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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬元
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凱美瑞
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凱美瑞
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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬元
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,2015新凱美瑞外觀比2012款的要犀利很多,看上去更有氣勢(shì),前大燈的修改起到了畫龍點(diǎn)睛的效果,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口鯊魚嘴設(shè)計(jì)給予人一種氣吞山河之感,發(fā)動(dòng)機(jī)增加了兩側(cè)進(jìn)風(fēng)口,凱美瑞的空氣阻力系數(shù)僅為0.29,一改之前的大叔風(fēng),日行燈布局合理實(shí)用,尾部橫渡條貫穿,相比老款更美觀,總的來說7.5k已經(jīng)成功吸引了80后乃至90后一代。
缺點(diǎn):就對(duì)這輛車而言,唯一不滿意的就是價(jià)格,稍微貴了點(diǎn),25.98的指導(dǎo)價(jià)太高,再加上上海優(yōu)惠不大。
外觀:年輕更富有活力,和蒙迪歐有的一拼了。
內(nèi)飾:儀表板做工細(xì)致,沒有大的縫隙,真皮座椅包裹性強(qiáng),用料考究,有人覺得凱美瑞的內(nèi)飾相對(duì)老氣,是的,本次改動(dòng)主要是外觀的大改,內(nèi)飾方面只有細(xì)微的改動(dòng)。
空間:空間舒適,我本人182,駕駛座位頭部空間都很充裕,很寬,駕駛位子沒有腰部調(diào)節(jié)比較失望,后排座3個(gè)人都很舒服駕駛位子放倒最后,后排腿部空間仍然很充裕,中間微微隆起,后備箱不算太小,可以接受。
配置:不是那么高吧,25.98的定價(jià),已經(jīng)能上豪華品牌的低配車型,為中國節(jié)能環(huán)保做貢獻(xiàn)吧。
動(dòng)力:2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,超車輕松,給油就有,當(dāng)然,安全行車最主要,我覺得這點(diǎn)而言,是可以媲美3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)的,小區(qū)行駛時(shí)因?yàn)槭堑退,大多是電?dòng)機(jī)工作,所以會(huì)很安靜。
操控: 新凱美瑞的地盤更加扎實(shí),前懸掛為麥弗遜式,后懸掛則采用了雙連桿式,指向明確凱美瑞的最小轉(zhuǎn)彎半徑不大于5.5米,過彎很有信心,相比上一代而言,操控已經(jīng)在像雷克薩斯靠攏了。
油耗:一直市區(qū),上,F(xiàn)在36度,實(shí)測(cè)油耗在8.00上下,對(duì)2.5發(fā)動(dòng)機(jī)來說,已經(jīng)很好了,我朋友老蒙迪歐2.3現(xiàn)在油耗14.0,今天更新下,因?yàn)闅鉁鼗芈,所以油耗降?.50,出磨合期的話,油耗應(yīng)該在7.00上下,其實(shí)油耗這東西大家沒必要太糾結(jié)去追求最低油耗,車是服務(wù)于人的,相對(duì)而言,混動(dòng)開空調(diào)和不開空調(diào),油耗差距還是蠻大的。
舒適:缺少腰部調(diào)節(jié)還是不舒服,希望增加,正常行駛時(shí)車內(nèi)很安靜,凱美瑞的隔音效果真的不錯(cuò),有種坐在雷克薩斯里的感覺了,座位為真皮,包裹性強(qiáng),座位舒適,過坎時(shí)減震效果明顯,后排乘員不會(huì)有很明顯彈起來的感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.72萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):安靜、安靜、安靜,重說三,凱美瑞雙擎的靜音性不輸C級(jí)車。
