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長城C50
(該車系評分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2977公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足
缺點(diǎn)：噪聲。最受不了的就是風(fēng)噪和路燥。我的是固特異的輪胎，提車時(shí)朋友說這個(gè)牌子的輪胎很好，但是時(shí)速過快就免不了路燥，不知道是不是沒出磨合期的緣故，速度上80的時(shí)候就有點(diǎn)受不了風(fēng)噪，我是對噪聲比較在意的人，在其他人看來都可以接受的問題上我覺得還是難以忍受。
外觀：有運(yùn)動(dòng)感，不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，強(qiáng)烈建議出全黑內(nèi)飾版！
空間：這回說說空間，本人183的身高，坐在副駕駛和后排空間夠用，坐在駕駛位的話會(huì)有點(diǎn)碰頭，所以我給高個(gè)子的車友推薦的辦法就是把靠背往后調(diào)一點(diǎn)，這樣不坐的太直，頭部空間就會(huì)很寬裕。至于手套箱和中央扶手箱空間都?jí)虼�，還有就是大家關(guān)心的后備箱，真心寬敞，不論是深度還是寬度都能滿足大家的需求！
動(dòng)力：綽綽有余
操控：
總體不錯(cuò)，底盤比較扎實(shí)，過彎比較穩(wěn)當(dāng)，行駛起來方向有點(diǎn)重，比不帶助力的還重點(diǎn)，停車原車打方向倒是還不錯(cuò)。
油耗：百公里7.2升左右，在我的理想范圍，很不錯(cuò)！這個(gè)也跟個(gè)人駕駛有關(guān)！
舒適：基本家里人都乘坐非常滿意
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力跑到2000轉(zhuǎn)好正，超車好爽，車的外形好看，
缺點(diǎn)：除了倒檔不大好掛外到現(xiàn)在為止還沒有什么讓我不滿意的地方
外觀：外觀是我最滿意的一點(diǎn)了，看到實(shí)車的第一眼就喜歡上了，本來還沒確定買不買，看到后直接就下定決心了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾說實(shí)話有待改進(jìn)，不要求內(nèi)飾材料有多好，畢竟價(jià)格在哪兒，但是該平整的地方給整平了，接縫能小點(diǎn)就小點(diǎn)，讓人看順眼總行吧！
空間：中規(guī)中矩吧，畢竟2700mm的軸距呢，不過為了造型犧牲了空間，中控臺(tái)過長導(dǎo)致后排空間沒有達(dá)到應(yīng)有的水平，屬夠用的水平。
動(dòng)力：云南的高速路不如平原地區(qū)，在山區(qū)修，也不容易，總是翻山越嶺。在所謂的“嵩待高速”路上，上山下坡，一路超車，動(dòng)力隨叫隨到，磨合期不超3000rpm，總是帶著一路小車去超大車。
操控：
：操控方面總體挺好的，汽車大同小異；但小五方向盤我很喜歡，相對沉些，所以比較穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向舒服，到位。
油耗：才過了首保，近十個(gè)油，強(qiáng)烈盼望過了磨合期油耗降下來
舒適：懸掛和減震都偏硬，舒適度一般。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程34059公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀漂亮
缺點(diǎn)：2700的軸距呀。結(jié)果后排空間真的不寬裕。志俊2700都不到后排可以翹二郎腿了都。
外觀：OK
內(nèi)飾：內(nèi)飾說實(shí)話有待改進(jìn)，不要求內(nèi)飾材料有多好，畢竟價(jià)格在哪兒，但是該平整的地方給整平了，接縫能小點(diǎn)就小點(diǎn)，讓人看順眼總行吧！
空間：后排腿部空間同級(jí)別真的沒有對手啊，前排頭部空間只能說夠用，可能我1.80的緣故吧。
動(dòng)力：動(dòng)力對于家用來說足夠，起步的時(shí)候不是很好，后續(xù)有爆發(fā)力，超車很有信心。
操控：
方向盤較重，單手很難完成，入檔略有生澀，尤其是倒檔，很容易打齒，剎車距離較短，猛踩剎車時(shí)，腳底有種墊到石頭上的感覺，一頂一頂?shù)�，有人人說是防抱死在起作用，我也不太懂，就當(dāng)是吧，但是除了有這個(gè)感覺之外，還到真沒出現(xiàn)什么異常的，就是剎車片的硬度太大，含鐵量有點(diǎn)多了，我猜可能不是什么好的剎車片，新車開不久就會(huì)出現(xiàn)剎車片的金屬摩擦聲，后來打磨了幾次，好像再?zèng)]聽到了。
油耗：市區(qū)油耗偏高，郊區(qū)挺不錯(cuò)。
舒適：舒適性跟空間是掛鉤的，比較滿意
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12390公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，有些同學(xué)說動(dòng)力不給力，不知道是如何操作的，我用了這么久沒發(fā)現(xiàn)小五動(dòng)力不足。只是有時(shí)開空調(diào)坐的人多的話有點(diǎn)吃力，但這完全能理解，人負(fù)擔(dān)重了也會(huì)沒力氣的，更何況是車呢。
缺點(diǎn)：蓄電池 用的沒有一年的蓄電池 都不行了 報(bào)廢了 去4S店換了個(gè)新的 唉 悲催
外觀：屬于中庸平和型
內(nèi)飾：這個(gè)就是我最不滿意的地方。有待提高
空間：最滿意的就是空間大。軸距2700真是讓我滿意！我身高1米82，選的精英，雖然有天窗，但是調(diào)了座椅之后一點(diǎn)也不覺得壓抑。坐在后排頭部不擠，腿部無約束。后備箱也很大，可以放好多東西！
動(dòng)力：小排量低速扭矩差，2000轉(zhuǎn)后渦輪打開動(dòng)力很好
操控：
檔位不夠清晰，方向盤指向性也還湊合，可能是自家車的緣故，沒敢像單位的獵豹那樣開，比較小心翼翼，所以覺得操控比較一般。
油耗：基本滿意 全程空調(diào)七個(gè)半油
舒適：最想吐槽的就是駕駛位的靠背了，沒有座椅調(diào)節(jié)。短途還行，一但跑長途，個(gè)中感受自己體會(huì)吧。其它的座椅也是偏軟，不過不用開車，感覺可以
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀性能做工俱佳
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工很一般或者說垃圾
外觀：C50的鯰魚嘴是比較特別,一眼就能看的出來時(shí)C50.沒有撞臉的車型,側(cè)面看流線很流暢,當(dāng)時(shí)給老婆看了張側(cè)身圖片,老婆說,就它了.
