起亞-起亞K5凱酷
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
起亞K5凱酷
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車子垃圾（3752）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K5凱酷
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)PREMIUM
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：車漆確實(shí)薄，一個(gè)小石子都可能碰掉一塊漆�。ê迷陂_車快兩年了，這種情況倒不多見(jiàn)）
外觀：雖然K5已經(jīng)引進(jìn)國(guó)內(nèi)2年多了，但是我開車出去街上的回頭率還是非常高的，白車黑頂，沒(méi)得說(shuō)的。中國(guó)人就好個(gè)面子，買K5是不會(huì)給你丟臉的，至少在外觀上，呵呵//
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)性全黑內(nèi)飾看上去很有檔次，略微傾斜的主控設(shè)計(jì)對(duì)駕駛員的關(guān)照很到位，在做工和用料上仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，我覺(jué)得做工還是可以再精細(xì)點(diǎn)的，而且用料上軟性材質(zhì)不多，很多地方都是硬邦邦的，再適當(dāng)增加一些更好了，不但顯檔次摸起來(lái)也舒服啊//
空間：剛開始比較滿意，但是用久了反而沒(méi)這個(gè)感覺(jué)了，副駕駛要稍微往后一點(diǎn)，感覺(jué)后面空間相當(dāng)擠......
配置：性價(jià)比相對(duì)而言的，在科技日新月異的今天，車輛配置也是越來(lái)越豐富，當(dāng)你覺(jué)得你買的車性價(jià)比很高時(shí)，總有更多提升性價(jià)比的配置出現(xiàn)，就小五來(lái)講，目前這價(jià)位買到這配置，與老車主對(duì)比，性價(jià)比不錯(cuò)，所以說(shuō)性價(jià)比是相對(duì)而言的，你同意嗎？
動(dòng)力：前期還算滿意，但是起步如果大腳給油會(huì)出現(xiàn)雷聲大雨點(diǎn)小的情況，上了110以后就開始吃力了，不過(guò)據(jù)說(shuō)K5的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的需要高轉(zhuǎn)速的支持，轉(zhuǎn)速上去了，噪音就大，有點(diǎn)不敢再給油的意思，不過(guò)平常都在市區(qū)里，這個(gè)動(dòng)力還是夠用的。
操控：
韓國(guó)車可能確實(shí)操控不是強(qiáng)項(xiàng)，K5的操控性確實(shí)不如那些以操控為賣點(diǎn)的大品牌車，如福特、大眾、本田、豐田等，但畢竟K5是東風(fēng)悅達(dá)起亞最高端的合資轎車，操控性也絕對(duì)過(guò)得去，不會(huì)有什么大問(wèn)題，不玩車的人絕對(duì)能滿意了。
油耗：春節(jié)跑長(zhǎng)途，800多公里，根據(jù)97#平均一升8塊來(lái)算，一公里只要6毛多，百公里油耗8升左右，驚喜！市區(qū)還沒(méi)算出來(lái)，應(yīng)該會(huì)到9毛左右，不過(guò)油耗這東西是看個(gè)人，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，也決定了油耗的高低，如果想省油，ECO開起來(lái)，給油別太狠，不要頻繁的變道，應(yīng)該是能得到控制的。
舒適：我的是2.0L頂配版，舒適性配置一應(yīng)俱全，真皮坐椅、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、藍(lán)牙電話（但方向盤無(wú)接聽(tīng)鍵，需要點(diǎn)擊中控屏幕，2.4L車型才有方向盤接聽(tīng)）、方向盤換擋撥片、7寸觸摸中控大屏、原廠倒車影像（高清攝像頭，清晰度在同級(jí)別車?yán)锞忧傲校霘⒌谌郊友b的山寨倒車影像）、原廠GPS導(dǎo)航（真心垃圾，建議將主流導(dǎo)航文件如凱立德、美行等拷貝到SD卡里，稍加破解后插車?yán)锾娲瓘S導(dǎo)航，可隨意回電腦上升級(jí)，不用去4S店花錢升級(jí)）、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、氙氣大燈+清洗、自動(dòng)大燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入+無(wú)鑰匙啟動(dòng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手集中控制功能，以及寬敞的車內(nèi)空間，如果一定要挑點(diǎn)毛病的話，那恐怕只有輪胎為主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的扁平胎，舒適性較差，且胎噪不理想，并且懸掛也因運(yùn)動(dòng)風(fēng)格而被調(diào)校得很硬，過(guò)路面不夠舒適。
