華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年08月
購買地點山東 棗莊
裸車價格40.44萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1899公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快，動力隨叫隨到，操控好，空間也非常大，泡妞也不錯，日行燈很銷魂，電子排檔也上檔次
缺點：黑色外觀比較不禁臟。
外觀：極其贊，這是大多數(shù)入手5系的沖動原因，這款車像個紳士般的高富帥，但是40+能拿下也是讓我這些小中產(chǎn)可以擁有的小緣故。
內(nèi)飾：一般，米內(nèi)的皮子，怎么也想象不出為什么那么不禁臟，和我的前兩任都沒法比，無奈加裝了一套軟坐墊，懶人吶。
空間：車內(nèi)空間和后備箱空間夠大，滿足家用
配置：總覺得虧了很多，邁騰2.0T才不到30，開起來更貼身些
動力：動力沒得說，雖說是L4T，一個人開，提速還是很有力的，但是感覺給油下去一霎那是沒有足夠動力的，即刻渦輪介入那一緩一沖感覺不知是好是壞，曾經(jīng)拉著老婆孩子，沒有告訴他們，500米的路口起步加速到130，隨即減速紅燈停下，她們幾乎被嚇傻，我也是心有余悸，不敢再次試驗。超過140后，動力明顯不好，但是也很輕易跑過180，現(xiàn)在限速沒干更多嘗試。
操控：
可能前驅(qū)車開久了，接觸后驅(qū)車，感覺方向助力很輕，也不像韓國車那樣一點感覺沒有，指向也很精準(zhǔn)，大愛的是電子換擋桿，安靜舒適
油耗：高速復(fù)位后，曾實驗300Km，7L左右，這是這款發(fā)動機讓人比較滿意的唯一一點吧，市區(qū)多時，一般在11-13，我的行車電腦顯示總體平均是11.5-11.8
舒適：偏重舒適調(diào)教，行駛比較過程中比較穩(wěn)，通行不平路面時表現(xiàn)尚可，座椅舒適度尚可，車內(nèi)噪音控制較好。
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購買時間2013年06月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格41.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大。
缺點：音響一般吧，尤其低音在座位下面，效果不好
外觀：外觀厚重大方，商務(wù)范濃，個性及犀利度欠缺。
內(nèi)飾：一般，米內(nèi)的皮子，怎么也想象不出為什么那么不禁臟，和我的前兩任都沒法比，無奈加裝了一套軟坐墊，懶人吶。
空間：真心的很大，后排乘坐空間很大，后備箱空間也足夠用的。
配置：性價比還是不錯的，每個牌子的賣點不一樣，BMW賣的就是它的運動和操控，所以以上的缺點也能理解啦。而且現(xiàn)在全國的優(yōu)惠力度都不錯，除了我們這比較杯具。
動力：舒適模式動力一般在市區(qū)是絕對夠用的，節(jié)能模式本人感覺雞肋一樣，最吸引我的還是動感模式 吼吼~~比較過癮 就是小5的菊花總是很黑。。。
操控：
BMW的操控確實棒，雖然車身長了，但不管是提速、剎車、轉(zhuǎn)向都是很靈敏的。就是懸架稍微有點硬，過些坎坷的地方比較顛簸。
油耗：油耗我還是十分的滿意的，這么多年的駕駛經(jīng)驗讓我明白了一個道理，車子省不省油不是主要的，駕駛它的人才是問題的關(guān)鍵，同樣的車不同人駕駛就相差好多，本人駕駛習(xí)慣不太好喜歡激烈的駕駛，油么就費點了，但5系這么大的車，將近兩噸的重量能有這么不錯的表現(xiàn)，我是相當(dāng)滿意的。
舒適：駕駛位有腰部支撐，跑長途很實用，不會感覺很累了；座位的包裹性略差些，畢竟這款車也不是運動型定位；后排空間很大，老婆跟兒子在后邊玩鬧都沒問題；后排有獨立風(fēng)口，就是不帶獨立溫度調(diào)節(jié)，畢竟40多萬的車，開發(fā)商略摳門了，呵呵。
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購買時間2012年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格50.46萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程33750公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，內(nèi)飾精美，操控好，舒適性強
缺點：現(xiàn)在給油的時候，偶爾有點小異響，檢查過，沒查出什么毛病。點剎時也會有比較尖銳的聲音。。。沒遮陽簾。
外觀：外觀動感、時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的美觀與否，這個就因人而異了，我個人覺得還是很漂亮的，尤其是晚上的紅色燈光，有點動力澎湃的感覺，很適合寶馬的運動風(fēng)格，但是作為一個豪華品牌，你不應(yīng)該連氛圍燈都要作為高低配的籌碼，這點讓我感覺很不如美系車厚道
空間：滿意，很夠用，商務(wù)很好，駕駛位寬敞，后排更是奢侈，但是后排中間的凸出部位影響舒適中間人的程度，也行設(shè)計就是后排2人坐吧。
配置：的那個是買車時沒有優(yōu)惠，目前有所優(yōu)惠，感覺性價比還算可以!
