廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐過自己這輛車的人，都說舒服。
缺點：雖然已經(jīng)有了倒車影像系統(tǒng)，豐田還是應(yīng)該考慮國內(nèi)需求，加上前后雷達，畢竟車身比較大的，這個價位的車加個雷達也說得過去，特別是前面雷達還是很有用的，我是自己在4S加裝的。
外觀：前一輛車白色，這輛因為家里人強烈要求還是白色，畢竟是安全色，呵呵。這款外觀比以前有了不少變化，評論也是各種都有，自己倒不是很在意，總體還是比較大氣的，屬于耐看型的。
內(nèi)飾：選的米色內(nèi)飾，感覺這種顏色比較溫暖，適合家用吧。豐田的內(nèi)部配置，據(jù)說比許多牌子要低些，咋一看，也許沒高大上的感覺，不過也屬于耐看型，一些細節(jié)也做的不錯。還有必須要說的是，內(nèi)飾用料，豐田應(yīng)該算厚道的，沒有提車前擔心的特別難聞的味道，除了平常晴天勤開窗，車里放了兩個炭包外，沒有做過什么除味的處理，跟同事的馬6相比，異味上真心好很多很多了。
空間：前排跟后排都非常寬敞，坐過后排的人，都說空間大，坐的舒服。后備箱畢竟有電池，比非混動版的稍微小些，不過一般放東西也夠了，如果一定要說缺點的話，這也可以算一個。
配置：買車前做的功課真心沒浪費，選的這款車自己和家里人都很滿意，動力2.5足夠了，平常稍微用點油門技巧，油耗真心很低，空間夠大，舒適性也不錯，當然價格比非混動的要高不少，但值不值得自己用了就知道。作為家用，真心是個不錯的選擇。還有目前沒用上的后期送的保養(yǎng)，以及6次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)后的預(yù)期費用，應(yīng)該說性價比是不錯的。
動力：起步加速畢竟是自吸的，也許比不上帶T的，不過也不是沖著起步的動力買的，后段加速，60之后，不會讓人失望，線性加速還是名副其實的。變速箱表現(xiàn)非常平順，換擋乘客跟司機感覺不到的。
操控：
方向盤比大眾的輕些，習慣了還好吧，剎車感覺也跟大眾不太一樣，習慣了也沒什么，不會有什么剎不住的情況的。標配的定速巡航開高速還是挺有用，讓右腳休息下，不容易疲勞。車子的燈基本放自動模式，反應(yīng)速度還不錯，夠用了，日間行車燈也提升了安全性。不過很多車友吐槽，晚上車窗升降按鈕4個只亮一個，這也算是個缺點吧，不過個人覺得影響也沒那么大，習慣了還好。倒車的時候，影像系統(tǒng)還是挺有用的，能幫助判斷，不過出于避免車子碰擦考慮，還是加裝了6眼雷達，前2后4，能顯示距離的，感覺還是有這個必要。
油耗：剛提車的時候，經(jīng)常開ECO模式，油門反應(yīng)會慢不少，后來踩這車油門踏板有感覺了，基本就很少開ECO了。目前1700多公里，其中400多高速，市區(qū)快速路跟地面各一半吧，目前平均5.5L／百公里，高速當然開空調(diào)的，市區(qū)就大概一半時間開空調(diào)吧。油耗總體上讓人滿意，跟買車前收集信息一致的。
舒適：買這車就是沖著舒服買的，畢竟是人坐車，不是人將就車，結(jié)果跟預(yù)期一致，避震到位，變速箱表現(xiàn)平順，總體舒適性好評！
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為中級車，當然首先看中其空間，本人身高182，調(diào)到適合坐姿，座椅最低，看不到引擎蓋，頭頂一拳空余，后排二郎腿無壓力，后排中間地板不高，滿坐4人也能適應(yīng)短途旅程，3人當然更加輕松有余。后排還能調(diào)靠背角度，簡直神作（可能有點夸張了），每個人都能找到自己舒適的姿勢。
外觀：前臉是比較滿意的，但總覺得像條大鯰魚，有兩條胡子，更喜歡美版前臉。腰身也比較平淡，滿意吧。屁股嘛，以前看圖片，總覺得好難看，方方的，但車子到手了看來也不錯，耐看，但還是欠缺點什么，后來自己買了個壓尾裝上，滿足了喜歡凌動版的虛榮心。
內(nèi)飾：不算老氣吧，我85年的，覺得還可以，耐看，容易上手，可能也由于我有時候比較傳統(tǒng)，深深地明白，驚艷過后，是看不長久的，最終還是回歸平淡務(wù)實最耐看。
空間：大，大，大，重要的事情說三遍。估計車震也能找到舒適的姿勢（雖然我不懂什么是車震）。后尾箱有電池組，犧牲一定空間，但還是遠遠夠用的。