缺點(diǎn):2015款沒有黑色內(nèi)飾可選,米色內(nèi)飾導(dǎo)致后檔玻璃反光很明顯,影響后視觀察,不得不買個(gè)黑色避光墊鋪在后檔。當(dāng)然,這是所有三廂車淺色內(nèi)飾的通病,很多人無所謂,但我很不習(xí)慣。
外觀:2015版7.5代的外觀前面看很動(dòng)感,后面看很典雅,但是合在一起從側(cè)面看,總還是覺得有些不太協(xié)調(diào),可能是車身曲線太中庸了,和前后的個(gè)性外觀搭起來,總有點(diǎn)已經(jīng)發(fā)福的中年大叔穿了件亮色休閑西裝和緊身七分休閑褲的感覺。
內(nèi)飾:很多人說凱美瑞內(nèi)飾太難看,我覺得還好吧,科技感不那么強(qiáng)比較中庸而已,其實(shí)看多也還是很耐看的,做工用料方面也中規(guī)中矩。
空間:車內(nèi)空間很寬敞實(shí)用,后座地板突起不明顯,滿意。雙擎的后備箱空間因?yàn)檠b了電池有所犧牲,不過實(shí)際用起來還是夠用的,只要你不是經(jīng)常要拉平板電視或者28寸行李箱,感覺和A級(jí)車的后備箱空間大小差不多。
配置:很多人覺得混動(dòng)車性價(jià)比不高,因?yàn)槭〉挠团c加的價(jià)算下來也不見得太合算。其實(shí)我覺得只算省了多少油錢是不足夠的,混動(dòng)車出色的靜音性和動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)不輸高一個(gè)級(jí)別的C級(jí)車,同時(shí),因?yàn)橛秃暮艿,你進(jìn)加油站的次數(shù)比別人少一半,深踩油門的心理壓力也幾乎沒有,這些美好的行駛體驗(yàn)在這輛車的生命周期里你每天都可以得到,這比省的油錢要重要得多。這就是我標(biāo)題上說的,這是25萬價(jià)位下行駛體驗(yàn)最好性價(jià)比最高的車。
動(dòng)力:2.5的排量,3.0的動(dòng)力。雖然開混動(dòng)會(huì)習(xí)慣性地輕踩油門,但偶而真需要急加速,一腳地板油下去,也是沒誰了。
操控: 和德系車相比操控的指向性沒那么強(qiáng),比較柔和,但真想要車隨心動(dòng)時(shí)也不會(huì)耽誤你什么。
油耗:2.5的排量,1.25的油耗。因?yàn)榛靹?dòng)油耗本來就不高,我也沒太算刻意省油,黃金右腳什么的沒練過,該加速就加速。1800公里開下來,綜合平均時(shí)速30公里,小熊油耗統(tǒng)計(jì)5.7升/100公里。
舒適:天籟移動(dòng)沙發(fā)沒坐過,至少和四個(gè)圈的A6、A4相比,不覺得舒適性有什么多大不同。避震偏軟,快速過高一點(diǎn)的減速帶時(shí)有時(shí)后箱會(huì)突然“咚”得一聲。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一,換擋平順,提速非常線性。電動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候也沒什么感覺。第二,安靜。尤其是低速行駛的時(shí)候,在市區(qū)里的時(shí)候,幾乎聽不到任何的聲音。在停車場(chǎng)和小區(qū)行駛的時(shí)候,那種幽靈的感覺非常滿意。第三,油耗。一公里3毛錢的油耗,真的很任性!再加上不挑油品,跑小地方,心里更靠譜!第四,舒適性。由于沒有更換輪轂和輪胎。整車的避震非常好,符合b級(jí)車的定位。
缺點(diǎn):第一,后備箱。長途旅行感覺后備箱略微小了一些。第二,輪轂。為啥不能配17寸的,必須是頂配才給!第三,內(nèi)飾。內(nèi)飾上秉承了豐田能省則省的原則。第四,前擋。玻璃好像有水波紋,仔細(xì)能發(fā)現(xiàn)。第五,排氣。排氣管要么給兩根,要么干脆隱藏。第六,燈光。近光遠(yuǎn)光都弱了點(diǎn),夜車小擔(dān)心。
外觀:先說說外觀,這個(gè)話題是一個(gè)純粹的主觀命題,最難回答的。買這個(gè)車的人都不會(huì)覺得她太難看,覺得很難看的,我相信也絕不會(huì)買。讓我來評(píng)價(jià),是屬于比較中庸的一類。高調(diào),大氣,上檔次,新潮,離他都很遠(yuǎn)。反過來的詞語在他身上基本也沒有。所以就是個(gè)青菜蘿卜的問題,自己看著辦吧!我各人評(píng)分80。
內(nèi)飾:內(nèi)飾稍弱,有空間再提高,廠家需要更多的誠意!
