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思鉑睿
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
地球夢(mèng)力作（767）+1 新款不錯(cuò)（441）+1 用料很實(shí)在（303）+1 流線非常好（223）+1 操控流暢（142）+1缺點(diǎn)：
操控其實(shí)一般（702）+1 后排空間一般（447）+1 內(nèi)飾感覺太亂（316）+1 舒適性一般（247）+1 到處都有異響（143）+1 中控太難看了（100）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位車型比較下外形絕對(duì)拉風(fēng)，路上比較少見，，不喜歡跟人家“撞車”
缺點(diǎn)：輪胎噪音比較大，不過普利司通泰然者很耐磨，沒有自動(dòng)落鎖，常常忘記行車時(shí)鎖車，車漆比較薄啊，稍微不注意就有劃痕，每年做鍍晶保護(hù)都要多支出一些錢，電瓶小些，喜歡熄火聽歌，買保險(xiǎn)都要找?guī)У缆肪仍墓荆?/span>
外觀：此車問世的年頭雖也不短，追溯起來(lái)在國(guó)外的話應(yīng)該是09年之前就問世了，跟我上一臺(tái)車前后沒錯(cuò)多長(zhǎng)時(shí)間。但從它的外觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，到現(xiàn)在仍不覺落伍，車身線條硬朗，不像同年代的其它日系車偏柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格。特別是一對(duì)頭燈的設(shè)計(jì)，顯得兇狠霸氣。我選的這個(gè)顏色（其實(shí)也沒更多選擇了，我相中的配置只剩這一臺(tái)），不過我個(gè)人是非常喜歡的，也說(shuō)明我與此車有緣吧。此款配置，鈦金銀這個(gè)顏色據(jù)說(shuō)在我們這個(gè)城市就沒幾輛，還偏叫我撿著了。就此車的幾個(gè)出廠色來(lái)說(shuō)，黑色商務(wù)氣息太重，藍(lán)色和紅色不夠穩(wěn)重，頂配沒有白色，只有鈦金銀這個(gè)顏色既不顯太商務(wù)，又不顯太夸張，屬于低調(diào)奢華有內(nèi)涵的顏色。壞處是有一點(diǎn)浮灰就比較顯，還有萬(wàn)一擦了碰了，需要做漆的話，很考驗(yàn)調(diào)漆師傅的功力。
內(nèi)飾：最滿意的地方就是內(nèi)飾了，現(xiàn)在又在給公司看車，感覺同價(jià)位的車開起來(lái)都差不多，最重要的地方一是內(nèi)飾，二是做工，這兩點(diǎn)思鉑睿都是做得很好的了
空間：主要就是上下班開，也不喜歡帶人。最喜歡的就是2座的跑車了，可惜窮屌絲買不起，o(∩_∩)o 對(duì)空間沒什么要求，后排能做人就行，總比之前開的鋒范要好。
配置：若不考慮若干年后換車折價(jià)的話，此車的性價(jià)比可以說(shuō)相對(duì)高。我買車愛看性價(jià)比，09年買第一臺(tái)雅力士的時(shí)候就是當(dāng)初因?yàn)椤皬V州豐田”要改名“廣汽豐田”，08年出廠的車如果賣不掉，會(huì)影響上牌，所以才大幅優(yōu)惠清倉(cāng)的時(shí)候入手的。這次同樣是思鉑睿面臨改款換代，而且本身這車或許是因?yàn)楹笈挪粔蛩^的寬敞，變速箱只有5速，等等原因，造成銷量上不去，大幅優(yōu)惠清倉(cāng)，正好讓我撿了個(gè)漏。不過與雅力士一樣的問題，就是若干年后換車的話，折價(jià)會(huì)比較狠。不過千金難買是開心，誰(shuí)讓我與此車有緣呢。當(dāng)初都打算訂320，貸款的手續(xù)都辦好了，最后還是放棄了，轉(zhuǎn)而對(duì)此車一眼定情。
動(dòng)力：超車迅猛，感覺最最初段不是很靈敏，但是更好啊，都是車跟車，要那么靈敏就親上了。邁騰 銳志在路上都飚了，攆上，再超過，就是這么輕松···可能人家沒想狠飚，而且我也沒敢讓轉(zhuǎn)速太快，慢慢來(lái)2000多轉(zhuǎn)120公里以上很正常，新車要磨合呀。。。幾次都忘了松完手剎，還開了S擋。我檢討。
操控：
很好的操控感,畢竟是運(yùn)動(dòng)款轎車,底盤原廠降低一指,以及發(fā)動(dòng)機(jī)上的平衡拉桿,增強(qiáng)了它的穩(wěn)定性.235的胎寬,這些都增強(qiáng)了過彎穩(wěn)定性.總體來(lái)說(shuō)它的操控性屬于同級(jí)別車很高很好的.
油耗：買車時(shí)考慮車要如何大氣，又要考慮車開起來(lái)如何更穩(wěn)，用車時(shí)又要糾結(jié)車輛如何經(jīng)濟(jì)省油，我感覺這又是對(duì)汽車了解的矛盾問題。理論上相同排量的機(jī)器，油耗是相同的，不同的是，要受到車重、路況、駕駛者等多重原因，某段時(shí)間公里內(nèi)，油耗會(huì)略有差別，可比性不是很恰當(dāng)。目前我的大思行駛2.4萬(wàn)多公里，油耗 10L/KM左右，市內(nèi)與高速參半，還是非常滿意。又要?jiǎng)恿命c(diǎn)，又要排量大點(diǎn)，都2.4的機(jī)器了，還要求達(dá)到2.0以下的油耗，不現(xiàn)實(shí)，反正我是不糾結(jié)。大思日常駕駛稍加溫柔，不輸同排量NA、包括2T車輛油耗，總的來(lái)說(shuō)不過于注重這項(xiàng)，大思油耗我是滿意。
舒適：車內(nèi)靜音一般，有一次下雨聲音還挺大，可能車廠對(duì)這一塊的關(guān)注比較少；因?yàn)槠\(yùn)動(dòng)的調(diào)校，車懸掛比較硬，路感很清晰，但是顛簸的路段舒適性就比起什么天籟啊凱美瑞啊差一些。
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購(gòu)買車型思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油門隨點(diǎn)隨到，過彎信心十足！還在磨合期
缺點(diǎn)：有的車友可能會(huì)說(shuō)空間、動(dòng)力、低速顛簸等，羅列很多。對(duì)與定位運(yùn)動(dòng)而言，除了動(dòng)力不算很強(qiáng)外，其他幾點(diǎn)我認(rèn)為是思鉑睿的傳承。唯獨(dú)就是車噪處理的的不是很好，也可能與輪胎有一定關(guān)系，尤其是車速起來(lái)后尤為明顯。這一方面不是很滿意，還好用音響可彌補(bǔ)，算是美中不足。
