華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格52.00萬元
平均油耗15.9L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：恩這個有點難 這臺車我目前真沒什么不滿意的
外觀：外觀大氣而且運動天使眼非常漂亮我非常喜歡，蝴蝶尾燈非常有立體感，感覺LED再多點就更好了。
內(nèi)飾：一貫寶馬傳統(tǒng)風(fēng)格，缺少時尚感。與它的外形相比，不算協(xié)調(diào)。皮質(zhì)粗糙，方向盤針線縫合處幾乎扎手。車門儲物空間極不合理，甚至無法順利取出一張進(jìn)門卡。鋼琴烤漆裝飾部分極易留下劃痕，每次拎包入車，均需小心從事。
空間：很好 ，尤其是后排空間
配置：性價比確實不高，同級別中不能比啊，看自己選擇了。
動力：總體動力不錯，尤其發(fā)動機(jī)聲音低沉悅耳，百聽不厭，無不帶給人機(jī)械傳遞出的愉悅刺激，寶馬L6發(fā)動機(jī)的確可嘆可贊！但在市區(qū)起步及加速反應(yīng)較慢，令人心有余悸。一旦速度起來后，加速迅猛，但在車輛擁堵情況下極難實現(xiàn)。
操控：
加長后還是一如既往的好
油耗：一般，不介意
舒適：寬大的空間，后排坐起來是非常舒適的。加長的車身給我的唯一的困然就是，停車入庫有點困難，太長了，有時候真的不夠位啊��！
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格51.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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優(yōu)點：藍(lán)天白云標(biāo)
缺點：防爆輪胎，跑長途不安全。
外觀：最喜歡車身的那條腰線，讓人覺得雖然車長但是卻不會不和諧，天使眼讓人著迷啊，白天開著，感覺大燈很有活力，贏得回頭率啊�？傮w來說5系是讓人看了很和諧的車，沒有什么地方感覺突兀。雖然大，但是大的不明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稱不上豪華，但是也算是有檔次，中控臺有大面積的軟質(zhì)塑料，但是手感不錯。目前13000公里使用后沒有出現(xiàn)掉漆、物品斷裂等現(xiàn)象。
空間：空間很大，適合公務(wù)需求，接送客戶也覺得倍有面子。
配置：性價比確實不高，同級別中不能比啊，看自己選擇了。
動力：3.0的排量加速感很好，
操控：
和之前的奔騰b70比有升級，但很有限，可能很少有機(jī)會把車開到極限。
油耗：油耗可以接受10.8的純市區(qū)油耗我覺得算低的了，從不跑長途！
舒適：寬大的空間，后排坐起來是非常舒適的。加長的車身給我的唯一的困然就是，停車入庫有點困難，太長了，有時候真的不夠位�。�！
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購買時間2012年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格51.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車價格實惠開出去體面，商務(wù)，居家都適用，
缺點：配件和維修有點高
外觀：典型商務(wù)車外型缺不失運動感，側(cè)面腰線性感無比。頭燈雖然不是LED，但是造型犀利，日間行車燈光圈更是經(jīng)典~
內(nèi)飾：大家都說寶馬內(nèi)飾不咋地，的確不咋地，沒豪華感，但是這個內(nèi)飾，絕對是ABB里最容易上手，且用起來最方便的系統(tǒng)，基本開車時完全可以單手盲操，奧迪和奔馳絕對不行。自己用肯定是要選最好用的。
空間：很大，足夠用了，感覺都太長了，轉(zhuǎn)彎半徑太大，不宜停車
配置：性價比我覺得很不錯購車的時候優(yōu)惠了15個多點送了點小東西，我的是領(lǐng)先后排沒有加熱 沒有電尾門很不爽
