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思鉑睿
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
地球夢力作（767）+1 新款不錯(cuò)（441）+1 用料很實(shí)在（303）+1 流線非常好（223）+1 操控流暢（142）+1缺點(diǎn)：
操控其實(shí)一般（702）+1 后排空間一般（447）+1 內(nèi)飾感覺太亂（316）+1 舒適性一般（247）+1 到處都有異響（143）+1 中控太難看了（100）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：防盜性能差，后排空間小
外觀：外觀看起來很是帥氣,既年輕又運(yùn)動(dòng).屁股還略微有點(diǎn)上翹,凸顯小清新. 珍珠白比老款的更亮了,雖然不是運(yùn)動(dòng)版的,但運(yùn)動(dòng)范十足.就是輪轂小點(diǎn)了,輪轂造型不是太好看.現(xiàn)在看習(xí)慣了也湊合了.雖然是單邊單出排氣.也別有一番風(fēng)味,
空間：前排足夠，調(diào)節(jié)也很好，八向調(diào)節(jié)，腰部支撐，位置記憶，都很人性化，普遍反映后排緊，其實(shí)夠用了，就是中間要做人的話會(huì)顯得比較緊張，適合做4個(gè)人，5個(gè)人可能費(fèi)勁，目前最多做4個(gè)人。
配置：我這個(gè)價(jià)位購買，性價(jià)比很高，大思是按照20萬價(jià)位配置的，所以功能上該有的都有了。我覺得很值得，畢竟操控有了，雖然只是給了感覺沒有實(shí)際的性能 但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位買到感覺已經(jīng)夠了，真要性能再好的車也需要改。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力只能說夠用，起步有點(diǎn)肉，磨合期不敢地板油，但是家用買菜夠用，油門響應(yīng)比較積極，只要舍得給油，我不是速度控，一般駕駛還是比較柔和，所以動(dòng)力對(duì)于我來說是夠用的�？紤]到后期用車成本所以選擇2.0乞丐版的，我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比是最高的。如果選2.4，我肯定會(huì)上凱美瑞2.5s的，都是換代車，米也不夠，所以乞丐版相比其他品牌，東本還是比較厚道，一分錢一分貨啊。
操控：
操控不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，指哪打哪。方向盤圈數(shù)也不是很多，2圈半左右么？忘記了。
油耗：8.9現(xiàn)在有點(diǎn)不優(yōu)雅了9.3
舒適：噪音小點(diǎn)就好了，坐久了腰痛，希望本田在做隔音和減噪的技術(shù)上多投入點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華
缺點(diǎn)：25W的車 居然不帶導(dǎo)航 東本有點(diǎn)坑
外觀：外觀雖離驚艷差得很遠(yuǎn)，但外觀算是原汁原味，有幾處略有差別，但不影響大局，與TSX外觀設(shè)計(jì)一脈相承。來到國內(nèi)降低身段掛上本田標(biāo)與歐版雅閣相同，還不被國人認(rèn)可，看看銷量有點(diǎn)自愚。新款即將到來，雖然是中國特供，但也處處體現(xiàn)出東本的誠意，但在當(dāng)今車界，尤其是民用車，無論外觀如何婀娜驚艷，還是陽剛大氣都是浮云，價(jià)格對(duì)于我等勞苦大眾才是最為關(guān)鍵。
內(nèi)飾：做工很好。很仔細(xì)。導(dǎo)航那里特別有感覺。凹下去的。就是手觸摸比較難過。要伸身子。。
空間：空間無優(yōu)勢，屬于歐版運(yùn)動(dòng)化轎車，無需考慮后排。
配置：東風(fēng)本田思鉑睿的價(jià)位，在中級(jí)車?yán)锛饶苌虅?wù)，不失大氣、穩(wěn)重；又能兼顧運(yùn)動(dòng)，偶爾激烈駕駛，也能隨傳隨到、游刃有余。更何況優(yōu)惠后的價(jià)格，幾乎與國際的價(jià)格相同，中級(jí)運(yùn)動(dòng)車?yán)锸且豢詈懿诲e(cuò)的車。雖說各項(xiàng)不是最強(qiáng)，但是30W以內(nèi)的運(yùn)動(dòng)車無論做工，還是各項(xiàng)配置算是厚道。
動(dòng)力：2.4TYPE-S動(dòng)力很足,輕點(diǎn)油門便會(huì)有推背感,S檔加撥片,就能真正體會(huì)出此款車的爆發(fā)力,作為家用車,不得不說這車動(dòng)力很強(qiáng)勁.
