一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克XTS
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2013年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格35.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：隔音和舒適，同級別絕對一流
缺點：前后倒車雷達的顯示位置設計的很不合理，經(jīng)常打死方向的時候，看不到，只能聽聲音，還有就是檔把的設計，感覺配不上這個車子
外觀：我認為最最滿意的是它的外觀造型，非常霸氣，也顯得十分寬大敦實。在繼承了凱迪拉克傳統(tǒng)的肌肉感的同時，不再讓人覺得那么棱角分明，不再那么突兀，腰線感覺更流線，更有運動感覺。如此寬大的車身再配上18寸的大腳，確實相當了得。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾都被科技感包圍著，你說像我這么注重科技的人怎么能不被她所吸引呢，哈哈!整個CUE改變了我以往無趣的駕駛方式，這個讓我在朋友面前也非常有面子的！
空間：空間一家人足夠用了！國人一直喜愛的長軸距 我覺得夠用就行！國外這么多大塊頭不還是用這么大的車 一味的大 難道就能代表這車優(yōu)越嗎？
動力：動力充沛，渦輪介入幾乎感覺不到，動力輸出線性，油門有韌勁，有推背感，動力隨叫隨到，綿綿不絕。在高速超車特別有用。推動1840公斤車身無壓力。
操控：
很靈活，剎車很好。
油耗：油耗很滿意，上一輛是別克凱越，對美系車油耗都說有顧慮，目前行駛8000多，平均油耗9.3，可能跟我上下班路況有關系，路況較好，市區(qū)內(nèi)油耗估計能維持在11左右，總之油耗很滿意，不是傳說的油老虎，個人認為油耗還得看駕駛習慣，我一般上坡就松油，紅燈提前收油，起步溫柔，這都有很大關系，所以家用油耗10個左右都能接收，畢竟這個級別的車油耗沒有很低的。
舒適：滿分 那是相當?shù)氖孢m。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格42.90萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1628公里
綜合評分
|
優(yōu)點：各種安全配置
缺點：軸距略短
外觀：外觀大氣，凱迪拉克新一代外觀設計一改以往老氣落后的形象。大輪胎視覺效果很好。就是車頭相對較短，不夠檔次，停車泊位有點困難。日行燈設計漂亮，有特點，尾燈一如既往的家族特點。其他的照地燈和們把手燈都很炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料很足，實在沒法挑剔！
空間：這個空間對于正常商務接送之類的肯定是足夠的，但是出去玩的話，家里人總喜歡把日常用品一堆的東西放在車里，所以比起之前的SUV而言，空間小了點，但就說空間利用率而言，比起A6L的假空間，XTS設計的設計師們還是很可以的！
配置：這個方面就不多說了，綜合前面這么多的優(yōu)勢，是不是，和A6L、寶馬5系等對比一下，是不是？超高的性價比啊，是不是？
動力：起步中等水平，油門給多了略有頓挫，中段加速很棒，后段加速更好，特別是100-200KM的加速。
操控：
30公里過彎我覺得很穩(wěn)妥，40覺得稍微有點猛，50覺得我要歪向一邊，60我覺得我貼到車門了。。。。。比ix35好很多，畢竟底盤低嘛。CUE系統(tǒng)還是蠻便捷和多元化的。
油耗：油耗偏高，現(xiàn)在一直在12個出頭，不到13個之間徘徊，不過本人平均時速21，再加上老家在礦區(qū)，大車多，路況差，綜合下來，這么大的車，油耗還是在預料之內(nèi)（至少比我老爹的昂克雷少，那家伙百公里14個了）
舒適：我經(jīng)常一個人開車的時候開大音樂，音質(zhì)很贊，悠悠的開車，舒適性還需要說嘛，電磁懸掛跟空氣懸架不是吹出來的，效果也是杠杠的！滿意！
|
|
購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾，發(fā)動機動力。
缺點：后屁股太長了，搞的很不協(xié)調(diào)！后倒車燈放在車尾最下面感覺不太亮！
外觀：我從來沒聽說有人不喜歡XTS的外觀，這次凱迪拉克真的走到了未來之前，壯碩的車身，讓人感覺霸氣十足，給你前所未有的滿足感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，妹夫的是08年買的CTS，由于接觸凱迪拉克比較少，覺得內(nèi)飾還算高科技！
空間：很不錯！全家用都足夠！ 商務接待也是綽綽有余��！
配置：非常好，同級別車里面最有誠意的車輛！
動力：2.0T的動力絕對夠用，尤其上了高速一些排量大，牌子硬的豪車也可以一較高下，只要不是超跑類的都有信心賽一把。市區(qū)中的抵檔急加速比較惡心，變速箱要想一下才能降檔加速。高速行駛中急加速好一。
操控：
感覺不太像是4缸渦輪增壓的發(fā)動機，總是覺得更像是一臺大排量自然吸氣的感覺！渦輪遲滯的現(xiàn)象幾乎沒有，油門隨較隨到的感覺，操控起來很是滿意！對于轉(zhuǎn)向，2837的軸距在這里算得上是一個優(yōu)點，給大家個參考。帕薩特，邁騰等中型車能過的地方，XTS基本都可以做到。以60度的速度過90度的彎，側傾的現(xiàn)象不是很嚴重，很滿意，仍然感覺不到前驅(qū)車的推頭現(xiàn)象。
油耗：這么大的車，還這么重，在市區(qū)跑出11.3的油耗，我覺得還是可以接受的。
舒適：尼瑪，上次我差點撞一個老頭，老頭在外面罵我半天，我一句也聽不到，靜音太棒了，開啟音響以后，真的什么也聽不到了。有人說噪音還是有點大，其實是輪胎的問題，你換一個米胖子的輪胎，真的就完美了
|
|
購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格33.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間和油耗很滿意，空間大，滿足一般家庭用車綽綽有余。油耗最低的時候是9.7，現(xiàn)在9.8，很出乎意料。
缺點：內(nèi)飾的檔把 檔把太丑了..
