廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.43萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款凱美瑞，我最中意的是它的空間以及舒適度的表現(xiàn)，這才是家用車的終點(diǎn)所在，可是也并不代表其他的方面我不滿足，我覺得凱美瑞是一輛全能型的車子，究竟它屬于豐田車系的，我自身對(duì)豐田車系的車子就比較欣賞和認(rèn)可，再加上這款凱美瑞不光空間很寬闊，乘坐起來也十分的舒適，這兩者完完美的調(diào)配，也是休戚相關(guān)的。除此之外，它還比較容易控制，自身我的車技就不是特別的好，可是控制起來也并不難，油耗也不高，動(dòng)力也很微弱，總之它的方方面面都體現(xiàn)的很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：其實(shí)說實(shí)話，車子這段時(shí)間，我還真的沒發(fā)現(xiàn)有什么不滿足的當(dāng)?shù)�，也沒太能發(fā)現(xiàn)有什么不足之處，一切都覺得十分隨手，并且各方面的功能也都是體現(xiàn)的很不錯(cuò)。僅僅在前一段時(shí)間偶爾的一次機(jī)會(huì)，一個(gè)搭檔乘坐我的車子，他比較委婉的和我提了一下，就感覺車子的密封性如同不是那么好，在通過略微有點(diǎn)嘈雜路段的時(shí)候，外面的聲響很簡(jiǎn)單傳到車內(nèi)，即使關(guān)著車窗，如同也沒有太大的改觀。其實(shí)這一點(diǎn)我曾經(jīng)真的沒太注意，可是聽他這么一說，我就有點(diǎn)上心了，通過屢次的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)還真是密封性上有點(diǎn)欠缺。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我認(rèn)為還是蠻新潮的，比原來的老款帥氣多了，更運(yùn)動(dòng)，更時(shí)尚，更個(gè)性，特別適合年輕消費(fèi)群體，對(duì)顏值方面的要求，前臉進(jìn)氣格柵、中網(wǎng)、大燈的既視感很強(qiáng)，腰線和輪轂的力量感也是滿滿的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)因人而異，多了液晶儀表和中控屏幕更大，車載微信，騰訊音樂，ota升級(jí)，但是車機(jī)不太靈敏，點(diǎn)了有延遲。
空間：媳婦和孩子做后排 我身高189cm 她們娘倆坐后面富富有余
配置：買車時(shí)就摁著20w價(jià)位買，同事不少當(dāng)初設(shè)立20w目標(biāo)最終花了30多w的，于是暗自給自己要求嚴(yán)格按預(yù)算看車，全落地不能花超25w。綜合來看，凱美瑞的優(yōu)點(diǎn)就是沒有明顯缺點(diǎn)，缺點(diǎn)就是沒有明顯優(yōu)于其他的優(yōu)點(diǎn)，是一個(gè)中庸全面的低調(diào)車型。至于大家問到最多的為什么沒買亞洲龍。首先我對(duì)中國特供車還是沒有太大的興趣，全球車型的優(yōu)先級(jí)高于特供。其次亞洲龍比凱美瑞高半級(jí)，同樣的價(jià)錢配置少了不少。最后就是亞洲龍?zhí)虅?wù)，與自己二十多歲的年紀(jì)不太相符，凱美瑞更能兼顧家用和商務(wù)用途。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)今后動(dòng)力體現(xiàn)的適當(dāng)好，起步能夠做到迅速平穩(wěn)，可是沒有特別的迅猛的推背感，是一種很平順的，十分連接的體現(xiàn)。我這個(gè)車技欠好的人都能十分適應(yīng)，車子后續(xù)的輸出能力也比較強(qiáng)，所以在整個(gè)提速的過程中，并沒有任何卡頓的感覺，提速也不會(huì)顯得很突兀，十分的順滑，這時(shí)分就會(huì)有一種十分平穩(wěn)的，很舒適的推背感，所以應(yīng)對(duì)日常的駕馭是游刃有余。
操控：
本身我的車技就不咋地，剛開始的時(shí)分我還怕操控欠好，可是沒開幾回，我就徹底沒有了這種憂慮，由于它的方向盤十分的輕盈，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，手感好，一點(diǎn)也不卡頓，所以在開車的時(shí)分徹底不用憂慮轉(zhuǎn)彎能不能一次轉(zhuǎn)到位什么的，油門和剎車也比較好操控，輕輕的踐踏就能夠徹底的掌控好提速和泊車，正由于有了這種保證，所以我駕馭起來就感到十分輕松。
油耗：開了這么長(zhǎng)時(shí)間，這個(gè)油耗保持的還挺穩(wěn)定的，基本都是在7個(gè)左右，我還是挺滿足的，也就是剛提車那會(huì)油耗偏高，磨合一段時(shí)間，都會(huì)下降，畢竟當(dāng)時(shí)是新車，現(xiàn)在夏天了，我覺得開空調(diào)的話這個(gè)油耗應(yīng)該也不會(huì)上升很多的。
