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榮威950
(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
君越同平臺(tái)（381）+1 配置豐富（149）+1 空間大（109）+1 高大上感覺（99）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（346）+1 價(jià)格高（122）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型榮威950 2012款 2.0L 典雅版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超大空間的 堪比5系 E系A(chǔ)6， 乘坐舒適度也非常高，座椅很舒服。 中控內(nèi)飾用料考究 樣子很好看
缺點(diǎn)：2.0L 的動(dòng)力對(duì)于我這樣開車比較猛烈的人來(lái)說(shuō) 略微不足
外觀：作為榮威的旗艦車型，950確實(shí)為其長(zhǎng)了不少臉。車身側(cè)面線條簡(jiǎn)約優(yōu)雅，貫穿整車的腰線拉伸了車身側(cè)面的視覺效果，使整車看上去更加修長(zhǎng)，商務(wù)氣質(zhì)十足啊。后視鏡集合轉(zhuǎn)向燈，我覺得比較不妥，但現(xiàn)在大多數(shù)車都這樣設(shè)計(jì)，也許真的有其獨(dú)特的道理吧。排氣管外觀做成四排的，確實(shí)唬人，個(gè)人建議不要這么張揚(yáng)。上汽給950有個(gè)廣告詞：源于Buick高于Buick。這句話應(yīng)該不會(huì)只是針對(duì)外觀的吧，不過(guò)說(shuō)句實(shí)話：外觀完勝LaCrosse。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上用了大量的軟性材質(zhì)，多處的鍍鉻包邊，還有亞光的桃木，看起來(lái)有點(diǎn)古典的豪華。環(huán)抱式的中控區(qū)域很有豪車的風(fēng)范，感覺很有駕馭感。點(diǎn)煙器位置有個(gè)蓋子可以關(guān)，挺人性化的。不過(guò)中央扶手的真皮板太短了，形同虛設(shè)。值得贊賞的是前后閱讀燈，太有氣質(zhì)了，不過(guò)要批評(píng)的是，居然沒(méi)有設(shè)計(jì)放眼鏡的儲(chǔ)藏格。影音系統(tǒng)感覺很是震撼，聽說(shuō)全車配備美國(guó)哈曼公司的燕飛利仕音響。
空間：5星沒(méi)的說(shuō)。 上面說(shuō)過(guò)了 和bba的 C級(jí)車空間差不多 近5米的車長(zhǎng) 內(nèi)部空間無(wú)論后排前排都綽綽有余。 我1米78坐好后 后排座椅起碼2拳以上距離、
動(dòng)力：全系用的都是Buick的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L用的是Regal的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有通用技術(shù)的第二代S6六速手自一體變速箱，車重有1.7噸，原來(lái)購(gòu)買時(shí)也有考慮過(guò)會(huì)不會(huì)有小馬拉大車的問(wèn)題，但通過(guò)這段時(shí)間的使用，基本可以確認(rèn)，動(dòng)力完全夠用。但起步和超車要提前加油門，畢竟車重在那里，如果舍得踩油門，那提速也是很明顯的。高速表現(xiàn)佳，記得有一次跑高速原本一直維持在一百左右，后面不知不覺速度給過(guò)了一百二，確實(shí)很平穩(wěn)，動(dòng)力輸出也很給力。
操控：
950電子助力，轉(zhuǎn)向確不像很多A級(jí)車那樣輕盈。稍顯黏手。開始不理解為啥，后來(lái)開多了才明白，這樣開起來(lái)其實(shí)給你的轉(zhuǎn)向路感剛剛好。熟練后基本一手解決轉(zhuǎn)向問(wèn)題，左手就偷懶休息。懸掛950偏硬，過(guò)減速帶最明顯，砰砰兩聲。我坐駕駛位置明顯感覺到。老婆經(jīng)常坐后面說(shuō)后排感覺不大??。官車無(wú)疑，只是我苦了，還沒(méi)享受過(guò)后排。懸掛硬導(dǎo)致高速950特別穩(wěn)，而且70碼以內(nèi)過(guò)高速匝道彎很有感覺，沒(méi)有一次轉(zhuǎn)向不足或側(cè)傾明顯。
油耗：燃油適應(yīng)性不錯(cuò)，目前都是加97號(hào)汽油，但說(shuō)明書里有說(shuō)也可以加93號(hào)，網(wǎng)上有說(shuō)加97的容易積炭，不知道是不是有這回事？目前看來(lái)動(dòng)力輸出都比較平順。燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，跑高速的時(shí)候特地清零過(guò)，查看行車電腦油耗記錄，居然才6.5L太不可思議了！現(xiàn)在開市區(qū)比較多，市區(qū)比較堵，但目前的綜合油耗一直維持在10L左右。給朋友駕駛過(guò)，都說(shuō)確實(shí)很不錯(cuò)！好像網(wǎng)上許多網(wǎng)友公布很低的油耗，如果是真實(shí)的，那估計(jì)高手在民間。
