一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔奔Mini
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
代步車（629）+1 外觀很好看（442）+1 值得入手（407）+1 大燈很特別（110）+1 造型時(shí)尚（82）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)價(jià)格高（636）+1 性價(jià)比低（19）+1 價(jià)格偏高（12）+1 配置一般（8）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格4.09萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：非常省油，跑高速的話200元的有錢可以跑600公里，市區(qū)的話200元的油錢可以跑接近500公里
缺點(diǎn)：最不滿意的也不止一點(diǎn)，小毛病多、11年8月入手長安奔奔Mini,現(xiàn)在開了40000萬公里，由于是第一輛車，主要打算練手用。但是從入手不到3個(gè)月，換了前大燈3次（左右），都是掉皮的毛病，廠家一改再改，還是掉皮，氣的我干脆就不去換了，換了也掉皮，還換他干什么。再吐槽一下這款車的底盤，難道是跑車底盤么？低的不能再低，甚至比QQ都要低，隨便的小坑小洼就要刮底盤，轉(zhuǎn)向助力不到1年就換了，后減震器不到2年換了新的，ABS燈一直亮，檢測不出毛病，氣囊燈亮，檢測不出毛病，全都拆掉重新安裝后才好。雖說是三包內(nèi)，但是每年的進(jìn)場率確實(shí)太高，自己的車，一直很愛護(hù)，沒有任何的違規(guī)操作，后來想想，可能是價(jià)錢的原因？我朋友買的奇瑞QQ也開了5年了，沒有那么多毛病，價(jià)錢也便宜。唉，第一年用車，油耗大概在5個(gè)油左右，第二年就5.5左右了。第三年5.8，第四年6.3.第五年6.6。油耗是一年比一年的多，各位大神可能說了。6.6的油耗你還嫌高。大哥奔奔mini是1.0排量的車啊。對(duì)了，還有就是油箱蓋，時(shí)間長了打不開，關(guān)不嚴(yán)，聽說是通病，說多了都是眼淚。最最讓我難以接收的是，我的裸車是當(dāng)時(shí)是46900元，國家補(bǔ)貼3000，成交價(jià)是43900，贈(zèng)送的地板，腳墊，座套。但是12年自動(dòng)擋，帶導(dǎo)航的才46900元，很無語啊，所以說這款車也沒保值，掉價(jià)掉的太快了，想出手吧，人家新車才30000多，賣也賣不出個(gè)好價(jià)格，再說畢竟開了5年還是有感情的，所以就暫時(shí)擱置了。對(duì)付用吧。等手頭啥時(shí)候有錢了再換一輛。
外觀：個(gè)人認(rèn)為，沒有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒事，車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺，長安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來說顯得有點(diǎn)過大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來說，過于向內(nèi)，就象一個(gè)人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺很協(xié)調(diào)，另外儲(chǔ)物盒較多，方便實(shí)用，很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺上感覺稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無法修復(fù)。
空間：在微型車中 空間算大的了 而且后排有頭枕
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開的多，個(gè)人感覺動(dòng)車還不錯(cuò)，家用還是夠用的，最多時(shí)后面擠過四個(gè)大人，前面坐兩個(gè)，不開空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下，如果開了AC，在空調(diào)啟動(dòng)的情況下，動(dòng)車稍顯弱，起步或加速超車時(shí)感覺動(dòng)力不足，超車時(shí)須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓，那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力比長安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時(shí)，會(huì)有較明顯的抖動(dòng)，起步時(shí)，油門也要加大，這一點(diǎn)，長安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢。
操控：
沒開過啥好車，我感覺轉(zhuǎn)向很輕，也許就是傳說中的沒路感，但是一個(gè)手真的能很輕松的轉(zhuǎn)彎，掉頭唉！
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個(gè)油，郊區(qū)路況好，一般無堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個(gè)油，從來沒有低過5個(gè)油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長安奔奔MINI的油耗不算低。長安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī)，宣稱是國內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺并不咋滴，是不是長安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字，不得而知。
舒適：舒適型咋說呢，跟好車肯定比不了，但是開習(xí)慣了也不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)位，這個(gè)空間，追求舒適型有點(diǎn)扯，但是現(xiàn)在夏天了，天氣比較熱，空調(diào)倒是很給力。開了5年，沒加過氟，依舊很制冷。這點(diǎn)可以給個(gè)贊，可能我就上下班使用，公里數(shù)比較少的原因吧。
|
|