舒適：座椅乘坐起來很舒適的，由于它的包裹性很強(qiáng)，又軟硬適中，尤其是后排座椅的角度十分好，長(zhǎng)期乘坐也不會(huì)感覺到累，僅僅車子的密封性相對(duì)不是特別好。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5994公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)外觀和內(nèi)飾最滿意，升級(jí)了全液晶儀表盤和更大的中控屏幕，很多操作都變得簡(jiǎn)單了，并且操控性我感覺體驗(yàn)非常不錯(cuò)（我媳婦都能獨(dú)自駕駛它?）
缺點(diǎn)：盡管我是喜愛高顏值的車子，可是其它方面的體現(xiàn)也不能忽視，究竟車子的性價(jià)比也很重要，凱美瑞在這一點(diǎn)沒有讓我絕望，所有的體現(xiàn)簡(jiǎn)直都是完美的，僅僅有一點(diǎn)，我覺得不是特別的理想，可是也比較簡(jiǎn)單接受，便是車子的密封性不是特別好，在跑高速的時(shí)分，我就簡(jiǎn)單把車速提得很快，在這種情況下，偶然能聽到一點(diǎn)胎噪，當(dāng)然這也不是什么大問題，僅僅在眾多優(yōu)異體現(xiàn)中的一點(diǎn)小瑕疵而已。
外觀：車身線條感特別的好，很時(shí)髦，并且外觀也顯得很大，所以更大氣了，不愧稱之為街車，英俊時(shí)髦有感覺。前臉很有氣勢(shì)，大燈很犀利的感覺，特別有神，尤其是晚上開著大燈從遠(yuǎn)處看很特別的姿態(tài)，十分的有自己的特點(diǎn)，外觀上我真的是很喜愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上使用的材質(zhì)也是挺講究的，顯得檔次比較高，摸上去手感也不錯(cuò)，沒有任何粗糙的感覺，做工也是相當(dāng)細(xì)致的，尤其是10.1英寸的中控液晶屏，顯得非常的清晰大氣，操控的時(shí)候感覺還是非常方便的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的比較人性化，放置水杯或者是收納一些小的物件，還是非常實(shí)用的。
空間：空間是十分的寬闊，我們兩口子身段都比較壯，坐在主副駕馭那是適當(dāng)?shù)膶捤�，不管是前后仍是左右的間距都很大，可是絕不會(huì)占用后排座的空間，后排座椅能夠并排坐三個(gè)人也不會(huì)感到擁堵，腿部和前排座椅之間的空間也十分舒適。后備箱的空間也很大，假如帶孩子出去的話，就會(huì)把兒童推車和孩子的各種備用東西統(tǒng)統(tǒng)放到里邊，有時(shí)去鄉(xiāng)村的親戚家?guī)Щ睾芏嗤撂禺a(chǎn)，也徹底能放得下。
配置：性價(jià)比還行吧 主要經(jīng)濟(jì)耐用 畢竟其他車都喝95 ?
動(dòng)力：動(dòng)力方面能夠徹底滿意我的需求，平時(shí)我愛開快車，車子的起步算是同級(jí)別車子里邊體現(xiàn)很好的了，十分靈敏，并且不會(huì)有遲鈍感，還能做到穩(wěn)穩(wěn)的，稍微給點(diǎn)油，速度就能夠提起來了，并且后期的加速部分也比較給力，即便遇到坡路也能夠很輕松的上去，車子強(qiáng)勁動(dòng)力的完美體現(xiàn)，主要是在高速上，假如想超車，只需輕踩油門，就能夠做到迅速提速，輕松超越。
操控：
車子的變速箱是配的8檔手自一體的變速箱，我挺喜愛的，能夠開手動(dòng)的也能夠開主動(dòng)的，我兩種開的都仍是挺順溜的，偶然切換著開一下，感覺趣味無量，老婆只會(huì)開主動(dòng)的，偶然她開車就開主動(dòng)檔的，咱們都覺得開起來不難。
油耗：目前市區(qū)平均油耗在7-8個(gè)，磨合期過了估計(jì)還能再降一點(diǎn)，日系車油耗完全可以放心，省油都是出了名的。
舒適：過減速帶有一點(diǎn)顛簸 后座位挺軟的 挺舒服 喜歡大天窗 效果不錯(cuò) 就是可以開的面積特別小
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6654公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)凱美瑞幾乎是每個(gè)方面都挺滿足的，所以也應(yīng)該換一種說法便是說對(duì)它的性價(jià)比比較滿足。首先它的空間特別寬闊，前后排座椅的距離比較大，前排座椅前后能夠調(diào)整，所以空間沒有任何的憂慮，左右的寬度也是夠用的，后排座椅也不會(huì)感覺到空間緊湊，最起碼坐著不會(huì)感覺到別腿，這樣的空間乘坐起來是很舒適的。其他車子的動(dòng)力也滿足微弱，2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率是十分大的，不管在市區(qū)內(nèi)行進(jìn)仍是跑高速，只要條件允許就能夠發(fā)揮出充足的動(dòng)力�？刂破饋硪膊⒉焕щy，由于它的方向盤輕重適宜，并且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，所以控制起來沒有什么難度。還有便是車子的顏值比較高，整個(gè)外觀的規(guī)劃十分時(shí)尚，并且顯得很有氣質(zhì)，車身全體的線條是特別流通，是一輛人見人愛的車。