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤扎實(shí)，高速穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎半徑較大，剎車前段偏軟，后段較穩(wěn)
油耗：2.4L的NA機(jī)頭。 郊區(qū)油耗在13個(gè)左右目前。 要是往市區(qū)開可能會(huì)達(dá)到13個(gè)半。 高速還沒跑過。 比較耗油。 說到這就有點(diǎn)后悔沒上2T的車呢。。哈哈
舒適：相比家用版，運(yùn)動(dòng)版的座椅偏硬。舒適性很一般。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常好，配置豐富
缺點(diǎn)：1.2.0排量帶1.6t的車體，油耗確實(shí)有些高。 2.后排真心傷不起，不過我最多時(shí)候兩人坐前排，這個(gè)缺點(diǎn)可以忽略不計(jì)。
外觀：謳歌TSX一樣一樣的造型，無需贅言。棱角分明的運(yùn)動(dòng)款轎車，相信一定會(huì)秒殺很多我一樣的年輕人。犀利的大眼睛越看越愛看。
內(nèi)飾：很贊，在二十幾萬里算是佼佼者了。
空間：前排駕駛和副駕駛很龐大，，很寬松，，后座就有點(diǎn)小了點(diǎn)~
配置：我覺得比較高。作為全球車型謳歌和歐版雅閣進(jìn)入中國，思鉑睿的簡配程度還是比較能讓人接受的，東本果然是業(yè)界良心，B級(jí)車橫向比較來說配置也是最高的（沒記錯(cuò)的話）。但是來中國后嚴(yán)重水土不服（原因你懂的），慘淡銷量導(dǎo)致優(yōu)惠幅度巨大，這一下性價(jià)比就出來了。總之我感覺是撿了個(gè)大便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力十分充沛，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)沒的說。雖說我因?yàn)樵谶x色上的糾結(jié)而沒提2.4，但上手以后發(fā)現(xiàn)2.0排量在市區(qū)馬路上簡直就是入海蛟龍，超車、加速毫無壓力，尤其是在轉(zhuǎn)速超過4000以上后車就像打了雞血一樣，本田的高轉(zhuǎn)誘惑讓人無法自拔。
操控：
操控性能不錯(cuò)，靈敏。
油耗：橫向比較一下的話，思鉑睿油耗確實(shí)有些偏高，加之我長期暴力駕駛，市區(qū)油耗一直鎖定在13左右。不過考慮到2.0的排量的小馬拉了一輛1.6t的大車，油耗高些似乎就可以理解了。
舒適：隔音做的很好，內(nèi)飾也很棒，懸掛支撐性很好，在帶來良好的支撐性的同時(shí)也失去了些舒適性
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：人無完人，車無完車。一點(diǎn)也不夠說明。首先白色車沒深色內(nèi)飾，米內(nèi)很容易臟，并且不容易打理，這點(diǎn)廠家應(yīng)該需要考慮進(jìn)去；其次鹵素大燈照明度也太差了點(diǎn)，晚上開車真是要打起12分精神。一買車就改燈，廠家也得反思。
外觀：外觀這東西就見仁見智了，我覺得車頭好看，但是不太滿意2.0的單排氣跟小輪轂，車尾燈特別在晚上特別銷魂
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是非常不錯(cuò)的，淺色內(nèi)飾感覺非常溫馨，但是后期很難護(hù)理。中控的設(shè)計(jì)美感不輸任一款車型，按鍵布局合理，晚上中控?zé)粢卜浅Ｆ痢Ｐ∏傻姆较虮P上集成了多媒體、換檔撥片、定速巡航等功能，非常高端。前排儲(chǔ)物空間足夠，日常的一些常用物品多數(shù)能放得下，對(duì)我來講夠用就好。。。。。。能摸到的地方基本都是軟的非常不錯(cuò)，做工也很好。新車除了有點(diǎn)真皮味，沒有一點(diǎn)異味！這點(diǎn)，在目前的合資車中絕對(duì)無人能及！
空間：前排絕對(duì)給力， 后排坐著太委屈人了，
配置：優(yōu)惠完之后得大思，用A級(jí)車的價(jià)錢買B的大思，你說性價(jià)比怎么樣呢？最重要的是最低配的大思，安全跟舒適配置一個(gè)都不落下！還能說什么呢？
