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長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（42）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)小5最滿意的地方是外觀好看，有運(yùn)動(dòng)轎車的感覺，前臉動(dòng)物仿生學(xué)設(shè)計(jì)鰱魚大嘴，個(gè)性十足。前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架，偏硬朗的底盤調(diào)教，以及帶渦輪增壓的動(dòng)力輸出和毫無虛位的方向，讓小5營(yíng)造出了濃濃的運(yùn)動(dòng)操控感，這樣一臺(tái)價(jià)格適中的緊湊級(jí)家轎有如此表現(xiàn)，還有什么不讓人滿意呢！
缺點(diǎn)：油箱外蓋有些靠前，
外觀：外觀沒得說，很不錯(cuò)，誰看都說漂亮，提別是車頭，相當(dāng)?shù)臐M意，貼隱形車衣的時(shí)候，小師傅說，這車頭貼車衣的難度僅次于寶馬了，因?yàn)閷汃R的很難貼，不過聽著心里那叫一個(gè)舒服。
內(nèi)飾：做工可以，材料一般
空間：后排空間在大點(diǎn)就更好了
動(dòng)力：1.5T機(jī)器，動(dòng)力還是不錯(cuò)，曾經(jīng)自己有去過壩上、山西雁門關(guān)十八險(xiǎn)，山路行駛動(dòng)力還是比較充沛，關(guān)鍵是要掌控檔位及時(shí)換檔。
操控：
指向比較明確，方向不輕不重，剎車也給力，離合不重，離合行程有點(diǎn)長(zhǎng)，油門反應(yīng)也算靈敏。底盤感覺很整，轉(zhuǎn)彎比較自信。
油耗：網(wǎng)上有的人很高。但我的就是比較低，這點(diǎn)相當(dāng)滿意。
舒適：座椅軟硬剛好。要是能配有電動(dòng)調(diào)節(jié)就完美了。感覺胎噪聲太大隔音有待提高
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)很大方時(shí)尚，動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：起步很慢；特別我經(jīng)常走山路；遇見堵車；起步會(huì)急死人
外觀：外觀時(shí)尚 很動(dòng)感 自從改裝之后 回頭率老高了感覺C50特別適合改裝 特別是白色 同事朋友 還有來看車的客戶們看了我的車之后大部分都下決心買了白色 經(jīng)常在路上碰到 都互相閃燈問候 白色很漂亮 很拉風(fēng)
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而不乏美麗
空間：空間在同級(jí)別的車來說足夠大，2700的軸距，但由于是獨(dú)立懸掛導(dǎo)致車身底盤高度增加，犧牲了一部分空間，后排高度空間嘛，低了一點(diǎn)點(diǎn)，
動(dòng)力：起步略顯不足，正常行車中超車相當(dāng)給力
操控：
在這里值得一說的是，C50如果是新手開的話可能要一段時(shí)間去掌握，它還是有點(diǎn)小脾氣的，比較有個(gè)霸氣的架子，怎么能沒點(diǎn)小個(gè)性呢，離合和油門這是很多人包括我都很難掌握的一個(gè)點(diǎn)，還有就是轉(zhuǎn)速和速度的配合，檔位的吸入感也不是特別的明顯，如果操縱不好還易打齒，這是通病。剎車很給力，指哪停哪，都說地盤不錯(cuò)，雙獨(dú)立懸掛，我也不懂，但感覺還是扎實(shí)的。
油耗：如果只算高速，一箱油能跑上千公里吧？
舒適：在8W車?yán)锩嫠阋话惆桑?/span>
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間,對(duì)空間感覺相當(dāng)滿意。本人在大家庭里，出外玩時(shí)，經(jīng)常超載。4大人+2小孩，對(duì)C50來說，不成問題，但5大人+2小孩，就比較窄了。
缺點(diǎn)：隔音較差，2000r/min之后尤其突出