|
|
購(gòu)買車型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)PREMIUM
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀好看
缺點(diǎn)：毫無(wú)疑問(wèn)，異響�。�！雖然目前還未遇到異響，但前期對(duì)異響的過(guò)多關(guān)注，也讓我神經(jīng)緊張，無(wú)情滴患上了強(qiáng)迫癥，唱：夜~深~人~靜~的~時(shí)~候~是~異~響~的~時(shí)~~~候~~,這個(gè)時(shí)候?qū)θ魏萎愴懚汲舾�，哪怕是你磨個(gè)牙放個(gè)屁的聲音，在這車?yán)镒鴥?nèi)心還是充滿忐忑，神經(jīng)兮兮，后來(lái)我分析了一下原因，是因?yàn)槲覀兲^(guò)在意，其實(shí)每個(gè)車或多或少總會(huì)有一些異響，如果實(shí)在難以抗拒那就來(lái)點(diǎn)音樂(lè)吧，唱：異~響~到~你~丫，就~讓~我~快~樂(lè)~就好比蜻蜓呀看見(jiàn)綠草的油亮……消除異響除了音樂(lè)，我們能做的就是祈禱，祈禱自己人品不要太差……
外觀：外觀不在贅述，白色車身配上黑色全景令我不得不再多說(shuō)兩句，絕配啊，只要你們當(dāng)?shù)氐腜M2.5不要總是爆表，保持車身清潔，K5的外觀絕對(duì)會(huì)給你掙足面子，相信我，得永生……
內(nèi)飾：內(nèi)飾我只想說(shuō)比同門師兄弟索八強(qiáng)，更有質(zhì)感，中控皮飾也只有在豪車中常見(jiàn)的配置，在小五上你也可以發(fā)現(xiàn)，尤其是2.0P版，方向盤塊與后排中央扶手塊絕對(duì)是亮點(diǎn)，豪華感和科技感油然而生，美中不足的是方向盤上缺少藍(lán)牙電話按鈕模塊，如果想彌補(bǔ)那就找壇友a(bǔ)ngie1987吧，我已經(jīng)彌補(bǔ)了，見(jiàn)圖，是不是更拉轟了，接電話是方便了許多，如果不怕麻煩的朋友可以考慮安裝……
空間：前排后排，后備箱都?jí)蛴昧�，尤其是后備箱很�?/span>
配置：性價(jià)比相對(duì)而言的，在科技日新月異的今天，車輛配置也是越來(lái)越豐富，當(dāng)你覺(jué)得你買的車性價(jià)比很高時(shí)，總有更多提升性價(jià)比的配置出現(xiàn)，就小五來(lái)講，目前這價(jià)位買到這配置，與老車主對(duì)比，性價(jià)比不錯(cuò)，所以說(shuō)性價(jià)比是相對(duì)而言的，你同意嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力我只能說(shuō)夠用了，如果你是憤世嫉俗的騷年，或者你是永不服老的中年，2.0的動(dòng)力或許會(huì)讓你在紅燈起步賽中輸?shù)暮翢o(wú)顏面，每當(dāng)這時(shí)候，我總不會(huì)把車停在與奧迪寶馬同一條起跑線上，我會(huì)遠(yuǎn)離他們默默地看著，奔跑吧~騷年，前面還是個(gè)紅燈，哈哈……
操控：
在這價(jià)位來(lái)說(shuō)操控還是不錯(cuò)的，如果確實(shí)注重操控的可以加幾W買銳志。
油耗：可能是由于我上班的地方離的太近的緣故，基本上是起步后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度剛趨于正常，我的目的地就到了，這樣是肯定不利于油耗的降低的，目前基本上在10個(gè)上下徘徊，還未上過(guò)高速，但一級(jí)公路跑過(guò)幾次，幾十公里跑下來(lái)，油耗還是在降低的，最低達(dá)到過(guò)6.6個(gè)油，但一上班，油耗又上去了……
舒適：B級(jí)車，舒適性差不到哪兒去。但是，剛說(shuō)了，懸掛初段硬，路面不好確實(shí)有點(diǎn)兒顛，但本人發(fā)現(xiàn)有個(gè)好處：不太容易暈車，倒是容易睡著。胎噪大！很大！這車噪音主要來(lái)自胎噪！也趕上武漢這兩年滿城挖啊！這個(gè)顛！這個(gè)吵！呵呵呵。音響挺差勁兒！2.0的全減配了的！反正這車對(duì)耳朵的照顧給舒適性降了個(gè)級(jí)別！當(dāng)然了，全車隔音+音響升級(jí)+換好的靜音胎都能解決，就是……要米的�。『呛�。總體來(lái)說(shuō)，舒適性是過(guò)關(guān)的。
|
|
購(gòu)買車型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)PREMIUM
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形非常拉風(fēng)，誰(shuí)開誰(shuí)知道！圍觀群眾太多……全景天窗絕對(duì)是個(gè)好東西！在同價(jià)位車中，配置絕對(duì)算是豐富實(shí)用的！座椅前后空間很寬敞，作為家用車，性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)！
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，過(guò)顛頗路明顯感覺(jué)不適！