空間:車子的外觀尺寸,在B級(jí)車?yán)锊凰愦蟆5强臻g的安排非常合理。尤其是后排中間的地面平整,比我之前的a6l感覺更加實(shí)用。必須好評(píng)!
配置:對(duì)于已購車的人,這個(gè)問題有點(diǎn)多余,必須是自己認(rèn)為的最佳!
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)沒問題!普通超車信心滿滿!
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),尤其是高速上!換擋平順!減震不錯(cuò)啊,乘客不累也不暈車!低速時(shí)方向能再輕點(diǎn)就更好了!
油耗:目前4200公里,綜合油耗顯示5.6。高速上120勻速油耗5左右,80-100的國道省道油耗4-4.5,市區(qū)均速15,全程空調(diào)油耗6-6.5。成都到銀川高速加國道3200公里往返,總共1000元油錢97號(hào),一公里不足3毛!對(duì)于一臺(tái)1.6噸的車,還不滿意的,建議買特斯拉…
舒適:座椅不錯(cuò),真皮透氣,長途駕駛腰不酸,腿不疼!
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格22.10萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程138公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省油是必須要說的,因?yàn)槭∮退协h(huán)保。舒適性在這個(gè)價(jià)位非常不錯(cuò),感覺很穩(wěn)重,后排座位寬長,坐著是種享受,最重要的就是安靜,純電行駛或者倒車那感覺沒得說。
缺點(diǎn):里程較短,沒有最不滿意。有點(diǎn)小不滿意,后尾箱蓋支頂不用氣動(dòng),大燈清洗雞肋,換成座椅通風(fēng)就好了。停車后車窗不能自動(dòng)關(guān)閉,后懸不是多連桿(當(dāng)然也是獨(dú)立懸掛)
外觀:買的時(shí)候沒有考慮外觀,這個(gè)最搞笑了,都沒想。個(gè)人覺得大嘴太大。商務(wù)為主,大嘴感覺太大感覺有點(diǎn)怪
內(nèi)飾:內(nèi)飾適合我,穩(wěn)重大氣。座椅舒適性很好,加熱,冬天很好。如果有通風(fēng)功能就好了,畢竟夏天褲子不會(huì)粘腿了。米色內(nèi)飾經(jīng)久耐看,溫馨不會(huì)有壓抑感(據(jù)說是心理學(xué),畢竟米色從汽車誕生起就開始用了)。還有碳纖維板紋板感覺蠻科技的。
空間:空間比同級(jí)大,軸距夠用,畢竟誰會(huì)坐在車內(nèi)蹺二郎腿踢前面座位。后備箱稍小,電池占點(diǎn)空間,但有所得必有所失么,比緊湊型大。
配置:一直在關(guān)注機(jī)械和舒適性,甚至對(duì)配置都不屑一顧,只要有藍(lán)牙,天窗,巡航即可。個(gè)人覺得很值,跟雷克薩斯ES(ES現(xiàn)在是亞洲龍,但結(jié)構(gòu)一樣)一樣的底盤,一樣的發(fā)動(dòng)機(jī),一樣的電機(jī),一樣的發(fā)電機(jī),一樣的電池組。好吧,值。!
動(dòng)力:動(dòng)如脫兔靜如處子。動(dòng)力很足,2.5排量加一個(gè)100多千瓦的電機(jī)想想就夠了。但如果緩踩油門,那感覺沒得說,輕輕地
操控: 操控我不會(huì)漂移不會(huì)走S型,也不會(huì)暴力開車,只所所以給四星,是因?yàn)椴倏睾褪孢m性矛盾的。
油耗:這個(gè)有幾星給幾星,F(xiàn)在開出4.8升,開暖空調(diào)(強(qiáng)調(diào)一下,因?yàn)榛靹?dòng)所以空調(diào)用電),傳說中的越堵越省油。當(dāng)然沒有暴力開,基本都是緩踩,新車么!過段時(shí)間再修改
舒適:座椅舒適性在B級(jí)車中除天籟就屬它了。車內(nèi)隔音比普通版還要好,又重了100公斤,畢竟1.6噸重啊!比老君威差點(diǎn),老君威那輪胎多厚啊!現(xiàn)在的車都偏運(yùn)動(dòng),扁平胎,渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),怎么能跟它比呢!特別是使用純電時(shí),靜逸性非常好!