外觀：此車問世的年頭雖也不短，追溯起來(lái)在國(guó)外的話應(yīng)該是09年之前就問世了，跟我上一臺(tái)車前后沒錯(cuò)多長(zhǎng)時(shí)間。但從它的外觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，到現(xiàn)在仍不覺落伍，車身線條硬朗，不像同年代的其它日系車偏柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格。特別是一對(duì)頭燈的設(shè)計(jì)，顯得兇狠霸氣。我選的這個(gè)顏色（其實(shí)也沒更多選擇了，我相中的配置只剩這一臺(tái)），不過我個(gè)人是非常喜歡的，也說(shuō)明我與此車有緣吧。此款配置，鈦金銀這個(gè)顏色據(jù)說(shuō)在我們這個(gè)城市就沒幾輛，還偏叫我撿著了。就此車的幾個(gè)出廠色來(lái)說(shuō)，黑色商務(wù)氣息太重，藍(lán)色和紅色不夠穩(wěn)重，頂配沒有白色，只有鈦金銀這個(gè)顏色既不顯太商務(wù)，又不顯太夸張，屬于低調(diào)奢華有內(nèi)涵的顏色。壞處是有一點(diǎn)浮灰就比較顯，還有萬(wàn)一擦了碰了，需要做漆的話，很考驗(yàn)調(diào)漆師傅的功力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前面已經(jīng)說(shuō)過，是朝著30萬(wàn)級(jí)別看齊的。磨砂打孔皮質(zhì)感一流，內(nèi)飾板件裝配工藝也屬上乘，縫隙小且均勻。唯一一個(gè)不滿意之處，方向盤包的真皮紋路太細(xì)膩，與手掌摩擦力小，不及我上一臺(tái)車的真皮方向盤防滑性好。平時(shí)倒車、停車時(shí)習(xí)慣單手搓盤子的童鞋估計(jì)需要重新適應(yīng)一下。如能選用打孔真皮或者磨砂真皮，哪怕是皮子紋路粗點(diǎn)的皮來(lái)包裹方向盤，手感和實(shí)用性應(yīng)能得到大幅提升。
空間：后排空間其實(shí)還可以，頂多就是進(jìn)出門不方便。
配置：若不考慮若干年后換車折價(jià)的話，此車的性價(jià)比可以說(shuō)相對(duì)高。我買車愛看性價(jià)比，09年買第一臺(tái)雅力士的時(shí)候就是當(dāng)初因?yàn)椤皬V州豐田”要改名“廣汽豐田”，08年出廠的車如果賣不掉，會(huì)影響上牌，所以才大幅優(yōu)惠清倉(cāng)的時(shí)候入手的。這次同樣是思鉑睿面臨改款換代，而且本身這車或許是因?yàn)楹笈挪粔蛩^的寬敞，變速箱只有5速，等等原因，造成銷量上不去，大幅優(yōu)惠清倉(cāng)，正好讓我撿了個(gè)漏。不過與雅力士一樣的問題，就是若干年后換車的話，折價(jià)會(huì)比較狠。不過千金難買是開心，誰(shuí)讓我與此車有緣呢。當(dāng)初都打算訂320，貸款的手續(xù)都辦好了，最后還是放棄了，轉(zhuǎn)而對(duì)此車一眼定情。
動(dòng)力：2.4的排量和201馬力在那兒放著呢，速度起來(lái)后很爽，動(dòng)力隨叫隨到。低轉(zhuǎn)區(qū)間扭力稍弱，且受1噸6的車重拖累，起步要舍得給油，在小區(qū)車位停車時(shí)，因?yàn)檐囄慌c馬路不是平齊的，而是有個(gè)6、7公分高的路臺(tái)，倒車上去的時(shí)候，不多給點(diǎn)油，靠倒檔的怠速或者小腳給油一下還上不去，小不爽。
操控：
我開過的車不多，也沒開過豪車，之前平時(shí)上下班一直開１.６的老軒逸，所以對(duì)比起來(lái)思鉑睿開起來(lái)多爽可想而知。以前開過一次銳志，覺得：哎，這個(gè)車確實(shí)好開，油門線性，指向明確，隨心所欲。試駕思鉑睿的時(shí)候也產(chǎn)生了這種感覺，作為一臺(tái)前驅(qū)車，有這種感覺已經(jīng)滿足。
油耗：比我上一臺(tái)車高不少，目前顯示平均時(shí)速19，平均油耗13。很羨慕論壇上能開出8點(diǎn)幾的童鞋。因?yàn)樯弦慌_(tái)車就算市區(qū)冬季也只不過9左右。而且油也只能加97，雖然四兒子說(shuō)能加93，但畢竟新車舍不得。
舒適：不管13款思鉑睿TYPE-S在當(dāng)今中級(jí)車?yán)�，配置方面領(lǐng)先也好，豐富順手、人性化也罷，經(jīng)過這一段時(shí)間感受，設(shè)計(jì)之初還是在意駕駛者多一點(diǎn)。無(wú)論是車內(nèi)做工、用料，還是駕駛者空間、座椅的舒適度都體現(xiàn)出車廠的誠(chéng)意，甚至有些配置要好于TSX。這一點(diǎn)作為運(yùn)動(dòng)車也好，偽運(yùn)動(dòng)商務(wù)的車也罷，應(yīng)該達(dá)到為駕駛者舒適度所要擁有的。
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購(gòu)買車型思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.60萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，一點(diǎn)就有，用撥片更爽
缺點(diǎn)：車漆太薄，很容易就會(huì)產(chǎn)生很多的劃痕;尾箱空間不夠不夠整齊，雖然空間不小，但是不夠方正，很多凸起，不好放東西，對(duì)于外出旅行空間利用不夠理想。
外觀：外觀動(dòng)感個(gè)性，比較小眾，是我喜歡的風(fēng)格車燈設(shè)計(jì)：談不上出彩，但是夠用。鹵素大燈，不是很亮，但是基本能看清楚。做工車漆：車身漆太薄了，感覺輕輕一抹，都可以有劃痕～車身造型：整體造型運(yùn)動(dòng)，但是又不失穩(wěn)重。符合我的風(fēng)格。
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，用料中上，裝配工藝很好。手感材質(zhì)：尤其是座椅的手感，特別好，是我?guī)撞寇嚴(yán)锩孀詈玫摹x表中控：中規(guī)中矩，想看到的都能看到。畢竟是13款。異味異響：無(wú)異響異味。裝配工藝很好，那個(gè)細(xì)節(jié)都很緊密，用料也還不錯(cuò)。是一款適合跑路的車。：個(gè)人開過的車型，品牌相對(duì)比較多～出了賓利勞斯萊斯級(jí)別的沒有開過，BBA，大眾，通用，福特，馬自達(dá)等等，甚至連昌河都開過。思鉑睿雖然從豪華程度來(lái)說(shuō)，只能是一部普通車。但是，他真的很好開，我說(shuō)不出他有什么出彩的亮點(diǎn)，也們吐槽一些它的不足，但是，如果有人問我出遠(yuǎn)門，不走極端路況，我會(huì)選擇開什么車。我真的會(huì)第一時(shí)間想到思鉑睿～因?yàn)樗娴氖且豢钣脕?lái)跑路的車。
