北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京BJ40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.79萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：霸氣的外觀，很多人看到的第一眼就覺得這個車應(yīng)該是個有老虎，實際上除了外觀最滿意的就是它的油耗
缺點：這畢竟是一款硬派的越野車型，所以在家用方面似乎就弱了一些，比如說空間吧，就不會有普通車型那么大。可能也把一部分的空間給了駕駛空間，乘坐就稍微擁擠了一點。還有就是內(nèi)飾方面，整個內(nèi)飾的設(shè)計還是挺不錯的，而且還有一些科技感的展現(xiàn)，但是中控臺上的布局似乎是少了一些時尚的感覺。
外觀：買車之初看了好多家的越野車型，單從外觀上是沒有哪款車能超過BJ40刀鋒英雄的。即便牧馬人也比刀鋒遜色很多。整車的造型就是霸氣，時尚，充滿硬漢氣息。硬朗的車身線條，啞光的車漆，熏黑的中網(wǎng)。富有變化的家族前臉。犀利的大燈，還有那個越野標(biāo)識的小背包，簡直是男女通吃的顏值。難怪刀鋒英雄一上市就供不應(yīng)求。這強(qiáng)悍的氣場，完全能擔(dān)當(dāng)?shù)朵h英雄這個名字的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體的感覺是簡潔大方，沒有太過浮夸的設(shè)計，各方面都以人性化和實用性為主要原則。比較人性化的是在副駕駛的位置有一個大拉手，如果車速上來，車身處于激烈的振動狀態(tài)，副駕駛可以通過這個拉手穩(wěn)定車身。這里還有很多智能化的設(shè)計，比如這個語音識別控制系統(tǒng)就挺有趣的。像我這樣普通話不怎么標(biāo)準(zhǔn)的人，也能夠通過方言直接控制一些功能了。
空間：刀鋒柴油的車身不算太長，但車有高度，顯得空間比較大。我185的身高做在駕駛座，頭部還有一拳的空，后排跟前排之間的間隙不算寬，但后排座椅的角度可以向后傾斜，乘坐就顯得比較寬松了，三大人一孩子一點也不顯得擁擠。后備箱的空間那是足夠大的，比較深，能放好多東西。出門旅游的箱子，包包，等其他的必需品裝進(jìn)去還有富余。
配置：這輛車的價格也的確是挺公道的，同時車子內(nèi)部各方面配置還都是很齊全的，所帶給我們的駕乘體驗也完全超越了我們心里的預(yù)期效果，可以說比想象中的還要更好一些，其次就是它本身的用車成本其實也不算是特別高的，所以說從我這個角度來講，我覺得這個價位買BJ40還是很劃算的。
動力：看重的就是這臺車的動力表現(xiàn)。從配置上來看，這種柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配8at的變速箱，本身就是一套越野車型的配置。上次和幾個朋友外出旅游，經(jīng)過一段爬坡的路段，有心和朋友們的越野車比賽一下，我這臺車一加油門，馬上就竄上去了，把朋友們的車遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了身后。這樣的動力表現(xiàn)，讓我很有面兒，也得到了朋友們的羨慕。
越野：
操控性整體非常好，我對方向盤握感很棒。上下轉(zhuǎn)動方向盤比較順手。中控區(qū)的設(shè)置非常簡潔實用，換擋操作比較熟稔自如。一鍵啟動按鈕也是相當(dāng)給力。對一款純越野車來說，必要的功能鍵操作起來得心應(yīng)手，符合駕駛?cè)说牟僮髁?xí)慣。剎車也沒有說的疲軟，個人覺得制動效果又快又靈敏。
油耗：油耗還是不錯的，因為這款車型的載重質(zhì)量也挺大的，而且動力的表現(xiàn)也比較強(qiáng)勁，現(xiàn)在百公里的油耗才8.6升，我個人認(rèn)為這樣的油耗已經(jīng)是非常低了。大多時候開這臺車也是在戶外旅行的時候使用，因為家里還有一臺家用型的小轎車，所以它們倆的分工是不一樣的。這臺有越野性質(zhì)的車型和那臺小轎車油耗差不多，所以我覺得并不高。
舒適：主駕座椅的頭枕和腰托都是電動調(diào)節(jié)，皮質(zhì)高檔，觸手感覺挺好，后排座椅是高級織物的，包裹性很好，不硬也不軟，座椅乘坐的感覺還是很舒適的。車子的密封性也很好，搖上玻璃外面的嘈雜聲就隔離開來，行車過程中的噪音控制的也很到位，坐在車內(nèi)能夠給我一種很舒適的感受，還是不錯的。柴油車的減震效果不錯，經(jīng)過坑洼路段沒有那種起伏顛簸的感覺。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.74萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8960公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對我這臺愛車的用車感受真是有太多的話要說了，首先先來說一下我最滿意的地方吧。這款車型有一個又酷又炫的顏值，這是有目共睹的事情，可能喜歡越野氣質(zhì)車型的朋友，都會對這臺車子有好感吧！至少我是這樣認(rèn)為的，這臺車子從頭至尾從里到外都有一種滿滿的硬漢氣質(zhì)。可以說車子的設(shè)計師把這臺車子的越野氣質(zhì)凸顯得淋漓盡致。除了對顏值方面很滿意之外，我對這臺車子的動力表現(xiàn)也非常滿意。既然是越野性質(zhì)的suv，動力表現(xiàn)當(dāng)然是必選項了。我認(rèn)為這臺車子帶給我的動力感受還是挺不錯的。