動力：動力方面自我感覺稍微差一點，可能因為車身太重還是我買的排量小了一點，總體上來講還是夠用的，不能追求飆車那種感覺，跑起來夠用
操控：
方向盤回方向的時候特別靈活！奔馳E系回方向比較死板！掛檔是亮點！我開過奔馳、奧迪、保時捷，這些都沒有寶馬掛檔簡單、方便！我感覺操控方面絕對的第一！
油耗：滿意，綜合油耗10一下，平時市內(nèi)11左右，高速8左右，定速巡航120最省油在6.3左右
舒適：舒適性還是比不上日系車，座椅沒有日系車那種柔軟，但是好在支撐性很不錯，空間大，沒有壓抑感，后排坐好的話，還是挺舒服的，座椅比較符合人體工程學(xué)，而且在100碼以內(nèi)噪音控制非常好，但是超過80胎噪因為防爆胎的緣故還是比較大
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購買時間2011年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格48.96萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：變速箱發(fā)沖
外觀：剛開始看覺得很帥很穩(wěn)重，看多了就一般吧，畢竟五系街上太多了，有些審美疲勞，而且排氣單邊雙出的設(shè)計也不是很喜歡，雖然在有錢人眼里奔馳寶馬不算什么，但在我們老百姓眼里，再帥的外觀不如一個標(biāo)，所以雖然外觀沒有奔馳帥，藍(lán)天白云的標(biāo)志算是拉回很多面子
內(nèi)飾：和外觀的感覺一樣，開始看著也沒覺得不好，但后期座了其他車，再回到自己車真覺得內(nèi)飾不行，如果你是對內(nèi)是要求很高的人還是不要選擇了，另外音響也不是很好，不過我平時聽廣播比較多，偶爾聽歌，也不是那矯情耳朵，對我來說足夠，仁者見仁吧
空間：空間沒的說，買這個車的一大原因就是空間大，我家都是高個子，坐著寬敞舒適，最重要。
配置：性價比絕對高，開了這么久，也沒出過什么大問題，小毛病呢，都不妨礙使用，比如異響，這也不能算毛病，合資車要想沒有異響也不容易。除了越野，基本上可以滿足你所有需求，又省油，最重要的是保值率也不低，看看滿大街跑的數(shù)量就知道了
動力：動力也是不錯，加速杠杠的，我一般不暴力駕駛，個人覺得很滿意.家用一般都夠了，又不和別人比賽..
操控：
方向感很強 指哪打哪 雖然是長軸距 但是很容易上手
油耗：油耗還是很滿意的，現(xiàn)在的平均油耗在10.6，基本都是市區(qū)，上下班用，感覺還是很不錯的。
舒適：除了大就是大, 尤其是后座 真的讓然感覺到有點像7系的感覺, 但是有了舒適性卻犧牲了操控性....
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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格56.98萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程24350公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，面子足，動力也足夠
缺點：沒有自動熄火功能，因為是無鑰匙啟動，上次就忘了熄火23個小時，差不多燒了200元的油，心疼呀。
外觀：大氣，美觀。寶馬的設(shè)計很符合我的審美
內(nèi)飾：科技感非常足，尤其是電子擋桿，10.2寸的大屏幕，還有深色暗紋的木條裝飾配上銀色亮邊，很科幻的感覺。但是豪華感方面還有待加強，例如，座椅的真皮，質(zhì)量可能確實不錯，但總給我感覺皮子的檔次還不夠高。
空間：對于一個181的個子的我來說，空間已經(jīng)夠用了，不管是駕駛還是前后排的乘坐，都是不錯的，畢竟到了國內(nèi)把F18做到了 3108mm的軸距
配置：個人認(rèn)為在同級別中還是比較高的，保養(yǎng)費用便宜，比A6、E級要便宜不少，而且操控還比這兩款車強的多。
動力：挺沖的吧，一般的大眾車型車都能超過去，貼地飛行的自然不用說了。
操控：
寶馬的操控真的不是蓋的，超過5M的車身操控起來完全沒有覺得自己是在開一輛這么大的車。50：50的分配堪稱寶馬的又一經(jīng)典，后輪驅(qū)動、sport、S檔、地板油這四樣加起來換來的是比渦輪層壓來的快一點的推背感。
油耗：已經(jīng)接近2萬公里了。目前純市區(qū)比較少。綜合不到11個油。長期節(jié)能模式后10.5左右吧
舒適：駕乘舒適性都不錯，對得起它的價位。座椅包裹性、支撐都非常不錯，長時間駕駛的疲勞感會因此而降低。只是后排座椅如果有加熱就好了，我們這里冬天很冷，因為后排沒有加熱，我特意買了毛墊子。