舒適：這還用寫嗎？有次我?guī)妹萌ユ?zhèn)江，她一路躺在后排，三小時(shí)。一覺到目的地，醒來(lái)還說(shuō)沒(méi)睡夠，睡得很香。大家自己體會(huì)下吧。
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購(gòu)買車型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀大氣，穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：2.0L用的固特異輪胎上60+速度以后胎噪明顯，90+風(fēng)噪明顯，銷量低的緣故買到的是10個(gè)月的車，懸掛偏硬，座椅包裹性一般，車漆太軟（黑色），才幾個(gè)月開的也不多，小劃痕掃子一片……，車門內(nèi)拉手塑料的不耐實(shí)，駕駛室位內(nèi)拉手拉動(dòng)有異響。天窗副駕駛頭頂處顛簸有異響，初步判斷是頂棚塑料磕碰，塞了一團(tuán)紙巾，異響減輕。
外觀：外觀很大氣漂亮，既莊重又不失時(shí)尚，我覺得比滿大街跑的街車要好看，很符合國(guó)人的審美，尾部的造型設(shè)計(jì)原創(chuàng)度也很高，點(diǎn)亮后刀型的尾燈很酷，對(duì)于一款偏商務(wù)行政的車來(lái)講榮威950的造型是那么的恰到好處。從上海接車回來(lái)的路上，停在服務(wù)區(qū)很多人過(guò)來(lái)問(wèn)這車多少錢，還有人跟我的大9合影�？梢哉f(shuō)上汽的設(shè)計(jì)和研發(fā)能力在國(guó)產(chǎn)品牌里還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不隨波逐流，真正用心在做車，還是蠻有責(zé)任感和使命感的，這幾年在設(shè)計(jì)方面也是越來(lái)越自信，真心希望上汽能扛起民族品牌的大旗，造越來(lái)越多的好車，讓中國(guó)品牌汽車走向世界.......好像扯遠(yuǎn)了，呵呵...
內(nèi)飾：不搶眼但是耐看，讓人看上去感覺很有內(nèi)涵，特別舒服，各方面比較協(xié)調(diào)的，中控臺(tái)和內(nèi)飾都是用的軟性材料，質(zhì)感很好，木紋和鍍鉻裝飾條的大量使用增加了內(nèi)飾的檔次感。特別要提的是榮威950的氛圍燈的應(yīng)用還是很溫馨的，晚上拔出車鑰匙自動(dòng)點(diǎn)亮，車門下面還有照明燈，不必?fù)?dān)心腳踩水里或者坑里，后排還有360度航空閱讀燈，設(shè)計(jì)很人性化。坐過(guò)我車的同事說(shuō)比maiteng、c5之類的車感覺舒適，不知是不是恭維話，反正聽著心里很舒服。
空間：：5米的車身，已經(jīng)在空間上讓人無(wú)可挑剔，不管是前排還是后排都給了最夠的的舒適度，特別是后排的空間設(shè)置，已經(jīng)可以和絕大多數(shù)高檔中級(jí)車一較高下。
配置：這個(gè)價(jià)格能有這么大的空間，舒適性、安全性、材料做工又扎實(shí)，我覺的非常值，性價(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力：就那樣，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)拖1.8噸的車子，還是有點(diǎn)費(fèi)勁的，當(dāng)然舍得踩個(gè)3000轉(zhuǎn)以上也稍微有點(diǎn)推背感。我一般起步踩到2000轉(zhuǎn)多點(diǎn)，加速到60左右會(huì)降到1500轉(zhuǎn)，所以這個(gè)車不會(huì)費(fèi)油。
操控：
很好開，沒(méi)開過(guò)其它車，尤其寶馬什么的，感覺比我開過(guò)的其它所有車都好開，轉(zhuǎn)向力度適中，不覺得吃力。在買之前比較過(guò)好幾款車，單從數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)不如其它車，比如說(shuō)剎車距離，不如博瑞，但實(shí)際開起來(lái)剎車很好用，一踩就有，急剎也剎得住，而且乘員沒(méi)什么點(diǎn)頭之類的現(xiàn)象，沒(méi)什么感覺就剎停了，這個(gè)也是讓我驚喜的地方。買之前相當(dāng)糾結(jié)動(dòng)力，剎車距離之類的字面數(shù)據(jù)，真正開的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)和實(shí)際的駕乘感受差距很大的，買車更多的應(yīng)該看實(shí)際駕乘感受。
油耗：電腦上顯示為9.9L，沒(méi)有實(shí)測(cè)過(guò)，但估計(jì)實(shí)測(cè)會(huì)高些，畢竟我主要是在市區(qū)開，而且年輕人開的會(huì)比較“猛”些，對(duì)于我這個(gè)工薪階層來(lái)說(shuō)確實(shí)有些承受不起，但如果按車重來(lái)看也還是在情理之中的，畢竟還是要把安全放在第一位的。
