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車主平均油耗
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購買時間2011年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:霧霾天:微塵濾清器不夠給力,后來升級到防PM2.5的濾芯之后,霧霾天還是能感覺到煙塵氣味兒?照{(diào):去年過完一個冬天以后,天熱一開空調(diào),不制冷了,去檢查發(fā)現(xiàn)缺氟,加了氟就好了。請4S仔細檢查了幾個小時,也沒發(fā)現(xiàn)哪里漏氟,沒辦法,只好每年缺了再去加吧。噪音控制:隔音效果還行,關上車窗基本聽不到外面的說話聲音,高速上時速上100以后胎噪稍大,可能是防爆胎的緣故。最近兩年,車開起來,天窗有的時候有異響,不過聲音不大,也不常出現(xiàn),就不管它了。座椅舒適性:座椅偏硬,包裹性弱,在某寶上買了人體工程學靠背和頭枕后,長途開車才不腰酸了。電動調(diào)節(jié)很實用,平時都把座位往后調(diào),這樣前排空間大,后面坐上人再往前調(diào),不然后排腿沒地兒放。困了累了就停車,把座椅放到接近平躺的位置,躺著睡一會兒,還挺舒服。行駛舒適性:底盤調(diào)教偏硬,路面有點兒小坑都能感受到。比不了老君威老帕薩特那種坐大船忽悠忽悠的感覺,可能偏運動型的車都是這樣吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:總的來講該怎么坐怎么坐,后排舒適性高于大部分德系車,與部分日系車相當?shù)傮w是偏硬的特別是如果要用沃爾沃的大沙發(fā)來比較的話。前排運動座椅包裹性極強,無論身材如何都能調(diào)到相應的位置上,包粽子也行。路面若是有坑洼能夠很清晰的感覺到路況但因為調(diào)校原因也不會讓人不舒服。
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購買時間2015年02月
購買地點安徽 黃山
裸車價格41.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:看你和什么車比,上代3系?那真是舒適多了,君威GS,差不多,GS底盤韌性更好,但是橫向擺動還是有,其實挺舒服的,看你喜歡那種感受,新3是那種還算回彈迅速的,廢話落地都43個多了再不好點傻子買啊,你要是跟日系車比,它真不算舒適的,但屬于筋斗的,我喜歡,要云淡風輕我會買漢蘭達去?傊褪亲鳛橐豢畋容^運動的車型,舒適性的平衡還是做得不錯的,畢竟還是那句話,這么中庸也不是那個廠都能做到。
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購買時間2015年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.30萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適真不是3系的強項,懸掛較硬,路面差的情況下比較顛簸,相比起我的E260L來說,316Li的懸掛、隔音、座椅舒適度、內(nèi)飾的軟質(zhì)材料使用等等,那就真的是差太遠了,畢竟舒適并不是3系的強項嘛!另外,還得批評下坐姿問題,3系的坐姿實在是太低了,調(diào)到最高還是很低,也許是為了操控吧,但是過低的坐姿導致:1、身高不足170cm的話,視野太差;然后從外面看車內(nèi),駕駛者就只有個腦袋露在車窗以上,身高再矮一些的朋友的話,估計看起來就像無人駕駛了,這讓我很郁悶!2、乘坐舒適性較差,特別長途駕駛,寶馬為舒適性的妥協(xié)還是不夠;
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購買時間2011年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.40萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:霧霾天:微塵濾清器不夠給力,后來升級到防PM2.5的濾芯之后,霧霾天還是能感覺到煙塵氣味兒。空調(diào):去年過完一個冬天以后,天熱一開空調(diào),不制冷了,去檢查發(fā)現(xiàn)缺氟,加了氟就好了。請4S仔細檢查了幾個小時,也沒發(fā)現(xiàn)哪里漏氟,沒辦法,只好每年缺了再去加吧。噪音控制:隔音效果還行,關上車窗基本聽不到外面的說話聲音,高速上時速上100以后胎噪稍大,可能是防爆胎的緣故。最近兩年,車開起來,天窗有的時候有異響,不過聲音不大,也不常出現(xiàn),就不管它了。座椅舒適性:座椅偏硬,包裹性弱,在某寶上買了人體工程學靠背和頭枕后,長途開車才不腰酸了。電動調(diào)節(jié)很實用,平時都把座位往后調(diào),這樣前排空間大,后面坐上人再往前調(diào),不然后排腿沒地兒放。困了累了就停車,把座椅放到接近平躺的位置,躺著睡一會兒,還挺舒服。行駛舒適性:底盤調(diào)教偏硬,路面有點兒小坑都能感受到。比不了老君威老帕薩特那種坐大船忽悠忽悠的感覺,可能偏運動型的車都是這樣吧。