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格3.79萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程14370公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：畢竟人生中的第一輛車，性價(jià)比還是沒得說的，時(shí)尚的外表，不挑剔的細(xì)糧93即可90也行，不過很少90呵呵，笨笨對(duì)咱不薄咱也不能虧待伙伴不是廉價(jià)的維修及包養(yǎng)很會(huì)為主人算經(jīng)濟(jì)賬，心里已經(jīng)很滿足了。
缺點(diǎn)：嗓音很大，車體隔音效果很差，微型車可能都是這樣，由于成本方面原因，隔音都做的不好，但是奔奔MINI的隔音效果甚至還不如QQ，總感覺象是在開面包車，坐在車?yán)镛Z隆隆的，特別是減震，超級(jí)的差，過坎時(shí)震動(dòng)十分明顯，不知道2012款的是否有優(yōu)化減震。
外觀：個(gè)人認(rèn)為，沒有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒事，車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺，長安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來說顯得有點(diǎn)過大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來說，過于向內(nèi)，就象一個(gè)人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺很協(xié)調(diào)，另外儲(chǔ)物盒較多，方便實(shí)用，很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺上感覺稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無法修復(fù)。
空間：這個(gè)我很滿意，因?yàn)槲覜]有小型車，也沒有緊湊型車，我只有一臺(tái)微型車，他已經(jīng)能滿足我的需求了，對(duì)于我，平時(shí)基本都是自己開，偶爾接媳婦上下班，去趟超市啥的，東西直接扔后座上，后備箱基本不用（這個(gè)是真心小了點(diǎn)）對(duì)于我足夠了，要啥自行車�。�
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開的多，個(gè)人感覺動(dòng)車還不錯(cuò)，家用還是夠用的，最多時(shí)后面擠過四個(gè)大人，前面坐兩個(gè)，不開空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下，如果開了AC，在空調(diào)啟動(dòng)的情況下，動(dòng)車稍顯弱，起步或加速超車時(shí)感覺動(dòng)力不足，超車時(shí)須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓，那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力比長安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時(shí)，會(huì)有較明顯的抖動(dòng)，起步時(shí)，油門也要加大，這一點(diǎn)，長安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢。
操控：
操控一般，微型車不能開快，過了一百，感覺輕飄飄的，必須雙手緊握方向盤，不敢一手掌控。長安奔奔MINI由于車小體輕，特別是在雨后路滑的情況下，速度一定不能快，否則很容易發(fā)生事故。我2010年12月底買的奔奔MINI，除非路況較好的情況下，一般沒有超過100的時(shí)速，個(gè)人感覺還行，如果打分的話，滿分一百分的情況下，可以給個(gè)75-80分。
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個(gè)油，郊區(qū)路況好，一般無堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個(gè)油，從來沒有低過5個(gè)油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長安奔奔MINI的油耗不算低。長安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī)，宣稱是國內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺并不咋滴，是不是長安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字，不得而知。
舒適：舒適性較差，雖然對(duì)于微型車來說，由于成本控制，價(jià)位較低，但也應(yīng)該做的好一些，開車時(shí)盡量讓駕乘人員感覺到舒適一些，但長安奔奔MINI的整體噪音控制、減震這些方面做的并不出色，減震很硬，感覺不象是在開轎車，象是在開農(nóng)用車或面包車，噪音較大，車速超過90的話，CD或收音機(jī)只能是勉強(qiáng)聽到了。車內(nèi)音箱效果不好，我買的舒適加強(qiáng)型只有兩個(gè)喇叭，改裝加喇叭還要換機(jī)頭，其實(shí)在出廠前升級(jí)成本并不高，但是購買后再升級(jí)音箱之類的，很麻煩。
|
|
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格3.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程50880公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，特別是10款的，前臉要比新款的好看多了，一對(duì)大燈也炯炯有神。我所選的是紫藍(lán)色，在白天光照下比較顯眼。對(duì)車小車，這樣的動(dòng)力足以，不需要跑快車，市郊結(jié)合綜合油耗在5.5L左右，跑省道油耗能在5.0或以下，個(gè)人覺得還是滿意的。市里開在5.7L左右。
缺點(diǎn)：這個(gè)我要吐槽一下了，當(dāng)時(shí)是在濟(jì)南翔悅達(dá)下面的一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)購買的，我買的是1.0手動(dòng)豪華版，當(dāng)時(shí)報(bào)價(jià)4.19萬，最后實(shí)際4.15萬成交，也就是只便宜了400元，沒有任何禮品贈(zèng)送！�。∽詈筚I回家才發(fā)現(xiàn)，我竟然用手動(dòng)尊貴型的價(jià)格買到了豪華版，豪華版的官方指導(dǎo)價(jià)也僅僅是3.99萬而已！至今這讓我十分郁悶，非常郁悶�。�！
