的玻璃位置，GX7就不行，夠不著，呵呵說明前后排的空間足夠富余，唯一一點(diǎn)的就是后備箱空間不是太理想，稍微有點(diǎn)小
配置：性價(jià)比感覺還是比較高的，開了5個(gè)月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動(dòng)力也還行！十萬的價(jià)格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話，性價(jià)比真的是很高了！藍(lán)牙電話功能，非常棒，來電話了，一點(diǎn)方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實(shí)用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個(gè)氣囊，超五星的安全！
動(dòng)力：1.8L的自吸式的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一個(gè)1.8噸的車身只能說勉強(qiáng)夠用（特別是在重慶地區(qū)）。建議性格不急的人還是可以購買的，如果是性格急的人建議買2.0以上的。當(dāng)然出了城區(qū)、只要你“舍得給油”，速度還是上的去。
越野：
操控性更是沒什么好說的，方向盤的指向性非常的好，超車變道，游刃有余，我反正只能說出自己的感受，畢竟我不是專業(yè)的沒辦法呀，但是我感覺，我方向盤打到哪，它就能很好的做出相應(yīng)調(diào)整，很敏銳。
油耗：油耗這個(gè)東西仁者見仁智者見智，反正結(jié)合我的開車習(xí)慣，油耗也在我的預(yù)料范圍之內(nèi)，本人所在3、4線小城市也經(jīng)常會(huì)堵車，小7買回來以后也就跑過3、4次長途1000公里左右，其余均在城區(qū)道路，現(xiàn)已行駛3400多公里，油耗顯示從未清零過，表顯是7.2L/100KM 但實(shí)際每次加油都有記錄，用汽車之家的油耗管理計(jì)算得出目前的油耗在8.5L/100KM，對于這個(gè)油耗相對還是滿意的，3400公里的時(shí)候做的首保，希望以后還會(huì)有所下降。
舒適：非常好，本人1.8M做在駕駛內(nèi)沒有擁擠的感覺，座椅也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，很舒服，我的家在東北，現(xiàn)在的天很冷，座椅加熱的功能更爽，我的老婆大人，夸得贊不絕口，后排的座椅，也是非常的寬敞，我爸爸做在后排在也沒說過頂腿，長途開車也沒有以前那么的累了，我給了它滿分。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣 回頭率很高
缺點(diǎn)：那就是吉利的做工了，個(gè)別小地方的做工很是不工整，我的后尾翼縫子太大了，做了密封還有空隙。這個(gè)有點(diǎn)失望。
外觀：高端大氣上檔次，說的雖然有點(diǎn)點(diǎn)的惡俗，但是這是我對它外形的最好評(píng)價(jià)，在它身上我沒找到其他車的影子，粗獷的外形，肌肉感十足，男人開它非常有面子，在我家附近的老人，都說我買了一臺(tái)幾十萬的車，回頭率很高，呵呵倍有面子。
內(nèi)飾：塑料用的比較多，我的中控臺(tái)出風(fēng)口剛提車時(shí)，由于沒貼膜，被嗮的微微有點(diǎn)翹。內(nèi)飾總的來說比較中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)上沒有什么特別的亮點(diǎn)，簡潔大氣。2013款改成了黑色內(nèi)飾，座椅也都是皮質(zhì)的，給人一種商務(wù)的感覺，整體看，還是不錯(cuò)的。
空間：GX7在后排空間上，做的相當(dāng)?shù)轿唬诤笈诺某丝�，可以將腿伸直，對于長途行車的后排乘客，有較好的舒適性！
配置：性價(jià)比感覺還是比較高的，開了5個(gè)月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動(dòng)力也還行！十萬的價(jià)格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話，性價(jià)比真的是很高了！藍(lán)牙電話功能，非常棒，來電話了，一點(diǎn)方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實(shí)用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個(gè)氣囊，超五星的安全！
動(dòng)力：比較滿意。1.8的動(dòng)力，怎么講呢，如果不是太講究的話，居家旅游用，絕對是夠用的了。鄭州是平原地區(qū)，幾乎沒有山路，拉四五個(gè)人的情況下，動(dòng)力是沒有一點(diǎn)問題的，鄭州果木園，去過的都知道，上下坡無論是長度還是坡度，在鄭州都可以算是最長和最陡的了（個(gè)人見識(shí)），一車?yán)怂膫�(gè)大人一個(gè)小孩，二檔輕松秒過。
越野：
操控性更是沒什么好說的，方向盤的指向性非常的好，超車變道，游刃有余，我反正只能說出自己的感受，畢竟我不是專業(yè)的沒辦法呀，但是我感覺，我方向盤打到哪，它就能很好的做出相應(yīng)調(diào)整，很敏銳。
