北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
越野本色（971）+1 越野工具（501）+1 男人（444）+1 空間寬敞（357）+1 外觀野性（233）+1 通過(guò)性好（230）+1 野性十足（108）+1 個(gè)性（67）+1缺點(diǎn)：
油耗太大（3608）+1 方向盤太老舊（343）+1 內(nèi)飾感覺(jué)老土（272）+1 價(jià)格偏貴（194）+1 內(nèi)飾不科技（94）+1 內(nèi)飾太硬（88）+1 + 添加印象最新印象：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格20.39萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的動(dòng)力是他想要的，前期加速也好，后期加速也罷，從來(lái)沒(méi)有讓他失望過(guò)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車的隔音效果并不是很好，我覺(jué)得這輛車的隔音效果應(yīng)該很好。
外觀：外觀上可選擇的顏色較少，不過(guò)外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是本人比較喜歡的。
內(nèi)飾：我覺(jué)得車?yán)镉幸还傻乃芰衔�，特別是關(guān)上四個(gè)窗戶之后，里面的味道就更重了。
空間：這輛車的空間很大，坐在后排的時(shí)候，可以翹著二郎腿，還能坐在后面，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
配置：性價(jià)比不是很高，但是我覺(jué)得這輛車送的禮物實(shí)在是太少了。
動(dòng)力：到了后期，他的爆發(fā)力會(huì)更強(qiáng)，特別是在加速的時(shí)候，他能感覺(jué)到加速的速度很快，有時(shí)候加速的時(shí)候，還會(huì)有一種推背感。
越野：
方向盤有點(diǎn)小，不過(guò)我覺(jué)得方向盤轉(zhuǎn)起來(lái)確實(shí)很舒服，操作起來(lái)也比較方便。
油耗：一開(kāi)始的時(shí)候，我還覺(jué)得油耗有點(diǎn)高，可能是因?yàn)槲覍?duì)這道菜不熟悉，總覺(jué)得油耗有點(diǎn)高。
舒適：如果是走石頭路的話，感覺(jué)會(huì)更好一些，但是我覺(jué)得這車的隔音效果并不是很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格22.84萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是底盤，這是硬派越野的基礎(chǔ)，前后三個(gè)差速鎖，保證了越野能力的極致。
缺點(diǎn)：USB充電的數(shù)量確實(shí)少了點(diǎn)，位置也不太合理�，F(xiàn)在有越來(lái)越多的手機(jī)支持無(wú)線充電，我個(gè)人覺(jué)得加個(gè)無(wú)線充電板還是挺靠譜的。
外觀：外觀繼承了很多經(jīng)典元素，比如五孔進(jìn)氣格柵、方正車身等等。還有很多創(chuàng)新，全 LED光源，前后杠紅色拖車鉤，非常顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有任何異味，用料絕對(duì)環(huán)保，還配備了 PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)，非常可靠。整體設(shè)計(jì)也非常前衛(wèi)，全液晶顯示，語(yǔ)音控制功能非常實(shí)用。
空間：空間并不是很好，雖然車身很寬，但因?yàn)閮蓚?cè)都是輪眉，所以顯得有些狹窄。后排坐三個(gè)人是沒(méi)問(wèn)題的，但也不是很寬敞。
配置：性價(jià)比高不高，要看你對(duì)這輛車的喜好，如果你喜歡硬派越野，那么這款車絕對(duì)是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：雖然是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是加速的過(guò)程并不突兀。這應(yīng)該是8 AT變速箱的原因，檔位銜接更加緊密，沒(méi)有任何的頓挫。
越野：
開(kāi)著還挺舒服的，一是視野好，二是轉(zhuǎn)向也不錯(cuò)。但是懸架確實(shí)有點(diǎn)軟，在高速行駛的時(shí)候穩(wěn)定性一般。
油耗：確實(shí)不用擔(dān)心油耗問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，油耗控制的非常好，在市區(qū)開(kāi)十升左右。但如果是越野的話，在這樣的路況下，油耗肯定會(huì)很高。