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購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.65萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:首先座椅,我個人認為已經(jīng)很舒服了,什么包裹性啊,什么承托性啊我不懂,我就知道自己坐的很舒服,但是沒有連續(xù)行駛1小時以上,所以不好說。我給5分。風噪在110km/h以上會出現(xiàn)的比較明顯,但是哈漫卡頓不是蓋的,音樂開的稍微大一點,完全可以蓋住。原車自帶舒適進入,還有腳踢后備箱,挺不錯的功能
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購買時間2015年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格25.80萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:由于三系主打的是操控性,所以在舒適性上就有點不盡人意了,首先就是懸掛肯定會比較硬一點,對小坑,小坎,減速帶的過濾性不是很好,有時候甚至有點顛簸。其次就是隔音效果感覺不是很好,車速高了,車內(nèi)噪音比較大。最后就是這個座椅太硬了,舒適性太差了,開車時間稍微長一點就感覺右腿特別僵硬,屁股也疼,這個問題論壇里好多朋友都反映過,有些人受不了都自己換座椅了。還有一點不得不說就是30萬的車竟然沒有后視鏡電動折疊功能,需要用手去扳,太LOW了,有時候停車管理員要求把后視鏡收起來,然后只能默默的停好車,下車用手去掰,左邊完了還得繞到右邊去,收費員都驚到了。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程35657公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:寶馬3系是拿來開的,奧迪奔馳是拿來坐的。沒錯,所以在舒適性上328還是要被打個折扣的。個人對于舒適性并不考究,但是家人還是需要一定的舒適性,而且家里有輛皇冠,家人總是會和皇冠去比較。但是明顯328不可能在舒適性上和皇冠抗衡,畢竟市場定位不同。個人感覺長軸距的328完全可以保留運動座椅,這樣包裹性比現(xiàn)在會好很多。
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購買時間2015年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格26.24萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:由于三系主打的是操控性,所以在舒適性上就有點不盡人意了,首先就是懸掛肯定會比較硬一點,對小坑,小坎,減速帶的過濾性不是很好,有時候甚至有點顛簸。其次就是隔音效果感覺不是很好,車速高了,車內(nèi)噪音比較大。最后就是這個座椅太硬了,舒適性太差了,開車時間稍微長一點就感覺右腿特別僵硬,屁股也疼,這個問題論壇里好多朋友都反映過,有些人受不了都自己換座椅了。還有一點不得不說就是30萬的車竟然沒有后視鏡電動折疊功能,需要用手去扳,太LOW了,有時候停車管理員要求把后視鏡收起來,然后只能默默的停好車,下車用手去掰,左邊完了還得繞到右邊去,收費員都驚到了。
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購買時間2011年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:由于多連桿后懸架的關系,顛簸的過濾相對于老婆的飛度還是好很多,以至于我老婆說她原以為寶馬也不過就是比飛度空間大點,不會有什么區(qū)別,現(xiàn)在感覺坐起來還是要舒適很多的。不過確實懸掛比較硬,在過坎比較級的時候還是比較顛。
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