內(nèi)飾：硬塑料材質(zhì)的內(nèi)飾，顏色也很單調(diào)，沒有可選擇性
空間：后排中央沒有隆起，很好；2700的軸距前后空間充足；頭頂空間一般，178cm容易碰頭。
動(dòng)力：挺好，有時(shí)我感覺輕輕的一踩，很輕松就把別的車落得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。還想他們?yōu)槭裁撮_的這么慢。
操控：
剎車效果非常棒，有次在高速，120KM/h～0KM/h表現(xiàn)的淋漓盡致，車身非常穩(wěn)。剎車非常的線性。在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，側(cè)傾較小，很有信心。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。
油耗：油耗也基本上滿意，綜合油耗的話就是一百塊錢的油可以跑二百公里，市區(qū)的話一百塊錢的油可以跑一百六十公里，高速上一百塊錢的油可以跑二百五十公里左右。
舒適：舒適性上我只能說比較一般吧。長途會(huì)計(jì)較累，畢竟長城在人體工程學(xué)上還是很欠缺的，希望長城“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”，早日擺脫這一弊端。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀流線型好看大氣適合大部分人的口味，其次是動(dòng)力在同類型的車型比較出色，特別值的一提的是在漫上坡道可和2.0L排量的車一比高低。再次是操控較好特別在上下坡及彎道上表現(xiàn)更有可圈的亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：沒有esp
外觀：很滿意，是我喜歡類型。
內(nèi)飾：基本都是硬塑料。內(nèi)飾做工一般，
空間：對于1米8一下的人來說，空間相當(dāng)充裕。如果是高個(gè)子的話，后排直起身子的空間可能稍微有點(diǎn)局促。后備箱空間中規(guī)中矩，平時(shí)一定夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該可以夸耀夸耀，120邁以內(nèi)還是很給力的，畢竟帶渦輪增壓嘛。高速行駛也算不錯(cuò)，據(jù)說有人可以跑到很高的速度。提速不錯(cuò)，只要給油，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對會(huì)給你很好的提速反饋的。但是上坡路段由于渦輪無法介入，稍顯上坡乏力感。
操控：
整體操控感覺良好，剎車和很給力
油耗：百公里7.2升左右，在我的理想范圍，很不錯(cuò)！這個(gè)也跟個(gè)人駕駛有關(guān)！
舒適：懸掛調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)了就不要再要求跟天籟一樣舒服了、只不過座椅其實(shí)還是可以再大點(diǎn)、再軟點(diǎn)、包裹性再好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13437公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮，所有人（包括反對我買國產(chǎn)車的人）都認(rèn)為外觀很漂亮。
缺點(diǎn)：雖然有2700的軸距，卻依然感覺空間表現(xiàn)一般，特別是后排空間，頭部、退部都不寬裕，個(gè)人分析是因?yàn)橹锌嘏_(tái)過于太大、臃腫造成車內(nèi)空間不足。
外觀：外觀整體偏運(yùn)動(dòng)，很適合年輕人開，漆面也很亮，就是有點(diǎn)偏薄。比同價(jià)位的有優(yōu)勢，一看不像10萬以內(nèi)的車
內(nèi)飾：有人說內(nèi)飾過于保守，很中庸，沒什么吸引人的，個(gè)人覺得還可以，中規(guī)中矩。簡介利索。
空間：空間只能說夠用。前排頭部空間比較局促，后排腿部空間對不起2700毫米的軸距，而橫向空間表現(xiàn)還是可以，后排做3個(gè)身材中等的成年人不難受。
動(dòng)力：十分滿意的，轉(zhuǎn)速過了1500后就是基本上是給油就往前沖。當(dāng)然可能跟我開的習(xí)慣有關(guān)很少急加速，冷不丁來那么一下，感覺還是有少許“推背感” 的。。。
操控：
操控方面也不錯(cuò)，方向精準(zhǔn)，彎道行駛比較流暢，美中不足的就是模糊的離合，讓我這個(gè)老牌的老A有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)尷尬現(xiàn)象。
油耗：基本滿意 全程空調(diào)七個(gè)半油
舒適：還行