舒適：這是小9的強(qiáng)項(xiàng)，畢竟是商務(wù)轎車，這點(diǎn)還是毋庸置疑的。不過(guò)還沒(méi)試過(guò)車震
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購(gòu)買車型榮威950 2012款 2.0L 典雅版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.70萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車比較大氣、寬敞，也比較舒適。個(gè)人比較中意。
缺點(diǎn)：左右后視鏡不能電動(dòng)折疊！這點(diǎn)太不方便了，主要有以下情況感覺特別需要：1、每次停車后都要記得手動(dòng)關(guān)閉左右后視鏡，確實(shí)很不方便。經(jīng)常有人調(diào)侃，這車看起來(lái)好大氣，怎么左右后視鏡這么別扭！ 2、折疊后視鏡無(wú)非就多走幾步，手動(dòng)掰一下，最坑爹的是，有次停車時(shí)只把右后視鏡手動(dòng)折疊，但起步后忘記打開，等看到時(shí)，右后視鏡又離駕駛座太遠(yuǎn)，只能停下來(lái)掰回，無(wú)奈�。≌郫B功能比較實(shí)用，但只有豪華行政版及以上才有，上汽確實(shí)考慮不周。
外觀：作為榮威的旗艦車型，950確實(shí)為其長(zhǎng)了不少臉。車身側(cè)面線條簡(jiǎn)約優(yōu)雅，貫穿整車的腰線拉伸了車身側(cè)面的視覺效果，使整車看上去更加修長(zhǎng)，商務(wù)氣質(zhì)十足啊。后視鏡集合轉(zhuǎn)向燈，我覺得比較不妥，但現(xiàn)在大多數(shù)車都這樣設(shè)計(jì)，也許真的有其獨(dú)特的道理吧。排氣管外觀做成四排的，確實(shí)唬人，個(gè)人建議不要這么張揚(yáng)。上汽給950有個(gè)廣告詞：源于Buick高于Buick。這句話應(yīng)該不會(huì)只是針對(duì)外觀的吧，不過(guò)說(shuō)句實(shí)話：外觀完勝LaCrosse。
內(nèi)飾：上深下淺的樣子 剛開始看不太習(xí)慣。 現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了 還不錯(cuò)。 就是淺色內(nèi)飾 容易臟。 中央手套箱那猶豫長(zhǎng)期依靠 皮面有些許變深。中控也很好看。 中間是大觸屏功能性還可以。只是車載導(dǎo)航不太好用，不過(guò)無(wú)所謂 反正有手機(jī)導(dǎo)航 我也沒(méi)用過(guò)幾次車載的。整個(gè)內(nèi)飾中段被一條木紋條分隔開 很有商務(wù)氣息。也蠻高大上的。具體什么材料我就不知道了門板附近都是皮革面料 儀表盤上部雖然不是真皮 但外觀看上去和皮革無(wú)異。
空間：不用多說(shuō)了，4996的車長(zhǎng)，2836的軸距，空間相當(dāng)寬松，后排翹二郎腿沒(méi)問(wèn)題，尾箱更令我刮目相看
動(dòng)力：全系用的都是Buick的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L用的是Regal的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有通用技術(shù)的第二代S6六速手自一體變速箱，車重有1.7噸，原來(lái)購(gòu)買時(shí)也有考慮過(guò)會(huì)不會(huì)有小馬拉大車的問(wèn)題，但通過(guò)這段時(shí)間的使用，基本可以確認(rèn)，動(dòng)力完全夠用。但起步和超車要提前加油門，畢竟車重在那里，如果舍得踩油門，那提速也是很明顯的。高速表現(xiàn)佳，記得有一次跑高速原本一直維持在一百左右，后面不知不覺速度給過(guò)了一百二，確實(shí)很平穩(wěn)，動(dòng)力輸出也很給力。
操控：
還不錯(cuò)。方向盤稍稍有一丁點(diǎn)虛位，指向性還不錯(cuò)，路感我個(gè)人覺得也還不錯(cuò)。只是我覺得方向盤助力稍稍有些沉，女士開起來(lái)可能會(huì)覺胳膊累。
油耗：燃油適應(yīng)性不錯(cuò)，目前都是加97號(hào)汽油，但說(shuō)明書里有說(shuō)也可以加93號(hào)，網(wǎng)上有說(shuō)加97的容易積炭，不知道是不是有這回事？目前看來(lái)動(dòng)力輸出都比較平順。燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，跑高速的時(shí)候特地清零過(guò)，查看行車電腦油耗記錄，居然才6.5L太不可思議了！現(xiàn)在開市區(qū)比較多，市區(qū)比較堵，但目前的綜合油耗一直維持在10L左右。給朋友駕駛過(guò)，都說(shuō)確實(shí)很不錯(cuò)！好像網(wǎng)上許多網(wǎng)友公布很低的油耗，如果是真實(shí)的，那估計(jì)高手在民間。
舒適：滿意。950隔音絕對(duì)霸氣。底盤柔中帶韌。過(guò)濾顛簸一絲不茍。
