廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8813公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：終于是把我心愛的凱美瑞給帶回來了家，這里也有一些感受來分享給大家，我最喜歡的凱美瑞最讓我滿意的有兩個(gè)方面了，第一個(gè)是外觀設(shè)計(jì)上，第二個(gè)就算車子的操作上面了，先來說說外觀吧，我覺得我的愛車凱美瑞在外觀設(shè)計(jì)上是很有氣場，很帥氣的一款車的，特別是前臉進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)上，特別有自身的辨識(shí)度的，開在大街上的時(shí)候總會(huì)感覺到路人時(shí)不時(shí)的看我的車的，然后再說一說這輛車的操控性，開起來和一般的轎車區(qū)別比較大，特別是過彎或者是掉頭的時(shí)候，明顯能感受到這款車的操控優(yōu)越性，車子給我最大的感受之一就是底盤的表現(xiàn)穩(wěn)定扎實(shí)的，在市區(qū)道路上行駛的時(shí)候，過減速帶的時(shí)候，車身的減震效果表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的，所以車子的外觀，還有操作性上是最讓我滿意的兩個(gè)地方了
缺點(diǎn)：感覺風(fēng)噪和胎噪還是多少有點(diǎn)不滿意，開著它在市區(qū)行駛的時(shí)候，能夠感覺到一定的噪音，相比車外車?yán)锩鎺缀跏菦]有什么太過于明顯的噪音，但是一旦上了高速行駛起來，車子的整體隔音表現(xiàn)就顯得很一般，因?yàn)楫?dāng)車速到達(dá)100以上的時(shí)候，車內(nèi)就會(huì)有一定的風(fēng)噪。
外觀：凱美瑞的外觀感覺很靚麗，時(shí)尚感很足，不過它給我的最大感覺還是輕便，不像美系車看著沉重，笨拙。它的整體造型是前長后短，前面的車頭有點(diǎn)長，后面的尾部有點(diǎn)短，看起來非常簡潔，不那么臃腫。搭載不大不小的輪轂，感覺很勻稱，跑起來的時(shí)候就好像一只獵豹，輕快有力。
內(nèi)飾：凱美瑞的內(nèi)飾很棒，首先材質(zhì)很不錯(cuò)，摸起來手感很好，當(dāng)初確實(shí)沒有選錯(cuò)。另外就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)上這個(gè)車子的內(nèi)飾比較偏向年輕化，跟老款相比還是有一些改進(jìn)的�？雌饋砀挥谢盍�，是一輛外觀不錯(cuò)，內(nèi)飾也不差的車子，表里如一。不過有點(diǎn)塑料味道也算是有點(diǎn)缺陷吧。
空間：空間的水平我感覺還挺不錯(cuò)的，坐在車內(nèi)并沒有什么顯著的擁擠感，比我之前坐過的朋友那臺(tái)軒逸空間要大上不少。頭部空間和腿部空間都不小，后排平常坐滿3個(gè)大人也非常的輕松。后備廂也特別的能裝，平常拉一些較大的行李物品也不是什么難事。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間規(guī)劃得也比較足夠，平常開著它出去玩順手可以見的儲(chǔ)物格運(yùn)用起來也非常的便利。
配置：這款車無論是在設(shè)計(jì)還是配置方面，都超出了我的想象，何況價(jià)格上也不高，總之一切都讓我很滿意，全家對(duì)于這款車的表現(xiàn)連連稱贊，但我更加肯定了自己的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力我是覺得足夠我使用的了，但是當(dāng)我真正駕馭這臺(tái)車的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)動(dòng)力上是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過預(yù)期的了，試駕的時(shí)候感覺到了這款車的動(dòng)力很好的，提速很快的，而且也非常平順的，現(xiàn)在開到高速上超車的話也是沒有任何難度的
操控：
這款車上手挺簡單的，而且操控起來很容易，雖然我的開車技術(shù)不是很好，這款車的車身也比較大，但在用車的時(shí)候總是有種很熟悉的感覺，我覺得新手也能夠很快很好的駕馭。開車的時(shí)候感覺方向盤的輕重度很合理，轉(zhuǎn)向也非常靈活，而且能夠做到指哪打哪，剎車的靈敏性很高，再加上輔助駕駛系統(tǒng)的配置，用車的時(shí)候就更加輕松了，而且給我?guī)淼陌踩幸蔡貏e強(qiáng)。
油耗：它的油耗水平不算特別高，在B級(jí)車?yán)锩鎽?yīng)該算是比較省油的了。我開著它平時(shí)大多數(shù)主要用于上下班代步，偶爾周末會(huì)開著它載著家人一起去逛逛商場。百公里平均油耗差不多在7.9升的樣子，這樣的成績我感覺是比較滿意的。它之所以油耗表現(xiàn)這么出色，與它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)有一定的關(guān)系。
舒適：凱美瑞的舒適是公認(rèn)的事實(shí)，很多選擇這款車的用戶，這是因?yàn)榭粗辛怂氖孢m性。首先是車內(nèi)的大空間，不管是駕駛還是乘坐，都覺得特別寬敞自由。相比那種空間比較有限的車型，用起來確實(shí)特別暢快。畢竟凱美瑞是一款B級(jí)車，空間方面的優(yōu)勢還是挺明顯的。另外是凱美瑞的內(nèi)飾用料，不僅看上去比較有質(zhì)感，觸摸上去也很舒服。還有車內(nèi)的降噪效果，也確實(shí)是我比較滿意的一點(diǎn)，平時(shí)坐在車內(nèi)，幾乎聽不到外界的太多噪音。但有一點(diǎn)感覺不是很滿意，主要是后排中間座椅的凸起，有時(shí)候后排有乘客坐在中間，會(huì)感覺不是很舒服。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己入手的凱美瑞這款車滿意的地方也是很多的，也來跟廣大的車友們來分享，首先一個(gè)滿意的地方就是這款車成熟穩(wěn)重的外觀了，自己也是做一點(diǎn)小生意的，所以在外觀上我自己也是更加偏向喜歡成熟穩(wěn)重外形的車的，凱美瑞這款車就很好的詮釋了穩(wěn)重這個(gè)詞的定義的，自己出門談生意的話臉上也是比較有面子的，其次就是車子的座椅包裹性很強(qiáng)的，對(duì)駕駛?cè)松眢w的支撐性還有包裹性都是非常到位的，自己出差開長途的話也并不會(huì)感覺到非常的疲憊的，而且整個(gè)車身的穩(wěn)定性也是做的非常不錯(cuò)的，都說日系車開起來會(huì)有發(fā)飄的感覺，但是我開凱美瑞這款車感覺到的就是底盤很扎實(shí)的