缺點：感覺柴油機(jī)和這個8at的變速器的調(diào)校有問題。上斜坡后會突然加不上速度，山路提速到50嗎多一點就不自己升檔了，即便我把轉(zhuǎn)速踩到3500也不跳檔。不知道是我操作還是哪里出了毛病。
外觀：前面講過，我是顏控男，整體美，是我的第一眼要求。就用手摸一摸那啞光的車漆，質(zhì)感很棒。拉風(fēng)時尚的中網(wǎng)熏黑工藝，還有那個可拆卸的車頂，以及那個超級可愛的小書包，不上心都不行那。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾包裹性很好，真材實料，添置的新功能也很不錯，人機(jī)互聯(lián)作用大大增強(qiáng)。中控區(qū)我個人比較喜歡。簡潔實用。好記好掌握。一點累贅的功能都沒添置。越野玩的是速度和激情，至于那些裝飾性的東西完全可以不要
空間：每個人的身材都不同，對空間的感受也有差別，我身高1米85，體重200斤，十足的大胖子。但坐在BJ40車?yán)�，前后排都挺寬敞的�?/span>
配置：購車半年也在悅野圈下載了APP，經(jīng)常發(fā)一些出去玩的照片，遇到小問題，能得到APP客服的及時回復(fù)，感覺廠家的售后服務(wù)真心不錯，加上白白顏值高，油耗特別經(jīng)濟(jì)，出門灌滿油，能跑九百多，續(xù)航能力是真強(qiáng)。加上刀鋒英雄的防滾架，超強(qiáng)越野能力。綜合起來，性價比是杠杠的。
動力：這車跑高速真穩(wěn)， 130碼過水塘車子一點都不飄。想體驗柴油機(jī)最強(qiáng)的動力效果，我上次觀察了是在1800-2500轉(zhuǎn)的時候。超級澎湃的感覺。上陡坡的時候我是慢速，因為看過開大貨的車上坡都慢慢爬，雖然它裝得重，最后也能爬上去。刀鋒柴油也一樣的道理，低轉(zhuǎn)高扭的時候動力是最強(qiáng)的。所以柴油車最適合爬坡，翻巖，過坎坎了。
越野：
雖然是硬派越野車，但在在設(shè)計上還是比較注重操控的，方向盤很精準(zhǔn)，底盤的韌性也特別強(qiáng)，過彎時穩(wěn)定性還不錯。不過整體橋后懸掛對顛簸的過濾不夠徹底，后排乘客的震動感偏明顯，車內(nèi)的風(fēng)噪也稍微有一些大。定速巡航功能還是挺好用的，全液晶的儀表盤看起來也相當(dāng)?shù)臅r尚。
油耗：現(xiàn)在國外的柴油車都很普遍，為什么？柴油便宜啊。而且燃燒點也充分，對發(fā)動機(jī)不會造成堵塞。不像汽油燃燒的不充分，總是會出現(xiàn)堵塞的情況，出個門，頻繁的加油還麻煩，萬一車到半路拋錨，那就只能等的份了。現(xiàn)在的油價也出奇的高，油價都漲到歷史高點了。為了節(jié)省油耗，可以更盡興的玩，所以當(dāng)初買柴油車是我的不二選擇
舒適：舒適性不是特別好，車子的隔音效果不是很好，在里面感覺很吵。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程278公里
綜合評分
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優(yōu)點：BJ40這臺車吸引我的地方有很多，但最滿意的地方還是外觀。確實非常的炫酷，非常的霸氣，顏值夠高也夠個性，開出去很吸引眼球，符合我高調(diào)的性格。不張揚還叫年輕人嗎，20多歲的年紀(jì)就應(yīng)該無所畏懼，應(yīng)該拼搏進(jìn)取。
缺點：現(xiàn)在我的這臺車跑了，還不足1000公里，要說最不滿意的地方也不太有說服力。就是在戶外越野的時候，感覺這臺車子的密封不是很好，外面的灰塵如果太多的情況下，就會順著玻璃進(jìn)來一點�？梢钥紤]換一下加厚玻璃或者是雙層玻璃，應(yīng)該能解決這個問題。
外觀：外形非常硬派，方方正正的造型，裸露的車門鉸鏈，都是我比較喜歡的元素，后掛的備胎也真的很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上跟老款比是改進(jìn)的相當(dāng)大的，我見過一朋友的老款40，簡單的很。無論用料還是做工，我這新款刀鋒都比老款提升了一個檔次。我的是紅刀柴，內(nèi)飾材質(zhì)主打黑，紅色鑲邊，黑紅配，很大氣。用料摸上去很高檔，做工也非常用心。中控臺布局比較方便駕駛?cè)说牟僮�，兩表很有對稱的美感，我很喜歡。12.5寸的液晶儀表，很時尚，這在內(nèi)飾里算是一個大亮點。