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購(gòu)買車型榮威950 2015款 2.0TGI 豪華行政版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很厲害，尤其是市區(qū)使用的時(shí)候，紅綠燈起步都相當(dāng)給力，一點(diǎn)也不含糊，再也沒(méi)有被那些出租車欺負(fù)過(guò)。
缺點(diǎn)：原廠的大燈不是特別的亮，建議以后換個(gè)氙氣的吧。
外觀：外觀看起來(lái)很穩(wěn)重，大氣，有一種流暢的線條之美，并且車燈的設(shè)計(jì)也很有個(gè)性，看著很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還不錯(cuò)，但是復(fù)古的風(fēng)格讓我這種年輕人有點(diǎn)欣賞不來(lái)，要是能更具科技感就好了。
空間：后排空間擁擠，特別前排人員如果個(gè)大點(diǎn)，后排就不好坐，后排座椅靠背接近90度，跑長(zhǎng)途的話，后排乘坐人員就會(huì)比較不舒服，希望這方面要改進(jìn)。
配置：配置比較齊全，保養(yǎng)總共做了三次了，價(jià)格方面也適中，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱還是進(jìn)口的，整體性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力很棒，起步的時(shí)候速度很快，經(jīng)常是我還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，速度就已經(jīng)上去了，開著很爽。
操控：
越野感很強(qiáng)，底盤高、通過(guò)性好、車身穩(wěn)定性也好，濕滑及泥濘路段不會(huì)打滑，四驅(qū)模式很給力，總之操控性好的沒(méi)話說(shuō)。
油耗：2.0T的車子，不到8個(gè)的油耗已經(jīng)是夠低的了。
舒適：舒適性一般，只是偶爾在市區(qū)行駛的時(shí)候會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，心里會(huì)有些許煩躁。
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購(gòu)買車型榮威950 2015款 2.0TGI 豪華行政版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很厲害，尤其是市區(qū)使用的時(shí)候，紅綠燈起步都相當(dāng)給力，一點(diǎn)也不含糊，再也沒(méi)有被那些出租車欺負(fù)過(guò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顯得老氣一些，而且太簡(jiǎn)單了。燈光有些太暗了，真的是蠟燭燈光 。
外觀：外觀很時(shí)尚動(dòng)感，鯊魚嘴前臉，全景天窗，LED尾燈，整體組合非常棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還不錯(cuò)，但是復(fù)古的風(fēng)格讓我這種年輕人有點(diǎn)欣賞不來(lái)，要是能更具科技感就好了。
空間：空間絕對(duì)夠用，A級(jí)轎車的空間家里人用都可以，更別說(shuō)接近C級(jí)的空間了，駕駛位置調(diào)整之后，后排空間照樣能伸開腿，180的個(gè)頭坐在里面也不會(huì)感受到壓抑感。
配置：性價(jià)比一般，憑良心說(shuō)，操控還可以更穩(wěn)重一些，這樣在告高速行駛的時(shí)候就不會(huì)覺得車輛發(fā)飄了。
動(dòng)力：動(dòng)力很棒，起步的時(shí)候速度很快，經(jīng)常是我還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，速度就已經(jīng)上去了，開著很爽。
操控：
操控很扎實(shí)，尤其是底盤較為穩(wěn)重，車子很少發(fā)飄，但如果在彎道密集或者高速連續(xù)過(guò)彎的情況下，就有些不方便了。
油耗：油耗目前8L，不算高，和同級(jí)車比起來(lái)，算是正常油耗。
舒適：商務(wù)車主打的就是舒適，懸掛調(diào)教的軟硬適中，不管是前排還是后排坐著都很舒服。
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購(gòu)買車型榮威950 2015款 2.0TGI 豪華行政版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 哈密
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，車頭厚重圓融，有一種成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)，并且動(dòng)力輸出也很強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的風(fēng)格過(guò)于老氣，雖然桃木元素的引入增加的復(fù)古的感覺，但作為年輕人我更喜歡有科技感的設(shè)計(jì)。