配置：大家可能會拿油費來算數(shù)字，說要跑多少多少才能省回來這多出的幾萬，一開始我也有這個想法，但是開上手以后，我立即打消了這個想法，享受，這是享受，這是堵車的時候真正的享受，也是配置上的享受。當你開上混動凱美瑞，你不會去計較這多出來的錢。還是那句，買了不后悔。
動力：我選車的時候跟很多人提起凱美瑞混合動力，一些老司機聽到了，漏出呵呵的笑容，說混合動力動力不行。4S的宣傳什么2.5+電機媲美3.0發(fā)動機云云，當然我不太懂這些數(shù)據(jù)，參數(shù)的，但也不盡信。但是當真的在我手上時，當我任性的加速超車時，變速箱反應(yīng)還是很敏捷，油門2/3，已經(jīng)迅速提速，有比較明顯推背感，已經(jīng)滿足我日常使用，高速未上，有機會會試下高速超車和深踩油門。
操控：
買車前開過2-3個月朋友的高爾夫6 1.4T，凱美瑞操控與其相比還是略有虛位，高6可以車隨心動，緊急的閃避時給人信心很足，但是凱美瑞還沒遇到這情況，但是從轉(zhuǎn)掉頭彎和大彎來感受，是差一點點，具體差別么，只能意會，不能言傳，考慮要不要加個前頂吧。但是凱美瑞方向盤比較輕，高6開完肩膀會發(fā)酸。
油耗：上下班來回50公里，廣州的內(nèi)環(huán)-廣園-科學(xué)城路口，身為廣州人，在早晚高峰的時候可以領(lǐng)略其中的痛苦。但是平均5.0的油耗，我還能說什么呢，什么ECO模式都沒開，早前已經(jīng)在論壇學(xué)習大神們的黃金右腳，也不會很在意地去控制，反正該加速就加速，最后到家熄火，總能得到滿意油耗。
舒適：后排雖然沒天籟的大沙發(fā)厚，但是依然舒適，后排靠背調(diào)節(jié)是神器，瞬間比同級高大上。前排也不錯，坐慣了高6的窩進去的（個人感覺坐姿很好，但是久了腰疼，自帶腰部調(diào)節(jié)也找不到舒適的位置），凱美瑞沒陷得那么厲害，比較舒服，至少開久了不會腰疼，這個感覺比較直接。
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購買時間2015年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0加6AT比我想象中要省油，換擋平順性也不錯，變速箱是省油的調(diào)教，輕點油門時會在一千五六升檔，保持經(jīng)濟和平順性，座椅很寬很軟，后排地板幾乎全平很方便。
缺點：行車電腦實在太單一，既不能顯示可續(xù)航里程，也不能顯示哪一道門沒關(guān)，就籠統(tǒng)的一個門沒關(guān)的提示，并且沒有順時油耗，低配的實在乞丐到家了，這可是B級車��！
外觀：15款改了前臉后邊變得年輕了，個人很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不如同級別的雅閣天籟，缺乏設(shè)計感，實在太普通
空間：空間不錯，在同級別里不算很大但也不小，中等偏上得水平，關(guān)鍵后排地板全平，這點后面三個人就很方便了。
配置：2.0加6AT然后B級級車的身份A級頂配高配的車價，還是很值得購買的
動力：動力夠用，市郊都夠用，滿座開空調(diào)需要油門踩深一點，在國道滿座開空調(diào)超車有些力不從心，雖然猛踩5000轉(zhuǎn)可以順利超車，但是比起渦輪兩三千就來力還是太慢了點
操控：
方向盤力度回饋偏重，可能是我買的運動版的調(diào)教是這樣。比我開過的君威要重，但是單手打方向無問題，方向盤虛位不大，指向還可以。
油耗：油耗真是驚喜，1.5噸的B級車，2.0加自動擋居然百公里綜合7升多，基本不跑高速，93號算6元一升加200元可以跑450公里，很省油很意外
舒適：隔音不錯，就是后懸掛感覺一般般，但是總體還是不錯
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購買時間2015年05月
購買地點安徽 安慶
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，大
缺點：配置
外觀：我喜歡，覺得和蒙迪歐的鯊魚嘴有的一比，我們是鰱魚嘴。屁股是亮點，騷氣的小尾翼總是被人說是加裝的，下面的雙菊花讓人看了就喜歡，S版的特征就是這倆貨給區(qū)別開了，當然還有前臉格柵也是不同的，但是不是很明顯。輪轂確實不夠運動，后期會想想辦法改一下。另外，車停在單位大院里和同事的白色寶來帕薩特一對比，發(fā)現(xiàn)我們珍珠白是一種啞光白，不屬于白的發(fā)亮那種，但是非常顯檔次。
