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寶馬5系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格49.20萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力杠杠的，3.0的自吸是寶馬的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)，空間十分寬敞，外形漂亮，回頭率高，就是油耗有點(diǎn)高，市區(qū)15個(gè)左右，長(zhǎng)途120的時(shí)候7個(gè)左右。
缺點(diǎn)：方向跑偏，輪胎偏磨
外觀：典型商務(wù)車(chē)外型缺不失運(yùn)動(dòng)感，側(cè)面腰線性感無(wú)比。頭燈雖然不是LED，但是造型犀利，日間行車(chē)燈光圈更是經(jīng)典~
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾要求一向不那么高，所以寶馬的內(nèi)飾我是覺(jué)得不錯(cuò)了，做工細(xì)膩，各個(gè)按鍵很方便，也比較好上手，不復(fù)雜
空間：很寬敞，后排感覺(jué)比A6L寬敞
配置：性?xún)r(jià)比確實(shí)不高，同級(jí)別中不能比啊，看自己選擇了。
動(dòng)力：直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，性能杠杠的。完全夠用。加速成績(jī)也相當(dāng)不錯(cuò)。自然吸氣配合8速的變速箱。平順，安逸，不會(huì)給人突兀感。打到sport模式�？梢员┝σ话�。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽(tīng)，沒(méi)有525帶T，那種噠噠聲。本來(lái)想買(mǎi)535LI的，但是錢(qián)投了別的東西，所以只能買(mǎi)530了，不說(shuō)了說(shuō)多了都是淚。
操控：
這么大的車(chē)這樣已經(jīng)算不錯(cuò)了，方向盤(pán)指哪走哪，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，以前買(mǎi)了個(gè)第一代君越，車(chē)子還沒(méi)5系大，那個(gè)開(kāi)起來(lái)真是累，上海跑到杭州累的我腰酸背疼的，現(xiàn)在改款了不知道會(huì)不會(huì)改進(jìn)了
油耗：油耗百公里12L，完全可以接受。畢竟六缸3.0的車(chē)
舒適：可以！這是寶馬值得稱(chēng)贊的地方，但還是和奔馳有一些距離，這可能和寶馬的操控性有些沖突，但現(xiàn)在已覺(jué)得很好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2014款 525Li 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格42.96萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)的外型個(gè)人非常喜歡，尤其大愛(ài)風(fēng)尚版的輪轂，可編程儀表很漂亮，車(chē)的動(dòng)力很不錯(cuò)，駕駛感受真的很好，方向盤(pán)握感很棒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，夜間大燈很給力，市區(qū)行駛時(shí)車(chē)內(nèi)噪音控制的不錯(cuò)，內(nèi)飾做工也不錯(cuò)，座椅的皮質(zhì)很細(xì)膩，坐上去很舒適，后排空間很大，油耗不高，互聯(lián)駕駛也挺好用的。
缺點(diǎn)：就是開(kāi)著寶馬別人都說(shuō)土豪裝B我真的不理解.不知道別人是怎么想~我自己賺來(lái)的辛苦錢(qián)買(mǎi)的車(chē)讓別人去說(shuō)去吧
內(nèi)飾：寶馬雖說(shuō)沒(méi)有別的車(chē)那么花哨，但該有的基本也有了，idrive系統(tǒng)棒！
配置：性?xún)r(jià)比是寶馬最差的部分，，，比奔馳奧迪都貴，，，，杭州奧迪便宜，，同配置差7.8萬(wàn)，真心有點(diǎn)不劃算，，，，算了，喜歡么，貴就貴點(diǎn)吧，，，，，認(rèn)了
動(dòng)力：2.0t動(dòng)力感覺(jué)市區(qū)夠用，要是空曠的路上不用運(yùn)動(dòng)模式的話，剛踩油門(mén)那會(huì)反應(yīng)有點(diǎn)慢，輸出也是慢慢的來(lái)，給人感覺(jué)不是特別急躁。
油耗：油耗穩(wěn)步上升中。。�？戳苏搲镘�(chē)友各種曬油耗自卑感油然而生，2.0的排量我怎么開(kāi)出來(lái)3.0的油耗呢？節(jié)能模式看起來(lái)用處不大。
