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長(zhǎng)城汽車(chē)-長(zhǎng)城C50

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長(zhǎng)城C50
官方指導(dǎo)價(jià):7.39-10.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第3查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

停售車(chē)型 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共13款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
長(zhǎng)城C50 2016款 1.5T 手動(dòng)舒適型
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.29萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀(guān)
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.63
7.29萬(wàn)元
10.0L/100km
長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.515 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 11.02萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀(guān)
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
4.51
11.02萬(wàn)元
10.4L/100km
長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.395 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.21萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀(guān)
    4.52
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.41
  • 配置
    3.97
  • 動(dòng)力
    4.17
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.72
4.39
9.21萬(wàn)元
8.1L/100km
長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.345 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.45萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀(guān)
    4.61
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.43
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.00
4.34
8.45萬(wàn)元
8.2L/100km
長(zhǎng)城C50 2016款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.345 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.49萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀(guān)
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.17
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.34
8.49萬(wàn)元
7.9L/100km
長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.335 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.04萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀(guān)
    4.36
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.16
  • 動(dòng)力
    4.12
  • 操控
    4.72
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.56
4.33
9.04萬(wàn)元
7.9L/100km
長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
04.325 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.70萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀(guān)
    4.69
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    4.52
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.98
4.32
7.70萬(wàn)元
8.0L/100km
長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
04.315 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.76萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀(guān)
    4.58
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.57
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    3.89
4.31
7.76萬(wàn)元
8.1L/100km
長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型
04.305 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.92萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀(guān)
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.28
  • 動(dòng)力
    4.31
  • 操控
    4.32
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.10
4.30
8.92萬(wàn)元
8.1L/100km
長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.275 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.33萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀(guān)
    4.66
  • 內(nèi)飾
    3.65
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.55
  • 動(dòng)力
    4.54
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.92
4.27
8.33萬(wàn)元
8.0L/100km
長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
04.245 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.18萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀(guān)
    4.51
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    3.94
  • 配置
    4.24
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    4.24
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.16
4.24
8.18萬(wàn)元
8.0L/100km
長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
04.225 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.70萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀(guān)
    4.29
  • 內(nèi)飾
    4.52
  • 空間
    4.38
  • 配置
    3.95
  • 動(dòng)力
    3.86
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.52
4.22
7.70萬(wàn)元
7.8L/100km
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展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間,對(duì)空間感覺(jué)相當(dāng)滿(mǎn)意。本人在大家庭里,出外玩時(shí),經(jīng)常超載。4大人+2小孩,對(duì)C50來(lái)說(shuō),不成問(wèn)題,但5大人+2小孩,就比較窄了。
缺點(diǎn):隔音較差,2000r/min之后尤其突出
外觀(guān):比較喜歡,讓人一眼就能識(shí)別出來(lái),有點(diǎn)個(gè)性
內(nèi)飾:內(nèi)飾吧,怎么說(shuō)呢,實(shí)用為主吧,沒(méi)有什么亮點(diǎn),不足之處就是儀表臺(tái)用實(shí)不太好,看起來(lái)有些廉價(jià),雖然是塑料,也應(yīng)該做出點(diǎn)質(zhì)感。∧憧此加虻馁|(zhì)感就非常不錯(cuò)!
空間:中規(guī)中矩,和思域一樣,中控臺(tái)占用了過(guò)大的空間!
動(dòng)力:強(qiáng)勁有力,想超就超。感覺(jué)比2.0的PST給力多了,油門(mén)響應(yīng)快,動(dòng)作給力。
操控: 手動(dòng)座椅足以滿(mǎn)足日常行車(chē)需求,多功能方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)且做工一流,手感出眾。
油耗:前400公里7.5,高速100定速巡航
舒適:C50的舒適性還可以的,也就是說(shuō)中規(guī)中矩吧,但是對(duì)于一個(gè)9萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē),還是不錯(cuò)的了,C50的減震有點(diǎn)偏硬,可能年齡大的人不是很喜歡這種減震,不過(guò)我跟人覺(jué)得還可以的,最起碼能很清楚的感受到路面的情況如何。我的庫(kù)伯輪胎噪音有點(diǎn)偏大,高速的時(shí)候聲音就有點(diǎn)傳到駕駛室內(nèi)了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀(guān)大方
缺點(diǎn):中控臺(tái)材料材質(zhì)不足,銀色面板容易劃傷,座椅有點(diǎn)偏硬
外觀(guān):時(shí)尚的外觀(guān),可愛(ài)的笑臉讓你很舒服,在同級(jí)別里來(lái)說(shuō),流線(xiàn)的車(chē)身和長(zhǎng)度絕對(duì)讓不少不了解該車(chē)的人覺(jué)得至少能有15萬(wàn)的身價(jià),倍有面子
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,廠(chǎng)家應(yīng)該繼續(xù)努力。
空間:空間嘛!2700的軸距真沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)!我180的身高坐里面調(diào)整好,后面再坐人就有點(diǎn)小擠了 !也馬馬虎虎了,夠用。比起其他緊湊型車(chē)來(lái)算不錯(cuò)!
