一鍵砍遍全城
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：508座椅很舒服，尤其后排頭枕急遮陽(yáng)簾都很照顧乘客，中控設(shè)計(jì)很漂亮。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向很實(shí)用。
缺點(diǎn)：起步噪音有點(diǎn)大，手剎。
外觀：外觀真的很帥。
空間：軸距2800多，空間不錯(cuò)
動(dòng)力：還是比較給力的，上次跟一個(gè)凱美瑞開(kāi)賭氣車，我一腳地板油，直接從70碼炸到120碼，瞬間把那凱美瑞秒殺了，他只能看看我的排氣管消失在人群中了。
操控：
操控精準(zhǔn)，駕駛信心很足
油耗：油耗跟路況，溫度，開(kāi)車習(xí)慣有太大關(guān)系，身處西五環(huán)的我，沒(méi)有堵車煩惱，沒(méi)有朝九晚五的上下班束縛，油耗9.4L/100KM
舒適：舒適性好，座椅包裹性好，能調(diào)節(jié)到乘客的合適位置，副駕駛后面的老板鍵操作方便，前后四驅(qū)空調(diào)配置厚道。后排及后窗配置遮陽(yáng)簾配置給后排乘客照顧周到。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格21.97萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：508座椅很舒服，尤其后排頭枕急遮陽(yáng)簾都很照顧乘客，中控設(shè)計(jì)很漂亮。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向很實(shí)用。
缺點(diǎn)：508全系沒(méi)有配置胎壓監(jiān)測(cè)非常令人遺憾。
外觀：車頭寬大。 外觀大氣。
內(nèi)飾：豪華
空間：家用已經(jīng)足夠，前排駕駛位再高一點(diǎn)就完美了。
配置：當(dāng)時(shí)應(yīng)該是很高的。
動(dòng)力：5082.3的排量已經(jīng)非常適合商務(wù)，家用了。動(dòng)力還算不錯(cuò)，特別是在高速時(shí)，非常穩(wěn)定，哪怕你跑到180，也不會(huì)有偏移的感覺(jué)，加97的油提速還是不錯(cuò)的。
操控：
指向準(zhǔn)確，路面回饋清晰，底盤扎實(shí)。
油耗：市區(qū)油耗15個(gè)多，高速7個(gè)左右，要是上下班比較堵的時(shí)候，能到17個(gè)多。
舒適：舒適性還可以，有點(diǎn)偏硬，如果軟了就會(huì)犧牲超控。綜合感覺(jué)還是很好的。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.90萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程88658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：508座椅很舒服，尤其后排頭枕急遮陽(yáng)簾都很照顧乘客，中控設(shè)計(jì)很漂亮。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向很實(shí)用。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)大
外觀：完美
內(nèi)飾：一樣沒(méi)什么好說(shuō)的，原因和外觀一樣。只能評(píng)價(jià)說(shuō)用料還是可以滴，各部位感覺(jué)較為細(xì)致、不糙。
空間：寬大，但前排未設(shè)置放手機(jī)和水杯的地方，帶來(lái)不便。
動(dòng)力：高速120開(kāi)空調(diào),并線超車輕輕松松; 市區(qū)堵車時(shí)低速提速不如帶T的
操控：
操控靈活，指向清楚
油耗：9.4，勻速39
舒適：整車的舒適性對(duì)于20萬(wàn)的車來(lái)說(shuō)非常不錯(cuò)了，我的朋友坐了我的車都說(shuō)非常好
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.07萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全 舒適 配置非常豐富
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物地方少，油耗略高。
外觀：非常的爽
空間：駕乘空間優(yōu)秀，就是儲(chǔ)物空間不足，目前獨(dú)自開(kāi)車的時(shí)候會(huì)把書(shū)包在副駕位置，隨用的東西都放包里。但是儲(chǔ)物空間不足的問(wèn)題，確實(shí)是問(wèn)題。
動(dòng)力：從客觀角度講，508的動(dòng)力肯定不如其他排量更大，或者帶T的車型。但是日常使用是完全足夠的。偶爾確實(shí)需要緊急提速時(shí)，給油足夠，能夠忍受發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮，效果還是有的。但是飆車族還是不要考慮了，此車不是用來(lái)飆的。
操控：
