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奧迪A6L
官方指導(dǎo)價(jià):42.79-65.68萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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奧迪A6L
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
排量:
全部
年款:
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車主平均油耗
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.66萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6613公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控只能說車身穩(wěn)定性還不錯(cuò),大眾包括奧迪車系的方向盤總是很輕盈,不管是運(yùn)動(dòng)調(diào)教的CC還是注重舒適性的A6方向盤力度都特別輕,所以在激烈駕駛時(shí)總有一點(diǎn)不踏實(shí)的感覺。因此要在A6上談操控只能去看3.0T版本或者S6和RS6了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 8速的CVT無極變速箱表現(xiàn)應(yīng)該說是正規(guī)中矩,加速減速的換擋都非常的順滑,除了加速渦輪介入時(shí)能感覺到一點(diǎn)沖勁以外,其它過程都很波瀾不驚。這個(gè)車子外表年輕了,但開起來的感覺還是偏向舒適,畢竟擁有這款車的人后排都是經(jīng)常坐人,不論是對(duì)家里人還是用于商務(wù),舒服和平順都很重要,自己開爽了倒是其次。當(dāng)然,駕駛模式選項(xiàng)還是要提一句,這東西真的挺好用,我平時(shí)拉人基本用舒適,自己開就是自動(dòng),有時(shí)候想開個(gè)快車用用動(dòng)感模式也能有激動(dòng)的感覺。另外,自動(dòng)啟停確實(shí)挺好使,坐我車的人基本察覺不到車子等紅燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和點(diǎn)火的差別。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.66萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 盡管車身比較長(zhǎng)比較重,但整體的駕控感還屬于比較靈活的,剛提車一段時(shí)間稍稍有點(diǎn)不適應(yīng)它的車身長(zhǎng)度尤其是停車時(shí)候。D檔中規(guī)中矩,無突兀無卡頓,CVT的平順表現(xiàn)得淋漓盡致,盡管我的是帶T的,但只要注意油門的力度控制,完全可以做到起步和行駛的平順舒適,相當(dāng)滿意它在平順舒適方面的表現(xiàn)。S檔。。。一個(gè)字:爽!可以滿足偶爾激情下的推背感:紅燈起步,視野開闊,S檔地板油,那一刻你可以感受到傳說中的引擎聲浪和嘶吼,帶著強(qiáng)烈的推背感,頓時(shí)熱血澎湃,心跳加速。。。S檔下整個(gè)車的駕控感一下子變得焦躁和靈敏,尤其是油門的反應(yīng),會(huì)頓時(shí)讓你感覺它變身了。。。市區(qū)中行駛,變道超車可以相當(dāng)靈活毫不拖泥帶水,讓你覺得黑六并沒那么笨重。另外特別提下高速的感受,噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),方向盤高速下很穩(wěn)很扎實(shí)。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6324公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 8速的CVT無極變速箱表現(xiàn)應(yīng)該說是正規(guī)中矩,加速減速的換擋都非常的順滑,除了加速渦輪介入時(shí)能感覺到一點(diǎn)沖勁以外,其它過程都很波瀾不驚。這個(gè)車子外表年輕了,但開起來的感覺還是偏向舒適,畢竟擁有這款車的人后排都是經(jīng)常坐人,不論是對(duì)家里人還是用于商務(wù),舒服和平順都很重要,自己開爽了倒是其次。當(dāng)然,駕駛模式選項(xiàng)還是要提一句,這東西真的挺好用,我平時(shí)拉人基本用舒適,自己開就是自動(dòng),有時(shí)候想開個(gè)快車用用動(dòng)感模式也能有激動(dòng)的感覺。另外,自動(dòng)啟停確實(shí)挺好使,坐我車的人基本察覺不到車子等紅燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和點(diǎn)火的差別。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程86000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 和寶馬比較的話不夠精準(zhǔn),但比奔馳好,奧迪就是非常中庸的一款車,這也是我選擇A6的原因!
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控只能說車身穩(wěn)定性還不錯(cuò),大眾包括奧迪車系的方向盤總是很輕盈,不管是運(yùn)動(dòng)調(diào)教的CC還是注重舒適性的A6方向盤力度都特別輕,所以在激烈駕駛時(shí)總有一點(diǎn)不踏實(shí)的感覺。因此要在A6上談操控只能去看3.0T版本或者S6和RS6了。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控只能說車身穩(wěn)定性還不錯(cuò),大眾包括奧迪車系的方向盤總是很輕盈,不管是運(yùn)動(dòng)調(diào)教的CC還是注重舒適性的A6方向盤力度都特別輕,所以在激烈駕駛時(shí)總有一點(diǎn)不踏實(shí)的感覺。因此要在A6上談操控只能去看3.0T版本或者S6和RS6了。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還可以,方向比較輕,指向較精準(zhǔn),和運(yùn)動(dòng)型車比不上,但是比起之前的天籟指向好的多
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控特別好,轉(zhuǎn)向特別清晰,方向盤也很靈活,換擋無頓挫感,很平順,奧迪的CVT無級(jí)變速箱當(dāng)然是沒得說了。超車也是特別的隨意。特別的穩(wěn)健。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格38.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 和寶馬比較的話不夠精準(zhǔn),但比奔馳好,奧迪就是非常中庸的一款車,這也是我選擇A6的原因!
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