配置:我9萬(wàn)買(mǎi)的,9萬(wàn)內(nèi)性?xún)r(jià)比超高,能和他對(duì)比的也就區(qū)區(qū)幾款,一個(gè)手能數(shù)得過(guò)來(lái)。
動(dòng)力:動(dòng)力相當(dāng)好,在轉(zhuǎn)速保證的前提下,動(dòng)力是隨叫隨到。紅色醒目的T讓我出眾,哈哈!
操控: 個(gè)人覺(jué)得還可以,不過(guò)剛開(kāi)始因?yàn)榉较虮P(pán)比較細(xì)的原因,感覺(jué)不是很好,后來(lái)加了方向盤(pán)套后,感覺(jué)很好,像十多萬(wàn)的車(chē)的感覺(jué),感覺(jué)穩(wěn),而且100時(shí)速是急剎不點(diǎn)頭。
油耗:高速還是比較省油,滿(mǎn)載開(kāi)空調(diào)在120以?xún)?nèi)可以做到6個(gè)到7個(gè)。但是市區(qū)代步非常費(fèi)油,我這路況不好,單程5公里,其中近2公里的2檔行駛,油耗高達(dá)11L百公里,不是很能接受。
舒適:懸掛較硬,過(guò)彎無(wú)壓力,過(guò)路障很忐忑。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格8.10萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車(chē)子外觀(guān)不錯(cuò),剛到公司的時(shí)候圍觀(guān)者甚多,有看外觀(guān)的,有問(wèn)價(jià)格的,從外觀(guān)上看超越本身的價(jià)格。
缺點(diǎn):油箱咕咚響,渦輪不能延時(shí)冷卻。問(wèn)題反映給廠(chǎng)家,截止目前廠(chǎng)家解決問(wèn)題沒(méi)有誠(chéng)意。
外觀(guān):買(mǎi)50就是沖著外觀(guān)去的 這車(chē)比較顯得年輕時(shí)尚 不然就直接上718了
內(nèi)飾:滿(mǎn)意!沒(méi)有說(shuō)的。
空間:空間很大,后備箱容量也不錯(cuò),一家人坐里面,感覺(jué)還可以,還算比較寬敞!
配置:還行,適合我們這些工薪家族
動(dòng)力:----怠速起步時(shí)轉(zhuǎn)速一般會(huì)回落650轉(zhuǎn)這樣,起步比較肉,特別是在運(yùn)行空調(diào)后特別明顯;轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)后,渦輪的切入,動(dòng)力有所提升,到2100轉(zhuǎn)后,3-4當(dāng)?shù)脛?dòng)力儲(chǔ)備已經(jīng)很足,可以較快切檔和提速。
操控: 沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē),覺(jué)得還是滿(mǎn)意的,高速150很穩(wěn),最高開(kāi)到182.
