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寶馬5系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2011款 523Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格49.48萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間大，超車(chē)還可以。
缺點(diǎn)：車(chē)身長(zhǎng)度和寬度都很大，在大城市里面掉頭，停車(chē)多少會(huì)有些麻煩，不知道這是否算是缺點(diǎn)呢
外觀：外觀很霸氣，特別是日行燈開(kāi)啟的狀態(tài)，很好看。車(chē)身長(zhǎng)度很長(zhǎng)，腰線很美，有時(shí)候在街上會(huì)被人說(shuō)是7系，能滿足下小小的虛榮心。如果排氣管能改成535一樣的雙邊單出一定會(huì)更好看的！
內(nèi)飾：豪華的配置 真的是夠爽 敏感的毛皮過(guò)敏 讓我不得不告別 冬季的毛墊 但是 前后排的 坐墊加熱 讓我覺(jué)得扔掉毛墊 是完美的完美
空間：身高177，前后排空間都非常充裕，空間滿意。儲(chǔ)物空間：后備箱儲(chǔ)物空間滿意，前排儲(chǔ)物空間不夠人性化，手機(jī)等小物件沒(méi)有合適的位置。
配置：性價(jià)比絕對(duì)高，開(kāi)了這么久，也沒(méi)出過(guò)什么大問(wèn)題，小毛病呢，都不妨礙使用，比如異響，這也不能算毛病，合資車(chē)要想沒(méi)有異響也不容易。除了越野，基本上可以滿足你所有需求，又省油，最重要的是保值率也不低，看看滿大街跑的數(shù)量就知道了
動(dòng)力：200KM以內(nèi)都?jí)蛴茫?00KM以上加速乏力（只針對(duì)本人523Li）8速變速箱換擋迅速?zèng)_擊小，
操控：
操控舒適，方向盤(pán)偏重，回饋力度非常線性并且阻尼感有韌勁，是喜歡的類型。底盤(pán)是偏舒適的類型，依然保留寶馬一貫的整體厚重感。
舒適：前排座椅椅墊較短，對(duì)腿的支撐性不夠，側(cè)向支撐也不是很好；后排座椅寬大舒適，帶椅墊往里陷，做時(shí)間長(zhǎng)了不太舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2014款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格51.50萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程1040公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配，非常利落。底盤(pán)扎實(shí)
缺點(diǎn)：油秏稍高，車(chē)身過(guò)長(zhǎng)經(jīng)常為停車(chē)犯愁。
外觀：這車(chē)外觀有一股子爽朗之氣，動(dòng)感中不失沉穩(wěn)。50萬(wàn)級(jí)別里可能是最好看的。
內(nèi)飾：14款比13款多了棕色內(nèi)飾，要是不選棕內(nèi)就對(duì)不起等待14款的廣大車(chē)友了。大屏很上檔次，電子檔把和最新的媒體交互系統(tǒng)備受喜愛(ài)，530的高保真音響已經(jīng)滿足大部分人的需求了，當(dāng)然追求音質(zhì)的可以選裝哈曼。內(nèi)飾總體很不錯(cuò)，吐槽幾點(diǎn)：1、儀表盤(pán)很液晶的比差距太大了。2、方向盤(pán)你還真是搞成磨砂的了吧。3、后排出風(fēng)還能再簡(jiǎn)陋一點(diǎn)嗎？4、儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少吧。
空間：空間真的好大，坐在后排非常的寬松
配置：不好說(shuō)，比美國(guó)低多了，地球人都知道
動(dòng)力：完美,很喜歡自吸的感覺(jué),線性,可控性強(qiáng),L6技術(shù)成熟.
