華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格59.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：535的動(dòng)力
缺點(diǎn)：電子設(shè)備配置沒有本田的車先進(jìn)。
外觀：喜歡蘭天白云，個(gè)人認(rèn)為一代比一代好看。(X5除外！個(gè)人感覺新款返祖成X3了 :( )
內(nèi)飾：BMW的內(nèi)飾特點(diǎn)：精致，簡潔，實(shí)用 要說科技感比不上奧迪 奢華感比不上奔馳 只能說各有千秋，符合這個(gè)價(jià)位
空間：Li型的5系，個(gè)人感覺都要追上大哥7系了�？臻g可以小贊一下。
配置：這完全要看個(gè)人的愛好，我特別中意，同級別、同價(jià)位中無出其右，基本上能滿足男人(注：喜歡車的男人)對機(jī)械的追求，應(yīng)該也能增強(qiáng)男人們打拚事業(yè)的信心:(。
動(dòng)力：3.0渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)勁，隨叫隨到，有明顯推背感，高速平穩(wěn)，超車提速優(yōu)秀，輕點(diǎn)油門感覺動(dòng)力源源不斷，一個(gè)字；爽。
操控：
操控一直是BMW的長項(xiàng)。盡管加長的5系車身達(dá)到5055mm，但并不影響它的操控，很精準(zhǔn)。
油耗：市內(nèi)一箱油大概跑300多公里，長途接近700公里，在可接受的心理范圍，我偏向暴力操控，油耗會(huì)比別人高些，超速罰單也領(lǐng)得多點(diǎn)(實(shí)在是裝了電子狗、開了導(dǎo)航、眼睛還習(xí)慣性搜尋攝像頭但有時(shí)候還是難以避免)，得改改駕駛習(xí)慣了。
舒適：舒適性很OK啊，車子很安靜，上高速容易超速。后排舒適性更不用多說，后排獨(dú)立空調(diào)，遮陽簾很周到。略微遺憾就是沒有舒適型座椅，美中不足吧，當(dāng)然現(xiàn)在增配以后的車有了
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程32208公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大動(dòng)力強(qiáng)我非常喜歡，老婆也非常喜歡。
外觀：個(gè)人非常喜歡…大氣…帥…感覺如果說豪華設(shè)計(jì)套裝對應(yīng)成功人士的話…風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝對應(yīng)的是年輕帥氣的成功人士
內(nèi)飾：內(nèi)飾太太太一般，雖然用料還可以，大范圍包真皮，但是真應(yīng)該像奔馳看齊。價(jià)格不必別人便宜，千年不變的內(nèi)飾是硬傷，低配的儀表盤嚴(yán)重需要吐槽。不選加裝的儀表盤簡直還不如個(gè)10萬塊的車。副駕駛正面的裝飾板和唐塑面板的縫隙太大。這做工，也是醉了。
空間：空間絕對夠了。我180個(gè)子。180體重做里面妥妥的。。后面也是妥妥的。五個(gè)人沒問題。六個(gè)勉勉強(qiáng)強(qiáng)
配置：525風(fēng)尚豪華應(yīng)該是性價(jià)比挺高的寶馬
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，渦輪介入以后配上8檔變速箱，加速線性，直線可以干掉馬路上一多半的車。但是渦輪增壓的弱點(diǎn)，想必很多車友都有的感覺，略有燒機(jī)油的感覺。2.0T的車在渦輪介入前帶動(dòng)將近1.8噸的車有些吃力，但轉(zhuǎn)速起來以后車子加速很猛，所以在堵車防別人加塞和跟車時(shí)候感覺有些壓力。