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):雙擎的兩大特點(diǎn)就是 一是,加速性特別好,另一個(gè)就是靜音。停車場(chǎng)的保安幾次很驚訝:你的車怎么動(dòng)了?怎么沒聲音哪其實(shí)不但外面沒聲音,里面也沒聲音,哥一般不告他。
缺點(diǎn):廣大人民群眾還不知道混動(dòng),經(jīng)常問我,你在哪里充電?我說自己是電網(wǎng)的,用自己的電。
外觀:你說它好看,它就好看。但有些人從來不看外觀,因?yàn)樗麄冑I車有一條鐵律:日系車除外。
內(nèi)飾:我只能告訴你,哈佛H6的內(nèi)飾一進(jìn)去確實(shí)令我震撼,但細(xì)看…… 阿特茲的內(nèi)飾,一坐進(jìn)去,就不想開;奧迪A4,寶馬320,也是如此,一般般。唯一內(nèi)飾能打動(dòng)我的就是英菲尼迪和雷克薩斯,那才叫精致。當(dāng)然還有奧迪A8L,別提了,摸摸錢包,再摸摸良心。
空間:感覺太大了,尤其是兩個(gè)人坐在里面,空曠感油然而生。不帶個(gè)對(duì)講機(jī),不好意思出去。真的要外出的時(shí)候,兩家人坐在里面,哈哈。后排地板幾乎是平的。
配置:買車不談性價(jià)比,否則,我走路去西藏,省錢。
動(dòng)力:混動(dòng),是啥時(shí)候,它都很給力,像一個(gè)20歲的男人在“干活”;渦輪的,是有時(shí)候給力,有時(shí)候不給力,像一個(gè)40歲的老男人,看了春宮圖后,來勁了。沒有體會(huì)過的人總是以為渦輪增壓的動(dòng)力很好,其實(shí)開過很多渦輪車,包括寶馬320、英菲尼迪q50、當(dāng)然還有現(xiàn)代的各種渦輪車。
操控: 操控感很勉強(qiáng),如果你以前開過寶馬的話,它直接就被你拉黑了。如果你長期開豐田的車,都一樣,比雷克薩斯的E250好點(diǎn),后者那才是開船啊。
油耗:我不做優(yōu)步司機(jī),也不做滴滴司機(jī),我還是晚上開出去兜風(fēng),幾十公里灑灑水,有一次,我僅僅是想去珠江邊溜達(dá),結(jié)果不小心,還到了佛山,老婆也沒嘮叨,為啥,因?yàn)槊抗镉秃木?毛多錢,我怕個(gè)毛啊。
舒適:如果路比較爛的話,你開寶馬、沃爾沃的話,你會(huì)在里面顛鸞倒鳳,享受按摩一般的感覺。這時(shí)候凱美瑞就舒服多了,無論是開的人,還是坐的人。當(dāng)然,坐在寶馬里,那種存在感是要強(qiáng)一點(diǎn),如果你還是個(gè)人的話。
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行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗那是真心的低啊,春秋不開空調(diào)經(jīng)常跑非高速中途左右一箱油妥妥1200km以上,綜合下來冬天5.3以內(nèi),夏天4.5左右。八月去青海,拉了五個(gè)人一車行李跑長途,基本油耗在4.8,2500km只加了三次油,最后還剩下小半箱。
缺點(diǎn):內(nèi)飾有異響?有些也說不清是放的東西還是內(nèi)飾,這個(gè)價(jià)位的車內(nèi)飾確實(shí)一般般。后備箱略小啊,電池占了不少空間,平常不明顯,長途自駕就覺得不太夠用。
外觀:就這樣吧,看著不那么順眼也不那么難看,中規(guī)中矩,反正自己開,基本不去看外觀,也不用撩妹。。。圖好看就別豐田了
內(nèi)飾:老氣但是實(shí)用方便,功能鍵啥的不圖酷炫科技感,但是用著很順手,內(nèi)飾也是基本用多了就不關(guān)心了,但是做工一般般,偶爾有異響。
空間:空間在這個(gè)級(jí)別沒得說,不圖奢華,只求舒適,后排三人很輕松,前面坐180的胖子都舒服,,儲(chǔ)物空間也很足,畢竟豐田。
配置:對(duì)我來說很好啦,省油省事,本來想買混動(dòng)卡羅拉/雷凌,后來考慮以后結(jié)婚啥的空間更大,其實(shí)一個(gè)人開的話混動(dòng)卡羅拉雷凌性價(jià)比更高。但是性價(jià)比真的還是很高的!