動力：3.0可不是浪得虛名的，前提是你舍得給油，哈哈
操控：
和之前的奔騰b70比有升級，但很有限，可能很少有機(jī)會把車開到極限。
油耗：比較滿意，市里開空調(diào)油耗13,4 可以接受。
舒適：這個反正坐著感覺沒有我家的新奇駿舒服，其他的真的感覺還挺好
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格55.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。操控。
缺點：國產(chǎn)后質(zhì)量真是差多了，難道中國就造不出好車嗎
外觀：開玩笑了，5系外觀還用我來評論？？？要說也只有顏色了，本人外黑內(nèi)黑，經(jīng)典無可挑剔。
內(nèi)飾：寶馬中控設(shè)計不錯，特別是獨有的大拇指變速桿科技感十足，非常喜歡，豪華不失大氣。
空間：空間很大，適合公務(wù)需求，接送客戶也覺得倍有面子。
配置：性價比我覺得很不錯購車的時候優(yōu)惠了15個多點送了點小東西，我的是領(lǐng)先后排沒有加熱 沒有電尾門很不爽
動力：直列六缸加上8AT，動力平順，加速非常線性。
操控：
操控很好，可以說指哪走哪，尤其在高速上面體現(xiàn)的很突出。同級別的車沒開過所以其他不做評價了。
油耗：油耗百公里12L，完全可以接受。畢竟六缸3.0的車
舒適：隔音不錯 舒適性也不錯 因為是防爆胎 胎噪稍微大了點 座椅很舒服 除了開車 做過副駕駛 感覺很舒服 因為空間夠大 所以很適合個子高 體重大的朋友乘坐
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購買時間2013年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格48.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控。
缺點：：沒有不滿意的，或者說暫時沒有發(fā)現(xiàn)，有點不適應(yīng)的是車有點長，停車不是很方便。
外觀：外觀大氣而且運動天使眼非常漂亮我非常喜歡，蝴蝶尾燈非常有立體感，感覺LED再多點就更好了。
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾要求一向不那么高，所以寶馬的內(nèi)飾我是覺得不錯了，做工細(xì)膩，各個按鍵很方便，也比較好上手，不復(fù)雜
空間：很寬敞，后排感覺比A6L寬敞
配置：身為慈溪人，卻跑去麗水買車，這個當(dāng)然是有隱情的，大家都懂的。這個價位買性價比還是很高的
動力：直列六缸加上8AT，動力平順，加速非常線性。
操控：
操控一流，指哪打哪，雖然算是c級車，可操控比一般滴b級車好強。寶馬就是開滴
油耗：高速油耗在7-8左右，城市10-12，一般很少開高速，平均在11.5，這是3.0的排量啊。
舒適：懸架真的比較硬朗，但是過大的坑洼還是比較舒適的。
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格49.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比想象的低很多，導(dǎo)航功能很強大
缺點：沒熄火也能鎖車，居然還沒有提示聲，已經(jīng)有兩次鎖完車忘記熄火的，心疼啊
外觀：開玩笑了，5系外觀還用我來評論？？？要說也只有顏色了，本人外黑內(nèi)黑，經(jīng)典無可挑剔。
內(nèi)飾：好像寶馬的內(nèi)飾都一樣吧，當(dāng)時選擇530就是因為他內(nèi)飾的木頭不一樣。
空間：很不錯
配置：身為慈溪人，卻跑去麗水買車，這個當(dāng)然是有隱情的，大家都懂的。這個價位買性價比還是很高的
動力：夠用了
操控：
后驅(qū)車，操控非常好
油耗：一般，不介意
舒適：后排比較享受吧！前面也比較OK！沒高配的通風(fēng)座椅和遮陽簾比較遺憾！