操控：
八速變速箱沒(méi)得說(shuō)的、我是加配了六項(xiàng)配置，都是安全性和操控性的，花了我白花花的銀子4萬(wàn)零八佰多�。。�！男人開(kāi)BMW,誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道�；氐郊�，再開(kāi)02年的小豐田，感覺(jué)不會(huì)怎么開(kāi)車(chē)了，哈哈�。�！
油耗：3.0的排量，我是10個(gè)油，因?yàn)槲也徽ε苁袇^(qū)。如果一半高速，一半市區(qū)的話，我感覺(jué)12.5應(yīng)該夠了�？傊�算比較省吧。
舒適：剛開(kāi)的時(shí)候覺(jué)得懸掛比�？怂惯�硬，路感的確清晰，一顆小石子都能感覺(jué)得到，開(kāi)久了也沒(méi)覺(jué)得有什么了，跟E300差不多。6缸的機(jī)頭平穩(wěn)，安靜，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候就是沖L6去的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2011款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格42.80萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般算夠用反正平時(shí)也不喜歡開(kāi)快車(chē)，停車(chē)找車(chē)位麻煩新手開(kāi)起來(lái)比較麻煩操作難度大點(diǎn)，不過(guò)還好倒車(chē)?yán)走_(dá)給力，當(dāng)時(shí)買(mǎi)只有一部現(xiàn)車(chē)沒(méi)辦法車(chē)燈是黃光的，夜間行車(chē)視線不足尤其是碰到不變光的無(wú)德司機(jī)，現(xiàn)款的好很多。
外觀：滿意，霸氣的側(cè)臉讓人有種像7系的感覺(jué)，喜歡那厚重的車(chē)身性感的車(chē)燈尤其是那轉(zhuǎn)向燈LED的愛(ài)死了。
內(nèi)飾：滿意，個(gè)人比較喜歡寶馬內(nèi)飾如果車(chē)是高配的話車(chē)內(nèi)有迎賓燈和氣氛燈光非常溫馨，座位的縫線非常棒看不到縫線口在哪里，比較細(xì)
空間：寬敞舒服，全車(chē)滿員也不會(huì)感覺(jué)擁擠，非常滿意！
配置：至少對(duì)得起這個(gè)車(chē)，不過(guò)在中國(guó)買(mǎi)車(chē)都是一個(gè)坑字啊，老百姓買(mǎi)個(gè)車(chē)不容易以后有相關(guān)政策的話更好，不過(guò)現(xiàn)在相對(duì)以前優(yōu)惠幅度比較大。
動(dòng)力：較弱，反應(yīng)偏慢，對(duì)于520Li他不是賽車(chē)也算得上夠用了，如果你非要快的話那何必買(mǎi)這種車(chē)呢，記得朋友剛想開(kāi)的時(shí)候說(shuō)要好好飚一把但是一上車(chē)開(kāi)起來(lái)馬上沒(méi)欲望了，淡定的說(shuō)了一句開(kāi)這種車(chē)的要優(yōu)雅一點(diǎn)他已經(jīng)把我想開(kāi)快車(chē)的心帶走了，平順的升檔安靜的操作著。
操控：
對(duì)于五米的車(chē)身操控算是不錯(cuò)了，方向指向明確，路感清晰，就是方向偏重手感不太好！
油耗：滿意，城市高速跑都差不多。市區(qū)最多13-14個(gè)油，高速的話基本10個(gè)油就可以了。
舒適：偏中，坐久會(huì)屁股痛，避震對(duì)得起這車(chē)，風(fēng)噪也不錯(cuò)大家都知道寶馬的是防爆胎所以風(fēng)噪會(huì)大一點(diǎn)可以理解。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格48.50萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，和內(nèi)飾舒適度滿意
缺點(diǎn)：總修
外觀：最喜歡車(chē)身的那條腰線，讓人覺(jué)得雖然車(chē)長(zhǎng)但是卻不會(huì)不和諧，天使眼讓人著迷啊，白天開(kāi)著，感覺(jué)大燈很有活力，贏得回頭率啊。總體來(lái)說(shuō)5系是讓人看了很和諧的車(chē)，沒(méi)有什么地方感覺(jué)突兀。雖然大，但是大的不明顯。
內(nèi)飾：外寶石青（黑色）內(nèi)米色，對(duì)于塑料，內(nèi)飾啊，做工，縫線啊，不是很懂，但是作為這個(gè)價(jià)位的車(chē)，檔次感還是有的，不掉價(jià)，也不顯得豪華就是了。其實(shí)有時(shí)候會(huì)后悔為什么沒(méi)選擇黑內(nèi)的，這個(gè)真的用過(guò)才知道，黑色最好打理了，這個(gè)道理就像女生喜歡買(mǎi)白沙發(fā)，過(guò)后就會(huì)后悔的道理一樣，有時(shí)候想想還是不理性啊 哈哈！
空間：后排空間是5系LI的重點(diǎn)，5系國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)后、座位之間的間距很寬敞。儲(chǔ)物空間：個(gè)人感覺(jué)不足，水杯放到前排瓶架里后擋住了空調(diào)按鈕、連放墨鏡的地方都沒(méi)有，只能放方向盤(pán)下面的手扣里了。
配置：性價(jià)比確實(shí)不高，同級(jí)別中不能比啊，看自己選擇了。
動(dòng)力：低轉(zhuǎn)速下平順安靜，高速后動(dòng)力源源不斷。
操控：
方向盤(pán)精準(zhǔn)無(wú)比~油門(mén)輕輕一點(diǎn)就有動(dòng)力。而且剎車(chē)給力，配合上各種電子系統(tǒng)，平時(shí)駕駛安逸舒適。
油耗：最新的百公里油耗是10.1，平均時(shí)速37KM。難以想象的低。要知道這個(gè)是3.0排量的轎車(chē)~~~~~
舒適：德系車(chē)舒適度無(wú)可挑剔。唯一不足，座位沒(méi)有通風(fēng)功能，身處南方，夏天炎熱~~~哪怕只有駕駛位有座椅通風(fēng)也能增值不少啊~~~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2018款 540Li 行政型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格66.39萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力也不錯(cuò)，高速試過(guò)短時(shí)的180,方向感清晰，底盤(pán)沉穩(wěn)，隔音效果好.