外觀：我從來沒聽說有人不喜歡XTS的外觀，這次凱迪拉克真的走到了未來之前，壯碩的車身，讓人感覺霸氣十足，給你前所未有的滿足感！
內(nèi)飾：能觸及到的地方都是真皮。CUE系統(tǒng)，觸摸的靈敏度非常的好，而且很人性化，還有只能安吉星導航功能，主要是打電話也免費，再也不怕因為打電話被交警攔下了！內(nèi)飾雖然是米內(nèi)，但是尤其顯著高檔，黑內(nèi)的話是非常容易臟的。勤打理，勤收拾也許就會好很多，米內(nèi)的一點也不壓抑，而且彰顯貴族氣質(zhì)！
空間：別看軸距一般，實際空間很不錯，不比A6L小，略小于5系。反正全家5口人出行空間夠用了。
配置：非常好，同級別車里面最有誠意的車輛！
動力：動力滿不錯的了，肯給油，它就肯給力。超車無壓力，高速超車比較輕松。自己還有一輛V6的六缸車，高速時會比它更給力，但是已經(jīng)相當好了。
操控：
非常舒服，指哪打哪，方向輕的都感覺不到，沒有刻意的做成L版的，保持了原滋原味，半徑小，好像方向回饋在低速的時候回的差點事，還需要手帶一下。另外渦輪啟動的時候好像車會輕微抖動一下，不過不影響什么了，比起渦輪帶來的動力，完全忽視。
油耗：對于我這樣十足的暴力駕駛份子，XTS 10.7的油耗，我還能這么說呢！數(shù)據(jù)足以說明問題了
舒適：不多說了，美國車一貫的風格，像坐在大面包里是的，一個字爽啊。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.99萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程12100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：舒適
缺點：外形沒有之前老款凱迪拉克的霸氣！
外觀：我最滿意的那一點寫的就是外觀，前面寫的好詳細了，這里就不說了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，妹夫的是08年買的CTS，由于接觸凱迪拉克比較少，覺得內(nèi)飾還算高科技！
空間：很不錯！全家用都足夠！ 商務接待也是綽綽有余啊！
配置：最低配的都是無鑰匙啟動，進入，全景天窗，18寸輪轂，全氣囊，中控屏。真皮內(nèi)飾，很好的。不解釋了。
動力：----本人已過了風風火火的年齡，為了后排的老婆孩子，開車重來沒有地板油，一切都是為了舒適和省油，所以對動力要求幾乎沒有，但感覺肯定比原來的SONATA要好的多，而且油耗基本差不多,（就是一個是95一個是92）。
操控：
方向盤尤為輕便！轉(zhuǎn)彎迅速，加速過彎效果非常的好！這么大個車，沒有想到啊沒有想到，方向盤竟然這么輕，尤其是原地打轉(zhuǎn)，或者是掉頭的時候，根本就是一個手指頭就搞定的事。我最喜歡告訴過彎。不過要告誡各位，告訴過彎也要注意安全，不能有盲區(qū)，不然你后悔都來不及！
油耗：還行，可以接受，畢竟這么大的車。在城市擁堵路況，鄭州這種地方大家都知道，高架、地鐵、管道同時修，哪里都堵的一塌糊涂，但我的油耗沒有高過10.2。高速平均油耗是9.4。
舒適：我沒有坐過駕駛位置以外的地方！不過媽媽經(jīng)常說我開快一點，她就會暈車！呵呵，媽媽身體不好！后排坐2個人的情況下，沒誰說過不舒服！XTS不管過減震，小坑，力度都被最小化的傳到車上每個位置！贊一個！
|
|
購買時間2013年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀太酷了，加速杠杠的。
缺點：變速箱真的是短板，換檔沖擊感較強。
外觀：鉆石切割的XTS絕對是泡妞利器！不懂車的人覺得這車大概要奔百萬，我就lol~太喜歡屁股了！
內(nèi)飾：除了那個大屏外，各方面還是不錯的。真皮桃木使用都比較合理，用料也很足。從審美來說現(xiàn)在凱迪拉克也和大眾一樣內(nèi)飾標準化，從凱雷德到ATS幾乎沒啥區(qū)別。希望以后LTS能好些，扯遠了�？偨Y一下這種用料的內(nèi)飾在這個價位算是性價比很高的了。
空間：總體空間不錯，后排也足夠，唯一感覺有點空間緊張的是主駕駛頭部空間，本人183，座位調(diào)到最低感覺還是有碰到頭發(fā)的感覺，后備箱的空間值得一提，真的很深很大，可以放特別多的東西