油耗：油耗嘛，油表也跑過5.2，是在102國道上，4檔70公里左右，比較勻速吧。但這個(gè)的情況很少遇到，平時(shí)就是上下班，單程5.3公里左右，周末帶孩子出去玩，進(jìn)過山，鉆過溝，溜過盤山道，下過坑坑洼洼鄉(xiāng)村土路，高速跑了5次，純高速6000多公里，基本是110～120的速度跑，這個(gè)速度油耗大概在9.4左右，沒細(xì)算過。從2013年9月18日提車到2015年2月24日下高速加滿油之前，總計(jì)加油1713升，大米12365元，跑了18900公里，綜合油耗9.1，比工信部的高一個(gè)油，還是很接受，合計(jì)每公里六毛五。
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯(cuò)的，空間大、視野高、座椅是皮質(zhì)的，行車比較穩(wěn)，導(dǎo)航可以自己裝善領(lǐng)dsa，配多個(gè)導(dǎo)航軟件，多媒體音響效果相當(dāng)不錯(cuò)！四檔2000轉(zhuǎn)以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來說，舒適性比其他合資十萬左右的車，那是相當(dāng)好的。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，敞亮，一家五口一點(diǎn)都不悶
缺點(diǎn)：陡坡起步有下滑的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)彎或者倒車時(shí)給油少了很容易熄火。當(dāng)然隨著時(shí)間、人、車的不斷磨合，到現(xiàn)在已經(jīng)有很大的變化。還有就是在我們重慶這邊坡度比較陡，起步提速很滿，經(jīng)常是1、2擋位的，特別是上坡，感覺不怎么給力。
外觀：高端大氣上檔次，說的雖然有點(diǎn)點(diǎn)的惡俗，但是這是我對它外形的最好評(píng)價(jià)，在它身上我沒找到其他車的影子，粗獷的外形，肌肉感十足，男人開它非常有面子，在我家附近的老人，都說我買了一臺(tái)幾十萬的車，回頭率很高，呵呵倍有面子。
內(nèi)飾：塑料用的比較多，我的中控臺(tái)出風(fēng)口剛提車時(shí)，由于沒貼膜，被嗮的微微有點(diǎn)翹。內(nèi)飾總的來說比較中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)上沒有什么特別的亮點(diǎn)，簡潔大氣。2013款改成了黑色內(nèi)飾，座椅也都是皮質(zhì)的，給人一種商務(wù)的感覺，整體看，還是不錯(cuò)的。
空間：買gx7就是看中了它的內(nèi)部空間比較大，尤其是后排空間。就算是一個(gè)1.8米的大個(gè)子坐在后面也不覺得伸不開腿，后排座椅的長度坐4個(gè)一般個(gè)子的人也完全沒有問題。內(nèi)部空間高度也不錯(cuò)，某款日系suv簡直和它沒法比
配置：性價(jià)比感覺還是比較高的，開了5個(gè)月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動(dòng)力也還行！十萬的價(jià)格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話，性價(jià)比真的是很高了！藍(lán)牙電話功能，非常棒，來電話了，一點(diǎn)方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實(shí)用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個(gè)氣囊，超五星的安全！
動(dòng)力：動(dòng)力方面718起步的時(shí)候感覺跟我過去開的小排量車沒什么區(qū)別，很肉，但是突然加速非常的爽，我不權(quán)威，我只能發(fā)表我的個(gè)人感受，我覺得家用代步的話，已經(jīng)完全足夠用了，我也沒打算跟人飆車，起步在快又有什么用呢，安全第一，才是最重要的，我買完車就上的高速，感覺不到速度了，很好，幸虧沒上牌那時(shí)，呵呵要不就要被罰款了，一不小心就超速了，以前的車是重來沒有過這種感覺的，我估計(jì)我還要適應(yīng)很長一段時(shí)間吧。
越野：
操控比較滿意，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是比較精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，很穩(wěn)！第一次上高速，全程120，非常穩(wěn)！還有前后都有雷達(dá)，還有倒車影像，感覺非常實(shí)用，倒車入庫，必不可少的功能，可以避免很多小的剮蹭！
油耗：我的小白鷹應(yīng)該是我看到過SUV里最省油的了，高速跑才6.8的油，市區(qū)內(nèi)還沒有驗(yàn)證過，等以后驗(yàn)證了我會(huì)在論壇里發(fā)出來的。如果，你是個(gè)工薪階層的話，我感覺選它沒錯(cuò)，油錢可以省很多的。