缺點(diǎn)：內(nèi)飾革新太小，還是顯得老
外觀：沉穩(wěn)大氣，霸氣側(cè)漏啊。蘿卜青菜各有所愛(ài)，情人眼里出西施。
內(nèi)飾：做工足夠精致，但是內(nèi)飾老舊，扣分，實(shí)際用上來(lái)還是蠻便捷，加分，總分80
空間：大，坐后排不系安全帶感覺(jué)一剎車(chē)會(huì)從座椅上滑下去。
配置：高，這是我家第三部寶馬，動(dòng)力，空間，配置，這價(jià)格性價(jià)比絕對(duì)最高，沒(méi)有之一
動(dòng)力：剛起步有點(diǎn)肉，50以上在加油絕對(duì)有驚喜，120巡航是腳一踩推背感十足，在磨合期最多跑到180，沒(méi)敢再加
操控：
這么大車(chē)比普通B級(jí)開(kāi)起來(lái)都爽，以前開(kāi)老蒙迪歐就是這感覺(jué)，選5系沒(méi)錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)都比別的大車(chē)好
油耗：提車(chē)開(kāi)了1700公里，耗油1050元，但我是高速1000，國(guó)道400，市郊300，比較下來(lái)比老蒙費(fèi)一點(diǎn)
舒適：好，有這么大空間在，隔音效果又那么好，想不舒服也難啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2018款 530Li 尊享型 豪華套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格45.98萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，安全性好，汽車(chē)剛性好，車(chē)門(mén)厚度近3mm，安全緩沖區(qū)明顯比其他車(chē)好。
缺點(diǎn)：做工確實(shí)不如奧迪精致，好多配件好像直接扣上的，能忍受這個(gè)缺點(diǎn)的這臺(tái)車(chē)覺(jué)得肯定是好車(chē)。
外觀：好多人是一眼就被它所吸引，典型的藍(lán)天白云，一看就是安全性十足的，給人充足的信心和安全感
內(nèi)飾：豪華感強(qiáng)，但是做工不細(xì)致，好多零件都是直接扣上的，扣得很結(jié)實(shí)，尤其是音響效果，那叫一個(gè)震撼
空間：本人一米七，駕駛空間足夠，不頂頭，人小顯空間么。后備箱也是個(gè)比較喜歡的點(diǎn)，一個(gè)字，忒大。
配置：可以，配置在這個(gè)價(jià)格段是無(wú)人可比，昂克雷太老了。
動(dòng)力：感覺(jué)動(dòng)力很是充沛，回家有一段路起伏較大，上坡毫無(wú)壓力，稍微深踩一點(diǎn)兒或者手動(dòng)降檔，推背感十足
操控：
舒服之余，保留了一點(diǎn)寶馬的操控感，感受很適合喜歡開(kāi)車(chē)的人
油耗：比我的原車(chē)省油，比我同事的霸道省的那不是一點(diǎn)半點(diǎn)，綜合下來(lái)比霸道省3~4個(gè)油
舒適：座椅稍顯硬，調(diào)節(jié)按摩后合適了。論壇上說(shuō)座椅不舒服偏硬的應(yīng)該是沒(méi)有調(diào)節(jié)好按摩座椅的硬度，腿部支撐偏短，兩側(cè)支撐到位，較舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2009款 523Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性，加速感覺(jué)不到換擋，隔音特別好，人性化設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)樯a(chǎn)批次的問(wèn)題，正好屬于廠家召回范圍，是關(guān)于轉(zhuǎn)向助力的故障。有一次在校區(qū)里倒車(chē)轉(zhuǎn)彎，竟然失去助力，方向盤(pán)打不動(dòng)。這種問(wèn)題出現(xiàn)在寶馬身上真是不應(yīng)該。
外觀：外觀自不必多說(shuō)，寶馬就是寶馬。天使眼、雙腎中網(wǎng)無(wú)不彰顯寶馬的貴族氣息。喜歡的就是這個(gè)范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人感覺(jué)比較高級(jí)，跟同級(jí)奔馳E和奧迪A6L比 不落下風(fēng)。最喜歡雞腿式的排檔桿，很有科技感，操作也方便。