外觀：外觀不在贅述，白色車身配上黑色全景令我不得不再多說(shuō)兩句，絕配啊，只要你們當(dāng)?shù)氐腜M2.5不要總是爆表，保持車身清潔，K5的外觀絕對(duì)會(huì)給你掙足面子，相信我，得永生……
內(nèi)飾：內(nèi)飾我只想說(shuō)比同門師兄弟索八強(qiáng)，更有質(zhì)感，中控皮飾也只有在豪車中常見(jiàn)的配置，在小五上你也可以發(fā)現(xiàn)，尤其是2.0P版，方向盤塊與后排中央扶手塊絕對(duì)是亮點(diǎn)，豪華感和科技感油然而生，美中不足的是方向盤上缺少藍(lán)牙電話按鈕模塊，如果想彌補(bǔ)那就找壇友a(bǔ)ngie1987吧，我已經(jīng)彌補(bǔ)了，見(jiàn)圖，是不是更拉轟了，接電話是方便了許多，如果不怕麻煩的朋友可以考慮安裝……
空間：剛開始比較滿意，但是用久了反而沒(méi)這個(gè)感覺(jué)了，副駕駛要稍微往后一點(diǎn)，感覺(jué)后面空間相當(dāng)擠......
配置：性價(jià)比相對(duì)而言的，在科技日新月異的今天，車輛配置也是越來(lái)越豐富，當(dāng)你覺(jué)得你買的車性價(jià)比很高時(shí)，總有更多提升性價(jià)比的配置出現(xiàn)，就小五來(lái)講，目前這價(jià)位買到這配置，與老車主對(duì)比，性價(jià)比不錯(cuò)，所以說(shuō)性價(jià)比是相對(duì)而言的，你同意嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力在我們這里普通的開開還是夠用的，只是沒(méi)有帶T那種推背感而已。起步有點(diǎn)肉要多給油
操控：
車身長(zhǎng)、軸距也長(zhǎng)、前鼻也長(zhǎng)且有弧度，當(dāng)然，畢竟是B級(jí)車了哈，拐彎抹角、擁堵路段、停車倒車、加塞兒一類，千萬(wàn)得小心！A柱因?yàn)榛《却螅_實(shí)擋視線。也是因?yàn)锳柱弧度大，后視鏡離人有點(diǎn)兒近，脖子累�。『呛��？赡軅�(gè)子高的車友座位靠后會(huì)好一些。方向盤力度并不像傳說(shuō)中那么輕，隨著速度提高還會(huì)越來(lái)越沉，但是指向性確實(shí)有點(diǎn)兒模糊，繞個(gè)石頭啊、井蓋啊 之類的，不是稍大就是稍小，適應(yīng)了幾百公里了，現(xiàn)在好得多。鋪裝路面下稍微高速過(guò)彎還是很有信心的，因?yàn)閼覓斐醵伪容^硬，支撐性不錯(cuò)，但總體說(shuō)，懸掛還是有點(diǎn)兒松垮的感覺(jué)，顛簸路段會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)兒不干凈，初段硬，但韌勁兒不夠。剎車前半段綿！跟車時(shí)千萬(wàn)要注意！總體剎車性能還不錯(cuò)，50公里時(shí)速，大腳剎車能瞬間停�。Q一副好點(diǎn)兒的輪胎應(yīng)該更會(huì)好得多！
油耗：可能是由于我上班的地方離的太近的緣故，基本上是起步后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度剛趨于正常，我的目的地就到了，這樣是肯定不利于油耗的降低的，目前基本上在10個(gè)上下徘徊，還未上過(guò)高速，但一級(jí)公路跑過(guò)幾次，幾十公里跑下來(lái)，油耗還是在降低的，最低達(dá)到過(guò)6.6個(gè)油，但一上班，油耗又上去了……
舒適：超大的鏡面輪轂配上薄胎壁盡管帶來(lái)視覺(jué)上的享受，但犧牲的是車內(nèi)的舒適性，尤其是遇到山野石頭路和景區(qū)的石板路會(huì)讓你抓狂，胎噪大就不用說(shuō)了，減震對(duì)顛簸路面的過(guò)濾真的不那么優(yōu)秀，我只想說(shuō)，我愛(ài)瀝青路�。。�
|
|
購(gòu)買車型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)PREMIUM
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我90后，最滿意的話。就是外觀和空間了。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，天窗異響
外觀：此車外觀毋庸置之，30萬(wàn)以下難出左右，動(dòng)感的流線，犀利的造型，夸張的前網(wǎng)，拉風(fēng)的戰(zhàn)斧式輪轂，都讓他行走在街上是當(dāng)之無(wú)愧的焦點(diǎn)，選擇這部車很大一部分就是沖著這外形去的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我只想說(shuō)比同門師兄弟索八強(qiáng)，更有質(zhì)感，中控皮飾也只有在豪車中常見(jiàn)的配置，在小五上你也可以發(fā)現(xiàn)，尤其是2.0P版，方向盤塊與后排中央扶手塊絕對(duì)是亮點(diǎn)，豪華感和科技感油然而生，美中不足的是方向盤上缺少藍(lán)牙電話按鈕模塊，如果想彌補(bǔ)那就找壇友a(bǔ)ngie1987吧，我已經(jīng)彌補(bǔ)了，見(jiàn)圖，是不是更拉轟了，接電話是方便了許多，如果不怕麻煩的朋友可以考慮安裝……