缺點(diǎn)：讓我不滿意的只有一點(diǎn)，就是隔音效果不是很理想，每次速度特別快的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪也會(huì)跟著出來，不知道是不是真像別人說的那樣，日系車的車身較薄，不過這種情況也只是在高速上有，我平時(shí)都是也很少上高速，所以大多數(shù)情況下感覺車內(nèi)還是很安靜的，也不影響車內(nèi)人的交流，這也不是什么大問題。
外觀：我所熟悉的豐田車系里邊的車子，就沒有不美麗的，每一款都有共同的風(fēng)格，凱美瑞便是這樣，它的前臉規(guī)劃是最為杰出的，車標(biāo)和前大燈完美組合，簡(jiǎn)直要融為一體，但又各有各的特征，整個(gè)車身線條流暢，又顯得很柔和，車子的噴漆也很細(xì)膩，亮麗，整個(gè)透著高端，大氣，很有層次。
內(nèi)飾：凱美瑞我覺得它的內(nèi)飾還是很棒的，我買車的時(shí)候也是有看起了它的內(nèi)飾的，打開車門就有一種很豪華的感覺，中控臺(tái)好看，排檔桿感覺也不錯(cuò)，整體的包裹感覺也很好。
空間：空間優(yōu)異總體感覺良好，坐車比開車舒服，比較滿意
配置：車子的性價(jià)比方面來看仍是很不錯(cuò)的，便是車價(jià)高點(diǎn)，優(yōu)惠少點(diǎn)，其他的特別合適咱們家用，喜愛開著它出門。
動(dòng)力：雖然我對(duì)動(dòng)力沒什么太大要求，但也不喜歡性能差的車，好在這車的駕駛感挺好，提速時(shí)也很快，盡管用的是臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但爆發(fā)出的馬力也有209匹，在駕駛的過程中感覺動(dòng)力很充沛，而且變速箱也不錯(cuò)，到目前為止也沒有出現(xiàn)動(dòng)力不夠用的現(xiàn)象。動(dòng)力平順性:8擋手自一體的變速箱在低速的情況下也沒什么頓挫感，能夠符合我對(duì)性能的要求。
操控：
開起來輕飄飄的，日系車的通病，可能是上一臺(tái)車是德系車緣故
油耗：目前開不堵車的情況下 上下班基本控制在6L左右 如果堵車我最多開到過7.5上下 比較滿意 之前開的是雷克薩斯的混合動(dòng)力 所以我有強(qiáng)迫癥 油耗高了難受
舒適：從坐車的感覺來說的話，我覺得車子的舒適性仍是十分的好的，空間比較大，坐起來舒服，僅僅剛提車的時(shí)分，老婆說坐車?yán)锔杏X有一些味道，聞著不舒服，我覺得影響倒不是很大的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)車子最滿足的當(dāng)?shù)鼐褪撬念佒岛涂臻g，作為一個(gè)年輕人，我平時(shí)喜歡開比較時(shí)髦帥氣一點(diǎn)的車，我以為那樣的車子開出去會(huì)顯得拉風(fēng)一些，并且行駛在路上會(huì)有很高的辨識(shí)度，這個(gè)改款的凱美瑞顏值就是挺高的，這個(gè)顏值也是包含兩方面的，既包含了外觀的規(guī)劃，又包含內(nèi)飾規(guī)劃，這兩點(diǎn)都讓我十分滿足，徹底分不出到底是哪一方面更好一些，關(guān)于一個(gè)顏值控來講，車子的外部規(guī)劃和內(nèi)飾都是十分重要的，假如光有好的外觀，內(nèi)飾規(guī)劃跟不上層次的話，就不能稱得上是一輛高顏值的車，可是假如僅僅內(nèi)部規(guī)劃的奢華有層次，外觀又不漂亮的話，顏值也不算高，而這輛凱美瑞不但外部規(guī)劃十分的時(shí)髦，大氣，內(nèi)部規(guī)劃也是十分的考究，并且做工也很好，全體給人的感覺就是十分的帥氣。另外車子的空間也是很寬敞的，由于它歸于一輛中型車，內(nèi)部空間是滿足大的，尤其是兩排座椅之間的距離比較大，所以說坐在后排座椅上也不會(huì)感覺到別腿，頭頂上也不會(huì)有壓抑感，由于車子滿足寬并且滿足高，所以說乘坐起來成員之間會(huì)覺得十分寬松。
缺點(diǎn)：從訂車到提車整整兩個(gè)月，還好我不是太急著用車，不過這兩個(gè)月里心里真是癢癢啊。
外觀：外觀的規(guī)劃是歸于高端大氣并且很有層次，其實(shí)整個(gè)車子的規(guī)劃沒有覺得很奢華或許是很繁瑣，可是給人的感覺便是十分大氣，車前臉的搭配也是完美的組合，前大燈和精美的車標(biāo)以及進(jìn)氣格柵三者組合在一起，就使整個(gè)前臉顯得很特別，單獨(dú)看哪一個(gè)都不是特別漂亮，可是全體顯得很時(shí)髦。唯一的缺點(diǎn)便是車漆有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：相對(duì)于其它優(yōu)異的方面，車子的內(nèi)飾稍微有點(diǎn)差勁，不過我也徹底不太在意。
空間：空間利用率很滿意，真皮包裹的座椅軟硬度我覺得剛剛好，軸距和高度也都很合理，沒有明顯的約束感，還有天窗采光性不錯(cuò)，平時(shí)喜歡開著它，這樣讓車內(nèi)更清爽舒適，后排給寶寶裝了一個(gè)兒童安全座椅，還有不少空余，對(duì)我三口之家來說不管從乘坐空間，儲(chǔ)物空間來說表現(xiàn)都很滿意，以后再有寶寶也不用急著換車，后備箱放寶寶車還有其他東西都很方便的，車內(nèi)儲(chǔ)物格也很實(shí)用，手機(jī)、鑰匙還有紙巾什么的也能隨手拿放。
