北京汽車-北京BJ40
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
北京BJ40
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京BJ40
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時間2021年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格18.59萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力性能是我最滿意的地方，每種車的定位都不同，轎車追求的是高速行駛表現(xiàn)，越野車追求的是低速的扭矩輸出。這個特點正好很適合這臺引擎的輸出曲線，在越野時這臺車的動力表現(xiàn)真的太棒了。
缺點：最不滿意的地方：很多人說40有小毛病，小毛病多，確實我這個車也有，但是對我來說是特別小的事情，左a柱不知道哪里漏風(fēng)時速80以上有那種嗖嗖嗖的聲音往里灌風(fēng)，目前我感覺就是哪里的膠條的時候，4a店也說了，到時候過去看一下，我感覺服務(wù)態(tài)度也挺好，就算是到時候修不好，大不了就是自己把前引擎蓋和車門的密封條自己換一下好的就好了。 還有人說顆粒捕捉器容易堵，我的車是11月產(chǎn)的，已經(jīng)帶手動功能了，如果早一點的車沒有手動功能的，我聽說也是免費(fèi)安裝的。這樣的話就不用考慮捕捉器堵塞的問題了，自己十多分鐘就解決了。
外觀：這車上市的時候就看上了，一見鐘情，后來18款plus改款出來就覺得非常不錯了，這次刀鋒版進(jìn)行了黑化，加上啞光漆，簡直完美，哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很簡單，沒有什么豪華感，比較普通，還有很大的氣味。
空間：空間算是比較局促的吧，空間利用率不好，其實車子不算大，但是坐起來特別后排感覺有一點憋屈。
配置：BJ40的用戶口碑非常好，而且品質(zhì)特別靠譜，這是我覺得硬派越野最重要的。發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也還可以，而且續(xù)航里程更長，很適合我的需求。
動力：動力爆發(fā)力還是比較足的，開起來沖勁實足，但是感覺稍微有一點動力延遲。
越野：
這個車的操控還是很好的，方向盤打起來很舒服，而且換擋的感覺也很好，車子的懸架支撐性也很好，開起來很爽。
油耗：油耗稍微偏高了點，玩這種車子，油耗就早都想到了的，也算是和我想的差不多吧。
舒適：買車之前，有朋友就說這種越野性質(zhì)的suv沒有轎車舒服。我當(dāng)時也是有點猶豫不決，但是還是尊重了自己的愛好和興趣，因為買這臺車最主要的還是想去戶外旅行。舒適度其實還是蠻不錯的，主要是車子的底盤發(fā)揮比較穩(wěn)，隔音效果一般般吧，如果速度不是很快的話，也基本聽不到什么噪音。座椅的設(shè)置偏運(yùn)動，不是太柔軟，但也算是軟硬適中，坐在上面蠻舒服的。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點河北 保定
裸車價格19.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：北京BJ40我覺得最優(yōu)秀讓我最滿意的就是油耗部分了，我感覺確實這個柴油的發(fā)動機(jī)也是相當(dāng)?shù)氖∮偷�，�?0個油左右，我感覺超級好的。
缺點：其實開了這么久的車，對比很多車輛，刀鋒英雄算是我認(rèn)為在國產(chǎn)車中數(shù)一數(shù)二的車了，但是如果硬是要挑一些毛病的話，那就是它的舒適性了。對于越野車來說，舒適性普遍都不是特別的好，噪音也相對而言有些大，特別是在開一些山路的時候，家人坐在后排，坐幾個小時的車都會表示有些不太舒服，但其實不管你是坐什么樣的車，做幾個小時的山路，也不會很舒服，所以盡管刀鋒英雄在舒適性方面沒有那么完美，但還是在我的接受范圍之內(nèi)。