操控：
那和我以前的現(xiàn)代相比，操控舒服多了
油耗：跟預(yù)期差不多…提車至今綜合油耗12…夏天在市區(qū)跑短程有點(diǎn)夸張經(jīng)常17…市區(qū)通常11到13左右…跑高速很省7左右…但是客觀的講著油耗真心不高…和很多中型車差不了太多
舒適：舒適性優(yōu)良，畢竟是豪華車，設(shè)計(jì)以舒適性為主，前后坐著都很舒適。沒什么可挑的。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格41.86萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般算夠用反正平時(shí)也不喜歡開快車，停車找車位麻煩新手開起來比較麻煩操作難度大點(diǎn)，不過還好倒車?yán)走_(dá)給力，當(dāng)時(shí)買只有一部現(xiàn)車沒辦法車燈是黃光的，夜間行車視線不足尤其是碰到不變光的無德司機(jī)，現(xiàn)款的好很多。
外觀：滿意，霸氣的側(cè)臉讓人有種像7系的感覺，喜歡那厚重的車身性感的車燈尤其是那轉(zhuǎn)向燈LED的愛死了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，雖然沒有奔馳精細(xì)，雖然沒有奧迪的科技感，但是我喜歡 就是喜歡寶馬的內(nèi)飾 哈哈
空間：太寬敞了，老婆女兒都可以在里面轉(zhuǎn)圈圈了。
配置：至少對得起這個(gè)車，不過在中國買車都是一個(gè)坑字啊，老百姓買個(gè)車不容易以后有相關(guān)政策的話更好，不過現(xiàn)在相對以前優(yōu)惠幅度比較大。
動(dòng)力：較弱，反應(yīng)偏慢，對于520Li他不是賽車也算得上夠用了，如果你非要快的話那何必買這種車呢，記得朋友剛想開的時(shí)候說要好好飚一把但是一上車開起來馬上沒欲望了，淡定的說了一句開這種車的要優(yōu)雅一點(diǎn)他已經(jīng)把我想開快車的心帶走了，平順的升檔安靜的操作著。
操控：
對于操控那是非常的滿意，寶馬的操控果真不是蓋的！方向非常靈活，轉(zhuǎn)彎很順手，非常滿意！
油耗：滿意，城市高速跑都差不多。市區(qū)最多13-14個(gè)油，高速的話基本10個(gè)油就可以了。
舒適：懸掛軟硬適中，舒適度不錯(cuò)，尤其坐在后排，空間充裕，座椅舒服，懸掛過濾得當(dāng)，相當(dāng)不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外形。怕別人說是公家的車，就買個(gè)白色的
缺點(diǎn)：安全帶有異響和加油的時(shí)候有蜂鳴聲
外觀：造型時(shí)尚動(dòng)感兇猛，腰線是那么的性感，天使眼是那么的銷魂，尾燈也是很迷人，如同孔雀開屏一樣，是那么的讓人著迷。。。。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般把，塑料感很強(qiáng)，沒有比較上檔次的裝飾，另外這個(gè)小屏讓人很無語，本想換了，后來時(shí)間長了，就算了把，就這樣開著把。儀表盤樣子也比較一般，配色有點(diǎn)土了，顯示的內(nèi)容很全面，就是缺乏足夠的科技感。
空間：5039mm的車身長度帶來的3108mm的軸距，說明了其空間的寬敞度一定不會(huì)吝嗇，特別是后排，翹個(gè)二郎腿什么的綽綽有余，不過后排要是坐三人，中間那位肯定會(huì)不舒服，沒辦法，誰讓是后驅(qū)車呢，有舍必有得嘛。
動(dòng)力：市內(nèi)開動(dòng)力絕對足夠了，提速什么的也都很快，高速輕輕松松上200，我跑過240.
