華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 523Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.96萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身大氣上檔次，內(nèi)部空間寬闊，喜歡的雪山白，內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚。
缺點(diǎn)：配件太貴。后排音響聲音太響了，坐著后排聽(tīng)音樂(lè)絕對(duì)不是享受的事。
外觀：新款設(shè)計(jì)的很運(yùn)動(dòng)，很大氣，白色很喜歡，適合我這樣26歲的年輕人。家族特色雙腎，一看就是寶馬，新氙氣燈兩個(gè)日間燈圈圈是白色的很喜歡。側(cè)面線條很流暢，絲毫感覺(jué)不到加長(zhǎng)后的不和諧。美中不足，尾氣是單邊雙出，要是改成兩邊會(huì)更好，這方面奧迪比較貼近中國(guó)消費(fèi)者。尾燈紅色，面積大，很給力，感覺(jué)白色車沒(méi)必要換白色尾燈了，紅配白很合適。
內(nèi)飾：方向盤樣式比較喜歡，寶馬都是標(biāo)配多功能的，好于奧迪，也是家族式設(shè)計(jì)，不過(guò)第一臺(tái)寶馬，沒(méi)有審美疲勞，很喜歡很大氣，按鍵設(shè)置比較合理，做工用料也比較考究。大部分部位都用了真皮包裹和軟質(zhì)材料。反正就是喜歡這種風(fēng)格了，不喜歡奧迪的，奔馳E的內(nèi)飾還是老款幾年前的設(shè)計(jì)。儀表盤半液晶，中間信息顯示是彩屏，很漂亮，也很清晰，晚上紅色，個(gè)人比較喜歡。奧迪這方面很多都是簡(jiǎn)配的，黑。
空間：這車做5個(gè)成年人還不錯(cuò)，頭部空間寬敞，后排腿部空間非常大，前排空間也充足，畢竟是5米+的車型。比普通的中級(jí)車要大一點(diǎn)，但比海馬V70的第二排還是小了點(diǎn)，曾經(jīng)一次去內(nèi)蒙跑長(zhǎng)途11個(gè)小時(shí)5個(gè)人，坐著后排的朋友明顯感覺(jué)不舒服，還是有點(diǎn)擁擠的。儲(chǔ)物空間也很多，手套箱與扶手箱的空間都很大，也很人性化，有燈有阻尼，茶杯托也夠用。
動(dòng)力：6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力隨點(diǎn)隨有，最高跑到180，感覺(jué)還有后勁，但不敢跑了。雖然出廠已經(jīng)4年了，但8速變速箱現(xiàn)在還是一大亮點(diǎn)，多了兩個(gè)擋位的最明顯效果便是舒適性有了很大提升，一般駕駛時(shí)很難發(fā)覺(jué)這套變速箱是否正在升/降擋。且這款8速自動(dòng)變速箱還很智能，它不僅會(huì)在你突然深踩油門時(shí)心領(lǐng)神會(huì)的降擋提速，低轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力表現(xiàn)有些平和，但在100公里/小時(shí)以下急加速的爆發(fā)力還是令人感到滿意的，而當(dāng)車速超過(guò)100km/h之后，這輛寶馬523Li依舊體力充沛，中后段加速持續(xù)、有力。普通D擋模式下油門踏板的反應(yīng)速度，讓人感覺(jué)到一種源源不斷爆發(fā)出的力量。
操控：
寶馬賣的就是操控吧，明顯比我買的幾臺(tái)國(guó)產(chǎn)車操控性強(qiáng)，畢竟價(jià)格在那放著，開著這車感覺(jué)信心十足，想怎么開就這么開，十分舒服。制動(dòng)非常線性，而且讓人放心，一切盡在掌握的感覺(jué)。網(wǎng)上評(píng)測(cè)100公里時(shí)速下的剎車距離只有41米，實(shí)屬難得。高速過(guò)彎仍然很穩(wěn)。
油耗：本人基本是市區(qū)為主，偶爾自駕游綜合大概在12.6L/100KM（行車電腦），估算下來(lái)差不多1塊到1塊1一公里，高速定速100KM算下來(lái)是7毛不到一公里。自駕游過(guò)3次，沒(méi)有太多計(jì)算，最近這次算下來(lái)不到7毛。
