華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格55.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：應(yīng)該是舒適度 胎噪太大 跑高速吵的頭疼。還有就是都豪華車了 這音箱還能再爛點(diǎn)么 隨便一個(gè)中級(jí)合資車都比它強(qiáng)
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就屬整個(gè)車尾的設(shè)計(jì)，雖然短小精干，可也太小氣了點(diǎn)吧！和A6停一起奧迪屁股厚重很多啊，5系屁股設(shè)是敗筆
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格35.70萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格61.96萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程18274公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：好像里面的配置都是稍微有點(diǎn)問題的吧。不知道是不是我自己的車的問題吧�？傮w感覺音樂音響好像有點(diǎn)問題的呢。音質(zhì)不是很好。沒有我朋友的那種寶馬7系列的車的音質(zhì)好呢。也不知道是不是我個(gè)人的原因吧。有機(jī)會(huì)的話，我要去店里去好好看看到底是什么原因呢
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格44.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：由于買的領(lǐng)先型，部分功能沒有，如自動(dòng)防眩目，導(dǎo)航，以及音響，寶馬做得不夠厚道，連A4的音響都比咱們的好，很多地方都是挖空了的，原來留有位置，結(jié)果沒安喇叭。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格58.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：減震調(diào)教偏硬，路感清晰，但是對(duì)舒適性的犧牲還是比較大的，準(zhǔn)備更換為BMW730Li 的245-50-R18輪胎 ，舒適性應(yīng)該會(huì)好很多！副駕座椅處的門兒會(huì)有咯吱的噪音，很是讓人煩惱！沒有電動(dòng)尾門是本車的一大缺憾！深表遺憾呀！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格63.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：空調(diào)和座椅加熱不能一下子關(guān)閉，需要一級(jí)一級(jí)的降低到0才能關(guān)閉。車速的顯示不直觀，如果想液晶屏運(yùn)動(dòng)模式那樣的數(shù)字顯示會(huì)好很多。中控臺(tái)上顯示的信息太不直觀，調(diào)節(jié)起來太慢。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：低配版本簡配太多，沒有導(dǎo)航就不去說了，都這個(gè)價(jià)位了，非要把中控屏幕弄個(gè)6.5寸的“小”屏幕，又能比高配的10寸屏幕省多少成本？而且音響不是一般的爛，還不如15、6萬的車，不知道高配效果怎么樣，反正作為一輛40多萬的車這音響實(shí)在是無法接受，連高音頭也沒有，中控臺(tái)喇叭也沒有！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，而且怠速的時(shí)候車身有抖動(dòng)1：車從4月1日到現(xiàn)在，開了1100公里，剛開始的感受是車大，跟船似的，總感覺右側(cè)過不去，原來的小道輕松過去，現(xiàn)在，蹭半天，挺費(fèi)勁，時(shí)間長了就感覺好點(diǎn)。2：車基本上一直用節(jié)能模式，1是因?yàn)楣?jié)能模式的液晶儀表是藍(lán)色的，感覺挺科技的，2是因?yàn)楣?jié)能模式換擋的時(shí)候，頓挫感小很多，就是給油真心不怎么走（再不走，比我的�？怂挂呀�(jīng)強(qiáng)了很多了），但舍得大腳油門的話，也噌噌的跑，而且，儀表盤上會(huì)顯示讓您收油，好像還出了什么提示，挺好玩和好看的。3：舒適模式下開著感覺還是不錯(cuò)，可以慢，可以大腳油門快（提速還是挺猛的），就是慢慢悠悠的時(shí)候，換擋的頓挫感還是挺明顯的，沒想到8速的變速箱也有頓挫，看來沒有頓挫的真的是CVT了，開過日本車的CVT，確實(shí)是一直給力的感覺。4：運(yùn)動(dòng)模式試了幾次，稍微有點(diǎn)控制不住的感覺，而且，換擋特別明顯，特別是在開著的時(shí)候換到運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱會(huì)突然的換擋，車會(huì)向前沖，有點(diǎn)暈的感覺，而且，很快就到了時(shí)速100公里，北京，估計(jì)我用不了多少次。5：我看車輛的耗油情況也好像比我的1.8的福克斯強(qiáng)點(diǎn)，可能我的�？怂归_的比較猛吧，開這個(gè)車，反而在北京有點(diǎn)不搶不擠慢慢開的情節(jié)了。車載電腦顯示百公里油耗10.8，旅程電腦顯示9個(gè)左右（早上10點(diǎn)出門，下午3點(diǎn)回家）的節(jié)奏，偶爾也上下班高峰期走，油耗基本上10個(gè)左右，我個(gè)人覺得已經(jīng)非�？梢粤�。
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