指向性好，但是減震偏硬，過(guò)溝坎的時(shí)候聲音不是太好，曾經(jīng)120邁過(guò)一個(gè)小直徑的圓形彎，只是感覺(jué)車后輪稍微甩了一下，最后還是順利通過(guò)了，可能換成別的車就不一定是甩一下那么簡(jiǎn)單了吧。
油耗：偏高，但高速油耗很好
舒適：舒適性我覺(jué)得沒(méi)什么好說(shuō)的了，絕對(duì)是B級(jí)車的檔次，但它過(guò)于運(yùn)動(dòng)的調(diào)校，過(guò)坑時(shí)有些偏硬，但很干脆。。。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.17萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全 舒適 配置非常豐富
缺點(diǎn)：音響太差！
外觀：外觀中庸中略帶年輕，可以接受
內(nèi)飾：內(nèi)飾厚道，真皮保裹柔軟舒服，做工細(xì)致，有檔次感。
空間：1.前排乘坐空間很大，很舒適，可能因?yàn)槲覀�(gè)子比較小，170cm。2.后排乘坐空間一般，沒(méi)有邁騰、蒙迪歐大，可能空間多用來(lái)做懸掛了。3.儲(chǔ)物空間很少，不過(guò)手套箱超級(jí)深，能裝很多東西。但是手機(jī)和煙沒(méi)地方放，只有自己買個(gè)貼在旁邊的儲(chǔ)物袋。4.后備箱雖然小了點(diǎn)，但作為家用已經(jīng)足夠了，又不是用來(lái)拉貨，放和嬰兒車完全無(wú)壓力。
動(dòng)力：動(dòng)力一般般，怠速空調(diào)抖動(dòng)，減速竄車，起步動(dòng)力延遲
操控：
操控還好，中等水平
油耗：市區(qū)很一般 高速還可以
舒適：優(yōu)秀，同級(jí)別無(wú)對(duì)手，收到很多同事朋友的贊美
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.97萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全 舒適 配置非常豐富
缺點(diǎn)：手剎太難看了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太難聽(tīng)，電瓶不給力，后排不能放倒，后備箱空間實(shí)在太小了
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我喜歡！
內(nèi)飾：我一朋友開(kāi)我車時(shí)，就說(shuō)你這車的內(nèi)飾真不像20來(lái)萬(wàn)的，整個(gè)可以跟豪車PK。
空間：乘坐空間挺舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠平常使用。每次沖紅燈都是跑第一名�？赡苁俏疑岬貌扔烷T吧。
操控：
操控性非常好，強(qiáng)大的底盤調(diào)教功力使得這個(gè)車在山路上面開(kāi)非常放心
油耗：目前是12個(gè)油，跑過(guò)幾次高速，還是有點(diǎn)耗油.但是考慮到車重以及安全性，這點(diǎn)油耗也不算啥
舒適：很好
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.97萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全,購(gòu)買標(biāo)致主要就是沖著它的安全性能.
缺點(diǎn)：前排儲(chǔ)物空間小
外觀：德國(guó)紅點(diǎn)大獎(jiǎng) 不用說(shuō)了吧？
內(nèi)飾：：黑色內(nèi)飾很顯運(yùn)動(dòng)，年輕，酷，裝配不錯(cuò)，摸著的手感不錯(cuò)，80%都是軟的，用料厚道。一個(gè)詞，精致！
空間：相對(duì)來(lái)說(shuō)儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小 不過(guò)乘坐空間很滿意也很舒適
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力一般，只能說(shuō)是中規(guī)中矩
操控：
新手第一部車 不做評(píng)論 沒(méi)經(jīng)驗(yàn)
油耗：油耗有點(diǎn)高，城里基本要達(dá)到11升左右。
舒適：508的座椅包裹性好，舒適性可以說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)，很多人性化的設(shè)計(jì)，像電動(dòng)調(diào)節(jié)，加熱功能等等，也大大提升了舒適性。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格22.97萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程33578公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全，開(kāi)著心里有底。
缺點(diǎn)：動(dòng)力儲(chǔ)備不足，速度120后超車?yán)щy，加速?zèng)]有線性
外觀：漂亮之外還是漂亮，真的沒(méi)話說(shuō)。
內(nèi)飾：較好