外觀：外觀很時(shí)尚動(dòng)感，鯊魚嘴前臉，全景天窗，LED尾燈，整體組合非常棒。
內(nèi)飾：用料很好，做工也要比合資車強(qiáng)很多，就是太老氣了。
空間：空間絕對(duì)夠用，A級(jí)轎車的空間家里人用都可以，更別說(shuō)接近C級(jí)的空間了，駕駛位置調(diào)整之后，后排空間照樣能伸開腿，180的個(gè)頭坐在里面也不會(huì)感受到壓抑感。
配置：這個(gè)價(jià)位里面還是不錯(cuò)的，駕駛手感很好。
動(dòng)力：動(dòng)力很棒，起步的時(shí)候速度很快，經(jīng)常是我還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，速度就已經(jīng)上去了，開著很爽。
操控：
別看車身很大，其實(shí)指向還挺精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，過(guò)彎道的時(shí)候特別穩(wěn)，我家小區(qū)道路比較窄，很多車都不敢進(jìn)小區(qū)停車，但是榮威950卻能在小區(qū)中游刃有余，從容應(yīng)對(duì)。
油耗：2.0T的車子，不到8個(gè)的油耗已經(jīng)是夠低的了。
舒適：買這車的人大部分都是沖著舒適性來(lái)的，我也不例外，懸掛調(diào)校的就比較軟，一般爛路都能很好的過(guò)濾，這跟榮威950是商務(wù)車的定位很符合。
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購(gòu)買車型榮威950 2015款 1.8TGI 典雅版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：確實(shí)很典雅，開出去倍有范，表兄開一輛大眾本來(lái)自我感覺良好，見了我開這車回去，別提多震撼了。這車真能唬住人啊。
缺點(diǎn)：一些細(xì)微的地方，比如后視鏡不可以電動(dòng)折疊，重新開車如果忘了折回來(lái)會(huì)很麻煩；開門位置的儲(chǔ)物格到底是做啥的，好像啥也不能放。
外觀：就是那種重量級(jí)影星在電影里面華麗登場(chǎng)的趕腳
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算奢華，但本來(lái)就不應(yīng)該奢華，不是嗎？車如人，不能華而不實(shí)。
空間：空間大氣，輕松5個(gè)大胖子沒(méi)問(wèn)題
配置：每款車都有適合他自己的性價(jià)比，這車要是和十萬(wàn)左右的比，肯定奢華了；但顯然榮威950絕非如此，正如那句廣告語(yǔ)“源于Buick，高于Buick”；從這個(gè)角度講，性價(jià)比超不錯(cuò)。
動(dòng)力：車身比較重，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)了還是不錯(cuò)的，起步提速很慢，但是速度到40碼，動(dòng)力就上來(lái)了！
操控：
不滿意的地方是車頭真的有點(diǎn)大，很難看到引擎的前方，這個(gè)確實(shí)需要一段時(shí)間的習(xí)慣；其它操控方面并沒(méi)有之前一直擔(dān)心的小馬拉大車問(wèn)題，速控以及油控都很靈敏。
油耗：目前100公里，7.5個(gè)油，這個(gè)可以接受。
舒適：很舒適，尤其高度之上，幾百里高速道路上，如果后排睡一個(gè)人，絲毫不會(huì)有睡覺的酸痛感。
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購(gòu)買車型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.75萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高端大氣上檔次
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：外觀很大氣漂亮，既莊重又不失時(shí)尚，我覺得比滿大街跑的街車要好看，很符合國(guó)人的審美，尾部的造型設(shè)計(jì)原創(chuàng)度也很高，點(diǎn)亮后刀型的尾燈很酷，對(duì)于一款偏商務(wù)行政的車來(lái)講榮威950的造型是那么的恰到好處。從上海接車回來(lái)的路上，停在服務(wù)區(qū)很多人過(guò)來(lái)問(wèn)這車多少錢，還有人跟我的大9合影�？梢哉f(shuō)上汽的設(shè)計(jì)和研發(fā)能力在國(guó)產(chǎn)品牌里還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不隨波逐流，真正用心在做車，還是蠻有責(zé)任感和使命感的，這幾年在設(shè)計(jì)方面也是越來(lái)越自信，真心希望上汽能扛起民族品牌的大旗，造越來(lái)越多的好車，讓中國(guó)品牌汽車走向世界.......好像扯遠(yuǎn)了，呵呵...