空間：絕對(duì)的大，家庭用車(chē)足夠了。而且儲(chǔ)物格的數(shù)量也還不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比要具體看所謂的性在哪方面了。雖然在配置上可能不如同價(jià)位的奧迪，但是在我心里寶馬還是高出一個(gè)級(jí)別，因?yàn)樗臃细邫n車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，我認(rèn)為物有所值吧。
動(dòng)力：N52系列的直列6缸引擎所帶來(lái)的動(dòng)力表現(xiàn)相信所有開(kāi)過(guò)它的人都會(huì)念念不忘�？胺Q寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)中的明星機(jī)型。動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，不像渦輪增壓車(chē)型那樣有些許的延遲和聳車(chē)，駕駛感覺(jué)一流。
操控：
好！運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)定位的最佳詮釋者之一。
油耗：受累于較重的車(chē)重，油耗方面不會(huì)特別節(jié)油。畢竟為了動(dòng)力和質(zhì)感多付出一點(diǎn)油費(fèi)我覺(jué)得值。平均下來(lái)百公里11升油吧。如果單純開(kāi)市區(qū)道路可能還要更高一些。
舒適：舒適性方面也許比奔馳和高低稍微弱一點(diǎn)點(diǎn)。但是也絕對(duì)可以稱之為舒適的車(chē)。座椅、門(mén)板的真皮座椅挺舒服的，支撐性也比較到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2014款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格58.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都很滿意。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)儲(chǔ)物空間太少，可以說(shuō)是沒(méi)有儲(chǔ)物空間。剎車(chē)給人感覺(jué)不是很有信心。
外觀：選裝LED大燈和19寸輪轂后外觀很OK，這個(gè)需要米的支持
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)相當(dāng)?shù)暮昧�，做工精�?xì)，簡(jiǎn)單明了，顏色養(yǎng)眼，特別耐看，這就是寶馬特有的經(jīng)典啦！不用去學(xué)什么s級(jí)而失去自我。再之買(mǎi)寶馬車(chē)看好的是他的三大件：1、漂亮堅(jiān)固的車(chē)身，2、強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)、高性能的波箱，3、側(cè)重于操控的底盤(pán)。至于豪華內(nèi)飾鄙人感覺(jué)沒(méi)那么重要了。
空間：非常大，完全滿足大部分的日常所需，拉人帶貨都完全沒(méi)有問(wèn)題
配置：這完全要看個(gè)人的愛(ài)好，我特別中意，同級(jí)別、同價(jià)位中無(wú)出其右，基本上能滿足男人(注：喜歡車(chē)的男人)對(duì)機(jī)械的追求，應(yīng)該也能增強(qiáng)男人們打拚事業(yè)的信心:(。
動(dòng)力：3.0T的動(dòng)力太給力了；
操控：
操控也是沒(méi)得說(shuō)，帶換擋撥片的方向盤(pán)握感真的好，同級(jí)別的奧迪奔馳也都開(kāi)過(guò)，要說(shuō)好開(kāi)還真是5系最好開(kāi)，操控這東西也不能怎么描述，開(kāi)的車(chē)多了自然感覺(jué)的出來(lái)，這個(gè)不用吹。
油耗：13.4的百公里油耗還比較滿意，3.0的排量擺在那里，希望出了磨合期會(huì)下降，以前2.0的車(chē)我開(kāi)著也差不多要這個(gè)油耗，城市道路沒(méi)辦法啊�。�
舒適：舒適性很OK啊，車(chē)子很安靜，上高速容易超速。后排舒適性更不用多說(shuō)，后排獨(dú)立空調(diào)，遮陽(yáng)簾很周到。略微遺憾就是沒(méi)有舒適型座椅，美中不足吧，當(dāng)然現(xiàn)在增配以后的車(chē)有了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2014款 525Li 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格46.98萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，高速5L，普通道路8升。好開(kāi)不飄。
