華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格37.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間非常不錯
缺點：油耗稍高，現(xiàn)在我的車計算過可以達到9個以上，估計開空調得達到10個以上，加速度方面不如越野車好。
外觀：外觀上較上一款5系改變很多，個人感覺比上一款更加沉穩(wěn)耐看彰顯了5系應有的氣質。從銷量上更加明顯的說明了這代5系的成功。
內飾：總體來說比較滿意，但是個人意見還是喜歡深色內飾，可惜的是我這款哈瓦那灰沒有深色內飾所以退而求其次選了米色內飾，總的來說淺色系內飾好看但是真心不適合中國特色。。。
空間：后排空間很寬敞，前排頭部空間只能說還可以，我180cm，比較胖，每次開過家里的途觀再坐進去很壓抑，呵呵。門板儲物空間小。
動力：上面已經說過了，太差了。六缸2.5排量。百米10秒的加速。
操控：
還不錯了，中大型車 只能這樣啦，3系當時試駕感覺比五系輕盈，是不是感覺問題？？？？
油耗：還不錯，高速7.5，市區(qū)差不多13吧，一般開開的話11.5左右
舒適：舒適性這點我給打了4分，原因是和更高級別的車子還是有一定差距的，但是動力的不夠充沛加上520Li比同級別更小的17寸輪轂反而讓這車在加速和通過顛簸路面的乘坐舒適度超越了530Li和535i，這點可不是憑空想象，因為身邊有這兩款車的朋友不少，經常都在乘坐，所以來自自身明顯感受。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 威海
裸車價格55.96萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 安全性高。。。
缺點：這個級別的車，很多小東西還要選裝。比如電動遮陽簾、氛圍燈 這能值幾個錢�。窟�選裝
外觀：非常霸氣，非常美觀。起碼同級車里，比E級、A6L設計更加前衛(wèi)。而且動感中不失穩(wěn)重，作為一般性的商務接待也綽綽有余了。尤其是530Li及以上車型，用的18寸大腳，245的寬胎，顯得很協(xié)調，漂亮。
內飾：內飾簡潔大方，米色的真皮加上深色的桃木體現(xiàn)出低調的奢華，idrive操作界面簡單明了。開始的時候覺得很一般，現(xiàn)在越用越喜歡，越有科技感
空間：大 非常之大 后排商務接送完全夠使 長軸的優(yōu)勢啊
動力：直列六缸的寶馬經典引擎與ZF 8速的完美結合，258馬力的動力輸出，不管是在高速上還是在城市里，完全夠用了。
操控：
可以說是車隨心動，高速指向很精準，穩(wěn)重的地盤給人以自信
油耗：驚喜。這么大的車子，3.0的排量，還是乙醇汽油，開了5000公里平均油耗顯示10.8l/100km，當然，這與我平時常走的路況有一定關系，但是跟其他車比較起來，這個油耗很讓人開心了
舒適：座椅明顯比之前的邁騰軟而舒適(個人觀點,邁騰車友勿噴),但個人感覺還是稍微硬了點,不如A6的舒適? 懸掛不錯,過坑路時候那種崩崩聲音很悶很低,沒太大震動,挺好.