外觀：個(gè)人認(rèn)為，沒有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒事，車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺，長安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來說顯得有點(diǎn)過大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來說，過于向內(nèi)，就象一個(gè)人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺很協(xié)調(diào)，另外儲(chǔ)物盒較多，方便實(shí)用，很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺上感覺稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無法修復(fù)。
空間：這個(gè)我很滿意，因?yàn)槲覜]有小型車，也沒有緊湊型車，我只有一臺(tái)微型車，他已經(jīng)能滿足我的需求了，對(duì)于我，平時(shí)基本都是自己開，偶爾接媳婦上下班，去趟超市啥的，東西直接扔后座上，后備箱基本不用（這個(gè)是真心小了點(diǎn)）對(duì)于我足夠了，要啥自行車啊！
動(dòng)力：mini的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.0排量的4缸機(jī)，相比于比亞迪F0的三缸機(jī)更穩(wěn)定，經(jīng)親自試駕，加速性能F0要好一些，主要是由于mini的車身重量比F0要大，車身尺寸也更大。市區(qū)情況下，手動(dòng)擋車型一個(gè)人開動(dòng)力足夠，超車都沒問題，這個(gè)要看個(gè)人駕駛技術(shù)。高速情況下mini的動(dòng)力就顯現(xiàn)出來不足了，應(yīng)該和廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教有關(guān)，偏向于低速扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)后勁不足，高速80Km/h轉(zhuǎn)速差不多要2000轉(zhuǎn)，開到120Km/h轉(zhuǎn)速表跳到了3500轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大。
操控：
同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)，操控上來比較靈活，就是上了80碼以后有些飄，在高速上100的速度過彎的話，總是感覺快失控似的,車剛提兩個(gè)月的時(shí)候右前輪磕在馬路牙子上磕爆胎后方向盤就向左偏了，4S店給的回復(fù)是等再嚴(yán)重點(diǎn)再來弄，現(xiàn)在弄不了，我暈��！~現(xiàn)在適應(yīng)了偏的方向盤來說感覺也還行，就是看著不舒服。
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個(gè)油，郊區(qū)路況好，一般無堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個(gè)油，從來沒有低過5個(gè)油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長安奔奔MINI的油耗不算低。長安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī)，宣稱是國內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺并不咋滴，是不是長安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字，不得而知。
舒適：舒適性較差，雖然對(duì)于微型車來說，由于成本控制，價(jià)位較低，但也應(yīng)該做的好一些，開車時(shí)盡量讓駕乘人員感覺到舒適一些，但長安奔奔MINI的整體噪音控制、減震這些方面做的并不出色，減震很硬，感覺不象是在開轎車，象是在開農(nóng)用車或面包車，噪音較大，車速超過90的話，CD或收音機(jī)只能是勉強(qiáng)聽到了。車內(nèi)音箱效果不好，我買的舒適加強(qiáng)型只有兩個(gè)喇叭，改裝加喇叭還要換機(jī)頭，其實(shí)在出廠前升級(jí)成本并不高，但是購買后再升級(jí)音箱之類的，很麻煩。
|
|
購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格3.99萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程59429公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗。歷史最高7.4L/100km。那時(shí)車坐了4個(gè)大人2個(gè)小于10歲左右的小孩，爬山路和30度的坡路，至少10km以上，基本就是1-2檔一直往上開，當(dāng)坡道爬完到頂時(shí)，車停熄火后，風(fēng)扇至少又轉(zhuǎn)了3分鐘，那時(shí)油耗就是7.4L。畢竟1.0的排量，拉了至少320kg的人與30kg的行李，相當(dāng)難為它了，能到達(dá)7.4L，自我感覺，奔奔mini表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)了。最低：4.1L/100km。自駕游從大理回攀枝花的途中，從南華下了高速后，跑南華到永仁的2級(jí)路時(shí)，當(dāng)時(shí)我以為油表壞了，從5.0一直往下降，到了4.2L/100km時(shí)，就沒有在繼續(xù)降了，且在4.2上維持了至少10km。
缺點(diǎn)：底盤太矮。新車到手后，跑老丈人家，當(dāng)時(shí)還是土路，路上有大車雨天壓過的溝壑，由于大車的輪距比我的車的輪距要寬，所以只能一邊輪子在溝谷，一邊輪子騎在溝峰上，1檔慢行，時(shí)不時(shí)車底傳來一陣陣“沙沙”的趁底的聲音，心中一個(gè)痛啊....。因?yàn)閽斓兹?S做漆，花了5-600元，2-3次了。其實(shí)，對(duì)于奔奔moni這種微型車，總體感覺還是不算不好，除了底盤矮，其他真心說：“棒！”
外觀：時(shí)尚，有動(dòng)感。最喜歡的是車的側(cè)身腰線和屁股。前臉個(gè)人感覺中網(wǎng)不是很好看，降了整體不少分?jǐn)?shù)。我的車標(biāo)還是原來老長安的老標(biāo)，覺得比新標(biāo)好看。