配置：超高的性價比吧！ABB面前豪不低頭，覺得比皇冠還高個檔次。
動力：因為現(xiàn)在還在磨合期，不敢太踩油門，只試過一次，60到120，加速推背的感覺真不是吹的，杠杠的
操控：
軸距短也是有好處的，3米多的路90度的直角轉(zhuǎn)彎，一把方向就過了。就是時速80過110度的急轉(zhuǎn)彎，感覺有點飄，試過525Li的定速100過90度急轉(zhuǎn)彎（兩個車進彎到出彎差不多都在70米左右）525Li就穩(wěn)的多了，可能是底盤的因素吧。
油耗：在郊區(qū)上班，上下班來回30KM，平均速度在28KM/H,油耗現(xiàn)在在11.8個左右，還是很滿意了
舒適：高速上只要不超速，120之內(nèi)舒舒服服的跑毫無問題。一般低速溝溝坎坎也是從容不迫，畢竟是凱迪拉克，你不讓他舒適他就不用混了。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格31.20萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：真皮內(nèi)飾到處有、非常豪華、朋友親戚或者是客戶都夸這車豪華
缺點：操控差一些，急加速時，車不穩(wěn)，高速成105-135之間有抖動。
外觀：XTS，是凱迪拉克在中國的崛起之作！外殼做得還算漂亮，大氣，非常的高大上！沒有任何一個車友會覺得外觀不好看！不過我越看越覺得頭短！憑借凱迪拉克的品牌知名度，給人的感覺就是50-70萬的檔次！也沒有寶馬那么的給人厭煩和內(nèi)心厭惡！給力！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，觸屏也很好適應，畢竟現(xiàn)在大家的手機都是觸屏的。內(nèi)飾能摸到的都是真皮，感覺很高檔。聽說這也是2013十佳內(nèi)飾啊，中國專家不可信，外國專家還是比較認同的。哈哈。
空間：雖然軸距沒有拉長，還是覺得空間挺大的，家用商用都足夠。
配置：全系標配氙氣大燈，全景天窗，大大的后備箱！縱觀合資品牌大中型車，價格區(qū)間在30萬-36萬區(qū)間，（特別是現(xiàn)在起碼是優(yōu)惠4.5萬+，這是目前長沙地區(qū)的優(yōu)惠參考！）寶馬320LI,皇冠，。VOLV S60，大眾CC我只參考了這3個車，就是覺得無論從外觀，內(nèi)飾，科技含量，加速，安全性，整體性價比最后只有XTS完勝！
動力：動力是我選擇XTS的一個重要原因，雖然百米加速不是很理想，可能是因為車身太重
操控：
這車太大，相對的操控就不如小車來的靈活了，這點事必須承認的，人家3系高速能過的，XTS就夠嗆了。
油耗：11.6L/100km。不錯了，1.8噸的車重在那擺著呢。
舒適：不用說了，看中的就是舒適度。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點河北 保定
裸車價格31.50萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外型和內(nèi)飾
缺點：30的時候有點抖動，而且有的時候抖動的很厲害！后備箱沒有電動的，這個級別的車要是有電動尾箱就更加彰顯檔次了！
外觀：大氣，高檔，長！白色的顯大，而且不愛臟，好打理！一般人都不會相信是30-50萬的車，都說像100多萬的車。因為這個品牌大家都不是太熟悉。
內(nèi)飾：眼睛能看到的地方全是皮包裹的。
空間：夠用。
配置：非常好，同級別車里面最有誠意的車輛！
動力：非常好，總感覺用不完的力氣！60以上感覺動力來的非常快，起步的時候是肉了點，這個沒有辦法和寶馬比，畢竟風格不一樣，這個車是個英倫風格的紳士，而寶馬是個穿運動鞋的年輕人。奔馳是個西裝革履的成功人士！這個車加速非常給力，也是大馬力，油耗在提供能量。只要你敢踩油門。他絕對讓你知道什么是渦輪增壓，什么是2.0T（為什么后面卻標注28T）相當于3.6自然吸氣的動力，每次紅綠燈，或者是過彎，只要你輕點一下油門。這個車子就如脫韁的野馬一樣，絕對讓你體驗到推背和眩暈的感覺！
操控：
方向很輕，低速油門反映較慢，剎車偏重，怠速偏低，跟車不踩油門就會掉隊，市區(qū)擁堵路段開車會比較累
