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長城C50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4778公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀十分的喜歡啦~前45度角那是相當(dāng)?shù)钠粒囶^的樣式褒貶不一，當(dāng)然我是很喜歡，車身夠大，夠長，但是獨(dú)立懸掛犧牲了車內(nèi)的空間，這個(gè)和“夠大”有點(diǎn)沖突~哈，當(dāng)然還是夠用的，動(dòng)力對(duì)我來說是足夠了。胎壓監(jiān)測很實(shí)用，定速巡航很省心。
缺點(diǎn)：沒有黑內(nèi)飾，而且內(nèi)飾風(fēng)格比較中庸。
外觀：怎么說呢？喜歡的就很喜歡，不喜歡的肯定也看不上。我很喜歡，而且大部分人都能接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料及做工還待加強(qiáng)，異響不斷呀
空間：2700mm的軸距，在這個(gè)級(jí)別算是較大的了，但是由于跟思域相似的地盤，導(dǎo)致中控長度過長，2700mm的軸距沒有完全得到體現(xiàn)。但是整體空間還是比較滿意，本人身高172cm，駕駛位調(diào)至最低，頭部空間1拳多。
動(dòng)力：低扭不行，上了高速還是蠻不錯(cuò)
操控：
方向盤指路清晰，剎車靈敏，過彎不漂，高速140碼都很穩(wěn)
油耗：處于磨合期，比預(yù)想的略高，磨合過后油耗會(huì)降一些。
舒適：還是那個(gè)問題 前排駕駛很舒服！后排稍顯局促！但是后排因?yàn)榈匕迨瞧矫嬖O(shè)計(jì) 所以相應(yīng)的增加了舒適性
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀人見人夸，無論是走在路上還是停在路邊回頭率相當(dāng)?shù)母�。�?nèi)飾也很不錯(cuò)了。（指的是在同價(jià)位中相比較）
缺點(diǎn)：輪胎廠家太多
外觀：沒的說，漂亮就一個(gè)字！前臉設(shè)計(jì)很成功，側(cè)面看很修長，尾部除了雙出的排氣外，略顯保守！
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以。
空間：在緊湊級(jí)車?yán)镞�算不錯(cuò)
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候帶T的都貴，
動(dòng)力：1檔、倒檔動(dòng)力欠缺，2檔可以，3檔渦輪介入后動(dòng)力很充沛。
操控：
操控方面只能說很一般，特別是方向機(jī)，有時(shí)打方向有種頓挫感，方向沉而且回正力度不好，可能長城方向機(jī)都這樣！應(yīng)該是價(jià)格很低廉的產(chǎn)品，就連現(xiàn)代的方向機(jī)我感覺要比長城C50要好很多。
油耗：市區(qū)有點(diǎn)費(fèi)油！
舒適：舒適性上C50的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，主要是坐墊夠?qū)挻�，�?cè)向支撐基本沒有，坐在上面就像坐在家里的沙發(fā)上，這個(gè)座椅的處理和凱美瑞的處理方式很接近，當(dāng)然也有可能是我比較胖，所以喜歡寬一點(diǎn)的椅子的原因。不過后排加長的坐墊相信所有人都不會(huì)反感，加長的部分讓后排乘客的腿部能夠得到很好的放松，坐上去比較非常舒服
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開出去大氣，外觀合適，拉風(fēng)，吸引眼球
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有了，唯一的就是油耗有點(diǎn)高，但我相信隨著技術(shù)的日進(jìn)，油耗會(huì)降下來的。
外觀：就兩個(gè)字“時(shí)尚”、四個(gè)字“時(shí)尚動(dòng)感”、八個(gè)字“時(shí)尚動(dòng)感強(qiáng)勁有力”。還有一個(gè)更重要的回頭率--------高！�。� 支持國產(chǎn)！支持C50�。�！
內(nèi)飾：做工比較粗糙 材質(zhì)一般 希望有待改進(jìn) 尤其是四門玻璃開關(guān)處掉漆而且進(jìn)風(fēng)嚴(yán)重
空間：空間不比同事的花冠小。
配置：性價(jià)比還是很高的！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，而在高轉(zhuǎn)速時(shí)1.5T的動(dòng)力，動(dòng)力充沛，毫不猶豫的輸出。
操控：
：操控方面總體挺好的，汽車大同小異；但小五方向盤我很喜歡，相對(duì)沉些，所以比較穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向舒服，到位。
