寶馬3系車主點評

全部在售 2025款

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寶馬3系

官方指導價：31.99-39.99萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

加長空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1

缺點：

小毛病多（4485）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動機噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象

最新印象：

性價比不高+1 方向盤重+1 車內(nèi)味道+1 金屬條難看+1 帥+1

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2025款綜合評分

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1.5T 1.6T 2.0T 2.0L 2.5L 3.0T

手自一體

車主平均油耗： 10.4L/100km 油耗柱狀圖

(6人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.8L/100km

手自一體

車主平均油耗： 8.6L/100km 油耗柱狀圖

(232人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.4L/100km

手自一體手動

車主平均油耗： 10.5L/100km 油耗柱狀圖

(3691人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.7L/100km

車主平均油耗： 8.8L/100km 油耗柱狀圖

(4人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.9L/100km

手自一體

車主平均油耗： 10.3L/100km 油耗柱狀圖

(137人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.7L/100km

手自一體

車主平均油耗： 11.8L/100km 油耗柱狀圖

(118人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 9.3L/100km

手自一體

車主平均油耗： 13.8L/100km 油耗柱狀圖

(7人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.2L/100km

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
2.0T

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗: 寶馬3系 2025款 330Li 50周年限量版長軸距版

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗舒適

印象篩選： 不限內(nèi)飾科技感強操控感強空間很充裕舒適性好動力很充沛

jinxin132
2016-12-31 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2012款 320i 時尚型
購買時間2011年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程53000公里

綜合評分

操控
5

操控： 調(diào)校的很硬，處處都硬，在路上有顛簸的時候會很清晰的傳遞到司機的手里。方向盤還是比較沉的，但是不會讓人感覺打不動，沉的恰到好處。

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遷客騷人
2016-12-30 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2016款 328Li 豪華設計套裝
購買時間2015年12月
購買地點青海 玉樹
裸車價格38.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程356公里

綜合評分

操控
5

操控： 方向盤根320Li豪華完全不是一個level，很穩(wěn)重很精準

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dgd123
2016-12-29 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2014款 320i 運動設計套裝
購買時間2014年04月
購買地點浙江 湖州
裸車價格33.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20000公里

綜合評分

操控
4

操控： 普通駕駛時，我認為此車操控和其他車一樣，甚至不如；激烈駕駛的時候還是可以明顯感受到區(qū)別的，穩(wěn)定性好，急加速伴隨急轉(zhuǎn)彎，后驅(qū)的樂趣就體現(xiàn)出來了，有點坐地炮的感覺，尤其后面兩個車輪，能夠感覺和地面接觸的非常緊密，給駕駛者較高的信心和樂趣。平時開的話，無所謂操控。

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ken9527
2016-12-29 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2014款 328Li 風尚設計套裝
購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.51萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里

綜合評分

操控
5

操控： 選擇3系主要就是選擇操控的平衡感以及駕駛感受雖然被加長的空間和實際的應用打敗選擇了長袖但是寶馬依然把車子控制成50:50 需要贊一個

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yinsebenz-1
2016-12-29 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2013款 316i 進取型 
購買時間2014年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.30萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控非常滿意，指向很精準，特別是在變道，超車，并線，總有隨心所欲，人車合一，能夠隨意掌握的感覺，后驅(qū)過彎給我太多的自信了，無需減速，直接加速過彎，這才是運動轎車。

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abcd111222333
2016-12-29 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2015款 328Li 時尚型 
購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里

綜合評分

操控
5

操控： 這點在最滿意的一點中也論及了，此處就不再贅述了吧。簡言之，握著這車的方向盤，如同駕馭一匹強健的蒙古馬（抱歉，只騎過這種馬），讓你充滿了征服與躍動的欲望……

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煙雨
2016-12-29 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2013款 320Li 手動型
購買時間2013年05月
購買地點云南 大理
裸車價格31.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6145公里

綜合評分

操控
5

操控： 寶馬一直都是已操控為主打，ZF8的變速箱，全球十佳的發(fā)動機，放在一直以操控為目標的車架上，一切都是這么的完美。寶馬方向盤一直不用電子，迫于形勢不得不用電子方向盤，在操控上低速偏輕，高速非常之重，甚至感覺到有一些累。節(jié)能模式下，方向盤變輕，SP運動模式下，方向盤變重，無論哪種模式，方向盤相應都十分的迅速。作為我這款手動車型來說，離合器行程比較長，這一點我不專業(yè)，不知道是好還是壞，但是感覺換擋速度慢，開車累。換擋手柄換擋較澀，不是很流暢。真想感受下1M的感覺。后驅(qū)車型，是我挑選寶馬的重要原因之一，且不說這是漂移的基本車型，就過彎來說，哪個男人不希望是后驅(qū)的哪種爽快

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ddf53bbb
2016-12-28 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2015款 328i 運動設計套裝 
購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格34.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程21000公里

綜合評分

操控
5

操控： 跑了幾次山路，對操控有點感想，跑山路都是使用sport模式的，sport模式下懸掛是沒有軟硬變化的，無法選裝這個配置有點遺憾。感覺328i懸掛前段偏舒適，讓人進彎信心不是很足，但是當快速入彎后，懸掛的中后段支撐還是比較到位的，這個和老馬6正好相反，老馬6前硬后軟，給人感覺更加運動，328i則相對偏舒適些，其實兩者都以較快速度過彎還是328i支撐更好。

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何宇云
2016-12-28 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2013款 改款 328Li 豪華設計套裝
購買時間2013年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格38.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里

綜合評分

操控
4

操控： 操控還是寶馬的精髓，上一代3系方向盤過重，在這一代得到了解決，調(diào)到SPORT后會恢復到重方向盤，讓駕駛者有更多選擇，總之這一代的3系讓人感覺可蘿可御

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caliielly123
2016-12-28 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2013款 改款 320Li 豪華設計套裝
購買時間2013年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格37.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里

綜合評分

操控
4

操控： 不多說了，文字再怎么描述也很難準確表達。這個得實際開，誰開誰知道，指哪打哪兒，轉(zhuǎn)向精準。推薦sport模式，這才是寶馬3系的精髓！開過之后會上癮的。

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