外觀：說真的，刀鋒英雄第一眼看上去，真不像是硬派越野，沒有那樣粗狂，更像是國產(chǎn)越野神車，像是國產(chǎn)越野的顏值擔(dān)當(dāng)！當(dāng)初進(jìn)店選車的時候，第一眼就被這亮色的藍(lán)色吸引了，這顏色開在大馬路上也太耀眼了吧，回頭率杠杠的。朋友們都都夸我的車不僅酷，還好看。
內(nèi)飾：白刀鋒采用的是藍(lán)色內(nèi)飾，說實話，伊妹更喜歡黑色。車內(nèi)的氛圍燈還是比較可愛的，作為一款柴油車，車機(jī)系統(tǒng)比之前的款型推進(jìn)了一大步，越野的車能有轎跑的高科技配置，還是蠻時尚化的。主付座椅的做工用料都很高檔，做工也非常細(xì)致。開車后一段時間，我才發(fā)現(xiàn)付駕駛工具箱上有個推拉門，里面是空的，可以放一些小物件。感覺設(shè)計挺暖心的。
空間：空間還滿意的，看長度就知道，軸距也比較大，我坐前排沒什么壓力。只是第2排的位置比較小而已。儲物空間不是很多。
配置：性價比就這樣，也不是很差，我看了很多車型了， 這個比較均衡吧。
動力：動力方面是完全值得肯定的，這臺車搭載的是2.0渦輪增壓發(fā)動機(jī)，跑起來是絕對有力量的。
越野：
比起老版本方向虛位沒有了，比較精準(zhǔn)，個人感覺方向盤重量沒有很多人說的那么重，單手操作問題不大，當(dāng)然，這個感覺因人而異
油耗：油耗還是挺不錯的，就算是一臺普通的suv車型，百公里的油耗也差不多要到九升十升以上了，這臺車我大體算了一下百公里的油耗還不到九升呢，個人感覺還是挺省的。當(dāng)然也不能和一些緊湊型轎車比了，畢竟這臺車的動力放在這里了，如果太省油的話，動力表現(xiàn)可能就會差強(qiáng)人意了。
舒適：座椅挺舒服的，不像有的車的坐墊太柔軟，坐時間長了會很累。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格19.54萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2985公里
綜合評分
|
優(yōu)點：夢想有個越野車而不是城市SUV，之前還在關(guān)注坦克300，但是沒有現(xiàn)車，要等很久，沒想到BJ40如此的豪氣，如此大的車真的太和我的心意了，越野實力絕對沒問題，而且外觀內(nèi)飾都是比較硬派的風(fēng)格。
缺點：不滿意的地方也是還有蠻多的，比如空間感不好，比較局促，還有確實柴油的感覺爆發(fā)力很強(qiáng)，但是持續(xù)加速能力有點弱。
外觀：外觀顏值是絕對沒問題的，喜歡越野性質(zhì)的suv，大概都挺喜歡這款車型的外觀吧，從外表看起來確實有滿滿的硬漢氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的現(xiàn)代感十足，科技感也特別強(qiáng)，但整體的材料稍微有點普通，沒什么檔次感。
空間：方向盤不能四向調(diào)節(jié)，駕駛座椅這塊的調(diào)節(jié)上使得空間感不好是一個小的遺憾，其他方面都特別棒，乘坐和載物空間很寬敞，座椅也夠舒服。
配置：配置很齊全，完全對得起這臺車子的價格。而且買車也是買了這臺車子的服務(wù)，我對此還是很放心的。
動力：動力不行，加速時也有頓挫感，一個人開車和滿載區(qū)別很大。
越野：
以前開慣了小轎車，一下子開這種越野性質(zhì)的suv，還真是有點不太適應(yīng)�，F(xiàn)在已經(jīng)好多了，熟悉了大約有一周之后，就已經(jīng)科技輕松駕馭了。
油耗：柴油的價格比汽油要低不少，而且在保養(yǎng)費(fèi)用上也更有優(yōu)勢，并且柴油引擎還更省油，所以這臺車的用車支出還是比較經(jīng)濟(jì)的，目前的表現(xiàn)油耗僅為9.4升。
舒適：美中不足的是這臺車子的速度如果標(biāo)到了，最快就會聽到一些噪音。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格21.44萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
