華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車價(jià)格56.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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操控：
寶馬引以為傲的就是良好的操控性，方向盤轉(zhuǎn)向反饋很足，女孩開可能感覺有點(diǎn)沉，本人試過時(shí)速95km/h過彎，側(cè)傾不是很大，能夠提供給駕駛員足夠的信心，基本做到指哪打哪，反應(yīng)迅速，整體比較不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格57.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
低速時(shí)方向盤比以前開的沃爾沃輕巧一些，高速之后一樣扎實(shí)，很穩(wěn)，畢竟車子尺寸在那，操控不如328靈活了，多了幾分穩(wěn)重。不過畢竟寶馬品牌就是注重操控，瘦死駱駝比馬大。。。轉(zhuǎn)向跟328比有一定的曠量，但是不下賽道的話，這種操控很優(yōu)秀了，希望下一代5系能再加上可變轉(zhuǎn)向比就更好了。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格62.68萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格58.08萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24970公里
綜合評(píng)分
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操控：
寶馬賣的就是操控吧，明顯比我買的幾臺(tái)國產(chǎn)車操控性強(qiáng)，畢竟價(jià)格在那放著，開著這車感覺信心十足，想怎么開就這么開，十分舒服。制動(dòng)非常線性，而且讓人放心，一切盡在掌握的感覺。網(wǎng)上評(píng)測(cè)100公里時(shí)速下的剎車距離只有41米，實(shí)屬難得。高速過彎仍然很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格42.30萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格48.86萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程13312公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤有些偏沉，回饋力度也比較合理，電子助力的車難得的是路感清晰，指向精準(zhǔn)，但是畢竟也是5米多的車了，不是很靈活，安安穩(wěn)穩(wěn)的開吧。懸掛是兼顧舒適和運(yùn)動(dòng)，怎么說呢？只能說寶馬找了個(gè)很好的中間點(diǎn)，攻彎時(shí)支撐到位，過坎時(shí)，小點(diǎn)的顛簸能夠比較利落的過濾，大點(diǎn)的坑就感覺地盤咚的一聲，只能說跑高速非常爽�？傊�，地盤整體性和厚重感，我感覺是要好于某迪的。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18600公里
綜合評(píng)分
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操控：
國產(chǎn)車軸距加長(zhǎng)了，稍微影響了轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作的干脆，稍顯甩尾。轉(zhuǎn)彎幅度要很大，轉(zhuǎn)向還不錯(cuò)，指向明確，但是畢竟五米多得車身，有時(shí)候會(huì)有種拖泥帶水，力不從心的感覺，城市道路操控一般，高速比較平穩(wěn)。這點(diǎn)可以理解。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格41.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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操控：
很好，對(duì)得起寶馬這個(gè)牌子�？傊较虮P比奧迪的重點(diǎn)，很舒服，個(gè)人比較喜歡重點(diǎn)的，回饋也很細(xì)膩，不會(huì)一下子彈回來，是慢慢回來的。開過別克，轉(zhuǎn)彎不拽著方向盤回正是彈回來的，嚇?biāo)懒恕Ｈ缓竺刺�，如果想操控還是高胎壓，路感回饋很強(qiáng)烈，利于操控。本人原來提車回來是3.0胎壓操控很不錯(cuò)，很準(zhǔn)，后來看論壇說高了，放到2.5，舒適性是提高了，但是感覺輪胎軟了一樣，路感回饋差了很多。
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林肯大陸
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