內(nèi)飾：不搶眼但是耐看，讓人看上去感覺很有內(nèi)涵，特別舒服，各方面比較協(xié)調(diào)的，中控臺(tái)和內(nèi)飾都是用的軟性材料，質(zhì)感很好，木紋和鍍鉻裝飾條的大量使用增加了內(nèi)飾的檔次感。特別要提的是榮威950的氛圍燈的應(yīng)用還是很溫馨的，晚上拔出車鑰匙自動(dòng)點(diǎn)亮，車門下面還有照明燈，不必?fù)?dān)心腳踩水里或者坑里，后排還有360度航空閱讀燈，設(shè)計(jì)很人性化。坐過(guò)我車的同事說(shuō)比maiteng、c5之類的車感覺舒適，不知是不是恭維話，反正聽著心里很舒服。
空間：沒(méi)話說(shuō)，全家都說(shuō)夠大。5米長(zhǎng)的車身，想不大都難。
配置：這個(gè)價(jià)格能有這么大的空間，舒適性、安全性、材料做工又扎實(shí)，我覺的非常值，性價(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠了！榮威950比較偏向商務(wù)，在動(dòng)力方面優(yōu)先追求的是行車平穩(wěn)性，不過(guò)這并不代表車子的動(dòng)力肉，2.0的動(dòng)力起步和加速也是刷刷的~提速靈敏，動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
對(duì)于一臺(tái)長(zhǎng)5M、重1.8T的偏商務(wù)的B級(jí)車而言，操控并不是強(qiáng)項(xiàng)。但是良好的底盤加懸架以及安全化配備，足以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路面狀況，準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向以及較小的轉(zhuǎn)彎半徑能讓一些新手及女性駕駛員很快駕馭這臺(tái)B級(jí)車。
油耗：基本是五分之二高速，五分之三小縣城城區(qū)，天一熱就開空調(diào)，心情一不好或者有急事就大腳油門急剎車，平時(shí)的時(shí)候緩慢加速，到換擋時(shí)機(jī)稍松油門給變速箱換擋！就是有一次借車給別人，當(dāng)時(shí)已經(jīng)跑了7000公里，人家大概開了300公里，回來(lái)后發(fā)現(xiàn)車上的平均油耗不對(duì)頭了，原來(lái)一直都在9左右，回來(lái)后發(fā)現(xiàn)11了？到現(xiàn)在一直忽高忽低，不知道是怎么回事！
舒適：首先，底盤調(diào)教偏舒適，一般的路面凹凸振動(dòng)都能很好的過(guò)濾掉，過(guò)減速坎顛簸也不大，這跟950的商務(wù)定位非常符合，對(duì)得起首席行政座駕稱號(hào)；其次，榮威950高速十分穩(wěn)健，鋪裝良好的高速路面是它的強(qiáng)項(xiàng)，速度不小心到過(guò)150，感覺不出來(lái)，還是穩(wěn)穩(wěn)的一點(diǎn)不發(fā)飄，讓人感覺心里很踏實(shí)；再次，靜音效果不錯(cuò)，雙層隔音玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉、車門三層隔音膠條、底盤裝甲這些看得見的隔音措施都有，關(guān)閉車窗外面的聲音基本被隔絕在車外，好幾次進(jìn)小區(qū)門口保安說(shuō)話都聽不見；另外榮威950的音響效果還是比較好的，連收音機(jī)播放出來(lái)的音質(zhì)都非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.10萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，乘坐舒適，靜音控制完美，扎實(shí)的底盤和完美的車身。
缺點(diǎn)：我是一個(gè)知足的人，整體都挺滿意的，這個(gè)價(jià)位的車配置到這種程度已經(jīng)很不錯(cuò)了，當(dāng)然如果非要說(shuō)一點(diǎn)的話，加個(gè)倒車鏡自動(dòng)折疊就更完美了，對(duì)了還有一點(diǎn)，副駕座椅過(guò)高不能調(diào)節(jié)。