|
優(yōu)點：目前的經(jīng)濟(jì)狀況還不允許我擁有兩臺車，平時代步也需要開BJ40。這臺車寬大的空間以及不錯的乘坐舒適性，是讓我比較滿意的地方。前后排的腿部空間很舒展，車內(nèi)的感覺也比較通透，而且它的后排座椅還可以放倒，所以裝載能力也是相當(dāng)優(yōu)秀的。
缺點：四驅(qū)切換功能采用了按鍵式的設(shè)計，看上去比較美觀，也很節(jié)省空間，但真的沒有機(jī)械式切換擋桿那么硬派。副駕駛座椅的調(diào)節(jié)功能也比較少，不僅不支持腰部支撐調(diào)節(jié)，還不支持座椅的高低調(diào)節(jié)。
外觀：獨(dú)特的造型絕對讓人過目不忘，整車的造型接近方盒子，可以將空間最大化，駕駛員的視野也會更好。突出的輪眉顯得非常硬派，底盤離地間隙非常高，看上去很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料一般，做工還是不錯的，粗壯的防滾架看起來非常踏實。皮質(zhì)座椅也挺好打理的，而且有一定的包裹感。
空間：前排空間肯定沒問題，后排稍差一些，倒不是腿部空間不夠用，而是坐墊距離底板有點低，乘坐姿勢不太舒服。
配置：在這個級別的車型中，BJ40是無敵的存在，底盤非常堅固，用戶的口碑特別好。我這個版本還配有后鎖和中差鎖，省去自己后期改裝的煩惱，原廠的性能已經(jīng)很強(qiáng)悍。
動力：動力性能特別強(qiáng)，尤其是在低速階段，柴油機(jī)的扭矩真的太強(qiáng)大了，超車變線很輕松。變速箱的表現(xiàn)也比較出色，換檔的速度很快，而且在超車的時候降檔很果斷，絕對不會覺得拖沓。分時四驅(qū)的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，也是我認(rèn)為最適合越野車的一種結(jié)構(gòu)，純機(jī)械的構(gòu)造非�？煽�。低速四驅(qū)模式之下，動力還會成倍提升，配合柴油發(fā)動機(jī)強(qiáng)悍的扭矩，性能沒得說。
越野：
首先來說操控難度不高，車內(nèi)的視野很好，又有倒車影像的輔助，視線基本沒什么死角，而且轉(zhuǎn)彎半徑也并不大。再加上它較高的底盤離地間隙，任何路況都隨便開，完全不用擔(dān)心通過能力。剎車的腳感一般，初段偏輕，而后段又偏重，不是特別線性。一般的硬盤越野車都是如此設(shè)計，不知道為何。
油耗：現(xiàn)在才開了3000多公里，油耗還不算太穩(wěn)定，畢竟還沒出磨合期嘛。但已經(jīng)能看出很省油了，百公里油耗9升上下。
舒適：主駕駛座椅的電動調(diào)節(jié)功能很方便，腰部支撐我也特別喜歡，幾百公里長途跑下來，不會覺得腰部有疲勞感。后排有中央扶手和空調(diào)出風(fēng)口，空調(diào)的制冷速度也比較快。但車輛的噪音偏大一些，主要來自于發(fā)動機(jī)和車外的風(fēng)噪。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格20.09萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3220公里
綜合評分
|
優(yōu)點：說起來非常意外，BJ40最讓我滿意的竟然是燃油經(jīng)濟(jì)性，油箱的容積比較大，而且柴油發(fā)動機(jī)特別的省油，所以續(xù)航里程輕松達(dá)到800公里以上。省去了經(jīng)常往加油站跑的麻煩，也很適合我喜歡長途穿越的需求。8AT變速箱的表現(xiàn)也非常棒，可承受扭矩的能力很強(qiáng)大，變速箱換擋的過程也相當(dāng)?shù)捻槙�，舒適度一流。
缺點：動力性能并不是很強(qiáng)，盡管扭矩強(qiáng)大，但功率不太高，后段的加速能力確實稍差一些。
