一鍵砍遍全城
東風(fēng)風(fēng)神H30
(該車(chē)系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（177）+1 外觀時(shí)尚大方（84）+1 通過(guò)性強(qiáng)（74）+1缺點(diǎn)：
油耗驚心觸目（760）+1 內(nèi)飾不忍直視（128）+1 提速十分一般（84）+1 容易熄火（21）+1 噪音太大差評(píng)（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2014款 CROSS 1.5L 自動(dòng)尊尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格7.26萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2014款 CROSS 1.5L 自動(dòng)尊尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2014款 CROSS 1.5L 自動(dòng)尊尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格8.10萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2013款 Cross 1.5L 手動(dòng)尊逸型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7450公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：深黑色的碳纖維裝飾條還是讓我很喜歡的。中控臺(tái)整體深色調(diào)配色也不錯(cuò)。就是中控臺(tái)的樣式感覺(jué)一般般。還有方向盤(pán)雖然是皮革包裹，但在12點(diǎn)方向有一段是碳纖維材料，也體現(xiàn)出了方向盤(pán)的質(zhì)感。方向盤(pán)多功能控制鍵在播放音樂(lè)的時(shí)候雖然可以切換歌曲，但是讓我意外的是收聽(tīng)廣播的時(shí)候，不能切換頻道。只能在中控臺(tái)選擇頻道，這點(diǎn)在車(chē)輛行駛的時(shí)候是相當(dāng)危險(xiǎn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2013款 Cross 1.5L 手動(dòng)尊逸型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗7.44L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：深黑色的碳纖維裝飾條還是讓我很喜歡的。中控臺(tái)整體深色調(diào)配色也不錯(cuò)。就是中控臺(tái)的樣式感覺(jué)一般般。還有方向盤(pán)雖然是皮革包裹，但在12點(diǎn)方向有一段是碳纖維材料，也體現(xiàn)出了方向盤(pán)的質(zhì)感。方向盤(pán)多功能控制鍵在播放音樂(lè)的時(shí)候雖然可以切換歌曲，但是讓我意外的是收聽(tīng)廣播的時(shí)候，不能切換頻道。只能在中控臺(tái)選擇頻道，這點(diǎn)在車(chē)輛行駛的時(shí)候是相當(dāng)危險(xiǎn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2013款 Cross 1.5L 手動(dòng)尊逸型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格7.35萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：深黑色的碳纖維裝飾條還是讓我很喜歡的。中控臺(tái)整體深色調(diào)配色也不錯(cuò)。就是中控臺(tái)的樣式感覺(jué)一般般。還有方向盤(pán)雖然是皮革包裹，但在12點(diǎn)方向有一段是碳纖維材料，也體現(xiàn)出了方向盤(pán)的質(zhì)感。方向盤(pán)多功能控制鍵在播放音樂(lè)的時(shí)候雖然可以切換歌曲，但是讓我意外的是收聽(tīng)廣播的時(shí)候，不能切換頻道。只能在中控臺(tái)選擇頻道，這點(diǎn)在車(chē)輛行駛的時(shí)候是相當(dāng)危險(xiǎn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2013款 Cross 1.5L 手動(dòng)尊逸型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格7.43萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：深黑色的碳纖維裝飾條還是讓我很喜歡的。中控臺(tái)整體深色調(diào)配色也不錯(cuò)。就是中控臺(tái)的樣式感覺(jué)一般般。還有方向盤(pán)雖然是皮革包裹，但在12點(diǎn)方向有一段是碳纖維材料，也體現(xiàn)出了方向盤(pán)的質(zhì)感。方向盤(pán)多功能控制鍵在播放音樂(lè)的時(shí)候雖然可以切換歌曲，但是讓我意外的是收聽(tīng)廣播的時(shí)候，不能切換頻道。只能在中控臺(tái)選擇頻道，這點(diǎn)在車(chē)輛行駛的時(shí)候是相當(dāng)危險(xiǎn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2013款 Cross 1.5L 手動(dòng)尊逸型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：深黑色的碳纖維裝飾條還是讓我很喜歡的。中控臺(tái)整體深色調(diào)配色也不錯(cuò)。就是中控臺(tái)的樣式感覺(jué)一般般。還有方向盤(pán)雖然是皮革包裹，但在12點(diǎn)方向有一段是碳纖維材料，也體現(xiàn)出了方向盤(pán)的質(zhì)感。方向盤(pán)多功能控制鍵在播放音樂(lè)的時(shí)候雖然可以切換歌曲，但是讓我意外的是收聽(tīng)廣播的時(shí)候，不能切換頻道。只能在中控臺(tái)選擇頻道，這點(diǎn)在車(chē)輛行駛的時(shí)候是相當(dāng)危險(xiǎn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2013款 Cross 1.5L 手動(dòng)尊逸型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格7.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：深黑色的碳纖維裝飾條還是讓我很喜歡的。中控臺(tái)整體深色調(diào)配色也不錯(cuò)。就是中控臺(tái)的樣式感覺(jué)一般般。還有方向盤(pán)雖然是皮革包裹，但在12點(diǎn)方向有一段是碳纖維材料，也體現(xiàn)出了方向盤(pán)的質(zhì)感。方向盤(pán)多功能控制鍵在播放音樂(lè)的時(shí)候雖然可以切換歌曲，但是讓我意外的是收聽(tīng)廣播的時(shí)候，不能切換頻道。只能在中控臺(tái)選擇頻道，這點(diǎn)在車(chē)輛行駛的時(shí)候是相當(dāng)危險(xiǎn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神H30 2013款 Cross 1.5L 手動(dòng)尊逸型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：深黑色的碳纖維裝飾條還是讓我很喜歡的。中控臺(tái)整體深色調(diào)配色也不錯(cuò)。就是中控臺(tái)的樣式感覺(jué)一般般。還有方向盤(pán)雖然是皮革包裹，但在12點(diǎn)方向有一段是碳纖維材料，也體現(xiàn)出了方向盤(pán)的質(zhì)感。方向盤(pán)多功能控制鍵在播放音樂(lè)的時(shí)候雖然可以切換歌曲，但是讓我意外的是收聽(tīng)廣播的時(shí)候，不能切換頻道。只能在中控臺(tái)選擇頻道，這點(diǎn)在車(chē)輛行駛的時(shí)候是相當(dāng)危險(xiǎn)的。
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