油耗:OK,非常平衡,市區(qū)基本上加300油跑500公里左右,堵車(chē)厲害也就跑400多公里,高速加300油跑600多;還是說(shuō)找到適合它的駕駛方式,2000以上轉(zhuǎn)換擋,省油、動(dòng)力足,你愣要用凱越的駕駛方式開(kāi),那就是找罪受,凱越1000轉(zhuǎn)換擋都行。
舒適:座椅比較硬包圍性差
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17230公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀(guān)漂亮大方 。
缺點(diǎn):頭部空間有點(diǎn)小,價(jià)格稍貴,要是在便宜一點(diǎn)就更好了,起車(chē)有點(diǎn)慢
外觀(guān):我最喜歡的是長(zhǎng)城的外觀(guān),運(yùn)動(dòng)元素中夾雜著一些沉穩(wěn)。。
內(nèi)飾:還行,不錯(cuò)車(chē)門(mén)內(nèi)把手上的銀色永久了會(huì)掉色
空間:2700的軸距表現(xiàn)尚可,無(wú)論前排還是后排空間都不錯(cuò),不過(guò)天窗版的頭部空間稍顯局促
配置:性?xún)r(jià)比就不用說(shuō)了,在同等價(jià)位,我是最看好C50的,外形雖然不是最出眾的,但我感覺(jué)長(zhǎng)城的汽車(chē),造的都比較務(wù)實(shí),全獨(dú)立的地盤(pán)懸掛,結(jié)實(shí)的前杠,還有后防撞梁,后面這個(gè)很多合資車(chē)是沒(méi)有的,包括價(jià)位比C50高的合資車(chē),有的也沒(méi)有后防撞梁,這一點(diǎn)長(zhǎng)城就不叫厚道,配置個(gè)方面都比其他品牌,同價(jià)位,同級(jí)別的車(chē)功能多,胎壓監(jiān)測(cè)啦,定速巡航啦,方向盤(pán)前后調(diào)整啦,眼鏡盒啦,包括霧燈
動(dòng)力:很好,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)別人說(shuō)的起步發(fā)肉的感覺(jué),轉(zhuǎn)速到2000的時(shí)候加速很明顯
操控: 操控一般
油耗:油耗據(jù)對(duì)是因人而異的,這就是所謂的駕駛習(xí)慣,我的油耗一直控制在6.0--8.0之間吧,行駛了2.18W公里,大概加油1.2W不到,油耗還是可以的。綜合不到7個(gè)油
舒適:這個(gè)真一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3214公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外形 空間
缺點(diǎn):內(nèi)飾相對(duì)粗糙
外觀(guān):線(xiàn)條流暢,眼觀(guān)大氣,整體外觀(guān)還是非常的喜歡.長(zhǎng)城C50的外形設(shè)計(jì)給人眼前一亮。鯰魚(yú)式車(chē)頭能夠給人留下深刻印象,也因此提升了自己的可辨識(shí)度。就是后備箱的蓋子縫隙個(gè)別(我自己的左手邊)有點(diǎn)大,是不滿(mǎn)意所以沒(méi)給高分。希望能引起廠(chǎng)家注意 。,
內(nèi)飾:2013款內(nèi)飾設(shè)計(jì)比12款改進(jìn)太多,深感欣慰,長(zhǎng)城在討巧這條路上明顯上道了,但配件材質(zhì)和質(zhì)量仍然帶著北方車(chē)企大大咧咧的味道。其實(shí)開(kāi)車(chē)的人,誰(shuí)沒(méi)事去摸中控材質(zhì),拼接縫隙。個(gè)人忽略,在意者繞行。
空間:駕駛頭部空間缺點(diǎn),后排空間富裕
動(dòng)力:比起其他帶渦輪的真的不給力,相當(dāng)于1.8的動(dòng)力吧!
操控: 操控一流,方向指向明確
油耗:跑市區(qū)一般7個(gè)、或者7.5左右;但是不能等紅燈時(shí)間長(zhǎng)或堵車(chē)、天氣熱時(shí)開(kāi)著空調(diào)堵車(chē);油耗可想而知。
舒適:我就喜歡硬硬的車(chē),過(guò)個(gè)溝溝坎坎讓你小心駕駛。而且轉(zhuǎn)個(gè)彎呀什么的,比什么ELT之類(lèi)的舒服多了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):第一:配置豐富,胎壓監(jiān)測(cè):可以實(shí)時(shí)看到四個(gè)車(chē)輪的氣壓,不足或者過(guò)高時(shí)可以提醒司機(jī)。定速巡航:一旦上了高速,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的好處,緩解了疲勞,聽(tīng)著音樂(lè),簡(jiǎn)直是一種享受。渦輪增壓:動(dòng)力充沛,給你飛一般的感覺(jué)。多功能方向盤(pán):可以快速調(diào)節(jié)音樂(lè),從而視線(xiàn)不用移開(kāi),提高安全性。第二:長(zhǎng)寬高都出乎了我的意料,空間夠大,坐著舒服。第三:金屬車(chē)漆提高了不少檔次。