空間：很不錯(cuò)，坐滿五個(gè)人還是很寬敞的，值得贊揚(yáng)的一款家用車。
動(dòng)力：市區(qū)開感覺(jué)夠用，只要舍得踩油門，初段加速還不錯(cuò)，但是高速上感覺(jué)后勁不足，這也不怪，畢竟只有2.0的排量。
操控：
車身長(zhǎng)、軸距也長(zhǎng)、前鼻也長(zhǎng)且有弧度，當(dāng)然，畢竟是B級(jí)車了哈，拐彎抹角、擁堵路段、停車倒車、加塞兒一類，千萬(wàn)得小心！A柱因?yàn)榛《却�，確實(shí)擋視線。也是因?yàn)锳柱弧度大，后視鏡離人有點(diǎn)兒近，脖子累�。『呛��？赡軅�(gè)子高的車友座位靠后會(huì)好一些。方向盤力度并不像傳說(shuō)中那么輕，隨著速度提高還會(huì)越來(lái)越沉，但是指向性確實(shí)有點(diǎn)兒模糊，繞個(gè)石頭啊、井蓋啊 之類的，不是稍大就是稍小，適應(yīng)了幾百公里了，現(xiàn)在好得多。鋪裝路面下稍微高速過(guò)彎還是很有信心的，因?yàn)閼覓斐醵伪容^硬，支撐性不錯(cuò)，但總體說(shuō)，懸掛還是有點(diǎn)兒松垮的感覺(jué)，顛簸路段會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)兒不干凈，初段硬，但韌勁兒不夠。剎車前半段綿！跟車時(shí)千萬(wàn)要注意！總體剎車性能還不錯(cuò)，50公里時(shí)速，大腳剎車能瞬間停�。Q一副好點(diǎn)兒的輪胎應(yīng)該更會(huì)好得多！
油耗：油耗算是同等級(jí)中較省油的，目前開了9935公里，油耗沒(méi)細(xì)算，大約百公里9個(gè)左右，高速省，市內(nèi)費(fèi)，夏天省，冬天費(fèi)，另外就跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)了！
舒適：第一感覺(jué)駕駛座的真皮沙發(fā)是全包裹的，人坐進(jìn)去十分舒服，長(zhǎng)時(shí)間開車駕駛員也不會(huì)累。其他的高配置也很多：前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、全景天窗、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、VDC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、方向盤換擋撥片、電動(dòng)腰托、7寸觸摸中控大屏、藍(lán)牙電話、原廠倒車影像（清晰度在同級(jí)別車?yán)锞忧傲�，特別是夜間倒車效果特別明顯）、原廠GPS導(dǎo)航、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、自動(dòng)氙氣大燈+清洗、LED日間行車燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入+無(wú)鑰匙啟動(dòng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手集中控制功能、雙鍍鉻排氣管、胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)氣簾等等。缺點(diǎn)的話前面除了前面提過(guò)的沒(méi)有通風(fēng)座椅、迎賓激光燈、鯊魚鰭之外，懸掛也因運(yùn)動(dòng)風(fēng)格而被調(diào)校得很硬，過(guò)路面不夠舒適//
|
|
購(gòu)買車型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)PREMIUM
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格18.45萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀吧 本來(lái)就是樣子車
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，225/45的扁平大腳跑高速和不好的路面時(shí)胎噪比其他車型確實(shí)略大一些，原車音響太不給力，不符合中級(jí)車身份
外觀：雖然K5已經(jīng)引進(jìn)國(guó)內(nèi)2年多了，但是我開車出去街上的回頭率還是非常高的，白車黑頂，沒(méi)得說(shuō)的。中國(guó)人就好個(gè)面子，買K5是不會(huì)給你丟臉的，至少在外觀上，呵呵//
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)性全黑內(nèi)飾看上去很有檔次，略微傾斜的主控設(shè)計(jì)對(duì)駕駛員的關(guān)照很到位，在做工和用料上仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，我覺(jué)得做工還是可以再精細(xì)點(diǎn)的，而且用料上軟性材質(zhì)不多，很多地方都是硬邦邦的，再適當(dāng)增加一些更好了，不但顯檔次摸起來(lái)也舒服啊//
空間：上面說(shuō)了，最滿意的一點(diǎn)，除了車頂有點(diǎn)矮，空間可是杠杠的。