缺點(diǎn)：車子買回來的時(shí)間雖然不長吧，但是也有了一個(gè)最基本的認(rèn)識(shí)，滿意的地方自然是很多的，但是也有一些不足的地方吧，我是覺得凱美瑞這款車的油耗是有一些偏高的了，我在市區(qū)內(nèi)開車的話平均油耗是在9個(gè)油耗了，多少還是超出了我的預(yù)算的
外觀：外觀設(shè)計(jì)方面的確有著獨(dú)到之處，凱美瑞這款車的外觀給人的感覺就是很商務(wù)氣息很重的車的，兩個(gè)大燈炯炯有神的，在晚上的時(shí)候車子的照明距離是很遠(yuǎn)的了，整個(gè)車身的線條流暢，氣質(zhì)完全符合我對(duì)座駕的需求的
內(nèi)飾：坐到內(nèi)飾里面的話，你也能感覺到設(shè)計(jì)是非常簡單大方的，車內(nèi)的功能也都很多而且也比較的實(shí)用，用起來非常的好了，新車?yán)锏脑捨兜酪膊凰愦蟮�，現(xiàn)在也開了一段時(shí)間了，車內(nèi)的異味也是基本上的消失掉了，中控屏的操作也是很流暢的，不會(huì)發(fā)生什么卡頓的情況
空間：車子的定位是一輛中型車，尺寸方面很優(yōu)秀，符合了車的定位，而且在設(shè)計(jì)方面也很合理，即便是在滿載的情況下，也沒有壓抑感。駕駛位的空間很大，調(diào)到舒適的座椅后，頭部還能有很大的余量，腿部也很寬松，所以開車時(shí)有種很輕松的感覺，后排也完全可以乘坐三個(gè)成年人，橫向空間表現(xiàn)的很好，頭部也也沒有因?yàn)樵O(shè)計(jì)的原因而受到影響。
配置：我覺得這款車是很超值的，選車的時(shí)候也對(duì)比了很多車型，凱美瑞的優(yōu)點(diǎn)比較明顯，整體的實(shí)力均衡也沒有什么大的缺點(diǎn)，在價(jià)格方面定的也很合理，再加上品質(zhì)上又靠譜，后期又省油，所以就更覺得值得入手了。
動(dòng)力：動(dòng)力上的表現(xiàn)也是讓我很喜歡的，動(dòng)力響應(yīng)是很迅速的，稍微踩油門的話，動(dòng)力就隨之提升了上來的啊，在紅綠燈的路口時(shí)候，只要我想的話，基本上我都可以做到第一個(gè)沖出去的，其次是在高速上，看到一些大客車，大貨車我是非常害怕的，就想馬上踩油門超過它們，沒有任何的壓力可言
操控：
凱美瑞的操控比較簡單，對(duì)于年輕人來說上手難度并不大，開幾天就已經(jīng)熟悉了，方向盤的觸感很不錯(cuò)，檔把的握感挺棒的，換擋也很順暢，車子的操作感很好。
油耗：油耗方面，這車子是真的省油，原來有考慮過買油電混的，因?yàn)橄胍「嗟挠停贿^考慮到最后還是覺得買全油車比較好，畢竟油電車保養(yǎng)問題還是不太清楚，現(xiàn)在的發(fā)展情況也感覺還不夠成熟。不過這輛車的油耗并沒有讓我失望，日常開車大概是7個(gè)多，超級(jí)省了我覺得，畢竟我的開車習(xí)慣好像并不是那么省油。
舒適：我坐在車內(nèi)的時(shí)候感覺特別舒服，不僅僅是因?yàn)榭臻g上比較大，車內(nèi)的座椅也非常柔軟，而且前排有很多調(diào)節(jié)功能，長時(shí)間開車也沒有覺得腰痛，支撐的很到位，坐在后排的時(shí)候也很舒適，不像有的家用車只注重前排，所以老人和孩子坐在車內(nèi)也友好的體驗(yàn)，另外車內(nèi)的空氣質(zhì)量很好，長時(shí)間坐在車內(nèi)也不會(huì)暈車，再加上也沒有什么噪音，所以舒適性值得點(diǎn)贊。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱美瑞這款車讓我覺得最滿意的地方主要有兩個(gè)，一個(gè)是新一代的外觀造型，看上去更加年輕大氣，車身線條也更加優(yōu)雅。相比之前的凱美瑞，外形要更加年輕化。其次是車輛的舒適性，各方面設(shè)計(jì)的都比較人性化，用起來也感覺挺順手的。比如座椅部位的電動(dòng)調(diào)節(jié)，再比如安靜的車內(nèi)空間以及舒適座椅，都能給我?guī)聿诲e(cuò)的使用體驗(yàn)。畢竟都花這么多錢買一臺(tái)車了，各方面的舒適性還是要有的。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方，主要是后排座椅地臺(tái)部分中間的凸起，即便是墊上坐墊之后，也感覺凸起挺明顯的。要是后排同時(shí)坐三個(gè)人，坐在中間的乘客會(huì)覺得不太舒服。不知道為什么要這樣設(shè)計(jì)，也不知道為什么其他車型能夠做到純平設(shè)計(jì)。除了舒適性方面的體驗(yàn)之外，看上去感覺也有些別扭。不過我大部分時(shí)間是坐在駕駛室，也感覺還好吧。
外觀：這款車一看就特別有氣勢，我很喜歡車的前臉設(shè)計(jì)LED大燈，顯得非常犀利，亮度也可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，晚上用車時(shí)更加方便，側(cè)面的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，輪圈設(shè)計(jì)的也很漂亮，跑起來后更有運(yùn)動(dòng)范兒，車尾設(shè)計(jì)的也比較年輕，線條都很有力量感，總之在設(shè)計(jì)方面給我的感覺很好，就算是商務(wù)用車，也非常適合整體透露出的大氣感很給力，就是我感覺車漆有點(diǎn)偏薄了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的規(guī)劃看起來一點(diǎn)也不平凡，中控臺(tái)的造型非常具有視覺沖擊力，規(guī)劃得造型有些形形色色。車門上包裹的材質(zhì)也挺不錯(cuò)，摸起來手感很好。10.1英寸的中控大屏感覺尺寸也挺適宜的，平常一邊開車一邊運(yùn)用也挺便利的。新車剛剛?cè)胧值臅r(shí)分，車?yán)镞厱?huì)稍微有一些內(nèi)飾味，為了完全去除內(nèi)飾味我嘗試了好幾種辦法，終究發(fā)現(xiàn)仍是開窗通風(fēng)最實(shí)踐也最有效。