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購買時間2012年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格53.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程28500公里
綜合評分
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優(yōu)點：噪音小，加速平順性很好；
缺點：我老婆駕駛它時，經常被人當成二奶。品牌過于招搖了大概，呵呵。
外觀：進入F時代，5系外觀的設計大方又不失時尚，沉穩(wěn)又不失運動，說實話一開始就是奔著他的外觀去的，而且還是選擇的月光石白，大愛。。。。
內飾：科技感非常足，尤其是電子擋桿，10.2寸的大屏幕，還有深色暗紋的木條裝飾配上銀色亮邊，很科幻的感覺。但是豪華感方面還有待加強，例如，座椅的真皮，質量可能確實不錯，但總給我感覺皮子的檔次還不夠高。
空間：空間沒話說，相當?shù)拇�，后排坐著各種姿勢二郎腿
配置：個人認為在同級別中還是比較高的，保養(yǎng)費用便宜，比A6、E級要便宜不少，而且操控還比這兩款車強的多。
動力：寶馬經典的N52B30 3.0直6的發(fā)動機配上ZF的8速變速箱，加上運動模式，一切都是很輕松的事情
操控：
對于5米多長的車身，該車的超空性已經非常卓越了。沒有過多評價。
油耗：目前行使大概2500KM, 油耗11.2/100KM, 總體還算滿意,聽說磨合過后會更低,我很期待啊
舒適：駕乘舒適性都不錯，對得起它的價位。座椅包裹性、支撐都非常不錯，長時間駕駛的疲勞感會因此而降低。只是后排座椅如果有加熱就好了，我們這里冬天很冷，因為后排沒有加熱，我特意買了毛墊子。
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格48.96萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程21258公里
綜合評分
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優(yōu)點：.發(fā)動機提速很有勁，底盤扎實，操控很好。
缺點：523的動力還是有所欠缺。
外觀：大氣，優(yōu)雅，威而不怒。線條和諧，整天設計渾然一體，本人非常喜歡
內飾：大屏很有面子，ZF8的電子檔桿很科技，方向盤的質感和樣式不是很喜歡，以前總有人說寶馬用料不行，但是5系的用料確實很到位。
空間：3米的軸距空間自然十分寬敞了，在這個檔次BBA三款車空間其實都差不多了。
配置：買的時候沒有降價，感覺性價比良好，外觀，品牌，空間都是最佳選擇，如果舒適性提高些，我想它必定超越同級別任何車，成為訂單最多的C級車。
動力：起步加速如果不夠暴力的話，那么它也是溫柔起步，但是切換成S檔的話，表現(xiàn)還是很給力的，一般路面上的車基本能秒，140以后動力還很充足源源不絕。
操控：
方向盤回方向的時候特別靈活！奔馳E系回方向比較死板！掛檔是亮點！我開過奔馳、奧迪、保時捷，這些都沒有寶馬掛檔簡單、方便！我感覺操控方面絕對的第一！
油耗：提車后半年時間已經行駛了近3000公里，平均油耗10.8，確實在早已有心理準備的理想范圍，況且大多是在市內跑，絕對接受，非常滿意。
舒適：其他座位上的人我不知道舒服不舒服，但是能確定駕駛員位置很舒服的！再說座椅可以調整，2米的個子開都不成問題！
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格56.76萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程40388公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性和操控性都非常滿意，超車加速感覺動力十足，非常給力。外觀大氣漂亮。
缺點：懸掛有點偏硬
外觀：非常霸氣，非常美觀。起碼同級車里，比E級、A6L設計更加前衛(wèi)。而且動感中不失穩(wěn)重，作為一般性的商務接待也綽綽有余了。尤其是530Li及以上車型，用的18寸大腳，245的寬胎，顯得很協(xié)調，漂亮。