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購買時間2012年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格62.96萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程15555公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機質(zhì)量過硬！
缺點：最不滿意的是購車的時候，原本想要的顏色卻沒有貨，這真心真心的令我不知道如何是好，所以最終還是選擇了自己不喜歡的顏色。
外觀：寶馬的外觀比德系另外兩個巨頭奧迪和奔馳要成熟，10都不會過時。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：空間很大，后面坐著，弄個二郎腿都可以。
配置：性價比很高，基本上實用性較高的配置，舒適享受型的配置都有了，外觀漂亮，操控、動力方面也搭配得很好，商務(wù)接待很有面子，家庭使用也相當(dāng)?shù)氖孢m。
動力：寶馬的三種駕駛模式令到我可以在不同的地點，時間開出的車速和熱情。
操控：
三幅胎盤的操控性其實沒有四幅的好，個人認(rèn)為。
油耗：這是我最心煩的地方，因為我在城市工作，塞車是家常便飯，那時的油耗特高。
舒適：因為空間寬闊，座椅可調(diào)節(jié)項較多，怎樣都能調(diào)整到駕駛員及乘客最想要的坐姿，加上包裹性較好，真皮質(zhì)量也不錯，舒適性在同級別車型中算較好的。唯一的缺點就是受缺氣保用輪胎質(zhì)地較硬的影響，避震及過濾顛簸感方面相對奔馳、英菲尼迪Q70L，雷克薩斯ES等等較差。
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購買時間2013年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格51.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：噪音小 外觀漂亮?xí)r尚 直6的發(fā)動機真心不錯 非常平順 線性
缺點：油秏稍高，車身過長經(jīng)常為停車犯愁。
外觀：一流得做工，天使眼，每天早上起動的時候都要看上一眼。
內(nèi)飾：14款比13款多了棕色內(nèi)飾，要是不選棕內(nèi)就對不起等待14款的廣大車友了。大屏很上檔次，電子檔把和最新的媒體交互系統(tǒng)備受喜愛，530的高保真音響已經(jīng)滿足大部分人的需求了，當(dāng)然追求音質(zhì)的可以選裝哈曼。內(nèi)飾總體很不錯，吐槽幾點：1、儀表盤很液晶的比差距太大了。2、方向盤你還真是搞成磨砂的了吧。3、后排出風(fēng)還能再簡陋一點嗎？4、儲物空間有點少吧。
空間：空間足夠。家用不錯！前排足夠，后排坐三個人沒問題~！我們一家人出去玩。絕對是不會覺著車擠的，這個大家都應(yīng)該知道寶馬加長版。家用利器。對吧！哈哈！
配置：不好說，比美國低多了，地球人都知道
動力：百公里6.9秒，很犀利，測試最快到243滬杭高速，運動模式下降檔積極！
操控：
操控5米多的車我感覺不錯！我的感覺是跑告訴這車夠穩(wěn)，可以隨意變線，絕對沒有拽不回來~發(fā)飄的感覺，市區(qū)也很好！就是車有點長，但是技術(shù)過關(guān)車不是問題~！只有肉人沒有肉車
油耗：市內(nèi)行駛12升油，高速8.5個油，在接受范圍內(nèi)。
舒適：剛開的時候覺得懸掛比�？怂惯�硬，路感的確清晰，一顆小石子都能感覺得到，開久了也沒覺得有什么了，跟E300差不多。6缸的機頭平穩(wěn)，安靜，當(dāng)時買的時候就是沖L6去的。
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購買時間2011年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格49.26萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很滿意，時尚不過時
缺點：有句話叫坐奔馳，開寶馬，所以老實說坐在寶馬車?yán)铮遣皇呛苁孢m的，因為推背感隨時都會有，后排不會坐車的人容易暈�？照{(diào)系統(tǒng)不給力，開了近3年都有味道，夏天后排的冷空調(diào)效果太差！車子門窗有異響，后備箱會無故彈起（可能只有我這個車有這個情況吧）
外觀：外觀造型相當(dāng)漂亮，個人覺得相比上一代更顯得協(xié)調(diào)，尤其天使眼最讓我入迷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都很滿意，后排還有獨立化妝鏡，媽媽和老婆都很喜歡。就是有些顯臟，從我的照片看的出來，尤其是門板，不知道誰的鞋蹭的痕跡擦都擦不掉。