空間：凱美瑞的定位是一輛中型車，在尺寸方面很有優(yōu)勢，車長為4885毫米，軸距為2825毫米，再加上車內(nèi)的設(shè)計(jì)非常合理，前后排空間也都有很大余量，家里人全部坐在車內(nèi)的時(shí)候，也沒有明顯的擁擠感，感覺還特別舒服。行李箱的容積比較大，設(shè)計(jì)的很平整，不管是去超市購物還是自駕游，都能夠放得下，很多東西在拿放的時(shí)候也很方便。
配置：凱美瑞性價(jià)比在中型車型里也算是佼佼者了，出了品牌的效應(yīng)就是油耗和外觀都比較有優(yōu)勢，還有我感覺凱美瑞的價(jià)格還可以接受，這款旗艦版的配置真的算是老厚道了，該有的功能和配置一樣都不少，使用起來安全性很高也方便許多。目前這款車是沒有不滿意的地方，所以在性價(jià)比上我覺得挺好。
動(dòng)力：它搭載的是一臺(tái)四缸2.5升天然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提速作用真的挺顯著的。最大馬力高達(dá)209匹，關(guān)于一般的家用來說這樣的數(shù)據(jù)是很不錯(cuò)的。最大扭矩也達(dá)到了250，平常開著它爬坡也顯得非常輕松。它的變速箱我也很喜歡，搭載是8AT變速箱，這種變速箱技能相對(duì)比較老練，提速作用比CVT要好上不少。
操控：
凱美瑞的操控手感不得不說真的讓人愛不釋手，方向盤操控起來感覺非常的輕盈省力，油門踩踏的力度也比較適中，踩下去以后會(huì)立刻獲得不錯(cuò)的線性加速效果，并沒有任何的延遲。剎車的制動(dòng)效果也不差，踩下去前半段就能夠收到滿意的效果。它還配備了全速自適應(yīng)巡航功能，這個(gè)功能在跑高速的時(shí)候比較有用，可以降低駕駛員的疲勞感。自動(dòng)駐車和上坡輔助等功能它也沒有缺席，新手駕馭起來感覺會(huì)比較輕松。
油耗：日系車最大的優(yōu)勢就是省油耐用，而且豐田在這方面做得更加突出，即便是每天都會(huì)堵車，可目前的油耗還是比較經(jīng)濟(jì)的，總的算下來成本跟緊湊型車差不多，比我想象的要省油，這也讓我更加肯定了自己的選擇，用車時(shí)也不需要有太多的顧慮。
舒適：舒適性的話還是蠻好的，首先座椅的軟硬程度把控得很好，不會(huì)太軟但是也不會(huì)很硬，坐著挺舒服的。另外這車子的懸架減震效果也不錯(cuò)，開起來可以很好的減緩崎嶇路面帶來的震感。還有就是車子的全景天窗，這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺棒的，畢竟開車打開全景天窗會(huì)讓熱感覺自己在自由呼吸。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的是這款車的油耗，雖然是一輛中型車，有著修長的車身，在性能方面也很給力，但確實(shí)特別省油，我目前百公里平均只要7.5升，說實(shí)在的這一點(diǎn)也是我沒有想到的，車子的油耗完全可以跟緊湊型車相媲美，而且豐田一直以來有著開不壞的品質(zhì)，所以在我看來凱美瑞也是一款耐用省油的家用轎車，買的更讓人放心。
缺點(diǎn)：這款車的顏值和品質(zhì)都很優(yōu)秀，在技術(shù)方面也沒有問題，當(dāng)然也存在一些小的缺陷，我感覺車漆有點(diǎn)偏薄，而且車內(nèi)的音響效果也不是特別理想，這都不是什么大問題，也能夠接受，畢竟沒有哪款車是完美無缺的。
外觀：圓潤飽滿的車身看起來很有沖擊力，而且也能夠體現(xiàn)出這款車的優(yōu)美感，車頭雖然有著明顯的家族風(fēng)格，但辨識(shí)度很高，顯得也非常氣派， LED大燈配備了自動(dòng)頭燈，在亮度方面也可以調(diào)節(jié)，另外還有LED的車前霧燈，在平時(shí)用車的時(shí)候更加方便，晚上也不用擔(dān)心看不清道路。車身設(shè)計(jì)的也非常運(yùn)動(dòng)化，溜背的車頂以及好看的輪圈，都能夠體現(xiàn)出這款車的年輕感，尾部設(shè)計(jì)的也很好看，這樣的車簡單大氣，家用商用都非常適合。
內(nèi)飾：車內(nèi)采用的是比較簡單的設(shè)計(jì)，我覺得挺好比那些花哨的設(shè)計(jì)要強(qiáng)很多，至少在實(shí)用性方面很突出，中控是對(duì)稱布局的，按鍵的手感也很好，中控屏大小適合，使用的時(shí)候非常流暢，車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)的也比較快。另外在用料方面也很好，做工明顯很精細(xì)，看上去一點(diǎn)也不廉價(jià)。
空間：對(duì)于這款車的空間我還是非常期待的，空間實(shí)際的表現(xiàn)也對(duì)得起我的期待的，車內(nèi)的空間非常的寬敞了，日系品牌的車在內(nèi)部空間的挖掘上可以說做到非常有自己的優(yōu)勢的，車內(nèi)隨處可見的小的儲(chǔ)物空間不僅多，而且空間還很到位，后備箱的空間也非常的寬大，平時(shí)出去玩的話，多放幾個(gè)行李箱在里面也是沒有問題的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也是對(duì)比了同級(jí)別車型的空間的，在我看來的話還是凱美瑞的空間更寬敞一些的
配置：凱美瑞的性價(jià)比不需要質(zhì)疑，這款車之所以能夠成為經(jīng)典，和它一貫的性價(jià)比不無關(guān)系。我在和阿特茲、雅閣之間做對(duì)比的時(shí)候，也感覺凱美瑞綜合性能更有優(yōu)勢，性價(jià)比也更高一點(diǎn)。
動(dòng)力：凱美瑞的動(dòng)力水平我覺得挺不錯(cuò)的，行駛起來感覺非常的輕快靈活，超車的時(shí)候也不會(huì)感覺到絲毫的吃力。我選擇的這臺(tái)是2.5升版本的，所以開起來可能比2.0升版本的要暢快許多。它匹配的是一款8AT手自一體變速箱，換擋的瞬間不存在任何的突兀感，整體來說還是比較平順的。