內飾：內飾的科技感十足，做工考究，用料也比較實在。內門把手處的縫制技術我很是看好
空間：不過乘坐空間是非常不錯的，尤其是后排有點奢侈。
動力：非常直接，澎湃。尤其是之前也開過2.0自然吸氣的車子，相比較之下，530Li從起步開始一直加速到200km，中間沒有哪段讓你感覺到提速緩慢、乏力，想超車的時候，動力隨叫隨有，可能這就是所謂的線性加速吧。尤其是8速變速箱和發(fā)動機匹配非常完美，基本上升檔或者急加速降檔的時候，基本感受不到頓挫。
操控：
轉向精準，但大加油門時不會馬上沖出去。
油耗：驚喜。這么大的車子，3.0的排量，還是乙醇汽油，開了5000公里平均油耗顯示10.8l/100km，當然，這與我平時常走的路況有一定關系，但是跟其他車比較起來，這個油耗很讓人開心了
舒適：座椅還是稍稍偏硬，而且座椅不是很寬，遠不如日系車的舒適性的。
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格42.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程23986公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大方，漂亮。我很喜歡。
缺點：沒有USB借口。改裝導航非常麻煩
外觀：激情，不羈不失穩(wěn)重。開啟行車燈后注視率非常高。
內飾：雖然已經覺得不錯了，但是還覺得可以再時尚運動一點。畢竟不是買5系的都是四十以上的人群。咱雖然奔四的人了，但偶爾也有激情澎湃的時候不是？
空間：絕對不錯，本人183cm，出發(fā)跑高速坐在副駕駛經常把座椅跳到最后最低伸直腿躺著，還算舒服，如果正常的話190cm的大個子也是不在話下
配置：和現(xiàn)在肯定沒得比了，當時只能說選中大型車價格都差不多，現(xiàn)在貌似優(yōu)惠的多了，當時優(yōu)惠了0.9個點
動力：一般，有點不足。
操控：
人家都說坐奔馳開寶馬，寶馬公司也一直宣揚他們的操控性，這點真沒什么可爭議的。8速的變速箱基本感覺不到換擋，除非猛踩油門，有一兩秒的延遲和頓挫感，這是自動擋的通病或者說正�，F(xiàn)象。非要說的話低速指向清晰，高速不偏不漂，方向適中有力，路感回饋明了，5分。不過真玩運動玩操控的人，建議還是買3系去吧，超長的車身和軸距就不是為運動而生的。
油耗：油耗在這個排量里面還算可以，基本平均油耗12個，畢竟這么大的車，肯定比日系車費油了。
舒適：沒開過其他好車的屌絲，所以沒對比就沒發(fā)言權，反正比以前的小車車好哪里去了。
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購買時間2012年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格48.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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缺點：儲物空間太少，而且特別的小。中央扶手箱根本放不了什么東西稍微放點什么就滿了。也沒有放眼鏡地方，煙缸也就放點兒硬幣什么的，其他的連想也別想。還有方向盤太土手感一般
外觀：非常霸氣，非常美觀。起碼同級車里，比E級、A6L設計更加前衛(wèi)。而且動感中不失穩(wěn)重，作為一般性的商務接待也綽綽有余了。尤其是530Li及以上車型，用的18寸大腳，245的寬胎，顯得很協(xié)調，漂亮。
內飾：感覺有欠精致,尤其是車駕駛板那里感覺塑料味很濃,索性座椅皮感覺不錯,加上10.2寸大屏幕和8AT掛擋,豪華感上升不少.
空間：空間寬敞，我1.75的個子坐在后排可以輕松翹起二郎腿。后備箱可以容納兩個行李箱和一些小包包。
動力：動力澎湃，和同等排量的車子比較，只要想超的車數(shù)秒內沒有超不過的。
操控：
精準的指向。完美的操控。北京近郊山路沒壓力。彎道表現(xiàn)相當出色，側傾很小
油耗：目前行使大概2500KM, 油耗11.2/100KM, 總體還算滿意,聽說磨合過后會更低,我很期待啊
舒適：座椅明顯比之前的邁騰軟而舒適(個人觀點,邁騰車友勿噴),但個人感覺還是稍微硬了點,不如A6的舒適? 懸掛不錯,過坑路時候那種崩崩聲音很悶很低,沒太大震動,挺好.