空間：前排沒問題寬敞舒適，比一般的同級(jí)別的要好。為了體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)性能，不得不犧牲后排空間也是可以理解的。后備箱基本滿意，平時(shí)也不放什么東西，完全夠用。
配置：性價(jià)比怎么說(shuō)呢，因?yàn)槲屹I的時(shí)候正好趕上新品上市老品退市，價(jià)格優(yōu)惠后，性價(jià)比依然高啦。我近期入手的大眾高爾夫7 Rline全部下來(lái)都要18萬(wàn)了。我的大斯全部搞定21萬(wàn)出頭。自認(rèn)為性價(jià)比理想。標(biāo)配配置：標(biāo)配已經(jīng)足夠，對(duì)比起來(lái)高一個(gè)級(jí)別的尊貴版，僅僅少了一點(diǎn)點(diǎn)可有可無(wú)的配置。滿意。選裝配置：沒有添加選裝配置。既然標(biāo)準(zhǔn)配置夠了，真的沒必要加裝一些錦上添花的東西。因?yàn)槠綍r(shí)不一定能用很多次。
動(dòng)力：車身不輕，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，后程有力，隨叫隨到。加速表現(xiàn)：整體比較平穩(wěn)，不會(huì)有很激烈的加速感，但是感覺又夠用。動(dòng)力平順性：剛?cè)胧值臅r(shí)候感覺升擋位會(huì)有卡頓，開了一段時(shí)間，覺得很順暢。跑高速：高速穩(wěn)定性非常好，有一次我跑長(zhǎng)途，為了追求刺激，不斷加速到200公里時(shí)速，車依然很穩(wěn)健，而且油門依然有很大空間。雖然速度快，但是我還沒有出現(xiàn)恐懼。人生中第一次自己駕駛過200，就是大斯給我的。橫向?qū)Ρ龋篊C和銳志急加速我都體驗(yàn)過，那種感覺大斯雖然給不了我，但是我覺得我不需要那種急加速，只要?jiǎng)恿梢赃B綿不斷輸出，超車無(wú)壓力即可。
操控：
方向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)定，及時(shí)在高峰期塞車，也沒有很沉重的感覺。底盤及懸架：懸掛偏硬，但是要運(yùn)動(dòng)性能的人又有多少人不能容忍呢。雨雪泥濘路面：濕滑冰雪路面會(huì)有安全輔助，感覺不會(huì)出現(xiàn)打滑，偏離什么的。還是可以給我?guī)?lái)安全的感覺。
油耗：目前行駛5.23萬(wàn)公里。綜合路況平均油耗8.7升每百公里，市區(qū)10.6升每百公里，純高速6.5升每百公里城市路段表現(xiàn)：開空調(diào)，有擁堵，10.6升每百公里。遇到大塞車的時(shí)候，最高去到過14.5升。高速路段表現(xiàn)：開空調(diào)，定速110公里每小時(shí)，可以降低到6升左右。
舒適：懸架偏硬，過減速帶感覺很明顯。行駛舒適性：行駛感覺很好，感覺就是專門用來(lái)跑路的車～座椅舒適性：前排座椅寬大，厚實(shí)，包裹性很好，有時(shí)開車?yán)哿�，躺一下，感覺特別舒服。后排座椅柔軟舒適，腿部支撐很好。完全不會(huì)帶來(lái)因后排空間小而造成疲勞感。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制很好，胎噪可以接受，整體還是比較滿意的�？照{(diào)：制冷效果特別好，感覺日系車的空調(diào)都不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾！狂一點(diǎn)說(shuō)同級(jí)別無(wú)敵！低調(diào)一點(diǎn)說(shuō)還真是無(wú)敵。外觀！茫茫車海中一眼就能找到你！性價(jià)比！超贊！
缺點(diǎn)：目前還真沒有什么不滿意的。細(xì)細(xì)計(jì)較的話，一是3000公里開始發(fā)現(xiàn)車頂后部在經(jīng)過顛簸路面時(shí)略有異響，后來(lái)自己看了很多論壇之后用一塊隔音墊往頂棚內(nèi)部墊住之后異響消失。二是在iOS升級(jí)到8.1.2之后，原車的歌曲控制對(duì)于iOS默認(rèn)音樂應(yīng)用已經(jīng)無(wú)效，無(wú)法切換歌曲。但是解決方法很容易－換一個(gè)播放器就可以了。三是車太重了，1.6噸（發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋沒液壓挺桿妹子真抬不動(dòng)）
外觀：此車問世的年頭雖也不短，追溯起來(lái)在國(guó)外的話應(yīng)該是09年之前就問世了，跟我上一臺(tái)車前后沒錯(cuò)多長(zhǎng)時(shí)間。但從它的外觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，到現(xiàn)在仍不覺落伍，車身線條硬朗，不像同年代的其它日系車偏柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格。特別是一對(duì)頭燈的設(shè)計(jì)，顯得兇狠霸氣。我選的這個(gè)顏色（其實(shí)也沒更多選擇了，我相中的配置只剩這一臺(tái)），不過我個(gè)人是非常喜歡的，也說(shuō)明我與此車有緣吧。此款配置，鈦金銀這個(gè)顏色據(jù)說(shuō)在我們這個(gè)城市就沒幾輛，還偏叫我撿著了。就此車的幾個(gè)出廠色來(lái)說(shuō)，黑色商務(wù)氣息太重，藍(lán)色和紅色不夠穩(wěn)重，頂配沒有白色，只有鈦金銀這個(gè)顏色既不顯太商務(wù)，又不顯太夸張，屬于低調(diào)奢華有內(nèi)涵的顏色。壞處是有一點(diǎn)浮灰就比較顯，還有萬(wàn)一擦了碰了，需要做漆的話，很考驗(yàn)調(diào)漆師傅的功力。
內(nèi)飾：13款思鉑睿TYPE-S的內(nèi)飾、顏色都與21012款TSX相同，全黑內(nèi)飾也有別于其他幾款。雖不是神馬牛皮等材質(zhì)，但鞣皮拼接加軟性材質(zhì)結(jié)合，也營(yíng)造出還好的車內(nèi)氛圍。有人會(huì)說(shuō)全黑內(nèi)飾會(huì)不會(huì)讓人感到壓抑，其實(shí)恰恰相反，這才是運(yùn)動(dòng)車該有得范。打理起來(lái)也很方便，不會(huì)像淺內(nèi)飾很容易臟，也不好清理。