操控：
這款車也跟大多數(shù)轎車一樣，底盤上不是很高，不過開起來還是挺順手的，操作的時(shí)候并不復(fù)雜，新手也可以在短期之內(nèi)適應(yīng)。盡管我開過的車子并不是很多，但這款車也能夠很快適應(yīng)，對(duì)新手來說非常友好。在開車時(shí)感覺轉(zhuǎn)向靈活，有種指哪打哪的感覺，而且快速拐彎的情況下也沒有明顯傾斜，感覺車身特別穩(wěn)，特別安全。而且底盤很扎實(shí)，跑得快了也不會(huì)有松散感，是一款很好開的車子。
油耗：油耗倒是還可以，目前平均油耗8升左右，相比其他同級(jí)別的B級(jí)車來說，油耗還是挺不錯(cuò)的，在市區(qū)里面擁堵路段行駛下，我的車子的油耗也沒有太大的波動(dòng)的，如果你經(jīng)常在市區(qū)里跑的話，凱美瑞這款車的油耗是可言給你節(jié)省很大一筆開支的，一年算下來的話其實(shí)也是可以節(jié)約了不少的錢的
舒適：舒適性的表現(xiàn)還行吧，基本上也都挺舒適的，感覺他的表現(xiàn)也確實(shí)還行，在剛開始的時(shí)候，我覺得他各方面做的都還行，沒有感覺出來什么特別大的問題，但是小的地方的話還是有一些不舒服的，比如說它的隔音啊各方面的確實(shí)讓人感覺并不是做的特別的好，小問題，其他各方面的話都沒有什么特別大的一個(gè)問題。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在用車的時(shí)間也不短了，我對(duì)自己的選擇一點(diǎn)都沒有后悔，這款車的整體表現(xiàn)確實(shí)很強(qiáng)，最滿意的就是顏值和油耗，車子的設(shè)計(jì)確實(shí)挺搶眼的，有種很濃的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，透露出的高端感也比較強(qiáng)，開出去比較有面子。而且我現(xiàn)在的油耗特別低，百公里平均只要7.1升，這么低的油耗也是我沒有想到的，這在中型車中也是比較省油的，所以后期養(yǎng)車的成本也很滿意。
缺點(diǎn)：隔音方面稍微有些不算出色，我開著它在跑高速的時(shí)候車?yán)锩婺軌蚵晕⒙牭揭恍╋L(fēng)噪聲。平時(shí)在市區(qū)代步的時(shí)候倒還算可以，車內(nèi)基本上聽不到什么太明顯的噪音。之前我同事的邁騰我也曾乘坐過幾次，他的那臺(tái)邁騰我感覺隔音要比凱美瑞稍微好一些。
外觀：外觀大氣時(shí)尚，比較符合我的選擇審美。超大的中網(wǎng)設(shè)計(jì)看起來很有其實(shí)的，給人一種與眾不同的形象，而且從車子側(cè)面的來看的話，車身線條流暢，也是一款偏商務(wù)氣息的車，連我家里的爸媽都說這輛車比較好看，開車去比較有氣場。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)雖然不是特別搶眼，但實(shí)用性方面還是很理想的，在功能上完全夠用，同時(shí)用料和做工也都很厚道，坐在車內(nèi)沒有什么難聞的味道，車上該有的配置都有，既保證了車子的舒適性，在安全方面也做得很到位，中控屏的尺寸剛剛好，使用起來很流暢。只不過我覺得車內(nèi)的音響效果不是特別理想，沒有達(dá)到我想要的那種效果。
空間：凱美瑞的空間很理想，不管是乘坐空間還是后備箱的空間，感覺都非常充足，全家人自駕游也是夠用的。我的個(gè)子不算低，也有1.79米，坐在駕駛位上感覺很寬裕，后排乘坐三個(gè)成年人也不是問題，平時(shí)自己開著上下班的時(shí)候感覺空間非常寬大，甚至有種空曠感，所以覺得心里很敞亮很舒服，即便是在滿載的情況下也不會(huì)覺得壓抑。
配置：性價(jià)比自然我是覺得非常合適的，不然我也不會(huì)選擇凱美瑞了，畢竟車子的價(jià)格也不是一個(gè)小數(shù)目的，豐田車的質(zhì)量有保證，保值率也比較的高，后期的使用也能節(jié)省下來不少的費(fèi)用，各個(gè)方面都能滿足我家用工作的需求，特別是對(duì)于我工作上的幫助是非常的大的，有了這款車我出門談生意的話都感覺好談多了，可能就是一種無形的加持吧
動(dòng)力：動(dòng)力上讓我很滿意，使用的雖然是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但性能上還是很強(qiáng)悍的，在駕駛中明顯感覺輸出的動(dòng)力源源不斷，后期儲(chǔ)備力量非常充足，搭配的變速箱在換擋時(shí)也沒有頓挫感，開車的時(shí)候油門響應(yīng)的速度很快，也沒有拖泥帶水的感覺，不管是爬坡還是在高速上，這款車的動(dòng)力完全夠用，甚至還能為我?guī)硗票掣�，讓我感覺到駕駛的樂趣。
操控：
凱美瑞的方向盤握感極為舒適，開起來感覺有些讓人愛不釋手。一個(gè)小女生也可以輕松撥動(dòng)它，單手掌控起來感覺非常的自傲。油門踏板的高度也比較適宜，長期駕駛不容易累。剎車的制動(dòng)作用也不算差，在很短的間隔就可以把車剎停下來。它裝備的前后駐車?yán)走_(dá)和倒車印象我也覺得比較實(shí)用，特別是關(guān)于新手來說很重要。全速自適應(yīng)巡航在跑高速的時(shí)分也有很大的用處，它也有所裝備
油耗：油耗方面我感覺它不算太高，我身邊的朋友開的車子排量基本上都在1.6-2.0之間的居多，很少有像我這樣提了一臺(tái)2.5的車子。即便是這樣，我的車子比起我朋友們的車子油耗也還算是比較低的。平均百公里差不多7.8升的樣子，這樣的水平我感覺相當(dāng)?shù)目梢粤�，出行代步的成本不算很高�?/span>