舒適：風(fēng)噪和胎噪都比較大，主要是輪胎的型號(hào)和造型，確實(shí)很難避免。其他方面也很不錯(cuò)，座椅舒適，配置豐富。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，方向盤很準(zhǔn)，操控也很好，油門和剎車都很靈敏，越野能力也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：內(nèi)部設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單，在高速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些噪音。
外觀：外觀上，雖然不是那種花里胡哨的時(shí)尚風(fēng)格，但是整體造型非常協(xié)調(diào)，包括側(cè)面線條和前臉設(shè)計(jì)，都讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：這輛車外表看起來(lái)很豪華，但內(nèi)部設(shè)計(jì)卻很一般。整體設(shè)計(jì)并不是很有個(gè)性，雖然走的是簡(jiǎn)單的風(fēng)格，但是太過(guò)簡(jiǎn)單。
空間：我認(rèn)為BJ40在空間上還是比較有表現(xiàn)力的。按照車型的設(shè)計(jì)，坐滿了人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，頭部和腿部都有很大的活動(dòng)空間。
配置：價(jià)格還算公道，也不算太貴，買車的時(shí)候還打了個(gè)小折扣，挺舒服的。
動(dòng)力：起步很快，加速的過(guò)程也很順利。只要一踩油門，這輛車就能達(dá)到自己想要的速度。
越野：
豐富的駕駛配置給我?guī)?lái)了很多樂(lè)趣，定速巡航系統(tǒng)真的很智能。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，作為越野車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：除了噪音有點(diǎn)大之外，其他方面都很不錯(cuò)，尤其是座椅，這種軟硬程度剛剛好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.14萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是強(qiáng)勁的動(dòng)力和出色的越野能力，這是決定一輛車性能的根本，三個(gè)機(jī)械式差速鎖，配合2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輕松適應(yīng)各種路況。
缺點(diǎn)：舒適度確實(shí)很一般，這是他早就想好的，畢竟越野能力很強(qiáng)。但氣囊太少了，總覺(jué)得有些不安全。
外觀：硬派越野車?yán)锏念佒祿?dān)當(dāng)，棱角分明，硬朗不凡。沒(méi)有任何的曲線，只有筆直的線條，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：外觀粗獷，內(nèi)部卻非常精致。座椅和方向盤都是皮質(zhì)的，門板上也有縫合的工藝，看起來(lái)很有檔次，顏色也比較沉穩(wěn)，很耐看。
空間：后排空間不錯(cuò)，前排座椅舒適，主駕駛有加熱功能，電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。后排座椅是可調(diào)的，擴(kuò)展能力很強(qiáng)。
配置：越野能力是同級(jí)中最好的，口碑也是最好的。外觀和性能都非常符合我的口味，性價(jià)比最高的 SUV。
動(dòng)力：動(dòng)力不能太差，這也是汽車性能好壞的根本。這輛車很給力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率很大，扭矩也很大。
越野：
不追求公路操控，只注重越野性能，這輛車表現(xiàn)出色，尤其是底盤配置，三個(gè)差速鎖堪稱無(wú)敵。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，百公里能超過(guò)10升，當(dāng)然，這跟路況也有關(guān)系。高速路肯定會(huì)比較低，在市區(qū)或者越野的時(shí)候，油耗會(huì)比較高。
舒適：隔音效果稍差，底盤的整體感覺(jué)也不是很好，因?yàn)橛写罅旱拇嬖�，所以稍微有點(diǎn)松散。皮質(zhì)座椅，座椅加熱，電動(dòng)調(diào)節(jié)，應(yīng)有盡有。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的外觀設(shè)計(jì)的確很吸引人，當(dāng)初我買這輛車的時(shí)候，也是被這輛車的外觀給吸引住了。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候還覺(jué)得座椅空間挺大的，但后來(lái)用得多了，發(fā)現(xiàn)里面的空間有點(diǎn)小，平時(shí)放一些小東西也不方便。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)的很符合年輕人的審美，我覺(jué)得外觀好看有很多好處，很多人買車都是沖著外觀來(lái)的。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這輛車的座椅設(shè)計(jì)的并不是很好，坐在上面的時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn)硬，但是坐在上面的時(shí)候，會(huì)有一種很軟很硬的感覺(jué)，可能每個(gè)人對(duì)舒適性的要求都不一樣。