舒適：5系偏商務(wù)，避震比較軟，舒適性很不錯(cuò)，加上空間很大，座椅填充也比較到位，很舒適，不足的可能還是音響和后排娛樂(lè)，低配車什么都沒(méi)有，好在現(xiàn)在IPAD不貴，比較普及了，彌補(bǔ)了這個(gè)不足，推薦改音響，不用舍大本錢，把那4個(gè)缺了的高音小喇叭補(bǔ)上就好了。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面非常滿意，這點(diǎn)從參數(shù)就可以看到，3.0T，306馬力。
缺點(diǎn)：L4帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在讓人有太多不爽，40+的價(jià)格，入手一個(gè)邁騰等級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，最郁悶就是行駛中，松油減速到40一下，莫名的拖拉感，讓我更加氣氛，曾多次致電4S，甚至400，沒(méi)有解決，得知這是這款發(fā)動(dòng)機(jī)特有的特點(diǎn)，包括528也是，我無(wú)話可說(shuō)了。內(nèi)飾也是一般般，這個(gè)價(jià)位沒(méi)有倒影，沒(méi)有導(dǎo)航，沒(méi)有藍(lán)牙，沒(méi)有多媒體，不能外接USB等，看個(gè)電影還得買DVD，買車時(shí)贈(zèng)送了大屏DVD導(dǎo)航，那個(gè)傻東西，導(dǎo)航花屏，是凱立德，DVD可以播放但是沒(méi)有聲音，大屏還可以觸摸，終于在去年底割肉換下，重新裝原廠大屏倒影，如豪華配置一般，看起來(lái)有些四不像，大屏，小旋鈕，還帶著駕駛模式和自動(dòng)啟停，讓很多人不知道我這個(gè)523豪華還是525領(lǐng)先，或者525豪華，我暈還有這個(gè)車如果增加無(wú)鑰匙進(jìn)入會(huì)更合理些。這個(gè)車只能喝97，帶他出門著實(shí)有些小擔(dān)心，沒(méi)加過(guò)93，但4S曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，假如冬天不好著車，可以加些93油，保證一把著，我也沒(méi)嘗試。
外觀：極其贊，這是大多數(shù)入手5系的沖動(dòng)原因，這款車像個(gè)紳士般的高富帥，但是40+能拿下也是讓我這些小中產(chǎn)可以擁有的小緣故。
內(nèi)飾：一鍵啟動(dòng)很方便，自動(dòng)啟停很雞肋，每次上車都關(guān)閉。整體做工還可以，座椅支撐到位，方向盤握感不好，太細(xì)了，皮質(zhì)也不咋地。再來(lái)說(shuō)說(shuō)音響吧，這個(gè)是最難以接受的，別說(shuō)和同級(jí)別的車比，就是和20萬(wàn)左右的車比也自嘆不如，A柱沒(méi)有高音頭，儀表臺(tái)中央的中音喇叭也被簡(jiǎn)配，車門上的中音喇叭效果也一般。還有就是這個(gè)坑爹的I拽簡(jiǎn)配，屏幕太小。還不如三系的中配車，寶馬啊寶馬，你差那點(diǎn)嗎？后悔當(dāng)初沒(méi)直接上豪華了。后座老板鍵很實(shí)用。再來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)天窗，在我見(jiàn)過(guò)所有車的天窗里（全景天窗除外）是最大尺寸的。超爽。
空間：整車的空間只能說(shuō)三個(gè)字 大 大 大，不過(guò)儲(chǔ)物的空間還是有點(diǎn)小，平時(shí)開車手機(jī)不好放。
配置：總覺(jué)得虧了很多，邁騰2.0T才不到30，開起來(lái)更貼身些
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，雖說(shuō)是L4T，一個(gè)人開，提速還是很有力的，但是感覺(jué)給油下去一霎那是沒(méi)有足夠動(dòng)力的，即刻渦輪介入那一緩一沖感覺(jué)不知是好是壞，曾經(jīng)拉著老婆孩子，沒(méi)有告訴他們，500米的路口起步加速到130，隨即減速紅燈停下，她們幾乎被嚇傻，我也是心有余悸，不敢再次試驗(yàn)。超過(guò)140后，動(dòng)力明顯不好，但是也很輕易跑過(guò)180，現(xiàn)在限速?zèng)]干更多嘗試。
操控：
可能前驅(qū)車開久了，接觸后驅(qū)車，感覺(jué)方向助力很輕，也不像韓國(guó)車那樣一點(diǎn)感覺(jué)沒(méi)有，指向也很精準(zhǔn)，大愛(ài)的是電子換擋桿，安靜舒適
油耗：高速?gòu)?fù)位后，曾實(shí)驗(yàn)300Km，7L左右，這是這款發(fā)動(dòng)機(jī)讓人比較滿意的唯一一點(diǎn)吧，市區(qū)多時(shí)，一般在11-13，我的行車電腦顯示總體平均是11.5-11.8
