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思鉑睿
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
地球夢(mèng)力作（767）+1 新款不錯(cuò)（441）+1 用料很實(shí)在（303）+1 流線非常好（223）+1 操控流暢（142）+1缺點(diǎn)：
操控其實(shí)一般（702）+1 后排空間一般（447）+1 內(nèi)飾感覺太亂（316）+1 舒適性一般（247）+1 到處都有異響（143）+1 中控太難看了（100）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4的排量和201馬力在那兒放著呢，速度起來后很爽，動(dòng)力隨叫隨到。低轉(zhuǎn)區(qū)間扭力稍弱，且受1噸6的車重拖累，起步要舍得給油，在小區(qū)車位停車時(shí)，因?yàn)檐囄慌c馬路不是平齊的，而是有個(gè)6、7公分高的路臺(tái)，倒車上去的時(shí)候，不多給點(diǎn)油，靠倒檔的怠速或者小腳給油一下還上不去，小不爽。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：仁者見仁智者見智，我覺得在市區(qū)這樣的動(dòng)力綽綽有余，不去飆車也不去跑山，車子只是一個(gè)把你安全送到目的地的工具，在高速上超車要深踩油門或是撥片降檔，IVTEC打開后加速還是非常有利的，尤其是中后段，但是在低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩明顯不足，超車略顯乏力，車重的因素影響非常大。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4的排量和201馬力在那兒放著呢，速度起來后很爽，動(dòng)力隨叫隨到。低轉(zhuǎn)區(qū)間扭力稍弱，且受1噸6的車重拖累，起步要舍得給油，在小區(qū)車位停車時(shí)，因?yàn)檐囄慌c馬路不是平齊的，而是有個(gè)6、7公分高的路臺(tái)，倒車上去的時(shí)候，不多給點(diǎn)油，靠倒檔的怠速或者小腳給油一下還上不去，小不爽。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4排量，180匹馬力，拖動(dòng)接近1.6頓的車身，起步稍顯遲緩，低轉(zhuǎn)有些乏力，不過高轉(zhuǎn)速動(dòng)力強(qiáng)勁，后勁十足，絕不亞于“T動(dòng)力”，十分適合跑高速。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：13款思鉑睿TYPE-S在動(dòng)力方面有了一定提升，雖然在當(dāng)今車界既要倡導(dǎo)綠色環(huán)保，又要?jiǎng)恿ι铣说哪甏皇呛軓?qiáng)，相比2T可能稍弱，但在NA里面也算是不錯(cuò)。無論在市內(nèi)、還是高速，只要深踩油門，本田心臟還是發(fā)揮的淋漓盡致、游刃有余。唯獨(dú)遺憾的是沒有一并引進(jìn)3.5動(dòng)力，但從另一方面來說，大排量V6自吸得多排放多少二氧化碳，在國內(nèi)又有多少愿意為動(dòng)力買單，相對(duì)來講不是銷量的主力車型。在2.4NA L4當(dāng)中13款思鉑睿TYPE-S的動(dòng)力也算是佼佼者，價(jià)格接近、定位相近應(yīng)該不輸與其他車。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4的排量和201馬力在那兒放著呢，速度起來后很爽，動(dòng)力隨叫隨到。低轉(zhuǎn)區(qū)間扭力稍弱，且受1噸6的車重拖累，起步要舍得給油，在小區(qū)車位停車時(shí)，因?yàn)檐囄慌c馬路不是平齊的，而是有個(gè)6、7公分高的路臺(tái)，倒車上去的時(shí)候，不多給點(diǎn)油，靠倒檔的怠速或者小腳給油一下還上不去，小不爽。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程50500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步感覺一般般，感覺沖擊力不大，但過了40碼以后真心覺得很猛。 PS：（這車要在4800轉(zhuǎn)之后發(fā)力，7000轉(zhuǎn)換擋） 注意：本田K24Y5發(fā)動(dòng)機(jī)是屬于高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，這車7500轉(zhuǎn)斷油，而且這車轉(zhuǎn)數(shù)攀升極快，再加上撥片換擋要用0.5秒左右的時(shí)間，建議6800之前開始換檔。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8865公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4的排量和201馬力在那兒放著呢，速度起來后很爽，動(dòng)力隨叫隨到。低轉(zhuǎn)區(qū)間扭力稍弱，且受1噸6的車重拖累，起步要舍得給油，在小區(qū)車位停車時(shí)，因?yàn)檐囄慌c馬路不是平齊的，而是有個(gè)6、7公分高的路臺(tái)，倒車上去的時(shí)候，不多給點(diǎn)油，靠倒檔的怠速或者小腳給油一下還上不去，小不爽。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：超車迅猛，感覺最最初段不是很靈敏，但是更好啊，都是車跟車，要那么靈敏就親上了。邁騰 銳志在路上都飚了，攆上，再超過，就是這么輕松···可能人家沒想狠飚，而且我也沒敢讓轉(zhuǎn)速太快，慢慢來2000多轉(zhuǎn)120公里以上很正常，新車要磨合呀。。。幾次都忘了松完手剎，還開了S擋。我檢討。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4的排量和201馬力在那兒放著呢，速度起來后很爽，動(dòng)力隨叫隨到。低轉(zhuǎn)區(qū)間扭力稍弱，且受1噸6的車重拖累，起步要舍得給油，在小區(qū)車位停車時(shí)，因?yàn)檐囄慌c馬路不是平齊的，而是有個(gè)6、7公分高的路臺(tái)，倒車上去的時(shí)候，不多給點(diǎn)油，靠倒檔的怠速或者小腳給油一下還上不去，小不爽。
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阿特茲
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