缺點(diǎn):貌似不省油啊~1.5的排量要7-8個(gè)油
外觀(guān):就是充這個(gè)外觀(guān)來(lái)買(mǎi)的,滿(mǎn)意
內(nèi)飾:做工還行,四個(gè)門(mén)板我拆過(guò),后面的玻璃下面的板也拆過(guò),總體滿(mǎn)足吧,價(jià)在那兒呢
空間:后獨(dú)立懸掛讓2.7米的軸距空間基本夠用,全尺寸備胎使后備箱容積高度不夠,唉!魚(yú)和熊掌不可兼得。后面地板是平的,后面中間坐的人腳也能放的很舒服,后座還可以放倒,坐五個(gè)大人也不是很擠。
動(dòng)力:加速不錯(cuò) 很有勁
操控: 本人新手 感覺(jué)這車(chē)越開(kāi)越得勁
油耗:用車(chē)兩年了 前一年半7個(gè)多一點(diǎn),現(xiàn)在這幾個(gè)月好像跟費(fèi)油
舒適:很不錯(cuò),真皮座椅。后雙臂式獨(dú)立懸掛可不是蓋的,座椅包裹性很強(qiáng),后排依靠有點(diǎn)傾斜,坐上去很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀(guān)時(shí)尚,炫,動(dòng)感
缺點(diǎn):下面說(shuō)說(shuō)最不滿(mǎn)意的,這個(gè)問(wèn)題又老生長(zhǎng)談了,還是那句話(huà):人無(wú)完人,車(chē)無(wú)完車(chē)!所有車(chē)都不可能從新車(chē)到報(bào)廢都不出一點(diǎn)問(wèn)題,有了問(wèn)題我們就要馬上去解決問(wèn)題,F(xiàn)在汽車(chē)廠(chǎng)家賣(mài)的不僅僅是汽車(chē),還有服務(wù)。消費(fèi)者也越來(lái)越重視這點(diǎn),所以我們更希望有好的解決問(wèn)題的態(tài)度!對(duì)此,我對(duì)長(zhǎng)城4s店的服務(wù)非常不滿(mǎn)意!接待員不夠熱情,每次去了好像我欠她錢(qián)是的。而且維修人員的辦事效率也不夠高,每次去都要等好長(zhǎng)時(shí)間!
內(nèi)飾:需進(jìn)一步提升 對(duì)于老車(chē)主應(yīng)全部更換易掉色之銀色內(nèi)飾
空間:對(duì)得起這價(jià)位,比較大。
動(dòng)力:提速表現(xiàn)一般,動(dòng)力輸出較一般,高速時(shí)候很不錯(cuò)!
操控: 前后獨(dú)立懸掛,170離地間隙,加上長(zhǎng)城的調(diào)校,整體的感覺(jué)還是不錯(cuò)的,70碼轉(zhuǎn)彎時(shí),懸掛有著強(qiáng)力支撐,不會(huì)出現(xiàn)日系車(chē)二邊甩人的情況.
油耗:新手新車(chē)還在磨合,70%路程都是高架,路況較好,綜合油耗7.2左右,200塊跑370公里的樣子,等做了首保估計(jì)還能再降點(diǎn),上班賺錢(qián)不容易啊,能省一點(diǎn)是一點(diǎn)啊~
舒適:這個(gè)確實(shí)要提高了,駕駛席椅子包裹性欠缺點(diǎn)!也能接受!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):剛開(kāi)回來(lái)的時(shí)候,小區(qū)里的人看到都問(wèn)這車(chē)有沒(méi)有10幾萬(wàn),內(nèi)部空間比同事的?怂勾螅笈抛虚g是平的,坐三個(gè)人很舒服,公司有次聚餐,我拉了6個(gè)大人連我一起是7個(gè),起步加點(diǎn)油就行,沒(méi)有很肉。
缺點(diǎn):車(chē)門(mén)電動(dòng)玻璃升降控制面板掉漆 、倒擋有點(diǎn)難掛
外觀(guān):說(shuō)時(shí)候12款的比15款的好看太多了(個(gè)人觀(guān)點(diǎn))
內(nèi)飾:內(nèi)飾軟的材料少
空間:還可以,夠用,不過(guò)好像對(duì)不起2700的軸距,后排中間基本平整,中間坐人的話(huà)基本不影響,全家出游什么的都?jí)蛴茫髠湎淦秸麎虼,后座可以放倒,有時(shí)候拉點(diǎn)長(zhǎng)東西的都蠻不錯(cuò),實(shí)用方便,
配置:帶渦輪的車(chē)中性?xún)r(jià)比最高
動(dòng)力:2000轉(zhuǎn)以上渦輪介入之后游刃有余
操控: 操控這點(diǎn)長(zhǎng)城還是值得稱(chēng)贊的,雖然沒(méi)試過(guò)高速過(guò)彎但走過(guò)幾次山路感覺(jué)車(chē)的整體很結(jié)實(shí)。隨著顛簸的起伏異響是在所難免的了。但程度還是可以接受的。
油耗:要是溫柔一點(diǎn)開(kāi)車(chē),就基本在7個(gè),要是需要推背感的話(huà),油耗就要上去了 估計(jì)要7.5以上。
