華晨寶馬-寶馬5系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格49.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間和操控不錯(cuò)
缺點(diǎn)：我想說保養(yǎng)太貴可以嘛，這個(gè)是最讓我不滿意的地方
外觀：這點(diǎn)是我最滿意的地方，購車是2012年的時(shí)候，奧迪太普通，奔馳E級(jí)太老氣，本人年輕26歲，相當(dāng)喜歡寶馬的外觀，在我們小縣城，霸氣，十分搶眼！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的美觀與否，這個(gè)就因人而異了，我個(gè)人覺得還是很漂亮的，尤其是晚上的紅色燈光，有點(diǎn)動(dòng)力澎湃的感覺，很適合寶馬的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但是作為一個(gè)豪華品牌，你不應(yīng)該連氛圍燈都要作為高低配的籌碼，這點(diǎn)讓我感覺很不如美系車厚道
空間：空間很大，尤其后排，都可以蹺二郎腿了。
配置：買的時(shí)候沒有降價(jià)，感覺性價(jià)比良好，外觀，品牌，空間都是最佳選擇，如果舒適性提高些，我想它必定超越同級(jí)別任何車，成為訂單最多的C級(jí)車。
動(dòng)力：2.5直6發(fā)動(dòng)機(jī)也還可以吧，起步太肉了當(dāng)時(shí)上530好了有點(diǎn)小后悔，跑起來以后還可以超車跟急加速都不錯(cuò)，換到S檔急加速也有推背感就是那油嘩嘩滴啊 。
操控：
改車操控性還可以，但由于加長了車身，稍微影響了轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作的干脆，稍顯甩尾，但平時(shí)使用還是很靈巧的。
油耗：在豪華車?yán)锩嬗秃牟⒉凰愦�，平時(shí)駕車習(xí)慣比較溫柔，所以油耗還是挺滿意的
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格41.36萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚大氣
缺點(diǎn)：輪胎偏磨，噪音太大。才35000公里，前輪胎外側(cè)磨平。
外觀：外觀很是滿意，很經(jīng)典的寶馬風(fēng)格，線條很豐滿，就是屁股感覺略顯點(diǎn)小氣，整體來說外觀很霸氣，時(shí)尚，年輕，一匹蓄勢(shì)待發(fā)的野馬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，寶馬來說基本千篇一律了。做工嘛還過得去，桃木裝飾有點(diǎn)不耐劃、好多劃痕不知道什么時(shí)候劃的
空間：非常滿意
配置：BBA里，這個(gè)價(jià)位如果再讓我選擇一次，肯定還是它！再者就是它的保養(yǎng)真的不貴，這也是我選擇它的一個(gè)很重要的原因，這一代五系不管從外觀還是內(nèi)飾各個(gè)方面還是做的很成功的，銷量也說明了一切！補(bǔ)充一點(diǎn)：前段時(shí)間不小心把鑰匙丟了，狠心去4s配了把，要3790啊!說是要從德國發(fā)過來，現(xiàn)在快一個(gè)月了還沒發(fā)過來，坑爹��！
動(dòng)力：本人不飚車，偶爾跑跑高速，感覺在高速上提速還不錯(cuò)，畢竟本車的自重也大，動(dòng)力還不錯(cuò)；
操控：
操控很贊，比較穩(wěn)
油耗：油耗還算滿意，電腦顯示8.5左右，實(shí)測(cè)10個(gè)吧。
舒適：座位沒有奧迪的舒服，乘坐甚至比皇冠還硬。
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：品牌好，外觀大氣
缺點(diǎn)：油耗稍高，現(xiàn)在我的車計(jì)算過可以達(dá)到9個(gè)以上，估計(jì)開空調(diào)得達(dá)到10個(gè)以上，加速度方面不如越野車好。
外觀：這個(gè)我是最看重的，大氣 有面子，其實(shí)A6當(dāng)時(shí)也很喜歡，不過還是選了寶馬
內(nèi)飾：感覺造型不是那么的有科技感，但是也不算過時(shí)，寶馬風(fēng)格就是這樣的吧，做工優(yōu)良，內(nèi)飾材料選料都不錯(cuò)，手感不錯(cuò)，總比皇冠好，
空間：很大很實(shí)用 靠背不能放倒
配置：和現(xiàn)在肯定沒得比了，當(dāng)時(shí)只能說選中大型車價(jià)格都差不多，現(xiàn)在貌似優(yōu)惠的多了，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠了0.9個(gè)點(diǎn)