空間：這個車的乘坐空間還不錯，住在里面很寬敞，但是車內(nèi)儲物格比較少，也不夠人性化。
配置：對于喜歡這款車的人覺得價格很合適，不喜歡這款車的人絕對不能理解為什么要花20萬買這樣一個國產(chǎn)車
動力：刀柴的動力系統(tǒng)是真的牛，起步平穩(wěn)，上坡的后勁滿滿，雖然我是女孩子，開起車來也是比較暴力的那種，喜歡高速路上飆車的快感。8at變速箱和發(fā)動機(jī)調(diào)教的非常到位，加速的時候推背感太爽了。五一出去跑了一次越野，沖坡，刨坑，涉水的過程中，爆發(fā)的動力那叫一個強(qiáng)悍。
越野：
這個車的操控還是很好的，方向盤打起來很舒服，而且換擋的感覺也很好，車子的懸架支撐性也很好，開起來很爽。
油耗：油耗這點不用說了，大家都知道柴油車省油錢。而且柴油車還符合國6排放標(biāo)準(zhǔn)。最重要的是油箱比較大，一次加滿差不多能跑千八公里。省油錢還省心。開了幾個月，我的平均油耗大約在8.9吧，還是比較經(jīng)濟(jì)的。城區(qū)擁堵的時候稍微高點9.5個左右，高速上比較省油，一般就7.5.開車技術(shù)還是挺省油的吧。越野提油耗就沒意義了，該怎么造就怎么造，只要開心，油費不是問題。
舒適：對我這車的舒適性還是比較認(rèn)可的。我這車的座椅是皮質(zhì)包裹，手感挺不錯，一摸就知道是高檔的用料。前排座椅的加熱功能我特意試了試，加熱速度還是挺快的。只是夏天用不上，等冬天才能好好體驗暖烘烘的感覺。后排座椅的靠背角度7檔調(diào)節(jié)真心不錯，既舒服又無形中擴(kuò)大了后排的空間。剛一開始覺得跟轎車有點差異。越野車嘛，懸掛偏硬點，過路障的時候就有些顛簸起伏，適應(yīng)一下就好了。高速跑快噪音還是有點兇的。天熱，車?yán)锟照{(diào)制冷還是挺給力的，空氣過濾的質(zhì)量要給個滿分。當(dāng)然越野車玩的是爛路，泥沼，過河趟溝，你想要鋪裝路面的舒適性，那就不要去玩越野。事物都是相對成立的。魚和熊掌不可兼得。對不對？
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.24萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣酷炫的顏值、充滿激情的操控感受以及強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)，都是讓我對這臺車情有獨鐘的重要原因。在顏值方面，我認(rèn)為同價位的車型里，沒有比這臺車還要酷的了。開著這臺車出去，幾個和我有相同愛好的驢友都覺得我這臺車又酷又帥。不僅顏值高，而且這臺車開起來還特別有駕駛激情。柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)的能量真是挺大的，加速的速度比較快，絕不會帶來拖泥帶水的感覺。
缺點：一鍵啟動及切換四驅(qū)按鍵位置不合理，稍微不注意就會按錯，習(xí)慣就好了，就怕副駕駛不知道會當(dāng)成音量控制來操作
外觀：刀鋒柴油的外觀整體很霸氣，飽滿。不論是方正高大的非承載式車身造型，還是側(cè)面肌肉感飽滿的線條，都給人一種棱角分明，剛性突出的感覺。配合前臉經(jīng)典的五孔格柵和釋放犀利目光的前照燈，張力十足。而啞光的車漆，熏黑的中網(wǎng)，輪眉，輪轂，鮮亮的紅色卡鉗和拖車鉤，使得整車穩(wěn)重而不沉悶，奢華而又低調(diào)。駕駛這樣一輛拉風(fēng)的硬派越野車出游，與青山碧水，荒漠黃沙融和在一起，必然也會變成別人眼中的一道靚麗風(fēng)景。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計趨向了多元化。廠家應(yīng)該進(jìn)行了深入的市場調(diào)研，直接對接了現(xiàn)在年輕消費者的時尚需求。增加了很多人性化的設(shè)計元素。比如手套箱上面的扶手，氛圍燈，多媒體，車子的智能互聯(lián)，座椅的皮質(zhì)包裹，采用的材料講究材質(zhì)，整體做工上都比較精細(xì)化。
空間：足夠?qū)挸ㄗ銐蛴茫厦嬲f了我是籃球運動員，身高192，做主座椅上，頭部和車頂沒有頂壓感，應(yīng)該也還有一拳頭左右富余空間，大長腿伸展自如，腳剎，油剎腿腳一點不憋屈。未來的媳婦身材修長苗條，做副駕更活動自如。后排空間上張圖來說明一切。三人座加塞一個沒問題。腿部距離前排有點狹窄，但后排座椅椅背有向后調(diào)節(jié)功能，看后排座位圖，是我調(diào)節(jié)過的，腿部以上空間一下打開了，我家人乘坐的時候都是標(biāo)準(zhǔn)的葛優(yōu)躺，很舒服狠享受。后備箱很能儲物，組織了幾次自駕游，后備箱塞滿了出行的必備物品，行李箱，喝茶用的折疊桌，折疊椅，越野帳篷，電動水壺，電動小火鍋，一臺小型充電機(jī)等等