外觀：外觀大氣，很唬人，見過(guò)的人都覺得要20多萬(wàn)，輪胎也寬，很上檔次，雙排氣管，后面的鍍絡(luò)框又一分二，不知道的以為4排氣。
內(nèi)飾：不搶眼但是耐看，讓人看上去感覺很有內(nèi)涵，特別舒服，各方面比較協(xié)調(diào)的，中控臺(tái)和內(nèi)飾都是用的軟性材料，質(zhì)感很好，木紋和鍍鉻裝飾條的大量使用增加了內(nèi)飾的檔次感。特別要提的是榮威950的氛圍燈的應(yīng)用還是很溫馨的，晚上拔出車鑰匙自動(dòng)點(diǎn)亮，車門下面還有照明燈，不必?fù)?dān)心腳踩水里或者坑里，后排還有360度航空閱讀燈，設(shè)計(jì)很人性化。坐過(guò)我車的同事說(shuō)比maiteng、c5之類的車感覺舒適，不知是不是恭維話，反正聽著心里很舒服。
空間：：5米的車身，已經(jīng)在空間上讓人無(wú)可挑剔，不管是前排還是后排都給了最夠的的舒適度，特別是后排的空間設(shè)置，已經(jīng)可以和絕大多數(shù)高檔中級(jí)車一較高下。
配置：這個(gè)價(jià)格能有這么大的空間，舒適性、安全性、材料做工又扎實(shí)，我覺的非常值，性價(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力：1.7噸的車子，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果想找推背感，手動(dòng)模式也可以找到，但別忘了咱這是主打乘坐舒適的政務(wù)用車，本來(lái)變速箱調(diào)校的就是為乘坐舒適服務(wù)的。哥們兒有次喝多了高速甩到200，只要給油超車不是問(wèn)題。自動(dòng)擋的車要快速超車切換手動(dòng)模式減檔是最佳辦法。
操控：
對(duì)于一臺(tái)長(zhǎng)5M、重1.8T的偏商務(wù)的B級(jí)車而言，操控并不是強(qiáng)項(xiàng)。但是良好的底盤加懸架以及安全化配備，足以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路面狀況，準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向以及較小的轉(zhuǎn)彎半徑能讓一些新手及女性駕駛員很快駕馭這臺(tái)B級(jí)車。
油耗：基本是五分之二高速，五分之三小縣城城區(qū)，天一熱就開空調(diào)，心情一不好或者有急事就大腳油門急剎車，平時(shí)的時(shí)候緩慢加速，到換擋時(shí)機(jī)稍松油門給變速箱換擋！就是有一次借車給別人，當(dāng)時(shí)已經(jīng)跑了7000公里，人家大概開了300公里，回來(lái)后發(fā)現(xiàn)車上的平均油耗不對(duì)頭了，原來(lái)一直都在9左右，回來(lái)后發(fā)現(xiàn)11了？到現(xiàn)在一直忽高忽低，不知道是怎么回事！
舒適：首先，底盤調(diào)教偏舒適，一般的路面凹凸振動(dòng)都能很好的過(guò)濾掉，過(guò)減速坎顛簸也不大，這跟950的商務(wù)定位非常符合，對(duì)得起首席行政座駕稱號(hào)；其次，榮威950高速十分穩(wěn)健，鋪裝良好的高速路面是它的強(qiáng)項(xiàng)，速度不小心到過(guò)150，感覺不出來(lái)，還是穩(wěn)穩(wěn)的一點(diǎn)不發(fā)飄，讓人感覺心里很踏實(shí)；再次，靜音效果不錯(cuò)，雙層隔音玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉、車門三層隔音膠條、底盤裝甲這些看得見的隔音措施都有，關(guān)閉車窗外面的聲音基本被隔絕在車外，好幾次進(jìn)小區(qū)門口保安說(shuō)話都聽不見；另外榮威950的音響效果還是比較好的，連收音機(jī)播放出來(lái)的音質(zhì)都非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型榮威950 2012款 3.0L 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，安靜，沉穩(wěn)。隨時(shí)隨地，上山下嶺毫無(wú)壓力
