一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2016年09月
購買地點甘肅 隴南
裸車價格56.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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購買時間2011年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格57.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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舒適:座椅:最舒適。 前排舒適型座椅大腿坐墊可以伸長,大腿支撐一直可以延伸到膝蓋窩,特別是在使用了電動腰托后特別實用;腰兩側(cè)可以適應(yīng)各種體型伸展收縮;頭枕電動且可以固定后腦勺;再加上座椅后背分為上下兩半部分把身體包裹得嚴嚴實實。一路長途開下來,除了自己有頸椎病偶感脖子僵硬外,可以說不管怎樣,座椅都可以給你找到最舒服的坐姿。關(guān)鍵是該座椅糾正了我長期開車以來右腿發(fā)麻的毛病,因為腰部一夾一頂,腦部一夾一托、腿部一展一托,坐姿一正,完全不會再出現(xiàn)自己開車時習慣偏向于擋把那一側(cè),以至于壓迫到右腿神經(jīng)發(fā)麻的現(xiàn)象了。有兩組座椅記憶,駕駛席側(cè)可以控制副駕駛席的座椅,唯獨就是不能控制副駕駛席的腰托,不知道是不是我的腰托控制開關(guān)有問題?偶有發(fā)現(xiàn)駕駛席座椅調(diào)節(jié)按鍵不是十分靈敏,有時得重按才有反應(yīng),控制副駕駛席時尤為明顯。難道是座椅控制總成有問題?下次去4S店得檢查一下。為了對付自己的頸椎病,我到汽車裝飾市場專門尋覓,無奈要么是樣式不佳,好用而難看;要么是效果不佳,好看而難用;最后還是專門托了做汽車裝飾的哥們用記憶棉訂做了一個頸托。 座椅加熱的效果非常明顯,且前排正副駕駛席座椅的靠背和坐墊加熱度可以用iDrive系統(tǒng)分別調(diào)節(jié)偏向區(qū)域。懸掛:偏硬。 典型德系車的典型風格,我曾以90KM的時速過彎,感覺懸掛支撐得還行,但是舒適性比奔馳E系(不加長的)要差,以這種時速過彎BMW528Li上的乘客東倒西歪。
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格44.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2011年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格62.68萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性是我相對最不滿意的地方,座椅好硬,之前車窗有異響,好不容易弄好了,又到方向盤25000公里之后有異響(還沒去ssss店弄),制動能量回收系統(tǒng)增加了頓挫敢,特別是走走停停的堵車時候,在加上1200轉(zhuǎn)就開的渦輪,頓挫敢不是一般的明顯,這車還是走高速舒服。另外要說舒適進入系統(tǒng)、電動遮陽簾和一腳踢后尾箱很實用,還有外接藍牙音樂,是用得最多的配置,相反什么座椅加熱,DVD,天窗什么的,通通都是浮云。。。
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格58.08萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24970公里
綜合評分
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購買時間2016年10月
購買地點福建 漳州
裸車價格42.30萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格48.86萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程13312公里
綜合評分
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購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18600公里
綜合評分
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格41.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
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