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一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10070公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，動(dòng)力較同級(jí)別車型有優(yōu)勢(shì)，剎車感覺(jué)良好，
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)過(guò)大
外觀：一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，至少我的車接縫比較緊密。不足就是用料不是太好，但這個(gè)價(jià)位的車已經(jīng)很好了。
空間：空間還可以后排坐著一點(diǎn)也不擠
配置：加上車的外觀和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這車的性價(jià)比蠻高的。
動(dòng)力：起步的時(shí)候渦輪沒(méi)有介入，是有點(diǎn)肉，但是只要你舍得給油，這不是問(wèn)題，轉(zhuǎn)速超過(guò)1700，超車一個(gè)字爽。。。
操控：
操控性本人感覺(jué)小五略遜于福克斯，滿分十分的話，我給小五8.5分！
油耗：比較大，起步離合器接合點(diǎn)低，必須加油門起步所以費(fèi)油
舒適：舒適性我感覺(jué)很好，我開(kāi)著很舒服，坐我車的人也感覺(jué)不錯(cuò)，空間也還可以，太大了也不好我是這么感覺(jué)的，很滿意。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力是我最滿意的一點(diǎn)，外觀沒(méi)說(shuō)的，在街上回頭率是杠杠的。動(dòng)力在2000轉(zhuǎn)以上提速，超車也是沒(méi)說(shuō)的，隨叫隨到，略有推背感。
缺點(diǎn)：跑高速超過(guò)150邁噪音太大，車身抖！
外觀：不錯(cuò)，個(gè)人比較喜歡
內(nèi)飾：不滿意,內(nèi)飾條開(kāi)始有銹斑了
空間：還行，家用足夠
動(dòng)力：起步比較柔和，渦輪介入后感覺(jué)非常不錯(cuò)
操控：
C50采用前麥佛遜后雙橫臂式四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，底盤、懸掛調(diào)校偏硬朗更運(yùn)動(dòng)，小減速坎可以輕松濾掉，小方向盤指向精準(zhǔn)，操控性能可見(jiàn)一斑，我開(kāi)車比較猛，有2次輕松躲避事故的精經(jīng)歷讓我更加信任C50的操控性能，方向盤沉穩(wěn)，跑高速很踏實(shí)。
油耗：一般市區(qū)在7-8個(gè)油左右，綜合油耗還是跑高速省，
舒適：空調(diào)還是不怎么冷，
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格8.15萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外感很拉轟 動(dòng)力也很有 質(zhì)量也蠻好的 很結(jié)實(shí)
缺點(diǎn)：漆太溥，后排中間沒(méi)頭枕，后排是二點(diǎn)式安全帶
外觀：感覺(jué)蠻好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，中規(guī)中矩，多功能方向盤好看，藍(lán)色行車電腦屏我感覺(jué)不怎么好看，哦對(duì)了，還有我的車子左后門上面的橡膠門邊框比較短，按上去就掉下來(lái)，首保的時(shí)候4S店說(shuō)不好換，影響美觀！�。�
空間：足夠大，我們一家五口正好！
配置：性價(jià)比我感覺(jué)很高 不錯(cuò)
動(dòng)力：起步比較柔和，渦輪介入后感覺(jué)非常不錯(cuò)
操控：
起步有點(diǎn)肉，倒檔有時(shí)比較難掛，其它都還不錯(cuò)
油耗：油耗略微偏高 或許是因?yàn)闆](méi)出磨合期的緣故吧 但是上了高速 油耗還是很低的
舒適：車內(nèi)座椅太大，搞得后排空間不好，隔音一百以下還差不多，超過(guò)一百，車內(nèi)比較吵。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)銷量第一，長(zhǎng)城值得信賴！！八萬(wàn)左右的價(jià)格，帶T的動(dòng)力，整車售后保4年或15萬(wàn)公里。整車結(jié)實(shí)不用過(guò)多解釋
缺點(diǎn)：油耗太高，變速箱太差
外觀：漂亮
內(nèi)飾：只能說(shuō)在國(guó)產(chǎn)車或8萬(wàn)價(jià)格區(qū)域中算不錯(cuò)的，雖然不是最好的，但覺(jué)得是中上水平的，國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)飾還是有了很大的提升，滿意。
空間：空間還是滿夠用的，前排不用說(shuō)，后排坐3個(gè)人很舒服，只要不是太胖的類型，后備箱容積很大了，尤其是把后排座椅放倒，可以想象...不錯(cuò)很滿意，給個(gè)好評(píng).