內(nèi)飾：只能說一般，必定是才3.99萬的車，和好車沒法比，同類比較也是好壞各半。最喜歡駕駛臺(tái)面設(shè)計(jì)，不喜歡車門設(shè)計(jì)，要是副駕那里的儲(chǔ)物閣有個(gè)門就更爽咯。
空間：駕駛室滿意，后排夠，后備箱小。作為微型車?yán)锏?廂車，奔奔mini做的還算不錯(cuò)。我1.77m，體重80kg+，做在駕駛室里，頭頂不到頂，至少3指寬，前面頂不到方向和儀表的下部分，避免了膝蓋頂在上面，很疼的，不象我開過的XXX車，相同大小，頭頂不到頂，但膝蓋頂前面。由于喝酒，不能駕駛，曾坐過后排，同樣頂不到車頂，膝蓋剛好接觸到前排坐椅背。多次自駕游，由于娃娃小，帶的東西較多，后備廂基本塞滿，有時(shí)后排不得不用部分來放行李，不出門長途時(shí)，后備廂能滿足日常放東西需要。長安奔奔mini在微型號(hào)兩廂車?yán)锩嫠愫懿诲e(cuò)的了，贊！
配置：9.5分值。落地車價(jià)沒超過5.4萬（含：裝飾、膜、保險(xiǎn)等），每年養(yǎng)車約1.2萬，每年平均行駛1.5萬公里左右，覺得算很值，車輛反映出的比同學(xué)買的9萬左右的車車性價(jià)比高（他的車落地11萬，養(yǎng)1.6萬/年，跑9000公里/年）。
動(dòng)力：1.0的排量，51個(gè)千瓦，在城市道路上，起步、加速、超車沒有感覺到動(dòng)力不足，只要跑起來了后，我也經(jīng)常超20-30萬的車，呵呵，當(dāng)然是在保證安全的情況下。4年時(shí)間內(nèi)，每年都有2-4次自駕游，高速也跑了不少，經(jīng)常跑到110-120，感覺很穩(wěn)當(dāng)，但是超過120以后，發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于在吼叫不算咆哮，車身不是太穩(wěn)，為了自己和家人的安全，基本沒跑超過125km/h。
操控：
帶ABS、EBD，跑起來相對(duì)比較穩(wěn)當(dāng)，操作到位，操控舒適。自己親身感受：一次在從大理回攀枝花的路上，高速、傾盆大雨的情況，我車速在60-70之間，在行車道被垃圾司機(jī)甩了一盤子，人本身的本能反應(yīng)—一腳急剎，由于路滑、車速快，明顯感覺車屁股甩，車很安全的降速到30左右，車屁股沒有甩到外道的車和旁邊的護(hù)攔，由于有ABS和EBD，車沒問題。所以說10萬以上的車有的東西，奔奔mini也有，能保證全家的安全。再次為你“贊”一個(gè)
油耗：最高：7.4L/100km；最低：4.1L/km。高速平均：4.6，縣級(jí)1-2級(jí)路：5.0，長途平均：4.8，市區(qū)：5.8，上下班高峰：6.0，爬坡路：6.5。對(duì)于1.0排量51個(gè)千瓦的代步車車相當(dāng)滿意了！
舒適：在價(jià)錢底于5萬車、3.58m長1.57m寬1.49m高的微車?yán)�，空間不錯(cuò)，很好。1.77的個(gè)子乘坐不覺得擁擠，乘坐5人，也不會(huì)感到擁擠，當(dāng)然不包括5個(gè)大胖子，哈哈。開長途跑高速也基本不會(huì)出現(xiàn)背部、腿部的不適，坐后排的人也不會(huì)出現(xiàn)壓迫性暈車等現(xiàn)象。
|
|
購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格4.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)錢不貴，在當(dāng)年這車的性價(jià)比比較高。
缺點(diǎn)：地毯做工有待提高，特別是后面的老愛脫落出來，怎么弄都不能完全解決，只能不時(shí)去弄一弄，湊合著，還有就是A柱擋視線太嚴(yán)重了，晴天還湊合，下雨的時(shí)候就很危險(xiǎn)，每次下雨我都感覺我開車是盲開一樣，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都得叫副駕駛，或者打開窗子看轉(zhuǎn)彎面。很不方便，還有就是側(cè)面玻璃的吹風(fēng)口設(shè)計(jì)不合理，每次車?yán)锲痨F氣的時(shí)候，側(cè)面的玻璃總是吹不到，這樣影響看后視鏡，很危險(xiǎn)的，副駕駛有人還好，兩個(gè)人一邊擦拭一下還好，但是如果是一個(gè)人，晚上又在高速上面，霧氣一下子上來，可以想象那種危險(xiǎn)程度吧！
外觀：個(gè)人認(rèn)為，沒有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒事，車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺，長安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來說顯得有點(diǎn)過大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來說，過于向內(nèi)，就象一個(gè)人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺很協(xié)調(diào)，另外儲(chǔ)物盒較多，方便實(shí)用，很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺上感覺稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無法修復(fù)。
空間：在微型車中空間算做得大的了，除了橫向空間因?yàn)檐嚿韺挾鹊脑虿粚捴猓炔靠臻g和頭部空間都比較充裕，因?yàn)槲?65.后備箱有點(diǎn)小，基本放幾個(gè)背包就滿了，這應(yīng)該照顧車內(nèi)空間后犧牲了后備箱空間。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開的多，個(gè)人感覺動(dòng)車還不錯(cuò)，家用還是夠用的，最多時(shí)后面擠過四個(gè)大人，前面坐兩個(gè)，不開空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下，如果開了AC，在空調(diào)啟動(dòng)的情況下，動(dòng)車稍顯弱，起步或加速超車時(shí)感覺動(dòng)力不足，超車時(shí)須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓，那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力比長安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時(shí)，會(huì)有較明顯的抖動(dòng)，起步時(shí)，油門也要加大，這一點(diǎn)，長安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢。