空間：其實(shí)還好，和銳志對(duì)比感覺不像外觀看著長(zhǎng)短差那么多，我175，調(diào)整好坐姿坐到后排還能有兩拳余地，寬度是足夠了~~~~太寬了�。�！車庫(kù)A4L停了兩邊都有兩圈富裕，思鉑睿直接兩邊緊貼地線！
配置：若不考慮若干年后換車折價(jià)的話，此車的性價(jià)比可以說(shuō)相對(duì)高。我買車愛看性價(jià)比，09年買第一臺(tái)雅力士的時(shí)候就是當(dāng)初因?yàn)椤皬V州豐田”要改名“廣汽豐田”，08年出廠的車如果賣不掉，會(huì)影響上牌，所以才大幅優(yōu)惠清倉(cāng)的時(shí)候入手的。這次同樣是思鉑睿面臨改款換代，而且本身這車或許是因?yàn)楹笈挪粔蛩^的寬敞，變速箱只有5速，等等原因，造成銷量上不去，大幅優(yōu)惠清倉(cāng)，正好讓我撿了個(gè)漏。不過與雅力士一樣的問題，就是若干年后換車的話，折價(jià)會(huì)比較狠。不過千金難買是開心，誰(shuí)讓我與此車有緣呢。當(dāng)初都打算訂320，貸款的手續(xù)都辦好了，最后還是放棄了，轉(zhuǎn)而對(duì)此車一眼定情。
動(dòng)力：2.4的排量和201馬力在那兒放著呢，速度起來(lái)后很爽，動(dòng)力隨叫隨到。低轉(zhuǎn)區(qū)間扭力稍弱，且受1噸6的車重拖累，起步要舍得給油，在小區(qū)車位停車時(shí)，因?yàn)檐囄慌c馬路不是平齊的，而是有個(gè)6、7公分高的路臺(tái)，倒車上去的時(shí)候，不多給點(diǎn)油，靠倒檔的怠速或者小腳給油一下還上不去，小不爽。
操控：
開過的車不多，不過10-60萬(wàn)之間的也開過幾輛。說(shuō)實(shí)話也不太清楚什么叫操控。不過厚重感我喜歡，另外就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候坐姿不怎么變，行駛過程中走顛簸路面的路感比邁銳寶差一點(diǎn)，比寶馬又舒服點(diǎn)。我認(rèn)為主要是胎壁45的緣故吧。估計(jì)頂配以外的會(huì)相對(duì)舒服一點(diǎn)。
油耗：比我上一臺(tái)車高不少，目前顯示平均時(shí)速19，平均油耗13。很羨慕論壇上能開出8點(diǎn)幾的童鞋。因?yàn)樯弦慌_(tái)車就算市區(qū)冬季也只不過9左右。而且油也只能加97，雖然四兒子說(shuō)能加93，但畢竟新車舍不得。
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購(gòu)買車型思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，高速挺穩(wěn)的。做工同階無(wú)敵了。大愛本田高轉(zhuǎn)自吸
缺點(diǎn)：輪胎噪音比較大，不過普利司通泰然者很耐磨，沒有自動(dòng)落鎖，常常忘記行車時(shí)鎖車，車漆比較薄啊，稍微不注意就有劃痕，每年做鍍晶保護(hù)都要多支出一些錢，電瓶小些，喜歡熄火聽歌，買保險(xiǎn)都要找?guī)У缆肪仍墓荆?/span>
外觀：外形是我很中意的，本人搞平面設(shè)計(jì)，喜歡簡(jiǎn)潔和切線，思鉑睿各種切，正對(duì)胃口。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前面已經(jīng)說(shuō)過，是朝著30萬(wàn)級(jí)別看齊的。磨砂打孔皮質(zhì)感一流，內(nèi)飾板件裝配工藝也屬上乘，縫隙小且均勻。唯一一個(gè)不滿意之處，方向盤包的真皮紋路太細(xì)膩，與手掌摩擦力小，不及我上一臺(tái)車的真皮方向盤防滑性好。平時(shí)倒車、停車時(shí)習(xí)慣單手搓盤子的童鞋估計(jì)需要重新適應(yīng)一下。如能選用打孔真皮或者磨砂真皮，哪怕是皮子紋路粗點(diǎn)的皮來(lái)包裹方向盤，手感和實(shí)用性應(yīng)能得到大幅提升。
空間：前排空間沒問題，座椅也比較舒服，個(gè)人很喜歡。后排比較局促而且底部放腳的地方也不寬敞（前排座椅底部和地板之間間隙太�。M向空間沒問題。后備箱也不是很大。我之前是本田鋒范。說(shuō)實(shí)話后排空間感覺上跟鋒范強(qiáng)不了多少，夸張點(diǎn)基本一致，我親自坐里面對(duì)比的感覺。后備箱貌似還沒有鋒范大。不過我們一家三口（小女兒剛滿月）也足足夠用了。
配置：有一天看到一個(gè)同事提了輛紅色的思鉑睿2.0，在我印象里這車和銳志一樣不便宜，不在我預(yù)算范圍內(nèi)。結(jié)果一打聽優(yōu)惠幅度巨大，在網(wǎng)上一查發(fā)現(xiàn)是因?yàn)橐鲂驴�，最后的一批車進(jìn)行促銷，同事說(shuō)有臺(tái)2.4L的TYPE-S黑外黑內(nèi)的，一個(gè)人訂的由于貸款沒批下來(lái)，最后沒買成，現(xiàn)在促銷，便宜6萬(wàn)。給4S打了個(gè)電話，給到22萬(wàn)落地，送導(dǎo)航，免息2年，砍了幾次價(jià)都沒成功，開雅閣的同事陪我試駕后說(shuō)絕對(duì)值，買吧！索要了些腳墊、防爆膜什么的就稀里糊涂提車了，提車時(shí)連儀式都沒有。7月份提的車，5月份出廠的，跑了9公里，還行吧。目前我的這臺(tái)車還是同事口中公認(rèn)的性價(jià)比之王。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠了，大部分市區(qū)，少量高速，不飆車。那些車評(píng)把起步、01放首位的真是忽悠，家用車2.0的我覺得都足夠了，再快也就120，什么車都可以跑到這個(gè)速度。
操控：
我開過的車不多，也沒開過豪車，之前平時(shí)上下班一直開１.６的老軒逸，所以對(duì)比起來(lái)思鉑睿開起來(lái)多爽可想而知。以前開過一次銳志，覺得：哎，這個(gè)車確實(shí)好開，油門線性，指向明確，隨心所欲。試駕思鉑睿的時(shí)候也產(chǎn)生了這種感覺，作為一臺(tái)前驅(qū)車，有這種感覺已經(jīng)滿足。