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速低時(shí)沒(méi)什么勁
操控：
很輕松
油耗：：至目前看來(lái)油耗還是能接受，雖然我有時(shí)轟轟油門、抵擋提速這樣的小毛病時(shí)而犯犯，但總體還是不錯(cuò)，不會(huì)太夸張。
舒適：獨(dú)立懸掛過(guò)坑的時(shí)候，很平順
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀�？臻g
缺點(diǎn)：空間沒(méi)有宣傳的那樣寬敞，沒(méi)有使用的功能。例如瞬時(shí)油耗啊儀表盤顏色太過(guò)單調(diào)，速度表的背景能否改進(jìn)一下。擋板的形狀不是很舒服。
外觀：外觀整體很漂亮，不滿之處有兩點(diǎn)：前臉太短，不大氣�。�！后屁股造型連中庸都評(píng)不上，此乃最大敗筆��！個(gè)人意見(jiàn)，勿噴...呵呵
內(nèi)飾：的確時(shí)代感差點(diǎn) 內(nèi)飾各部件的裝配工藝有待提高
空間：后座中間是平的，這點(diǎn)最喜歡，中間坐人腳好放平，這點(diǎn)長(zhǎng)城做的挺好。
配置：不錯(cuò)，幾萬(wàn)塊錢的車，能做到這種水平很不錯(cuò)了，繼續(xù)努力。
動(dòng)力：由于自身車重，還算可以吧。
操控：
檔位硬了一點(diǎn)，但是習(xí)慣就好
油耗：綜合路況7個(gè)油上下晃悠，油耗很滿意，最低跑過(guò)5個(gè)，當(dāng)然是高速了
舒適：過(guò)彎什么都很好.減震硬了點(diǎn)
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格8.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家用足夠了，這個(gè)價(jià)位性價(jià)比比較高
缺點(diǎn)：整車來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，不過(guò)有些地方的做工還是有些糙，很煞風(fēng)景，電瓶有些小，油箱蓋不能自己彈起，很不方便……
外觀：車頭很犀利適合年輕人的審美觀
內(nèi)飾：還可以，自己喜歡深色的，結(jié)構(gòu)不錯(cuò)就是有一點(diǎn)，晚上儀表燈在前擋玻璃上有點(diǎn)反光。
空間：在緊湊型車當(dāng)中算是翹楚。當(dāng)然要去和B級(jí)甚至更高級(jí)別比就有點(diǎn)過(guò)分了。
動(dòng)力：一二檔很肉，三檔起動(dòng)力澎湃。
操控：
操控性能真的比較不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎，急剎，有點(diǎn)人機(jī)工程學(xué)的意思。不過(guò)說(shuō)實(shí)話，和�？怂瓜啾冗�是要差點(diǎn)，畢竟錢在那擺著了�。『呛�
油耗：油耗嘛，確實(shí)只有跑比較長(zhǎng)的路途讓渦輪介入才能覺(jué)得還比較省心，在城里基本7-8個(gè)油之間，有點(diǎn)小高噢
舒適：減震過(guò)硬
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程51523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，第一眼看到感覺(jué)跟福特野馬很像；動(dòng)力強(qiáng)勁，后輪獨(dú)立懸掛。
缺點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速扭矩太低了。
內(nèi)飾：黑白配，挺好！太陽(yáng)暴曬感覺(jué)比13款的黑內(nèi)飾要好的多！
空間：前排空間較大，175以下的坐著比較舒服，175以上的就有點(diǎn)憋屈了。后排空間只能算是夠用，不過(guò)在緊湊型轎車中算大的。只是后備箱體積較小，放體積大的東西放不下，還沒(méi)有大眾破鑼的尾箱體積大。
配置：就一個(gè)字：值！
動(dòng)力：1，5T的動(dòng)力方面起步相對(duì)來(lái)說(shuō)比較慢，但轉(zhuǎn)速達(dá)到2千轉(zhuǎn)后有加速感很滿意。
操控：
不錯(cuò),沒(méi)得說(shuō)
油耗：高速很省油，市區(qū)很費(fèi)油。
舒適：總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，就是有時(shí)間過(guò)個(gè)坑什么的還是有點(diǎn)硬，后排中間座位有點(diǎn)突起雖然不高但是很不舒服，還有中間沒(méi)有頭枕！
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：異響頻頻
