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東風風神H30
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2010年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程91000公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 荊州
裸車價格7.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：市內(nèi)低速油耗確實很高，夏天開空調(diào)時平均油耗一度超過14L，但是高速表現(xiàn)很滿意，時速60-110之間，油耗低于6個。目前按照實際加油和行駛里程計算的油耗大概是7.5L/百公里，折算每公里大概是5毛5。有一個問題一直搞不明白，就是行車電腦顯示的平均油耗計算行駛里程是多遠的平均值，應(yīng)該不是購車后的總里程。因為長途油耗降下來后，明明總里程很大了，可是回到市區(qū)行駛很短的距離，平均油耗回升的很快。在百度知道里查了很多次也沒得到滿意的答案（包括其他品牌的車，照樣也說不明白），在此提出來希望有專家給解答一下。
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購買時間2013年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程19400公里
綜合評分
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購買時間2012年02月
購買地點河南 南陽
裸車價格8.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2012年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格7.66萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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油耗：總體有點兒偏高，尤其是市區(qū)，堵車是一方面，再就是高轉(zhuǎn)速本身起步就費油，再加上1230斤的自重，油耗偏高是在所難免的！這是市區(qū)。在高速上就體現(xiàn)出它的的優(yōu)勢了，五個油冒頭。確實省油。曾經(jīng)郊區(qū)跑出過4.9的油耗！雖說行車電腦不是很準，但也從一方面體現(xiàn)了，高速低油耗的優(yōu)點！個人建議高速時90是最省油的，最好別超過120！當然安全更重要！
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 十堰
裸車價格7.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程57810公里
綜合評分
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油耗：市內(nèi)低速油耗確實很高，夏天開空調(diào)時平均油耗一度超過14L，但是高速表現(xiàn)很滿意，時速60-110之間，油耗低于6個。目前按照實際加油和行駛里程計算的油耗大概是7.5L/百公里，折算每公里大概是5毛5。有一個問題一直搞不明白，就是行車電腦顯示的平均油耗計算行駛里程是多遠的平均值，應(yīng)該不是購車后的總里程。因為長途油耗降下來后，明明總里程很大了，可是回到市區(qū)行駛很短的距離，平均油耗回升的很快。在百度知道里查了很多次也沒得到滿意的答案（包括其他品牌的車，照樣也說不明白），在此提出來希望有專家給解答一下。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格7.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 恩施
裸車價格7.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：訂車的時候，一直在猶豫是要PSA1.6還是e-teco 1.5的，PSA1.6出了名的耐操，缸體是鑄鐵的，可改天然氣；e-teco 1.5的帶VVT，源于日本技術(shù)，鋁缸體，參數(shù)強于PSA1.6，出于對風神的信任（開發(fā)車的類型少，走的路子很穩(wěn)健），選擇了1.5的發(fā)動機，也沒有選起停版，擔心起停版發(fā)動機維護成本高，首先對儲電池要求就很高。目前看來我的選擇是對的，是否真的給力還有待時間的驗證。
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購買時間2012年06月
購買地點湖北 十堰
裸車價格8.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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