動(dòng)力:混動(dòng)的2.5阿特金森加電機(jī)足足夠,一腳油門下去動(dòng)力來得很快很順暢,不像AT需要先降檔在提速,好處是提速很線性,壞處是感覺上沒有AT那么沖。
操控: 買這車就不圖操控了,高速過彎側(cè)傾還是很明顯,方向典型的豐田虛,比同平臺(tái)的漢蘭達(dá)好一點(diǎn),畢竟底盤低。
油耗:低得不像樣子,一箱油1000到1200km,整體冬天5.1,夏天4.5,我一半10km內(nèi)的普通城市路,另一半三五十公里高速。最高就是冬天短途開暖氣,7-8個(gè),還有夏天堵車開空調(diào),沒上限,哈哈哈。長途40-70最省,夏天能到2.8極限,一般3.5左右。電池效率原因,低溫下效率低,高溫超過40很難全電。
舒適:懸掛比較舒服ruan,座椅很寬大,也比較舒服,沒有ES好啊啊啊,畢竟第一個(gè)檔次,所以如果經(jīng)常長途不如ES。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)有很多滿意的地方,比如動(dòng)力、油耗、安靜、舒適、空間等。如果按照本點(diǎn)標(biāo)題,只是最滿意的一點(diǎn):我覺得應(yīng)該是將油耗、動(dòng)力的完美結(jié)合?梢哉f是攻守兼?zhèn)洌~和熊掌兼得矣!
缺點(diǎn):因?yàn)橐郧伴_的奇瑞A3,相較而言,從各項(xiàng)硬件指標(biāo)上看沒有不滿意的。但是從民族情感上而言,最不滿意的的一點(diǎn),就是為什么凱美瑞混動(dòng)車是日本人研發(fā)出來的!
外觀:前臉變化較大,也適合30出頭的人開,挺好。原來覺得側(cè)身和后面很普通,但是看習(xí)慣了,也覺得挺好。下面有圖為證,呵呵。
內(nèi)飾:還行吧。反正比第一輛車好不少。
空間:前排寬度可以,中控副手舒服,后排更是完美。現(xiàn)在老婆開車嫌我說她,我就會(huì)做后排,同樣可以調(diào)節(jié)后背。
配置:我覺得還不錯(cuò),因?yàn)楸绕鹌桶?.5的貴了3-4W,但是油耗下降了2/5。大概算一下,差價(jià)可以通過省下油錢再4年以后整平。而凱美瑞開不爛,至少會(huì)10年后換車,4年后都就都比汽油版省錢了。除此之外呢,還有更安靜車內(nèi)環(huán)境、更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,而保養(yǎng)又都是差不多。另外可能還得一個(gè)環(huán)保人士的虛名。所以這樣看來,性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁。速度提升平順,比同事的蒙迪歐的渦輪增加感覺舒服,讓你感覺你可以駕馭她。但是城市用車,動(dòng)力還是過剩,我一般是打開ECO模式,不是為了省油,是開著更安全從容,也讓老婆和丈母娘坐著舒服。但要是上了高速,就要解除ECO“封印”,完全釋放她的動(dòng)力。
操控: 感覺和車身結(jié)合挺好,什么方向盤虛位,感覺不出來。配合動(dòng)力輸出的平順,很快就有一種“人車合一”的感覺。
油耗:總的評(píng)均下來,要6-7個(gè)油,平時(shí)上下班單程10公里,一般6個(gè)油不到。加滿油顯示可以續(xù)航1070公里,但實(shí)際應(yīng)該沒那么多。但至少數(shù)字好看,呵呵。
舒適:過檻或者顛簸路面,底盤和整個(gè)車上很有韌性,不松垮,更沒有異響。在加上混動(dòng)系統(tǒng)的安靜,同事座過以后,就開始找她男朋友嘀咕和鼓吹雙擎了。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,舒適性好!油電混合省油:一箱油大概450差不多,能跑1100多公里,高速上開空調(diào)5.4-5.6L/百公里,綜合下來5.9L/百公里
缺點(diǎn):內(nèi)飾比較老氣,塑料包裹多,中控臺(tái)儲(chǔ)物不多。只有倒車影像,卻沒有倒車?yán)走_(dá),從此對(duì)夫人又不放心了!
