雷諾(進(jìn)口)-科雷傲(進(jìn)口)
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科雷傲(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野性能不錯（276）+1 實(shí)用性好（120）+1 動力強(qiáng)（108）+1 外觀個(gè)性（92）+1 法式風(fēng)情（84）+1 大氣（68）+1 隔音很好（11）+1 內(nèi)飾好（7）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾差（178）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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動力：2.5的排量在家庭用車中是比較合適的，這次出游基本上全程開著空調(diào)，在高速上超車油門不用深踩。以個(gè)人開自動檔車的感受來說，只要舍得加油，這個(gè)排量的車減檔加油超車沒大問題。CVT的變速箱反應(yīng)稍慢點(diǎn)，但我不是快車手也不追求那種加速的推背感，高速上120公里的速度油門輕給就行，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不管是上坡或超車都很少會超過3000轉(zhuǎn)的。另外要說的是倒車，平路上倒車也沒什么困難。倒車上坡開始時(shí)會感覺無力，但隨著慢慢加深油門力量就出來了，可能有點(diǎn)不好適應(yīng)，就是需要很好的控制。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：2.5的排量在家庭用車中是比較合適的，這次出游基本上全程開著空調(diào)，在高速上超車油門不用深踩。以個(gè)人開自動檔車的感受來說，只要舍得加油，這個(gè)排量的車減檔加油超車沒大問題。CVT的變速箱反應(yīng)稍慢點(diǎn)，但我不是快車手也不追求那種加速的推背感，高速上120公里的速度油門輕給就行，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不管是上坡或超車都很少會超過3000轉(zhuǎn)的。另外要說的是倒車，平路上倒車也沒什么困難。倒車上坡開始時(shí)會感覺無力，但隨著慢慢加深油門力量就出來了，可能有點(diǎn)不好適應(yīng)，就是需要很好的控制。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格27.40萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，無論是盆地還是高原，都不會讓你尷尬，匹配CVT變速箱，輸出線性平穩(wěn)，提速都在不知不覺間完成，想要推背感，可以模擬6檔手動；我經(jīng)常開科雷傲上山下水，在高海拔地區(qū)表現(xiàn)優(yōu)異，我去過很多未開發(fā)之前的山區(qū)景點(diǎn)，如漢源轎頂山、滎經(jīng)牛背山、四人同、天全光頭山、甘孜子梅埡口、雅哈埡口、格聶神山、措普溝、丹巴美人谷、滄源天坑、邛崍南天門九里崗、美姑大風(fēng)頂、馬爾康大藏寺穿越等等，走過很多次川西高原環(huán)線；唯一感覺不好的是扭矩不夠大，在高原陡坡爬坡的極限情況下，不能令我滿足，還好是自然吸氣發(fā)動機(jī)，能彌補(bǔ)一些不足，對一款SUV來說，科雷傲的表現(xiàn)還可以，這點(diǎn)我給4分。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，無論是盆地還是高原，都不會讓你尷尬，匹配CVT變速箱，輸出線性平穩(wěn)，提速都在不知不覺間完成，想要推背感，可以模擬6檔手動；我經(jīng)常開科雷傲上山下水，在高海拔地區(qū)表現(xiàn)優(yōu)異，我去過很多未開發(fā)之前的山區(qū)景點(diǎn)，如漢源轎頂山、滎經(jīng)牛背山、四人同、天全光頭山、甘孜子梅埡口、雅哈埡口、格聶神山、措普溝、丹巴美人谷、滄源天坑、邛崍南天門九里崗、美姑大風(fēng)頂、馬爾康大藏寺穿越等等，走過很多次川西高原環(huán)線；唯一感覺不好的是扭矩不夠大，在高原陡坡爬坡的極限情況下，不能令我滿足，還好是自然吸氣發(fā)動機(jī)，能彌補(bǔ)一些不足，對一款SUV來說，科雷傲的表現(xiàn)還可以，這點(diǎn)我給4分。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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動力：其實(shí)即使你從未駕駛過科雷傲，光從這臺2.5L發(fā)動機(jī)+CVT變速箱就可以看出一些端倪，因?yàn)镃VT的存在，你可能無法奢求小科帶給你“紅燈變綠”那一刻的首當(dāng)其沖的推背感受，如果你是一個(gè)苛刻的人，你甚至?xí)X得小科的起步有些“肉”，但是隨著速度的提高，小科會讓你刮目相看，簡直會從一只溫順的小綿羊變成一只兇狠的猛獸，我會告訴你小科在高速路上也能稱得上一霸嗎？
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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動力：2.5L的排量對于這臺1.6噸的車子來說不是問題，配合CVT變速器，在中后段提速很快高速上巡航120公里，轉(zhuǎn)速在2400左右，噪音控制的很好。車子開起來很穩(wěn)當(dāng)。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：看參數(shù)和別家發(fā)動機(jī)還是有差距的，但實(shí)際使用來看，除了起步稍肉以外，中途加速超車還是沒有問題的，對不喜歡激烈駕駛的我來說夠用了！當(dāng)然，就CVT本身來說也不適合激烈駕駛就是了。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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動力：其實(shí)即使你從未駕駛過科雷傲，光從這臺2.5L發(fā)動機(jī)+CVT變速箱就可以看出一些端倪，因?yàn)镃VT的存在，你可能無法奢求小科帶給你“紅燈變綠”那一刻的首當(dāng)其沖的推背感受，如果你是一個(gè)苛刻的人，你甚至?xí)X得小科的起步有些“肉”，但是隨著速度的提高，小科會讓你刮目相看，簡直會從一只溫順的小綿羊變成一只兇狠的猛獸，我會告訴你小科在高速路上也能稱得上一霸嗎？
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程42670公里
綜合評分
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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