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面非常滿意，這點從參數(shù)就可以看到，3.0T，306馬力。
缺點：L4帶T的發(fā)動機(jī)實在讓人有太多不爽，40+的價格，入手一個邁騰等級的發(fā)動機(jī)，最郁悶就是行駛中，松油減速到40一下，莫名的拖拉感，讓我更加氣氛，曾多次致電4S，甚至400，沒有解決，得知這是這款發(fā)動機(jī)特有的特點，包括528也是，我無話可說了。內(nèi)飾也是一般般，這個價位沒有倒影，沒有導(dǎo)航，沒有藍(lán)牙，沒有多媒體，不能外接USB等，看個電影還得買DVD，買車時贈送了大屏DVD導(dǎo)航，那個傻東西，導(dǎo)航花屏，是凱立德，DVD可以播放但是沒有聲音，大屏還可以觸摸，終于在去年底割肉換下，重新裝原廠大屏倒影，如豪華配置一般，看起來有些四不像，大屏，小旋鈕，還帶著駕駛模式和自動啟停，讓很多人不知道我這個523豪華還是525領(lǐng)先，或者525豪華，我暈還有這個車如果增加無鑰匙進(jìn)入會更合理些。這個車只能喝97，帶他出門著實有些小擔(dān)心，沒加過93，但4S曾經(jīng)說過，假如冬天不好著車，可以加些93油，保證一把著，我也沒嘗試。
外觀：極其贊，這是大多數(shù)入手5系的沖動原因，這款車像個紳士般的高富帥，但是40+能拿下也是讓我這些小中產(chǎn)可以擁有的小緣故。
內(nèi)飾：一鍵啟動很方便，自動啟停很雞肋，每次上車都關(guān)閉。整體做工還可以，座椅支撐到位，方向盤握感不好，太細(xì)了，皮質(zhì)也不咋地。再來說說音響吧，這個是最難以接受的，別說和同級別的車比，就是和20萬左右的車比也自嘆不如，A柱沒有高音頭，儀表臺中央的中音喇叭也被簡配，車門上的中音喇叭效果也一般。還有就是這個坑爹的I拽簡配，屏幕太小。還不如三系的中配車，寶馬啊寶馬，你差那點嗎？后悔當(dāng)初沒直接上豪華了。后座老板鍵很實用。再來說說這個天窗，在我見過所有車的天窗里（全景天窗除外）是最大尺寸的。超爽。
空間：整車的空間只能說三個字 大 大 大，不過儲物的空間還是有點小，平時開車手機(jī)不好放。
配置：總覺得虧了很多，邁騰2.0T才不到30，開起來更貼身些
動力：動力沒得說，雖說是L4T，一個人開，提速還是很有力的，但是感覺給油下去一霎那是沒有足夠動力的，即刻渦輪介入那一緩一沖感覺不知是好是壞，曾經(jīng)拉著老婆孩子，沒有告訴他們，500米的路口起步加速到130，隨即減速紅燈停下，她們幾乎被嚇傻，我也是心有余悸，不敢再次試驗。超過140后，動力明顯不好，但是也很輕易跑過180，現(xiàn)在限速沒干更多嘗試。
操控：
可能前驅(qū)車開久了，接觸后驅(qū)車，感覺方向助力很輕，也不像韓國車那樣一點感覺沒有，指向也很精準(zhǔn)，大愛的是電子換擋桿，安靜舒適
油耗：高速復(fù)位后，曾實驗300Km，7L左右，這是這款發(fā)動機(jī)讓人比較滿意的唯一一點吧，市區(qū)多時，一般在11-13，我的行車電腦顯示總體平均是11.5-11.8
舒適：5039的車長，后排乘坐起來是相當(dāng)舒適；駕駛的座椅提供了腰部支撐、座椅加熱等各項性能。因為購買這輛車是為了家庭使用，所以舒適度很滿意。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程19999公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬品牌加寬敞的空間。