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格8.45萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8555公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：長城C50的外觀大氣，不輸于任何一款10萬以下的合資車，空間大，一家老小5口人乘坐非常寬敞，動(dòng)力也很強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：其實(shí)本來沒有不滿意的地方，但列出來就弱弱的發(fā)表一下自己的看法，內(nèi)飾粗糙確實(shí)讓人有點(diǎn)不滿意
外觀：外觀大氣，非常漂亮，有特色，這也是為什么會(huì)選擇這款車的主要原因！
內(nèi)飾：簡約，出彩的地方不多
空間：一般吧，家用足夠了。后備箱空間大，有時(shí)候送貨都用它。
配置：在這個(gè)價(jià)位的性價(jià)比不是一般的高，合資車都不能比
動(dòng)力：小5的動(dòng)力那是絕對夠日常生活所用,別忘記小5還是帶T的.平時(shí)在市區(qū)都很難發(fā)揮小5的實(shí)力,不過跑高速常常一不小心就超120了.小5在3檔以后動(dòng)力感覺源源不斷的灌入,有車友想彪車也可以感受一下 ,當(dāng)然遇到大排量的還是低調(diào)一些吧,畢竟小5排量才1.5.
操控：
操控一般，掛倒檔不順暢。
油耗：油耗總的來說7個(gè)多吧。
舒適：小5的舒適性真的很一般，時(shí)間稍長就很累，去提車的時(shí)候離家45公里路，比上一天班還累。天窗很溫馨，很舒服，就是天殺的滲水^--|||
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 實(shí)用性
缺點(diǎn)：個(gè)高的頂頭
外觀：ＯＫ
內(nèi)飾：整體造工還可以,最起碼我覺得不比合資車差,暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)異響,希望以后也不會(huì)有,天窗沒漏水,檔把沒氣泡,廣州下雨十多天,菊花沒生銹
空間：基本滿意，頭部空間讓我很糾結(jié)，只剩不到一指的高度。雖然號(hào)稱2700軸距，但是中控就占了一大半，后備箱也占了不少，留給駕駛艙里面乘坐的空間實(shí)際沒有想象中的那么大，但是肯定要好于一般的緊湊級(jí)別的，后排座中間沒有突起的一塊，這點(diǎn)非常好，后排坐上第三位乘客，腿部沒那么難受。
配置：：配置豐富-----真皮座椅，天窗，渦輪增壓，定速巡航，胎壓監(jiān)測……畢竟才8萬的車。合資車加上這些配置，都小20萬了，性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：：1.5T的渦輪增壓，動(dòng)力性比較強(qiáng)。市區(qū)郊外都很不錯(cuò)。
操控：
沒有冰雪路面還好，如果有冰雪路面比較愿意側(cè)滑！進(jìn)過兩次溝，但都沒有事，漆面都沒有壞，安全系數(shù)還是不錯(cuò)的！
油耗：油耗市區(qū)8.8L左右 高速6L左右
舒適：減震有的硬，一個(gè)人開有點(diǎn)顛簸，拉上兩個(gè)人才有減震的感覺。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 鶴崗
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2317公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤小空調(diào)給力
缺點(diǎn)：異響，目前來自車后部。
外觀：最滿意的就是外觀了，前臉運(yùn)動(dòng)、屁股圓滿，自己又選擇的是爵士紅，很喜慶，個(gè)人很喜歡，倍有面子。很多不懂車的朋友都問我這車幾十萬，我都非常低調(diào)的說，不到10萬，他們都非常驚訝，真的非常有面子，周末帶著老婆孩子出去玩，非常方便，非常開心！
內(nèi)飾：做工一般，在精細(xì)些就更好了
空間：空間說一點(diǎn)：只能湊合著，對不起2700mm的軸距
動(dòng)力：還湊合 ，比QQ厲害
操控：
國產(chǎn)車?yán)锩孀詈玫?比�？怂共铧c(diǎn)
油耗：不算市區(qū)，偶爾押車，由于車沒有油耗顯示，所以下腳不受控制，稍微有點(diǎn)狠，綜合油耗8.1左右。
舒適：前幾天和朋友去進(jìn)貨，他開他的起亞K2，走在農(nóng)村的爛路上，那個(gè)顛簸啊。。。那個(gè)音響，那個(gè)難受啊。。。于是才發(fā)現(xiàn)了小五的避震、音響（本人也不是發(fā)燒級(jí)別的，也就沒有想壇子里的大神們那樣改裝音響了）、基本上就秒殺他的K2啊，，哈哈 就是這幾天駕駛室側(cè)的車門有些異響，令本人極其的不爽。�；蛟S是農(nóng)村的爛路走的多了些？、呵呵
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