舒適：我坐過(guò)兩次后排舒適暫時(shí)性的感覺(jué)不錯(cuò)，駕駛位開(kāi)市區(qū)沒(méi)有問(wèn)題，感覺(jué)不錯(cuò)，可是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)高速覺(jué)得舒適就差點(diǎn)了，感覺(jué)挺累的，少了腰部支撐有關(guān)系么？？？還有那個(gè)頭枕，我調(diào)到最前面怎么還是不好枕到呢，難道是我脖子短了？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2010款 520Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程89921公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超喜歡克里斯班戈設(shè)計(jì)的此代寶馬5系
缺點(diǎn)：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油嚴(yán)重，啟動(dòng)時(shí)一股焦糊味，就是漏的機(jī)油落到排氣管燃燒發(fā)出的氣味，更換缸墊后還沒(méi)用改觀，豪華車(chē)漏機(jī)油真的不可思議，還不如便宜的日本車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)好呢。
外觀：09年9月提來(lái)的5系，當(dāng)時(shí)的評(píng)價(jià)是極其犀利的前臉，極具進(jìn)攻性。走在路上相當(dāng)招回頭率，尤其當(dāng)時(shí)的寶馬普及率很低。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾特別不耐臟，09年的車(chē)，雖然豪華版，但是基本也沒(méi)什么太多的配置。當(dāng)時(shí)的賣(mài)點(diǎn)可能也就是方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅記憶加八項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。這些在現(xiàn)在已經(jīng)很普及的了。
空間：空間很好，夠大，夠?qū)挸ā?/span>
配置：作為一款商務(wù)用車(chē)，這么大的空間，加上品牌，我認(rèn)為性?xún)r(jià)比是很高的了。
動(dòng)力：2.0自然吸氣170馬力對(duì)這么重的車(chē)來(lái)講，稍微偏弱了些。地板油也不會(huì)有推背感，正常家用平穩(wěn)駕駛，普通超車(chē)來(lái)講是足夠的了。如果那么追求動(dòng)力，當(dāng)時(shí)就買(mǎi)三系了。
操控：
感覺(jué)操控沒(méi)的說(shuō)，那是杠杠的，在這個(gè)價(jià)位的車(chē)系里面，操控最好了，其他車(chē)沒(méi)有可比性。
油耗：油耗其實(shí)很低，高速8.2-8.5之間，市區(qū)12左右。我7萬(wàn)公里平均油耗10.7.均速26KM/H。
舒適：懸掛舒服，過(guò)減速帶那個(gè)安逸，過(guò)柏油路路那個(gè)巴適，過(guò)山路那個(gè)飄逸，過(guò)高速就像沒(méi)發(fā)動(dòng)，過(guò)鄉(xiāng)村小道那個(gè)小心翼翼，過(guò)丈母娘家那個(gè)意氣風(fēng)發(fā)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2007款 523Li典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格45.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常棒，動(dòng)力日常絕對(duì)夠用了。整體地盤(pán)顛簸時(shí)感覺(jué)不夠緊湊，感覺(jué)有點(diǎn)松散，右前懸掛過(guò)減速坎或顛簸時(shí)會(huì)發(fā)出好像避震壞掉一樣的聲音。
缺點(diǎn)：車(chē)子總體來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么特別不滿意的，老款五系的口碑是久經(jīng)稱(chēng)贊的，經(jīng)歷了這么多年，要說(shuō)不滿意買(mǎi)的地方我想只能是再多一點(diǎn)人性化設(shè)置會(huì)更好，當(dāng)然這一點(diǎn)已經(jīng)在新款五系得到了很好的解決了，中型車(chē)中的銷(xiāo)量也是有目共睹的
外觀：久看不厭的外形，非常滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，各項(xiàng)操作簡(jiǎn)單易懂，i-drive系統(tǒng)使用方便，用料考究，一點(diǎn)不足就是中控臺(tái)看起來(lái)太過(guò)空洞，看起來(lái)不是太上檔次
空間：空間沒(méi)得說(shuō)5米的車(chē)身3米的軸距，在同年代中性?xún)r(jià)比沒(méi)得說(shuō)。