配置：一是動(dòng)力強(qiáng)勁，二是油耗沒有想象中那么高，增加的配置更實(shí)用，更有品質(zhì)感。性價(jià)比非常高了。
動(dòng)力：對(duì)于凱美瑞這動(dòng)力表現(xiàn)個(gè)人表示滿意的，起步不肉，油門踩著響應(yīng)也快，駕駛起來沒有難度，再就是我也不求太激進(jìn)的駕駛，個(gè)人開車還是比較佛系的，無論在市區(qū)通勤用車，還是去高速長(zhǎng)途都表現(xiàn)很好，上了高速也沒有發(fā)飄的問題，就喜歡這樣開起來順暢有力，而且不拖泥帶水的動(dòng)力表現(xiàn)。
操控：
雖然我開車的時(shí)間不長(zhǎng)，但所開的車中，我覺得這車的操控感還是挺好的，一坐進(jìn)去就有種很舒服的感覺，而且車內(nèi)的視線明顯很好，這一點(diǎn)對(duì)我來說還是比較重要的，畢竟我的開車技術(shù)太有限了，而且用車時(shí)方向盤也沒什么虛位，有種指哪打哪的感覺，剎車的靈敏度挺高，很安全的一款車。
油耗：剛開始總擔(dān)心買到油耗高的車，所以對(duì)日系車還是比較鐘情的，畢竟現(xiàn)在有房貸要還，起初也擔(dān)心自己每個(gè)月的用車成本高，用車這段時(shí)間以來，實(shí)際算下來的油耗挺經(jīng)濟(jì)的，我每天都會(huì)遇到堵車的情況，油耗也不過7個(gè)多，表現(xiàn)讓我還挺滿意的，跑高速時(shí)就更省油了，平均下來也不錯(cuò)，比我想象的要省油。
舒適：新款前面是雙層夾膠玻璃 再加上我做了隔音 車內(nèi)比較安靜 座椅也比較舒服 倒車時(shí)雷達(dá)一直響 非常山寨 而且前2后2的雷達(dá)確實(shí)比較寒酸 車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)比較慢 但加入了很多功能總體來說還說得過去 畢竟我選擇豐田根本就不在乎他的表面 我更注重特的穩(wěn)定 可靠 和保值
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都不錯(cuò) 主要是看上了豐田的名聲和品質(zhì)
缺點(diǎn)：關(guān)于這個(gè)車，我真的沒有不滿足的當(dāng)?shù)�，僅僅感覺它也會(huì)有一點(diǎn)缺點(diǎn)，便是車身的噴漆顯得不太厚重，有點(diǎn)兒薄了。由于我車子停在樓下，有時(shí)分鄰近的小孩子常常騎著自行車在車子鄰近穿梭，一不小心就會(huì)對(duì)車子劃出一道劃痕，不仔細(xì)看，有時(shí)分還真的不太能注意到，可是過一段時(shí)間，劃過的當(dāng)?shù)鼐捅容^簡(jiǎn)單掉漆，這就闡明車漆是有點(diǎn)薄，不然的話，小小的劃痕是不至于掉漆的。
外觀：這個(gè)外觀我一眼就覺得大氣時(shí)尚高級(jí)，不然我也不會(huì)入手，整個(gè)設(shè)計(jì)還是挺符合我找個(gè)年輕人的眼光的。整個(gè)車身線條非常的有立體感，整體設(shè)計(jì)的有層次，特別是前臉獨(dú)特平行規(guī)劃的格柵，非常的大氣，辨識(shí)度也高，平時(shí)開在路上都非常有面子。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾上使用的材質(zhì)也是相當(dāng)考究的，并且質(zhì)地很好，顯得比較有層次，在做工上也是十分詳盡的，任何一個(gè)接縫的當(dāng)?shù)囟紱]有多余的線頭，也沒有一點(diǎn)粗糙的感覺。我尤其喜愛中控臺(tái)的規(guī)劃，顯得清晰大氣，控制起來特別便利。還有便是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也規(guī)劃的比較人性化，往常放置水杯或許收納一些小的物品是十分有用的。
空間：空間也是非常的寬敞，前排就不說了,基本上這個(gè)級(jí)別的轎車都差不多,而后排空間的表現(xiàn)才是最令我滿意的地方,即便如此滿載的情況下,后排3個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠,這一點(diǎn)首先證明了,凱美瑞的寬度絕對(duì)是合格的,其次腿部空間也非常充沛,半躺著坐,和前排都有近兩圈的距離,雖然我很少做后排,不過不管是家人還是平時(shí)載客戶,都會(huì)夸我這車空間不錯(cuò).同時(shí)車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的非常合理規(guī)整，利用率也高，而后備箱也是非常深非常大的
配置：性價(jià)比這東西仁者見仁 喜歡就覺得值 凱美瑞2.5豪華總體我給85分 我覺得這個(gè)車很值
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的 低速換擋有頓挫 提速還行吧
操控：
獨(dú)立懸架，這讓轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，油門踏板響應(yīng)迅速，駕駛體驗(yàn)很好。