外觀:2015款凱美瑞與上一代比年輕許多,前臉立體感強(qiáng),輪廓明顯。整個(gè)后面與尾燈很協(xié)調(diào),就有改裝的第二個(gè)排氣孔!藍(lán)色標(biāo)志代表混動(dòng)特有,回頭率高!珍珠白比較時(shí)尚大方,比較耐臟,不過4s加價(jià)2000
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工塑料運(yùn)用太多,很容易劃痕,咖啡色木紋太老氣了,儲(chǔ)物空間不夠多,也不夠大!
空間:空間比較滿意,典型B級(jí)車,比隔壁鄰居A6L尺寸大點(diǎn),后排坐3人沒問題,位置能電動(dòng)調(diào)節(jié),如果前面位置調(diào)節(jié)到位,還能翹個(gè)腿!由于混動(dòng)原因,后備箱空間小了點(diǎn),家庭用用還是足夠的
配置:性價(jià)比因人而異,朋友勸我這價(jià)今年能買奧迪A4L降10w或則?一點(diǎn)點(diǎn)買寶馬3和奔馳c200,由于生意需要還是低調(diào)入手混動(dòng)凱美瑞,再者豐田混動(dòng)技術(shù)成熟,車保養(yǎng)費(fèi)用也不好,加上這次優(yōu)惠力度大,3年10w公里保養(yǎng)
動(dòng)力:動(dòng)力比銳志v6肉點(diǎn),2.5 混動(dòng)電機(jī)足夠滿足日常駕駛!官方說力壓3.0引擎,隨叫隨到,不過稍微夸張點(diǎn)了,由于這車主打節(jié)油,當(dāng)你買車后,你想的不是很踩油門,而是如何開到5L一下
操控: 起步電動(dòng)助力,方向盤輕盈,指向準(zhǔn)確,拐彎也沒有明顯傾斜,60碼基本上發(fā)動(dòng)機(jī)介入!
油耗:油耗想到滿意,一箱油大概450差不多,能跑1100多公里,高速上開空調(diào)5.4-5.6L/百公里,目前2000公里綜合下來5.9L/百公里!
舒適:舒適性很好,座椅皮包裹,主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié),靜音效果強(qiáng),空調(diào)不開情況,基本感覺不到外面發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音!60碼下純電駕駛,經(jīng)常停朋友身邊。朋友會(huì)很驚訝,怎么這車無聲的!
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力充足,只要敢踩起步基本秒殺大部分純油車,各種爽,市區(qū)超車根本停不下來,100以下動(dòng)力隨叫隨到,而且不像渦輪來的那么突兀,渦輪像有人在后面踹了你一腳一樣;起步時(shí)靜謐,車頭前面的人回頭后驚奇的發(fā)現(xiàn)我的小凱時(shí),虛榮心極大地的被滿足;后排座椅可以調(diào)節(jié)角度讓大部分坐進(jìn)后座的小伙伴們大呼舒服??
缺點(diǎn):油耗沒有我想象的低,可能與我的駕駛習(xí)慣有關(guān);胎噪真的不小,廣州大部分路面上,車速過60就開始有些擾人了,也可能與剛起步時(shí)的靜謐形成了對(duì)比,可能以后換了靜音胎就好了;無雷達(dá)真的很不爽,到這個(gè)價(jià)格還沒有,心中還是有的不舒服的;弄個(gè)后視鏡自動(dòng)折疊成本很高嗎?熄火后,全車除了座椅可調(diào),其他都斷電了,瀟灑的鎖門后很狼狽的坐進(jìn)車收后視鏡,這樣真的很不爽??
外觀:外觀仁者見仁智者見智,個(gè)人很喜歡??