外觀：比較喜歡，讓人一眼就能識(shí)別出來，有點(diǎn)個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾吧，怎么說呢，實(shí)用為主吧，沒有什么亮點(diǎn)，不足之處就是儀表臺(tái)用實(shí)不太好，看起來有些廉價(jià)，雖然是塑料，也應(yīng)該做出點(diǎn)質(zhì)感�。∧憧此加虻馁|(zhì)感就非常不錯(cuò)！
空間：中規(guī)中矩，和思域一樣，中控臺(tái)占用了過大的空間！
動(dòng)力：強(qiáng)勁有力，想超就超。感覺比2.0的PST給力多了，油門響應(yīng)快，動(dòng)作給力。
操控：
手動(dòng)座椅足以滿足日常行車需求，多功能方向盤四向調(diào)節(jié)且做工一流，手感出眾。
油耗：前400公里7.5，高速100定速巡航
舒適：C50的舒適性還可以的，也就是說中規(guī)中矩吧，但是對(duì)于一個(gè)9萬塊錢的車，還是不錯(cuò)的了，C50的減震有點(diǎn)偏硬，可能年齡大的人不是很喜歡這種減震，不過我跟人覺得還可以的，最起碼能很清楚的感受到路面的情況如何。我的庫(kù)伯輪胎噪音有點(diǎn)偏大，高速的時(shí)候聲音就有點(diǎn)傳到駕駛室內(nèi)了。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方
缺點(diǎn)：中控臺(tái)材料材質(zhì)不足，銀色面板容易劃傷，座椅有點(diǎn)偏硬
外觀：時(shí)尚的外觀，可愛的笑臉讓你很舒服，在同級(jí)別里來說，流線的車身和長(zhǎng)度絕對(duì)讓不少不了解該車的人覺得至少能有15萬的身價(jià)，倍有面子
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，廠家應(yīng)該繼續(xù)努力。
空間：空間嘛！2700的軸距真沒有體現(xiàn)出來！我180的身高坐里面調(diào)整好，后面再坐人就有點(diǎn)小擠了 ！也馬馬虎虎了，夠用。比起其他緊湊型車來算不錯(cuò)！
配置：我9萬買的，9萬內(nèi)性價(jià)比超高，能和他對(duì)比的也就區(qū)區(qū)幾款，一個(gè)手能數(shù)得過來。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)好，在轉(zhuǎn)速保證的前提下，動(dòng)力是隨叫隨到。紅色醒目的T讓我出眾，哈哈！
操控：
個(gè)人覺得還可以，不過剛開始因?yàn)榉较虮P比較細(xì)的原因，感覺不是很好，后來加了方向盤套后，感覺很好，像十多萬的車的感覺，感覺穩(wěn)，而且100時(shí)速是急剎不點(diǎn)頭。
油耗：高速還是比較省油，滿載開空調(diào)在120以內(nèi)可以做到6個(gè)到7個(gè)。但是市區(qū)代步非常費(fèi)油，我這路況不好，單程5公里，其中近2公里的2檔行駛，油耗高達(dá)11L百公里，不是很能接受。
舒適：懸掛較硬，過彎無壓力，過路障很忐忑。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀不錯(cuò)，剛到公司的時(shí)候圍觀者甚多，有看外觀的，有問價(jià)格的，從外觀上看超越本身的價(jià)格。
缺點(diǎn)：油箱咕咚響，渦輪不能延時(shí)冷卻。問題反映給廠家，截止目前廠家解決問題沒有誠(chéng)意。
外觀：買50就是沖著外觀去的 這車比較顯得年輕時(shí)尚 不然就直接上718了
內(nèi)飾：滿意！沒有說的。
空間：空間很大，后備箱容量也不錯(cuò)，一家人坐里面，感覺還可以，還算比較寬敞！
配置：還行，適合我們這些工薪家族
動(dòng)力：----怠速起步時(shí)轉(zhuǎn)速一般會(huì)回落650轉(zhuǎn)這樣，起步比較肉，特別是在運(yùn)行空調(diào)后特別明顯；轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)后，渦輪的切入，動(dòng)力有所提升，到2100轉(zhuǎn)后，3-4當(dāng)?shù)脛?dòng)力儲(chǔ)備已經(jīng)很足，可以較快切檔和提速。
操控：
沒開過什么好車，覺得還是滿意的，高速150很穩(wěn)，最高開到182.