外觀：外觀我并不是太重視，因為再完美的外觀也是給別人看的。BJ40有一定的傳承性，比較經(jīng)典。細(xì)節(jié)上設(shè)計也相當(dāng)豐富，比如燈組的造型，前杠上紅色的拖車鉤，都非常的亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算是比較滿意吧，功能很完善，四驅(qū)切換的按鈕也特別的好用。但在隔音性能上確實還有進(jìn)步的空間，風(fēng)噪比較大。
空間：初代的BJ40采用了三門的設(shè)計，實用性稍差，如今的BJ40更加的注重家用，寬敞的空間真的不錯。
配置：價格不高，品質(zhì)靠譜，售后服務(wù)也相當(dāng)令我滿意。而且柴油引擎的省油特性，在目前油價高漲的情況下也非常吸引人，性價比不錯。
動力：動力和一般的車確實明顯不同，爆發(fā)力更強(qiáng)，初段的推背感非常棒。但轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)以后，動力就稍微疲軟下來。不過變速箱很好的彌補(bǔ)了它的缺點，有8個檔位，所以轉(zhuǎn)速始終控制的特別好。
越野：
沒那么多花里胡哨的功能，操控的感受還是相當(dāng)優(yōu)秀的，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，底盤很扎實，方向盤轉(zhuǎn)動起來雖然有些重手，但這種踏實的感覺讓人特別放心。車內(nèi)的視野非常優(yōu)秀，接近垂直的風(fēng)擋玻璃，盡管存在著行駛阻力偏大的現(xiàn)象，但車內(nèi)的視野真的一流。
油耗：之前也接觸過柴油版的車型，是江鈴的陸風(fēng)，當(dāng)時給我最大的印象就是省油，這臺車也不例外，這么大的自重，而且又經(jīng)常行駛在惡劣的路況，百公里油耗才不到9.5升。
舒適：發(fā)動機(jī)的聲音肯定比汽油車要大不少，尤其是在剛剛啟動的時候，但聲浪聽久了之后也不難聽，甚至覺得很有力量感。其他方面表現(xiàn)也都不錯，自動空調(diào)和液晶儀表等功能都有。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格19.04萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3105公里
綜合評分
|
優(yōu)點：每種車型的用途都不同，跑車用來拉風(fēng)，體驗速度和激情。家用車就是個買菜，可靠和耐用以及省油才是關(guān)鍵。而硬派越野車，最重要的則是性能。想要擁有強(qiáng)悍的性能，發(fā)動機(jī)是基礎(chǔ)。BJ40最讓我滿意的就是動力總成，采用了2.0T柴油引擎，配合8at變速箱。無論是在技術(shù)先進(jìn)性上，還是在可靠性上都特別有優(yōu)勢，而且動力性能強(qiáng)大，油耗也比較經(jīng)濟(jì)。如果是家用車的話，我真的覺得柴油引擎并不適合，而BJ40這樣的硬派越野車，柴油發(fā)動機(jī)就太適合了。盡管只是2.0T的排量，但最大扭矩達(dá)到了380牛米，而且低速扭矩超級強(qiáng)大。
缺點：多媒體的反應(yīng)感覺有點遲鈍有點肉。喝柴油的車噪音都有些大，這也是美中不足的一點吧。
外觀：外觀相當(dāng)?shù)牧胬�，尤其是它大燈的造型，�?nèi)部的LED燈帶很帥氣，兩側(cè)開眼角的造型也相當(dāng)別致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有輕微的異味，需要多通風(fēng)幾天，整體的用料不算高端，但做工還是挺細(xì)膩的，沒瑕疵。
空間：空間方面我特別的滿意，前幾天帶著父母和孩子一起出去玩，后排坐了三個人也不覺得擁擠。而且后排的靠背還可以調(diào)節(jié)角度，舒適度特別高。后備箱的空間也挺棒的，一家人的燒烤物資都輕松裝得下。而且尾門的玻璃還可以單獨(dú)開啟，這樣拿取上層的物品就特別方便。
配置：雖然沒什么優(yōu)惠，但定價不高，最重要的是性能穩(wěn)定。而且在舒適性配置上做的也很全面，還擁有適合越野的品質(zhì)可靠發(fā)動機(jī)。