空間：前排儲(chǔ)物一般。只有一個(gè)杯架。也沒(méi)專門放手機(jī)的地方
配置：一分錢一分貨。第一，定價(jià)還算合理，第二，沒(méi)有附加條件，第三，多少還有優(yōu)惠�？傮w來(lái)說(shuō)，認(rèn)可508的，自然可以接受這樣性價(jià)比，反之花個(gè)20來(lái)萬(wàn)買個(gè)標(biāo)致很多人是想不通的。
動(dòng)力：170匹馬力中規(guī)中矩，唯獨(dú)檔位匹配不是太好，3檔有明顯“陽(yáng)痿”
操控：
操控很精準(zhǔn)，不錯(cuò)
油耗：過(guò)高
舒適：50kmph過(guò)彎非常舒服，真皮座椅包裹外加八向電調(diào)與記憶，前排手動(dòng)可調(diào)頭枕，沒(méi)什么別的追求了。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.97萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全，舒適
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不是觸摸屏，不過(guò)，習(xí)慣了之后反而覺(jué)得比觸摸屏還好用。
外觀：有中級(jí)車的大氣，略帶一絲運(yùn)動(dòng)，與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾才是508的重頭戲，對(duì)于一個(gè)駕駛員來(lái)說(shuō)，與內(nèi)飾打交道最多，我就是被508的內(nèi)飾所吸引的，不簡(jiǎn)約也不簡(jiǎn)單，充分體現(xiàn)了濃厚的科技感，夜晚更漂亮，還有紅色的氛圍燈，讓你很想有車震的沖動(dòng)，我LD叫它為XXOO燈。具體感受只有你親身體驗(yàn)了才會(huì)知道。
空間：軸距同級(jí)中相差不大，估計(jì)是因?yàn)檐嚿砘《仍�，車�?nèi)高度較低。不過(guò)對(duì)于南方人應(yīng)該問(wèn)題不大。
配置：20萬(wàn)的車 30萬(wàn)的檔次
動(dòng)力：2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于1.6噸的車身來(lái)說(shuō)，起步緩一點(diǎn)，還是看開(kāi)的手法，快出磨合期了，每一腳都比之前深一點(diǎn)，油耗反而下去了一點(diǎn)，動(dòng)力自然要好了很多。高速120的時(shí)候，后勁很足，超車很有信心。
操控：
操控是最值得一提的，方向盤轉(zhuǎn)著很有質(zhì)感，有韌性，指向性不錯(cuò)，底盤很扎實(shí)，高速過(guò)彎、變道時(shí)很有信心，不會(huì)有飄乎乎的感覺(jué)，過(guò)路面接縫時(shí)候從底盤傳來(lái)的那種沉悶的聲音很好聽(tīng)，很舒服，車輛也會(huì)隨著起伏上下很輕微的起伏一下，很舒適
油耗：9.4，勻速39
舒適：很好，典型的例子就是我媽之前坐207回老家（單程400公里）經(jīng)常都會(huì)嘔，而坐508后從來(lái)不會(huì)了。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.67萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全，舒適
缺點(diǎn)：前排儲(chǔ)物空間少，沒(méi)有放水杯的地方。
外觀：獲得過(guò)紅點(diǎn)獎(jiǎng)的外形非常拉風(fēng)，蒼勁的線條勾勒出強(qiáng)健有力的車身外觀，獅爪尾燈在晚間呼嘯而過(guò)時(shí)，更是一道迷人的風(fēng)景線。不管在哪里，都有相當(dāng)?shù)幕仡^率，當(dāng)然，現(xiàn)在街上多起來(lái)了，回頭率有很大的下降= =！其實(shí)我還是比較小眾的人，真心不是很愿意508成為下一款街車。
內(nèi)飾：低調(diào)沉穩(wěn)不張揚(yáng)，符合我的個(gè)性！
空間：空間非常棒 不管是前排空間 還是后排空間。加上舒適的座椅 商務(wù) 家用都OK。
動(dòng)力：中規(guī)中矩、日常生活足矣、超車輕松、游刃有余。
操控：
操控是最值得一提的，方向盤轉(zhuǎn)著很有質(zhì)感，有韌性，指向性不錯(cuò)，底盤很扎實(shí)，高速過(guò)彎、變道時(shí)很有信心，不會(huì)有飄乎乎的感覺(jué)，過(guò)路面接縫時(shí)候從底盤傳來(lái)的那種沉悶的聲音很好聽(tīng)，很舒服，車輛也會(huì)隨著起伏上下很輕微的起伏一下，很舒適
油耗：車還沒(méi)出磨合期，現(xiàn)在油耗都快接近20了，平均時(shí)速只有13K,真心哭了
舒適：挺好，基本上自己開(kāi)。舒適性哪天要好好體驗(yàn)一下坐乘的感覺(jué)（叫別人開(kāi)）
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
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名圖
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