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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4986公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒大毛病，外觀時尚，動力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：電子油門，有延遲現(xiàn)象。
外觀：還可以，滿足家用，后排感覺沒有C30的大，中控臺偏大。
內(nèi)飾：比較滿意
空間：操控也是我很滿意的地方，長城的底盤功力還是不錯的。值得一提的是方向盤雖然小點(diǎn)，但確實(shí)好用，跟單位近30萬的本田CRV相似，轉(zhuǎn)向力度很合適（不輕不重），手握著方向盤感覺很穩(wěn)，給駕駛者很大的安全感。就是轉(zhuǎn)彎后方向盤的回饋力度稍有欠缺。
配置：油耗可以接受 平均在7個多 不知首保后會怎么樣？增加OR減少？
動力：很好！
操控：
還可以，原創(chuàng)
油耗：內(nèi)飾稍差，缺乏時尚感，過于老舊，希望出運(yùn)動版，全黑內(nèi)飾
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：目前使用良好，未出現(xiàn)車友所說的毛病。
缺點(diǎn)：起步肉，油門太大的時候油管有雜音。這個是C50通病，暫時還沒完全解決的辦法。這讓人很頭疼，尤其是跑高速的時候很煩那個油管噪音。
外觀：還可以
內(nèi)飾：動力沒的說提速快，只要你舍得踩油門基本上都能秒殺
空間：操控中規(guī)中矩，方向盤助力適中，指向準(zhǔn)確，不過離合行程較長，踩不好容易死火啊~能不能調(diào)調(diào)啊？
配置：目前還沒去算
操控：
非常的滿意，尤其是魚嘴太漂亮了
油耗：內(nèi)部裝飾有所改進(jìn)，不像以前的那些自主車粗糙，縫隙也不是那么大，比較滿意...
舒適：總體來說小五性價(jià)比很高，一臺8萬元左右的車子，有多功能方向盤，定速巡航，皮座椅，前后碟剎，獨(dú)立懸掛，還是一臺渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車子，那我們還能要求他做到更多么，呵呵。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：那當(dāng)然是外觀了，看起來和十幾萬的車一樣，忒長臉，在這不好意思的說, 我買車只看外觀。也是我買小五的全部原因，什么定速巡航呀！什么渦輪增壓呀！什么2700軸距呀!不好意思，我不認(rèn)識~~！
缺點(diǎn)：副駕駛車門不用力關(guān)不好，不過隨著開的時間久了這個情況有所改善！還有偶爾掛倒檔會有打齒情況產(chǎn)生，每次都習(xí)慣的多踩離合幾遍，希望廠家重視這個情況，優(yōu)化變速系統(tǒng).
外觀：前排空間很給力，本人182CM身高，頭部空間充裕，后排空間有點(diǎn)緊湊了，沒辦法7萬出頭的車，2700的軸距也算是佼佼者了。主要是中控占的空間太大了。
內(nèi)飾：首先強(qiáng)調(diào)我依然是個新手。動力給我的感覺是3檔以后的動力感覺真的很不錯，我能夠做對比的就是駕校的教練車桑坦納1.8動力的。我覺得小五3-5檔的感覺和1.8的桑塔納是差不多的，而1，2檔是我對比之下覺得比較肉的。以至于我起步時還得轟油門，因?yàn)槲乙慌缕鸩铰竺驵粥�，二怕熄火（呵呵，個人用車感受也許是新手的原因吧）
空間：本人是新手換擋感覺不是很順暢，有時有掛不進(jìn)現(xiàn)象！一檔有時要踩兩下離合。
配置：高速油耗6.3，市區(qū)在8個以上，目前綜合油耗7.5
動力：80碼以下坐在車子里，真不感相信這是一款8萬級別的自主車，很安靜，超過80碼后各種噪音就開始大起來了。地盤偏硬，走亂路舒適型不好，走水泥路還是可以的。
操控：
這絕對是c50加分的項(xiàng)目，外觀設(shè)計(jì)大氣、時尚，唯一不足的是12、13款的尾部設(shè)計(jì)略顯平庸，不過最新款已經(jīng)改善。
油耗：這個勉強(qiáng)說得過去吧，沒有外觀那么耀眼的亮點(diǎn)，不過多功能方向盤和定速巡航還是比較不錯的，還有就是喜歡碼速表，這個是真心的喜歡啊。