操控：
人們都說開寶馬，坐奔馳，寶馬的操控可謂是已經(jīng)到了巔峰至極（雖然有些夸張）電子助力使方向盤變得更加輕巧，不過真的是像其他人說的，指哪打哪的特點(diǎn)非常清晰，一點(diǎn)不含糊，外加后驅(qū)車的操控，加速，過彎給我的感覺很穩(wěn)，真的是首屈一指，套用那句廣告語“純粹駕駛樂趣”，體現(xiàn)的淋漓盡致。
油耗：目前1.5W公里 綜合油耗11.3這么大的車，這個(gè)油耗完全可以接受。
舒適：懸架還是有點(diǎn)硬。開顛簸些的路不太舒服。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間相對不錯(cuò)，藍(lán)牙電話很方便。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較簡單，感覺細(xì)膩感不夠
外觀：寶馬的外觀總是那么的經(jīng)典，那么的百看不厭，只會(huì)讓你越看越喜歡。
內(nèi)飾：一般，米內(nèi)的皮子，怎么也想象不出為什么那么不禁臟，和我的前兩任都沒法比，無奈加裝了一套軟坐墊，懶人吶。
空間：這個(gè)車給我的感覺其實(shí)還是挺大的，比我的帕薩特大多了，但又比我的凱迪拉克小一些，總體還湊合吧，仁者見仁智者見智的！
配置：總覺得虧了很多，邁騰2.0T才不到30，開起來更貼身些
動(dòng)力：只要不是舒適模式，其他都行，舒適下前1/2油門是沒什么反應(yīng)的，運(yùn)動(dòng)模式就神經(jīng)質(zhì)了，而且感覺不到這是渦輪車，不像大眾那種要么肉你要么揣你，加速很線性，推背感還是有的，一般后排坐人時(shí)不開運(yùn)動(dòng)模式，后排會(huì)暈車
操控：
這個(gè)絕對是霸主地位，轉(zhuǎn)向輕，指向性清晰，特別靈敏，后驅(qū)平臺(tái)的產(chǎn)物，不可多得的好東東！
油耗：天天堵車油耗不能做參考，不過高速真的很省油，大概也就7升的樣子，現(xiàn)在電腦顯示11.5
舒適：舒適性主要集中在后排，如果后排坐兩個(gè)人那時(shí)最舒服了，坐三個(gè)人的話，那中間那個(gè)人可得委屈一下了。前排么，一般般，重點(diǎn)吐槽的是儲(chǔ)物空間實(shí)在是太太太太太少了！希望BMW在這個(gè)級別的車上好好向雷車學(xué)習(xí)，在重視發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤開發(fā)的同時(shí)還要兼顧實(shí)用性，車子終究是服務(wù)人的，單單為發(fā)動(dòng)機(jī)買單還是留給三系吧！
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10231公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：中控區(qū)域是我最鐘愛的地方
缺點(diǎn)：總體沒有太多不滿 只是覺得購買時(shí)太急沒選配想要的配置 動(dòng)力作為年輕人有點(diǎn)不夠用
外觀：個(gè)人非常喜歡…大氣…帥…感覺如果說豪華設(shè)計(jì)套裝對應(yīng)成功人士的話…風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝對應(yīng)的是年輕帥氣的成功人士
內(nèi)飾：個(gè)人非常滿意…符合對這個(gè)級別的心理預(yù)期…很多人不喜歡風(fēng)尚版的內(nèi)飾…我們家倒是一致認(rèn)為風(fēng)尚的內(nèi)飾比豪華好看…關(guān)鍵是沒那么老成的感覺
空間：空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，宜商宜家。
配置：525風(fēng)尚豪華應(yīng)該是性價(jià)比挺高的寶馬
動(dòng)力：畢竟是525…動(dòng)力不能說很猛…但舍得給有的話也是相當(dāng)夠用…渦輪增壓爆發(fā)力很強(qiáng)…只是沒有535大排量那種氣定神閑的感覺吧…平時(shí)在馬路上也是秒殺大部分車了…另外ZF的8速變速器非常聰明…總會(huì)不動(dòng)聲色地選好了最合適的檔位
操控：
操控實(shí)在是沒的說，一點(diǎn)點(diǎn)路不平，馬上就能感覺出來。特別在一些大貨車軋出來的跑溝，車開過去，馬上就感覺的到。
油耗：跟預(yù)期差不多…提車至今綜合油耗12…夏天在市區(qū)跑短程有點(diǎn)夸張經(jīng)常17…市區(qū)通常11到13左右…跑高速很省7左右…但是客觀的講著油耗真心不高…和很多中型車差不了太多