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購買時間2012年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格46.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：變速箱非常好，換擋平順
缺點：音響效果，不說橫向比，就是往下比，也算比較差的。
外觀：整體造型具有寶馬標志性設計因素，車身修長大氣，硬朗動感，線條流暢，并且看上去顯得更加穩(wěn)重和老道。外觀和新7系類似的前臉，很像7系，車身修長，尾部排氣筒535是雙側雙管。
內飾：內飾沿襲了純正的寶馬家族風格，大氣上檔次，特別是電子檔桿很拉風，視覺效果可以，儀表盤是那么的難看，連大眾都不如，更不用和日系車比了。喜歡寶馬液晶科技感儀表盤。給人高端大氣上檔次，我喜歡那種細皮的，舍不得坐哈。
空間：比較滿意后排和后備箱空間，副駕駛的乘坐空間事實上偏小，儲物空間比較少。
動力：動力談不上強勁，只能是夠用。市區(qū)里超車沒有問題，
操控：
轉彎半徑比較小，方向盤偏重，油門偏重，另外，我覺得523LI車型的底盤好散，平常過小坑小蕩的時候覺得不是一個整體的，難道真的是加長影響嗎？
油耗：在豪華車里面油耗并不算大，平時駕車習慣比較溫柔，所以油耗還是挺滿意的
舒適：舒適性還湊活吧，我總覺得駕駛座椅有點硬。有點漏下去的趕腳，不知道其他車友有么有，不過坐車的人還是很舒適的，后排空間又大，伸個腿睡覺都不錯哈，減震稍微有點硬。上面已經說了，太直接，沒有緩沖。
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格49.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13550公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合性價比比較高，使用接近兩年，沒有后悔的地方。
缺點：龐大的車身長度使之在停車時不太方便
外觀：非常霸氣，非常美觀。起碼同級車里，比E級、A6L設計更加前衛(wèi)。而且動感中不失穩(wěn)重，作為一般性的商務接待也綽綽有余了。尤其是530Li及以上車型，用的18寸大腳，245的寬胎，顯得很協(xié)調，漂亮。
內飾：內飾簡潔大方，米色的真皮加上深色的桃木體現(xiàn)出低調的奢華，idrive操作界面簡單明了。開始的時候覺得很一般，現(xiàn)在越用越喜歡，越有科技感
空間：空間夠大，特別是后排，同時也使車身加長，失去了一些操控吧。
動力：挺沖的吧，一般的大眾車型車都能超過去，貼地飛行的自然不用說了。
操控：
由于加長了,操控肯定不如標準版, 特別是停車,現(xiàn)在很多市區(qū)車位都短而小, 有一定壓力,但總體不是什么大問題,3.0的發(fā)動機加上8AT完全是天作之合啊!
油耗：11.3L百公里的油耗對于一輛3.0排量的車來說不算什么，況且我還要經常地板油踩踩，至少比家里的2.0四驅的途勝省油多了。
舒適：座椅明顯比之前的邁騰軟而舒適(個人觀點,邁騰車友勿噴),但個人感覺還是稍微硬了點,不如A6的舒適? 懸掛不錯,過坑路時候那種崩崩聲音很悶很低,沒太大震動,挺好.
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購買時間2012年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格36.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：體面�？臻g舒適寬敞。
缺點：冷車抖動車輛在靜止5小時以上，點火掛擋后，車輛會有很沖的感覺。有時候心急的話，倒車，會突然闖（距離大約在20厘米到50厘米之間）一下，我的第一次碰撞就是這樣產生的。按照一般的力道踩住剎車車子是不會前進的，冷車的情況下，按照一般的力道踩住剎車，車子還是會一闖一闖的，有點像拱豬的感覺�，F(xiàn)在已經習慣在開車前，熱車45秒。就沒有事情了！
外觀：那性感的腰線，那銷魂的天使眼，讓我對別的車車視而不見。屁股呢？說不來，既不覺得難看，也沒有喜歡，因人而異吧。
內飾：雖然已經覺得不錯了，但是還覺得可以再時尚運動一點。畢竟不是買5系的都是四十以上的人群。咱雖然奔四的人了，但偶爾也有激情澎湃的時候不是？
空間：足夠，而且有一定儲物能力。
動力：一般般 只要舍得踩油門，超一般的車車還是沒有問題的。只是對寶馬的要求高一點，這個動力還是不滿足的！
操控：
不錯，真心的，方向盤稍微重那么一點點（比起一般中級車）但是轉向還是不精但是夠準的，跑高速150km/h突然變道還是有信心的
油耗：13.7L的油耗也還行吧，略微偏高一些。
舒適：沒開過其他好車的屌絲，所以沒對比就沒發(fā)言權，反正比以前的小車車好哪里去了。
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皇冠
輝昂
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