動(dòng)力：本人覺得夠用，高速上也使用過減檔超車，比較干脆利落。
操控：
很棒的操控，兩圈半的方向盤十分給力！
油耗：只是開了1500多公里就被盜了，主要是在市區(qū)和三環(huán)路開，8.5的油耗1.5噸的車相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：畢竟運(yùn)動(dòng)版的轎跑，底盤有點(diǎn)偏硬，但是座位包裹好很舒適，而且路感清晰，
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后排腿部空間較小。
外觀：泡妞一定要買白色的車，外觀和老款沒區(qū)別，款式是老了點(diǎn)，整體還是比較年輕和動(dòng)感，尾部設(shè)計(jì)還是有提升空間，希望它每年大改成功。
內(nèi)飾：大思的內(nèi)飾不用說我覺得在同級(jí)別水平很高了，手感用料上都很不錯(cuò)軟質(zhì)材質(zhì)大面積使用，方向盤和排擋桿真皮手感真的不錯(cuò)，很細(xì)膩，摸了以后太舒服了
空間：2個(gè)人夠用,4個(gè)人勉強(qiáng),5個(gè)人擁擠
配置：完全延續(xù)了謳歌tsx的血統(tǒng),安全配置高,車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固.還有vsa.前后8雷達(dá),本田的口碑也是不錯(cuò)的,本田的變速箱也是老品牌,老技術(shù)了,很是成熟..加之i-vtec技術(shù)也是本田的驕傲..總體來說再優(yōu)惠后的價(jià)格上 性價(jià)比算是最高的了
動(dòng)力：2.0動(dòng)力只能說夠用，在廣州這種城市道路，夠了，高速上了100公里，超個(gè)車也沒有問題，只要肯踩油門，總有動(dòng)力輸出，特別是高轉(zhuǎn)速，4，5千轉(zhuǎn)尤其明顯，但是加速感不明顯，所以平時(shí)對(duì)待油門都是輕輕松松，讓它在2000轉(zhuǎn)左右換擋為好，買菜車，不奢求強(qiáng)勁動(dòng)力
操控：
比較精準(zhǔn)。車重比較重，跑高速很穩(wěn)。
油耗：平時(shí)市區(qū)開的比較多，在市區(qū)上下班是基本上不到5公里，出門就堵車，一直到單位，最高的時(shí)候油耗13個(gè)多，但是加上平時(shí)跑高速和郊區(qū)道路基本油耗維持在10左右還算是可以接受吧。
舒適：座椅包裹不錯(cuò)，高速噪音稍微有點(diǎn)大。避震很硬，路感比較清晰的反應(yīng)到車內(nèi)，過坎時(shí)非常明顯。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，高速挺穩(wěn)的。做工同階無敵了。大愛本田高轉(zhuǎn)自吸
缺點(diǎn)：車身過重
外觀：09年上市的車車，到現(xiàn)在來看還是不過時(shí)�？粗容^硬，大氣。我喜歡！
內(nèi)飾：完美，同級(jí)別同價(jià)位最好，沒有之一。我是紅外黑內(nèi)，但是連ABC柱內(nèi)側(cè)+車頂都是黑色的，這個(gè)好像不多見。
空間：前排空間很大很舒適，后排沒坐過，但坐過我車的人都說挺好，不是大個(gè)子的話沒問題，7-8個(gè)小時(shí)長途可能會(huì)有點(diǎn)不舒服
動(dòng)力：總得來說還可以，D擋起步?jīng)]力，畢竟車身重，S擋就不一樣了，不過油耗也就飚了！超車時(shí)的瞬間爆發(fā)力我非常喜歡，只要一給油，立馬降擋，變速箱降擋反應(yīng)很快，不過不愛升擋！所以一般我都用撥片升擋！
操控：
很好開，也挺精準(zhǔn)的，虛量小。加個(gè)塞很容易，離我的期望還有一點(diǎn)點(diǎn)距離撒···
油耗：基本上下班用，紅燈不多，沒躺4個(gè)紅燈基本都吃，城里跑的比較少，加起來有500公里擁堵的城區(qū)，700公里高速，其余都是路況還可以的郊區(qū)，目前3600公里，油耗顯示9.3，但自己算下來差不多10個(gè)油/百公里。