油耗：油耗有點(diǎn)意外，比我想象中的要省油。表顯10.5，平均時(shí)速19。實(shí)際大概在1塊錢不到。因?yàn)?5號(hào)提車到現(xiàn)在跑了500公里。提車的時(shí)候估計(jì)也就是夠跑幾公里的油，累計(jì)加了500元�，F(xiàn)在還有2-3格油（稍后有圖）�？赡苁切萝嚿岵坏媒o油，加上這兩天心熱老跑環(huán)城路所以油耗相對(duì)較低。市區(qū)堵車后，油耗還是往上跳的。呵呵。后期能在1塊錢。我就很滿意了。畢竟排量車重還有胎寬放在哪，想省油基本不可能。我的自動(dòng)鋒范兩年基本純市區(qū)表顯9.6。實(shí)際下來(lái)一公里在7-8毛左右。朋友的2.0邁銳寶開過一段時(shí)間，純市區(qū)一公里在1.1左右。綜合對(duì)比下來(lái)，目前的油耗我比較滿意。
舒適：不管13款思鉑睿TYPE-S在當(dāng)今中級(jí)車?yán)铮渲梅矫骖I(lǐng)先也好，豐富順手、人性化也罷，經(jīng)過這一段時(shí)間感受，設(shè)計(jì)之初還是在意駕駛者多一點(diǎn)。無(wú)論是車內(nèi)做工、用料，還是駕駛者空間、座椅的舒適度都體現(xiàn)出車廠的誠(chéng)意，甚至有些配置要好于TSX。這一點(diǎn)作為運(yùn)動(dòng)車也好，偽運(yùn)動(dòng)商務(wù)的車也罷，應(yīng)該達(dá)到為駕駛者舒適度所要擁有的。
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購(gòu)買車型思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠用，超車有信心，內(nèi)飾雖然是幾年前的設(shè)計(jì)了，但是現(xiàn)在看起來(lái)無(wú)論是設(shè)計(jì)、做工和用料，還是挺顯檔次的�；鞠胍呐渲枚加辛�，尤其喜歡多功能方向盤。音響效果也很給力，試駕過的同事對(duì)內(nèi)飾的豪華、音響的勁爆印象深刻。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響比較明顯
外觀：紅色還是比較騷的，曲線也不錯(cuò)，鍍鉻比起雅閣少一些，沒有蒙迪歐、邁銳寶那么侵略性的前臉，整體比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前面已經(jīng)說(shuō)過，是朝著30萬(wàn)級(jí)別看齊的。磨砂打孔皮質(zhì)感一流，內(nèi)飾板件裝配工藝也屬上乘，縫隙小且均勻。唯一一個(gè)不滿意之處，方向盤包的真皮紋路太細(xì)膩，與手掌摩擦力小，不及我上一臺(tái)車的真皮方向盤防滑性好。平時(shí)倒車、停車時(shí)習(xí)慣單手搓盤子的童鞋估計(jì)需要重新適應(yīng)一下。如能選用打孔真皮或者磨砂真皮，哪怕是皮子紋路粗點(diǎn)的皮來(lái)包裹方向盤，手感和實(shí)用性應(yīng)能得到大幅提升。
空間：前排空間相當(dāng)寬敞，后排坐墊較寬，膝部空間也不差。唯一就是地板位置放腳的空間比較局促，或許是因?yàn)榍芭抛闻c地板間隙較小，后排座椅下方估計(jì)是油箱和后懸掛安裝的位置，也占去不少空間，就導(dǎo)致后排腳部空間顯得局促了。后備箱空間，在B級(jí)車?yán)锩娌凰愦蟮�，但一般三口之家出去跑個(gè)小長(zhǎng)途或者郊游什么的，帶點(diǎn)行李裝備應(yīng)該是足夠用了�？傊任疑弦慌_(tái)雅力士的后備箱那是大太多了。
動(dòng)力：中后段加速給力，動(dòng)力可以說(shuō)源源不斷，比較滿意了，日常超車不是問題，推背感也是讓我很滿意，前段加速略顯疲憊，當(dāng)然和車身重量有關(guān)，美中不足吧。
操控：
新車沒舍得狠耍，試駕的時(shí)候體驗(yàn)過撥片換擋、加速急剎、S彎變線等。去年就考慮換車了，從那時(shí)到定此車前，市面上德、法、美、日系的主流中級(jí)車，貴的到BMW320Li，便宜的到法系508、C5等等，包括日系主打運(yùn)動(dòng)的銳志2.5，美系的蒙丟丟，除了屌絲三寶以外，基本都試過來(lái)個(gè)遍。說(shuō)實(shí)話，這車的駕駛感，在我所試過所有車?yán)锩妫莾H次于320Li的。底盤扎實(shí)，得益于雙模懸掛系統(tǒng)，過減速帶時(shí)整體感很強(qiáng)，有韌性，高速過彎信心足。不過剎車性能與320還是錯(cuò)一個(gè)檔次，顯得較軟，雖然Type-S較普通版已經(jīng)換裝前雙活塞制動(dòng)和18寸235大跑鞋，但仍無(wú)法與320踩下剎車就能感受到明顯制動(dòng)力的那種感覺相比。只能說(shuō)稍強(qiáng)于我的第一臺(tái)車——豐田的雅力士，不過雅力士的剎車個(gè)人感覺比較人性化，跟車時(shí)用來(lái)控制車速比較好用�；蛟S我還沒完全適應(yīng)這車的剎車系統(tǒng)，還是日系車都是這個(gè)樣？另，受制于平行軸變速箱龐大的體積，此車只有5速，前2檔齒比落差較大，起步時(shí)還是能感覺到一些頓挫，論平順性，甚至原來(lái)那臺(tái)雅力士的愛信4速都要比它稍微強(qiáng)那么一丁點(diǎn)，但是習(xí)慣了就好，畢竟這車的定位是轎跑。
油耗：目前才加過一次油，行車電腦的計(jì)算可能在后期會(huì)有變化
舒適：整體來(lái)講， 此車的舒適化配置還是比較齊全的。10喇叭的音響就不說(shuō)了，本人的耳朵不刁。正副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，更帶有2個(gè)座椅記憶和電加熱，空調(diào)也是雙區(qū)自動(dòng)恒溫，手套箱和扶手箱里都帶有出風(fēng)口。內(nèi)外后視鏡也都是自動(dòng)防眩，外后視鏡還帶電加熱和倒車聯(lián)動(dòng)，這幾個(gè)功能非常實(shí)用，也很大程度上提高了此車的舒適度。要知道好多比這車貴好幾萬(wàn)的德系，以及與此車原價(jià)相當(dāng)?shù)娜�、美系都是不帶這些功能的，只有更貴的高配甚至頂配才有這些功能。后排雖腳部空間局促，但勝在坐墊寬敞，支撐力好，膝部和頭部空間也都不差。我妞不到5歲，在這車的后排可以很舒服的睡覺，但在原來(lái)那車就不行了。
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購(gòu)買車型思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程52300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：與其說(shuō)小眾，不如說(shuō)個(gè)性，而且藍(lán)思開在路上很有回頭率