舒適：它的舒適性很不錯(cuò)，從硬件來看，座椅非常舒服，隔音效果也很滿意，跑起來之后噪音非常小。底盤沒有那么硬，只要不是連續(xù)顛簸路段，基本上沒有明顯的感覺。從軟件來看，搭載了QQ音樂和微信功能，平時(shí)開車的時(shí)候可以直接打開QQ音樂，感覺很愜意。微信功能也比較實(shí)用，可以用語音來交流，感覺很高效。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8541公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我今天來說一下對(duì)凱美瑞這款車的一個(gè)使用感受吧，車子我覺得最滿意的話還是車子的經(jīng)濟(jì)實(shí)用了吧，對(duì)于家用車來說就是圖的一個(gè)經(jīng)濟(jì)的，這個(gè)方面凱美瑞確實(shí)是有自己的一套的了，車子的在油耗上的表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的了，像我們這樣普通的工薪階層的話也是能夠用的起的車，而且這款車的舒適性在對(duì)比同級(jí)別的話也是很好的，油耗低，舒適性夠，適合家用的車就是凱美瑞了
缺點(diǎn)：凱美瑞的內(nèi)飾顏色比較單一，風(fēng)格感覺比較簡約，色彩上的搭配比較單調(diào)，車內(nèi)感覺比較壓抑，不過配置倒是挺齊全的，平時(shí)家用代步也足夠。
外觀：外觀的顏值還是很不錯(cuò)的，我覺得沒有什么特別大的一個(gè)問題，因?yàn)槲矣X得整個(gè)車子的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格呀各方面的都沒有問題，看起來的話我覺得還是很不錯(cuò)的，用起來還行。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾中規(guī)中矩，還是熟悉的豐田家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。我對(duì)內(nèi)飾的要求并不是很多，感覺好用就行，但是車內(nèi)確實(shí)不怎么耐臟的，每天都需要勤快的打理車內(nèi)的衛(wèi)生輕快
空間：前排的空間水平我覺得相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，乘坐在車?yán)锩娌粫?huì)有任何的擁擠感，頭部距離車頂大概還有三指的距離，腿部活動(dòng)空間也很大。第二排的空間表現(xiàn)也尤為突出，平時(shí)老人和孩子也比較喜歡坐在后排，舒適度還是比較高的。行李廂的容積整體看上去也挺不錯(cuò)的，平時(shí)拉一些大件的行李或物品也都比較輕松。
配置：凱美瑞這款車的價(jià)格還湊合，就是優(yōu)惠的幅度不是很大，不如同級(jí)別的一些其他車型優(yōu)惠誘人。不過在配置方面它倒也算得上是比較厚道的，除了配備了一下經(jīng)常用的配置以外，它還搭載了一些比較高級(jí)的配置，像主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等等它均有配備，開起來非常的順手，而且安全性也大大的提高了。提車的時(shí)候，店里面送的贈(zèng)品也不少，當(dāng)時(shí)送我的是一套玻璃貼膜和一臺(tái)行車記錄儀。
動(dòng)力：動(dòng)力沒有想象的那么給力，等紅綠燈的時(shí)候起步有點(diǎn)慢，不過也不是特別明顯的那種。后來我聽說它還有其他的駕駛模式，切換駕駛模式也許動(dòng)力會(huì)強(qiáng)勁一點(diǎn)，我到現(xiàn)在還沒試驗(yàn)過。大部分時(shí)間都是自己上下班開，沒什么急事，這個(gè)動(dòng)力跑市區(qū)我覺得沒什么問題，駕駛模式的事情以后可以慢慢研究。
操控：
操控這臺(tái)車相對(duì)比較輕松，感覺方向盤挺輕盈的，不管是過彎還是超車，整個(gè)操作過程比較流暢輕松，車身的跟隨性是很好的，并且在轉(zhuǎn)彎并道時(shí)車尾也不會(huì)顯得有拖沓的感覺，而且車子在市區(qū)里面過一些坑洼路面或者是減速帶的適合，我的凱美瑞減震效果是不錯(cuò)的，不會(huì)讓你坐在車?yán)镞�會(huì)感覺到特別顛簸
油耗：凱美瑞的油耗我覺得就不必要操心了，基本上算是一個(gè)大眾能夠接受的水平，前前后后跑了幾個(gè)月下來百公里實(shí)際油耗還不到8升，因?yàn)檫@個(gè)排量也算不小了，綜合油耗來看也算是很合理。
舒適：在行駛的過程中音響的效果非常的舒適，還有就是懸架上對(duì)道路細(xì)小的震動(dòng)都能過濾板的到，長時(shí)間開車會(huì)更加的舒適和放松，另外一個(gè)方面就是車內(nèi)的隔音效果上也是可圈可點(diǎn)的存在的，在把車子所以的窗戶都關(guān)上了之后，就會(huì)覺得車內(nèi)非常的安靜了，車子的座椅也是非常舒適的了，乘坐在上面也沒有凹陷的感覺的，特別是開長途的話也不會(huì)容易出現(xiàn)疲憊的感覺的，論舒適性的話凱美瑞還是值得認(rèn)可的
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于這款車的舒適性很滿意，全家人都有這樣的感覺，坐在車內(nèi)的時(shí)候空間寬敞，座椅柔軟，能夠?yàn)槿胰藥砗芎玫捏w驗(yàn)，即便是在滿載的情況下，也沒有覺得壓抑，坐在后排也覺得很舒服，座椅都設(shè)計(jì)的很寬大，在設(shè)計(jì)方面也符合人體工程學(xué)，無論是任何體型的人坐在上面都有種很好的體驗(yàn)感，另外車子的濾震效果很好，過抗彎路段時(shí)也不會(huì)有明顯的晃動(dòng)。
缺點(diǎn)：新車還是有一些異味的，這個(gè)很多車型都避免不了，凱美瑞這款車也不例外，為了讓車?yán)锏漠愇锻耆У�，自己也是想了很多的辦法的，每天都把車窗打開來通風(fēng)的，而且在網(wǎng)上也買了一些竹炭包來去除異味的，我相信隨著時(shí)間的推移，車內(nèi)的異味總有一天是可以完全的消散掉的