動(dòng)力：個(gè)人感覺不管在市區(qū)，還是高速，動(dòng)力還是足夠的，尤其是100碼以后，感覺動(dòng)力輸出源源不斷，尤其是開S檔，油門響應(yīng)非常迅速，對(duì)于L6的發(fā)動(dòng)機(jī)加八速變速箱的組合非常喜歡。
操控：
還過得去 5米多的車子談操控還是有點(diǎn)危險(xiǎn)的事情！為了安全還是穩(wěn)點(diǎn)開！ 這個(gè)車子去開盤山公路才能顯示出更多的操控性！市區(qū)開開還是不要談操控了。
油耗：不錯(cuò)，比起某迪A6和奔某E級(jí)還是比較好的！這一點(diǎn)真的挺贊，反正油耗沒上過13L，95%市區(qū)，真心佩服BMW
舒適：整體還是不錯(cuò)，由于低配少了腰部支撐和座椅加熱舒適性上打了點(diǎn)折扣。
|
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：靜音做的真好，正常行駛在車?yán)飵缀趼牪坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音
缺點(diǎn)：提速慢，比同價(jià)位的奔馳、雷克薩斯、英菲尼迪來說做工差一些，有小毛病和車門異響，新車味道很重，音箱效果一般，冬季有積雪和冰的路面簡直是種考驗(yàn)。
外觀：那性感的腰線，那銷魂的天使眼，讓我對(duì)別的車車視而不見。屁股呢？說不來，既不覺得難看，也沒有喜歡，因人而異吧。
內(nèi)飾：總體來說比較滿意，但是個(gè)人意見還是喜歡深色內(nèi)飾，可惜的是我這款哈瓦那灰沒有深色內(nèi)飾所以退而求其次選了米色內(nèi)飾，總的來說淺色系內(nèi)飾好看但是真心不適合中國特色。。。
空間：雖然說買的時(shí)候就是沖著大后排來的， 但是大得很夸張了。后排乘客躺得那叫一個(gè)膩味，各種歪斜睡姿。 搞的我打定主意以后換車只選雙門coupe。
動(dòng)力：2.5升經(jīng)典六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，加速平穩(wěn)動(dòng)力充沛，沒有特殊需求動(dòng)力夠用。
操控：
這是它的強(qiáng)項(xiàng)，雖然是加長了但是操控還是出類拔萃的，路感清晰，穩(wěn)重但不笨重，在同級(jí)別的車型絕對(duì)屬于上乘，
油耗：還不錯(cuò)，高速7.5，市區(qū)差不多13吧，一般開開的話11.5左右
舒適：還算可以后排空間可以翹二郎腿朋友都贊不絕口，防爆胎噪音較大。
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格69.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程18777公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：BMW535LI豪華版，使用2個(gè)月感受，最令我滿意的一點(diǎn)就是它的加速度，直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+渦輪增壓所帶給我的感受就是輕盈，隨時(shí)要隨時(shí)有的動(dòng)力令我激情澎湃，雖然它的自重達(dá)到1.9噸。車身穩(wěn)定系統(tǒng)以優(yōu)越的剎車系統(tǒng)讓我感到踏實(shí)和放心。雖然它的自重達(dá)到1.9噸。
缺點(diǎn)：音響相對(duì)這個(gè)價(jià)錢的車來說。真的很差。
外觀：成熟穩(wěn)重，又顯得不是那么的老氣。確實(shí)很耐看。
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，尤其體現(xiàn)在碩大的屏幕、電子波、可變懸掛操縱模式，及得心應(yīng)手的idrive系統(tǒng)。
空間：空間足夠了身高188公分的我無論前后乘坐都很舒適。
配置：很不錯(cuò)的性價(jià)比。
動(dòng)力：N55B30加ZF的8AT。雙明星陣容。換擋幾乎沒有感覺。動(dòng)力強(qiáng)勁。隨叫隨到。推背感很強(qiáng)。這么大的車能有那么好的提速真的不容易。
操控：
相對(duì)535短軸版操控性，535li就略訓(xùn)一籌，有長有短，誰叫您比人家長14公分呢。不過完全可以忽略不計(jì)。
油耗：L6,3.0T。這個(gè)油耗我相當(dāng)滿意。
舒適：俗話說開寶馬坐奔馳，相對(duì)更加運(yùn)動(dòng)的寶馬來說，舒適性要比其他大中型車略遜一籌，不過通過高科技的座椅可以略微地減少差距。
|