油耗：沒仔細(xì)算過，但大體感覺綜合路況6-7毛一公里，便宜哦！油表也比較準(zhǔn)確，速度下降平均，沒有很忽然很突兀的那一下！
舒適：不能說多好，但感覺長途還是非常舒適的，要說噪音貌似大一些，可回頭看看捷達(dá)，等神車，一樣的操行。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀啦，還有空間，本來進(jìn)店想來哈佛m2來著，回頭一看這個(gè)車挺好看的，一看配置表2700的軸距，本來就想買個(gè)空間大的，瞬間中毒啦，交定金5000。比亞迪f0置換，然后就是等待貸款啦。
缺點(diǎn)：車子油耗始終減不下來，基本上算是費(fèi)油的哪一類。車子的做工有待提高，細(xì)節(jié)粗糙，車內(nèi)松散雜音大，關(guān)鍵是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在駕駛室內(nèi)超大，隔音效果不行，偶然方向機(jī)聲音也很大，車外聲音比車內(nèi)聲音小。
外觀：大方漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾吧，怎么說呢，實(shí)用為主吧，沒有什么亮點(diǎn)，不足之處就是儀表臺(tái)用實(shí)不太好，看起來有些廉價(jià)，雖然是塑料，也應(yīng)該做出點(diǎn)質(zhì)感啊！你看思域的質(zhì)感就非常不錯(cuò)！
空間：空間不錯(cuò)，家用足夠了，儲(chǔ)物空間豐富，后備箱的空間也很寬敞。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，提速不錯(cuò)，高速100再踩還有明顯的推背感
操控：
剛說啦，很滿意。，不知道誰說指向不準(zhǔn)，我怎么就沒碰到。
油耗：跑市區(qū)一般7個(gè)、或者7.5左右；但是不能等紅燈時(shí)間長或堵車、天氣熱時(shí)開著空調(diào)堵車；油耗可想而知。
舒適：在8W車?yán)锩嫠阋话惆桑?/span>
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這個(gè)車之前，我也看了好多，問了好多有車的親戚們，最后決定買它了。感覺它性價(jià)比還是蠻高的，很適合20-35的年輕人士駕馭，外形好看，空間寬大，動(dòng)力足！
缺點(diǎn)：離合有點(diǎn)模糊有空去4S調(diào)下。
外觀：對(duì)此車的外觀，有喜有惡，每個(gè)人的欣賞眼光都不一樣，我感覺很漂亮，我相信選擇小五的人和我一樣喜歡它的外觀，很符合年輕人的審美觀。
內(nèi)飾：中控臺(tái)下半部分土黃色塑料感覺很廉價(jià)（2012款）去4S看了2013款全黑內(nèi)飾，檔次感上升了不少，做工也比2012款更好，值得表揚(yáng)，只是讓2012款車主都感覺酸酸的。
空間：前后都很寬敞，尤其是帶天窗，本人1.82米真正的感受到有天窗不一樣，頭部沒有感覺壓抑感，比較舒適，后備箱也挺寬敞，經(jīng)常東西是滿的
配置：我9萬買的，9萬內(nèi)性價(jià)比超高，能和他對(duì)比的也就區(qū)區(qū)幾款，一個(gè)手能數(shù)得過來。
動(dòng)力：足夠！
操控：
轉(zhuǎn)向有點(diǎn)硬，擋位平順、
油耗：油耗還是比較理想的，在自己的心理承受能力以下，剛首保，我估計(jì)過段時(shí)間油耗還會(huì)降，現(xiàn)在我已經(jīng)比較滿足了
舒適：座椅很舒服
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣,
缺點(diǎn)：車標(biāo)
外觀：對(duì)此車的外觀，有喜有惡，每個(gè)人的欣賞眼光都不一樣，我感覺很漂亮，我相信選擇小五的人和我一樣喜歡它的外觀，很符合年輕人的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說了 不怎么樣 我7月份的車小窗的地方有的還翹角 不論材料總體來說還可以 本人不喜歡中控偏向駕駛位的那種 C50在工藝上面下點(diǎn)功夫那就能在上個(gè)臺(tái)階
空間：后排坐的空間感覺不是很寬敞，這個(gè)還可以吧。主要是上下高度空間感覺有一點(diǎn)點(diǎn)小了，我178CM的個(gè)頭，特別是主駕駛上下車的時(shí)候總感覺會(huì)碰頭，所以就進(jìn)去出來的時(shí)候很別扭的，我開車是一個(gè)很標(biāo)準(zhǔn)的，坐姿比較端正，所以感覺駕駛的時(shí)候頭頂都挨著上面車頂，感覺比較不舒服的。
配置：這輛車,對(duì)得起這價(jià)格,看整車用料就知道(瓦爾塔電瓶固鉑輪胎 BOSCH的電控圣戈班的玻璃德國大陸(馬牌)ABS泵原尺寸備胎 四輪獨(dú)立(非板兒車懸掛)有后防撞梁..............