動(dòng)力：前期還算滿意，但是起步如果大腳給油會(huì)出現(xiàn)雷聲大雨點(diǎn)小的情況，上了110以后就開始吃力了，不過(guò)據(jù)說(shuō)K5的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的需要高轉(zhuǎn)速的支持，轉(zhuǎn)速上去了，噪音就大，有點(diǎn)不敢再給油的意思，不過(guò)平常都在市區(qū)里，這個(gè)動(dòng)力還是夠用的。
操控：
后方多連桿獨(dú)立懸架讓K5的操控有了一定的保障，過(guò)彎的時(shí)候還是不錯(cuò)的，平時(shí)路感的傳遞也可以。方向盤是電動(dòng)助力的，比液壓助力好多了，誰(shuí)用誰(shuí)知道阿//
油耗：800公里純市區(qū)，武漢的這種交通，電腦顯示平均時(shí)速十幾公里，2.0排量，連人超過(guò)一噸半的車重，還沒(méi)過(guò)磨合，電腦顯示平均油耗在10升上下，很滿意了！當(dāng)然，油價(jià)再便宜一點(diǎn)就更滿意了！呵呵呵。按照加油量推算，700塊錢油（97號(hào)乙醇汽油，前400塊是單價(jià)8.1，后300塊是7.85）跑了770公里，油表顯示還剩兩格油，電腦顯示剩余燃油續(xù)航138公里，減去第一次加油前的18公里，也就是88升油，全市內(nèi)，跑890公里，也就是百公里9.8個(gè)油，電腦油耗顯示還是比較準(zhǔn)的。順便說(shuō)一下，這車93的油就行哈！我是看這車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是10.5:1，按理應(yīng)該喝97的油才行，而且每升就貴4毛錢，就加97了。
舒適：第一感覺(jué)駕駛座的真皮沙發(fā)是全包裹的，人坐進(jìn)去十分舒服，長(zhǎng)時(shí)間開車駕駛員也不會(huì)累。其他的高配置也很多：前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、全景天窗、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、VDC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、方向盤換擋撥片、電動(dòng)腰托、7寸觸摸中控大屏、藍(lán)牙電話、原廠倒車影像（清晰度在同級(jí)別車?yán)锞忧傲�，特別是夜間倒車效果特別明顯）、原廠GPS導(dǎo)航、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、自動(dòng)氙氣大燈+清洗、LED日間行車燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入+無(wú)鑰匙啟動(dòng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手集中控制功能、雙鍍鉻排氣管、胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)氣簾等等。缺點(diǎn)的話前面除了前面提過(guò)的沒(méi)有通風(fēng)座椅、迎賓激光燈、鯊魚鰭之外，懸掛也因運(yùn)動(dòng)風(fēng)格而被調(diào)校得很硬，過(guò)路面不夠舒適//
|
|
購(gòu)買車型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)PREMIUM
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形和配置，同級(jí)別同價(jià)位中絕對(duì)高性價(jià)比
缺點(diǎn)：2.0頂配副駕駛竟然是手動(dòng)調(diào)節(jié)？2011版的迎賓激光燈竟然取消了？四門自動(dòng)升窗竟然只有主駕有？色差？底盤低？好像也就這么多了！車無(wú)完車么！
外觀：最滿意的一點(diǎn) 很炫 物超所值 相信買K5大部分人都是沖著外觀來(lái)的吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾我只想說(shuō)比同門師兄弟索八強(qiáng)，更有質(zhì)感，中控皮飾也只有在豪車中常見(jiàn)的配置，在小五上你也可以發(fā)現(xiàn)，尤其是2.0P版，方向盤塊與后排中央扶手塊絕對(duì)是亮點(diǎn)，豪華感和科技感油然而生，美中不足的是方向盤上缺少藍(lán)牙電話按鈕模塊，如果想彌補(bǔ)那就找壇友a(bǔ)ngie1987吧，我已經(jīng)彌補(bǔ)了，見(jiàn)圖，是不是更拉轟了，接電話是方便了許多，如果不怕麻煩的朋友可以考慮安裝……
空間：空間在B級(jí)車?yán)锩鎽?yīng)該是屬于中上水準(zhǔn)了，2795mm的軸距，前排和后排都很寬敞，后排我可以蹺二郎腿，K5絕對(duì)是車震愛(ài)好者的不二選擇，你懂的。。。。空間方面唯一有欠缺的地方就是頭部空間略微不足，K5為了流線型運(yùn)動(dòng)外觀的設(shè)計(jì)而犧牲了頭部空間。實(shí)際體驗(yàn)方面，本人身高1.76米，坐進(jìn)駕駛位頭部空間毫無(wú)壓力，也許身高超過(guò)180的坐進(jìn)去會(huì)感到有些許局促把，不過(guò)呢看汽車之家有個(gè)編輯身高188的都覺(jué)得開飛度沒(méi)問(wèn)題，所以頭部空間還是要看個(gè)人具體體會(huì)的//