缺點：L4帶T的發(fā)動機(jī)實在讓人有太多不爽，40+的價格，入手一個邁騰等級的發(fā)動機(jī)，最郁悶就是行駛中，松油減速到40一下，莫名的拖拉感，讓我更加氣氛，曾多次致電4S，甚至400，沒有解決，得知這是這款發(fā)動機(jī)特有的特點，包括528也是，我無話可說了。內(nèi)飾也是一般般，這個價位沒有倒影，沒有導(dǎo)航，沒有藍(lán)牙，沒有多媒體，不能外接USB等，看個電影還得買DVD，買車時贈送了大屏DVD導(dǎo)航，那個傻東西，導(dǎo)航花屏，是凱立德，DVD可以播放但是沒有聲音，大屏還可以觸摸，終于在去年底割肉換下，重新裝原廠大屏倒影，如豪華配置一般，看起來有些四不像，大屏，小旋鈕，還帶著駕駛模式和自動啟停，讓很多人不知道我這個523豪華還是525領(lǐng)先，或者525豪華，我暈還有這個車如果增加無鑰匙進(jìn)入會更合理些。這個車只能喝97，帶他出門著實有些小擔(dān)心，沒加過93，但4S曾經(jīng)說過，假如冬天不好著車，可以加些93油，保證一把著，我也沒嘗試。
外觀：極其贊，這是大多數(shù)入手5系的沖動原因，這款車像個紳士般的高富帥，但是40+能拿下也是讓我這些小中產(chǎn)可以擁有的小緣故。
內(nèi)飾：一般，米內(nèi)的皮子，怎么也想象不出為什么那么不禁臟，和我的前兩任都沒法比，無奈加裝了一套軟坐墊，懶人吶。
空間：空間只能用一個大子來形容，后牌的乘坐空間很大，后備箱也很大，能放很多東西。
配置：總覺得虧了很多，邁騰2.0T才不到30，開起來更貼身些
動力：動力沒得說，雖說是L4T，一個人開，提速還是很有力的，但是感覺給油下去一霎那是沒有足夠動力的，即刻渦輪介入那一緩一沖感覺不知是好是壞，曾經(jīng)拉著老婆孩子，沒有告訴他們，500米的路口起步加速到130，隨即減速紅燈停下，她們幾乎被嚇傻，我也是心有余悸，不敢再次試驗。超過140后，動力明顯不好，但是也很輕易跑過180，現(xiàn)在限速沒干更多嘗試。
操控：
其實這車就別談操控了（sport模式下除外哈�。话闱闆r開開基本毫無操控可言，不知道能說出“指哪打哪”的那些哥們是不是人云亦云哈，就好像談到BMW就一定要說“操控”和“指哪打哪”這些詞，生怕別人說你不懂車似的。其實5系Li就是一行政級的車，他其實是為舒適而生，與E級、ES、A6這些車競爭的，只是生來帶有BMW的基因，讓人的眼光不免還停留在運動上，而忽視了他舒適的一面，這樣的表達(dá)不知道大家會不會認(rèn)同。
油耗：高速復(fù)位后，曾實驗300Km，7L左右，這是這款發(fā)動機(jī)讓人比較滿意的唯一一點吧，市區(qū)多時，一般在11-13，我的行車電腦顯示總體平均是11.5-11.8
舒適：駕駛位有腰部支撐，跑長途很實用，不會感覺很累了；座位的包裹性略差些，畢竟這款車也不是運動型定位；后排空間很大，老婆跟兒子在后邊玩鬧都沒問題；后排有獨立風(fēng)口，就是不帶獨立溫度調(diào)節(jié)，畢竟40多萬的車，開發(fā)商略摳門了，呵呵。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.90萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速快，操控好，空間夠大
缺點：車子配置太低，音響太垃圾，還沒凱美瑞的好。
外觀：外觀是自己最喜歡的，感覺比3、7系都漂亮；流線的身材自不必說了，前臉的雙腎、腰線、天使眼、鯊魚鰭以及尾部的設(shè)計都很經(jīng)典到位；如果525也能是個雙邊雙出的尾喉，那就太完美了；還有就是17寸的輪轂有點小氣了；黑色外觀除了太容易臟之外，其它的我覺得都很棒，永恒經(jīng)典且不過時，本來定的是銀色外觀，后來讓我跟老婆都給pass了。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾也是大愛，黑外黑內(nèi)，簡直是沒的說，很多朋友都覺得我這個搭配太另類，呵呵。深棕色木質(zhì)條紋配以銀色亮飾條把中控臺裝點的很大氣，絕對不顯得老氣；電子檔把也是經(jīng)典，換擋也很便捷；跟外觀有同樣的問題，就是太不耐臟了，兒子玩一圈，后排座位上就全是腳印，誰讓黑色內(nèi)飾漂亮呢，這點也就得忍耐了。
空間：大大大，非常大。跑長途，坐在后把副駕駛調(diào)到最前頭真的很寬敞。副駕駛可以坐倆個小孩后排不用說了，坐三個200斤大大胖子沒什么問題。