舒適：5039的車長(zhǎng)，后排乘坐起來(lái)是相當(dāng)舒適；駕駛的座椅提供了腰部支撐、座椅加熱等各項(xiàng)性能。因?yàn)橘?gòu)買這輛車是為了家庭使用，所以舒適度很滿意。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程20500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)，小時(shí)候的夢(mèng)想就是開上寶馬車，今天終于實(shí)現(xiàn)了，都說(shuō)開寶馬做奔馳，現(xiàn)在知道為什么了，我的小3操控性沒(méi)的說(shuō)�。�！
缺點(diǎn)：音響效果太差勁了，不是一般差�。≤囎又锌赜挟愴�，很不舒服！
外觀：就是沖著外觀和藍(lán)天白云去的,外觀嗎每個(gè)人眼光不同 我覺(jué)得好看,當(dāng)時(shí)選擇白色可惜要等半年,還要加價(jià),我一向?qū)觾r(jià)說(shuō)拜拜,寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)天使眼雙光圈,遠(yuǎn)處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾：還可以吧,方向盤不太喜歡 太過(guò)于古板,座椅略硬,長(zhǎng)途駕駛會(huì)不舒服的。不過(guò)座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強(qiáng)得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì)：寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對(duì)手,看見(jiàn)桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬(wàn)的車 6萬(wàn)車的儀表盤…儀表中控：儲(chǔ)物空間超方便,這方面比A6L好點(diǎn) 各個(gè)儲(chǔ)物空間都很順手…異味異響：2萬(wàn)公里的時(shí)候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個(gè)星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時(shí)受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計(jì)吧。
空間：華晨寶馬523Li的空間還是十分寬敞舒適的，在同級(jí)別合同等價(jià)位的轎車中他是前后排最寬敞的，基本上與寶馬7系普通版的長(zhǎng)度不相上下，因此對(duì)該款車的空間我還是很滿意的。
配置：直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個(gè)就是性價(jià)比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說(shuō)我覺(jué)得那時(shí)候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒(méi)有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來(lái)越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動(dòng)力：2.5升高功率直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)提速平順，但是算不上強(qiáng)勁，馬馬虎虎，換擋頓挫基本感覺(jué)不到，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較小，不知不覺(jué)中，已穩(wěn)穩(wěn)進(jìn)入120公里每小時(shí)。想飆車的朋友放棄它，動(dòng)力追求一般的朋友，它是你的最佳選擇。輕松滿足日常需求。
操控：
華晨寶馬5系換擋順暢，路感清晰；方向盤沉穩(wěn)，指向準(zhǔn)；底盤通過(guò)性不錯(cuò)，車身穩(wěn)定性強(qiáng)，轉(zhuǎn)向靈活，整體操控性能不錯(cuò)。