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格49.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，線條美
缺點(diǎn)：有點(diǎn)偏大，導(dǎo)航臺(tái)舊了，12年9月買的，地圖應(yīng)該是09年的感覺，連好幾年前的路都沒有更新，
外觀：運(yùn)動(dòng)感十足的車身和犀利的日行燈可以招來絕大多數(shù)人羨慕的眼神。
內(nèi)飾：科技感非常足，尤其是電子擋桿，10.2寸的大屏幕，還有深色暗紋的木條裝飾配上銀色亮邊，很科幻的感覺。但是豪華感方面還有待加強(qiáng)，例如，座椅的真皮，質(zhì)量可能確實(shí)不錯(cuò)，但總給我感覺皮子的檔次還不夠高。
空間：5系的空間在同級(jí)別車型里算優(yōu)秀的。我身高1.83還是很寬裕的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，推背感很強(qiáng)，一上手就有想飆車的沖動(dòng)。
操控：
由于加長了,操控肯定不如標(biāo)準(zhǔn)版, 特別是停車,現(xiàn)在很多市區(qū)車位都短而小, 有一定壓力,但總體不是什么大問題,3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)加上8AT完全是天作之合啊!
油耗：3.0的百公里油耗12.2，而且我開車一般是比較猛地，能有這個(gè)油耗我是很滿意了。
舒適：座椅明顯比之前的邁騰軟而舒適(個(gè)人觀點(diǎn),邁騰車友勿噴),但個(gè)人感覺還是稍微硬了點(diǎn),不如A6的舒適? 懸掛不錯(cuò),過坑路時(shí)候那種崩崩聲音很悶很低,沒太大震動(dòng),挺好.
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：噪音控制的很好
缺點(diǎn)：車身大，停車不太方便 方向盤比較重，比以前開的日系車重太多了
外觀：大氣，多年未變?nèi)灶I(lǐng)導(dǎo)著時(shí)代，標(biāo)志性前臉，修長大氣的腰身，商務(wù)家庭用都適合。
內(nèi)飾：還是比較簡單的，真皮座椅（沒驗(yàn)證過摸摸應(yīng)該是真的）我的珍珠白，很不耐臟，牛仔褲一座就染色了，之前基本每周要擦下，買車的時(shí)候4S妹紙送了好幾瓶發(fā)泡清潔劑，當(dāng)時(shí)覺得妹紙。。。。嘿嘿。后來才知道，人家妹紙是先知啊。。。。。
空間：很滿意。
動(dòng)力：2.5L排量200左右的馬里，相比很多的2.0渦輪240左右馬里和更輕的車身，那BMW 523的動(dòng)力就非常一般，小牛拉大車，出發(fā)掛到S擋，動(dòng)力問題改善。
操控：
操控的話整體來說還不錯(cuò)，比我的老別克強(qiáng)多了，呵呵。轉(zhuǎn)彎比較輕盈，方向盤的精準(zhǔn)度也不錯(cuò)，指哪打哪，別的沒覺察出什么來，大概是我不懂車的原因吧。
油耗：高速油耗不到7個(gè)，市區(qū)油耗在11個(gè)左右，一是擁堵，二是開空調(diào)。
舒適：5系的大座椅絕對(duì)舒服，尤其是后排超大空間配上大真皮座椅真的很不錯(cuò)，不過防爆胎的減震就很差勁了，尤其過顛簸路段或者減速帶的時(shí)候很難受···
|
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.46萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2018公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大氣，加長就是加長，感覺修身性很不錯(cuò)，開士米銀的顏色時(shí)尚，
缺點(diǎn)：我想說保養(yǎng)太貴可以嘛，這個(gè)是最讓我不滿意的地方
外觀：這點(diǎn)是我最滿意的地方，購車是2012年1月的時(shí)候，奧迪太普通，奔馳E級(jí)太老氣，本人年輕26歲，相當(dāng)喜歡寶馬的外觀，在我們小縣城，霸氣，十分搶眼！寶馬嘛 平民中的好車，還有就是喜歡寶馬的天使眼啦。各位你們說呢。是不是寶馬的專屬呢。
內(nèi)飾：整體較為沉穩(wěn)；精細(xì)的做工以及豐富的配置受到了網(wǎng)友的好評(píng)，整潔、優(yōu)雅。儀表板、中控臺(tái)，甚至連門板上都裝飾了一種帶有織紋凸起表面的鋁制裝飾條，做工很好�？照{(diào)效果不錯(cuò)，音響一般，方向盤手感不錯(cuò)，顯示器控制方便人性化，
空間：空間很大，尤其后排，都可以蹺二郎腿了。
動(dòng)力：猛踩油門的時(shí)候反映不夠快，跑起來了還是可以的，沒跑過那么快，最快跑過190.
