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奔奔Mini
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格4.09萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開的多，個(gè)人感覺動(dòng)車還不錯(cuò)，家用還是夠用的，最多時(shí)后面擠過四個(gè)大人，前面坐兩個(gè)，不開空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下，如果開了AC，在空調(diào)啟動(dòng)的情況下，動(dòng)車稍顯弱，起步或加速超車時(shí)感覺動(dòng)力不足，超車時(shí)須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓，那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力比長安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時(shí)，會(huì)有較明顯的抖動(dòng)，起步時(shí)，油門也要加大，這一點(diǎn)，長安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格3.79萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程14370公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開的多，個(gè)人感覺動(dòng)車還不錯(cuò)，家用還是夠用的，最多時(shí)后面擠過四個(gè)大人，前面坐兩個(gè)，不開空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下，如果開了AC，在空調(diào)啟動(dòng)的情況下，動(dòng)車稍顯弱，起步或加速超車時(shí)感覺動(dòng)力不足，超車時(shí)須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓，那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力比長安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時(shí)，會(huì)有較明顯的抖動(dòng)，起步時(shí)，油門也要加大，這一點(diǎn)，長安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格3.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程50880公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：mini的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.0排量的4缸機(jī)，相比于比亞迪F0的三缸機(jī)更穩(wěn)定，經(jīng)親自試駕，加速性能F0要好一些，主要是由于mini的車身重量比F0要大，車身尺寸也更大。市區(qū)情況下，手動(dòng)擋車型一個(gè)人開動(dòng)力足夠，超車都沒問題，這個(gè)要看個(gè)人駕駛技術(shù)。高速情況下mini的動(dòng)力就顯現(xiàn)出來不足了，應(yīng)該和廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教有關(guān)，偏向于低速扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)后勁不足，高速80Km/h轉(zhuǎn)速差不多要2000轉(zhuǎn)，開到120Km/h轉(zhuǎn)速表跳到了3500轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格3.99萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程59429公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.0的排量，51個(gè)千瓦，在城市道路上，起步、加速、超車沒有感覺到動(dòng)力不足，只要跑起來了后，我也經(jīng)常超20-30萬的車，呵呵，當(dāng)然是在保證安全的情況下。4年時(shí)間內(nèi)，每年都有2-4次自駕游，高速也跑了不少，經(jīng)常跑到110-120，感覺很穩(wěn)當(dāng)，但是超過120以后，發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于在吼叫不算咆哮，車身不是太穩(wěn)，為了自己和家人的安全，基本沒跑超過125km/h。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格4.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開的多，個(gè)人感覺動(dòng)車還不錯(cuò)，家用還是夠用的，最多時(shí)后面擠過四個(gè)大人，前面坐兩個(gè)，不開空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下，如果開了AC，在空調(diào)啟動(dòng)的情況下，動(dòng)車稍顯弱，起步或加速超車時(shí)感覺動(dòng)力不足，超車時(shí)須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓，那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力比長安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時(shí)，會(huì)有較明顯的抖動(dòng)，起步時(shí)，油門也要加大，這一點(diǎn)，長安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格4.09萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開的多，個(gè)人感覺動(dòng)車還不錯(cuò)，家用還是夠用的，最多時(shí)后面擠過四個(gè)大人，前面坐兩個(gè)，不開空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下，如果開了AC，在空調(diào)啟動(dòng)的情況下，動(dòng)車稍顯弱，起步或加速超車時(shí)感覺動(dòng)力不足，超車時(shí)須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓，那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力比長安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時(shí)，會(huì)有較明顯的抖動(dòng)，起步時(shí)，油門也要加大，這一點(diǎn)，長安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格3.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開的多，個(gè)人感覺動(dòng)車還不錯(cuò)，家用還是夠用的，最多時(shí)后面擠過四個(gè)大人，前面坐兩個(gè)，不開空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下，如果開了AC，在空調(diào)啟動(dòng)的情況下，動(dòng)車稍顯弱，起步或加速超車時(shí)感覺動(dòng)力不足，超車時(shí)須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓，那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力比長安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時(shí)，會(huì)有較明顯的抖動(dòng)，起步時(shí)，油門也要加大，這一點(diǎn)，長安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格3.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.0的動(dòng)力上下班足夠，北京的環(huán)路上開80邁一點(diǎn)問題沒有，提速也還可以（我指的是日常正常行駛，而且經(jīng)常是我一個(gè)人在開），在環(huán)路上加速并線什么的動(dòng)力足夠，而且車身較小，在環(huán)路上開起來保持80邁的時(shí)候，可以東插西插，很風(fēng)騷的，最高跑過130，噪音很大，要是坐人多，就肉了，有一次去長城，四個(gè)胖子加一個(gè)小孩爬坡就有些費(fèi)力，但日常使用足夠。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格3.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開的多，個(gè)人感覺動(dòng)車還不錯(cuò)，家用還是夠用的，最多時(shí)后面擠過四個(gè)大人，前面坐兩個(gè)，不開空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下，如果開了AC，在空調(diào)啟動(dòng)的情況下，動(dòng)車稍顯弱，起步或加速超車時(shí)感覺動(dòng)力不足，超車時(shí)須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓，那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力比長安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時(shí)，會(huì)有較明顯的抖動(dòng)，起步時(shí)，油門也要加大，這一點(diǎn)，長安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格3.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程17300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為代步車，動(dòng)力基本夠用，起步加速比較溫柔，想有推背感是不可能啦。滿載開空調(diào)上時(shí)速上百很輕松，一般的山路掛一、二檔也輕松搞定，總之動(dòng)力夠用沒有多余。
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