缺點(diǎn)：懸掛稍微有點(diǎn)硬，如沒(méi)有強(qiáng)迫癥能接受
外觀：950的外觀比較成熟穩(wěn)定，開上去很溫柔霸氣的座駕開起來(lái)就是一頭野獸猛牛哈哈，將近一米九的寬度真的看起來(lái)非常的大氣，很多東西多是不可以同時(shí)擁有二者的犧牲了底盤的高度獲得了舒適性，犧牲舒適性就可以獲得底盤高度。
內(nèi)飾：榮威做為一款國(guó)產(chǎn)車真的算成功的，內(nèi)飾方面做得比較人性化、配置也很不錯(cuò)，帶記憶功能的座椅，自動(dòng)頭燈、后遮陽(yáng)簾和后排液晶顯示屏，說(shuō)到液晶顯示屏這個(gè)確實(shí)是好東西跑長(zhǎng)途座在后面的人真的比較享福了，只不過(guò)這個(gè)東西用的還是比較少的，右后的老板鍵看似一個(gè)小東西其實(shí)用處真的還比較大，用起來(lái)很方便所以說(shuō)950內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是蠻人性化的，，我比較喜歡的就是這款車帶有220V的插頭 手機(jī)或者一般的日常用到的東西多可以直接在這里就可以接電，這款車無(wú)論是做商務(wù)來(lái)用還是旅游來(lái)用多是一款很好的車，
空間：日常一家老人，孩子出行毫無(wú)壓力，空間超大， 后尾箱雖不能說(shuō)最大，但對(duì)我足夠用，完美，還配有后尾箱逃生拉手
配置：這款車無(wú)論是做商務(wù)來(lái)用還是旅游來(lái)用多是一款很好的車，大排量的國(guó)產(chǎn)車我相信大家多值得擁有如果經(jīng)常跑高速長(zhǎng)途之類的買它是個(gè)不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力：腳只能稍微壓一下油門踏板，我感覺行程也就四分讠一吧，不能用力踩，腳放踏板上就行了， 高速3500左右轉(zhuǎn)就180邁了，真心猛，超喜歡
操控：
對(duì)于一款商務(wù)車經(jīng)常跑高速跑長(zhǎng)途是家常便飯，所以對(duì)于操控性也很重要，950能給我?guī)?lái)駕駛樂(lè)趣，一般的彎道八九十碼的速度過(guò)去很穩(wěn)，搭配的245R18村的普利司通大腳輪胎也有很大的功勞，接近7萬(wàn)公里的車了剎車片和輪胎多很新，定速巡航的作用確實(shí)很重要，高速上腳可以得到很好的休息，后排的玻璃可以完全下降到底這是我比較滿意的嘿嘿 如果只下降三分之二的話座在后排比較悶，四門玻璃一件式升窗和下降真的很方便，這樣還有利于保護(hù)電機(jī)，一般的車需要按鍵升到底才有用，這個(gè)的話只需要按一下就可以完成了，用起來(lái)方便，而且有的上檔次的感覺哈哈。
油耗：我想說(shuō)的是油耗和個(gè)人的駕駛習(xí)慣真的有很大的關(guān)系，一般的話現(xiàn)在10個(gè)多的油就夠了，我加97的，多說(shuō)石化的油比較好一直在那里加，當(dāng)我暴力駕駛的時(shí)候油耗到了16個(gè)恢復(fù)正常行駛一段時(shí)間油耗就下降了3個(gè)到五個(gè)左右所以速度與油耗不能同時(shí)擁有完美 想要速度就得舍棄油耗，想要油耗低就沒(méi)有激情的速度。
舒適：舒適性很好，在前面開車基本上聽不到什么聲音 偶爾可以聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲音，每次聽到這種聲音反正多是挺刺激我的哈哈，還是V6的聲音好聽 特別是急加速的情況下 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)四千多五千轉(zhuǎn)的時(shí)候這種聲音特別帶勁 這也添加了駕駛樂(lè)趣，如果這款車換代的話強(qiáng)烈建議工程師設(shè)計(jì)8AT的變速箱、完美無(wú)缺最美國(guó)產(chǎn)車。
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博瑞
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
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