油耗：OK，非常平衡，市區(qū)基本上加300油跑500公里左右，堵車厲害也就跑400多公里，高速加300油跑600多；還是說找到適合它的駕駛方式，2000以上轉(zhuǎn)換擋，省油、動(dòng)力足，你愣要用凱越的駕駛方式開，那就是找罪受，凱越1000轉(zhuǎn)換擋都行。
舒適：座椅比較硬包圍性差
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大方 。
缺點(diǎn)：頭部空間有點(diǎn)小，價(jià)格稍貴，要是在便宜一點(diǎn)就更好了，起車有點(diǎn)慢
外觀：我最喜歡的是長(zhǎng)城的外觀，運(yùn)動(dòng)元素中夾雜著一些沉穩(wěn)。。
內(nèi)飾：還行，不錯(cuò)車門內(nèi)把手上的銀色永久了會(huì)掉色
空間：2700的軸距表現(xiàn)尚可，無論前排還是后排空間都不錯(cuò)，不過天窗版的頭部空間稍顯局促
配置：性價(jià)比就不用說了，在同等價(jià)位，我是最看好C50的，外形雖然不是最出眾的，但我感覺長(zhǎng)城的汽車，造的都比較務(wù)實(shí)，全獨(dú)立的地盤懸掛，結(jié)實(shí)的前杠，還有后防撞梁，后面這個(gè)很多合資車是沒有的，包括價(jià)位比C50高的合資車，有的也沒有后防撞梁，這一點(diǎn)長(zhǎng)城就不叫厚道，配置個(gè)方面都比其他品牌，同價(jià)位，同級(jí)別的車功能多，胎壓監(jiān)測(cè)啦，定速巡航啦，方向盤前后調(diào)整啦，眼鏡盒啦，包括霧燈
動(dòng)力：很好，沒有發(fā)現(xiàn)別人說的起步發(fā)肉的感覺，轉(zhuǎn)速到2000的時(shí)候加速很明顯
操控：
操控一般
油耗：油耗據(jù)對(duì)是因人而異的，這就是所謂的駕駛習(xí)慣，我的油耗一直控制在6.0--8.0之間吧，行駛了2.18W公里，大概加油1.2W不到，油耗還是可以的。綜合不到7個(gè)油
舒適：這個(gè)真一般
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3214公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形 空間
缺點(diǎn)：內(nèi)飾相對(duì)粗糙
外觀：線條流暢，眼觀大氣，整體外觀還是非常的喜歡.長(zhǎng)城C50的外形設(shè)計(jì)給人眼前一亮。鯰魚式車頭能夠給人留下深刻印象，也因此提升了自己的可辨識(shí)度。就是后備箱的蓋子縫隙個(gè)別（我自己的左手邊）有點(diǎn)大，是不滿意所以沒給高分。希望能引起廠家注意 。,
內(nèi)飾：2013款內(nèi)飾設(shè)計(jì)比12款改進(jìn)太多，深感欣慰，長(zhǎng)城在討巧這條路上明顯上道了，但配件材質(zhì)和質(zhì)量仍然帶著北方車企大大咧咧的味道。其實(shí)開車的人，誰沒事去摸中控材質(zhì)，拼接縫隙。個(gè)人忽略，在意者繞行。
空間：駕駛頭部空間缺點(diǎn)，后排空間富裕
動(dòng)力：比起其他帶渦輪的真的不給力，相當(dāng)于1.8的動(dòng)力吧！
操控：
操控一流，方向指向明確
油耗：跑市區(qū)一般7個(gè)、或者7.5左右；但是不能等紅燈時(shí)間長(zhǎng)或堵車、天氣熱時(shí)開著空調(diào)堵車；油耗可想而知。
舒適：我就喜歡硬硬的車，過個(gè)溝溝坎坎讓你小心駕駛。而且轉(zhuǎn)個(gè)彎呀什么的，比什么ELT之類的舒服多了
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一：配置豐富，胎壓監(jiān)測(cè)：可以實(shí)時(shí)看到四個(gè)車輪的氣壓，不足或者過高時(shí)可以提醒司機(jī)。定速巡航：一旦上了高速，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的好處，緩解了疲勞，聽著音樂，簡(jiǎn)直是一種享受。渦輪增壓：動(dòng)力充沛，給你飛一般的感覺。多功能方向盤：可以快速調(diào)節(jié)音樂，從而視線不用移開，提高安全性。第二：長(zhǎng)寬高都出乎了我的意料，空間夠大，坐著舒服。第三：金屬車漆提高了不少檔次。
缺點(diǎn)：貌似不省油啊~1.5的排量要7-8個(gè)油
外觀：就是充這個(gè)外觀來買的，滿意