空間：其實(shí)車?yán)锏目臻g還算不錯(cuò)，但我覺(jué)得這輛車的儲(chǔ)物空間太小了，放東西也不方便。
配置：我一直覺(jué)得這輛車的價(jià)格還算不錯(cuò)，但是和其他車比起來(lái)，這輛車的折扣就小多了。
動(dòng)力：到了后期，速度應(yīng)該不會(huì)太快，尤其是在高速上。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)得稍微重了點(diǎn)，一開(kāi)始我并不喜歡這種操控。
油耗：油耗不算太高，但也不算太低，但如果是在這種路況下行駛，油耗會(huì)稍微高一些。
舒適：平時(shí)沒(méi)事的時(shí)候，我就喜歡坐這輛車，因?yàn)檫@輛車確實(shí)很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.79萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性超出了我的預(yù)期，沒(méi)想到油耗這么低。再加上75升的油箱，續(xù)航能力還算不錯(cuò)，不需要帶太多的油桶。
缺點(diǎn)：懸掛調(diào)得比較軟，減震器的行程特別長(zhǎng)，能讓輪胎更好的接觸地面。但是這種設(shè)計(jì)的行駛穩(wěn)定性一般，特別是過(guò)彎的時(shí)候，側(cè)傾非常明顯。
外觀：這輛車的外觀很霸氣，也很有特色，而且很容易辨認(rèn)。尤其是前杠上的紅色拖車鉤，讓整個(gè)前臉都亮了起來(lái)，而且燈組也很厚道，全是 LED燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上前衛(wèi)，但實(shí)用性很強(qiáng)，很多細(xì)節(jié)都很用心，剎車、油門踏板、真皮方向盤。
空間：里面的空間很不錯(cuò)，前排和后座都很舒服，真皮座椅很容易打理，這對(duì)于硬派的越野車來(lái)說(shuō)，是非常重要的，因?yàn)榻?jīng)常在沙塵暴中行駛。
配置：性價(jià)比很高，質(zhì)量和口碑都是它最大的優(yōu)勢(shì)，多年來(lái)在越野領(lǐng)域征戰(zhàn)，深受汽車愛(ài)好者的好評(píng)，改裝配件也非常豐富。
動(dòng)力：動(dòng)力不用擔(dān)心，雖然排量不大，但2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率還是很大的。它搭載了采埃孚 BAT變速箱，技術(shù)領(lǐng)先，穩(wěn)定性強(qiáng)，在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。
越野：
轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，但是懸掛太軟，過(guò)彎時(shí)車身穩(wěn)定性一般。絕對(duì)是量產(chǎn)車中的佼佼者。
油耗：油耗比我預(yù)想的要低得多，百公里油耗只有10升左右。也許這對(duì)于家庭用車來(lái)說(shuō)有點(diǎn)高，但是對(duì)于硬派越野車來(lái)說(shuō)還是值得稱贊的。
舒適：舒適度很好，肯定比不上那些轎車。座椅很舒服，懸架也很軟，顛簸的感覺(jué)在車?yán)镆膊粫?huì)有太大的影響。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格20.94萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這套動(dòng)力系統(tǒng)超級(jí)給力，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低。8 AT變速箱是最讓人滿意的，換擋過(guò)程中沒(méi)有任何停頓，高速行駛的速度也很慢。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)的易用性很強(qiáng)，但語(yǔ)音識(shí)別能力一般，偶爾會(huì)有一些界面卡頓，不太流暢，軟件方面還有升級(jí)的空間。
外觀：這輛車的外觀很有特點(diǎn)，很有辨識(shí)度，做工也不錯(cuò)，漆面堅(jiān)硬，不容易出現(xiàn)劃痕。
內(nèi)飾：越野車并不需要那種陰柔的設(shè)計(jì)，它的內(nèi)部完全是直線的，全液晶儀表盤和多功能方向盤都是我喜歡的。而且副駕駛上的那個(gè)超大拉手，絕對(duì)是畫(huà)龍點(diǎn)睛的存在。
空間：空間并不如想象中的那么大，因?yàn)榇罅旱拇嬖冢噧?nèi)地板的高度也比較高。腿部空間還算不錯(cuò)，頭部空間也比較大，但坐墊和地板的角度不太合適。