動力：很多人沒接觸過柴油車，當(dāng)看到這臺車的馬力數(shù)值之后，就會想當(dāng)然的覺得它動力不行。實際上并不是這樣，BJ40這臺車的扭矩非常強(qiáng)大，很適合越野車的行駛路況，提速超車特別靈敏。不過柴油發(fā)動機(jī)的聲音確實偏大了一些，再加上這臺車的隔音效果一般，車內(nèi)會覺得略有些嘈雜。
越野：
第一次開的時候有點忐忑，擔(dān)心這么大的車操控起來會笨拙，沒想到車內(nèi)的視野如此之好，而且還有倒車影像等功能的輔助，開起來難度并不大。
油耗：柴油引擎真的非常省油，百公里油耗僅為9.6升。要知道我可是經(jīng)常行駛在惡劣的路段，而且行駛的速度不高，能達(dá)到這樣的油耗真的太滿意了，和一般的B級轎車相差不大。而且柴油的價格比汽油要便宜的多，用車費(fèi)用很經(jīng)濟(jì)。
舒適：過彎時穩(wěn)定度一般，車輛側(cè)傾較為明顯，高大的身軀也會帶來較大的風(fēng)噪。底盤的調(diào)教非常軟，路面的震動不容易察覺。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格20.44萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的肯定是性價比，強(qiáng)悍的性能，實惠的價格，入手沒什么壓力。像我這種普通老百姓，也能體會越遠(yuǎn)的樂趣，太快樂了。
缺點：空間沒有想象中寬大，后排雖然不頂腿，在橫向的空間并不是很寬敞，三個人會覺得有點擁擠。在配置上也稍差一些，后排沒有配備USB充電接口。
外觀：非常喜歡機(jī)蓋上的北京二字，代表著我們中國人的情懷，也代表著品牌的傳承。熏黑的中網(wǎng)以及輪轂，紅色的拖車鉤，真的都很獨(dú)特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的現(xiàn)代感十足，科技感也特別強(qiáng)，但整體的材料稍微有點普通，沒什么檔次感。
空間：三口之家使用絕對沒問題，孩子坐在后排也挺舒服的，而且車內(nèi)的座椅都是皮質(zhì)材料，很好打理。
配置：接受它的超能力，也要接受它的小脾氣。BJ40不算是完美的車型，但它的價格很合理，性能很強(qiáng)大，還是很值得購買的。
動力：動力肯定是相當(dāng)強(qiáng)勁的，2.0T柴油發(fā)動機(jī)的排量扭矩真的太強(qiáng)了，8AT變速箱的表現(xiàn)也非常棒。
越野：
方向盤設(shè)計了多功能按鍵，用起來還是挺方便的。液壓式助力轉(zhuǎn)向偏沉重，市區(qū)內(nèi)開確實會覺得有點笨重。不過這種設(shè)計很耐用，純機(jī)械的結(jié)構(gòu)也不容易出現(xiàn)故障，很適合越野車的使用情況。底盤的質(zhì)感偏硬一些，車內(nèi)的顛簸感還是較為明顯的，尤其是在面對減速帶一類障礙物的時候。
油耗：買這車的車友都是看中了油耗低，經(jīng)濟(jì)劃算�，F(xiàn)在的汽油價格都到七元多了，而我們這柴油才五元多點。最關(guān)鍵的喝柴油還油耗不高，動力又強(qiáng)，提車后這段時間都在測試油耗。鋪裝路才8.9，新車磨合期。高速8個左右，就是市區(qū)堵車的時候也才9個。整體,下來平均才8.3，這么高大的一輛車，這點油耗是真的劃算。
舒適：刀鋒柴油的舒適性還是比較親民的。仔細(xì)觀察了我家愛車的座椅，屬于高檔皮質(zhì)，包裹比較好，也是真材實料。做工也比較講究。最舒服的是主駕座椅是電動6檔可調(diào)節(jié)的，主駕的座椅頭枕也是四向可調(diào)，主駕腰托和副駕都可以進(jìn)行電動調(diào)節(jié)。這點感覺改進(jìn)的特別好，對駕駛者來說方便實用。至于燈光啦，空調(diào)配置啦智能網(wǎng)聯(lián)配置等都給駕乘者帶來時尚，潮流的感覺，心理舒適感也是挺不錯的。唯一就是車機(jī)啟動反應(yīng)有點慢。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3605公里
綜合評分