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：那當(dāng)然是外觀了，看起來和十幾萬的車一樣，忒長臉，在這不好意思的說, 我買車只看外觀。也是我買小五的全部原因，什么定速巡航呀！什么渦輪增壓呀！什么2700軸距呀!不好意思，我不認(rèn)識~~！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾異響，
外觀：大，那可不是一般的大
內(nèi)飾：起步不行，跑起來后很有勁
空間：操控精確，指向性好，很滿意。
配置：較低
動力：舒適性稍差，路感太清楚了。
操控：
大氣，回頭率超高，同事、陌生人遇見都認(rèn)為這是十多萬的車。
油耗：內(nèi)飾是最大敗筆��！儀表臺太簡陋了，數(shù)顯的時速表總讓我覺得很不靠譜，而且有一種廉價(jià)的感覺，原車的CD機(jī)部分的銀色外框更是丑到了一個新的境界，內(nèi)凹的顯示屏跟碩大的銀色外框，無論是在大小還是配色上都無法協(xié)調(diào)。買了車我做的第一件事情就是買個DVD一體機(jī)換掉原車CD。中控臺全部是硬塑料，整車細(xì)節(jié)裝配工藝個人認(rèn)為有一定提升空間。
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：鯰魚嘴和渦輪介入以后動力比較強(qiáng)勁，推背感較明顯。
缺點(diǎn)：起步急不得，一急就容易熄火。堵車時反復(fù)起步、停車，要保證不熄火，兩腳就累得慌。
外觀：空間很寬敞 做后排不會感到局促
內(nèi)飾：動力沒的說，磨合期保持2000轉(zhuǎn)左右，超車上坡啥的都輕松~
空間：剛開始有些陌生，需要一些時間來和她親近，溝通，檔位很順暢，定速巡航不錯，能給主人帶來不少樂趣。
配置：油耗問題，剛才也提到了，跟其他車友也有過相關(guān)交流，人家的油耗都能控制在8個左右，我的就偏高，還是因?yàn)槁窙r的原因吧~~希望搬了家以后，路況改善，可以把油耗降下來，所以油耗方面有待進(jìn)一步觀察
動力：懸掛軟，避震硬，這是我的感覺（錯了勿噴哈）過減速帶震死人，轉(zhuǎn)彎晃死人.....雖然是獨(dú)立懸掛 但是說實(shí)話沒感覺獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢來。雖然也不是很懂車，但是感覺這個獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛沒什么特別大的差異。請達(dá)人科普下兩者之間的差別。
操控：
車身各處做的的確還行，能看出來長城這幾年的確在用心做車，一直在努力，一直在進(jìn)步，包括外觀，車身的流線造型，各處的接縫都還可以，趕上或者已經(jīng)超越了部分合資車的做車水準(zhǔn)了
油耗：中控有點(diǎn)落伍啊 還有沒有行車電腦顯示，留了一個obg接口，扶手區(qū)域不錯是皮質(zhì)軟性材料；中控臺的硬質(zhì)塑料就一般般了，而且好多處接縫處有高低不平的現(xiàn)象；副駕駛的儲物箱有左右2個扣子 一般用力關(guān)上 左邊的扣上了 右邊的扣不上 得再用力一按 才能關(guān)嚴(yán)；中央扶手可以前后移動蠻好的就是儲物容量小了點(diǎn)；
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：鯰魚嘴偏運(yùn)動的外形ok新版的外形就不敢茍同了，跑起來動力ok除了該死的低扭，空間也ok，整體質(zhì)量品控還是滿意的，在12年7.88萬這個價(jià)位真沒多的選擇，當(dāng)時比亞迪剛逆向開發(fā)了渦輪雙離合但不敢選，長城的手動變速箱沒問題，渦輪也不激進(jìn)，所以選長城，不過現(xiàn)在的比亞迪技術(shù)已經(jīng)拉開長城10條街了
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是車漆問題，我提的銀色時尚版，而且可以說是我們當(dāng)?shù)氐牡谝惠v時尚版，當(dāng)時的提車作業(yè)是論壇第一份時尚版作業(yè)，本來挺高興的，結(jié)果提車剛滿十天的時候就發(fā)現(xiàn)后保險(xiǎn)杠出現(xiàn)暴漆問題，最后4S店免費(fèi)重噴了后杠，但是畢竟不如原廠漆好了。