配置：首選是外觀符合審美要求，大氣時尚，其次是動力性能強(qiáng)大，不虧是越野車中的佼佼者，第三就是價格合適。二十萬的車，真心說定價不高。最后一點就是柴油節(jié)省，還動力強(qiáng)大，續(xù)航能力長，綜合以上幾點，性價比是真心很給力的。
動力：這個車動力一般，一個人開勉強(qiáng)夠用，滿載的時候想要超車就有點費勁了。
越野：
多功能方向盤雖說有點重，操控起來還是很有感覺的。綜合來說，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，指向非常清晰。由于低盤高，車的視野非常開闊，幾乎沒有死角，路途行進(jìn)中的通過性很好。油門和剎車反應(yīng)也很靈敏，表顯及時。去沙灘玩了一次越野脫困，嘗試操作了后橋機(jī)械差速鎖，效果還是非常好的。
油耗：高速11.8 國道8.3，提車時候算過累計加了600塊錢油大概能跑980公里
舒適：本來以為越野車的舒適性會比轎車差很多，但其實真正駕駛起來，還真沒發(fā)現(xiàn)有哪里不舒服的地方。首先，這臺車的底盤懸架采用的是前獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架。這樣的設(shè)置一看就是越野車的底盤設(shè)置，能夠很好的保證車身行駛的穩(wěn)定性，即使再過一些爛路的時候，車身的跳動也不太明顯。然后座椅的設(shè)計也是非常不錯的，除了有常規(guī)的調(diào)節(jié)之外，前排座椅還有加熱功能，在冬天使用這項功能，確實舒服很多。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 贛州
裸車價格19.04萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1996公里
綜合評分
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優(yōu)點：柴油就是香，油耗低，續(xù)航長這點，就是我想要的車。這車又漂亮，底盤又高，匹配的柴油引擎，扭矩很強(qiáng)大，就是去越野的路上，遇到再爛的路也不怕。
缺點：音響的質(zhì)感很一般，車輛的隔音效果也不算太好，所以這臺車聽音樂的感覺有點嘈雜。后期準(zhǔn)備自己改裝一下，音響和隔音都得加強(qiáng)。
外觀：外觀就不用多說了，最滿意的就是外觀，買這個車就沖著外觀買的
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾造型看著還不錯哦，就是有異味，聞起來不舒服，我經(jīng)常通風(fēng)希望能快點散去。
空間：平時幾個驢友開著車出去游玩，最關(guān)注的并不是乘坐空間，當(dāng)然了，這臺車的乘坐空間和駕駛空間都比較寬闊。我們最關(guān)注的還是這臺車子的裝載能力，因為出去旅游，確實需要很多的戶外工具。這臺車的裝載能力還是不錯的，特別是在后排座椅放倒之后，又能開拓出不小的空間來，可以放一些大劍的戶外工具。
配置：這個車的性價比一般吧，反正花這個價錢能買到這樣的車已經(jīng)很不錯了，但是跟合資車比起來還是有一個差異。
動力：柴油引擎的特點非常明顯，扭矩強(qiáng)大但最大馬力數(shù)值不大。所以盡管它的參數(shù)看上去并沒什么優(yōu)勢，但實際駕駛感覺絕對可以讓你吃驚。而且柴油發(fā)動機(jī)還有一個特點，就是在較低的轉(zhuǎn)速就能輸出最大的扭距，這種特性真的很適合硬派越野車。平時在市區(qū)內(nèi)開，也能感覺出動力特別充沛，發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速很低的時候，車輛的推背感就已經(jīng)相當(dāng)明顯了。
越野：
這個車的操控不是很好，越野還可以，但是在城區(qū)開就顯得沒那么靈活了。
油耗：表顯油耗和實際油耗相差不大，我自己也實際測試過，基本都能控制在10升以內(nèi)，跑高速會更省一些。
舒適：舒適性很不錯了，本身我開這臺車也適用于戶外旅游，也不是很講究舒適性。這臺車子匹配的是四驅(qū)系統(tǒng)，這就更加保證了車輛在任何的路況下，都會有一個很平穩(wěn)的姿態(tài)。上次朋友坐過這臺車的時候，還說這臺車比一些越野性質(zhì)的suv都要平穩(wěn)很多。雖然是硬派suv，但是噪音控制還是挺不錯的，這種柴油發(fā)動機(jī)的聲浪還蠻動聽的。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 懷化