配置：提車2個月了，感覺525領(lǐng)先的性價比還是比較高的，雖然沒有大屏、導(dǎo)航倒影等功能，但是對于我來說都不是問題，個人也不太喜歡那些配置。
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)響應(yīng)速度還是很快的，基本在正常的模式提速就完全沒問題了，感覺渦輪介入的時間也很迅速，提速迅猛而沉穩(wěn)，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲還是很銷魂的；用了幾次sport模式，提速那更是沒得說了，輕輕的點下油門，發(fā)動機(jī)立刻就開始咆哮，轉(zhuǎn)速5K，杠杠的，推背感極強，絕對不輸于當(dāng)年的2.5升直6發(fā)動機(jī)。10月1和一個朋友的325比了比，個人感覺提速還略勝一籌呢。
操控：
其實這車就別談操控了（sport模式下除外哈�。�，一般情況開開基本毫無操控可言，不知道能說出“指哪打哪”的那些哥們是不是人云亦云哈，就好像談到BMW就一定要說“操控”和“指哪打哪”這些詞，生怕別人說你不懂車似的。其實5系Li就是一行政級的車，他其實是為舒適而生，與E級、ES、A6這些車競爭的，只是生來帶有BMW的基因，讓人的眼光不免還停留在運動上，而忽視了他舒適的一面，這樣的表達(dá)不知道大家會不會認(rèn)同。
油耗：說實話，油耗比我想象中的要好，現(xiàn)在3000多公里，跑了一次長途，油耗現(xiàn)在是9.8升/百公里，老婆跟我都很滿意，北京這路況能到這油耗我很慶幸了，爭取能到8-9個油那就最理想了，呵呵。雖然現(xiàn)在油品只能吃細(xì)糧了，但是一箱油基本可以跑到800公里，還是很給力的；總體來說還是比較滿意的。
舒適：駕駛位有腰部支撐，跑長途很實用，不會感覺很累了；座位的包裹性略差些，畢竟這款車也不是運動型定位；后排空間很大，老婆跟兒子在后邊玩鬧都沒問題；后排有獨立風(fēng)口，就是不帶獨立溫度調(diào)節(jié)，畢竟40多萬的車，開發(fā)商略摳門了，呵呵。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠用
缺點：當(dāng)時最不想要的顏色就是黑色跟白色，但是由于提車猶豫了很久，導(dǎo)致顏色就只有黑色跟白色了所以也就湊合了！
外觀：外觀很大氣，其實這個價位的車，外觀都很大氣，最主要的還是看個人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾檔次整體感覺不符合寶馬定位，座椅可選顏色少，從實木內(nèi)飾檔次、真皮座椅的做工精細(xì)度等方面，整體表現(xiàn)不如其他同級別車輛，個人較喜歡奔馳E系棕色內(nèi)飾，做工精細(xì)。
空間：很大，女兒在后座玩得很開心。
配置：性價比還是不錯的，每個牌子的賣點不一樣，BMW賣的就是它的運動和操控，所以以上的缺點也能理解啦。而且現(xiàn)在全國的優(yōu)惠力度都不錯，除了我們這比較杯具。
動力：動力必須深深的踩油才可以。不知道是不是調(diào)教成這樣，還是我之前開手動的習(xí)慣了�？偢杏X踩一半油門的話車都沒什么動力。也去4S檢查過，開著空調(diào)，坐三個人，0-100是8.2秒的樣子，如果不開空調(diào)，一個人的話，應(yīng)該符合官方宣傳的7.6秒。不過就是超車什么必須深踩踩可以。
操控：
方向盤的確精準(zhǔn)，誰讓寶馬玩的就是地盤，操控，速度。上次在高速上，最快開了245.趕緊就是有點風(fēng)燥
油耗：目前高速上開的比較少，平時在市區(qū)開（有點堵車）儀表盤上顯示10.9/公里，能接受。
舒適：車有點大，跑起來像船一樣，可能是基于運動性能的考慮，減震還是偏硬些，鑒于它的空間較大，做起來都很舒服；但是提出個問題，為何現(xiàn)在的好多同級車的座椅都是那么硬，還沒有我的老君威舒服，那車坐上去和沙發(fā)似的，誰做過都說舒服。
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