外觀：本人的身高和體重是完全沒有壓力的，150多斤，173CM.家庭用夠用。最舒適的是前排駕駛室，后排座上3個大漢也不是問題，至于后備箱還是不錯有530升，不過高度太小了點(diǎn)有些大的物件很難才放得進(jìn)去，一般高40CM左右寬80CM的箱子沒有壓力。還有后排座椅可以按比例放倒的，這給后備箱的容積增加不少，對于日常使用也就更方便了。
內(nèi)飾：動力沒話說，這也是我最滿意的一點(diǎn)，家用綽綽有余，喜歡飆車的朋友可以選擇
空間：人生第一部車子，加上新手，只開過教練車和朋友的五菱。個人感覺很好，指向也不錯。
配置：前3個月8.5---8L/100km,現(xiàn)在這2個月7.5--7L/100km，現(xiàn)在基本200元跑400km，完全接受。哦，胎壓在2.2--2.3，他們有的說有點(diǎn)小，建議胎壓到2.4，前幾天打氣了，再看看情況。夏天了，開空調(diào)了估計(jì)會增加油耗了，嘿嘿
動力：舒適性尚可
操控：
最喜歡的就是外觀，怎么看都好看。
油耗：“真皮座椅”看起來挺上檔次的，要是帶自動升窗功能就完美了
舒適：超高，秒殺所有同類合資車。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速很不錯，定速巡航也很實(shí)用
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，一公里將近9毛，可能是市區(qū)吧，20 30邁的樣子，北方冰天雪地更不敢快開，基本市區(qū)就二檔行駛，減振偏運(yùn)動吧，有些硬朗感覺，車內(nèi)異響，車門響，噪音大很大，可能新車緣故車內(nèi)味道刺鼻，尤其剛起車時候駕駛室內(nèi)有汽油味道，刺鼻子，有時候掛檔打齒輪，離合也 踩到底了！不曉得怎么回事？
外觀：：平時基本就是1-2個人用車，所以對空間沒太多要求，偶爾后排坐人，感覺也很不錯，目前還沒有覺得空間局促的地方。要說遺憾的一點(diǎn)，可能是后排有點(diǎn)矮，高個子坐進(jìn)去會壓抑，前后空間都不錯。
內(nèi)飾：一般,但還能接受
空間：對于操控一個是A柱的視線不是很好，拐彎的時候有點(diǎn)遮擋視線。再一個就是倒檔不是很好掛，離合器踩到底有時候還有齒輪碰撞聲。小5的動力我覺很給力，T不是白給的。
配置：油耗很滿意，也許是跑高速比較多吧，綜合油耗也就6L左右，很滿意。
動力：這個價(jià)位的車，算不錯的啦！
操控：
時尚大樣 絕對漂亮 真心地說！！超贊～～
油耗：內(nèi)飾比較時尚~用料比較厚實(shí)~比同價(jià)格合資車相比較~一百分全勝~
舒適：獨(dú)立懸掛的底盤，1.5T的發(fā)動機(jī)，不到8W的價(jià)格，性價(jià)比是超高啊。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速很不錯，定速巡航也很實(shí)用
缺點(diǎn)：說的不滿意的我不得不說說掛倒檔，會打齒，第一次發(fā)現(xiàn)的時候還以為壞了什么，我對車也是菜鳥來的，后來習(xí)慣了就知道多掛一次，感覺掛進(jìn)去了就沒事，還有的就是路面積水稍微大一點(diǎn)，發(fā)動機(jī)那邊有一點(diǎn)異響，后來保養(yǎng)的時候，師傅說應(yīng)該是皮帶打滑，怎么那么容易打滑。那個門啊，有時要用力才能關(guān)好，力輕點(diǎn)就不行。方向盤打死了會嗡嗡響，我不知道其他車的有沒有，現(xiàn)在我都不敢打死方向盤。還有一點(diǎn)是感覺車身油漆比較容易掉，有幾個地方稍微碰到硬的東西都會有痕跡
外觀：很好，足夠用了。
內(nèi)飾：那是沒的說啊。咱小5是帶T的哈，3擋就破百了都，超車很容易，3 4擋是最佳動力輸出的檔位，論壇的朋友都開上200多了，可想而知�。�
空間：得益于長城的出身，SUV車型所積累的經(jīng)驗(yàn)吧，小5的操控基本沒的挑。快速過彎很穩(wěn)。
動力：不賴！朋友坐著說你的車輪胎氣不是很足吧---偏硬，跟我的福瑞迪一樣的感覺。呵呵，他的車全下來13w啊，我驕傲！
操控：
外觀大氣
油耗：做工一樣，儀表臺掉漆