油耗：有點高，不過在接受范圍之內(nèi)！都說好的駕駛習慣會省油，我也沒有怎么地板油，或者是急加速，急剎車什么的。本身車子的重量就快到2噸了，所以比一般的車輛費油，是有情可原的！更何況這換來的是舒適和安全！
舒適：座椅很舒適,我買的低配沒有腰部支撐調(diào)節(jié) 不過墊了個墊 也挺舒服的
|
|
購買時間2014年05月
購買地點四川 南充
裸車價格31.80萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾用料不錯，手感一流，行駛安靜，動力充沛，外觀夠刁，科技感足，配置夠高，后備箱夠大。
缺點：舒適版的只有米內(nèi)，沒有黑色內(nèi)飾可選、可換，希望下次換代能在內(nèi)飾上多一些選擇
外觀：很滿意，霸氣，時尚，豪華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，妹夫的是08年買的CTS，由于接觸凱迪拉克比較少，覺得內(nèi)飾還算高科技！
空間：雖然XTS的軸距比奧迪A6，寶馬5要短，但是坐進去整體感覺還不錯，發(fā)動機和變速箱橫置了，空間沒有太大的差別。
配置：最低配的都是無鑰匙啟動，進入，全景天窗，18寸輪轂，全氣囊，中控屏。真皮內(nèi)飾，很好的。不解釋了。
動力：這么大的車，這么重的車身，動力完全足夠，從覺得摸不到XTS的動力底線，果然大洋馬就是深不可測呀。
操控：
談到操控，前車頭太短！又不是后驅(qū)車輛，方向真心不足，車子又長，達到了5.1米！前后都是盾牌尖形，導致頭短，屁股長，特別拐彎和掉頭的時候，需要特別注意！不要太相信倒車雷達，我開了15年車了，A2本，又開過半掛車輛，堅持老一套的做法！只是每次啟動看一下，后面是否有小孩或者容易護士的物品！
油耗：市區(qū)走走停停可能12、13左右，市區(qū)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的話，8、9左右，綜合10.9，挺滿意的。
舒適：我沒有坐過駕駛位置以外的地方！不過媽媽經(jīng)常說我開快一點，她就會暈車！呵呵，媽媽身體不好！后排坐2個人的情況下，沒誰說過不舒服！XTS不管過減震，小坑，力度都被最小化的傳到車上每個位置！贊一個！
|
|
購買時間2013年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格32.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程58100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀獨特大氣，性價比高。
缺點：同樣的車，不同的對待，提車10天后，店里有團購折扣，通用給送雙保。我只想問，為什么要這么傷害擁護你品牌的老顧客呢！
外觀：非常獨特的鉆石切割外形那是相當?shù)挠袀�性、辨識度非常高、一眼就能認出來是凱迪拉克。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，妹夫的是08年買的CTS，由于接觸凱迪拉克比較少，覺得內(nèi)飾還算高科技！
空間：選車看中的就是空間，對177的我來說已經(jīng)很大了，加上自己開車喜歡把位子調(diào)很靠前，導致上我車的都說后排很大，呵呵，不過軸距跟同級的BBA比沒有優(yōu)勢，浪費了這么長車身，這點美國人還是得跟德國人日本人多學學。
配置：高！實在是高！本人做汽車生意，對車由衷的喜愛，BBA里本人覺得沒有可以媲美。幾乎達到完美。18寸的輪胎，牛牛的剎車，boss音響，5米多的車身，蹺二郎腿的后排，百公里8點多的加速，80邁6個油···有什么理由讓我不選你呢。
動力：80-120提速很快，超車沒問題，就是需要等1秒的樣子，車子才會響應過來，有一定推背感，1.8噸的前驅(qū)車，還算滿意
油耗：高速120油耗約8.5左右，市區(qū)偏高15個左右�，F(xiàn)在我的平均油耗是13.3！
舒適：我沒有坐過駕駛位置以外的地方！不過媽媽經(jīng)常說我開快一點，她就會暈車！呵呵，媽媽身體不好！后排坐2個人的情況下，沒誰說過不舒服！XTS不管過減震，小坑，力度都被最小化的傳到車上每個位置！贊一個！
|