動(dòng)力：2.0L的K5在載重量不大時(shí)動(dòng)力絕對(duì)夠用了，偶爾超超不怎么強(qiáng)悍的車也沒(méi)啥問(wèn)題，但也絕對(duì)算不上強(qiáng)勁，不溫不火吧，既不算很肉，也不夠痛快。2.4L的沒(méi)開過(guò)，個(gè)人認(rèn)為動(dòng)力應(yīng)該會(huì)很不錯(cuò)，畢竟K5空載重量也就1.5噸。
操控：
后方多連桿獨(dú)立懸架讓K5的操控有了一定的保障，過(guò)彎的時(shí)候還是不錯(cuò)的，平時(shí)路感的傳遞也可以。方向盤是電動(dòng)助力的，比液壓助力好多了，誰(shuí)用誰(shuí)知道阿//
油耗：高速我最低跑過(guò)5.5 巡航100真實(shí)油耗 城區(qū)在9個(gè)油左右 本來(lái)開車比較穩(wěn)
舒適：第一感覺(jué)駕駛座的真皮沙發(fā)是全包裹的，人坐進(jìn)去十分舒服，長(zhǎng)時(shí)間開車駕駛員也不會(huì)累。其他的高配置也很多：前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、全景天窗、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、VDC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、方向盤換擋撥片、電動(dòng)腰托、7寸觸摸中控大屏、藍(lán)牙電話、原廠倒車影像（清晰度在同級(jí)別車?yán)锞忧傲校貏e是夜間倒車效果特別明顯）、原廠GPS導(dǎo)航、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、自動(dòng)氙氣大燈+清洗、LED日間行車燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入+無(wú)鑰匙啟動(dòng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手集中控制功能、雙鍍鉻排氣管、胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)氣簾等等。缺點(diǎn)的話前面除了前面提過(guò)的沒(méi)有通風(fēng)座椅、迎賓激光燈、鯊魚鰭之外，懸掛也因運(yùn)動(dòng)風(fēng)格而被調(diào)校得很硬，過(guò)路面不夠舒適//
|
|
購(gòu)買車型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)PREMIUM
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5324公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀簡(jiǎn)約大氣，前臉線條流暢時(shí)尚，霸氣動(dòng)感的輪轂太帥了，開出去那回頭率杠杠滴。
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，225/45的扁平大腳跑高速和不好的路面時(shí)胎噪比其他車型確實(shí)略大一些，原車音響太不給力，不符合中級(jí)車身份
外觀：雖然K5已經(jīng)引進(jìn)國(guó)內(nèi)2年多了，但是我開車出去街上的回頭率還是非常高的，白車黑頂，沒(méi)得說(shuō)的。中國(guó)人就好個(gè)面子，買K5是不會(huì)給你丟臉的，至少在外觀上，呵呵//
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)性全黑內(nèi)飾看上去很有檔次，略微傾斜的主控設(shè)計(jì)對(duì)駕駛員的關(guān)照很到位，在做工和用料上仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，我覺(jué)得做工還是可以再精細(xì)點(diǎn)的，而且用料上軟性材質(zhì)不多，很多地方都是硬邦邦的，再適當(dāng)增加一些更好了，不但顯檔次摸起來(lái)也舒服啊//
空間：同級(jí)別中屬于較大的，由于軸距較大，前后空間較寬裕。后備箱空間非常不錯(cuò)，可以放很多東西，尤其對(duì)于我這種自駕游的愛(ài)好者來(lái)說(shuō)！不過(guò)后排因?yàn)槭孢m度的緣故，包裹性較強(qiáng)，坐三個(gè)人時(shí)有些不舒服！兩個(gè)人時(shí)非常好！小空間的利用率很高，也很方便，手套箱挺大的，放一些物品很實(shí)用！
配置：性價(jià)比相對(duì)而言的，在科技日新月異的今天，車輛配置也是越來(lái)越豐富，當(dāng)你覺(jué)得你買的車性價(jià)比很高時(shí)，總有更多提升性價(jià)比的配置出現(xiàn)，就小五來(lái)講，目前這價(jià)位買到這配置，與老車主對(duì)比，性價(jià)比不錯(cuò)，所以說(shuō)性價(jià)比是相對(duì)而言的，你同意嗎？