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，時尚動感，很大氣，回頭率高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾平平 油箱有異響 時尚款沒有導(dǎo)航一體機(jī) 沒有胎壓檢測
外觀：寬大 布局合理 很適合我們身材比較大的家庭用
內(nèi)飾：至于動力方面嘛，我覺得因人而異，高轉(zhuǎn)速動力還是很充沛的，就是相對油耗高點(diǎn)，低轉(zhuǎn)速嘛，動力真一般，剛買回來的時候，可能不太適應(yīng)，紅燈經(jīng)常熄火、、、
空間：轉(zhuǎn)向還算靈敏和精準(zhǔn)，方向有些沉，跑高速時比較好，離合不太好用，行程長，離合點(diǎn)高，剎車靈敏，特別是冷車時輕輕一點(diǎn)就來，所以很多老司機(jī)第一次開我這個車都要熄火和點(diǎn)頭
配置：目前跑了7088公里，一半市區(qū)一半高速，市區(qū)平均8個油左右（不開空調(diào)的情況下），高速最省油的試過百公里5.4L油的（開著空調(diào)），全程巡航100公里/小時。
動力：低速靜音效果不錯，高速噪音偏大
操控：
外觀大氣，時尚，國產(chǎn)車中我算比較看得上眼的！
油耗：內(nèi)飾也算中規(guī)中矩，有很好的家用車氛圍，不過各個塑料件的接縫處再加點(diǎn)膠棉之類的就更好了，省得天冷走爛路時吱吱響。整體水平不錯，細(xì)節(jié)還有提升空間，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。。。呵呵。。。
舒適：獨(dú)立懸掛的底盤，1.5T的發(fā)動機(jī)，不到8W的價(jià)格，性價(jià)比是超高啊。
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，外形線條流暢、時尚、大氣——回頭率高，常被人認(rèn)為是“官車”，油耗低，動力足！
外觀：足夠家庭使用，綽綽有余。
內(nèi)飾：渦輪增壓效果確實(shí)不錯，特別到2000轉(zhuǎn)，跑起來杠杠的！1.5T動力平常是足夠用了，而且感覺還不錯，特別是轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)時候，渦輪增壓介入后有明顯提速，關(guān)鍵油耗還很低，1.5T會開的不遜于1.8或2.0的動力，不會開的最多就是1.5，特別是不會開的在爬坡時候，會感覺車很沒力，車速越慢感覺越?jīng)]力，我個人感覺這就是中低排量渦輪增壓車的動力特點(diǎn)。所以爬坡時加速沖或者低檔把轉(zhuǎn)速提升到2000轉(zhuǎn)以上再換高一擋。反正渦輪增壓的車轉(zhuǎn)速應(yīng)達(dá)到渦輪介入的轉(zhuǎn)速動力才好，像我的1600轉(zhuǎn)效果就開始有反應(yīng)，1800-2000轉(zhuǎn)感覺很好。2200轉(zhuǎn)差不多90-100公里時速，這時是最經(jīng)濟(jì)時速。最高時速開到140，油門還沒到底，反正油門從來沒踩到底過，時速在100-120提速還蠻快，上坡時候動力差點(diǎn)。反正只要多給點(diǎn)油把轉(zhuǎn)速提上去，動力完全OK。
空間：操控很容易上手，我是新手拿到駕照當(dāng)天就提車了，離合、剎車、油門都很對我胃口，上手很快，當(dāng)天就開車上路了，方向指向明確，指哪打哪！剎車很靈敏，輕輕一點(diǎn)剎車就起作用。
配置：一直苦惱，這個車并不是很省油，我現(xiàn)在市區(qū)9個多油，跑高速100元油。跑200公里還可以，就是市區(qū)油耗太大了�？赡苁菦]有缸內(nèi)直噴這個技術(shù)的原因。長城應(yīng)該繼續(xù)努力。
動力：四輪獨(dú)立懸掛，舒適性比一般的非獨(dú)立懸掛要好多了。
操控：
大愛，時尚，運(yùn)動，
油耗：不輸10-13萬合資車，30000號以后的車可以明顯看到、找出廠家“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”的痕跡，個別地方細(xì)節(jié)還是有待提高，不過我已經(jīng)滿意了，總體評價(jià)---較好。
舒適：有點(diǎn)小貴，7W左右差不多
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