操控：
同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)，操控上來比較靈活，就是上了80碼以后有些飄，在高速上100的速度過彎的話，總是感覺快失控似的,車剛提兩個(gè)月的時(shí)候右前輪磕在馬路牙子上磕爆胎后方向盤就向左偏了，4S店給的回復(fù)是等再嚴(yán)重點(diǎn)再來弄，現(xiàn)在弄不了，我暈��！~現(xiàn)在適應(yīng)了偏的方向盤來說感覺也還行，就是看著不舒服。
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個(gè)油，郊區(qū)路況好，一般無堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個(gè)油，從來沒有低過5個(gè)油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長安奔奔MINI的油耗不算低。長安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī)，宣稱是國內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺并不咋滴，是不是長安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字，不得而知。
舒適：舒適型咋說呢，跟好車肯定比不了，但是開習(xí)慣了也不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)位，這個(gè)空間，追求舒適型有點(diǎn)扯，但是現(xiàn)在夏天了，天氣比較熱，空調(diào)倒是很給力。開了5年，沒加過氟，依舊很制冷。這點(diǎn)可以給個(gè)贊，可能我就上下班使用，公里數(shù)比較少的原因吧。
|
|
購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格4.09萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚
缺點(diǎn)：嗓音很大，車體隔音效果很差，微型車可能都是這樣，由于成本方面原因，隔音都做的不好，但是奔奔MINI的隔音效果甚至還不如QQ，總感覺象是在開面包車，坐在車?yán)镛Z隆隆的，特別是減震，超級(jí)的差，過坎時(shí)震動(dòng)十分明顯，不知道2012款的是否有優(yōu)化減震。
外觀：個(gè)人認(rèn)為，沒有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒事，車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺，長安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來說顯得有點(diǎn)過大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來說，過于向內(nèi)，就象一個(gè)人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺很協(xié)調(diào)，另外儲(chǔ)物盒較多，方便實(shí)用，很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺上感覺稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無法修復(fù)。
空間：空間還是比較滿意，雖然空間相對(duì)其他車小，但后排可以按比例放倒，在實(shí)際運(yùn)用中效果不錯(cuò)，我上班是一個(gè)人，但在幫朋友拉些貨從城里帶到鄉(xiāng)下去賣，基本都不用車，又一次買了一個(gè)彈珠機(jī)，我原以為需要喊個(gè)面包車，結(jié)果我橫著就放進(jìn)去了，尾箱還可以放4件A4紙，有時(shí)過年還超載拉親戚，從鄉(xiāng)下的泥濘道路上坐5個(gè)大人3個(gè)小孩。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開的多，個(gè)人感覺動(dòng)車還不錯(cuò)，家用還是夠用的，最多時(shí)后面擠過四個(gè)大人，前面坐兩個(gè)，不開空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下，如果開了AC，在空調(diào)啟動(dòng)的情況下，動(dòng)車稍顯弱，起步或加速超車時(shí)感覺動(dòng)力不足，超車時(shí)須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓，那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力比長安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時(shí)，會(huì)有較明顯的抖動(dòng)，起步時(shí)，油門也要加大，這一點(diǎn)，長安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢。
操控：
指向比較精準(zhǔn)，畢竟價(jià)格放這兒了，對(duì)得起價(jià)格；不過懸掛感覺一般，冬天曾經(jīng)有異響；過減速帶的感覺不太爽，尤其是帶著人的時(shí)候；不過，對(duì)于一般的坑坑洼洼，走起來還是很舒服的
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個(gè)油，郊區(qū)路況好，一般無堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個(gè)油，從來沒有低過5個(gè)油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長安奔奔MINI的油耗不算低。長安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī)，宣稱是國內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺并不咋滴，是不是長安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字，不得而知。