外觀：凱美瑞顏值這一方面確實(shí)很有吸引力，對(duì)于我來說，凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)是我喜歡類型的車了，外觀很大氣也比較的成熟的，車子一眼我看上去就知道我喜不喜歡了，車子的外觀造型是很適合我這樣三十多歲的人的，而且車子的輪轂也比較有個(gè)性，我是覺得非常好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很用心，很感謝設(shè)計(jì)師，尤其是它的超大中控屏。有時(shí)候兒子讓他媽媽坐在后面，他就一直玩這個(gè)屏幕，說看起來舒服。老實(shí)說，大屏幕分辨率非常高，非常實(shí)用，只要點(diǎn)擊一下就能開始導(dǎo)航，真是太方便了。內(nèi)飾風(fēng)格也不錯(cuò)，看起來很大氣，坐在里面不會(huì)覺得廉價(jià)，縫隙處理的很自然，視覺效果還是很不錯(cuò)的。
空間：它的空間還不錯(cuò)，買回來之后全家人坐在里面出去轉(zhuǎn)了一圈，后排坐了三個(gè)成年人，都覺得空間綽綽有余。回來的時(shí)候又去超市買了點(diǎn)東西，發(fā)現(xiàn)它的后備箱是真的大，放了幾箱牛奶，兩箱方便面，還買很多孩子吃的零食，差不多300多的日用品，空間占用還不到一半，這么大的空間，我覺得買的值了。
配置：性價(jià)比挺出色的，而且這輛車整體沒有什么短板，在同價(jià)位的車?yán)铮矣X得凱美瑞的配置也是很豐富的，包括車?yán)锏囊幌盗邪踩渲玫鹊�，而且�?duì)于我這樣一半家用一般商用的人來說，凱美瑞這款車是再合適不過了，再加上價(jià)格完美的在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，感覺綜合性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：車上雖然使用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過動(dòng)力上卻很強(qiáng)勁，我覺得完全不比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)差，可能是技術(shù)方面比較成熟吧，所以也為這款車提供了很充沛的動(dòng)力，在起步加速的時(shí)候響應(yīng)的都很快，而且在高速上的推背感也很強(qiáng)，完全可以滿足我對(duì)駕駛的要求。在平時(shí)堵車的情況下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也能表現(xiàn)的很平順，所以無論是在市區(qū)還是高速上，都能夠?yàn)槲規(guī)砗芎玫鸟{駛感。
操控：
凱美瑞它的操控手感我用車這段時(shí)間覺得還是挺好的，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來反饋相當(dāng)?shù)拿黠@，能夠感受到不錯(cuò)的路感，并不會(huì)發(fā)虛。油門設(shè)計(jì)和調(diào)校得也算是比較舒適，踩下去以后能夠獲得不錯(cuò)的加速效果。而且它還配備了倒車影像和前后駐車?yán)走_(dá)，平時(shí)在一些比較狹窄的地方停車也能夠坐到心中有數(shù)。感覺有這一些配置的加持也能夠駕駛的十分的輕松也很有安全感。
油耗：在油耗這個(gè)方面開門的表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的，百公里的油耗現(xiàn)在基本維持在了7.5個(gè)油，對(duì)于一臺(tái)接近5米長的轎車來說，已經(jīng)是一個(gè)非常不錯(cuò)的成績了，而且我現(xiàn)在每天上下班通勤都開這款車的，基本上兩個(gè)星期去加一次油就足夠的了，身邊的同事知道了我的油耗，都是投來了羨慕的目光的
舒適：車內(nèi)的座椅很舒服，調(diào)節(jié)功能也多，而且空調(diào)效果挺好，再加上車子的減震也非常理想，所以坐在車內(nèi)的舒適感很強(qiáng)，遇到坑洼的路段時(shí)，也不會(huì)覺得晃動(dòng)的太厲害，就算是經(jīng)常暈車的人坐在車內(nèi)也能有很好的體驗(yàn)。車內(nèi)沒有明顯的噪音，即便是在高速上也覺得很安靜，我覺得家用車能夠做到這樣的舒適性確實(shí)很給力，給全家?guī)砹撕芎玫某俗w驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺優(yōu)秀的地方還是挺多的，包括整個(gè)車子的顏值，還有整個(gè)車子的品質(zhì)方面，我都覺得做的還是很不錯(cuò)的，所以我覺得也沒有什么太大的問題，整體來說的話都還算是喜歡吧，所以我就覺得還行，是可以接受的，這一點(diǎn)的話，我覺得他也沒有什么特別大的問題。
缺點(diǎn)：在用車的過程中感覺車機(jī)系統(tǒng)偶爾會(huì)反應(yīng)有點(diǎn)慢，另外車內(nèi)還有一些噪音，平時(shí)用車的時(shí)候沒問題，就是跑在高速上的時(shí)候風(fēng)噪比較明顯，不過也沒有給平時(shí)用車帶來影響。
外觀：凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)拇髿�，特別是經(jīng)過陽光的照射后顯得更加的上檔次。中網(wǎng)的造型比較夸張，看起來具有很強(qiáng)的氣勢，大燈設(shè)計(jì)得也十分的具有科技感，打開以后視覺效果也算是比較震撼。車尾的設(shè)計(jì)很用心，看起來非常的立體，尾燈造型很獨(dú)特，開著它出門辨識(shí)度會(huì)比較高一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很大氣商務(wù)，用料也很講究，配置也很高，而且新車內(nèi)的話也幾乎是沒有異味的了，車內(nèi)皮子的味道還是很小的，自己也買了一些竹炭包放在車?yán)镉昧响畛愇兜�，效果還是很好的
空間：空間上我覺得還是相對(duì)來說比較充足的，因?yàn)楸旧砀鞣矫娴谋憩F(xiàn)度也還不錯(cuò)，所以我覺得空間上是很寬松的，用起來也確實(shí)還算是滿意的吧，我就覺得沒有什么太大的問題。
配置：性價(jià)比方面我很滿意，從凱美瑞的實(shí)力來看，這樣的價(jià)格很厚道。外觀上采用的是年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度也很高，坐在車內(nèi)很舒適，空間上也比較大，完全可以滿足全家的使用需求，另外還有很好的動(dòng)力系統(tǒng)，技術(shù)方面成熟，油耗也降低了很多，綜合來看的話是一款實(shí)力特別強(qiáng)的車，何況豐田的品質(zhì)也不用質(zhì)疑，否則也不會(huì)有這么多人選擇他。
