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思鉑睿
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.70萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，操控，還有內飾的做工都是相當不錯的
缺點：后排空間局促，后門小，上下車真的不方便，做過我車的都說車不錯，但空間小
內飾：方向盤小巧穩(wěn)重、簡單大方、內飾做工很精致、從座椅看到中控臺能感覺到激情、透入著運動氣息、音響很給力、
空間：在不考慮后排坐人的情況下，前排空間很滿意，后排坐椅有點高，縱向空間不夠，本人1,83調好前排以后，坐后排就很吃力了，后門不大，Ｂ柱位置影響上下車
動力：如果單純就使用D檔開的話，低扭一般。若是打到S檔，配合換擋撥片，瞬間拉到7000轉才升檔，要多爽有多爽。
操控：
操控是思鉑睿最值得表揚的地方：指向準確、油門反應迅速、輕快，操控非常好。雙模減震非常滿意，轉彎的時候底盤的穩(wěn)定、扎實能給駕駛者無比的信心。
油耗：2.4的排量，廣大車友一般在10+L左右，但由于我的工作的影響，長期在車少的道路上，每次保養(yǎng)，都在刷新4s店的最低油耗！淡定！所以這方面，我不能多說了！
舒適：思鉑睿的座椅很舒服，尤其駕駛座包裹性很好，即使長時間駕駛，你也不會感覺屁股或者腰不舒服。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格20.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能真的很好
缺點：可能是偏于運動性考慮，減震很硬，20多萬的車過減速帶都是“嘣嘣”的。
內飾：非常滿意，同價位的車子，強過思鉑睿的屈指可數(shù)。除了做工精致以外，設計的也很滿意，既很有科技感，操作起來又很便利，又不是那種很張揚花哨的感覺。同價位的車子，我對思鉑睿的內飾是最滿意的。
空間：B級車的外殼，緊湊車的空間
配置：性價比怎么說呢，因為我買的時候正好趕上新品上市老品退市，價格優(yōu)惠后，性價比依然高啦。我近期入手的大眾高爾夫7 Rline全部下來都要18萬了。我的大斯全部搞定21萬出頭。自認為性價比理想。標配配置：標配已經(jīng)足夠，對比起來高一個級別的尊貴版，僅僅少了一點點可有可無的配置。滿意。選裝配置：沒有添加選裝配置。既然標準配置夠了，真的沒必要加裝一些錦上添花的東西。因為平時不一定能用很多次。
操控：
開起來是比較舒服.咱也沒開過太高級的車，就是手剎設計不理想
舒適：思鉑睿的座椅很舒服，尤其駕駛座包裹性很好，即使長時間駕駛，你也不會感覺屁股或者腰不舒服。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚 內飾豪華
缺點：：后排空間一般，比不了緊湊型大多少，不過滿員情況較少，其實都不重要的了；主要是后門太小，上落不太方便。
外觀：外觀不可以說什么拉風，整天被以為新思域，歐版雅閣，認知較小。
內飾：說奧迪是造燈的那么本田就是造內飾的，不管是造型、用料都相當給力，我非常喜歡，那十個喇叭5.1聲道的先鋒音響只要不是發(fā)燒金耳朵，幾乎感覺不到任何瑕疵；整車的配置也是該有都有了，我很滿意。
空間：無敵駕駛位，座椅舒服，包裹性很好，前排很舒服。后門開口小，而且空間一般（對比加長車，比緊湊的強不了多少）。尾箱空間還可以，畢竟比較少用。前排兩人使用更佳，后排一般。
配置：配置很高，價格優(yōu)惠很大，性價比無敵于中型車之中。
動力：個人覺得不錯沒什么說的，后半段也還是動力源源不斷
操控：
操控精準，方向低速輕高速穩(wěn)，配合扎實的底盤懸架，相當滿意。
油耗：極低，百公里高速6-7 省道8-9 市區(qū)10