裸車價格18.74萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫不夸張的說，確實是刀鋒英雄的外觀吸引了我。我今年26，正是男大當(dāng)婚，買車必須要潮流，時尚，陽光，運動型的。作為勇于追求潮流生活的年輕一族，車子已經(jīng)不再是代步的工具，而是探索未知世界，提升生活品質(zhì)，彰顯生命價值、情懷的代名詞。作為一位酷愛籃球運動，酷愛越野冒險的荷爾蒙超級過剩者，BJ40刀鋒英雄出色的高顏值，優(yōu)秀強(qiáng)大的越野配置，完全滿足了我對車子的期望。讓我可以馳騁在山水天地之間，盡情釋放澎湃的激情，揮灑奔放的青春力量。
缺點：可能因為這款車型是柴油發(fā)動機(jī)吧，所以在噪音的控制方面就不是太好了。特別是在高速行駛的情況下，明顯能夠感受到風(fēng)噪聲偏大。但我但我聽說朋友的那款車型也是這樣的，他的那款車據(jù)說比我的這臺要貴十幾萬呢。這樣一比較的話，我的心里也平衡了不少。還有一個小小的不滿意，就是現(xiàn)在的油耗還是稍微有一點高的。我覺得這個油耗要是能夠控制在8.5升左右就完美了。
外觀：提車的初衷就是外觀了。這車誰見誰愛，花見花開哈哈�？嗟纳聿模秸膰帜�，啞光的車漆，熏黑的中網(wǎng)，紅色的拖車鉤，越野標(biāo)志的備胎，整體體現(xiàn)出硬派越野的風(fēng)范，局部細(xì)節(jié)又做的精致，所以贏得越野粉的青睞那是理所當(dāng)然了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料還挺好的，時常能夠接觸到以及特別顯眼的部位都采用了皮質(zhì)或者軟包，我這車內(nèi)沒有太多的硬質(zhì)塑料，這樣內(nèi)飾看起來就會更上檔次一些，還有就是中控臺的造型也是很有設(shè)計感的，圓形的空調(diào)出風(fēng)口創(chuàng)意十足，這樣讓它的內(nèi)飾看起來都調(diào)皮了許多。
空間：我是個女孩子，身高164，體重100，所以白刀鋒的空間對我來說是絕對的寬敞有加。甚至可以當(dāng)躺椅睡了，不開車的時候我就把主座放平，躺著享受音樂，特別的愜意。后排的空間三個人的座位，加塞一個胖子也沒問題。后備箱咋一看著不是太大，但是真能裝貨。我整了一個魔盒，分門別類的放我的好多東西。出門自駕了幾次，衣物薄被子小折疊床都賽了進(jìn)去。每到一處景點就拿出來鋪開美美的吃喝玩樂，太自在逍遙了。
配置：高富帥的車型，加上經(jīng)濟(jì)的油耗，彭拜的動力組合，還有售后的貼心服務(wù)，這一套組合拳下來，性價比那是剛剛的，完全超越了同級別越野車的質(zhì)量范疇了。
動力：這個車動力還是可以的，踩油門的時候車子反應(yīng)很靈敏，平常加速超車都是比較爽的。
越野：
對方向盤我是很有感覺的，有人說方向盤有點重了，我倒是覺得上下調(diào)節(jié)比較自如。比較有分量感，一個將近二噸重的大塊頭，方向盤跟車的重量應(yīng)該是成正比的，才符合人體力學(xué)吧。或者也許我是大胖子，比較有力氣吧，如果方向盤輕了，我才會真的著急呢。
油耗：當(dāng)初買車就是看重一油耗低，二柴油便宜。我這次去拉薩，路上白天多數(shù)時間都開了空調(diào)，油耗也就10個多點，跑高速的時候油耗才8個左右，鋪裝路面也才9.5個左右。所以這次出門自駕，單油費就大大節(jié)省了一筆開支。順帶提一下柴油的另一大優(yōu)勢，續(xù)航里程長。開始提車的時候有點不相信一箱油能續(xù)航一千公里左右，我出發(fā)前就加了滿滿一箱油嘗試一下，結(jié)果真是滿意。我大概跑了900公里左右。中間路上根本不用去考慮加油站加油的問題，特別的省心了。
舒適：買這車對舒適度沒啥要求，我相信對舒適度有要求的人也不會買這個車，跟轎車沒法比，比面包車強(qiáng)
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程875公里
綜合評分
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優(yōu)點：越野是一件十分具有魅力的事情，而一輛極其彪悍的越野車更令人難以拒絕。正熱門的BJ40刀鋒英雄以他硬漢般的外觀和卓絕的越野性能深深吸引了我，讓我非常滿意。
缺點：我的車開了半年了，要說不滿意吧，就是有時候噪音大一點，有時候小的很，開窗都聽不到發(fā)動機(jī)啥聲音，這個不知道啥情況，好像沒問題吧？反正開的時候動力挺正常的加速也快。所以我也沒理會這個問題
外觀：這輛車的外觀給我的第一印象就像是個方盒子一樣，從前臉到車尾都是方方正正的造型，棱角分明的車身輪廓也正能夠體現(xiàn)出它的運動氣息，還有就是較高的車身姿態(tài)也使得這輛車看起來越野味十足，是我喜歡的外觀風(fēng)格沒錯了。