舒適：首先一座進(jìn)車?yán)�，漂亮的�?nèi)飾還有比較細(xì)的做工給人感覺就非常舒服，這點(diǎn)小日本還是很厲害滴。加上頂配該有的基本都有了，對(duì)于我們這種要求不高的愛車之人來說，配置等足足夠了。行駛過程中厚重感就不說了，對(duì)顛簸路面的過濾也很好。轉(zhuǎn)向那些我也不太懂�？傊鞣矫姹容^滿意。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：路上有沙子，開起來沙子打地盤是聲音很明顯@！不知道其他車怎么樣。
外觀：外觀看起來很是帥氣,既年輕又運(yùn)動(dòng).屁股還略微有點(diǎn)上翹,凸顯小清新. 珍珠白比老款的更亮了,雖然不是運(yùn)動(dòng)版的,但運(yùn)動(dòng)范十足.就是輪轂小點(diǎn)了,輪轂造型不是太好看.現(xiàn)在看習(xí)慣了也湊合了.雖然是單邊單出排氣.也別有一番風(fēng)味,
內(nèi)飾：在同級(jí)別中少有的精致，用料好，做工講究，使用起來有高檔感，難得的是車內(nèi)氣味小，很環(huán)保，比豐田的銳志好多了。
空間：前排很好，后排縱向較小，后備箱空間中規(guī)中矩
配置：完全延續(xù)了謳歌tsx的血統(tǒng),安全配置高,車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固.還有vsa.前后8雷達(dá),本田的口碑也是不錯(cuò)的,本田的變速箱也是老品牌,老技術(shù)了,很是成熟..加之i-vtec技術(shù)也是本田的驕傲..總體來說再優(yōu)惠后的價(jià)格上 性價(jià)比算是最高的了
動(dòng)力：比想象中的要好，剛開始買的時(shí)候還擔(dān)心會(huì)提速很慢，實(shí)際駕駛感受還是不錯(cuò)的，市區(qū)駕駛很舒服，動(dòng)力也是隨叫隨到，但是和2.4比還是有差距的，我估計(jì)可能我平時(shí)開小排量車比較多，開大思還是很舒服的。
操控：
城市道路行駛，高速都不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向細(xì)膩精準(zhǔn)，低速輕盈高速穩(wěn)重粘手，底盤厚重有韌性兼顧操控和舒適。
油耗：8.9現(xiàn)在有點(diǎn)不優(yōu)雅了9.3
舒適：座椅包裹不錯(cuò)，高速噪音稍微有點(diǎn)大。避震很硬，路感比較清晰的反應(yīng)到車內(nèi)，過坎時(shí)非常明顯。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾用料足，做工精細(xì)，漆面厚度偏薄但是硬度不錯(cuò)，動(dòng)力夠用，懸掛舒服，操控較好
缺點(diǎn)：急加速時(shí)有頓挫，車漆軟；
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，用料中上，裝配工藝很好。手感材質(zhì)：尤其是座椅的手感，特別好，是我?guī)撞寇嚴(yán)锩孀詈玫摹x表中控：中規(guī)中矩，想看到的都能看到。畢竟是13款。異味異響：無異響異味。裝配工藝很好，那個(gè)細(xì)節(jié)都很緊密，用料也還不錯(cuò)。是一款適合跑路的車。：個(gè)人開過的車型，品牌相對(duì)比較多～出了賓利勞斯萊斯級(jí)別的沒有開過，BBA，大眾，通用，福特，馬自達(dá)等等，甚至連昌河都開過。思鉑睿雖然從豪華程度來說，只能是一部普通車。但是，他真的很好開，我說不出他有什么出彩的亮點(diǎn)，也們吐槽一些它的不足，但是，如果有人問我出遠(yuǎn)門，不走極端路況，我會(huì)選擇開什么車。我真的會(huì)第一時(shí)間想到思鉑�！�?yàn)樗娴氖且豢钣脕砼苈返能嚒?/span>
動(dòng)力：13款2.4的動(dòng)力，起步深踩動(dòng)力可以，如果踩得淺稍顯肉，不過速度起來后，那加速嗷嗷的，尤其80以后，動(dòng)力隨叫隨到，目前新車最高也就跑到120，等過了磨合期，再繼續(xù)試試動(dòng)力，聽聽發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼。
油耗：目前電腦綜合油耗8.6。均速28。1.6噸的車，2.4的動(dòng)力，在低速時(shí)油耗在11左右吧，速度上來了省油，我對(duì)油耗很滿意，不過就是要吃細(xì)糧，撿嘴的家伙，油耗滿意。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型很喜歡,油耗能接受