動(dòng)力：車輛的起步提速很快，2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)讓人感受到很強(qiáng)烈的推背感，等紅綠燈后的起步提速也很快，超車也是一腳油門的事情，凱美瑞動(dòng)力的表現(xiàn)讓我很是滿意。
操控：
這款車的方向盤帶有助力，在駕駛的時(shí)候很輕松，單手就能夠操作，雖然方向盤很靈活，但指向的精準(zhǔn)度也非常高，能夠完全按照我的控制來。車身的穩(wěn)定性很好，走些爛路也沒問題，而且坐在駕駛位上的視線很好，不管是拐彎還是換道，都有種很安全的感覺，能夠讓我清楚的判斷出周圍的情況，再加上輔助系統(tǒng)的配置，帶來的自信感就更強(qiáng)了。
油耗：大家都知道日系車本身就是很省油的車型了，事實(shí)上凱美瑞這款車的油耗也是沒有讓我失望的，作為一臺(tái)中型轎車，所以目前油耗控制在7.5L左右我還是能夠接受的，每個(gè)月的油錢也可以控制在預(yù)算范圍之內(nèi)，燃油經(jīng)濟(jì)性比較可靠。基本上我每天開車的情況下，加一次油就可以跑半個(gè)月的了，用車方面還是挺為我省錢的
舒適：車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)的很好，柔軟性和舒適性都特別強(qiáng)，就算是長時(shí)間開車也不會(huì)覺得腰痛，家人也表示坐在后排很舒適，完全沒有塌下去的感覺。而且這款車在減震效果特別理想，就算是老年人乘坐在車內(nèi)，也不會(huì)覺得難受�？照{(diào)效果很明顯，也沒有什么難聞的味道。就是發(fā)動(dòng)機(jī)在起步或加速的時(shí)候噪音比較明顯，不過正常行駛起來后就沒什么問題了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從擁有了這款車以后，我的生活也有了很多樂趣，全家人也都是其樂融融，我姐能夠帶著全家人出去旅行，而且也給我?guī)砹撕芏嗖倏貥啡�。車子開起來很順手，速度反應(yīng)的很快，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有虛位，而且底盤特別扎實(shí)，操控感很好，要是在高速上也能夠體驗(yàn)到這款車的推背感，車上的輔助駕駛系統(tǒng)也非常實(shí)用，讓我可以更好的面對(duì)各種路況。
缺點(diǎn)：想要吐槽的地方就是覺得雖然說凱美瑞的中控屏幕設(shè)計(jì)的比較的大，但是中控屏幕四周材質(zhì)上的使用都是塑料多一些，而且日常用車的話，灰塵是比較明顯的，容易沾上指紋，所以車?yán)铿F(xiàn)在每天都要抽時(shí)間來打理
外觀：這一代的凱美瑞外觀比較時(shí)尚年輕化，也是比較打動(dòng)我的地方。和老款的凱美瑞相比，現(xiàn)在的凱美瑞越來越注重年輕車主的審美需求。如果凱美瑞還是沿用之前的外觀設(shè)計(jì)，或許我會(huì)選擇雅閣或者阿特茲。但凱美瑞外觀升級(jí)之后，我就果斷選擇了它。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)簡約大氣，另外中控臺(tái)還設(shè)計(jì)了Y字形，看著也比較獨(dú)特，不過在布局方面還是比較清晰的，所以使用的時(shí)候更加便利。方向盤是我喜歡的，運(yùn)動(dòng)型的，觸摸的手感很好，開車時(shí)也有很強(qiáng)的駕駛欲望，中控屏的尺寸大小合適，用起來很流暢，功能也比較全面。整體的用料看起來也不廉價(jià)，這也讓我對(duì)豐田汽車有些改觀。
空間：在B級(jí)車這個(gè)級(jí)別里的話，凱美瑞空間也確實(shí)比較的寬敞，我們一家四口人坐在車?yán)锏脑捒臻g上是能夠完全滿足的了，而且去接待客戶的時(shí)候，他們也都反映這款車的空間寬敞，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的比較多，后備箱的空間比較的大，基本上想要裝的都可以裝的下的，有一次回來及，拉了三大包的土特產(chǎn)回來，后備箱也是完全放的下，很給力了
配置：車子的性價(jià)比都是因人而異的，喜歡的人自然就覺得性價(jià)比高了，車子的價(jià)格其實(shí)也還行，不算特別貴的車型了，空間方面比較的寬敞的，而且配置上也厚道了，豐田車的口碑大家都是知道的，的日常開銷和保養(yǎng)的費(fèi)用都不高，提車的時(shí)候正好也碰到了店里在搞活動(dòng)的，也是送了一些比較實(shí)用的贈(zèng)品的，自己內(nèi)心還是挺高興的，我覺得性價(jià)比算不錯(cuò)的了，如果要給我再選擇一次的機(jī)會(huì)的話，我依舊會(huì)選擇凱美瑞這款車的
動(dòng)力：自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)有著2.5的排量，手自一體的變速箱，不管是叫什么速度都能隨叫隨到，車子的起步就超穩(wěn)，在高速上面飛馳的時(shí)候就又能表現(xiàn)的很飛馳，特別喜歡帶著一車人，隨便跑，猛踩一腳油門還能有很到位的推背感，夠刺激，當(dāng)然了，具備了這么多的駕車模式，不用白不用，開車還是要找到適合自己的感覺才行，這才不會(huì)覺得開車是件勞累事情。
操控：
操控手感還是比較簡單的，因?yàn)楸旧砭筒⒉皇翘貏e有難度的一個(gè)車子，所以上手的話，相對(duì)來說還是比較容易完成的，而且適應(yīng)起來的一個(gè)時(shí)間也會(huì)比較的快，整個(gè)車子也算得上是比較容易入手的，比較容易去開的，熟悉起來和適應(yīng)起來的時(shí)間都是相對(duì)來說比較快。
