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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格49.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程71000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:12款523的動(dòng)力只能說夠用,家用的話是足夠了,如果你要和別人…那就只能和你say sorry了,這款523 2.5直6發(fā)動(dòng)機(jī)真的無法提供你需要的動(dòng)力。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格61.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:目前為止還沒有正真地板有過,開過好幾輛車,地板油都是能知道發(fā)動(dòng)機(jī)有多少能耐,地板油能自如掌控,但是對她我真的不敢,最高時(shí)速250+,就一次,后怕,貌似那時(shí)候也沒到地板。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格49.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8795公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這款車配備了寶馬經(jīng)典的L6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),排量2.5L,相對于全車重量應(yīng)該還算充足的動(dòng)力,2.5升高功率直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)提速平順,但是算不上強(qiáng)勁,馬馬虎虎,換擋頓挫基本感覺不到,自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較小,不知不覺中,已穩(wěn)穩(wěn)進(jìn)入120公里每小時(shí)。不追求動(dòng)力 追求商務(wù)的朋友,它是你的最佳選擇。輕松滿足日常需求。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程10840公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力,我個(gè)人感覺只能算夠用,但是超過60以后的加速,我還是滿意的,高速跑過200+,這個(gè)車難得的是超過180,踩油門還能感覺車在加速,不像有些車像慢慢的慣性加點(diǎn)速。起步的話和535還是有很大的差距,再換的話,我就考慮3T的發(fā)動(dòng)機(jī)了,另外這個(gè)車的剎車也挺質(zhì)感的,比較滿意。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格51.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力,我個(gè)人感覺只能算夠用,但是超過60以后的加速,我還是滿意的,高速跑過200+,這個(gè)車難得的是超過180,踩油門還能感覺車在加速,不像有些車像慢慢的慣性加點(diǎn)速。起步的話和535還是有很大的差距,再換的話,我就考慮3T的發(fā)動(dòng)機(jī)了,另外這個(gè)車的剎車也挺質(zhì)感的,比較滿意。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程55976公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這款車配備了寶馬經(jīng)典的L6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),排量2.5L,相對于全車重量應(yīng)該還算充足的動(dòng)力,同時(shí)配備了8速自動(dòng)變速箱,換檔平順,動(dòng)力相對還可以,但由于調(diào)教屬于偏舒適的方向,在起步加速階段還是比較肉,沒有表現(xiàn)出寶馬車犀利的一面。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格60.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:日常使用下,E模式下油門響應(yīng)不算積極,起步很肉,除非你直接一腳大油把轉(zhuǎn)速踩到2000轉(zhuǎn)以上,在渦輪的介入后那推背感馬上就來了。油門踏板也相對較重,溫柔駕駛時(shí),變速箱會控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)。稍深踩油門,會有1秒的遲疑,然后轉(zhuǎn)速迅速上升到2000以上,渦輪介入,動(dòng)力馬上爆發(fā)出來,初開很難駕馭,要習(xí)慣一段時(shí)間才行。渦輪介入感覺明顯,聲音加大,但絕對不是奧迪Q5那種聽著心煩的聲音。S模式下油門響應(yīng)積極,換擋延遲,基本每個(gè)檔位都拉高轉(zhuǎn)速,很容易出現(xiàn)2000轉(zhuǎn)了還不換檔的情況,渦輪介入的感覺不是十分明顯,加速感覺相對比較線性,可以給你充分的駕駛信心,而且后驅(qū)車的肌肉和蠻力感是能夠體驗(yàn)到的。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:L6、2.5L的排量對一個(gè)50多歲的本人來說,動(dòng)力已經(jīng)足夠,飆車是年輕人的愛好,我自己追求的是平穩(wěn)、安全、舒適。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格45.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程160000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:6缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力隨點(diǎn)隨有,最高跑到180,感覺還有后勁,但不敢跑了。雖然出廠已經(jīng)4年了,但8速變速箱現(xiàn)在還是一大亮點(diǎn),多了兩個(gè)擋位的最明顯效果便是舒適性有了很大提升,一般駕駛時(shí)很難發(fā)覺這套變速箱是否正在升/降擋。且這款8速自動(dòng)變速箱還很智能,它不僅會在你突然深踩油門時(shí)心領(lǐng)神會的降擋提速,低轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力表現(xiàn)有些平和,但在100公里/小時(shí)以下急加速的爆發(fā)力還是令人感到滿意的,而當(dāng)車速超過100km/h之后,這輛寶馬523Li依舊體力充沛,中后段加速持續(xù)、有力。普通D擋模式下油門踏板的反應(yīng)速度,讓人感覺到一種源源不斷爆發(fā)出的力量。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格49.46萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14533公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:猛踩油門的時(shí)候反映不夠快,跑起來了還是可以的,沒跑過那么快,最快跑過190.
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