油耗：油耗7到8這姿態(tài)，這車的油耗不怎么高，開它通往市區(qū)平緩路段便是7左右，規(guī)�；景卜�(wěn)，怎么是開它到鄉(xiāng)間那種比較彎曲普遍凹凸不平的那種路油耗就在8左右，總之不管你怎么開都是不太耗油，這點(diǎn)是值得表揚(yáng)的。
舒適：座椅有很強(qiáng)的包裹性，并且里面的填充物也是歸于比較透氣的材質(zhì)，軟硬度也很適宜，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺到熾熱，更不會(huì)感到累。其他車子的減震是挺不錯(cuò)的，通過坑洼路段，不會(huì)有很明顯的波動(dòng)感，僅僅會(huì)有一點(diǎn)輕微的感覺，所以說真的能夠接受。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格22.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：改款后的鈦灰銀上路十分搶眼，18寸深色輪轂，L2自動(dòng)駕駛，主動(dòng)剎車，抬頭顯示科技感滿滿，2.5自吸配8AT給你動(dòng)力和優(yōu)異的可靠性，各項(xiàng)指標(biāo)均衡無可挑剔
缺點(diǎn)：買了豐田凱美瑞這個(gè)車子開了仍是有那么久了，要問我哪里最不滿足的話，我覺得仍是沒有什么最不滿足當(dāng)?shù)氐�，車子各方面的表現(xiàn)都還不錯(cuò)，并且是我和老婆一起精心挑選的，覺得它很契合咱們的要求，都讓咱們滿足，如果必定要說點(diǎn)不滿足的當(dāng)?shù)氐脑�，我覺得便是剛提車的時(shí)分吧，會(huì)覺得車?yán)镉幸稽c(diǎn)異味，可能是新車的感覺，老婆覺得聞著不舒服，我覺得還好，后來放了點(diǎn)車載香熏在車上，經(jīng)常用車，感覺也沒有什么影響了。
外觀：雖然說每個(gè)人都有自己的審美觀，但我覺得這款車一般的年輕人都會(huì)喜歡，外觀設(shè)計(jì)的真挺大氣，也符合現(xiàn)在的潮流，前臉看起來挺霸氣，有一種非常強(qiáng)的沖擊力，兩側(cè)的大燈還是LED光源，晚上的照明效果也不錯(cuò)，我反正是比較喜歡這車的風(fēng)格，每次用車時(shí)，只要看到它就覺得挺高，跑在路上也挺搶眼的。
內(nèi)飾：我個(gè)人十分喜歡新款內(nèi)飾，這也是一個(gè)見仁見智的事情，就像網(wǎng)上很多吐槽墓碑中控的我們也不能評(píng)判他們是錯(cuò)的，買就買選擇自己喜歡的，我們不能使所有人都擁有統(tǒng)一觀念。這里有一個(gè)讓我十分驚喜的點(diǎn)，使用車載導(dǎo)航時(shí)HUD可顯示即將拐彎的信息。買車前我不知道還有這一功能，之前一直羨慕奧迪A5把導(dǎo)航功能集成到HUD，現(xiàn)在自己也擁有了。
空間：這個(gè)車是歸于中型車，所以內(nèi)部的乘坐空間是比較寬闊的，前后排座椅的距離十分適宜，尤其是坐在后排座椅上，腿不需要蜷縮著，徹底能夠很舒適的放著。后排座椅坐三個(gè)人也徹底能夠，并且彼此之間還會(huì)覺得比較寬松。人的頭頂和車頂棚之間也會(huì)有必定的空間，所以不會(huì)感覺到壓抑。其他后備箱也滿足大，很能裝東西的。
配置：總的來說，這個(gè)凱美瑞各方面的功能都體現(xiàn)的特別棒，最起碼對(duì)我來說真的是特別有用，所以說性價(jià)比是蠻高的。
動(dòng)力：車上用的是臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)初選車朋友建議我買輛帶T的，但我對(duì)動(dòng)力沒有太大要求，而且我大多數(shù)都是上下班開，速度也跑不起來，不過通過這段時(shí)間用車，我也能感覺到它的動(dòng)力充沛，起步很有勁兒，上高速后加速很快，上個(gè)大坡也沒問題，踩著油門就沖上去了，就算車?yán)镒鴿M了人也不是問題，出去玩時(shí)很放心。
操控：
方向盤很精準(zhǔn)，可以做到指哪打哪，轉(zhuǎn)向手感偏輕，剎車是比較軟的那種，線性不錯(cuò)，沒有出現(xiàn)剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。
油耗：油耗方面的體現(xiàn)也很不錯(cuò)，是我徹底能夠接受的油耗，其實(shí)油耗的凹凸也應(yīng)該看路況，假如路況好，不堵車的時(shí)分，油耗當(dāng)然不會(huì)高，而我每天上下班的路程是十分的擁堵，所以我也不期望油耗能太低，不過凱美瑞的體現(xiàn)還真的不錯(cuò)，假如跑幾回高速的話，油耗顯著的就會(huì)降下來。
舒適：懸掛調(diào)教屬于偏軟偏舒適的類型，帶著家人出去游玩十分愜意。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3031公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇凱美瑞最主要就是為了上下班開低調(diào)為主 車身比例合適 比亞洲龍緊湊耐看
缺點(diǎn)：最不滿意車子在普通模式下起步動(dòng)力拉胯，上坡的時(shí)候要非常使勁踩油門才能提速，你不用勁踩就很慢的速度爬坡。并且等車的時(shí)間太長(zhǎng)了。?