外觀：車頭大嘴設(shè)計(jì)很新穎，車尾線條流暢，不會(huì)上翹的很嚴(yán)重，沒(méi)有累贅感。整條中線較低，給人一種利落，有沖勁的視覺(jué)效果。
內(nèi)飾：比13版的差遠(yuǎn)了
空間：空間只能說(shuō)一般般，也是本人最不滿意的地方。前排、后排均有不滿意的地方，但是考慮這個(gè)價(jià)位，還算可以吧。
配置：總體性能屬于中等吧！性價(jià)比也覺(jué)得值！買了沒(méi)后悔過(guò)！r?l
動(dòng)力：沒(méi)有想象的那么好，還不如我以前1.6的車子加速快，100公里以上提速不是那么迅速。
操控：
底盤懸掛調(diào)教的非常的不錯(cuò)。操控性非常的強(qiáng)。
油耗：：油耗確實(shí)很給力，現(xiàn)在是二保過(guò)后了，油耗始終是在6.5左右徘徊。
舒適：舒適性尚可，由于四輪獨(dú)立懸掛，后排的乘坐不會(huì)顯得很顛簸。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格8.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)小5最滿意的地方是外觀好看，有運(yùn)動(dòng)轎車的感覺(jué)，前臉動(dòng)物仿生學(xué)設(shè)計(jì)鰱魚大嘴，個(gè)性十足。前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架，偏硬朗的底盤調(diào)教，以及帶渦輪增壓的動(dòng)力輸出和毫無(wú)虛位的方向，讓小5營(yíng)造出了濃濃的運(yùn)動(dòng)操控感，這樣一臺(tái)價(jià)格適中的緊湊級(jí)家轎有如此表現(xiàn)，還有什么不讓人滿意呢！
缺點(diǎn)：油箱外蓋有些靠前，
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，很不錯(cuò)，誰(shuí)看都說(shuō)漂亮，提別是車頭，相當(dāng)?shù)臐M意，貼隱形車衣的時(shí)候，小師傅說(shuō)，這車頭貼車衣的難度僅次于寶馬了，因?yàn)閷汃R的很難貼，不過(guò)聽(tīng)著心里那叫一個(gè)舒服。
內(nèi)飾：做工可以，材料一般
空間：后排空間在大點(diǎn)就更好了
動(dòng)力：1.5T機(jī)器，動(dòng)力還是不錯(cuò)，曾經(jīng)自己有去過(guò)壩上、山西雁門關(guān)十八險(xiǎn)，山路行駛動(dòng)力還是比較充沛，關(guān)鍵是要掌控檔位及時(shí)換檔。
操控：
指向比較明確，方向不輕不重，剎車也給力，離合不重，離合行程有點(diǎn)長(zhǎng)，油門反應(yīng)也算靈敏。底盤感覺(jué)很整，轉(zhuǎn)彎比較自信。
油耗：網(wǎng)上有的人很高。但我的就是比較低，這點(diǎn)相當(dāng)滿意。
舒適：座椅軟硬剛好。要是能配有電動(dòng)調(diào)節(jié)就完美了。感覺(jué)胎噪聲太大隔音有待提高
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)很大方時(shí)尚，動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：起步很慢；特別我經(jīng)常走山路；遇見(jiàn)堵車；起步會(huì)急死人
外觀：外觀時(shí)尚 很動(dòng)感 自從改裝之后 回頭率老高了感覺(jué)C50特別適合改裝 特別是白色 同事朋友 還有來(lái)看車的客戶們看了我的車之后大部分都下決心買了白色 經(jīng)常在路上碰到 都互相閃燈問(wèn)候 白色很漂亮 很拉風(fēng)
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而不乏美麗
空間：空間在同級(jí)別的車來(lái)說(shuō)足夠大，2700的軸距，但由于是獨(dú)立懸掛導(dǎo)致車身底盤高度增加，犧牲了一部分空間，后排高度空間嘛，低了一點(diǎn)點(diǎn)，
動(dòng)力：起步略顯不足，正常行車中超車相當(dāng)給力
操控：
在這里值得一說(shuō)的是，C50如果是新手開(kāi)的話可能要一段時(shí)間去掌握，它還是有點(diǎn)小脾氣的，比較有個(gè)霸氣的架子，怎么能沒(méi)點(diǎn)小個(gè)性呢，離合和油門這是很多人包括我都很難掌握的一個(gè)點(diǎn)，還有就是轉(zhuǎn)速和速度的配合，檔位的吸入感也不是特別的明顯，如果操縱不好還易打齒，這是通病。剎車很給力，指哪停哪，都說(shuō)地盤不錯(cuò)，雙獨(dú)立懸掛，我也不懂，但感覺(jué)還是扎實(shí)的。
油耗：如果只算高速，一箱油能跑上千公里吧？
舒適：在8W車?yán)锩嫠阋话惆桑?/span>
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