內(nèi)飾：平庸了點，還好是S版的內(nèi)飾稍微補了點分。最不爽的就是手套箱的鑰匙孔，豐田設(shè)計師大哥們，你們是偷懶還是怎么地，設(shè)計一個隱藏式的不行嗎，要不顏色涂黑也行，看著真不爽。
空間：大，應(yīng)該是被胖哥視頻里的那句大字洗腦了，就是覺得大，朋友們看了也都說大
配置：中上，我心目中的性價比之王還是邁銳寶，沒有之一。20W的車沒有倒車雷達沒有倒車影像沒有定速巡航?jīng)]有電子手剎沒有無鑰匙進入啟動沒有座椅加熱通風也能忍？好吧，其實我都忍了，因為這些都能加裝=。=
動力：夠用，目前沒有起步給過地板油，倒是在中速段踩過幾次油門到底，發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒超過3000轉(zhuǎn)，所以也不好評價多少
操控：
平順，1檔升2檔，38碼左右會有輕微搓頓，估計只有開車人自己能感覺到，二檔后就如同德芙般絲滑柔順了
油耗：應(yīng)該還會降吧，目前280公里8.9
舒適：非常好，B級車如果不舒適的話還叫什么B級車
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購買時間2015年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間和舒適度。
缺點：沒有雷達，沒有導(dǎo)航。
外觀：個人覺得15款的比較好看，大氣的同時不失年輕，要不然也不會吸引著我們。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還行，味也不大，開了幾天就淡多了，就是沒有標配雷達如此重要的東西，須后期加裝。
空間：空間大，乘坐舒服，當初也是看中這一點才買的。
配置：最近購車優(yōu)惠是相當大，優(yōu)惠下來覺得性價比還是相當高的。
動力：2.0的改款雙噴發(fā)動機，正常使用動力足夠，如果在坡道上要想有加速感必須深踩油門強制降檔后才能看到發(fā)動機轉(zhuǎn)速和速度表的緩慢上升，由于才開了500公里，沒舍得深踩油門，在坡道上再加速感覺有點軟，正常行車，時速100很輕松，發(fā)動機不過2000轉(zhuǎn)。
操控：
可能由于是運動版有穩(wěn)定軒的原因吧，在一個沒車路寬的地方大概時速60過90度的彎，很輕松，一切盡在掌控之中。平時開著緊急并線什么的沒問題，剎車也很給力，很有信心，和之前的06款凱美瑞區(qū)別的有點大。
油耗：市區(qū)開了500公里，平均8.4，加了300的油，跑到450公里亮油燈，平均市區(qū)一公里0.6元，算是比較省了。
舒適：覺得相當不錯，就是看中這一點媳婦才動心的，本來是看雷凌的，結(jié)果看中了旁邊的凱美瑞，從看到第一眼到交訂金大概15分鐘。我的車在升檔大概時速18，指針20不到一點換檔有點感覺，時速38，指針40不到一點再次升檔有點感覺，只有開的人能感覺到，坐車的人感覺不到，再之后速度起來之后就沒感覺到。
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格18.18萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低得令人發(fā)指，空間大，家庭乘坐舒服，開了1萬公里啥小毛病沒有，省心
缺點：漆薄啊，被樹枝干了一回，珍珠白補漆真麻煩，建議如果糾結(jié)買黑的還是白的，建議果斷買黑的。如果喜歡白的那就不要猶豫，珍珠白確實好看，不過得加價2000。還有就是配置低，一鍵駐車一鍵啟動定速巡航中控大屏導(dǎo)航倒車影像一個沒有，連個倒車雷達都沒有。
外觀：一開始看得好不習慣。后來越看越好看�？赡苁亲约旱能嚢�，沒人會嫌自己車丑的。
內(nèi)飾：還好不是桃木的，如果是我就放棄這款車了，太老氣了，現(xiàn)在也還行，不算多好看。
空間：非常滿意，凱美瑞的空間有口皆碑，和同事的帕薩特比過，寬差不多，沒帕薩特長，帕薩特后面可以蹺二郎腿，帕薩特后排中間凸起高，中間坐人腿沒地方放，非常不舒服。凱美瑞后排中間很平，中間的人也可以很舒服。
配置：空間大，動力強，操控好，超低的油耗，保養(yǎng)便宜，外形美觀，不擔心會有小毛病，20萬的車還能再要求什么呢。
動力：我可以負責任的說，沒啥推背感，深踩油門要有個延遲動力才會出來，動力出來后就源源不斷，超車沒壓力。我也不需要推背感，代步工具，要那推背感有什么用。
操控：