外觀：車身線條感特別的好，很時(shí)尚，而且外觀也顯得很大，所以更大氣了，不愧稱之為街車，帥氣時(shí)尚有感覺。前臉很有氣勢(shì)，大燈很犀利的感覺，特別有神，尤其是晚上開著大燈從遠(yuǎn)處看很特別的樣子，非常的有自己的特點(diǎn)，外觀上我真的是很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)大氣。新款凱美瑞升級(jí)了全液晶儀表盤，更具科技感和未來感。
空間：結(jié)論:后排空間不如競(jìng)品寬敞，只是剛剛滿足家用。買車前把雅閣邁騰之類的車都體驗(yàn)了一遍，都比凱美瑞寬敞半拳以上，尤其是邁騰空間大到變態(tài)。對(duì)我來說空間不是越大越好，在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中，后排不會(huì)坐滿人且家人都在175cm以內(nèi)，凱美瑞剛好滿足。如果每天開著后排空間巨大的車但不能充分享受這個(gè)優(yōu)點(diǎn)的話，我認(rèn)為就是浪費(fèi)。當(dāng)然各位車友也要考慮自己家的情況，因人而異見仁見智。
配置：對(duì)比了那么幾款車型，凱美瑞的這款車子的性價(jià)比方面來看還是很不錯(cuò)的，就是車價(jià)高點(diǎn)，優(yōu)惠少點(diǎn)，其他的特別適合我們家用，喜歡開著它出門。
動(dòng)力：與市面上大多數(shù)渦輪車型相反，起步低扭動(dòng)力很疲軟，紅綠燈起步如果不是其他司機(jī)走神了，絕對(duì)是最后一個(gè)跑出去的。跑起來以后提速反而起的快了，越快越有力。加速表現(xiàn):普通模式下D檔提速一般，只要轉(zhuǎn)速上不來自吸就不跑。運(yùn)動(dòng)模式S檔地板油也一樣，3000轉(zhuǎn)以下都比較“平順”，動(dòng)力輸出后段稍好點(diǎn)，比較線性。動(dòng)力平順性:中途急加速的時(shí)候會(huì)有頓挫感，但是很多車友反饋的低速換擋頓挫目前還沒有發(fā)現(xiàn)。自吸配AT還是蠻省心的一套動(dòng)力組合，都是自家的東西調(diào)的還蠻順暢的。跑高速:高速深踩一腳，后勁還是挺足的。只要舍得踩，自吸就能跑。120定速轉(zhuǎn)速不超過2000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)挺安靜的。
操控：
剎車很軟，可能因?yàn)橹伴_沃爾沃剎車太靈。方向盤感覺不是太精準(zhǔn)，左右存在一定虛位。從這兩點(diǎn)看，凱美瑞只是適合家用和商務(wù)的舒適型車，想要運(yùn)動(dòng)還是差點(diǎn)意思。
油耗：目前500km 表顯11.3，要拉個(gè)長(zhǎng)途才會(huì)掉下來
舒適：座椅乘坐起來比較舒適，由于它的包裹性很強(qiáng)，并且軟硬適中，長(zhǎng)期的坐著不會(huì)塌陷下去，所以腿也就不會(huì)覺得累，假如把座椅調(diào)到最舒適的方位，就可以定心的休息。車子的底盤也比較穩(wěn)，所以減震性很好，在通過減速帶的時(shí)分，沒有顯著的波動(dòng)感。假如行進(jìn)在喧鬧的環(huán)境中，只要關(guān)好車窗，外面任何吵鬧的聲音都不會(huì)影響到車內(nèi)，由此看來，車子的密封性也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：能夠選到這款車，我覺得自己挺幸運(yùn)，因?yàn)檫@車真的很出色，讓我滿意的地方也較多，比如說車的外觀，設(shè)計(jì)的真的挺上檔次，看著就有種高大尚的感覺。動(dòng)力也不錯(cuò)，雖然這車買回來的時(shí)間不長(zhǎng)，但能夠輕松上手，2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力很強(qiáng)，駕駛的過程中也非常平順，去哪都覺得動(dòng)力很充沛，遇到不好的路況也不需要擔(dān)心，挺讓我自信的一款車。
缺點(diǎn)：跑到120有點(diǎn)吵，應(yīng)該是胎噪吧，抽空打算換個(gè)安靜點(diǎn)的輪胎應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)。
外觀：外觀比老款更加年輕化，與前幾帶凱美瑞都完全不一樣，適合年輕人和中老年人。鈦銀灰這個(gè)顏色真的超級(jí)贊，看起來比較“高級(jí)”車身造型:說不上像阿特茲那樣美至驚鴻，也不像**那樣刻板無味。沒有很丑的地方，也沒有很漂亮的地方，屬于好好先生類型的。
內(nèi)飾：中控縫隙太大做工有待改進(jìn)，瞬間感覺很LOW，與它的名聲不符
空間：我身高1.85米，腿部和頭部都留有足夠的空間。主駕空間和視線都相當(dāng)不錯(cuò)。
配置：我感覺開著凱美瑞還是非常不錯(cuò)的，整體的性價(jià)比也比較出色，不管是它的外觀設(shè)計(jì)以及內(nèi)部的主要性能都非常的不錯(cuò)，而且車子的整體配置也是比較高的，這樣的車子開出去還是比較有檔次的，和朋友一起相約自駕游的時(shí)候，它真的能夠?yàn)槲议L(zhǎng)面子，所以說我對(duì)它真的是發(fā)自內(nèi)心的喜歡。