配置：同樣的價(jià)格，我可以買很多合資車，但是我對(duì)這款車一點(diǎn)興趣都沒(méi)有，真正的男人就應(yīng)該開(kāi)這種硬派的車，閑暇的時(shí)候陪著我征戰(zhàn)各種險(xiǎn)灘，還能陪著我一起吃喝玩樂(lè)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：起步很快，畢竟是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速起來(lái)也比較順暢。越野狀態(tài)下，四驅(qū)模式為低速四驅(qū)，扭矩倍增，動(dòng)力充足。
越野：
方向盤采用了機(jī)械助力，手感略顯沉重，但精確度很高，穩(wěn)定性和耐用性都很好，適合越野車使用。
油耗：車重超過(guò)兩噸，方正這輛車的迎風(fēng)阻力比較大，油耗大概在10升左右，還算不錯(cuò)，控制的還算不錯(cuò)。
舒適：隔音效果稍差，胎噪、風(fēng)噪比較明顯，音響效果不錯(cuò)。配置很齊全，全液晶顯示，電子剎車，無(wú)鑰匙進(jìn)入。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2699公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合素質(zhì)還算不錯(cuò)�？臻g比較寬松，操控起來(lái)也比較輕松，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是車?yán)镉幸还伤芰系奈兜�。幾天后，這種味道就消失的無(wú)影無(wú)蹤。
外觀：外觀設(shè)計(jì)方面，我覺(jué)得整體外觀還不錯(cuò)，車頭設(shè)計(jì)也很有個(gè)性。
內(nèi)飾：有點(diǎn)像塑料的味道。用的材料很方便，方向盤的材質(zhì)也很不錯(cuò)。中控臺(tái)和中控屏都很有科技感。
空間：這輛車的尺寸還行吧，長(zhǎng)寬都?jí)驅(qū)挘M(jìn)去也不會(huì)太憋屈。
配置：價(jià)格并不貴，符合這輛車的定位和配置。
動(dòng)力：這款車搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，起步比較勇猛，到了后期就比較平穩(wěn)了，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
越野：
豐富的駕駛配置帶來(lái)了不少樂(lè)趣，倒車影像也很清晰。
油耗：雖然比官方給出的數(shù)據(jù)稍微高了那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是也不是不能接受�。�
舒適：只要保持勻速行駛，就不會(huì)有太大的噪音，底盤也比較穩(wěn)定。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.59萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1395公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是空間表現(xiàn)，座椅非常舒適，前后排腿部空間也非常寬敞。再加上車頂完全是平直的，前后的頭部空間都相當(dāng)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：越野車的動(dòng)力是足夠的，因?yàn)樗尿?qū)是低速四驅(qū)，扭矩會(huì)成倍的提升。但在高速上，尤其是滿載的情況下，動(dòng)力也就一般般了。
外觀：霸氣的外觀，讓人印象深刻，兩側(cè)凸起的輪眉，給人一種強(qiáng)大的感覺(jué)。整體平直的設(shè)計(jì)，更符合我心目中的硬派越野形象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，中控臺(tái)的位置也很合理。方向盤是鋼琴烤漆的材質(zhì)，看起來(lái)很有檔次，手感也很好，五顏六色的氛圍燈看起來(lái)很拉風(fēng)。
空間：空間設(shè)計(jì)上有很多亮點(diǎn)，水杯架多，儲(chǔ)物空間大。但是 USB接口太少了，有點(diǎn)不太人性化。
配置：二十萬(wàn)塊錢，買一輛純硬派的越野車，配置也是頂尖的，物美價(jià)廉。同時(shí)駕駛感覺(jué)、動(dòng)力、空間，都非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力參數(shù)還算不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，但因?yàn)樽灾靥兀圆⒉荒芙o人太大的感覺(jué)。越野車的動(dòng)力很好，因?yàn)樗尿?qū)是低速四驅(qū)。
越野：
首先，視野好，可以看到其他車的車頂，其次，方向盤的精準(zhǔn)度也很高，而且還配備了方向盤的多功能按鍵，非常方便。剎車有足夠的制動(dòng)力，但是過(guò)程并不線性，初段比較空。
油耗：油耗并不高，跟那些自吸越野車比起來(lái)，簡(jiǎn)直低的嚇人，一百公里也就十升左右。