缺點(diǎn)：每次一開(kāi)電源，為什么空調(diào)就自動(dòng)開(kāi)啟呢？？害的每次開(kāi)啟電源，先做的事情不是打火，而是先把空調(diào)給關(guān)了。而且，為什么一開(kāi)內(nèi)循環(huán)，就自動(dòng)開(kāi)啟空調(diào)呢？
外觀：感覺(jué)就一個(gè)字，壯，e系看起來(lái)太單薄了，奧迪，，，，算了，，，，，5系的外觀，蠻好
內(nèi)飾：內(nèi)飾太太太一般，雖然用料還可以，大范圍包真皮，但是真應(yīng)該像奔馳看齊。價(jià)格不必別人便宜，千年不變的內(nèi)飾是硬傷，低配的儀表盤(pán)嚴(yán)重需要吐槽。不選加裝的儀表盤(pán)簡(jiǎn)直還不如個(gè)10萬(wàn)塊的車(chē)。副駕駛正面的裝飾板和唐塑面板的縫隙太大。這做工，也是醉了。
空間：很大，很舒服，很滿意
配置：5系談不上性價(jià)比，買(mǎi)這個(gè)車(chē)的人是不關(guān)注這一點(diǎn)的，性價(jià)比高的車(chē)中級(jí)車(chē)有的是。所以買(mǎi)的就是豪華，買(mǎi)的就是貴。
動(dòng)力：剛過(guò)磨合期沒(méi)有太跑過(guò)，不過(guò)市內(nèi)開(kāi)始可以了，提速還是可以的不過(guò)感覺(jué)在還是不如單位的1.3升小中華來(lái)的直接。
操控：
寶馬的操控傳說(shuō)中是很牛X的，不過(guò)自己開(kāi)好像沒(méi)傳說(shuō)中那么好，可能是加長(zhǎng)的原因和自己手法不好�？赡軐汃R操控的精髓還是要體現(xiàn)在3系身上。。。。。
舒適：我坐過(guò)兩次后排舒適暫時(shí)性的感覺(jué)不錯(cuò)，駕駛位開(kāi)市區(qū)沒(méi)有問(wèn)題，感覺(jué)不錯(cuò)，可是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)高速覺(jué)得舒適就差點(diǎn)了，感覺(jué)挺累的，少了腰部支撐有關(guān)系么？？？還有那個(gè)頭枕，我調(diào)到最前面怎么還是不好枕到呢，難道是我脖子短了？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，開(kāi)著挺舒服的，外觀也很大氣
缺點(diǎn)：音響，小屏真是侮辱了寶馬這個(gè)品牌啊！每次都被燒機(jī)油的A6黨拿來(lái)消遣！唉！其他的都完美了，真的！唉！車(chē)無(wú)完車(chē)啊。。。。
外觀：一眼看去，外觀大氣，車(chē)身整體線條層次分明、肌肉感強(qiáng)烈。雙進(jìn)氣柵格搭配經(jīng)典的天使眼大燈，炯炯有神。商務(wù)化又不失運(yùn)動(dòng)，穩(wěn)重中又透露著年輕的氣息，也是當(dāng)時(shí)提車(chē)時(shí)一眼定睛的原因之一。
內(nèi)飾：不好評(píng)價(jià)，只能說(shuō)經(jīng)典，寶馬30W到300W的內(nèi)飾風(fēng)格感覺(jué)都差不多，所以，很經(jīng)典！！
空間：空間滿意。
配置：你不能指望用一半的價(jià)格去享受頂配的動(dòng)力內(nèi)飾配置，能接受的一切都是剛剛好。個(gè)人而言，有價(jià)值也有面兒，家用足矣。有多大能力辦多大事兒，520Li典雅版不失為最好的選擇。40W上下的價(jià)格，德系豪華品牌品質(zhì)保障，選他沒(méi)錯(cuò)兒。
動(dòng)力：2.0T低功率版沒(méi)有我想象的弱，即使是在節(jié)能模式依然夠用，普通模式的話我覺(jué)得不管是超車(chē)還是其他的完全夠用，沒(méi)有大家說(shuō)的那么弱，提速還是很不錯(cuò)的，運(yùn)動(dòng)模式我覺(jué)得完全沒(méi)必要說(shuō)，超乎我的想象，有點(diǎn)小給力！
操控：
操控當(dāng)然沒(méi)的說(shuō)了 反正我也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么超跑之類的 我覺(jué)得很好就是了
油耗：接近1.8噸重的車(chē)子，平均速度21公里/小時(shí)的速度才11L，還未出磨合期，還有下降余地。
舒適：在日常行駛中，偶爾遇到顛簸路面過(guò)濾得還是比較令人滿意的，座椅的硬度沒(méi)有特別的不舒服。
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