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯(cuò)的，空間大、視野高、座椅是皮質(zhì)的，行車比較穩(wěn)，導(dǎo)航可以自己裝善領(lǐng)dsa，配多個(gè)導(dǎo)航軟件，多媒體音響效果相當(dāng)不錯(cuò)！四檔2000轉(zhuǎn)以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來說，舒適性比其他合資十萬左右的車，那是相當(dāng)好的。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11554公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，我想我跟大多數(shù)人的觀點(diǎn)是一樣的，那就是全球鷹718的空間，它的空間是我一眼就相中了的，我過去開的是奇瑞的A1，那車雖然省油，但是空間特別的小，當(dāng)我看到我的小白鷹的時(shí)候，我的心里就已經(jīng)下了這個(gè)決定，必須買下它，一家人出門在也不用像以前一樣擠在一個(gè)狹小的空間里了，寬敞舒服，還有很大的后備箱，可以帶著父母，妻子，孩子，一起出游，后備箱里在放上烤肉的工具，呵呵現(xiàn)在想想都開心，還有就是它獨(dú)有的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，很好很方便，在后備箱的下面,可以把一些小東西都放在里面，很好很喜歡！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍稍遜色了點(diǎn)，但是這個(gè)可以理解，畢竟10幾萬的車不能和豪車比就是，車內(nèi)噪音有點(diǎn)大，還要自己動(dòng)手去做隔音，有點(diǎn)麻煩。
外觀：高端大氣上檔次，說的雖然有點(diǎn)點(diǎn)的惡俗，但是這是我對它外形的最好評(píng)價(jià)，在它身上我沒找到其他車的影子，粗獷的外形，肌肉感十足，男人開它非常有面子，在我家附近的老人，都說我買了一臺(tái)幾十萬的車，回頭率很高，呵呵倍有面子。
內(nèi)飾：塑料用的比較多，我的中控臺(tái)出風(fēng)口剛提車時(shí)，由于沒貼膜，被嗮的微微有點(diǎn)翹。內(nèi)飾總的來說比較中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)上沒有什么特別的亮點(diǎn)，簡潔大氣。2013款改成了黑色內(nèi)飾，座椅也都是皮質(zhì)的，給人一種商務(wù)的感覺，整體看，還是不錯(cuò)的。
空間：空間非常大，前排、后排、后備箱都很寬敞，買這車就是沖空間來的。座椅寬大，坐著很舒服，商務(wù)，家用，送貨都是杠杠的！有一次拉了六個(gè)后備箱還拉了一個(gè)人，他說里面很寬敞！
配置：性價(jià)比，我覺得很值，10萬元買了一輛城市級(jí)SUV，還有非常大的空間，不錯(cuò)的動(dòng)力，很好的超空性，高端大氣上檔次的外觀，還想怎么樣呢，你說呢！雖然有不盡人意的地方，但是也都在可以接受的范圍內(nèi)呀，如果，我身邊的人，有打算買SUV的打算，前提是他也很差錢的情況，呵呵我一定推薦我的小鷹給他感受一下
動(dòng)力：1.8L的自吸式的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一個(gè)1.8噸的車身只能說勉強(qiáng)夠用（特別是在重慶地區(qū)）。建議性格不急的人還是可以購買的，如果是性格急的人建議買2.0以上的。當(dāng)然出了城區(qū)、只要你“舍得給油”，速度還是上的去。
越野：
操控比較滿意，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是比較精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，很穩(wěn)！第一次上高速，全程120，非常穩(wěn)！還有前后都有雷達(dá)，還有倒車影像，感覺非常實(shí)用，倒車入庫，必不可少的功能，可以避免很多小的剮蹭！
油耗：我的小白鷹應(yīng)該是我看到過SUV里最省油的了，高速跑才6.8的油，市區(qū)內(nèi)還沒有驗(yàn)證過，等以后驗(yàn)證了我會(huì)在論壇里發(fā)出來的。如果，你是個(gè)工薪階層的話，我感覺選它沒錯(cuò)，油錢可以省很多的。
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯(cuò)的，空間大、視野高、座椅是皮質(zhì)的，行車比較穩(wěn)，導(dǎo)航可以自己裝善領(lǐng)dsa，配多個(gè)導(dǎo)航軟件，多媒體音響效果相當(dāng)不錯(cuò)！四檔2000轉(zhuǎn)以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來說，舒適性比其他合資十萬左右的車，那是相當(dāng)好的。
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瑞風(fēng)S3
比亞迪S7
中華V7
啟辰T90
瑞風(fēng)S4
紳寶X55
遠(yuǎn)景X6
瑞虎3
寶駿560
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