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用了 偶爾急加速 還是有推背感的
操控：
之前開的是老凱越，換了K5以后，才知道電子助力跟液壓助力的區(qū)別，開著很舒服，很輕，指向性也挺不錯(cuò)。
油耗：目前還是比較滿意的，新車回來(lái)開了600多公里，油耗在9升左右，1.5噸的車身這樣的油耗ok了，順便說(shuō)下我一直加的都是93號(hào)。希望過(guò)了磨合期后會(huì)進(jìn)一步下降。如果開ECO模式，忌急剎車急起步轟油，在一般的路況下油耗控制在7升上下應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題//
舒適：第一感覺(jué)駕駛座的真皮沙發(fā)是全包裹的，人坐進(jìn)去十分舒服，長(zhǎng)時(shí)間開車駕駛員也不會(huì)累。其他的高配置也很多：前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、全景天窗、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、VDC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、方向盤換擋撥片、電動(dòng)腰托、7寸觸摸中控大屏、藍(lán)牙電話、原廠倒車影像（清晰度在同級(jí)別車?yán)锞忧傲�，特別是夜間倒車效果特別明顯）、原廠GPS導(dǎo)航、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、自動(dòng)氙氣大燈+清洗、LED日間行車燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入+無(wú)鑰匙啟動(dòng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手集中控制功能、雙鍍鉻排氣管、胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)氣簾等等。缺點(diǎn)的話前面除了前面提過(guò)的沒(méi)有通風(fēng)座椅、迎賓激光燈、鯊魚鰭之外，懸掛也因運(yùn)動(dòng)風(fēng)格而被調(diào)校得很硬，過(guò)路面不夠舒適//
|
|
購(gòu)買車型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)PREMIUM
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程19899公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和配置
缺點(diǎn)：車漆太薄了！胎噪是真大�。∫繇憸p配很不地道！
外觀：外觀不在贅述，白色車身配上黑色全景令我不得不再多說(shuō)兩句，絕配啊，只要你們當(dāng)?shù)氐腜M2.5不要總是爆表，保持車身清潔，K5的外觀絕對(duì)會(huì)給你掙足面子，相信我，得永生……
內(nèi)飾：塑料件有點(diǎn)惡心，全黑內(nèi)飾還好一點(diǎn)。真皮用的太少了
空間：不是很大，但是我感覺(jué)夠用了
配置：性價(jià)比相對(duì)而言的，在科技日新月異的今天，車輛配置也是越來(lái)越豐富，當(dāng)你覺(jué)得你買的車性價(jià)比很高時(shí)，總有更多提升性價(jià)比的配置出現(xiàn)，就小五來(lái)講，目前這價(jià)位買到這配置，與老車主對(duì)比，性價(jià)比不錯(cuò)，所以說(shuō)性價(jià)比是相對(duì)而言的，你同意嗎？
動(dòng)力：2.0排量的K5，動(dòng)力肯定比不上帶T的渦輪車了，但是K5的這款發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速自動(dòng)變速箱在自然吸氣2.0的車型里也不弱，天天在城市里開的你百米加速6秒又如何？最高時(shí)速能跑250公里又如何？對(duì)我而言只要不開ECO模式，舍得給油，K5從未讓我失望過(guò)//
操控：
我的是2.0P版，電動(dòng)助力方向盤，所以操控還是比較輕松的，基本上沒(méi)用過(guò)雙手開車，可能車子比較長(zhǎng)，指向性稍微差一點(diǎn)。
油耗：目前還是比較滿意的，新車回來(lái)開了600多公里，油耗在9升左右，1.5噸的車身這樣的油耗ok了，順便說(shuō)下我一直加的都是93號(hào)。希望過(guò)了磨合期后會(huì)進(jìn)一步下降。如果開ECO模式，忌急剎車急起步轟油，在一般的路況下油耗控制在7升上下應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題//
舒適：挺好的，目前時(shí)速在100公里以下，胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都不大！
|
|
購(gòu)買車型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)PREMIUM