配置：在那個(gè)時(shí)候性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，可選的車(chē)子范圍不向現(xiàn)在這樣廣，最看重寶馬的品質(zhì)和做工，當(dāng)然也是這么多年以來(lái)留下的口碑
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，不能說(shuō)非常好
操控：
操控只能說(shuō)一般，3米的軸距讓它的操控感急劇下降，但是寶馬避震的韌性還是多少能激起你的駕駛欲望，但總的來(lái)說(shuō)買(mǎi)這個(gè)車(chē)也不為了運(yùn)動(dòng)與操控，都是為了家用或者商務(wù)。
油耗：油耗在市區(qū)控制在11個(gè)左右，最低的時(shí)候能到9個(gè)，已經(jīng)非常好了，高速在7.5—8個(gè)
舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)，車(chē)身密閉性特別好，3系跟雅閣、睿智什么的都不能比，座椅也很寬十分不錯(cuò)，由于是典雅版沒(méi)有定速巡航跟座椅加熱有些難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。一點(diǎn)也不像超過(guò)5米的車(chē)子
缺點(diǎn)：黑色外觀比較不禁臟。
外觀：極其贊，這是大多數(shù)入手5系的沖動(dòng)原因，這款車(chē)像個(gè)紳士般的高富帥，但是40+能拿下也是讓我這些小中產(chǎn)可以擁有的小緣故。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還行，7分吧，比起同價(jià)位的車(chē)子做工上面就差點(diǎn)了，基本滿意。
空間：座位空間很大，儲(chǔ)物空間很少，后排中間坐著太硬了，跑長(zhǎng)途最好4人
配置：總覺(jué)得虧了很多，邁騰2.0T才不到30，開(kāi)起來(lái)更貼身些
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，雖說(shuō)是L4T，一個(gè)人開(kāi)，提速還是很有力的，但是感覺(jué)給油下去一霎那是沒(méi)有足夠動(dòng)力的，即刻渦輪介入那一緩一沖感覺(jué)不知是好是壞，曾經(jīng)拉著老婆孩子，沒(méi)有告訴他們，500米的路口起步加速到130，隨即減速紅燈停下，她們幾乎被嚇傻，我也是心有余悸，不敢再次試驗(yàn)。超過(guò)140后，動(dòng)力明顯不好，但是也很輕易跑過(guò)180，現(xiàn)在限速?zèng)]干更多嘗試。
操控：
操控可以說(shuō)是指哪打哪，特別是適應(yīng)了車(chē)身長(zhǎng)度后，加長(zhǎng)版絲毫不影響其操控性
油耗：高速?gòu)?fù)位后，曾實(shí)驗(yàn)300Km，7L左右，這是這款發(fā)動(dòng)機(jī)讓人比較滿意的唯一一點(diǎn)吧，市區(qū)多時(shí)，一般在11-13，我的行車(chē)電腦顯示總體平均是11.5-11.8
舒適：過(guò)搓板路效果很好，平路上偶遇突兀稍感不適，總體來(lái)說(shuō)寶馬能做到這樣的舒適性已經(jīng)非常不錯(cuò)了。比上代五系進(jìn)步很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格50.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間沒(méi)的說(shuō)，外觀也可以，提速的話也不錯(cuò)，基本上超車(chē)很有信心
缺點(diǎn)：沒(méi)有電尾門(mén)，后備箱關(guān)的時(shí)候需要很費(fèi)力，還有就是輪胎的胎噪確實(shí)很大了，一般情況下不敢開(kāi)窗開(kāi)車(chē)啊，受不了啊。
外觀：經(jīng)典的天使眼是我的最?lèi)?ài)，從車(chē)身后備箱開(kāi)始的腰線貫穿整個(gè)車(chē)身，一直被模仿卻從未被超越。
內(nèi)飾：科技感非常足，尤其是電子擋桿，10.2寸的大屏幕，還有深色暗紋的木條裝飾配上銀色亮邊，很科幻的感覺(jué)。但是豪華感方面還有待加強(qiáng)，例如，座椅的真皮，質(zhì)量可能確實(shí)不錯(cuò)，但總給我感覺(jué)皮子的檔次還不夠高。
空間：空間很棒, 前排放到寬敞舒適的位置以后, 后排仍然很寬廣, 加長(zhǎng)版的好處啊
動(dòng)力：動(dòng)力很好，用sport模式一般的車(chē)都可以秒的。
操控：
寶馬的操控真的不是蓋的，超過(guò)5M的車(chē)身操控起來(lái)完全沒(méi)有覺(jué)得自己是在開(kāi)一輛這么大的車(chē)。50：50的分配堪稱(chēng)寶馬的又一經(jīng)典，后輪驅(qū)動(dòng)、sport、S檔、地板油這四樣加起來(lái)?yè)Q來(lái)的是比渦輪層壓來(lái)的快一點(diǎn)的推背感。