改變了沒買車前我對凱美瑞的印象，很靈活，大彎都懶得踩剎車，對操控很有自信。
油耗：因為我家和公司在相鄰的兩個城市，上下班都走國道，而且駕駛習慣特別溫柔，所以油耗特別低。個人覺得不管怎么開交通怎么復(fù)雜，超過8個油絕對不正常，應(yīng)該在7個油的樣子。
舒適：這個也是有口碑的，凱美瑞就是走舒適路線的。
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購買時間2015年10月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格17.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4222公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，90碼以內(nèi)噪音小，后排空間寬敞；
缺點：感覺車漆略薄，方向盤自由角有點大，導(dǎo)致行程過程中有點不自如；
外觀：外觀因人而異吧，相比7代產(chǎn)品，7.5代略顯年輕，但是說實話，我更喜歡7代的方頭造型；
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，做工方面豐田還是很讓人放心的，中控臺對于我來說還是很喜歡這種對稱美；
空間：乘坐空間非常滿意，后排正常4個大人一點沒問題，給寶寶配個安全座椅再坐2-3人依然很寬敞；
配置：相比大眾、三寶來說，凱美瑞更加適合家用，6萬公里免費包養(yǎng)，相信細讀說明書的朋友都能發(fā)現(xiàn)，凱美瑞的保養(yǎng)說明是：新車首保8000KM，以后每10000KM包養(yǎng)一次，但是如果在多塵路面行駛還是建議首保5000KM，以后每5000KM保養(yǎng)一次；希望對用車朋友有所幫助；
動力：2.0排量的豐田全新阿特金森循環(huán)發(fā)動機，動力足夠了；
操控：
買的是2.0S版的，當時就是看中了17寸的大腳加上氮氣平衡桿，彎道60碼過彎還是很穩(wěn)的；
油耗：油耗說來還是很滿意的，與一般手動1.6的油耗相當，目前行車電腦是6.9L/100KM，我有小熊油耗統(tǒng)計的，跑了4222KM，目前是7.5L/100KM；相差0.6L，感覺也差不多，反正目前當?shù)赜蛢r93#是5.5元/L，加200都能跑500KM的樣子，一般就是市區(qū)和郊區(qū)，沒跑什么高速，希望對買車朋友有參考；
舒適：主打商務(wù)、家用的設(shè)計，加上前麥弗遜后多連桿獨立懸架，每天上下班走起水泥廠這邊的坑洼路，感覺減震、隔音各方面還是很滿意的；
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格17.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3564公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、空間表現(xiàn)不俗，特別是后排空間非常寬敞；2、舒適性；3、油耗，三千多公里下來平均油耗7.3
缺點：20萬的的中級車竟然沒有行車電腦和胎壓監(jiān)測，也沒有雷達，真的不能理解
外觀：這次該款最大的亮點就是前臉的大嘴巴，確實吸引了我，看起來也年輕了許多，但是夸張的大嘴巴并不討中老年的喜愛，提別是邊框鍍鉻，還有就是霧燈下方凸出部分，盲區(qū)，讓人防不勝防，差點因為這個被否決。
內(nèi)飾：凌動版銀灰色的內(nèi)飾比仿木內(nèi)飾看起來更加年輕，少了一些沉穩(wěn)，多了一些活潑；軟質(zhì)材料和模仿縫線風格無形中提高了一些檔次，總得來說還是讓人滿意得。
空間：空間不管是乘坐空間還是儲物空間都非常讓人滿意，本人178,68不管是駕駛還是后排都可調(diào)整到一個非常輕松位置；儲物空間設(shè)置分配合理，中央扶手箱縱深深度很大，側(cè)門儲物格儲物能力不俗，后備箱也寬敞，但是后排不能放到可能在某些時刻會帶來不便。
配置：排除優(yōu)惠，這代凱美瑞比上代定價稍微高了一些，與另外兩個日系三強相比，性價比就沒什么優(yōu)勢，但與德系車美系車相比，還是有一丟丟優(yōu)勢，但并不明顯。
動力：動力我只能說一般，2.0起步的開始1秒多感覺走不動，乘坐三人以上爬坡吃力，感覺是牛拉車，慢悠悠上去的；剎車偏軟，感覺有一定空程，稍微踩點沒有任何剎車的效果，所以剎車表現(xiàn)起來沒有那么自信。