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.30萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程49989公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該大家都一樣就是他的外形，太帥氣了，目前30萬(wàn)以內(nèi)的車我沒(méi)感覺(jué)有那輛車能比得上K5帥氣的
缺點(diǎn)：油耗，市區(qū)內(nèi)上下班油耗太高，基本保持在14個(gè)左右，我的駕駛習(xí)慣也挺好的，不知道大家的油耗是不是也這么高。
外觀：最滿意的一點(diǎn) 很炫 物超所值 相信買K5大部分人都是沖著外觀來(lái)的吧
內(nèi)飾：整體比較運(yùn)動(dòng)，駕駛室很特別，印象最深的是那個(gè)強(qiáng)調(diào)過(guò)的縫線，很顯檔次，第一次見(jiàn)到這種效果是在奔馳上，當(dāng)時(shí)就覺(jué)得很高檔，沒(méi)想到K5上出現(xiàn)了，這個(gè)很贊！很適合年輕人，如果輕輕的多加一些電鍍件會(huì)提升一些檔次。
空間：空間還是挺大的，尤其后排中央突起很小，如果后排坐三個(gè)人的話，中間那個(gè)人不至于難受。本人183，主駕坐進(jìn)去，座椅調(diào)到合適位置后頭部還有三指空間，后排腿部空間兩拳。如果主駕調(diào)到適合下車位置時(shí)，后排的腿部空間也有一拳多。后備箱空間也不錯(cuò)，按標(biāo)準(zhǔn)紙箱放的話，能放6、7個(gè)。
動(dòng)力：2.0L的K5在載重量不大時(shí)動(dòng)力絕對(duì)夠用了，偶爾超超不怎么強(qiáng)悍的車也沒(méi)啥問(wèn)題，但也絕對(duì)算不上強(qiáng)勁，不溫不火吧，既不算很肉，也不夠痛快。2.4L的沒(méi)開過(guò)，個(gè)人認(rèn)為動(dòng)力應(yīng)該會(huì)很不錯(cuò)，畢竟K5空載重量也就1.5噸。
操控：
不是專業(yè)人士，談不上什么操控，開順了感覺(jué)還不錯(cuò)，挺好上手的。
油耗：高速我最低跑過(guò)5.5 巡航100真實(shí)油耗 城區(qū)在9個(gè)油左右 本來(lái)開車比較穩(wěn)
舒適：稍微有點(diǎn)差 懸掛偏硬 胎噪大 讓人無(wú)法接受 車內(nèi)總體隔音來(lái)說(shuō)差了點(diǎn)
|
|
購(gòu)買車型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)PREMIUM
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子總體穩(wěn)定性比較強(qiáng)。
缺點(diǎn)：油耗，市區(qū)內(nèi)上下班油耗太高，基本保持在14個(gè)左右，我的駕駛習(xí)慣也挺好的，不知道大家的油耗是不是也這么高。
外觀：外觀不在贅述，白色車身配上黑色全景令我不得不再多說(shuō)兩句，絕配啊，只要你們當(dāng)?shù)氐腜M2.5不要總是爆表，保持車身清潔，K5的外觀絕對(duì)會(huì)給你掙足面子，相信我，得永生……
內(nèi)飾：沒(méi)事看起來(lái)個(gè)人認(rèn)為很不錯(cuò)，有縫線，有真皮，挺時(shí)尚的。
空間：很寬敞，適合長(zhǎng)距離駕駛；
配置：性價(jià)比相對(duì)而言的，在科技日新月異的今天，車輛配置也是越來(lái)越豐富，當(dāng)你覺(jué)得你買的車性價(jià)比很高時(shí)，總有更多提升性價(jià)比的配置出現(xiàn)，就小五來(lái)講，目前這價(jià)位買到這配置，與老車主對(duì)比，性價(jià)比不錯(cuò)，所以說(shuō)性價(jià)比是相對(duì)而言的，你同意嗎？
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力肯定不算是很強(qiáng)，韓國(guó)車一向也不在性能上爭(zhēng)雄，只能說(shuō)動(dòng)力夠用，市內(nèi)超個(gè)車很容易，高速上中高速提速略微差些
操控：
感覺(jué)非常不錯(cuò)，電子助力，會(huì)根據(jù)車速調(diào)節(jié)方向盤力度，不容易發(fā)抖
油耗：新款發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有官方報(bào)的那么省，我也沒(méi)什么駕駛惡習(xí)啊，每天基本市區(qū)，百公里13個(gè)油，很郁悶啊，快保養(yǎng)了，去4S店咨詢咨詢。
舒適：我覺(jué)得坐K5會(huì)比開K5更爽呵呵，駕駛員中控的傾斜設(shè)計(jì)有點(diǎn)像寶馬呵呵，我是2.0P的車型，后排扶手多了汽車音響等控制坐在后變讓人感覺(jué)很豪華，而且也不覺(jué)得擁擠，夏天時(shí)候后排出風(fēng)口很涼爽，全車座椅加熱，因?yàn)槲以诒狈剑员狈降亩爝@個(gè)功能特別的使用呵呵，滿意滿意，舒適5分
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