舒適：5系Li的操控依然出色，地盤確實(shí)很扎實(shí)，路感很強(qiáng)，指向也很精確，過彎的確能給人很大的信心，不過這畢竟是一款以舒適為主的加長寶馬，真要體驗(yàn)寶馬的駕控精髓還得是3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版的
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛和操控沒得說，轉(zhuǎn)向精確，加迷兇猛，沒有動(dòng)力不足的時(shí)候
缺點(diǎn)：通風(fēng)或開空調(diào)時(shí)，有風(fēng)哨聲，像刮風(fēng)一樣，聲音不小，有是有有時(shí)沒有，很沒面子。，
外觀：霸氣的天使眼，寶馬的外觀后頭率還是很高的，可耐我們這邊豪車太多，又加上平時(shí)車很臟，還是不起眼的。
內(nèi)飾：對于乘坐的人來說很一般，但是對于開車的人來說，idrive系統(tǒng)操作簡單。皮質(zhì)與木紋的搭配還是感覺挺有檔次的。
空間：空間真是沒的說 中國版的寶馬5系大家都知道。 很多外國人都羨慕 呵呵！唯一一點(diǎn)50多萬的車了連個(gè)獨(dú)立空調(diào)都不給！
配置：身為慈溪人，卻跑去麗水買車，這個(gè)當(dāng)然是有隱情的，大家都懂的。這個(gè)價(jià)位買性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：經(jīng)典直列6缸 3.0L 的發(fā)動(dòng)機(jī)，超車感覺非常好，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，高速超車游刃有余。
操控：
這個(gè)是大贊特贊的，在這個(gè)級別，寶馬還是老大滴。雖然加長了，使得操控會(huì)下降一點(diǎn)點(diǎn)了，但是我們還是感覺不出加長后操控有什么很大變化，加長后可以增加穩(wěn)定性。指向精準(zhǔn)，指哪打哪。地盤也扎實(shí)。
油耗：最新的百公里油耗是10.1，平均時(shí)速37KM。難以想象的低。要知道這個(gè)是3.0排量的轎車~~~~~
舒適：空間很好，但座椅包裹極不合理，兩側(cè)隆起處，正好卡住雙腿動(dòng)脈，車開久后，會(huì)雙腿發(fā)麻，走出車內(nèi)會(huì)東倒西歪，有失顏面。若遇警察攔截，必以酒精測試儀吹之。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格41.86萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：液晶顯示融合在轉(zhuǎn)速表下方顯示清晰，界面友好，看著非常的工業(yè)唯美化。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)時(shí)，怠速上1000多轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)真的跟拖拉機(jī)一樣，轟隆隆的亂響，聲音太大了，熱車的過程蠻煎熬的,還有就是11款的大燈居然不是氙燈，有時(shí)候會(huì)車的時(shí)候看到面前地上真是滿地金光，就是看不清路面。
外觀：一個(gè)字 帥 自從改了M5的包圍之后簡直帥的一塌糊涂，等以后厭倦這個(gè)外觀了，就上一套哈曼刀鋒的寬體包圍
內(nèi)飾：簡潔，大方，整齊，功能區(qū)分明確，非常不錯(cuò)，就是缺少了些像奔馳那樣的鍍鉻啞光處理，略顯不夠檔次，總體來說也還算滿意吧！
空間：太寬敞了，老婆女兒都可以在里面轉(zhuǎn)圈圈了。
配置：至少對得起這個(gè)車，不過在中國買車都是一個(gè)坑字啊，老百姓買個(gè)車不容易以后有相關(guān)政策的話更好，不過現(xiàn)在相對以前優(yōu)惠幅度比較大。
動(dòng)力：動(dòng)力方面總的來說還可以，平時(shí)開夠用了，就是需要刺激和飆車的朋友可能就感覺不是太好了！
操控：
對于操控那是非常的滿意，寶馬的操控果真不是蓋的！方向非常靈活，轉(zhuǎn)彎很順手，非常滿意！
油耗：油耗買車時(shí)報(bào)的7.8，可能我經(jīng)常跑市里，也不會(huì)養(yǎng)車，油耗居然10.7，很糾結(jié)啊
舒適：也許是低配的吧，座椅有點(diǎn)硬，跑長途的話司機(jī)開車腰疼，乘客坐著渾身疼。好處就是隔音效果好，而且超速（嘿嘿）車很穩(wěn)定，不知不覺間車速已經(jīng)到180（噓。。）