操控：
操控對(duì)于這么大的車算很不錯(cuò)了，方向精準(zhǔn)。
油耗：基本是市內(nèi)開，油耗目前在12--13之間，還可以接受
舒適：其他座位上的人我不知道舒服不舒服，但是能確定駕駛員位置很舒服的！再說座椅可以調(diào)整，2米的個(gè)子開都不成問題！
|
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格62.00萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：BMW535LI豪華版，使用2個(gè)月感受，最令我滿意的一點(diǎn)就是它的加速度，直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+渦輪增壓所帶給我的感受就是輕盈，隨時(shí)要隨時(shí)有的動(dòng)力令我激情澎湃，雖然它的自重達(dá)到1.9噸。車身穩(wěn)定系統(tǒng)以優(yōu)越的剎車系統(tǒng)讓我感到踏實(shí)和放心。雖然它的自重達(dá)到1.9噸。
缺點(diǎn)：音響相對(duì)這個(gè)價(jià)錢的車來說。真的很差。
外觀：棱角分明，身段夭嬈。
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，尤其體現(xiàn)在碩大的屏幕、電子波、可變懸掛操縱模式，及得心應(yīng)手的idrive系統(tǒng)。
空間：空間足夠了身高188公分的我無論前后乘坐都很舒適。
動(dòng)力：隨叫隨到！激情四射。超車也只是短暫的一瞬間，原地漂移無任何壓力。
操控：
相對(duì)535短軸版操控性，535li就略訓(xùn)一籌，有長有短，誰叫您比人家長14公分呢。不過完全可以忽略不計(jì)。
油耗：我可以很負(fù)責(zé)地對(duì)大家說，使用ECO模式控制時(shí)速120KM/H以內(nèi)勻速行駛續(xù)航860公里0壓力。本人鄭重承諾已經(jīng)親身測(cè)試。
舒適：俗話說開寶馬坐奔馳，相對(duì)更加運(yùn)動(dòng)的寶馬來說，舒適性要比其他大中型車略遜一籌，不過通過高科技的座椅可以略微地減少差距。
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格50.36萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，而且油耗相對(duì)較低。
缺點(diǎn)：駕駛員前排儲(chǔ)物空間設(shè)置不合理,我手機(jī)錢包都不知道放哪里,只能擠在那兩個(gè)已經(jīng)物滿為患的杯槽里!
外觀：非常霸氣，非常美觀。起碼同級(jí)車?yán)�，比E級(jí)、A6L設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)。而且動(dòng)感中不失穩(wěn)重，作為一般性的商務(wù)接待也綽綽有余了。尤其是530Li及以上車型，用的18寸大腳，245的寬胎，顯得很協(xié)調(diào)，漂亮。
內(nèi)飾：感覺有欠精致,尤其是車駕駛板那里感覺塑料味很濃,索性座椅皮感覺不錯(cuò),加上10.2寸大屏幕和8AT掛擋,豪華感上升不少.
空間：空間具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，基本同7系差不多大小，后排空間很給力。是賣點(diǎn)之一。
動(dòng)力：直列六缸的寶馬經(jīng)典引擎與ZF 8速的完美結(jié)合，258馬力的動(dòng)力輸出，不管是在高速上還是在城市里，完全夠用了。
油耗：驚喜。這么大的車子，3.0的排量，還是乙醇汽油，開了5000公里平均油耗顯示10.8l/100km，當(dāng)然，這與我平時(shí)常走的路況有一定關(guān)系，但是跟其他車比較起來，這個(gè)油耗很讓人開心了
舒適：座椅還是稍稍偏硬，而且座椅不是很寬，遠(yuǎn)不如日系車的舒適性的。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