缺點(diǎn)：車漆太薄，很容易就會(huì)產(chǎn)生很多的劃痕;尾箱空間不夠不夠整齊，雖然空間不小，但是不夠方正，很多凸起，不好放東西，對(duì)于外出旅行空間利用不夠理想。
外觀：外觀動(dòng)感個(gè)性，比較小眾，是我喜歡的風(fēng)格車燈設(shè)計(jì)：談不上出彩，但是夠用。鹵素大燈，不是很亮，但是基本能看清楚。做工車漆：車身漆太薄了，感覺輕輕一抹，都可以有劃痕～車身造型：整體造型運(yùn)動(dòng)，但是又不失穩(wěn)重。符合我的風(fēng)格。
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，用料中上，裝配工藝很好。手感材質(zhì)：尤其是座椅的手感，特別好，是我?guī)撞寇嚴(yán)锩孀詈玫�。儀表中控：中規(guī)中矩，想看到的都能看到。畢竟是13款。異味異響：無(wú)異響異味。裝配工藝很好，那個(gè)細(xì)節(jié)都很緊密，用料也還不錯(cuò)。是一款適合跑路的車。：個(gè)人開過的車型，品牌相對(duì)比較多～出了賓利勞斯萊斯級(jí)別的沒有開過，BBA，大眾，通用，福特，馬自達(dá)等等，甚至連昌河都開過。思鉑睿雖然從豪華程度來(lái)說(shuō)，只能是一部普通車。但是，他真的很好開，我說(shuō)不出他有什么出彩的亮點(diǎn)，也們吐槽一些它的不足，但是，如果有人問我出遠(yuǎn)門，不走極端路況，我會(huì)選擇開什么車。我真的會(huì)第一時(shí)間想到思鉑�！�?yàn)樗娴氖且豢钣脕?lái)跑路的車。
配置：性價(jià)比怎么說(shuō)呢，因?yàn)槲屹I的時(shí)候正好趕上新品上市老品退市，價(jià)格優(yōu)惠后，性價(jià)比依然高啦。我近期入手的大眾高爾夫7 Rline全部下來(lái)都要18萬(wàn)了。我的大斯全部搞定21萬(wàn)出頭。自認(rèn)為性價(jià)比理想。標(biāo)配配置：標(biāo)配已經(jīng)足夠，對(duì)比起來(lái)高一個(gè)級(jí)別的尊貴版，僅僅少了一點(diǎn)點(diǎn)可有可無(wú)的配置。滿意。選裝配置：沒有添加選裝配置。既然標(biāo)準(zhǔn)配置夠了，真的沒必要加裝一些錦上添花的東西。因?yàn)槠綍r(shí)不一定能用很多次。
動(dòng)力：車身不輕，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，后程有力，隨叫隨到。加速表現(xiàn)：整體比較平穩(wěn)，不會(huì)有很激烈的加速感，但是感覺又夠用。動(dòng)力平順性：剛?cè)胧值臅r(shí)候感覺升擋位會(huì)有卡頓，開了一段時(shí)間，覺得很順暢。跑高速：高速穩(wěn)定性非常好，有一次我跑長(zhǎng)途，為了追求刺激，不斷加速到200公里時(shí)速，車依然很穩(wěn)健，而且油門依然有很大空間。雖然速度快，但是我還沒有出現(xiàn)恐懼。人生中第一次自己駕駛過200，就是大斯給我的。橫向?qū)Ρ龋篊C和銳志急加速我都體驗(yàn)過，那種感覺大斯雖然給不了我，但是我覺得我不需要那種急加速，只要?jiǎng)恿梢赃B綿不斷輸出，超車無(wú)壓力即可。
操控：
方向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)定，及時(shí)在高峰期塞車，也沒有很沉重的感覺。底盤及懸架：懸掛偏硬，但是要運(yùn)動(dòng)性能的人又有多少人不能容忍呢。雨雪泥濘路面：濕滑冰雪路面會(huì)有安全輔助，感覺不會(huì)出現(xiàn)打滑，偏離什么的。還是可以給我?guī)?lái)安全的感覺。
油耗：目前行駛5.23萬(wàn)公里。綜合路況平均油耗8.7升每百公里，市區(qū)10.6升每百公里，純高速6.5升每百公里城市路段表現(xiàn)：開空調(diào)，有擁堵，10.6升每百公里。遇到大塞車的時(shí)候，最高去到過14.5升。高速路段表現(xiàn)：開空調(diào)，定速110公里每小時(shí)，可以降低到6升左右。
舒適：懸架偏硬，過減速帶感覺很明顯。行駛舒適性：行駛感覺很好，感覺就是專門用來(lái)跑路的車～座椅舒適性：前排座椅寬大，厚實(shí)，包裹性很好，有時(shí)開車?yán)哿耍梢幌�，感覺特別舒服。后排座椅柔軟舒適，腿部支撐很好。完全不會(huì)帶來(lái)因后排空間小而造成疲勞感。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制很好，胎噪可以接受，整體還是比較滿意的。空調(diào)：制冷效果特別好，感覺日系車的空調(diào)都不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.20萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5379公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：買車的時(shí)候優(yōu)惠幅度相對(duì)較大，而且提車的時(shí)候把機(jī)油電瓶等都換了。2.4豪華版的性價(jià)比絕對(duì)是最高的。
缺點(diǎn)：別人都說(shuō)后排空間小，對(duì)我來(lái)說(shuō)沒意義，只有我和媳婦開，我現(xiàn)在后排座椅兩年了，跟新的一樣，硬要說(shuō)一個(gè)的話，就是后備箱蓋開啟和關(guān)閉的聲音太LOW，感覺就好像蓋鐵皮一樣，別的我是真心覺得沒有了。
外觀：外觀動(dòng)感個(gè)性，比較小眾，是我喜歡的風(fēng)格車燈設(shè)計(jì)：談不上出彩，但是夠用。鹵素大燈，不是很亮，但是基本能看清楚。做工車漆：車身漆太薄了，感覺輕輕一抹，都可以有劃痕～車身造型：整體造型運(yùn)動(dòng)，但是又不失穩(wěn)重。符合我的風(fēng)格。
