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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬(wàn)元
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2026款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格54.50萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控還可以,之前開(kāi)慣了3系,第一天真的不是適應(yīng),感覺(jué)又寬又大,不過(guò)適應(yīng)兩天真心不賴(lài),車(chē)子是大很多 但是并沒(méi)有丟失的寶馬的操控盛名。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格55.30萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 因?yàn)榧娱L(zhǎng)了操控和短軸5系比起來(lái)轉(zhuǎn)彎并線有些拖泥帶水
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格54.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控還可以,之前開(kāi)慣了3系,第一天真的不是適應(yīng),感覺(jué)又寬又大,不過(guò)適應(yīng)兩天真心不賴(lài),車(chē)子是大很多 但是并沒(méi)有丟失的寶馬的操控盛名。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程49500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 城市里駕駛,沒(méi)有機(jī)會(huì)體驗(yàn)什么操控,總體感覺(jué)方向盤(pán)比較沉,車(chē)子比較穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 因?yàn)榧娱L(zhǎng),像開(kāi)船,開(kāi)過(guò)妹子的十年前的進(jìn)口530i,跟標(biāo)準(zhǔn)軸距版的50:50重量分配還是沒(méi)的比.這是相對(duì)于bmw來(lái)說(shuō);但也不弱,這是對(duì)其他牌子的車(chē).很多人掛在嘴里的操控,實(shí)際上要開(kāi)過(guò)很多車(chē)的人才感受的出來(lái),這沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),很明顯的就能感同身受,有些車(chē)能做的動(dòng)作,到有些車(chē)上就是轉(zhuǎn)向過(guò)度或者推頭了。畢竟安全駕駛才是第一。對(duì)于很多人來(lái)說(shuō),汽車(chē)比畢竟是個(gè)能遮風(fēng)擋雨的工具,也是自己第二個(gè)移動(dòng)的家,誰(shuí)都喜歡自己的家,安全舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 因車(chē)體過(guò)長(zhǎng)、過(guò)重,幾乎無(wú)法談及操控二字,特別是在狹窄路段及小區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)彎,幾乎令人痛不欲生。每逢此刻,心中無(wú)不燃燒起欲換車(chē)的憤怒火焰。所以,加長(zhǎng)后的寶馬5系,將永遠(yuǎn)告別操控二字。如商務(wù)乘坐尚可,但欲尋求駕駛樂(lè)趣者,請(qǐng)選擇其它車(chē)型吧!可謂坐著愜意,開(kāi)著受罪!方向盤(pán)過(guò)重,低速轉(zhuǎn)彎時(shí),需以丹田氣喚腰部力,以腰部力帶雙肩力,以雙肩力發(fā)上臂力,以上臂力傳小臂力,最后全力發(fā)于雙手。數(shù)月后,其雙臂形狀如吃過(guò)菠菜后的大力水手,曾屢有叼煙斗駕車(chē)沖動(dòng),唯恐警察追捕,乃罷!更悲憤于那個(gè)大喇叭,幾乎單手按不響,又不敢在行車(chē)時(shí)雙手齊用,無(wú)奈之余,只能向副駕駛?cè)藛T借雙慧手,俗稱(chēng)三只手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 因?yàn)榧娱L(zhǎng),像開(kāi)船,開(kāi)過(guò)妹子的十年前的進(jìn)口530i,跟標(biāo)準(zhǔn)軸距版的50:50重量分配還是沒(méi)的比.這是相對(duì)于bmw來(lái)說(shuō);但也不弱,這是對(duì)其他牌子的車(chē).很多人掛在嘴里的操控,實(shí)際上要開(kāi)過(guò)很多車(chē)的人才感受的出來(lái),這沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),很明顯的就能感同身受,有些車(chē)能做的動(dòng)作,到有些車(chē)上就是轉(zhuǎn)向過(guò)度或者推頭了。畢竟安全駕駛才是第一。對(duì)于很多人來(lái)說(shuō),汽車(chē)比畢竟是個(gè)能遮風(fēng)擋雨的工具,也是自己第二個(gè)移動(dòng)的家,誰(shuí)都喜歡自己的家,安全舒適。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格47.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)低速輕,速度起來(lái)了,特別是DS模式就變種了,指向很精準(zhǔn),打哪指哪,地盤(pán)很扎實(shí),高速過(guò)彎信心很足,地盤(pán)韌性十足,加上18寸的大腳245的寬胎抓地力非常好,寶馬的操控口碑真不是蓋的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程18227公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    1
操控: 虛位小,盤(pán)子重,底盤(pán)扎實(shí),后驅(qū),懸掛舒適但不是軟綿綿,路感也清晰,操控能差嗎?但是還沒(méi)跑過(guò)山路沒(méi)劈過(guò)彎......
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格50.50萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)低速輕,速度起來(lái)了,特別是DS模式就變種了,指向很精準(zhǔn),打哪指哪,地盤(pán)很扎實(shí),高速過(guò)彎信心很足,地盤(pán)韌性十足,加上18寸的大腳245的寬胎抓地力非常好,寶馬的操控口碑真不是蓋的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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