油耗：我是一個(gè)急性子,喜歡大油門 所以我的可以不必參考…城市平均時(shí)速24 油耗12-13,高速路定速巡航120油耗基本7個(gè)內(nèi)了。城市路段表現(xiàn)：一旦城市擁堵的油耗和多大排氣量1.5 2.0 2.5 3.0真的沒(méi)有多大關(guān)系了。我第一臺(tái)車比亞迪1.5的在我們鄭州開油耗也要11個(gè)了 523是2.5的也就12個(gè)多了,主要是平均時(shí)速,低于30油耗10以上不是夢(mèng)。
舒適：舒適性還是比不上日系車，座椅沒(méi)有日系車那種柔軟，但是好在支撐性很不錯(cuò)，空間大，沒(méi)有壓抑感，后排坐好的話，還是挺舒服的，座椅比較符合人體工程學(xué)，而且在100碼以內(nèi)噪音控制非常好，但是超過(guò)80胎噪因?yàn)榉辣サ木壒蔬�是比較大
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車子隔音效果一般，音響一般。
外觀：還行
內(nèi)飾：本人喜歡那種物理按鍵多點(diǎn)的，不喜歡特別大的屏幕全都代替了，所以我感覺(jué)寶馬的內(nèi)飾還是可以的，簡(jiǎn)單好用層次感強(qiáng)。這個(gè)也看個(gè)人喜歡了。異味異響：新車第一個(gè)星期給我熏的鼻炎犯了，一個(gè)星期后就好了，現(xiàn)在2個(gè)月了，味道幾乎沒(méi)有了。
空間：我個(gè)頭175，家里有大胖子185個(gè)頭坐里面也不顯得擠
配置：不高！
動(dòng)力：最早還看過(guò)520但試駕里沒(méi)有，擔(dān)心會(huì)有什么差不所以就直接選擇525因?yàn)閯偺彳嚞F(xiàn)在還處在磨合期，所以也沒(méi)干猛烈的地板油，但是在試駕的時(shí)候感受過(guò)很不錯(cuò)。跑高速：提車回家的時(shí)候走了10來(lái)公里的高速，這車在高速很穩(wěn)，我新車100的車速而且油門還是處于輕踩狀態(tài)。加速表現(xiàn)：我現(xiàn)在也就只用了舒適模式，油門稍微大一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF的配合那絕對(duì)能夠再第一時(shí)間了解你的意圖。對(duì)此真的是大愛(ài)，原諒我沒(méi)有開過(guò)什么好車太容易被說(shuō)服了。動(dòng)力平順性：平順性也相當(dāng)舒服，之前的睿翼在抵擋的時(shí)候偶爾就會(huì)出現(xiàn)那種鈍挫感，但是現(xiàn)在沒(méi)有感覺(jué)到，不知道是不是我現(xiàn)在才開了144公里的原因呢？
操控：
還不錯(cuò)，沒(méi)開過(guò)這么長(zhǎng)的車，還沒(méi)習(xí)慣。
油耗：現(xiàn)在新車才144公里儀表盤上面顯示的數(shù)據(jù)為11.4升，對(duì)于這個(gè)油耗目前來(lái)說(shuō)我還是能夠接受的必經(jīng)這么大個(gè)車還那么重能這樣也是一種安慰吧，不過(guò)之前有帖子寫到9個(gè)和10個(gè)的車友真心厲害，我也爭(zhēng)取向你們靠攏吧。城市路段表現(xiàn)：城里走走停停紅綠燈暴多，若油耗不高，那就好奇了。
舒適：主駕駛很舒適，開過(guò)一次高速，期間并沒(méi)有感覺(jué)到很累，
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 528Li xDrive 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 雙鴨山
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間吧，平時(shí)家用。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航系統(tǒng)的地址輸入是上世紀(jì)的產(chǎn)物，不過(guò)可以通過(guò)百度地圖分享到iDrive�？傮w而言，操作系統(tǒng)跟不上時(shí)代了。
外觀：一貫作風(fēng)、臉長(zhǎng)，大愛(ài)！
內(nèi)飾：很耐看，大氣！
空間：前后排都挺寬敞的！平時(shí)后傾三十度角開車乘坐空間：我身高180厘米，前后空間都讓人覺(jué)得足夠有用儲(chǔ)物空間：后備箱屬實(shí)很大，三個(gè)旅行箱完全能放下，門里板手扣只能放抹布………真的很不方便，手包居然沒(méi)地方安置！橫向?qū)Ρ龋簩?duì)比A6L 45T個(gè)人覺(jué)得除了馬力略低，其他完勝！仁者見(jiàn)仁吧