舒適：舒適性較差，雖然對(duì)于微型車來說，由于成本控制，價(jià)位較低，但也應(yīng)該做的好一些，開車時(shí)盡量讓駕乘人員感覺到舒適一些，但長安奔奔MINI的整體噪音控制、減震這些方面做的并不出色，減震很硬，感覺不象是在開轎車，象是在開農(nóng)用車或面包車，噪音較大，車速超過90的話，CD或收音機(jī)只能是勉強(qiáng)聽到了。車內(nèi)音箱效果不好，我買的舒適加強(qiáng)型只有兩個(gè)喇叭，改裝加喇叭還要換機(jī)頭，其實(shí)在出廠前升級(jí)成本并不高，但是購買后再升級(jí)音箱之類的，很麻煩。
|
|
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格3.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：市區(qū)里代步還是相當(dāng)不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)選擇車的時(shí)候就奔著奔奔買的，可是價(jià)格不是很理想就到處又轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看了看，主要是長安鈴木的奧托，一坐進(jìn)車?yán)锞透杏X好小啊而且價(jià)格還貴又沒有優(yōu)惠，還是個(gè)三缸的機(jī)子，最關(guān)鍵的還是后面的車窗還是手搖的再加上還是鋼輪轂，實(shí)在是接受不了就又回去看了奔奔，感覺這個(gè)價(jià)位也就這個(gè)空間各方面都挺合適的。就做工而言確實(shí)有些差距不過就市區(qū)代步，那些都是可以忍受的。
缺點(diǎn)：隔音確實(shí)不行，本來想改改的，后來想想也就這么個(gè)車車改了效果估計(jì)也不大，再說要到滿意為止花費(fèi)又是一筆，市區(qū)里也不是很明顯也就得過且過了。
外觀：個(gè)人認(rèn)為，沒有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒事，車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺，長安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來說顯得有點(diǎn)過大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來說，過于向內(nèi)，就象一個(gè)人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺很協(xié)調(diào)，另外儲(chǔ)物盒較多，方便實(shí)用，很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺上感覺稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無法修復(fù)。
空間：這個(gè)我很滿意，因?yàn)槲覜]有小型車，也沒有緊湊型車，我只有一臺(tái)微型車，他已經(jīng)能滿足我的需求了，對(duì)于我，平時(shí)基本都是自己開，偶爾接媳婦上下班，去趟超市啥的，東西直接扔后座上，后備箱基本不用（這個(gè)是真心小了點(diǎn)）對(duì)于我足夠了，要啥自行車��！
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開的多，個(gè)人感覺動(dòng)車還不錯(cuò)，家用還是夠用的，最多時(shí)后面擠過四個(gè)大人，前面坐兩個(gè)，不開空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下，如果開了AC，在空調(diào)啟動(dòng)的情況下，動(dòng)車稍顯弱，起步或加速超車時(shí)感覺動(dòng)力不足，超車時(shí)須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓，那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力比長安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時(shí)，會(huì)有較明顯的抖動(dòng)，起步時(shí)，油門也要加大，這一點(diǎn)，長安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢。
操控：
mini的方向盤不算小，同時(shí)用的輪胎尺寸是13寸輪胎，再加上車身尺寸短，基本上轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)；唯一的不足就是轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾比較明顯，晃來晃去的感覺。
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個(gè)油，郊區(qū)路況好，一般無堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個(gè)油，從來沒有低過5個(gè)油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長安奔奔MINI的油耗不算低。長安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī)，宣稱是國內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺并不咋滴，是不是長安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字，不得而知。
舒適：舒適型咋說呢，跟好車肯定比不了，但是開習(xí)慣了也不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)位，這個(gè)空間，追求舒適型有點(diǎn)扯，但是現(xiàn)在夏天了，天氣比較熱，空調(diào)倒是很給力。開了5年，沒加過氟，依舊很制冷。這點(diǎn)可以給個(gè)贊，可能我就上下班使用，公里數(shù)比較少的原因吧。
|
|
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格3.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格適中，空間要比QQ大一點(diǎn)，使用5年沒有出現(xiàn)過大毛病，外觀比較時(shí)尚，年輕化，代步挺好。后背門是純玻璃的，當(dāng)初看起來非常時(shí)尚，車子小，有個(gè)地方就能停車，堵車有個(gè)縫就能鉆。特別是側(cè)方位停車，很多車都忘卻止步，根本就是為了這樣的車準(zhǔn)備的。車輛價(jià)格便宜，保險(xiǎn)，保養(yǎng)都實(shí)惠，整體養(yǎng)車的成本非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。是年輕人上下班代步的非常好的一款選擇車型。