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)畢竟是屬于小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速?zèng)]有上來時(shí)還是比較肉的，但是當(dāng)轉(zhuǎn)速上來之后，動(dòng)力是隨點(diǎn)隨來！感覺動(dòng)力挺充沛！
操控：
C50如果是新手開的話可能要一段時(shí)間去掌握，它還是有點(diǎn)小脾氣的，比較有個(gè)霸氣的架子，離合和油門這是我很難掌握的一個(gè)點(diǎn)，還有就是轉(zhuǎn)速和速度的配合，檔位的吸入感也不是特別的明顯，如果操縱不好還易打齒，這是通病。剎車很給力，指哪停哪，平穩(wěn)，安全性能高，車子開起來還是相當(dāng)順手的，很流暢，座椅和方向盤都是可調(diào)的，適應(yīng)了不同人的需求。不足的地方是前方A柱盲區(qū)挺大的，需要東張西望，方能眼觀六路，遙控經(jīng)常失靈，在里面還好，連開兩下把手就能開啟，我被關(guān)在車門外N次，正當(dāng)努力想法解決時(shí)，恢復(fù)正常，我已經(jīng)習(xí)慣了！
油耗：高速不到5毛錢，很好。市區(qū)一般，油耗還行，畢竟車重市區(qū)限速跑不快，比較滿意。
舒適：不管前排還是后排空間都很充裕，對(duì)于乘車者是一種享受。后排平地板設(shè)計(jì)，讓中間的人腿部無拘束。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1：外形大氣時(shí)尚，開出去絕對(duì)拉風(fēng)！（話說提車不久一次去溫江在光華大道上等紅綠燈，我全神貫注盯住紅綠燈，突然聽到旁邊有人喊，搖開車窗一看，是一開世嘉的GG，問我這車好多錢，當(dāng)我給他說了弄完十萬多一點(diǎn)的時(shí)候，他后悔了，不停的說這車好看！綠燈亮了，哥一轟油門，華麗地從他前頭走過，你們懂得。。。） 2：渦輪增壓提速還是比較快當(dāng)！個(gè)人覺得上了三檔提速就比較快了，一般超車木有壓力！ 3：噪音在80碼一下控制的不錯(cuò)，80以上嗎有點(diǎn)大了，但是價(jià)格在那里，可以接受！ 4：車門塑料都是軟塑料加PU，顯檔次，就是中控臺(tái)是硬塑料，建議在以后改款車型改進(jìn)！ 5：后排座平地板設(shè)計(jì)不錯(cuò)，后排中間乘客乘坐就比較舒服了！ 6：定速巡航很好用，跑高速很舒服，就是太舒服了一個(gè)人開車容易睡覺！ 7：雙鍍鉻排氣管好看唬人，迎賓燈功能大氣實(shí)用！
缺點(diǎn)：它的內(nèi)飾一點(diǎn)不溫馨應(yīng)該淺色調(diào)為主，畢竟是家用車。做工最好精致些，軟質(zhì)材料多些，內(nèi)飾材料太硬了顯得檔次低
外觀：我覺得行 各有所愛
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)感有待提高
空間：2700的軸距，空間自然讓人滿意，尤其是后排，非常舒服，適合家庭使用。
動(dòng)力：沒有想象的那么好，還不如我以前1.6的車子加速快，100公里以上提速不是那么迅速。
操控：
操控還可以，就是方向機(jī)雜音大，相比別的國產(chǎn)車方向要沉很多，不輕快。
油耗：主要是城市里上下班短途用用，加上現(xiàn)在城市的交通狀況實(shí)在不敢恭維，油耗貌似在8,9個(gè)左右，磨合期，還沒有摸透車子的脾性，沒有參考價(jià)值！