油耗：高速上基本是9左右，上海市區(qū)基本上是14左右。上海市區(qū)14左右是我經(jīng)過(guò)幾次試驗(yàn)的，先加滿油，里程表清零，基本上等只有1/4油時(shí)再看需要加多少油才能加滿。
舒適：舒適性向方面吧，還可以，肯定沒(méi)法跟奔馳S級(jí)來(lái)比較舒適性，懸掛有點(diǎn)偏硬，但同時(shí)這種機(jī)械的懸掛還是比較穩(wěn)定可靠地，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2014款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格50.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大
缺點(diǎn)：胎噪！這個(gè)看問(wèn)題除非換普通胎，不然沒(méi)法解決。防爆胎的噪音真是可以和飛機(jī)媲美！
外觀：看上去很完美，線條非常的美麗
內(nèi)飾：有了棕色內(nèi)飾后，車(chē)內(nèi)氛圍整體還算豪華。用料一般，真皮不多，做工一般，看看門(mén)板上的接縫吧。中控的idrive和大雞腿是亮點(diǎn)，必須吐槽掉檔次的方向盤(pán)，和垃圾音響。
空間：空間真的好大，坐在后排非常的寬松
配置：從我的購(gòu)車(chē)過(guò)程來(lái)看，530領(lǐng)先只比525豪華多出了3萬(wàn)元，我想要的配置530都有了，所以個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還行。當(dāng)然不差錢(qián)的可以直接上535~
動(dòng)力：3.0自然吸氣，不解釋
操控：
操控性是寶馬最好的，在拐彎是前驅(qū)車(chē)一般都需要減速，不然后屁股就有點(diǎn)飄，但是寶馬在拐彎時(shí)，就不需要，感覺(jué)抓地性能挺好，還可以加速，方向的指向性比較強(qiáng)，同時(shí)在超車(chē)時(shí)，突然急踩剎車(chē)，方向盤(pán)可以強(qiáng)行自動(dòng)回直，這樣避免碰到旁邊行使的車(chē)，
油耗：油耗還行，根據(jù)自己駕駛習(xí)慣來(lái)，感覺(jué)這個(gè)排量還是比較省的
舒適：1、座椅舒適性：不滿意的地方在于后排中間那個(gè)位置地板隆起，靠背很硬，所以只有4個(gè)人時(shí)舒適性才可以得到很好的保障。2、隔音降噪：其它還好，就是胎噪有些大，考慮到車(chē)是防爆輪胎，所以也就不埋怨了。3、地盤(pán)懸掛：整體偏硬，不過(guò)走在市區(qū)還是很舒服的。要是到村里的水泥爛路，有大的溝坎就有些硬了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格55.96萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，品牌比較眾所周知，油耗很驚喜，目前保持在9.5L/100KM,內(nèi)部空間不錯(cuò)，適合高個(gè)男人，
缺點(diǎn)：不管是經(jīng)濟(jì)、舒適，還是運(yùn)動(dòng)模式，大加油門(mén)時(shí)，車(chē)子總會(huì)要過(guò)一小會(huì)才會(huì)沖出去。的編輯說(shuō)，所有寶馬的車(chē)都這樣，連M系列也是這樣。
外觀：進(jìn)入F時(shí)代，5系外觀的設(shè)計(jì)大方又不失時(shí)尚，沉穩(wěn)又不失運(yùn)動(dòng)，說(shuō)實(shí)話一開(kāi)始就是奔著他的外觀去的，而且還是選擇的月光石白，大愛(ài)。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，米色的真皮加上深色的桃木體現(xiàn)出低調(diào)的奢華，idrive操作界面簡(jiǎn)單明了。開(kāi)始的時(shí)候覺(jué)得很一般，現(xiàn)在越用越喜歡，越有科技感
空間：本身就是LI車(chē)型。空間方面無(wú)可挑剔。后排坐三人沒(méi)壓力、頭部空間也滿足！
配置：個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別中還是比較高的，保養(yǎng)費(fèi)用便宜，比A6、E級(jí)要便宜不少，而且操控還比這兩款車(chē)強(qiáng)的多。
動(dòng)力：寶馬經(jīng)典的N52B30 3.0直6的發(fā)動(dòng)機(jī)配上ZF的8速變速箱，加上運(yùn)動(dòng)模式，一切都是很輕松的事情
操控：
精準(zhǔn)的指向。完美的操控。北京近郊山路沒(méi)壓力。彎道表現(xiàn)相當(dāng)出色，側(cè)傾很小
油耗：目前行使大概2500KM, 油耗11.2/100KM, 總體還算滿意,聽(tīng)說(shuō)磨合過(guò)后會(huì)更低,我很期待啊