舒適：駕駛室內隔音還不錯，就是有點兒胎噪；乘坐舒適性很好，尤其是座椅的包裹性很強，長途駕駛不容易疲憊。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性不錯，音響效果滿意
缺點：東本的做工不夠細，部分接縫寬窄不一；檔把附近有異響，在水泥搓板路面或是加減速時尤為突出。
外觀：大氣內斂，尤其前后的“瞇縫眼”辨識度很高，整體顯得很精神；雙邊單出的排氣透出些許運動的元素，17寸5幅輪轂相對中庸但整體很協(xié)調。
內飾：內飾很滿意很滿意，用料做工，杠杠的，這是我買這車的最大原因，畢竟天天對著，我忍受不了大縫、材料不好給予的感覺。
空間：：前排很舒適，音響也很好，后臺空間一般。
動力：動力夠用，在城里用S檔配合撥片絕對不肉，這車的動力爆發(fā)點在4000轉以上，只要舍得給油，超車信心十足。
操控：
不知操控為何物，只覺得，好開，方向準，沒有空位，還有比銳志面盤大的方向盤那感覺，好太多了。
油耗：城區(qū)上下班接送孩子，短途+紅綠燈+堵車油耗12-13個，長途國道或高速路6-7個油，總體來說還算正常，畢竟1.6噸，2.4排量在這兒擺著呢。
舒適：懸掛比較硬的，定位運動車的問題，不過那韌性，是我買這車的原因。整車感覺很扎實，沒有一點散的感覺。
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購買時間2012年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9750公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性不錯，音響效果滿意
缺點：東本的做工不夠細，部分接縫寬窄不一；檔把附近有異響，在水泥搓板路面或是加減速時尤為突出。
外觀：大氣內斂，尤其前后的“瞇縫眼”辨識度很高，整體顯得很精神；雙邊單出的排氣透出些許運動的元素，17寸5幅輪轂相對中庸但整體很協(xié)調。
內飾：內飾很滿意很滿意，用料做工，杠杠的，這是我買這車的最大原因，畢竟天天對著，我忍受不了大縫、材料不好給予的感覺。
空間：對于身高不超過180的盆友來說應該是夠用的，超過你還想擁有夠寬的后排那你就再考慮考慮吧！
動力：動力夠用，在城里用S檔配合撥片絕對不肉，這車的動力爆發(fā)點在4000轉以上，只要舍得給油，超車信心十足。
操控：
首保過后偶遇頓挫，可以接受
油耗：城區(qū)上下班接送孩子，短途+紅綠燈+堵車油耗12-13個，長途國道或高速路6-7個油，總體來說還算正常，畢竟1.6噸，2.4排量在這兒擺著呢。
舒適：懸掛比較硬的，定位運動車的問題，不過那韌性，是我買這車的原因。整車感覺很扎實，沒有一點散的感覺。
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購買時間2014年04月
購買地點福建 福州
裸車價格17.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3025公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡前臉。
缺點：后排的空間，雖然平時很少座后面，但是有時要車家里人或的小孩確實是空間小，而且門也小，上下車確實不是很方便。
外觀：外觀屬于青菜蘿卜各有所愛，雖然沒有韓系那么驚艷，但屬于越看越喜歡類型，不會審美疲勞。
空間：同上，最不滿意的一點
配置：除了高，還是高這個誰誰知道，我當時現(xiàn)金優(yōu)惠5萬。送氙氣燈（近光），玻璃貼膜，迎賓踏板、發(fā)動機護板、送鍍膜、送2次常規(guī)保養(yǎng)、送雨檔、送導航、DVD、倒車影像、送黃金標（本人不想要，可是已經(jīng)裝車上了）、送運動油門踏板、送車后鍍鉻條。個人已經(jīng)很滿意了。
動力：最大馬力有201匹。沒真正體驗過（新車誰舍得瞎操！）感覺1800轉后開始來勁！3000以上動力強勁，源源不絕�。]敢試高，請見諒）市區(qū)超車!so easy!
