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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9875公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤輕,操作靈活,但是這車底盤較低,視野比不上suv車型,所以遇到路障太多的地方還需要小心翼翼。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程34860公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這臺(tái)車是雷克薩斯家族里少有的強(qiáng)調(diào)硬朗底盤的車型了,再加上后置的電池組帶來的前后軸重比相對(duì)合理的車身重量分布,過彎時(shí)我竟然能感覺到循跡性。駕駛樂趣有驚喜。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控不錯(cuò),指向明確,運(yùn)動(dòng)范
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、路感反饋中上,懸掛支撐好,但現(xiàn)在已經(jīng)不追求這些了。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 懸掛堅(jiān)韌略硬,轉(zhuǎn)向也很精確,操控不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這臺(tái)車是雷克薩斯家族里少有的強(qiáng)調(diào)硬朗底盤的車型了,再加上后置的電池組帶來的前后軸重比相對(duì)合理的車身重量分布,過彎時(shí)我竟然能感覺到循跡性。駕駛樂趣有驚喜。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控感覺非常穩(wěn),比起之前的騏達(dá)好多了,很有路感。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控我覺得還是相當(dāng)不錯(cuò)的,可能是沒開過啥好車的緣故,底盤調(diào)教的非常運(yùn)動(dòng)
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程14982公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控沒什么體會(huì)
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這臺(tái)車是雷克薩斯家族里少有的強(qiáng)調(diào)硬朗底盤的車型了,再加上后置的電池組帶來的前后軸重比相對(duì)合理的車身重量分布,過彎時(shí)我竟然能感覺到循跡性。駕駛樂趣有驚喜。
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