舒適：舒適性向方面吧，還可以，肯定沒(méi)法跟奔馳S級(jí)來(lái)比較舒適性，懸掛有點(diǎn)偏硬，但同時(shí)這種機(jī)械的懸掛還是比較穩(wěn)定可靠地，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2014款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格49.83萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程3180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀時(shí)尚，加速平順，沒(méi)頓挫感，
缺點(diǎn)：有時(shí)候剎車(chē)放開(kāi)時(shí)有異響，是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦聲，很刺耳，感覺(jué)很不爽。
外觀：這車(chē)外觀有一股子爽朗之氣，動(dòng)感中不失沉穩(wěn)。50萬(wàn)級(jí)別里可能是最好看的。
內(nèi)飾：黃棕內(nèi)飾很上檔次，僅僅是遠(yuǎn)看，近看的話。。。大屏不錯(cuò)，最遺憾的是方向盤(pán)還是老款的，很單調(diào)，其余都還可以
空間：空間位置還勉勉強(qiáng)強(qiáng)，后排搭3個(gè)人絕對(duì)的沒(méi)問(wèn)題。后備箱空間偏小。
配置：不好說(shuō)，比美國(guó)低多了，地球人都知道
動(dòng)力：動(dòng)力大約是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。一、530是6缸經(jīng)典直列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出非常線性，聲音也很好聽(tīng)，一切都是那么從容，有C級(jí)車(chē)高級(jí)的行駛質(zhì)感。技術(shù)成熟，后期應(yīng)該也很省心。二、變速箱也是我選擇5系的原因之一，來(lái)自ZF的8速確實(shí)是市面上最好的民用8AT，邏輯合理，動(dòng)作利落，而且也夠聰明，能夠領(lǐng)略司機(jī)的駕駛意圖，人車(chē)合一不是吹的。
操控：
BMW的操控，絕對(duì)OK
油耗：3.0的排量，我是10個(gè)油，因?yàn)槲也徽ε苁袇^(qū)。如果一半高速，一半市區(qū)的話，我感覺(jué)12.5應(yīng)該夠了�？傊�算比較省吧。
舒適：100分滿分的話80分·座椅軟硬適中，切足夠?qū)挻�，坐在上面比較舒服。另外后排空間絕對(duì)可以和不加長(zhǎng)的7系媲美了，蹺二郎腿完全沒(méi)有問(wèn)題�？梢哉f(shuō)除了一些豪華配置外都不知道不加長(zhǎng)730i存在的意義了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2011款 523Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)用到現(xiàn)在沒(méi)有過(guò)任何毛病，舒服，安靜，有面子
缺點(diǎn)：別太長(zhǎng) 不好停車(chē) 黑色容易臟
外觀：我的第一反應(yīng)并不是這些，首先浮現(xiàn)腦海的是那雙迷人的鷹眼。 天使的面孔 曾經(jīng)見(jiàn)過(guò)一張夜色中的5系照片，褪去了日間的浮華，隱沒(méi)于黑夜中的BMW5,只需用這雙大眼注目于你，便能感受到一種與眾不同殺氣，此時(shí)，遠(yuǎn)處的霓虹燈仿佛也只是一個(gè)配角。都說(shuō)大燈是一款車(chē)的靈魂，寶馬5系的這款大燈，應(yīng)該是外形設(shè)計(jì)上最為成功的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型為新一代寶馬家族風(fēng)格，看多了總感覺(jué)審美疲勞，方向盤(pán)的手感略為粗糙，可能和用料有關(guān)，其它方面細(xì)節(jié)與奔馳相比略為不足，并沒(méi)有像奔馳那樣設(shè)計(jì)的優(yōu)雅有氣質(zhì)
空間：前排空間不用說(shuō)了，駕駛員肯定是相當(dāng)舒服的；后排的乘客座位也相當(dāng)寬敞
配置：個(gè)人覺(jué)得我買(mǎi)的這款523領(lǐng)先型的性?xún)r(jià)比剛剛及格 我覺(jué)得一些人性化而又花不了幾個(gè)錢(qián)的東西 寶馬不該吝嗇！比如內(nèi)外的防眩目 高音 還有后視鏡加熱 等等
動(dòng)力：動(dòng)力差了點(diǎn)，尤其是超車(chē)時(shí)，去試駕時(shí)沒(méi)5系的，試的是3系也是2.5排量的，結(jié)果沒(méi)考慮到車(chē)重。。。。不然要上530啊
操控：
寶馬的操控沒(méi)得說(shuō)，但是四輪定位做不好就不要談操控了。
油耗：以前媳婦在市區(qū)開(kāi)是11多，現(xiàn)在我基本是跑高速給我開(kāi)到9.0升了。。估計(jì)還能少，
舒適：減震不錯(cuò)，車(chē)大，想船一樣忽悠，不錯(cuò)。
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