動(dòng)力：我的這輛車是2.5的排量，我覺得動(dòng)力上還是可以滿足我的日常駕駛的，我平時(shí)也就在市區(qū)載載客戶，上下班代步偶爾和朋友出去玩開，對(duì)我來說還是夠用的。起步也不肉，頓挫感倒也不是很明顯，整體的輸出平順性非常好。
操控：
子的變速箱是配的8檔手自一體的變速箱，我挺喜歡的，可以開手動(dòng)的也可以開自動(dòng)的，我兩種開的都還是挺順溜的，偶爾切換著開一下，感覺樂趣無窮，老婆只會(huì)開自動(dòng)的，偶爾她開車就開自動(dòng)檔的，我們都覺得開起來不難。
油耗：油耗方面的體現(xiàn)也挺不錯(cuò)的，百公里的油耗在7個(gè)多一點(diǎn)，這關(guān)于一個(gè)經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛的車子來講，是比較低的，并且這個(gè)油耗值對(duì)我來講也是十分滿足的。
舒適：從坐車的感覺來說的話，我覺得車子的舒適性還是非常的好的，空間比較大，坐起來舒服，只是剛提車的時(shí)候，老婆說坐車?yán)锔杏X有一些味道，聞著不舒服，我覺得影響倒不是很大的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿足的當(dāng)?shù)匚矣X得便是車子的外觀吧，整個(gè)車子的外觀看起來是比較的美觀的，特別的有風(fēng)度，線條感很不錯(cuò)，并且車子還帶的有可敞開的全景天窗，讓整個(gè)車子看起來特別的有精神，很靈敏的姿態(tài)，還有它的前臉也是很美觀的，燈光設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)單大氣的感覺，我很喜愛，也很滿足。還讓我滿足 便是車子的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)比較好，裝備的是2.5L的排量的，天然吸氣的進(jìn)氣形式，感覺仍是能夠的，車子跑起來也仍是能夠，不會(huì)有很嚴(yán)重的拖拉感，平常一般都仍是跑60碼左右，感覺很好，力是很足的，不管是跑城區(qū)仍是跑高速，車子跑起來都有力，我滿足它的動(dòng)力。它的內(nèi)飾感覺也仍是很不錯(cuò)的，真皮的多功能方向盤，真皮加仿皮的座椅原料，中控臺(tái)屏幕比較大，用起來也是十分的好用的，裝備很不錯(cuò)，我很滿足。
缺點(diǎn)：雖說這車的優(yōu)點(diǎn)很多，但也有一點(diǎn)小小的不滿意，主要就是車內(nèi)的設(shè)計(jì)不是很符合我的胃口，可能是年齡的原因，我比較喜歡那種比較個(gè)性的設(shè)計(jì)，而這款車的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，雖然看著也特別舒服，也有些自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但不是我想要的風(fēng)格，家里人都很滿意，說這車挺溫馨的，總體來說也可以接受，至少使用起來挺方便，功能很容易辨別。
外觀：外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了上一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，總體來說沒有什么變動(dòng)，只是顯得比老款更精致了一些，看著前面機(jī)關(guān)蓋上那幾條凹凸有致的線條，顯得非常的獨(dú)特，整個(gè)車前臉的設(shè)計(jì)最能凸顯出車子的與眾不同，側(cè)面看上去車子比較修長(zhǎng)，線條也非常流暢，顯得很大氣。前后配置的LED燈，在夜晚也會(huì)顯得更加舒適。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾規(guī)劃也顯得比較時(shí)髦并且很精美，本身在材質(zhì)的使用上就很考究，做工更是十分的詳盡。尤其是中控臺(tái)顯得十分明晰大氣，控制起來特別便利。
空間：空間上不僅夠用，而且也挺寬敞，主要是因?yàn)檐噧?nèi)設(shè)計(jì)的比較合理，空間的利用率很高。這車的軸距有2825mm，作為中型車來說也算是很出色的尺寸，再加上設(shè)計(jì)的好，所以坐在車內(nèi)特別寬松。以我的個(gè)子，不論是坐在前排還是后排，頭部都有空余，腿部的活動(dòng)空間也比較大，家里人做的話就更沒有問題了，每次出去玩兒，坐滿的情況下也不擠。
配置：性價(jià)比是車子質(zhì)量的最好詮釋，一款好的車子性價(jià)比當(dāng)然就高，相反，性價(jià)比低的車子，就不能是好車，這款凱美瑞性價(jià)比十分高，我十分喜愛。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是相當(dāng)充沛的，所以說車子在起步的時(shí)分真的能夠做到既敏捷又平穩(wěn)，不會(huì)有一點(diǎn)卡頓的現(xiàn)象。不過在市區(qū)內(nèi)行進(jìn)的話，車子的動(dòng)力不能徹底的開釋出來，可是應(yīng)對(duì)日常的駕駛十分輕松的。一旦上了高速，車子微弱的動(dòng)力就會(huì)徹底得到開釋，跑起來動(dòng)力幾乎便是杠杠的，一般的車想逾越它是需要費(fèi)一點(diǎn)勁的。
操控：