配置：因?yàn)槊髂暌目钏员阋�，性價(jià)比不錯(cuò)，代步工具比較滿意
動(dòng)力：動(dòng)力平順性：寶馬的變速箱確實(shí)很好，換擋很平順，提速快，但是沒(méi)有給人突兀的感覺(jué)，不知不覺(jué)速度就上來(lái)了
操控：
操控很棒 方向稍沉 對(duì)應(yīng)的路感很清晰
油耗：跑了2次高速 現(xiàn)在油耗在13 如果純市區(qū)的話在15左右！ 朋友那個(gè)528領(lǐng)先8000公里基本純市區(qū)現(xiàn)在油耗接近17了…… 不知道5000以后我能控制到多少
舒適：胎噪聲稍微有點(diǎn)不過(guò)我覺(jué)得無(wú)所謂 畢竟一直開便宜車了！坐起來(lái)也挺舒服的
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購(gòu)買車型寶馬5系 2014款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格51.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，我的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)到目前為止才9.2個(gè)油，我可是經(jīng)常捅大油門玩超車游戲，經(jīng)常玩急加速秒殺其他車輛，油耗還是這么低，可見(jiàn)寶馬車機(jī)械之精良。別跟我說(shuō)日本車省油，我原先2.0凱美瑞也是9個(gè)多油，可凱美瑞重量輕那么多！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方當(dāng)屬是排氣，50多萬(wàn)的車了。還是單邊雙出。怎么也得給個(gè)。雙排！摳門，在有就是路上跑得太多了！標(biāo)準(zhǔn)的街車，吃飯，兜風(fēng)，隨處都可以看到寶馬5系的影子，太多了。但是車多就說(shuō)明寶馬的好，只有自己家人開著舒服，坐著舒服，就好。買這車估計(jì)考慮大部分都是考慮家人感受，我也是，不然會(huì)買個(gè)小車玩玩。嘿嘿~~！
外觀：這車外觀有一股子爽朗之氣，動(dòng)感中不失沉穩(wěn)。50萬(wàn)級(jí)別里可能是最好看的。
內(nèi)飾：好多人說(shuō)，奧迪如何如何好，奔馳如何如何好，雷克薩斯如何豪華，這些車我都試駕過(guò)的，我只能說(shuō)，我最能接受的就是寶馬的這種內(nèi)飾風(fēng)格--這么大的屏幕，簡(jiǎn)潔而不矯情的面板，那流線型的雞腿檔把，對(duì)開的中央扶手箱，阻尼感極好的那個(gè)大idrive陶瓷旋鈕，都是我的大愛(ài)。
空間：軸距長(zhǎng)就是好，后排空間真的大氣！
配置：不好說(shuō)，比美國(guó)低多了，地球人都知道
動(dòng)力：隨叫隨到動(dòng)力強(qiáng)勁，專治各種不服，基本上都是我秒別人，遇到可能秒不過(guò)的車型，我也跟得上不被人甩。尤其坡起和上坡，后驅(qū)驅(qū)動(dòng)模式加上強(qiáng)勁的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配合245的輪胎，上坡倍感輕松，飛馳而去的感覺(jué)，把其他車輛都甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。
操控：
誰(shuí)用誰(shuí)知道，最大感受是：指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，急剎車絕不點(diǎn)頭，剎車也還算好，不算很剛性也絕不肉，剛剛好，難得。還有一點(diǎn)必須提一下，這車超車并線能力超強(qiáng)，沒(méi)任何壓力，無(wú)論在高速上還是在市區(qū)，并線只需逼近其他車輛側(cè)邊--轟油提速--輕甩方向盤--插入被超車輛前面--繼續(xù)轟油--輕甩回盤，那過(guò)程簡(jiǎn)直就是一氣呵成，穩(wěn)穩(wěn)的就把它車超了，一切都在掌控之中。操控好，配上動(dòng)力強(qiáng)，超車并線就是任性。現(xiàn)在要我開回或者乘坐20萬(wàn)級(jí)別的車，感覺(jué)整個(gè)人就不好了，前陣子我想給我老婆買輛馬自達(dá)ATENZA，慕名而去的（慕名馬自達(dá)的操控，動(dòng)力），試駕后失望而歸，底盤輕浮，剎車點(diǎn)頭，2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟的響聲太大，加速也沒(méi)速度。也試駕過(guò)雷克薩斯ES300H，也覺(jué)得不咋的，沒(méi)有寶馬爽的感覺(jué)。