缺點(diǎn)：后排空間只能說夠用。動(dòng)力2.0，反正夠用了（如果2.4燒93#，肯定選擇2.4了）。要是使用6at、全景天窗、后排無凸起，那這車完美了
外觀：外觀看起來很是帥氣,既年輕又運(yùn)動(dòng).屁股還略微有點(diǎn)上翹,凸顯小清新. 珍珠白比老款的更亮了,雖然不是運(yùn)動(dòng)版的,但運(yùn)動(dòng)范十足.就是輪轂小點(diǎn)了,輪轂造型不是太好看.現(xiàn)在看習(xí)慣了也湊合了.雖然是單邊單出排氣.也別有一番風(fēng)味,
空間：前排絕對(duì)給力， 后排坐著太委屈人了，
配置：我這個(gè)價(jià)位購買，性價(jià)比很高，大思是按照20萬價(jià)位配置的，所以功能上該有的都有了。我覺得很值得，畢竟操控有了，雖然只是給了感覺沒有實(shí)際的性能 但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位買到感覺已經(jīng)夠了，真要性能再好的車也需要改。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，開始沒開慣 的時(shí)候感覺有點(diǎn)肉，過了磨合期后，掌握了油門的技巧，哈哈，夠用了，就算滿載也沒有感覺肉，到3000-4000轉(zhuǎn)的時(shí)候，那后勁，真的很棒！
操控：
輕松操控 到位精準(zhǔn) 8個(gè)雷達(dá) 好用
油耗：剛提的時(shí)候6KM平均油耗是30,跑了700公里有百分之80是市區(qū),目前綜合平均油耗9.5,還算是在意料之中,畢竟2.0排量.1噸半多的車子 這個(gè)油耗還是可以接受的.
舒適：畢竟運(yùn)動(dòng)版的轎跑，底盤有點(diǎn)偏硬，但是座位包裹好很舒適，而且路感清晰，
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控良好
缺點(diǎn)：要說不滿意的一點(diǎn)的話，或許我會(huì)說他的后排空間和中控的那塊實(shí)在太凹進(jìn)去的那個(gè)黑白液晶屏了，還有就是價(jià)格了，這是不是貴了那么一大大大點(diǎn)！
外觀：外觀沉穩(wěn)、充滿力量，線條凌厲、張弛有度，低調(diào)的運(yùn)動(dòng)范兒。各個(gè)角度都很耐看，屬于第二眼美女。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺在這個(gè)級(jí)別算是無敵了，手摸到的地方全是軟的，門板上半部分全是蒙的打孔皮，中控臺(tái)都是軟性材料，氣味也很小很小，本打算選白色的車，后來為了選個(gè)黑內(nèi)，只好改成棗紅色。
空間：前排很寬敞，坐大個(gè)子完全沒有問題，座椅包裹性非常好，中央扶手和擋把位置合理，駕駛姿勢很愜意，只是主駕門板的扶手有點(diǎn)擋膝蓋。前后排的高度略矮，整體縱向空間一般，只要不前后同時(shí)坐兩個(gè)大個(gè)子還是沒有問題的。后排橫向?qū)挾葔蜃?人。
動(dòng)力：初段較肉，給我感覺換擋不是非常積極，油門繼續(xù)踩，中段之后就很給力了。
操控：
同級(jí)前列，也是最滿意的一點(diǎn)。高速跑過三趟，2000+公里，100km/h以后底盤依舊扎實(shí)，而且指向精準(zhǔn)。
油耗：我一直的觀點(diǎn)是開車不看油，看油不開車。既然談到油耗，我覺得很滿意，綜合油耗7.7，在1.6噸位的B級(jí)車?yán)�，油耗算是名列前茅了�?/span>
舒適：前排的座椅包裹性很強(qiáng)，對(duì)于長時(shí)間駕駛應(yīng)該不會(huì)累。附帶有腰部支持調(diào)節(jié)很舒適，該車的懸掛偏向運(yùn)動(dòng)的比較硬，但是很舒適
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阿特茲
起亞K5凱酷
雪鐵龍C5
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