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
配置：性價比個人認(rèn)為一般，要是領(lǐng)先型裝上GPS導(dǎo)航、電動遮陽簾，后排電調(diào)座椅這些我就覺得千值萬值了，呵呵，玩笑話，要是都裝上了的話誰還買豪華型。
動力：寶馬經(jīng)典的2.5升6缸自然吸氣加ZF8速變速箱 很安逸的動力表現(xiàn) 不急不躁 總體上適合家用 不適合找激情
操控：
8檔手自一體變速箱，較硬的避震，靈活的轉(zhuǎn)向，讓小5在馬路上游刃有余！寶馬車確實是以操控聞名于世！
油耗：車子現(xiàn)在跑了九萬多公里了，油耗還過的去吧，現(xiàn)在是10.5個油，高速上的話是6個油左右，可能與平時的架勢習(xí)慣之類的也有關(guān)，或許還有下降余地
舒適：舒適性很不錯，暈車的人坐我的車不暈了！我也奇怪呢！輪胎有些硬，但影響不大，總的來說很不錯，就是舒適性配置稍微差了點，一分錢一分貨吧！
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購買時間2010年10月
購買地點廣西 桂林
裸車價格48.96萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程128000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子很帥 很喜歡這個車型
缺點：各種減配，比如A柱角上的兩個高音喇叭。
外觀：這一代的外觀毋庸置疑，很多人中了五系的毒應(yīng)該都是外觀導(dǎo)致的，跟上一代相比，進步了不是一點兩點，真的是五系的價格，七系的享受
內(nèi)飾：寶馬的招牌的，但是看多了好像會有點審美疲勞哦！
空間：空間非常大 對于身高1.8米的我空間非常滿意
配置：性價比絕對高，開了這么久，也沒出過什么大問題，小毛病呢，都不妨礙使用，比如異響，這也不能算毛病，合資車要想沒有異響也不容易。除了越野，基本上可以滿足你所有需求，又省油，最重要的是保值率也不低，看看滿大街跑的數(shù)量就知道了
動力：直列6缸 自然吸氣 2.5的機器 雖然是2噸的車身 但是對于我駕駛樂趣 接孩子 上下班 會友 業(yè)務(wù)洽談 真得是夠用了 高速還是市區(qū) 只要是正常開 不用嗨 正常都是超車 沒有被超越 哈哈 超車時 總會給你滿滿的自信
操控：
很輕松紅 就是方向盤有點緊 開習(xí)慣了忘了這點
油耗：油耗還是很滿意的，現(xiàn)在的平均油耗在10.6，基本都是市區(qū)，上下班用，感覺還是很不錯的。
舒適：舒服 哈哈 駕駛乘坐 都很滿意 這輛車主要是接送孩子 寶貝們坐著滿意 我們做家長的就是最大的滿意
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購買時間2012年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格41.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常大。后排乘坐輕松二郎腿。
缺點：動力太軟，2.5L的自然吸氣低功率版發(fā)動機帶這么大的車確實有些力不從心。
外觀：外觀上較上一款5系改變很多，個人感覺比上一款更加沉穩(wěn)耐看彰顯了5系應(yīng)有的氣質(zhì)。從銷量上更加明顯的說明了這代5系的成功。
內(nèi)飾：總體來說比較滿意，但是個人意見還是喜歡深色內(nèi)飾，可惜的是我這款哈瓦那灰沒有深色內(nèi)飾所以退而求其次選了米色內(nèi)飾，總的來說淺色系內(nèi)飾好看但是真心不適合中國特色。。。
空間：非常滿意，由于超長的軸距后排空間非常大，座椅也非常人性化，家人朋友坐上后表示很舒服。
配置：性價比也是我比較滿意的一項，38.5萬的裸車價買的是BMW的5系！這在以前是根本不可想象的，加上新款5系的外觀和空間到哪里都不會給你丟面！
動力：之前也有說過，2.5L自然吸氣低功率版的引擎帶上這么大個車確實比較吃力，不過城市里面跑跑也還夠用吧，就是超車時就比較痛苦了。不過正因為動力不是很充沛再加上8速的自動變速箱反而讓其在加速以及行駛過程中更加平順更加舒適，尤其是家里有老人和孩子的情況下就成了優(yōu)點。而且加速緩慢的原因反而讓我的開車風(fēng)格日趨沉穩(wěn)，所以凡事都分兩個方面，各自有得失啊。
操控：
很精準(zhǔn)，速度再高也能做到指哪打哪，170都很有信心。
油耗：13.7L的油耗也還行吧，略微偏高一些。
舒適：舒服，座包寬大，避震舒服，風(fēng)機噪音小，總之感覺不錯舒適性是相當(dāng)?shù)暮?/span>
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