操控：
操控一般，雖然是運動版，多了平衡拉桿，但是操縱性真的沒有任何感覺，方向盤指向性和回饋并不十分清晰，不過平常開開足夠了，畢竟車定位并不是運動型的。
油耗：7.3L/Km，數(shù)據(jù)在這里，不需要說什么了。
舒適：座椅的軟硬適中，包裹性也可以，但是家人反應(yīng)坐墊皮質(zhì)偏硬，而且后排座椅角度略微有點后傾
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購買時間2015年06月
購買地點山西 太原
裸車價格17.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車的空間，還有后排中間那幾乎沒有隆起的地板，沒有陽光直射后刺鼻的塑料味···
缺點：這TM都中級車了，為毛沒有雷達···后備箱的支撐桿能不能換成液壓的、包裹的，裸露在外面丑不丑啊！
外觀：說是keep look前臉，照我看，這個仁者見仁智者見智的問題還是自己做決定，別人意見只是參考，我本人還是比較喜歡的···
內(nèi)飾：地毯-有間隙或無法密合 隨車腳墊會滑動或污損 2015年07月31日 發(fā)表了口碑 口碑 《自己的選擇最起碼不會后悔》
空間：空間絕對滿意！后排是孩子的老大的，他們滿意就說明我在這點上選擇是正確的···聲明，我身高只有180cm，太高的朋友，別抱太大希望！
配置：其實，冒著風險買鬼子車，就是為了省油省心！但是這個價格，這個配置，目前這個油耗，我能說，呵呵~~~~(>_<)~~~~
動力：在市里沒敢猛開，只是感覺超車時候比較有信心�。▋H僅在市區(qū)）
操控：
唉，窮屌絲一個，有沒有開過其他好車，給我的感覺，轉(zhuǎn)向精準不拖泥帶水···個人感覺，不喜勿噴！
油耗：在磨合期，最好8.7，最高14多一點，估計油耗還會下降，回頭過了磨合期再和大家交流!
舒適：大窮屌絲一個，有沒有開過其他好車，自己屁股感覺還過得去！
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5085公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于凱美瑞這個銷售那么火爆的車還能說什么了？ 空間的確很大 后排中間幾乎全平 油耗超出預(yù)計。而且那個時候銷售的優(yōu)惠誘惑了我，但是算不過4S店 優(yōu)惠的錢 被利息給算去了。
缺點：就是相對于配置了 居然是沒有一個雷達。 沒有腰托 鹵素的燈泡，晚上開近光燈幾乎看不到。 副駕駛還是手動的。后排中間的頭枕既然是不能動的。 四門只有一個是一鍵升降的。還能多說什么了？
外觀：外觀見仁見智吧。 如果是7代的 我肯定不會考慮的。 只是現(xiàn)在換了前臉 覺得還不錯， 只是前臉和屁股有點不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾 個人不是很喜歡。 不過很實用。 完全說不上驚艷 但是這個或許就是凱美瑞的風格吧 一切以實用安心為主， 任何人一上車就知道那些按鍵是干什么用的。
空間：空間相對于來說非常滿意 不管是那個位置 坐著都不覺得那么會小。 后排中間幾乎是全平的 很好， 坐三個大人完全沒有任何問題， 嘗試過坐四個大人 也可以。
配置：性價比我覺得非常好。 如果你想省心 選擇凱美瑞不會讓你失望的。 他不是最好的 但是肯定是最省心的。
動力：2.0 看參數(shù)感覺不是很牛逼 特別是扭距 一直感覺小了。 不過實際開起來感覺還不錯。 雙噴射模式讓我感覺有點像渦輪車的感覺 多踩點 動力也會杠杠的。 只是換擋撥片降擋的速度有點慢 基本上在一秒左右 還要配合油門的。
操控：
有一個側(cè)傾桿。 其實感覺不是很大。 由于開過比較多的美系車 一直覺得豐田在這個方面比不上美系車。 不過既然買了凱美瑞 沒人會去天天飚車。方向盤的虛位有點 但是幾乎沒有感覺出來。
油耗：油耗超出預(yù)計。 現(xiàn)在大致死8.9 5085公里 剛做好首保 估計還會低 我開車比較猛 急剎急加速很多，
舒適：舒適性個人感覺比不上蒙迪歐。 買凱美瑞之前一直想要蒙迪歐。 由于荷包問題 提了凱美瑞 在靜音方面的確做的很好。 只是底盤我覺得有點軟 過減速帶的時候 車身的晃動有點嚴重。
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