|
優(yōu)點：硬朗的外觀最讓我滿意，在路上行駛就是個行走的吸睛利器，一路上收獲無數(shù)人的目光。車輛的底盤很高，坐姿也非常的舒服，在路上可以看著其他車的車頂開車，有種君臨天下的感覺。
缺點：發(fā)動機(jī)的噪音偏大，高速行駛時車內(nèi)的風(fēng)噪也比較明顯。后排雖然地板是純平的，但坐墊角度不太合理。
外觀：不敢說有多么的帥，但真的夠獨(dú)特，在路上行駛時回頭率特別高。特別喜歡它突出的輪眉，顯得特別有力量感，而且增加了整體的寬度，行駛穩(wěn)定性也會有提升。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還是很柔美的，應(yīng)用了不少的軟質(zhì)材料，摸起來很細(xì)膩，看上去也足夠高端。自動分區(qū)空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口以及后排的扶手都能提供。不過沒有提供后排的USB充電接口，有些稍顯遺憾。
空間：前排座椅有電動調(diào)節(jié)的功能，挺實用的，后排的靠背可以調(diào)節(jié)角度，座椅高矮也正合適，舒適度不錯。
配置：算是國產(chǎn)越野車中的傳奇車型了，上市很多年，用戶的口碑一直特別棒，在越野圈里也用了很多的擁躉。柴油車型很省油，性價比還是不錯的。
動力：動力談不上有多強(qiáng)悍，不過配合8AT變速箱，還是能達(dá)到比較順暢的程度。高速上行駛時，轉(zhuǎn)速控制的也不高。
越野：
剎車的腳感比較線性，油門也不算太靈敏，開起來沒有轎車那么靈活，不過挺穩(wěn)重的。跑高速時因為車身較寬，所以也比較穩(wěn)定。通過能力特別強(qiáng)，而且接近角和離去角都足夠大，爬坡的時候不用擔(dān)心刮蹭到前后杠。
油耗：采用比較獨(dú)特的柴油發(fā)動機(jī)，優(yōu)點就是省油，而且動力性能也比較澎湃，目前的百公里油耗僅為9.3升。
舒適：空調(diào)系統(tǒng)采用自動分區(qū)控制，用起來非常方便，還配有PM2.5過濾裝置，確實能感覺出車內(nèi)空氣清新了不少，不過風(fēng)噪確實偏大一些。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格19.94萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2365公里
綜合評分
|
優(yōu)點：作為純正的硬派越野車，不僅要有四輪驅(qū)動的形式，還要有分時的結(jié)構(gòu)以及粗壯的大梁，這樣才能面對野外的所有惡劣路況。BJ40正是這樣一臺車，讓人特別踏實。
缺點：由于屬于可開式頂棚，所以在密封性能上稍差一點，雖不至于說透風(fēng)，但肯定容易進(jìn)灰。
外觀：整車方盒子的造型非常獨(dú)特，辨識度絕對的高，北汽標(biāo)志性的直瀑中網(wǎng)采用啞光的顏色，非常的具有力量感。頭燈和尾燈全部都是LED的，而且霧燈的位置還設(shè)計有有LED日間行車燈，造型非常美觀。前杠上配備了兩個大尺寸的拖車鉤，也彰顯出它硬派越野的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒任何問題，功能強(qiáng)大，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。比如內(nèi)置了行車記錄儀功能，就特別的方便。
空間：空間可以用舒享這個詞來形容一下。主副駕的駕駛空間自不必說了，任你身體海拔再高，高大的車身自會帶給你寬松的頭部活動空間。副駕的乘坐也很舒適，可以前后調(diào)節(jié)的座椅帶出來一方活動的自由天地。前后排座之間間隙不是太大，但是后排座椅的靠背角度進(jìn)行調(diào)節(jié)后，后排空間還是很寬裕的。最主要的是后備箱的容積非常大，這也是為解決越野人出門遠(yuǎn)行量身定做的裝備吧。我家上次出去玩，帶了三個拉桿箱，還有一些其他的零碎物件，搬家一樣把后備箱都給塞滿了。