油耗：我說(shuō)過(guò)多次了，20000公里了，油耗穩(wěn)定在9.2，低吧�？诒W(wǎng)頁(yè)里說(shuō)根據(jù)寶馬車主提供的油耗取平均值，得出的油耗有13個(gè)，我覺(jué)得這是在誤導(dǎo)車友。我仔細(xì)看了所有車主提供的油耗，這些車主有的在800公里，有的在2000公里，有的在3000公里采集的油耗，磨合期還沒(méi)過(guò)，能不高嗎？我提車當(dāng)天，晚上凌晨睡不著，起來(lái)沿著湘江邊上溜達(dá)了一大圈，回來(lái)一看嚇傻了，油耗27，還以為買輛油老虎。所以，把磨合期的油耗作為車主實(shí)際油耗這不科學(xué)。
舒適：還行，乘客都反應(yīng)坐起來(lái)感覺(jué)和一般的車就是不一樣（可能他們沒(méi)坐過(guò)什么好車吧），挺穩(wěn)重的感覺(jué)。我媽坐我的車都不怎么暈車了。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2014款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格55.80萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程10888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3.0渦輪增壓，動(dòng)力充沛，平時(shí)不用深踩油門提速超車什么的也足夠用了。駕乘空間不用說(shuō)了，很寬敞，尤其是后排空間。雖是領(lǐng)先車型，但配置豐富，足夠用了，抬顯、舒適進(jìn)入、電尾、哈曼音響什么的基本都有了。
缺點(diǎn)：前排儲(chǔ)物空間太少了，手機(jī)墨鏡都沒(méi)地方放
外觀：喜歡蘭天白云，個(gè)人認(rèn)為一代比一代好看。(X5除外！個(gè)人感覺(jué)新款返祖成X3了 :( )
內(nèi)飾：BMW的內(nèi)飾特點(diǎn)：精致，簡(jiǎn)潔，實(shí)用 要說(shuō)科技感比不上奧迪 奢華感比不上奔馳 只能說(shuō)各有千秋，符合這個(gè)價(jià)位
空間：空間是很大，特別是后排坐著可翹二郎腿，但是前排儲(chǔ)物柜太少，連眼鏡都沒(méi)地方放。
配置：性價(jià)比要看追求哪個(gè)方面 1.如果主要追求動(dòng)力和操控 同價(jià)位中，動(dòng)力和操控完勝 306ps 400nm的動(dòng)力 還有BMW一貫的完美操控 這款車性價(jià)比就很高。 2.如果追求舒適性，那么這款車性價(jià)比偏低 內(nèi)部配置均不如奧迪和奔馳同款車 液晶儀表 電動(dòng)尾門 膝部氣囊 座椅通風(fēng) 腿部支撐 這些同級(jí)別的車都有 標(biāo)配的音響效果也不怎樣，只能說(shuō)馬馬虎虎 所以從這個(gè)角度看，性價(jià)比不是很好。
動(dòng)力：3.0渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)勁，隨叫隨到，有明顯推背感，高速平穩(wěn)，超車提速優(yōu)秀，輕點(diǎn)油門感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，一個(gè)字；爽。
操控：
設(shè)備操控又集中又簡(jiǎn)單，按鍵特別少，非常容易上手，設(shè)計(jì)師確實(shí)功力非凡，忠心贊一個(gè)。當(dāng)我一個(gè)手機(jī)功能都玩不全的人坐進(jìn)panamera、卡宴時(shí)看到那滿車的按鍵頓時(shí)暈菜了，估計(jì)車報(bào)廢了功能還沒(méi)學(xué)全。535的車載導(dǎo)航現(xiàn)在還玩不好，全依賴互聯(lián)駕駛了，這玩意好像是專為我們這種懶人設(shè)計(jì)的，類似設(shè)備建議多裝。車的駕駛沒(méi)說(shuō)的，人車合一，油門像粘在腳上一樣隨心，特別是國(guó)道超車、并線那是一閃念間的事，給人足夠的信心和安全感，還有過(guò)彎穩(wěn)健、踏實(shí)，少用好多剎車。