內(nèi)飾：做工還行，四個(gè)門板我拆過，后面的玻璃下面的板也拆過，總體滿足吧，價(jià)在那兒呢
空間：后獨(dú)立懸掛讓2.7米的軸距空間基本夠用，全尺寸備胎使后備箱容積高度不夠，唉！魚和熊掌不可兼得。后面地板是平的，后面中間坐的人腳也能放的很舒服，后座還可以放倒，坐五個(gè)大人也不是很擠。
動(dòng)力：加速不錯(cuò) 很有勁
操控：
本人新手 感覺這車越開越得勁
油耗：用車兩年了 前一年半7個(gè)多一點(diǎn)，現(xiàn)在這幾個(gè)月好像跟費(fèi)油
舒適：很不錯(cuò)，真皮座椅。后雙臂式獨(dú)立懸掛可不是蓋的，座椅包裹性很強(qiáng)，后排依靠有點(diǎn)傾斜，坐上去很舒服。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，炫，動(dòng)感
缺點(diǎn)：下面說說最不滿意的，這個(gè)問題又老生長(zhǎng)談了，還是那句話：人無完人，車無完車！所有車都不可能從新車到報(bào)廢都不出一點(diǎn)問題，有了問題我們就要馬上去解決問題�，F(xiàn)在汽車廠家賣的不僅僅是汽車，還有服務(wù)。消費(fèi)者也越來越重視這點(diǎn)，所以我們更希望有好的解決問題的態(tài)度！對(duì)此，我對(duì)長(zhǎng)城4s店的服務(wù)非常不滿意！接待員不夠熱情，每次去了好像我欠她錢是的。而且維修人員的辦事效率也不夠高，每次去都要等好長(zhǎng)時(shí)間！
內(nèi)飾：需進(jìn)一步提升 對(duì)于老車主應(yīng)全部更換易掉色之銀色內(nèi)飾
空間：對(duì)得起這價(jià)位，比較大。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)一般，動(dòng)力輸出較一般，高速時(shí)候很不錯(cuò)！
操控：
前后獨(dú)立懸掛,170離地間隙,加上長(zhǎng)城的調(diào)校,整體的感覺還是不錯(cuò)的,70碼轉(zhuǎn)彎時(shí),懸掛有著強(qiáng)力支撐,不會(huì)出現(xiàn)日系車二邊甩人的情況.
油耗：新手新車還在磨合，70%路程都是高架，路況較好，綜合油耗7.2左右，200塊跑370公里的樣子，等做了首保估計(jì)還能再降點(diǎn)，上班賺錢不容易啊，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)啊~
舒適：這個(gè)確實(shí)要提高了，駕駛席椅子包裹性欠缺點(diǎn)！也能接受！
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開回來的時(shí)候，小區(qū)里的人看到都問這車有沒有10幾萬，內(nèi)部空間比同事的福克斯大，后排座中間是平的，坐三個(gè)人很舒服，公司有次聚餐，我拉了6個(gè)大人連我一起是7個(gè)，起步加點(diǎn)油就行，沒有很肉。
缺點(diǎn)：車門電動(dòng)玻璃升降控制面板掉漆 、倒擋有點(diǎn)難掛
外觀：說時(shí)候12款的比15款的好看太多了(個(gè)人觀點(diǎn)）
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟的材料少
空間：還可以，夠用，不過好像對(duì)不起2700的軸距，后排中間基本平整，中間坐人的話基本不影響，全家出游什么的都?jí)蛴�，后備箱平整夠大，后座可以放倒，有時(shí)候拉點(diǎn)長(zhǎng)東西的都蠻不錯(cuò)，實(shí)用方便，
配置：帶渦輪的車中性價(jià)比最高
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)以上渦輪介入之后游刃有余
操控：
操控這點(diǎn)長(zhǎng)城還是值得稱贊的，雖然沒試過高速過彎但走過幾次山路感覺車的整體很結(jié)實(shí)。隨著顛簸的起伏異響是在所難免的了。但程度還是可以接受的。
油耗：要是溫柔一點(diǎn)開車，就基本在7個(gè)，要是需要推背感的話，油耗就要上去了 估計(jì)要7.5以上。
舒適：懸掛調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，舒適性也兼顧到了。同事說比他的GOLF GTI舒服多了。獨(dú)立懸掛很給力比一般的半獨(dú)立懸掛車型側(cè)傾小。
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