一鍵砍遍全城
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網友印象(停售車型):
網友印象(停售車型):
購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格41.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點湖南 常德
裸車價格39.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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舒適:能觸摸到的地方基本都被真皮包裹了,非常舒適。座椅包裹性和舒適性都不錯,就是腰部支撐的距離稍短了些。座椅加熱在我們這邊冬天現在特別管用,還有方向盤加熱,這兩個功能我是天天都用,非常愜意。外部噪音在車內能聽到的很少很少,車內靜音做的真的很不錯。無論是駕駛亦或是乘坐都感覺小天使像是一艘非常巨大的游輪行駛在大海中,非常安逸、平穩(wěn)、舒服。透過全景天窗照射進來的陽光暖暖的非常舒服。座椅的腿部支撐也很好,緩解疲勞,坐的很舒服。多達3個USB接口,SD卡槽,DVD藍光,后排液晶屏,3區(qū)獨立空調。真是非常舒服。藍牙播放手機下載的無損音質也是極大的享受。當然要吐槽一下的就是,后排控制空調和座椅加熱的觸控面板不能鎖定,后排乘客很容易不經意的碰觸到,導致開啟空調或者座椅加熱,夏天如果開啟座椅加熱那一定是一件讓人很惱火的事……語音操控非常便捷,打電話、導航、聽歌等等,一句話就讓CUE辦去吧,灰常方便!
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購買時間2014年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格35.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:寬大的車內空間是舒適性的保障。出游的時候走遠路,乘客可以經常變換坐姿。甚至還可以翹起二郎腿來。和我之前的標致307相比,算了不必了,實在沒得比。XTS的座椅也非常舒適,寬大而柔軟,作者的感覺和在家坐沙發(fā)一樣,舒服極了。尤其是座椅的長度(前后的長度)要比5系長一些,長時間開車的話就會有感覺了,對腿部的支撐到位,開久了不會覺得腿很累。地盤調教的正合適,可以過濾掉大部分的顛簸,同時又保持了駕駛時的路感和過彎時的支撐。所以舒適度我非常滿意。不得不提的是它的音響,效果非常不錯。
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購買時間2015年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格29.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點河北 保定
裸車價格36.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:能觸摸到的地方基本都被真皮包裹了,非常舒適。座椅包裹性和舒適性都不錯,就是腰部支撐的距離稍短了些。座椅加熱在我們這邊冬天現在特別管用,還有方向盤加熱,這兩個功能我是天天都用,非常愜意。外部噪音在車內能聽到的很少很少,車內靜音做的真的很不錯。無論是駕駛亦或是乘坐都感覺小天使像是一艘非常巨大的游輪行駛在大海中,非常安逸、平穩(wěn)、舒服。透過全景天窗照射進來的陽光暖暖的非常舒服。座椅的腿部支撐也很好,緩解疲勞,坐的很舒服。多達3個USB接口,SD卡槽,DVD藍光,后排液晶屏,3區(qū)獨立空調。真是非常舒服。藍牙播放手機下載的無損音質也是極大的享受。當然要吐槽一下的就是,后排控制空調和座椅加熱的觸控面板不能鎖定,后排乘客很容易不經意的碰觸到,導致開啟空調或者座椅加熱,夏天如果開啟座椅加熱那一定是一件讓人很惱火的事……語音操控非常便捷,打電話、導航、聽歌等等,一句話就讓CUE辦去吧,灰常方便!
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 清遠
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10856公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格35.99萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:寬大的車內空間是舒適性的保障。出游的時候走遠路,乘客可以經常變換坐姿。甚至還可以翹起二郎腿來。和我之前的標致307相比,算了不必了,實在沒得比。XTS的座椅也非常舒適,寬大而柔軟,作者的感覺和在家坐沙發(fā)一樣,舒服極了。尤其是座椅的長度(前后的長度)要比5系長一些,長時間開車的話就會有感覺了,對腿部的支撐到位,開久了不會覺得腿很累。地盤調教的正合適,可以過濾掉大部分的顛簸,同時又保持了駕駛時的路感和過彎時的支撐。所以舒適度我非常滿意。不得不提的是它的音響,效果非常不錯。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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舒適:寬大的車內空間是舒適性的保障。出游的時候走遠路,乘客可以經常變換坐姿。甚至還可以翹起二郎腿來。和我之前的標致307相比,算了不必了,實在沒得比。XTS的座椅也非常舒適,寬大而柔軟,作者的感覺和在家坐沙發(fā)一樣,舒服極了。尤其是座椅的長度(前后的長度)要比5系長一些,長時間開車的話就會有感覺了,對腿部的支撐到位,開久了不會覺得腿很累。地盤調教的正合適,可以過濾掉大部分的顛簸,同時又保持了駕駛時的路感和過彎時的支撐。所以舒適度我非常滿意。不得不提的是它的音響,效果非常不錯。
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