配置：在同級別的硬派越野車中，BJ40的價格不是最低的，但它的功能很強(qiáng)大，配置很全面，整體的性價比確實不錯。而且柴油發(fā)動機(jī)油耗經(jīng)濟(jì)，動力強(qiáng)勁，也有著獨(dú)特的優(yōu)勢。售后保養(yǎng)的價格我也打聽過，比較經(jīng)濟(jì)，用車成本是相當(dāng)?shù)偷摹?/span>
動力：柴油引擎的動力真的很足，而且在低速狀態(tài)就有很強(qiáng)的扭矩，這是汽油車做不到的。釣魚的路上經(jīng)常遇到惡劣路況，但目前走的都特別輕松。
越野：
方向盤有一定的虛位，轉(zhuǎn)動起來稍微有點重，初次接觸有點不適應(yīng)。但轉(zhuǎn)向精度還不錯，跑高速一點都不飄，雖然底盤高，但支撐性很強(qiáng)。
油耗：我就是普通的老百姓，油耗肯定得考慮。相比霸道等越野車車來說省油非常多，市區(qū)內(nèi)使用油耗才11升。
舒適：雖是硬派越野車，但內(nèi)飾的做工以及用料都比較不錯，基本都是軟質(zhì)材料包裹，手感一流，看起來也挺有檔次。唯一的槽點就是噪音偏大，尤其是在跑高速的時候，車內(nèi)的風(fēng)噪很明顯。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.04萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3160公里
綜合評分
|
優(yōu)點：目前的經(jīng)濟(jì)狀況只允許我擁有一臺車，日常代步也需要駕駛BJ40，所以對舒適度我的要求特別高。新款BJ40在這方面的改變真的很大，底盤比較柔軟，車內(nèi)的配置也相當(dāng)全面，而且在隔音降噪方面也有了質(zhì)的提升。乘坐感受相當(dāng)舒服，市區(qū)內(nèi)代步油耗也不高。
缺點：高速時的風(fēng)噪比較大，輪胎的聲音也稍微有些嘈雜，開關(guān)車門的聲音很炫酷，純機(jī)械的美感。但需要用比較大的力氣，女士可能會覺得有點吃力。
外觀：搞工程的大部分開的都是硬派越野車，BJ40在和其他車的對比過程中，一點都不落下風(fēng)。外觀顯得非常年輕，也更加獨(dú)特一些。尤其是前臉造型，紅色的拖車鉤仿佛畫龍點睛，一下子讓前臉變得靚麗了起來。
內(nèi)飾：簡單的說內(nèi)飾可圈可點的新細(xì)節(jié)很多，也非常有質(zhì)感。座椅的用料和做工都比較精細(xì)化了。簡潔的中控屏，車載WiFi，在線音樂，高保真的音響，燈光的配置非常都好看。我特別喜歡開車時啟動組合尾燈的感覺，閃爍的燈光讓整車更酷了。
空間：空間并不是很充裕，好在我大部分都是一個人使用，所以也不算太大的影響。雖然車身整體寬度較大，但突出的是兩側(cè)的輪眉，駕駛艙空間并不是很寬，后排坐三個人的話還會覺得有點擠。后排靠背的角度可以調(diào)節(jié)，是個很不錯的設(shè)計，而且地板完全純平。
配置：沒什么花里胡哨的功能，更多的是注重性能，品質(zhì)也相當(dāng)不錯。而且最重要的是靠譜，眾多越野老炮的選擇，一定不會錯。
動力：搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)，盡管排量不大，但柴油引擎的扭距還是很強(qiáng)悍的，開起來比較從容。在面對一些惡劣的路段時，還有低速四驅(qū)的模式可以選擇。
越野：
開起來感覺還不錯，中規(guī)中矩的設(shè)計，一切都是硬派越野車該有的樣子。偏軟的剎車，靈敏的油門以及偏重手的方向盤，不太適合市區(qū)內(nèi)開，但越野時真的得心應(yīng)手。
油耗：我開車的風(fēng)格比較平穩(wěn)，市區(qū)內(nèi)開油耗并不高，才9.5升左右。釣魚的路上路況比較惡劣，油耗會高一些，但也不會超過10升。
舒適：發(fā)動機(jī)的聲音確實偏大了一些，再加上它可拆卸頂棚的設(shè)計，導(dǎo)致隔音性能也一般，所以車內(nèi)確實不算安靜。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