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，用料中上，裝配工藝很好。手感材質(zhì)：尤其是座椅的手感，特別好，是我?guī)撞寇嚴(yán)锩孀詈玫�。儀表中控：中規(guī)中矩，想看到的都能看到。畢竟是13款。異味異響：無(wú)異響異味。裝配工藝很好，那個(gè)細(xì)節(jié)都很緊密，用料也還不錯(cuò)。是一款適合跑路的車。：個(gè)人開過的車型，品牌相對(duì)比較多～出了賓利勞斯萊斯級(jí)別的沒有開過，BBA，大眾，通用，福特，馬自達(dá)等等，甚至連昌河都開過。思鉑睿雖然從豪華程度來(lái)說(shuō)，只能是一部普通車。但是，他真的很好開，我說(shuō)不出他有什么出彩的亮點(diǎn)，也們吐槽一些它的不足，但是，如果有人問我出遠(yuǎn)門，不走極端路況，我會(huì)選擇開什么車。我真的會(huì)第一時(shí)間想到思鉑�！�?yàn)樗娴氖且豢钣脕?lái)跑路的車。
空間：前排大的無(wú)敵，后排其實(shí)只是門比較小，上下車不太方便。坐墊的長(zhǎng)度和縱向空間絕對(duì)是可以的，比某些車偷把坐墊長(zhǎng)度縮短要好。
配置：性價(jià)比怎么說(shuō)呢，因?yàn)槲屹I的時(shí)候正好趕上新品上市老品退市，價(jià)格優(yōu)惠后，性價(jià)比依然高啦。我近期入手的大眾高爾夫7 Rline全部下來(lái)都要18萬(wàn)了。我的大斯全部搞定21萬(wàn)出頭。自認(rèn)為性價(jià)比理想。標(biāo)配配置：標(biāo)配已經(jīng)足夠，對(duì)比起來(lái)高一個(gè)級(jí)別的尊貴版，僅僅少了一點(diǎn)點(diǎn)可有可無(wú)的配置。滿意。選裝配置：沒有添加選裝配置。既然標(biāo)準(zhǔn)配置夠了，真的沒必要加裝一些錦上添花的東西。因?yàn)槠綍r(shí)不一定能用很多次。
動(dòng)力：車身不輕，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，后程有力，隨叫隨到。加速表現(xiàn)：整體比較平穩(wěn)，不會(huì)有很激烈的加速感，但是感覺又夠用。動(dòng)力平順性：剛?cè)胧值臅r(shí)候感覺升擋位會(huì)有卡頓，開了一段時(shí)間，覺得很順暢。跑高速：高速穩(wěn)定性非常好，有一次我跑長(zhǎng)途，為了追求刺激，不斷加速到200公里時(shí)速，車依然很穩(wěn)健，而且油門依然有很大空間。雖然速度快，但是我還沒有出現(xiàn)恐懼。人生中第一次自己駕駛過200，就是大斯給我的。橫向?qū)Ρ龋篊C和銳志急加速我都體驗(yàn)過，那種感覺大斯雖然給不了我，但是我覺得我不需要那種急加速，只要?jiǎng)恿梢赃B綿不斷輸出，超車無(wú)壓力即可。
油耗：目前行駛5.23萬(wàn)公里。綜合路況平均油耗8.7升每百公里，市區(qū)10.6升每百公里，純高速6.5升每百公里城市路段表現(xiàn)：開空調(diào)，有擁堵，10.6升每百公里。遇到大塞車的時(shí)候，最高去到過14.5升。高速路段表現(xiàn)：開空調(diào)，定速110公里每小時(shí)，可以降低到6升左右。
舒適：懸架偏硬，過減速帶感覺很明顯。行駛舒適性：行駛感覺很好，感覺就是專門用來(lái)跑路的車～座椅舒適性：前排座椅寬大，厚實(shí)，包裹性很好，有時(shí)開車?yán)哿�，躺一下，感覺特別舒服。后排座椅柔軟舒適，腿部支撐很好。完全不會(huì)帶來(lái)因后排空間小而造成疲勞感。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制很好，胎噪可以接受，整體還是比較滿意的�？照{(diào)：制冷效果特別好，感覺日系車的空調(diào)都不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控太爽了，懸架支撐到位，高速上緊急變道信心滿滿，這也算安全性能一點(diǎn)
缺點(diǎn)：：后排空間確實(shí)是它的短板，坐后排的時(shí)候容易把前排座椅的后背踢臟，而且腿部空間小的可憐。坐在中間的那個(gè)更是難受。
外觀：外觀動(dòng)感個(gè)性，比較小眾，是我喜歡的風(fēng)格車燈設(shè)計(jì)：談不上出彩，但是夠用。鹵素大燈，不是很亮，但是基本能看清楚。做工車漆：車身漆太薄了，感覺輕輕一抹，都可以有劃痕～車身造型：整體造型運(yùn)動(dòng)，但是又不失穩(wěn)重。符合我的風(fēng)格。
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，用料中上，裝配工藝很好。手感材質(zhì)：尤其是座椅的手感，特別好，是我?guī)撞寇嚴(yán)锩孀詈玫�。儀表中控：中規(guī)中矩，想看到的都能看到。畢竟是13款。異味異響：無(wú)異響異味。裝配工藝很好，那個(gè)細(xì)節(jié)都很緊密，用料也還不錯(cuò)。是一款適合跑路的車。：個(gè)人開過的車型，品牌相對(duì)比較多～出了賓利勞斯萊斯級(jí)別的沒有開過，BBA，大眾，通用，福特，馬自達(dá)等等，甚至連昌河都開過。思鉑睿雖然從豪華程度來(lái)說(shuō)，只能是一部普通車。但是，他真的很好開，我說(shuō)不出他有什么出彩的亮點(diǎn)，也們吐槽一些它的不足，但是，如果有人問我出遠(yuǎn)門，不走極端路況，我會(huì)選擇開什么車。我真的會(huì)第一時(shí)間想到思鉑�！�?yàn)樗娴氖且豢钣脕?lái)跑路的車。
空間：還算夠用，后排我坐進(jìn)去不覺得擠，身高175。后備箱比起09款變得平整了，后鄰居的銳志比過，大思的后備箱大多了。
配置：性價(jià)比怎么說(shuō)呢，因?yàn)槲屹I的時(shí)候正好趕上新品上市老品退市，價(jià)格優(yōu)惠后，性價(jià)比依然高啦。我近期入手的大眾高爾夫7 Rline全部下來(lái)都要18萬(wàn)了。我的大斯全部搞定21萬(wàn)出頭。自認(rèn)為性價(jià)比理想。標(biāo)配配置：標(biāo)配已經(jīng)足夠，對(duì)比起來(lái)高一個(gè)級(jí)別的尊貴版，僅僅少了一點(diǎn)點(diǎn)可有可無(wú)的配置。滿意。選裝配置：沒有添加選裝配置。既然標(biāo)準(zhǔn)配置夠了，真的沒必要加裝一些錦上添花的東西。因?yàn)槠綍r(shí)不一定能用很多次。
動(dòng)力：13款相比09款增加了20P馬力，最高馬力達(dá)到了201P，不過那也是在7000轉(zhuǎn)的時(shí)候才能達(dá)到，平時(shí)開的時(shí)候超個(gè)車之類還是很夠用的，算是自吸陣營(yíng)里比較猛的了吧，如果路況允許，深踩油門，過4500轉(zhuǎn)之后打給VTEC，會(huì)讓人腎上腺素大量分泌，會(huì)讓人上癮，配合上S檔的手動(dòng)模式，中后段會(huì)越踩越有勁。但是自吸終究不然渦輪的對(duì)手，如果本田把渦輪加上，我覺得思鉑睿會(huì)成為一代神車。再加上1575的車重，01的加速真的有點(diǎn)說(shuō)不過去，感覺把車重控制一下，多換點(diǎn)鋁合金件對(duì)加速會(huì)有很大的幫助。