舒適：過一些連續(xù)的坑洼，比較大的坑洼路段的時(shí)候，底盤那種咚咚咚的響聲確實(shí)跟思域是一個(gè)德行。。可是C50懸掛更硬，過這些路段，雖然感覺底盤給人信心很足，但就乘坐舒適性而言。。真的不敢恭維對(duì)了，高速的噪音還有底盤的聲音，長城還得努力。。。這個(gè)NVH真的對(duì)消費(fèi)者的影響很大啊。。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.65萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1：外形大氣時(shí)尚，開出去絕對(duì)拉風(fēng)�。ㄔ捳f提車不久一次去溫江在光華大道上等紅綠燈，我全神貫注盯住紅綠燈，突然聽到旁邊有人喊，搖開車窗一看，是一開世嘉的GG，問我這車好多錢，當(dāng)我給他說了弄完十萬多一點(diǎn)的時(shí)候，他后悔了，不停的說這車好看！綠燈亮了，哥一轟油門，華麗地從他前頭走過，你們懂得。。。） 2：渦輪增壓提速還是比較快當(dāng)！個(gè)人覺得上了三檔提速就比較快了，一般超車木有壓力！ 3：噪音在80碼一下控制的不錯(cuò)，80以上嗎有點(diǎn)大了，但是價(jià)格在那里，可以接受！ 4：車門塑料都是軟塑料加PU，顯檔次，就是中控臺(tái)是硬塑料，建議在以后改款車型改進(jìn)！ 5：后排座平地板設(shè)計(jì)不錯(cuò)，后排中間乘客乘坐就比較舒服了！ 6：定速巡航很好用，跑高速很舒服，就是太舒服了一個(gè)人開車容易睡覺！ 7：雙鍍鉻排氣管好看唬人，迎賓燈功能大氣實(shí)用！
缺點(diǎn)：駕駛室頭部空間不滿意
外觀：外觀沒的說，人見人愛，
內(nèi)飾：小5內(nèi)飾為簡潔樸素風(fēng)格，配置較實(shí)用，車門厚實(shí)，護(hù)手部分用料不錯(cuò)，中控面板方面采用鋼琴烤漆工藝，手感較好；內(nèi)飾做工上這個(gè)價(jià)位來說還行吧，接縫處粗略了點(diǎn)，主副駕駛的置物箱是還可以。但部分設(shè)計(jì)不夠人性化，儲(chǔ)物空間偏小，前駕駛臺(tái)塑料感太強(qiáng)。
空間：空間較大，可以滿足日常需求
配置：和同級(jí)別車相比，性價(jià)比出眾，同等價(jià)位，配置很高，要知道小5能在我以前考慮的車中，一舉奪冠，那也不是蓋的。
動(dòng)力：轉(zhuǎn)速提上了以后，力量相當(dāng)不錯(cuò)。
操控：
剎車等沒的說油耗我是新手，沒想到開出這個(gè)油耗來6.4百公里
油耗：高速路況6-7個(gè)油，市區(qū)8-9個(gè)油。
舒適：說得過去
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19394公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀對(duì)于我一個(gè)新手來說，無可挑剔，我們公司近5000人，只有4，5輛長城的車，當(dāng)我將自己的愛車開到公司時(shí)，幾乎每天都有人圍觀我的小五，個(gè)個(gè)都是贊不覺口，呵呵。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顏色，內(nèi)飾顏色并不是不好，只是個(gè)人感覺運(yùn)動(dòng)車型的內(nèi)飾最好全黑色系的，可能會(huì)更有個(gè)性，也展示了C50的特點(diǎn)！不過米黑色搭配也不算太差吧，可能因?yàn)槲姨珢坌?了吧，也只能找出這樣的毛病了
外觀：沒的說，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾啊，艾瑪，說起內(nèi)飾，沒出13款的時(shí)候，還算是可以說的過去，就中控那個(gè)日字比較別扭，其他方面還可以，出了13款以后 那中控設(shè)計(jì)的，亮條裝飾，全黑內(nèi)飾，艾瑪，羨慕嫉妒恨啊。。在就內(nèi)飾方面 點(diǎn)煙器設(shè)計(jì)的位置不太理想，每次想彈煙灰的時(shí)候，都得把變速器前面槽里的東西劃拉出來，才能按一下，那個(gè)煙盒，位置不太理想，其他方面還都可以
空間：現(xiàn)在來說感覺有點(diǎn)壓抑，不知道是不是開別人車的事，不過只能算是正好不碰頭就行（座位調(diào)到最低）！