內(nèi)飾:做工還不錯(cuò),各個(gè)接縫都還比較均勻,但內(nèi)飾不夠豪華,只能勉強(qiáng)算得上大氣,家用車(買菜車)氣息濃厚,但用料還不錯(cuò),基本手能觸摸到的都用了軟質(zhì)材料
空間:乘坐空間滿分,后備箱只能給三星,如果對(duì)后備箱比較介意的話就不要考慮它了,兩個(gè)高爾夫球包的大小,不大不小家用剛剛夠用
配置:性價(jià)比這東西不好說,每個(gè)人的側(cè)重點(diǎn)不同,對(duì)性價(jià)比的評(píng)價(jià)也會(huì)不同,個(gè)人感覺混動(dòng)基本滿足我的要求,但細(xì)節(jié)方面仍待改進(jìn)
動(dòng)力:在廣州市區(qū)超車超的各種爽,還沒上過高速不知道后勁如何
操控: 轉(zhuǎn)向略有虛位但沒有到轉(zhuǎn)向模糊的程度,路感清晰但不影響舒適感,大的顛簸處理還算比較干凈,回彈較快沒有多余擾人的動(dòng)作,側(cè)傾抑制的在這個(gè)尺寸的車中還算不錯(cuò)的,只要不壓榨極限,正常行駛不影響舒適感,吐槽彈簧太軟,點(diǎn)頭明顯,停車時(shí)感覺車身前傾頗為嚴(yán)重影響舒適感
油耗:油耗還不錯(cuò),但沒有達(dá)到我預(yù)期的水平
舒適:座椅舒適;但NVH不好,據(jù)說隔音棉用的很少,不滿意
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    2
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是它的平靜舒適,外加它的雙擎動(dòng)力系統(tǒng),能量轉(zhuǎn)換真是恰到好處,自然而然的油耗低得驚人。剎車系統(tǒng)也是非常棒,輕點(diǎn)一下立馬給你反饋。
缺點(diǎn):最不喜歡的是導(dǎo)航系統(tǒng),沒有電子狗,導(dǎo)航起來繁鎖,還好有藍(lán)牙連接直接用手機(jī)導(dǎo)航了。再就是下雨天,后視鏡不能自動(dòng)加熱,還得自己冒雨去擦掉雨滴,覺得心里難以承受。
外觀:外觀就喜歡白色的,為這多花了2000。要是選黑色的,店內(nèi)有現(xiàn)車還可更優(yōu)惠。但買車就像選老婆一樣,選中了就不要朝三暮四了,盡量一次到位,不留遺憾。
內(nèi)飾:中控臺(tái)是我比較喜歡的,尤其是她的桃木花紋,摸起來手感很滑。加裝行車記錄儀時(shí)居然多一個(gè)電源都沒有的,最后只能插在點(diǎn)煙器上。
空間:空間應(yīng)該是不成問題的,因?yàn)榍昂笞味伎梢允謩?dòng)調(diào)節(jié)。唯一美中不足的是后備箱稍顯小點(diǎn),畢竟電池組在后面。
配置:倒車?yán)走_(dá)沒有,不得不讓人吐槽。其他的都還行吧!
動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)稍稍給力她就會(huì)給你及時(shí)的反饋,超車時(shí)先松一點(diǎn)油門踏板,再踩下去加速會(huì)更快。因?yàn)槭悄ズ掀谝膊桓姨昧Γ皇撬俣燃拥?0馬之后,腳不用力速度好像也會(huì)持續(xù)上去,而且很平穩(wěn),根本感覺不到。直到看了顯示屏才發(fā)覺已經(jīng)跑到110馬了,趕緊慢慢松下油門踏板。到時(shí)跑跑高速再看看。
操控: 操控還是很到位的,打哪走哪。轉(zhuǎn)彎時(shí)開始不大自信還減減油,后來試著直接轉(zhuǎn)彎也還平穩(wěn),沒有那種甩尾的感覺,底盤調(diào)教的很好。
油耗:油耗的確很省,只要速度在50馬以上百公里過5都難,最耗油應(yīng)該是20至50之間,但也不會(huì)超出7個(gè)油。
舒適:真皮座椅沒得說,就是夏天太熱,座椅剛開始太燙不舒服?照{(diào)系統(tǒng)也蠻給力的,打開分把鐘就比較涼爽了。再就是車載電話很方便,不用手拿電話直接通話,再也不用擔(dān)心接聽電話被罰款扣分了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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