操控：
操控優(yōu)秀吧，不過方向在不平整的路上容易被拽走，不知是該歸為優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)，過彎能給我不錯(cuò)的信心，整個(gè)車支撐感覺不錯(cuò)，很穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X。
油耗：目前行駛5.23萬(wàn)公里。綜合路況平均油耗8.7升每百公里，市區(qū)10.6升每百公里，純高速6.5升每百公里城市路段表現(xiàn)：開空調(diào)，有擁堵，10.6升每百公里。遇到大塞車的時(shí)候，最高去到過14.5升。高速路段表現(xiàn)：開空調(diào)，定速110公里每小時(shí)，可以降低到6升左右。
舒適：懸架偏硬，過減速帶感覺很明顯。行駛舒適性：行駛感覺很好，感覺就是專門用來(lái)跑路的車～座椅舒適性：前排座椅寬大，厚實(shí)，包裹性很好，有時(shí)開車?yán)哿�，躺一下，感覺特別舒服。后排座椅柔軟舒適，腿部支撐很好。完全不會(huì)帶來(lái)因后排空間小而造成疲勞感。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制很好，胎噪可以接受，整體還是比較滿意的�？照{(diào)：制冷效果特別好，感覺日系車的空調(diào)都不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)后程有力，開到200感覺還有很大空間。高速穩(wěn)定性強(qiáng)，200公里時(shí)速，感覺不飄，給我踏實(shí)的感覺。之前開A6L 2.4，開到170，就有恐懼感了。
缺點(diǎn)：后排確實(shí)很小、開門也小上下車不方便。
外觀：外觀動(dòng)感個(gè)性，比較小眾，是我喜歡的風(fēng)格車燈設(shè)計(jì)：談不上出彩，但是夠用。鹵素大燈，不是很亮，但是基本能看清楚。做工車漆：車身漆太薄了，感覺輕輕一抹，都可以有劃痕～車身造型：整體造型運(yùn)動(dòng)，但是又不失穩(wěn)重。符合我的風(fēng)格。
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，用料中上，裝配工藝很好。手感材質(zhì)：尤其是座椅的手感，特別好，是我?guī)撞寇嚴(yán)锩孀詈玫�。儀表中控：中規(guī)中矩，想看到的都能看到。畢竟是13款。異味異響：無(wú)異響異味。裝配工藝很好，那個(gè)細(xì)節(jié)都很緊密，用料也還不錯(cuò)。是一款適合跑路的車。：個(gè)人開過的車型，品牌相對(duì)比較多～出了賓利勞斯萊斯級(jí)別的沒有開過，BBA，大眾，通用，福特，馬自達(dá)等等，甚至連昌河都開過。思鉑睿雖然從豪華程度來(lái)說(shuō)，只能是一部普通車。但是，他真的很好開，我說(shuō)不出他有什么出彩的亮點(diǎn)，也們吐槽一些它的不足，但是，如果有人問我出遠(yuǎn)門，不走極端路況，我會(huì)選擇開什么車。我真的會(huì)第一時(shí)間想到思鉑睿～因?yàn)樗娴氖且豢钣脕?lái)跑路的車。
空間：一般只有兩人稱作，駕駛空間寬裕，舒適，我178身高，78KG體重，感覺特別好。后排一般，尾箱空間不小，但是利用率不夠理想。乘坐空間：后排比較小，但是座椅很舒服，長(zhǎng)時(shí)間稱作不會(huì)難受。儲(chǔ)物空間：后備箱有車輪凹凸，和梯形收緊，感覺不小，但是放不了很多行李。全家出游時(shí)：如果全家出游，我不會(huì)開大斯。安裝了寶寶座椅，就更～～橫向?qū)Ρ龋簺]什么好比的，選擇了大斯，及時(shí)有缺點(diǎn)，他也是最好的。
配置：性價(jià)比怎么說(shuō)呢，因?yàn)槲屹I的時(shí)候正好趕上新品上市老品退市，價(jià)格優(yōu)惠后，性價(jià)比依然高啦。我近期入手的大眾高爾夫7 Rline全部下來(lái)都要18萬(wàn)了。我的大斯全部搞定21萬(wàn)出頭。自認(rèn)為性價(jià)比理想。標(biāo)配配置：標(biāo)配已經(jīng)足夠，對(duì)比起來(lái)高一個(gè)級(jí)別的尊貴版，僅僅少了一點(diǎn)點(diǎn)可有可無(wú)的配置。滿意。選裝配置：沒有添加選裝配置。既然標(biāo)準(zhǔn)配置夠了，真的沒必要加裝一些錦上添花的東西。因?yàn)槠綍r(shí)不一定能用很多次。
動(dòng)力：本田2.4排量的爆發(fā)力還是有的，只是在2檔是顯得稍微有點(diǎn)力不從心，一旦速度上到40以后，那油門是隨叫隨到，特別也試了油門到底6000多轉(zhuǎn)的感覺，耳朵滿滿都是帶勁的轟鳴聲。
操控：
方向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)定，及時(shí)在高峰期塞車，也沒有很沉重的感覺。底盤及懸架：懸掛偏硬，但是要運(yùn)動(dòng)性能的人又有多少人不能容忍呢。雨雪泥濘路面：濕滑冰雪路面會(huì)有安全輔助，感覺不會(huì)出現(xiàn)打滑，偏離什么的。還是可以給我?guī)?lái)安全的感覺。
油耗：這個(gè)看車主的習(xí)慣，第一箱93號(hào)油，柔和起步、盡量避免急剎、保持勻速行駛，油耗7.5L每百公里左右。后面的幾箱油，加的97號(hào)，多大油門起步，喜歡偏激烈駕駛，油耗8.8L每百公里。
舒適：懸架偏硬，過減速帶感覺很明顯。行駛舒適性：行駛感覺很好，感覺就是專門用來(lái)跑路的車～座椅舒適性：前排座椅寬大，厚實(shí)，包裹性很好，有時(shí)開車?yán)哿耍梢幌�，感覺特別舒服。后排座椅柔軟舒適，腿部支撐很好。完全不會(huì)帶來(lái)因后排空間小而造成疲勞感。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制很好，胎噪可以接受，整體還是比較滿意的�？照{(diào)：制冷效果特別好，感覺日系車的空調(diào)都不錯(cuò)。
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