動(dòng)力：一般 增壓器工作升功效率不是很明顯 其它夠用 強(qiáng)過自然吸氣
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈，（帶有運(yùn)動(dòng)感的小方向轉(zhuǎn)盤，很穩(wěn)的感覺），多功能按鍵一應(yīng)盡有，指向清晰，手感好，這個(gè)我個(gè)人比較喜歡的。 剎車行程偏長， 手動(dòng)變速器在新車階段有些生澀，不過現(xiàn)在非常順暢，換檔非常方便，有吸入感。 不過離合有時(shí)踩得不夠力還是會(huì)有點(diǎn)掛不上檔，呵呵。A柱也稍稍地檔了點(diǎn)視線，不過有個(gè)小三角透明，就是在倒車時(shí)，雷達(dá)位置偏高，沒有倒車影視，不過倒車要慢點(diǎn)就OK，在操控上總體還算可以的。
油耗：油耗非常的好。但是同樣的需要看個(gè)人的操控習(xí)慣來定，我的油耗在高速上速度平均保持在130邁的話每公里在4毛5到4毛7之間。
舒適：不能說多好，但感覺長途還是非常舒適的，要說噪音貌似大一些，可回頭看看捷達(dá)，等神車，一樣的操行。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6916公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：能剩下的只有外觀了
缺點(diǎn)：果斷內(nèi)飾，中控太中庸，無亮點(diǎn)可說，方向盤還說的過去，小巧很精確。
外觀：最喜歡的就是外觀，像十多萬的車，C50外觀大氣不乏時(shí)尚，尾部流線型設(shè)計(jì)自然圓潤，車身線條流暢大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾覺得比其他同價(jià)位的國產(chǎn)車還強(qiáng)吧！個(gè)別的異響總覺得是在鋪了地膠后才有出現(xiàn)的！
空間：空間滿意，2700的軸距帶來的腿部空間感受非常給力，后排頭部空間確實(shí)略低，175cm的我坐后排基本不太受影響，180以上估計(jì)要頂頭了，不過我車后排很少坐人，平時(shí)多數(shù)時(shí)候都是我和媳婦倆人，我也基本沒坐過后排，對(duì)我沒啥影響。不過要說一點(diǎn)，前排操控臺(tái)確實(shí)挺寬啊，至少半米，挺浪費(fèi)空間的，可能是考慮到雙層儀表盤和車的造型吧
動(dòng)力：動(dòng)力是隨叫隨到 當(dāng)然了 你考慮油耗 我一般是2500到3000換擋
操控：
比較好上手，就是有時(shí)掛擋比較生澀。
油耗：油耗不算高，特意跑過1000公里以上的長途，最多0.4元/公里。
舒適：很滿意，但除噪音外。C50的幾個(gè)座椅，坐起來還是很舒服的，坐在后排中間也不會(huì)很難受，后排地板中間沒有凸起，不像某些車是凸起的，擠在中間已經(jīng)很不舒服了，再讓腿都不好放就更難受了。還好這一點(diǎn)C50解決的很完美。主副駕中間有個(gè)扶手，坐的人多時(shí)，中間還可以坐個(gè)小孩（短途可以但要注意安全）。有優(yōu)點(diǎn)，總有點(diǎn)缺點(diǎn)~~就是車內(nèi)靜音效果一般，雖然以前開的是長安之星，那噪音。。哎，不提了~~平常還是開過一些好點(diǎn)的車的。的確比思域安靜許多，關(guān)上窗子和打開窗子，那區(qū)別很明顯，當(dāng)然思域的區(qū)別也很明顯，哈哈~~，我個(gè)人也沒體會(huì)到胎噪聲有多么的“刺耳”。。當(dāng)然這個(gè)太噪聲還是有的，只是比我在網(wǎng)上看到別人的描述，要好~~沒有我想象那么嚴(yán)重，車內(nèi)正常音量講話，聽著音樂，我覺得沒有任何影響。PS：高速上就不知道了，待感受。
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