油耗：提車時候的17，漸漸降到10，最近開了個小長途，油耗跌到了8.9，對于我而言，這個油耗相當滿意了，畢竟是2.4發(fā)動機拖著靠近1.6噸的龐大身軀，日系的省油技術，名不虛傳。
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購買時間2013年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能真的很好
缺點：油耗偏高，短途擁堵路況，大概12~13L。
外觀：外觀沉穩(wěn)、充滿力量，線條凌厲、張弛有度，低調的運動范兒。各個角度都很耐看，屬于第二眼美女。
內飾：內飾非常精致，用料考究，拼接嚴絲合縫，中控設計雖然有些年代了，但現(xiàn)在看來也不輸很多新款車型，跟外形一樣，非常耐看，別有一番風味。雖然是新車，一點異味沒有，只有淡淡的皮料味道。
空間：只能說夠用，好在座椅舒適度相當好，同級別我個人認為僅次于天籟的航空座椅。
動力：動力很充沛，但是南寧擁堵的街道也用不上。車子剛稍有點推背感就要剎車的路面還是挺悲劇的。高速很穩(wěn)，超車也是很有信心，不拖泥帶水，120左右時速超車，一下就過了。
操控：
轉向精準，高速公路上才知道懸架支撐到位的重大意義，信心滿滿
油耗：上晚班，市區(qū)，紅燈一趟最多5個，路程9公里單程，時速多維持在60-100情況下剛拿車時10.5L公里，首保后10.2L/百公里
舒適：座椅非常舒服，坐車上不想下來了。胎壓大，減震硬，感覺不像日系車
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購買時間2014年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚 內飾豪華
缺點：車內有時有小異響，有點煩人！
外觀：大氣內斂，尤其前后的“瞇縫眼”辨識度很高，整體顯得很精神；雙邊單出的排氣透出些許運動的元素，17寸5幅輪轂相對中庸但整體很協(xié)調。
內飾：內飾很滿意很滿意，用料做工，杠杠的，這是我買這車的最大原因，畢竟天天對著，我忍受不了大縫、材料不好給予的感覺。
空間：無敵駕駛位，座椅舒服，包裹性很好，前排很舒服。后門開口小，而且空間一般（對比加長車，比緊湊的強不了多少）。尾箱空間還可以，畢竟比較少用。前排兩人使用更佳，后排一般。
動力：個人覺得不錯沒什么說的，后半段也還是動力源源不斷
操控：
不知操控為何物，只覺得，好開，方向準，沒有空位，還有比銳志面盤大的方向盤那感覺，好太多了。
油耗：暫時油表顯示六千公里，9.3L。塞車的話1.8排量的也耗油，反正對得起2.4拉1.5噸的車。
舒適：懸掛比較硬的，定位運動車的問題，不過那韌性，是我買這車的原因。整車感覺很扎實，沒有一點散的感覺。
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購買時間2013年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性不錯，音響效果滿意
缺點：縫隙大 后備箱洗車下雨打開漏水
外觀：大氣內斂，尤其前后的“瞇縫眼”辨識度很高，整體顯得很精神；雙邊單出的排氣透出些許運動的元素，17寸5幅輪轂相對中庸但整體很協(xié)調。
內飾：內飾很滿意很滿意，用料做工，杠杠的，這是我買這車的最大原因，畢竟天天對著，我忍受不了大縫、材料不好給予的感覺。
空間：大，除了大沒得說 乘坐空間跟儲物都是極佳
動力：動力夠用，在城里用S檔配合撥片絕對不肉，這車的動力爆發(fā)點在4000轉以上，只要舍得給油，超車信心十足。
操控：
不知操控為何物，只覺得，好開，方向準，沒有空位，還有比銳志面盤大的方向盤那感覺，好太多了。
油耗：城區(qū)上下班接送孩子，短途+紅綠燈+堵車油耗12-13個，長途國道或高速路6-7個油，總體來說還算正常，畢竟1.6噸，2.4排量在這兒擺著呢。
舒適：懸掛比較硬的，定位運動車的問題，不過那韌性，是我買這車的原因。整車感覺很扎實，沒有一點散的感覺。
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購買時間2014年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格18.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控 方向盤基本無虛位 底盤配置厚道 高速穩(wěn)定性高
缺點：萬惡的97#油，沒有中控彩屏.隔音效果不太好，車漆薄。
外觀：一句話說吧，兇狠，低調，上檔次。雖然以前也有人說我開的九代雅閣,呵呵！
空間：緊湊吧，不過一般一個人開車或者是和女朋友，所以覺得還行吧。
配置：高 優(yōu)惠下來才22W多，而且這車能達到30萬車的功能，后視鏡折疊，后視鏡加熱，方向盤換檔，坐墊加熱，主/副駕駛座椅電動調節(jié)等等......
動力：動力隨叫隨到，特別是時速超了60km以后，加速性很不錯，我開車的話，至少路上80%的車都比我慢
操控：
操控上也很不錯，油門踏板回饋力度適中，方向盤手感良好，指向精準，在過連續(xù)障礙的時候，總能讓你信心十足。
油耗：長期往高轉跑，油耗不低是肯定的，市區(qū)百公里12.5升，算是可以接受了。
舒適：駕駛艙舒適，各種按鍵標示清楚，標配倒車后視鏡下翻，這個必須有啊，還有前座座椅加熱，該有的都有了。
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