寶馬5系車主點評

全部在售 2025款 2024款

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寶馬5系

官方指導價：43.99-52.59萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

后排空間很大（1226）+1 變速箱聰明（974）+1 很大氣（717）+1 操控性很好（574）+1 推背感強（518）+1 外觀時尚（506）+1 外觀漂亮（496）+1 油耗不錯（430）+1 把妹神器（313）+1

缺點：

內(nèi)飾有點糟糕（1560）+1 懸掛有點硬（1502）+1 空調(diào)糟糕（1253）+1 車里味道難聞（312）+1 內(nèi)飾款式老（251）+1 鐵皮不夠厚（220）+1 + 添加印象

最新印象：

配置少的可憐+1 大氣+1 噪音大+1 內(nèi)飾款式老+1 鐵皮不夠厚+1

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2024款綜合評分

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2.0L 2.0T 2.5L 3.0L 3.0T

手自一體

車主平均油耗： 10.9L/100km 油耗柱狀圖

(12人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.9L/100km

手自一體

車主平均油耗： 11.5L/100km 油耗柱狀圖

(2427人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.9L/100km

手自一體

車主平均油耗： 11.1L/100km 油耗柱狀圖

(174人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.9L/100km

手自一體

車主平均油耗： 11.4L/100km 油耗柱狀圖

(134人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.5L/100km

手自一體

車主平均油耗： 12.4L/100km 油耗柱狀圖

(129人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.5L/100km

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
2.0T

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗: 寶馬5系 2025款 530Li 尊享型豪華套裝

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我要點評

zhanghu168
2016-12-31 發(fā)表
購買車型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購買時間2012年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格49.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程71000公里

綜合評分

操控
4

操控： 底盤比奧迪奔馳要扎實的多,比如我的A4L開起來就不如5系有韌勁,轉向系統(tǒng)指哪打哪過彎非常有信心…底盤及懸架：我就喜歡懸架硬的車,有韌勁過減速帶只有一聲,沒有任何多余的動作,這部分我對BMW還是非常滿意的。雨雪泥濘路面：我第一次開我的3系在大學路面上,也不覺得難開,5系一樣好開。但是A4L就不行了,按道理來說前驅在雪地上應該比后驅好開得多啊…我一直很費解,我查了奧迪論壇發(fā)現(xiàn) 很多車友說奧迪前驅下雪天還不如寶馬好開。山路：轉彎直線剎車游刃有余非常自信舒服…

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MM056
2016-12-29 發(fā)表
購買車型寶馬5系 2012款 535Li 領先型
購買時間2012年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格61.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程37000公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控我沒話語權。屌絲第一次買寶馬，就和其它品牌（同級或低于）比較，那肯定操控爽很多。方向指向精確，配上3T的機頭，那就是街跑神器。呃，吹大了。在沒車的路上跑很舒服，在多車的路上很鬧心。5米多的車身長度，在強行變道或超車時候，老感覺尾巴會被人夾住......大家不要學，汗。為了空間只能犧牲部分的操控，但你說寶馬原汁原味的駕駛體驗，因為是買的第一輛寶馬，所以沒做過和其它系列的比較，但總體說比同級的操控要好些。（買車時去試駕過德系另兩個牌子）希望下次買車還是寶馬，想體驗下3系I的駕駛感覺。

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肥老
2016-12-26 發(fā)表
購買車型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購買時間2012年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格49.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8795公里

綜合評分

操控
5

操控： 轉彎半徑比較小，方向盤偏重，油門偏重，另外，我覺得523LI車型的底盤好散，平常過小坑小蕩的時候覺得不是一個整體的，難道真的是加長影響嗎？

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qc1231
2016-12-25 發(fā)表
購買車型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購買時間2012年07月
購買地點山東 泰安
裸車價格48.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程10840公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控我個人感覺還是比較不錯的，可能五系因為定位商務，所以懸掛調(diào)校偏舒適，車速高點的轉彎側傾還是有點嚴重，指向真的可以用很精準來形容，讓我變道超車停車都很有信心，我個人還是建議胎壓設置高一點，那樣路感回饋的比較明顯，我上車把胎壓都放到前2.3后2.5，明顯的感覺車很軟，是舒服了，但是路感回饋的比較吃力！

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mini法拉利
2016-12-24 發(fā)表
購買車型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購買時間2011年11月
購買地點陜西 榆林
裸車價格51.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里

綜合評分

操控
4

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猸尾狐
2016-12-22 發(fā)表
購買車型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購買時間2012年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格44.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程55976公里

綜合評分

操控
4

操控： 轉向良好，指向明確，但是畢竟五米多得車身，有時候會有種拖泥帶水，力不從心的感覺，城市道路操控一般，高速比較平穩(wěn)。這點可以理解，畢竟它不是專業(yè)操控車。

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baba58
2016-12-21 發(fā)表
購買車型寶馬5系 2012款 535Li 領先型
購買時間2012年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格60.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里

綜合評分

操控
5

操控： 有玩車的樂趣。動力：動力總結，起步有點肉，但是這是奔馳，他要的就是舒服，而不是運動。但你一定要動力，打開S模式，深踩油門，260的動力完爆一般的2.0T！懸掛：即使在配備了敏捷控制系統(tǒng)下，懸掛還是整體偏硬，但是相對硬朗的懸掛絕對不代表不舒適，而是路感清晰，操控信心十足，總體給人一種緊實的感覺，一個詞形容，小C的懸掛很“真實”�？梢哉f體驗過小C的操控和懸掛以后，你基本不會對20萬以內(nèi)的絕大多數(shù)車子產(chǎn)生駕駛興趣。

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今夜又見圓月
2016-12-20 發(fā)表
購買車型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程10500公里

綜合評分

操控
5

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STU影子
2016-12-19 發(fā)表
購買車型寶馬5系 2012款 523Li 領先型
購買時間2012年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格45.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程160000公里

綜合評分

操控
5

操控： 很好，對得起寶馬這個牌子�？傊较虮P比奧迪的重點，很舒服，個人比較喜歡重點的，回饋也很細膩，不會一下子彈回來，是慢慢回來的。開過別克，轉彎不拽著方向盤回正是彈回來的，嚇死了。然后么胎壓，如果想操控還是高胎壓，路感回饋很強烈，利于操控。本人原來提車回來是3.0胎壓操控很不錯，很準，后來看論壇說高了，放到2.5，舒適性是提高了，但是感覺輪胎軟了一樣，路感回饋差了很多。

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xiaoxyy2005
2016-12-19 發(fā)表
購買車型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購買時間2012年05月
購買地點山西 太原
裸車價格49.46萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14533公里

綜合評分

操控
5

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