舒適:懸掛調(diào)教偏運(yùn)動(dòng),舒適性也兼顧到了。同事說(shuō)比他的GOLF GTI舒服多了。獨(dú)立懸掛很給力比一般的半獨(dú)立懸掛車(chē)型側(cè)傾小。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格8.78萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10006公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意是這車(chē)油耗在我的期待值范圍內(nèi),綜合油耗不超8升油。
缺點(diǎn):小毛病不少,玻璃升降壞了好幾次,一檔起步容易熄火,這個(gè)不怎么好
外觀(guān):車(chē)頭大嘴設(shè)計(jì)很新穎,車(chē)尾線(xiàn)條流暢,不會(huì)上翹的很?chē)?yán)重,沒(méi)有累贅感。整條中線(xiàn)較低,給人一種利落,有沖勁的視覺(jué)效果。
內(nèi)飾:內(nèi)飾說(shuō)實(shí)話(huà)是不敢恭維啊,現(xiàn)在左右A柱里面已經(jīng)有大縫隙了 。目測(cè)塞倆1塊硬幣可以塞進(jìn)去
空間:2700的軸距原本應(yīng)該有更為寬裕的車(chē)內(nèi)空間,但前檔的過(guò)大傾斜度,美化了車(chē)身的流線(xiàn)性,使前中控臺(tái)變得寬大,而剝奪了駕駛及后排乘坐的空間。但對(duì)于本人175的身高者還是比較夠用的。后排地板的全平式設(shè)計(jì),后面坐3個(gè)人依然不覺(jué)得擁擠。
動(dòng)力:不錯(cuò),尤其是3檔超車(chē)時(shí)候市里很拉風(fēng)
操控: 儀表顯示有待加強(qiáng),在逆光時(shí)不便觀(guān)察,望長(zhǎng)城對(duì)此加以改進(jìn)。儀表顯示比較齊全,特別是胎壓監(jiān)測(cè)和四門(mén)開(kāi)關(guān)顯示特別有用,可以避免危險(xiǎn)。多功能方向盤(pán)比較好用,音響調(diào)節(jié)和定速巡航很實(shí)用,特別是高速時(shí)可以減輕疲勞,但是要提高安全意識(shí),呵呵,不要讓自己在舒適中太放松,造成危險(xiǎn)。
舒適:一般,懸掛有點(diǎn)硬,偏運(yùn)動(dòng)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
缺點(diǎn):目前為止600余公里,怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音開(kāi)始變大,另外副駕駛前邊的儲(chǔ)物箱有異響,雖然是小問(wèn)題,可以自己解決,但是體現(xiàn)出廠(chǎng)家做車(chē)用不用心。
外觀(guān):很喜歡小五的外觀(guān)設(shè)計(jì),比較耐看,特別是前臉借鑒仿生學(xué)鰱魚(yú)嘴的設(shè)計(jì),比較有喜感,整體設(shè)計(jì)流暢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還算緊湊,相信國(guó)產(chǎn)車(chē)總有超越合資的那一天。有個(gè)別地方還是有待改進(jìn)。對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
空間:沒(méi)得說(shuō),最滿(mǎn)意的就是空間,上文已經(jīng)提到。這是乘坐小五的人第一反應(yīng),后面空間很大,可能是設(shè)計(jì)后座的時(shí)候有傾斜的緣故吧 而且前中控臺(tái)上面的大面板更是有些高檔車(chē)的影子
動(dòng)力:最讓C50朋友們興奮的應(yīng)該就是動(dòng)力了,對(duì)于沒(méi)用過(guò)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的司機(jī)來(lái)說(shuō),他們真的體會(huì)不到那種推背感,尤其在超車(chē)的時(shí)候那叫一個(gè)爽,只要你想快點(diǎn),動(dòng)力隨叫隨到。
操控: 在接受范圍之內(nèi)
油耗:市區(qū)偏高,跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適:座椅很寬敞。前擋風(fēng)玻璃傾角大,駕駛臺(tái)又比較平整,而且向前延伸很長(zhǎng),給予乘客非常好的空間感,精英版以上帶天窗的尤其明顯,讓人覺(jué)得整車(chē)空間比實(shí)際空間更大,很舒適。不足就是座椅填充物偏硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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