油耗：市內(nèi)一箱油大概跑300多公里，長(zhǎng)途接近700公里，在可接受的心理范圍，我偏向暴力操控，油耗會(huì)比別人高些，超速罰單也領(lǐng)得多點(diǎn)(實(shí)在是裝了電子狗、開了導(dǎo)航、眼睛還習(xí)慣性搜尋攝像頭但有時(shí)候還是難以避免)，得改改駕駛習(xí)慣了。
舒適：舒適性不輸于奔馳和奧迪，但是就舒適性配置而言 沒(méi)有座椅通風(fēng)，腿部支撐是個(gè)遺憾，腰部支撐調(diào)節(jié)不是很到位 噪音控制一流，正常行駛時(shí)非常平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和噪音基本感覺(jué)不出來(lái) 尤其怠速時(shí)候，才買沒(méi)多久，已經(jīng)有2次在怠速狀態(tài)下，以為沒(méi)啟動(dòng) 又按了下啟動(dòng)按鈕，結(jié)果把車熄火了。 普利司通胎噪較大
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購(gòu)買車型寶馬5系 2014款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格63.40萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力比較足，提速有種激情澎拜的感覺(jué)，性價(jià)比也比較高，LED自動(dòng)大燈非常實(shí)用，整體效果還可以.
缺點(diǎn)：鑰匙：掛腰間坐沙發(fā)遙控部份脫落N次{見(jiàn)照片)，有一次居然掉的士上了，害我用透明膠帶纏繞幾圈，這也是60多w的車了，這還怎么好意思拿出來(lái)！設(shè)計(jì)師是用屁股設(shè)計(jì)的嗎(要么是女設(shè)計(jì)師干的？因?yàn)榕髓�匙放包里)？汗�。樯锻瑸閷汃R的X5就不會(huì)掉呢？給華晨一個(gè)建議：鑰匙召回！
外觀：喜歡蘭天白云，個(gè)人認(rèn)為一代比一代好看。(X5除外！個(gè)人感覺(jué)新款返祖成X3了 :( )
內(nèi)飾：BMW的內(nèi)飾特點(diǎn)：精致，簡(jiǎn)潔，實(shí)用 要說(shuō)科技感比不上奧迪 奢華感比不上奔馳 只能說(shuō)各有千秋，符合這個(gè)價(jià)位
空間：空間夠用。
配置：性價(jià)比要看追求哪個(gè)方面 1.如果主要追求動(dòng)力和操控 同價(jià)位中，動(dòng)力和操控完勝 306ps 400nm的動(dòng)力 還有BMW一貫的完美操控 這款車性價(jià)比就很高。 2.如果追求舒適性，那么這款車性價(jià)比偏低 內(nèi)部配置均不如奧迪和奔馳同款車 液晶儀表 電動(dòng)尾門 膝部氣囊 座椅通風(fēng) 腿部支撐 這些同級(jí)別的車都有 標(biāo)配的音響效果也不怎樣，只能說(shuō)馬馬虎虎 所以從這個(gè)角度看，性價(jià)比不是很好。
動(dòng)力：這次就是沖N55的535去的，感覺(jué)他即有跑車般的駕駛激情又有家庭與行政兼容的實(shí)用，臨牌時(shí)拉個(gè)高速220沒(méi)壓力，一個(gè)紅綠燈給油甩N多車一條街，本人認(rèn)為夠爽的了。2012年6月購(gòu)得首臺(tái)N55的車，至今8.5萬(wàn)公里，跑了很多非鋪裝路面，飚了N多次高速，上山下鄉(xiāng)、爬山涉水的，真心沒(méi)讓我失望過(guò)，現(xiàn)在啥毛病都沒(méi)有，僅在最近換了4條馬脾、四套剎車片、一個(gè)胎壓感應(yīng)器，動(dòng)力剛剛的，太給力了，真心找不出不喜歡他的理由！
操控：
操控一直是BMW的長(zhǎng)項(xiàng)。盡管加長(zhǎng)的5系車身達(dá)到5055mm，但并不影響它的操控，很精準(zhǔn)。
油耗：市內(nèi)一箱油大概跑300多公里，長(zhǎng)途接近700公里，在可接受的心理范圍，我偏向暴力操控，油耗會(huì)比別人高些，超速罰單也領(lǐng)得多點(diǎn)(實(shí)在是裝了電子狗、開了導(dǎo)航、眼睛還習(xí)慣性搜尋攝像頭但有時(shí)候還是難以避免)，得改改駕駛習(xí)慣了。