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾并沒有太多的講究，新車的車?yán)餂]有什么氣味，這一點還是值得表揚的。整體的設(shè)計偏簡單大方，沒有花里胡哨的東西進(jìn)行點綴，反而讓操作變得更加輕松簡單起來。很多地方都有越野車的獨有氣質(zhì)，看起來時尚動感又十足的氣場。
空間：空間表現(xiàn)還是不錯的，前后排坐起來都很寬松，我身高1米80，坐在后排腿部依然有兩拳左右的空間，頭頂也相當(dāng)寬松。BJ40的設(shè)計比較獨特，車頂基本是平直的狀態(tài)，空間得到了最大化的利用。后備箱的表現(xiàn)一般，懸掛對后備箱的空間侵占還是挺明顯的，但后排可以放倒 也不算什么大問題。內(nèi)部的儲物格很豐富，尤其喜歡它座椅靠背位置的網(wǎng)兜，很適合裝一些不規(guī)則的物品，行車過程中不容易產(chǎn)生異響。
配置：這臺車帶給我的整體感受都非常贊，我覺得我花這個價格買下了一臺我喜歡又實用的車型，還是非常不錯的。性價比高的車型會讓人有成就感，我對我這次的購物經(jīng)歷也很滿意。
動力：柴油的動力澎湃。無論是在泥窩爛路上還是爬山翻越陡坡都不用擔(dān)心后勁問題。很多的車友們喜歡蹚河溝，齊腰深的水里，車子呼呼隆隆就開過去了。我在去拉薩的路上沒少翻越溝溝坎坎等難走的路障，是切實體驗到了柴油刀鋒動力的強(qiáng)勁。沒有柴油刀鋒我是到不了拉薩的地界的。還有，因為它勁兒大，我后備箱裝了不少重物，但是一點都沒影響它的行動力哈哈。
越野：
以前開的都是轎車感覺轉(zhuǎn)彎的時候晃動幅度比較大，高速100以上要握緊方向盤不然抖得厲害，經(jīng)常跑高速的人應(yīng)該也不會選擇這種車，開爛路方向盤也會隨著路面左右擺動，開這個車的舒適度跟開小轎車還是有些差別，不過越野車都這樣 能接受
油耗：大概大家都很關(guān)注一款車型的油耗問題，其實買車之前，我也挺顧慮這件事情的。我本來認(rèn)為這臺車子的油耗能在8.5升左右，現(xiàn)在看來似乎是有一點偏高了。也可能是因為現(xiàn)在的里程數(shù)比較少吧，還不到1萬公里，沒出磨合期，油耗數(shù)據(jù)偏高，也在情理之中。
舒適：空調(diào)的制冷速度特別快，座椅也挺舒服的，就是隔音降噪能力差一點，音響的效果也很一般。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格21.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4899公里
綜合評分
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優(yōu)點：一臺非常優(yōu)質(zhì)的國產(chǎn)越野車，也是一臺非常實惠的國產(chǎn)越野車；用車時間并不是很長，目前行駛了2000多公里，但我對于這臺車子的印象還是非常好的，首先肯定集中在本身的性能上了，這臺2.0T的柴油發(fā)動機(jī)真的很厲害，有著非常出色的動力表現(xiàn)，低扭矩的動力爆發(fā)性非常強(qiáng)大，同時燃油經(jīng)濟(jì)性也的確很棒，這臺車子目前的綜合油耗也就9個多一點，還有就是本身也擁有著非常強(qiáng)大的越野能力，后期可改裝，可升級的空間也的確是非常大的，整個車子的外觀設(shè)計非常硬朗，這也是我非常欣賞的地方，車內(nèi)的空間比想象中的還要更大，乘坐舒適性也要比預(yù)期中的效果更好，就是一臺可買菜代步，也可長途跋涉的硬派越野車。
缺點：氛圍燈有點太單調(diào)了，看看如今火爆的環(huán)塔冠軍，那個背景燈光是七彩的。而刀鋒至尊希望以后升級的時候也換成多彩色。那越野的感覺會更爽，還有多媒體的音量再調(diào)大點，六個喇叭不夠響，以后廠家升級給換成八喇叭的。
外觀：我家大白的外觀絕對是碾壓其他車型，越野車中的佼佼者。首先是車身造型方正，硬派，矩形車窗，裸露的鉚釘，上車把手，陽剛之氣肆意流淌。其次是亞光車漆，熏黑的中網(wǎng)，輪眉輪轂，犀利的豎條格柵，奢華而不張揚，獨具內(nèi)涵，第三是粗中有細(xì)�？傮w的粗獷又捎帶著可愛。比如拖車鉤，紅色卡鉗，特別是車尾的備胎，俏皮味道十足。整車沉穩(wěn)嚴(yán)謹(jǐn)，又透漏出強(qiáng)烈的運動感，活力四射。
內(nèi)飾：刀鋒座椅比老款改進(jìn)更好看，采用皮質(zhì)包裹，比較上檔次，后排的座椅采用高級織物，手感舒適。中控儀表臺布局很有秩序，方便駕駛者操控。10.25的液晶顯示屏觸感良好。最喜歡氛圍燈開起來很開心，上一段視頻效果。車機(jī)系統(tǒng)設(shè)計的不錯，就是反應(yīng)遲鈍了一點，希望廠家下次升級改造。