油耗：油耗方面我覺得它做得比較不錯(cuò)，雖然它的排量為2.5升，但是實(shí)踐油耗卻并不像是這個(gè)排量該有的成果，我開著它上下班代步平均油耗僅為7.7升。它還裝備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技能，這項(xiàng)技能起初我以為是雞肋的規(guī)劃，后來真正的體會(huì)一段時(shí)間我發(fā)現(xiàn)真的是愛了，特別是在堵車或者長期等紅燈的時(shí)分，它可以非常聰明的讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入到休眠狀況，進(jìn)一步起到了不錯(cuò)的節(jié)油作用。
舒適：凱美瑞的座椅乘坐起來感覺仍是蠻舒適的，具有必定的支撐作用一起還能很好的統(tǒng)籌包裹性，長期乘坐也不容易疲勞。底盤全體來說也比較緊湊，行駛起來沒有任何的松懈感，跑高速的時(shí)分也不飄，在高速上并線的時(shí)分車身也不會(huì)有側(cè)傾感。隔音方面它也算是挺出色的，關(guān)閉車門和車窗今后，大部分噪音都能很好的被隔絕在車外。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9596公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱美瑞讓我最滿意的地方是它的配置和顏值了，真皮的方向盤手感就很好，打彎的半徑也小，比較好操控，輔助那么多，倒車影像都很清晰，前后獨(dú)立的懸架以及前后的駐車?yán)走_(dá)都很齊全，想體驗(yàn)不同的駕駛感覺就選擇不同的駕車模式，真的超贊，這車子的顏值也算是在線的款了，很符合年輕人的審美觀，有活力，車子的顏色還很靚麗，辨識(shí)度高了辦事能力都跟著提升不少呢，畢竟現(xiàn)在面子說的過去，家用商務(wù)都兼顧的車子。
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)這款車滿意的地方還是很多的，但是我也不能光說好的地方了，車子的毛病我也要給大家說說的，可能最大的問題就是隔音效果上了，市區(qū)里面行駛的話隔音效果還是不錯(cuò)的，但是開到高速上的時(shí)候，噪音確實(shí)太大點(diǎn)，這個(gè)級(jí)別的車不應(yīng)該是這樣的表現(xiàn)的
外觀：外觀有著很濃的家族風(fēng)格，不過在線條的勾勒下也顯得非常大氣，同時(shí)能夠襯托出整體的美感。前臉設(shè)計(jì)的特別霸氣，搭配著立體型的線條，還有寬大的中網(wǎng)以及犀利的大燈，散發(fā)出來的氣勢很強(qiáng)大。從側(cè)面來看的話車身很修長，而且有溜背式的設(shè)計(jì)，營造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，很有年輕氣息，整體的設(shè)計(jì)符合我這個(gè)年齡的人，也能夠達(dá)到我的審美要求。
內(nèi)飾：雖然車內(nèi)沒有特別強(qiáng)的科技感，但在實(shí)用性方面還是很給力的，配置上也很好，中控臺(tái)采用了對(duì)稱的設(shè)計(jì)，按鍵手感也很好，而且包括了一些實(shí)用的功能，方向盤是那種很飽滿的設(shè)計(jì)，手感很好，看起來也多了幾分自信，再加上車內(nèi)整體的布局很清晰，讓我也有種溫馨感，其實(shí)我覺得這樣的設(shè)計(jì)就挺好，比那些華而不實(shí)的設(shè)計(jì)更加好用方便。
空間：凱美瑞作為一款中型車它的空間我覺得還是很實(shí)用的，坐在車?yán)锩娓惺芤卜浅５暮�，不�?huì)有任何的擁擠感。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得也比較豐富，除了前排設(shè)計(jì)了格外顯眼且精致的超大杯架以外，車門上的儲(chǔ)物格感覺也挺大的，平時(shí)司機(jī)和乘客都可以用各自車門上的儲(chǔ)物格來盛放飲料水杯等物品。副駕駛前方的手套箱空間也比較不錯(cuò)，平時(shí)可以用來放一些零碎物件。
配置：我覺得凱美瑞的價(jià)格不算太高，算是比較具有性價(jià)比的一款車。而且它的空間也足夠大，配置也蠻豐富的，平時(shí)開著它出行代步比較舒適。另外對(duì)于廣汽豐田的整體做工也比較值得信賴，因?yàn)樗挠绊懥Υ_實(shí)夠大，后期車子的整體保值率也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。我買車的時(shí)候店里面正在搞一些活動(dòng)，提車的當(dāng)天不僅贈(zèng)送了我好幾樣裝飾，而且還送了我兩次免費(fèi)的小保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力的效果也都還可以，提速什么的也都還行，我是覺得沒有什么問題的，因?yàn)楸旧硖崴偕暇褪悄芙邮艿模晕矣X得接受起來也沒有什么太大的難度。
操控：
操作的手感還是非常的簡單的，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候表現(xiàn)也非常的好，車身很穩(wěn)定，坐在車?yán)锏娜瞬粫?huì)因?yàn)閼T性的原因而往一邊傾斜了，整個(gè)車操作的手感還是不錯(cuò)的，至少我在市區(qū)里面開車話，沒有覺得有不痛快的感覺，整個(gè)車的換擋還是很平順的，現(xiàn)在市區(qū)里開車的話就是需要這種能夠輕松駕駛的車子
油耗：當(dāng)初選擇日系車也是因?yàn)槭∮停吘管囎又饕怯脕砩舷掳嗟�，而我上下班的路上有很多紅綠燈，每天又是在高峰期時(shí)用車，實(shí)際這款車在油耗方面讓我很滿意，比我當(dāng)初想象的還要低，算下來每個(gè)月的用車成本也少了很多，感覺養(yǎng)車就更加輕松了。
舒適：它的座椅配置是夠有檔次的，比較舒服，用料是很講究的，觸感到位了，坐下去以后不會(huì)塌陷，還能有很好的包裹性，車內(nèi)不會(huì)有什么噪音干擾，我在高速上面跑到120邁都不會(huì)覺得哪里不適合，車內(nèi)很靜謐。然后就是懸架的調(diào)校到位了，碰到坑坑洼洼的路況也能有很好的通過性，舒服自得，市區(qū)還是野外都能用。
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