缺點(diǎn)：底盤過低，隔音效果不好，用一段時(shí)間后換檔不順暢。
外觀：個(gè)人認(rèn)為，沒有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒事，車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺，長安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來說顯得有點(diǎn)過大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來說，過于向內(nèi)，就象一個(gè)人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺很協(xié)調(diào)，另外儲(chǔ)物盒較多，方便實(shí)用，很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺上感覺稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無法修復(fù)。
空間：很好，沒說的，微型車?yán)飳俅髠�(gè)，很多人買長安奔奔MINI都是沖著這點(diǎn)來的，小個(gè)子后排坐三個(gè)沒問題，大個(gè)子可能有點(diǎn)擠，但是總體來說，空間是不錯(cuò)的了，畢竟是微型車，一家三口，有時(shí)帶上父母，沒感覺到擁擠。這點(diǎn)來說，長安奔奔MINI是很值得肯定的。
動(dòng)力：1.0的動(dòng)力上下班足夠，北京的環(huán)路上開80邁一點(diǎn)問題沒有，提速也還可以（我指的是日常正常行駛，而且經(jīng)常是我一個(gè)人在開），在環(huán)路上加速并線什么的動(dòng)力足夠，而且車身較小，在環(huán)路上開起來保持80邁的時(shí)候，可以東插西插，很風(fēng)騷的，最高跑過130，噪音很大，要是坐人多，就肉了，有一次去長城，四個(gè)胖子加一個(gè)小孩爬坡就有些費(fèi)力，但日常使用足夠。
操控：
操控一般，微型車不能開快，過了一百，感覺輕飄飄的，必須雙手緊握方向盤，不敢一手掌控。長安奔奔MINI由于車小體輕，特別是在雨后路滑的情況下，速度一定不能快，否則很容易發(fā)生事故。我2010年12月底買的奔奔MINI，除非路況較好的情況下，一般沒有超過100的時(shí)速，個(gè)人感覺還行，如果打分的話，滿分一百分的情況下，可以給個(gè)75-80分。
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個(gè)油，郊區(qū)路況好，一般無堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個(gè)油，從來沒有低過5個(gè)油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長安奔奔MINI的油耗不算低。長安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī)，宣稱是國內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺并不咋滴，是不是長安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字，不得而知。
舒適：舒適性較差，雖然對(duì)于微型車來說，由于成本控制，價(jià)位較低，但也應(yīng)該做的好一些，開車時(shí)盡量讓駕乘人員感覺到舒適一些，但長安奔奔MINI的整體噪音控制、減震這些方面做的并不出色，減震很硬，感覺不象是在開轎車，象是在開農(nóng)用車或面包車，噪音較大，車速超過90的話，CD或收音機(jī)只能是勉強(qiáng)聽到了。車內(nèi)音箱效果不好，我買的舒適加強(qiáng)型只有兩個(gè)喇叭，改裝加喇叭還要換機(jī)頭，其實(shí)在出廠前升級(jí)成本并不高，但是購買后再升級(jí)音箱之類的，很麻煩。
|
|
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格3.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：畢竟人生中的第一輛車，性價(jià)比還是沒得說的，時(shí)尚的外表，不挑剔的細(xì)糧93即可90也行，不過很少90呵呵，笨笨對(duì)咱不薄咱也不能虧待伙伴不是廉價(jià)的維修及包養(yǎng)很會(huì)為主人算經(jīng)濟(jì)賬，心里已經(jīng)很滿足了。
缺點(diǎn)：跳鎖…冬天…受不了
外觀：個(gè)人認(rèn)為，沒有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒事，車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺，長安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來說顯得有點(diǎn)過大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來說，過于向內(nèi)，就象一個(gè)人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺很協(xié)調(diào)，另外儲(chǔ)物盒較多，方便實(shí)用，很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺上感覺稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無法修復(fù)。
空間：我自己比較瘦，感覺空間還不錯(cuò)，平時(shí)上下班也就只有我同事和我一起，我同事是個(gè)胖子，坐車?yán)锔杏X有點(diǎn)憋屈，每次都要把座椅調(diào)到最后才行！這么小的車能有這點(diǎn)空間我感覺已經(jīng)很不錯(cuò)了！
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開的多，個(gè)人感覺動(dòng)車還不錯(cuò)，家用還是夠用的，最多時(shí)后面擠過四個(gè)大人，前面坐兩個(gè)，不開空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下，如果開了AC，在空調(diào)啟動(dòng)的情況下，動(dòng)車稍顯弱，起步或加速超車時(shí)感覺動(dòng)力不足，超車時(shí)須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓，那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力比長安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時(shí)，會(huì)有較明顯的抖動(dòng)，起步時(shí)，油門也要加大，這一點(diǎn)，長安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢。