舒適：舒適性不輸于奔馳和奧迪，但是就舒適性配置而言 沒(méi)有座椅通風(fēng)，腿部支撐是個(gè)遺憾，腰部支撐調(diào)節(jié)不是很到位 噪音控制一流，正常行駛時(shí)非常平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和噪音基本感覺(jué)不出來(lái) 尤其怠速時(shí)候，才買沒(méi)多久，已經(jīng)有2次在怠速狀態(tài)下，以為沒(méi)啟動(dòng) 又按了下啟動(dòng)按鈕，結(jié)果把車熄火了。 普利司通胎噪較大
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格34.50萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬銷售服務(wù)相當(dāng)棒，隔三差五詢問(wèn)車輛使用情況，這點(diǎn)很贊，比奔馳4s的服務(wù)態(tài)度好很多。
缺點(diǎn)：最不滿意是音響，這個(gè)價(jià)格音響不給力。
外觀：外觀非常喜歡�；【�，大燈，腰線。都非常有亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方吧，沒(méi)開過(guò)特別豪華的車，也沒(méi)什么比較。上去就開，下車就走，關(guān)注的少。
空間：空間大...乘坐無(wú)壓力...后排中間坐人會(huì)難受...后驅(qū)你懂的儲(chǔ)物空間：沒(méi)放眼鏡的地方...儲(chǔ)物盒小................
配置：我今年5月份買的，裸車差不多36萬(wàn)，感覺(jué)有點(diǎn)貴了，還強(qiáng)加了一萬(wàn)的裝潢。早知道等一個(gè)月買增配的車了，看車到付款沒(méi)超過(guò)一小時(shí)，可能買的有點(diǎn)心急了。也沒(méi)太關(guān)注寶馬520.直接就買了。銷售也沒(méi)跟拿紙算，直接憑嘴說(shuō)多少錢就刷卡的。；
動(dòng)力：比之前1.6的車子好多了，急加速會(huì)有延遲，不過(guò)挺滿意都！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛較硬，開起來(lái)總想著變道，變道時(shí)感覺(jué)不到這是個(gè)中大車了，時(shí)間再長(zhǎng)一點(diǎn)肯定能人車合一。
油耗：這個(gè)價(jià)位的車，好像也不在乎這個(gè)了吧！但是如果實(shí)在要看看油耗的話，加到跳槍，95#是400元，我大部份在城里40% 郊區(qū)40% 高架10%(常州的高架路況不在高峰期時(shí)還是比較良好的），一箱油基本可以開個(gè)480公里！
舒適：很好.很舒服，跑了一次1600公里的長(zhǎng)途根本沒(méi)感覺(jué)累。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、品牌、操控
缺點(diǎn)：冬天會(huì)有異響。并不是很嚴(yán)重，但是感覺(jué)都花了這么多錢了。
外觀：最喜歡的，比奧迪、奔馳、3系都好看
內(nèi)飾：從來(lái)不介意內(nèi)飾，喜歡專注開車，直觀感受底盤，轉(zhuǎn)向，動(dòng)力，不喜歡天天盯著花哨的內(nèi)飾看，座椅舒適，方向盤舒適，就夠了。
空間：后排178二郎腿沒(méi)關(guān)系
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比高，優(yōu)惠力度大
動(dòng)力：滿意，520雖然是低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，但市區(qū)走走還是能滿足需要的。
操控：
寶馬的操控不需要多說(shuō)
油耗：現(xiàn)在三千多公里，11.5的油耗，跑了幾次長(zhǎng)途，就那樣吧，一直不太關(guān)注油耗，不知道多少算多多少算少。
舒適：懸架舒適性不錯(cuò)，過(guò)大坎平穩(wěn)開過(guò)去，能過(guò)濾到很多多余的震動(dòng)，路感也有，后排乘客表示坐起來(lái)很舒服！
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
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凱迪拉克CTS
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