過減速帶有一點(diǎn)顛 不喜歡內(nèi)個(gè)偏離車道自動(dòng)校正功能 ?還得和汽車搶方向盤
油耗：剛買來開五百公里就下探到了9個(gè)油，基本都是上下班來開，這結(jié)果真的十分滿意了。
舒適：除了隔音方面有影響，它的座椅是真皮材質(zhì)，又寬大又軟，不僅是手感細(xì)膩，長(zhǎng)時(shí)間的乘坐也不會(huì)覺得不舒服，乘坐感非常好，懸架也不硬，在同級(jí)別中，我覺得凱美瑞的舒適性算是挺高的了。同時(shí)后排也有出風(fēng)口，不管是車內(nèi)的哪個(gè)位置，都是非常舒適的，平時(shí)載客戶比較多，都說這車坐著得勁。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2143公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺豐田的車子，不管是質(zhì)量或者是外觀造型都十分不錯(cuò)，凱美瑞便是比較杰出的一款，我最滿意的便是它的外觀和內(nèi)飾方面，可是假如非要從二者當(dāng)中選一個(gè)，我真的選不出來，我覺得它們應(yīng)該是合二為一的，自身我是一個(gè)顏值控，買車子就要買外觀美麗又時(shí)髦的，內(nèi)飾也要滿意精美，凱美瑞就十分完美，不只外觀時(shí)髦，大氣，內(nèi)飾規(guī)劃也豪華，有層次，徹底稱得上是一款高顏值的車子。
缺點(diǎn)：2.5燃油起步第一腳真的差點(diǎn)意思，混動(dòng)電機(jī)輔助會(huì)稍微好一點(diǎn)。這個(gè)沒啥好說的，選凱美瑞心里也有準(zhǔn)備。高速隔音真的挺一般的，比較挑路，要是路鏟過或者重新鋪了就不行了。方向盤有點(diǎn)重，車頭響應(yīng)又不是很靈活，低速挪車會(huì)感覺有點(diǎn)笨。轉(zhuǎn)向機(jī)應(yīng)該是比老款改進(jìn)了，明顯比老款輕一點(diǎn)，回正稍微快了一點(diǎn)，但是依舊比較慢。倒車影像不說了，比沒有強(qiáng)……不僅分辨率奇差無比，而且掉幀。車機(jī)只要開的功能多了就卡機(jī)，還死機(jī)，廠商趕緊升級(jí)吧。
外觀：這車的外觀挺符合年輕人的眼光，屬于那種運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，像我這樣30多歲的人也比較喜歡這種風(fēng)格，前臉看著霸氣又細(xì)致，大燈也是LED光源，車身的線條也顯得很優(yōu)美，不管站在哪個(gè)角度來看，這車的視覺效果都挺好的，屬于那種很耐看的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的規(guī)劃也很精美，所用的資料質(zhì)地十分棒，手感很好，做工也比較精細(xì)，一點(diǎn)也不粗糙，中控臺(tái)的規(guī)劃也比較合理，明晰大氣，并且便于控制，全體的內(nèi)飾規(guī)劃絕不輸于車子的外觀。
空間：空間是十分寬敞，座椅之間的距離比較合理，規(guī)劃的也是比較舒適的角度，尤其是后排座椅乘坐起來仍是比較舒適的，并排坐三個(gè)人也徹底沒有問題，就連一般車子坐著最不舒服的后排中心的方位也會(huì)比較舒適。后備箱的空間也是十分大的，可以裝許多的東西。
配置：它的性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為很高，由于它這車的價(jià)格本身就不算太貴，可是從外部到內(nèi)部的規(guī)劃體現(xiàn)在視覺上面的當(dāng)?shù)亓钊藵M足，還有功能上面其它車該有的都有，很完全，所以說，它是性價(jià)比是挺高的一款車型了。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式油門響應(yīng)很及時(shí)，車速100以下真的是動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
不夸張的說，我平時(shí)的駕馭水平也還不錯(cuò)，喜愛開快車，所以對(duì)車子的控制，我覺得十分的簡(jiǎn)單，方向盤比較輕盈，手感好，一點(diǎn)也不會(huì)覺得笨重，在轉(zhuǎn)向的時(shí)分，只需悄悄滾動(dòng)方向盤，就能夠做到輕松轉(zhuǎn)向，有時(shí)分在路上看見有的司機(jī)在轉(zhuǎn)向的時(shí)分，兩只胳膊大幅度的滾動(dòng)方向盤，這只能闡明，要么它的方向盤不行輕盈，要么他的技術(shù)不行。
油耗：普通模式日常駕駛平均油耗8個(gè)左右，純市區(qū)堵車油耗10—12個(gè)，高架郊區(qū)油耗6-8個(gè)，高速油耗5個(gè)左右。普通模式比較舒服，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，沒必要ECO模式了。高速路段表現(xiàn):高速滿載情況下普通模式全程空調(diào)，油耗在五個(gè)左右，沒有開定速巡航。
舒適：凱美瑞的座椅設(shè)計(jì)特別合理，符合駕駛者的需求，對(duì)腰部支撐也不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)很累。
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