空間：前面也說了這是一臺有越野性質(zhì)的硬漢車型，其實我也沒指望它的家用性有多強(qiáng)。駕駛室的空間還是很寬闊的，坐在車?yán)锊粫袚頂D的感覺，到處也挺自由的。乘坐空間方面可以說是稍微有一點局促感，好在座椅的這個角度設(shè)計的還是挺不錯的，所以坐在座椅上，也不會有太束縛的感覺。
配置：綜合起來，刀鋒的性價比很高，除了噪音稍微高點，其他的真是無可挑剔的。而且售后服務(wù)相當(dāng)?shù)轿�，車子后期保值空間大。值得入手
動力：動力是刀鋒最重要的優(yōu)勢。8AT的變速箱啊，同級別的越野車?yán)�，也就唯有刀鋒柴油，出類拔萃了。配置是相當(dāng)?shù)目梢�。動力可以用一個詞激情滂湃來形容。無論高速還是野外，再尷尬的路況在刀鋒這里，那都不算事。上次，幾個兄弟伙出門爬山坡，因為夏日暴雨比較多，山坡是相當(dāng)?shù)幕�，旁邊的泥沼也挺深，那個二蛋，大G，陷進(jìn)去，車輪凈是空轉(zhuǎn)，吭哧吭哧半天愣是沒拔出泥窩，真的是一副狼狽相。幸好是我的刀鋒把他們給拉出來，不然，油耗盡也不頂用。
越野：
越野性質(zhì)的suv車型操控感受也是必選項之一。我當(dāng)然不會選擇一臺不好開的車作為戶外旅游的工具。雖然是新車，但我感覺這臺車還是蠻好開的，方向盤稍微有點重，但是這種重感反而能給我增強(qiáng)一些信心，不會因為太靈活適應(yīng)不了。因為底盤設(shè)計的離地間隙比較大，所以遇到路況不好的時候也能輕松對待。減震器的性能也比較不錯，在坑洼路段上行駛時，只要注意減速，車身的波動起伏也不是很大。
油耗：之前也打聽了其他幾個驢友的越野車油耗都是多少？他們的車大多油耗都在九升以上，這么比較下來，我這臺車的油耗還不足九升已經(jīng)是很少了。其實買車的時候也并沒有太過關(guān)注油耗問題，最為關(guān)注的就是車輛的動力表現(xiàn)和操控感受。這兩項只要達(dá)標(biāo)了，油耗稍微高一點也沒什么關(guān)系，畢竟帶來的感受是很爽的。
舒適：開車半年了對白刀鋒的舒適度可以說還是比較認(rèn)可的。除了噪音大點，柴油車的通病吧，其他的感覺還行�？諝赓|(zhì)量比較好，過濾裝置配備的科技感時尚。空調(diào)溫控挺好的。主座椅套是皮子的，耐臟，有一定彈性。后排座椅是高級織物，做工比較精致了。我喜歡主駕的腰背調(diào)節(jié)功能，開車時間久疲勞了，可以緩解，座椅冬天還能加熱�？傮w來說還不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 南陽
裸車價格19.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1219公里
綜合評分
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優(yōu)點：多數(shù)男人提刀鋒柴油是看中了刀鋒柴油的越野能力，是為了出門痛痛快快野出一身汗水糊一車泥巴，但我還真的很少去玩泥巴過大坑。我買這車就是一個省油，二底盤高通過性好，三出去遇到爛路有分時四驅(qū)脫困。綜合起來這三點是我最滿意的。當(dāng)然顏值高也占據(jù)很大因素。
缺點：我個人感覺還好，因為本來就是喜歡這種有越野性質(zhì)的車，但是偶爾讓老婆開的時候，她說這臺車操控起來不太容易。本身這臺車就屬于有硬漢氣質(zhì)的車型，挺適合男士駕駛，對于女士來說，方向盤確實是稍微有一點沉重感。
外觀：外觀上我覺得無可挑剔，車子的顏值相當(dāng)在線，車身線條非常陽剛，耐看，整個方盒造型給人的感覺很氣派，加上熏黑的中網(wǎng)，啞光的車漆，整體外觀非常有運動感，充滿力量。我的車無論停在哪里都給人一種不好惹的感覺。車姿勢太威猛了，那挺拔驕傲的姿態(tài)，吸引了很多的回頭禮。這也讓我非常的開心
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計我還是挺滿意的，在這個價位的車型中，應(yīng)該算是比較精致的了。而且經(jīng)過多代的產(chǎn)品更迭，在人性化方面的考量非常完美，比如它副駕駛前方的那個大拉手，就相當(dāng)?shù)膶嵱�。主駕駛座椅有電動調(diào)節(jié)的功能，腰部支撐也非常的實用，幾百公里長途下來一點都不覺得累。前排的座椅還配有座椅加熱功能，冬天的時候不用擔(dān)心冰屁股了，雖然沒有太多的科技配置，但整體的表現(xiàn)還是不錯的。
空間：空間對我家來說足足夠用，我們是三口之家，平常出門自駕什么的，小轎跑都夠，何況這是標(biāo)準(zhǔn)的硬派越野車呢。主副駕的寬綽有余，讓我這個大胖子特別興奮，之前開轎跑說實話二百多斤，有點受委屈，開一天車下來，腿腳都有點麻木�，F(xiàn)在好了，刀鋒提車后經(jīng)常一拉出去就溜得歡。寬松的空間讓我左搖右晃，無比的嘚瑟。至于后備箱，那是娘們的儲物地盤，出個門，只要需要的，她都給塞滿，吃喝拉撒。當(dāng)拉貨車使用了。后排那是我家小子的獨享，打著滾的在后排折騰。各種小玩具出后排座位上都排滿，誰讓這車地方富余呢。