操控：
這個(gè)就仁者見仁智者見智了，，就這個(gè)價(jià)位而言算不錯(cuò)了，虛偽比較大，而且回饋力度基本沒有，不過習(xí)慣了就都還好吧。
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個(gè)油，郊區(qū)路況好，一般無堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個(gè)油，從來沒有低過5個(gè)油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長安奔奔MINI的油耗不算低。長安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī)，宣稱是國內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺并不咋滴，是不是長安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字，不得而知。
舒適：舒適性較差，雖然對(duì)于微型車來說，由于成本控制，價(jià)位較低，但也應(yīng)該做的好一些，開車時(shí)盡量讓駕乘人員感覺到舒適一些，但長安奔奔MINI的整體噪音控制、減震這些方面做的并不出色，減震很硬，感覺不象是在開轎車，象是在開農(nóng)用車或面包車，噪音較大，車速超過90的話，CD或收音機(jī)只能是勉強(qiáng)聽到了。車內(nèi)音箱效果不好，我買的舒適加強(qiáng)型只有兩個(gè)喇叭，改裝加喇叭還要換機(jī)頭，其實(shí)在出廠前升級(jí)成本并不高，但是購買后再升級(jí)音箱之類的，很麻煩。
|
|
購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格3.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程17300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗。歷史最高7.4L/100km。那時(shí)車坐了4個(gè)大人2個(gè)小于10歲左右的小孩，爬山路和30度的坡路，至少10km以上，基本就是1-2檔一直往上開，當(dāng)坡道爬完到頂時(shí)，車停熄火后，風(fēng)扇至少又轉(zhuǎn)了3分鐘，那時(shí)油耗就是7.4L。畢竟1.0的排量，拉了至少320kg的人與30kg的行李，相當(dāng)難為它了，能到達(dá)7.4L，自我感覺，奔奔mini表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)了。最低：4.1L/100km。自駕游從大理回攀枝花的途中，從南華下了高速后，跑南華到永仁的2級(jí)路時(shí)，當(dāng)時(shí)我以為油表壞了，從5.0一直往下降，到了4.2L/100km時(shí)，就沒有在繼續(xù)降了，且在4.2上維持了至少10km。
缺點(diǎn)：零部件質(zhì)量控制不好，大問題沒有，小問題常有，二年多來換了兩個(gè)儀表總成、一個(gè)方向機(jī)、一套前剎車鉗和一個(gè)車身控制器，好在是保修期內(nèi)，不然換零件就花大錢了。
外觀：外觀時(shí)尚可愛，自己貼了拉花感覺還是比較騷包的，在路上的回頭率挺高。時(shí)尚黃的車漆感覺不錯(cuò)，比較耐刮擦，平滑度也很好，縫隙接頭的處理也比較均勻，整體工藝還行。
內(nèi)飾：只能說一般，必定是才3.99萬的車，和好車沒法比，同類比較也是好壞各半。最喜歡駕駛臺(tái)面設(shè)計(jì)，不喜歡車門設(shè)計(jì)，要是副駕那里的儲(chǔ)物閣有個(gè)門就更爽咯。
空間：駕駛室滿意，后排夠，后備箱小。作為微型車?yán)锏?廂車，奔奔mini做的還算不錯(cuò)。我1.77m，體重80kg+，做在駕駛室里，頭頂不到頂，至少3指寬，前面頂不到方向和儀表的下部分，避免了膝蓋頂在上面，很疼的，不象我開過的XXX車，相同大小，頭頂不到頂，但膝蓋頂前面。由于喝酒，不能駕駛，曾坐過后排，同樣頂不到車頂，膝蓋剛好接觸到前排坐椅背。多次自駕游，由于娃娃小，帶的東西較多，后備廂基本塞滿，有時(shí)后排不得不用部分來放行李，不出門長途時(shí)，后備廂能滿足日常放東西需要。長安奔奔mini在微型號(hào)兩廂車?yán)锩嫠愫懿诲e(cuò)的了，贊！
配置：性價(jià)比較高吧，3、4萬的錢就擁有配置比較齊全的車子，換十年前也就一輛進(jìn)口摩托，自己加裝了鐵將軍、自動(dòng)升窗器和行車記錄儀，基本上的電氣化就齊全可以裝13了，呵呵。
動(dòng)力：作為代步車，動(dòng)力基本夠用，起步加速比較溫柔，想有推背感是不可能啦。滿載開空調(diào)上時(shí)速上百很輕松，一般的山路掛一、二檔也輕松搞定，總之動(dòng)力夠用沒有多余。
操控：
帶ABS、EBD，跑起來相對(duì)比較穩(wěn)當(dāng)，操作到位，操控舒適。自己親身感受：一次在從大理回攀枝花的路上，高速、傾盆大雨的情況，我車速在60-70之間，在行車道被垃圾司機(jī)甩了一盤子，人本身的本能反應(yīng)—一腳急剎，由于路滑、車速快，明顯感覺車屁股甩，車很安全的降速到30左右，車屁股沒有甩到外道的車和旁邊的護(hù)攔，由于有ABS和EBD，車沒問題。所以說10萬以上的車有的東西，奔奔mini也有，能保證全家的安全。再次為你“贊”一個(gè)
油耗：用軟件統(tǒng)計(jì)到現(xiàn)在近2萬公里，綜合油耗5.9L，有標(biāo)稱的5.8L很接近，折合每公里0.45元，對(duì)工薪簇來說比較實(shí)惠。我每天下下班28公里，雙休，一個(gè)月油錢也就300多。
舒適：在價(jià)錢底于5萬車、3.58m長1.57m寬1.49m高的微車?yán)铮臻g不錯(cuò)，很好。1.77的個(gè)子乘坐不覺得擁擠，乘坐5人，也不會(huì)感到擁擠，當(dāng)然不包括5個(gè)大胖子，哈哈。開長途跑高速也基本不會(huì)出現(xiàn)背部、腿部的不適，坐后排的人也不會(huì)出現(xiàn)壓迫性暈車等現(xiàn)象。
|
比亞迪F0
經(jīng)典熊貓
奇瑞QQ
奧拓
宏光MINIEV
歐拉黑貓
smart fortwo
北斗星
寶駿E100
奔奔