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格44.96萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程88630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，空間大
缺點(diǎn)：現(xiàn)在后悔就是當(dāng)時(shí)沒買528，，因?yàn)?23的動(dòng)力稍微弱些。
外觀：外觀造型相當(dāng)漂亮，個(gè)人覺得相比上一代更顯得協(xié)調(diào)，尤其天使眼最讓我入迷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型為新一代寶馬家族風(fēng)格，看多了總感覺審美疲勞，方向盤的手感略為粗糙，可能和用料有關(guān)，其它方面細(xì)節(jié)與奔馳相比略為不足，并沒有像奔馳那樣設(shè)計(jì)的優(yōu)雅有氣質(zhì)
空間：最滿意的一點(diǎn)，3米多的軸距，雖然后排很少用到，偶爾自己坐后排，二郎腿是沒問題的。
配置：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為一般，要是領(lǐng)先型裝上GPS導(dǎo)航、電動(dòng)遮陽簾，后排電調(diào)座椅這些我就覺得千值萬值了，呵呵，玩笑話，要是都裝上了的話誰還買豪華型。
動(dòng)力：2.5升排量自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，204匹馬力數(shù)據(jù)上是夠看了，實(shí)際駕駛起來對于家用也是完全勝任的，油門有些重，但是只要踩下去就能感受到動(dòng)力的爆發(fā)，要跟2.0T的車型飆車也不是問題，我已經(jīng)為人父，已經(jīng)過了愛飆車的那個(gè)年齡了，現(xiàn)在考慮更多的是安全，但要是有人向我挑釁我還是會(huì)跟他小試牛刀的。
操控：
8檔手自一體變速箱，較硬的避震，靈活的轉(zhuǎn)向，讓小5在馬路上游刃有余！寶馬車確實(shí)是以操控聞名于世！
油耗：這輛車平時(shí)高速跑的稍微多些，目前10.6的油耗應(yīng)該是很不錯(cuò)了，畢竟2.5的排量想降到10升以下不太容易。
舒適：后排舒適度不錯(cuò) 空間寬敞 行駛中的噪音控制比較得當(dāng)
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格55.96萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：3.0L自然吸氣直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，超級經(jīng)典有木有
缺點(diǎn)：內(nèi)飾裝配太差.胎躁過大.
外觀：外觀大氣，沉穩(wěn)中蘊(yùn)涵激情。天使眼很迷人，尾燈夜晚點(diǎn)亮后好似天使的翅膀。
內(nèi)飾：科技感非常足，尤其是電子擋桿，10.2寸的大屏幕，還有深色暗紋的木條裝飾配上銀色亮邊，很科幻的感覺。但是豪華感方面還有待加強(qiáng)，例如，座椅的真皮，質(zhì)量可能確實(shí)不錯(cuò)，但總給我感覺皮子的檔次還不夠高。
空間：腿部相當(dāng)足夠，但座椅稍微有點(diǎn)短，偏硬一些，長時(shí)間乘坐會(huì)比較難受
配置：個(gè)人認(rèn)為在同級別中還是比較高的，保養(yǎng)費(fèi)用便宜，比A6、E級要便宜不少，而且操控還比這兩款車強(qiáng)的多。
動(dòng)力：勉強(qiáng)算可以吧~要是能再選一次，我會(huì)535
操控：
寶馬的操控真的不是蓋的，超過5M的車身操控起來完全沒有覺得自己是在開一輛這么大的車。50：50的分配堪稱寶馬的又一經(jīng)典，后輪驅(qū)動(dòng)、sport、S檔、地板油這四樣加起來換來的是比渦輪層壓來的快一點(diǎn)的推背感。
油耗：非常滿意，3.0的排量油耗不到11，還是非常滿意的，前幾天去了趟西藏，油耗居然降到10.1還是比較意外，朋友的凱越都不止這個(gè)油耗。
舒適：駕乘舒適性都不錯(cuò)，對得起它的價(jià)位。座椅包裹性、支撐都非常不錯(cuò)，長時(shí)間駕駛的疲勞感會(huì)因此而降低。只是后排座椅如果有加熱就好了，我們這里冬天很冷，因?yàn)楹笈艣]有加熱，我特意買了毛墊子。
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