配置：這個價位的越野車中，性能如此強(qiáng)大的僅有BJ40一臺。前后插差速鎖的配置深得我心，量產(chǎn)越野車中最強(qiáng)的性能。
動力：對我來說夠用了，提速比較慢，超車有些困難，越野車不是玩加速的所以對他提速本來也沒啥要求
越野：
駕駛感受這件事不容易量化，它不像車輛的空間，車輛的動力那樣有數(shù)據(jù)可查，更多的是每個人的主觀感受。我個人覺得這款車操控起來還是相當(dāng)給力的，有人說方向盤偏重，而我卻很喜歡這種感覺。開起來的感覺很有韌性，讓人感覺特別的踏實，駕駛樂趣也會更強(qiáng)一些。
油耗：這個車的油耗稍微有點高，作為家用車來說，我覺得這個油耗還是負(fù)擔(dān)有點大的，如果能在降低一些那就更好了。
舒適：對于越野車舒適性的要求當(dāng)然不能和小轎車相提并論了。整體來說，這臺車子的舒適性還是不錯的，最主要的就是座椅的坐墊足夠厚實，座椅的靠背也很有支撐力，對于長途駕車有緩解疲勞的作用。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格20.19萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4968公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力杠杠，不管是環(huán)城高速還是市區(qū)路段，變速箱的反應(yīng)非常輕松，最重要的是爬坡，刨坑，沖沙趟河，后續(xù)動力源源不斷，起步雖然不是太快，但也沒有明顯的遲鈍感，很平順沉穩(wěn)的感覺。柴油車起步都這個脾氣。
缺點：柴油車的優(yōu)勢非常明顯，缺點也不能說沒有，主要是噪音偏大，而且聲浪不太動聽，聲音感覺噠噠噠的有點心煩。好在這臺車的隔音效果還不錯，關(guān)上車門之后也就基本感受不到發(fā)動機(jī)的聲音了。內(nèi)飾有一說一，確實談不上有多精致，但配色還是挺明快的，看上去也比較年輕化。
外觀：雖然外觀與性能無關(guān)，但在如今這個看臉的社會中，我個人覺得外觀甚至比性能還要重要。這款車之所以吸引這么多對越野沒需求的人，憑借的就是它這個完美的外觀。整體的風(fēng)格非常霸氣，線條感特別強(qiáng)，裸露的車門腳鏈以及螺絲顯得特別硬派。而且在科技感的營造上也做得不錯，全LED光源的大燈照明效果非常棒，看上去也特別漂亮。
內(nèi)飾：刀鋒柴油的內(nèi)飾豐富了不少，注重了消費者的現(xiàn)代品位需求，座椅的包裹全皮質(zhì)，用料和做工很精致。一眼看上去上檔次還好打理。臟了擦洗很方便。液晶儀表，多媒體，語音控制系統(tǒng)，這些轎跑的裝備都挪移到了越野車上，一下子層次豐富了很多。
空間：我身高176，男人中不算過于高大。駕駛空間絕對是夠用了，胳膊腿都伸展自如。車子無論是前排后排還是后備廂，我都覺得非常不錯。出門自駕游的必備物品都可以裝得下。準(zhǔn)備弄個好看的魔盒，分門別類放媳婦的小物件
配置：性價比高，是大家的共識。畢竟這么霸氣的一款車。要型有型，要料有料，價格親民，透明坦率。還有一點是售后的服務(wù)，我說的是廠家的哈，不是4兒子店。廠家對車主的跟蹤服務(wù)絕對是國產(chǎn)品牌的領(lǐng)頭羊。還沒見過哪家車企這么用心關(guān)注車主們的反饋，經(jīng)常舉行的越野俱樂部活動讓大家開闊了視野。真正體驗到了越野人的人生樂趣。
動力：刀柴的動力怎么形容呢，我的刀柴跑起來就是一頭黑豹，動作迅猛而強(qiáng)勁。起步就很平穩(wěn)，實際跑起來，更是給力。柴油車本身就有勁。前天我們這下雨，爬山的時候路泥濘，我腳下稍微給點力就穩(wěn)穩(wěn)沖上去了。至于大坑泥洼，刀柴的分時四驅(qū)就顯出了作用，很輕松的就脫困了。
越野：
這車操控簡單容易掌握，只要會開轎跑的都不用教。比如車身穩(wěn)定控制啦，制動輔助EBA啦，牽引力控制，上坡輔助，陡坡緩降，還有安全帶提醒，兒童安全鎖等等，跟轎跑一樣，操作很便捷。至于越野的時候，不管是電控分時四驅(qū)，還是前后橋電控差速鎖，都比較好操控的。
油耗：畢竟BJ40匹配的是一臺2.0T的柴油發(fā)動機(jī)，不管怎么講柴油多少能便宜一點，況且它也不是那種特別費油的車子，目前我這車的平均油耗是9.1，我個人還是能夠接受的，再說這輛車的油箱容積也很大，續(xù)航能力還是比較強(qiáng)的，所以平時也不會太過頻繁的加油，后期我也準(zhǔn)備給這臺車子加裝一個副油箱。
舒適：這個車的舒適性很一般，因為車子的減震有點硬，走爛路的時候顛簸就很明顯，而且車子的隔音也不是很好。
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