舒適：配置方面，我最喜歡的就是 PM2.5過(guò)濾器，大家都知道現(xiàn)在空氣質(zhì)量怎么樣，有這個(gè)設(shè)備確實(shí)能讓人放心。皮質(zhì)座椅、自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口等功能也非常實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格20.89萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于硬派越野車來(lái)說(shuō)，外觀不是最重要的，空間不是最重要的，最重要的是它的性能表現(xiàn)，也就是通過(guò)能力。BJ40有大梁，有分時(shí)四驅(qū)，還有三把機(jī)械式差速鎖，性能真的非常強(qiáng)悍。我不太喜歡多片離合器，或者電子限滑這樣娘炮的越野配置，我只喜歡純機(jī)械的結(jié)構(gòu)，BJ40很符合我的喜好。另外它在乘坐舒適性方面做的也非常棒，隔音效果非常出色，底盤的濾振能力也特別強(qiáng)，舒適度超出了我的預(yù)期。
缺點(diǎn)：后排沒(méi)有配備USB充電接口，導(dǎo)致車內(nèi)的充電位置略顯不足，另外車輛的風(fēng)噪和路噪也比較明顯。我這個(gè)版本配備的是偏越野型號(hào)的輪胎，抓地能力確實(shí)強(qiáng)，但跑高速的時(shí)候也確實(shí)不太安靜。除此之外，在起步的狀態(tài)下動(dòng)力略有一些遲緩，需要等待渦輪介入之后，動(dòng)力才會(huì)澎湃起來(lái)。
外觀：當(dāng)初選車就是奔著外觀，環(huán)塔的外觀比較趨向奢侈型了，方方正正的車匣子，車身專屬的冠軍拉花標(biāo)識(shí)，尤其凸顯出車子的整體霸氣的氣質(zhì)，車前燈尾燈也都是矩形設(shè)計(jì)，外方內(nèi)圓，有硬氣的一面，又有圓潤(rùn)的一面。整體燈組犀利霸氣。車尾上的備胎特別討人喜愛(ài)，有環(huán)塔專屬的拉花標(biāo)識(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)到還是可以的，不過(guò)這個(gè)車剛提回來(lái)的時(shí)候還是能明顯的聞到車?yán)锩嬗幸恍┪兜馈?/span>
空間：空間方面，我身高1米 78，標(biāo)準(zhǔn)的男性身高，駕駛室座椅調(diào)到最后最高，后排的空間也是妥妥的。后備箱空間也比較大，可以滿足日常出行需求，魔盒里面可以放著出行需要用的工具、充氣泵、應(yīng)急電源，上面一個(gè)收納箱，里面裝著零碎的小物件，還能放下兩輛兒子的小車，真的是很能裝呀。
配置：性價(jià)比絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，相比于競(jìng)品車型來(lái)說(shuō)價(jià)格更低，品質(zhì)更好，同時(shí)在性能方面也更加的強(qiáng)悍，三把差速鎖在量產(chǎn)車中不多見(jiàn)。是一臺(tái)能陪你風(fēng)花雪月，也能陪你征服任何惡劣路況的車，值得信賴。
動(dòng)力：油門的響應(yīng)非常積極，輕踩轉(zhuǎn)速攀升的就特別明顯，雖然沒(méi)什么明顯的推背感，但駕駛過(guò)程很順暢。隔音性能還不錯(cuò)，比我想象的要好很多，時(shí)速120公里之內(nèi)，車內(nèi)的噪音都是可以接受的，不會(huì)影響到前后排的交談。我這個(gè)版本的音響效果也特別棒，環(huán)繞感特別明顯。駕駛模式支持選擇，低速四驅(qū)模式之下扭矩成倍的提升，爬坡的時(shí)候特別給力。
越野：
方向盤尺寸偏大，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)略有一些虛位，指向性并不是非常精準(zhǔn)，這是硬派越野車的一個(gè)特征。因?yàn)椴捎玫氖菣C(jī)械液壓式助力轉(zhuǎn)向，所以轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)還會(huì)略微沉重一些，不過(guò)真的非常耐沖擊，相對(duì)于電子助力轉(zhuǎn)向來(lái)說(shuō)可靠性也更高。底盤的質(zhì)感還是挺厚重的，但懸掛偏軟，在過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾較為明顯，跑高速的時(shí)候穩(wěn)定性沒(méi)有轎車那么好。
油耗：市區(qū)內(nèi)代步油耗確實(shí)有點(diǎn)高，出去玩的時(shí)候油耗還是不錯(cuò)的，目前綜合油耗為10.6升。
舒適：內(nèi)飾對(duì)比其他越野車型變得更加精致，也變得更加豪華，整體的設(shè)計(jì)感很上檔次。門板以及座椅都運(yùn)用了皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，不僅舒適度更高，而且后期打理也更加方便。前排配備了座椅加熱功能，對(duì)于BJ40這臺(tái)經(jīng)常在野外行駛的車來(lái)說(shuō)，真的非常實(shí)用。
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